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一个工控人的视角: 西门子低压变频器分V20,G120,S120,这几项才是西门子主流低压变频器.你选来对比的汇川MD500,是汇川的中高端变频器,充其量仅相当于G120+CU250,更不用说拿工程型的S150对标, 纯从价格上看,你确实你拿900块的西门子和100的国产比较.,0.2%的控制精度和0.1%的控制精度基本是两个世界的东西,而不是强一点点.个人观点是国产驱动这一块,中低端的不输的,无非是品牌信心的问题.这是一个长期的过程,汇川这几年多火啊,就是证明.
@China-The Center Of The World 说实在话,我也是搞自动化设备维护的,我认同楼主的观点,如果你有干货,就拿出来。
从来不用,只用国产便宜货,十年没坏过几个修下也简单。
给UP主点赞。
汇川变频器做的确实不错!挺有品牌力的!
禾望高压变频器是非常厉害,博主一看不是这个行业从业者
那有可能一個人樣樣都是行家的。但博主客觀科學報導的態度在網上是稀如鳳毛麟角,與國內油管網台大部都是標題黨和知少少充專家相比,博主簡直是另類。國內網站水準能向博主看齊的那一天就是中國全方位崛起的那一天,和人不會下意識看衰中國的那一天。
华为真牛,苹果真香。同理。
我都买台达电,便宜好用,用了7年没问题国产的2年,面板就出状况无法控制,变频器是正常使用
还是芯片不行
国产品牌在可靠性方面还有很大差距,作为一个从事电气自动化方面的工作者而言,真心希望国产越做越好,祝愿中国出现一家华为式的自动化设备制造企业。
评价中肯点,我供职的公司就是维修各类工控设备,变频器修得最多,国产变频器一般都是给初级工程师练手维修的。怎么说呢,国产变频器的可靠性着实略逊于国际品牌。
国产变频器本身没问题,主要是PLC层面以及软件层面差距比较大,底层控制算法没区别,我都转行去电网了
好
逆变器呢? 讲下呢
我是从事机器人视觉方面的研究,对“强电”技术不太了解。请教个困扰我多年问题:25 KV 直流高压电是怎么驱动火车的?是逆变 -> 降压,然后再用变频器控制轮速吗?电机端电压大概多少,我猜不是25 KV吧?
其实是25kV AC,中国几乎绝大部分铁路用的都是交流啊,你在哪儿听说是直流呢?有些地铁倒是用了直流供电。机车上的电机都是低压的了。
@@liuli4348 好吧,谢谢科普。我以为是25kv dc呢。。。我的错觉:如果是ac,高压线路和大地之间就形成了电容,远距离传输,损耗不小。
科技boy
一分钱一分货,但是总有人想一便宜的价钱买到好货,碰碰运气的那种。 碰不到就差评,呵呵呵🌚
那些大廠,東西確實是好,價格不是普通的貴,都是國家預算級別,就跟飛機市場一樣,都有後台支撐,一個項目的價格,可以蓋一座中端的工廠,這樣還買?這叫國際禮儀,你以為私企飛機公司,能決定買誰的飛機?太天真了,這裡面的水,是深潛級的那些大廠又貴的東西,可以不買嗎?你借錢都得借來買他的,不然,領導人,可能走不出國門?什麼是遊說機構?咱們還真不知道,因為普通平民,還沒那境界,搆不著,光說話聊天,都有價碼的,你以為只有跟巴菲特吃飯才要付錢,價碼比這高,多如山…
手機還不就也是這樣....
从2010年用到现在,感觉国产是在改进。
有进步,但是与西门子和ABB相比,差距还是很大,最大的问题是可靠性和耐用度。
@@Sam-bm8tu 慢慢来,这都不是问题。
不要盲目自信,要正确认清自己!国产变频器只能说在低端市场可以拼,中端市场能勉强拿的出几个品牌,高端市场还有很大的差距,需要刻苦专研好好研究!汇川目前的工业传动都还是处于对标ABB的阶段,质量和稳定性上还有待提高。还有DTC技术目前是ABB的专利优势技术。
国产很不错了,怪就怪那些搞研究搞设计的,大型工程图纸上要求用国际知名品牌
不能怪人家呀,从各方面来比较,国际品牌的设备都会优于国内品牌,且价格还高。
用了国产约1年多便瓜了!😓
你就看着表云测试啊
看上去我国各个领域与国际先进水平已经没有什么差距了,甚至还有局部优势,但为什么外国品牌依然占据那么大的市场份额?
崇洋媚外
買名牌壞了沒責任....
品牌建立需要时间。
@@tinlu4137 就如同以前我們公司做的產品,接上外國品牌的設備,我們的東西壞了,說我們質量有問題,對方的東西壞了,說是因為接上我們的東西,讓他們的東西損壞了!
@@phongcheelim8873 作为从事自动化设备维修人员而言,目前国产变频器在可靠性和耐用度方面与西门子/ABB等主流品牌差距太大,可以说在国内大中型生产企业,几乎很难看到国产自控设备的身影,因为技术水平和可靠性都不行,但是在小型企业,国产设备占据很大市场,因为便宜,也不追求可靠性。
国产的质量差
一個老外假扮中國人
我接触到的高速电主轴变频器都是国产的,你告诉我这些都是劣质吗?笑死
一个工控人的视角: 西门子低压变频器分V20,G120,S120,这几项才是西门子主流低压变频器.你选来对比的汇川MD500,是汇川的中高端变频器,充其量仅相当于G120+CU250,更不用说拿工程型的S150对标, 纯从价格上看,你确实你拿900块的西门子和100的国产比较.,0.2%的控制精度和0.1%的控制精度基本是两个世界的东西,而不是强一点点.个人观点是国产驱动这一块,中低端的不输的,无非是品牌信心的问题.这是一个长期的过程,汇川这几年多火啊,就是证明.
@China-The Center Of The World 说实在话,我也是搞自动化设备维护的,我认同楼主的观点,如果你有干货,就拿出来。
从来不用,只用国产便宜货,十年没坏过几个修下也简单。
给UP主点赞。
汇川变频器做的确实不错!挺有品牌力的!
禾望高压变频器是非常厉害,博主一看不是这个行业从业者
那有可能一個人樣樣都是行家的。但博主客觀科學報導的態度在網上是稀如鳳毛麟角,與國內油管網台大部都是標題黨和知少少充專家相比,博主簡直是另類。國內網站水準能向博主看齊的那一天就是中國全方位崛起的那一天,和人不會下意識看衰中國的那一天。
华为真牛,苹果真香。同理。
我都买台达电,便宜好用,用了7年没问题
国产的2年,面板就出状况无法控制,变频器是正常使用
还是芯片不行
国产品牌在可靠性方面还有很大差距,作为一个从事电气自动化方面的工作者而言,真心希望国产越做越好,祝愿中国出现一家华为式的自动化设备制造企业。
评价中肯点,我供职的公司就是维修各类工控设备,变频器修得最多,国产变频器一般都是给初级工程师练手维修的。怎么说呢,国产变频器的可靠性着实略逊于国际品牌。
国产变频器本身没问题,主要是PLC层面以及软件层面差距比较大,底层控制算法没区别,我都转行去电网了
好
逆变器呢? 讲下呢
我是从事机器人视觉方面的研究,对“强电”技术不太了解。请教个困扰我多年问题:25 KV 直流高压电是怎么驱动火车的?是逆变 -> 降压,然后再用变频器控制轮速吗?电机端电压大概多少,我猜不是25 KV吧?
其实是25kV AC,中国几乎绝大部分铁路用的都是交流啊,你在哪儿听说是直流呢?有些地铁倒是用了直流供电。机车上的电机都是低压的了。
@@liuli4348 好吧,谢谢科普。我以为是25kv dc呢。。。我的错觉:如果是ac,高压线路和大地之间就形成了电容,远距离传输,损耗不小。
科技boy
一分钱一分货,但是总有人想一便宜的价钱买到好货,碰碰运气的那种。 碰不到就差评,呵呵呵🌚
那些大廠,東西確實是好,價格不是普通的貴,都是國家預算級別,就跟飛機市場一樣,都有後台支撐,一個項目的價格,可以蓋一座中端的工廠,這樣還買?這叫國際禮儀,你以為私企飛機公司,能決定買誰的飛機?太天真了,這裡面的水,是深潛級的那些大廠又貴的東西,可以不買嗎?你借錢都得借來買他的,不然,領導人,可能走不出國門?什麼是遊說機構?咱們還真不知道,因為普通平民,還沒那境界,搆不著,光說話聊天,都有價碼的,你以為只有跟巴菲特吃飯才要付錢,價碼比這高,多如山…
手機還不就也是這樣....
从2010年用到现在,感觉国产是在改进。
有进步,但是与西门子和ABB相比,差距还是很大,最大的问题是可靠性和耐用度。
@@Sam-bm8tu 慢慢来,这都不是问题。
不要盲目自信,要正确认清自己!国产变频器只能说在低端市场可以拼,中端市场能勉强拿的出几个品牌,高端市场还有很大的差距,需要刻苦专研好好研究!汇川目前的工业传动都还是处于对标ABB的阶段,质量和稳定性上还有待提高。还有DTC技术目前是ABB的专利优势技术。
国产很不错了,怪就怪那些搞研究搞设计的,大型工程图纸上要求用国际知名品牌
不能怪人家呀,从各方面来比较,国际品牌的设备都会优于国内品牌,且价格还高。
用了国产约1年多便瓜了!😓
你就看着表云测试啊
看上去我国各个领域与国际先进水平已经没有什么差距了,甚至还有局部优势,但为什么外国品牌依然占据那么大的市场份额?
崇洋媚外
買名牌壞了沒責任....
品牌建立需要时间。
@@tinlu4137
就如同以前我們公司做的產品,接上外國品牌的設備,我們的東西壞了,說我們質量有問題,對方的東西壞了,說是因為接上我們的東西,讓他們的東西損壞了!
@@phongcheelim8873 作为从事自动化设备维修人员而言,目前国产变频器在可靠性和耐用度方面与西门子/ABB等主流品牌差距太大,可以说在国内大中型生产企业,几乎很难看到国产自控设备的身影,因为技术水平和可靠性都不行,但是在小型企业,国产设备占据很大市场,因为便宜,也不追求可靠性。
国产的质量差
一個老外假扮中國人
我接触到的高速电主轴变频器都是国产的,你告诉我这些都是劣质吗?笑死