Super Video. Sehr gut erklärt, und ihr seid beide richtig sympathisch. Der Peugeot ist ein modernes hübsch gestaltetes (und für mich auch ein interessantes) E-Auto.
Für sehr interessant befunden und gleich abonniert. Jetzt hätte ich nur noch gewusst welche Felgen da drauf sind. Sehen Klasse aus und ich bin stark an dem Peugeot dran. Viele Grüße aus der schönen Schweiz 😊😉
Alle 2 bis 3 Stunden eine Pause von 30 Minuten zu machen ist sowieso erstens vernünftig und sicherer und zweitens auch deutlich entspannter bei der Ankunft. Hat man die Möglichkeit zuhause zu laden ist ein E Auto eigentlich bei derzeitiger Förderung ein No Brainer. Zumindest geleast. Wie die Kisten nach 10 Jahren da stehen bin ich noch vorsichtig...
@@hvbel6993 Das größte Problem bzw. Angst ist, dass die Batterie irgendwann ausgetauscht werden muss, entweder weil sie kaputt wurde oder so schwach, dass sie nicht mehr ausreicht und das (aktuell) extrem teuer wäre. Mein 20 Jahre alter Ford Fiesta hatte in all den Jahren natürlich auch schon einige Werkstattbesuche hinter sich, aber in den 20 Jahren waren die Werkstatt kosten trotzdem geringer, als der Preis für einen einzigen E Auto Batterie Austausch. Aber ich bin mit meinem 20 Jahre alten Auto wahrscheinlich eine Minderheit und die meisten Leute tauschen ihre Autos viel häufer, also würde für die meisten anderen Menschen, eine E Auto Batterie vermutlich lange genug "leben". Trotz meiner Angst, gefällt mir der neue Renault R5 sehr gut und ich werde ihn eventuell leasen, damit unsere PV Anlage ordentlich genutzt werden kann und dadurch meinen Fiesta nach 20 Jahren eine Pause gönnen, zumindest teilweise ;)
Muss sagen, nimmt mir ein wenig die Scheu vor dem 208. Ich hatte immer Bedenken dass der Akku zu klein ist. Aber man sieht ja am Video, dass es super funktioniert.
Fahre mit meinem ioniq VfL und 28 kW Akku rund 22.000 km im Jahr. Meistens mit dem Sohn nach Holland zum Campen und angeln und ein bis zwei Mal im Jahr nach Bayern von Köln aus zur Verwandtschaft. Klappt gut und mit nem Kind macht es Sinn alle zwei Stunden Mal für 20 Minuten die Beine zu vertreten
Sehr sympathisch, ihr zwei. Ich habe ebenfalls einen Peugeot e208 GT in Faro Gelb. Seit dem 18.12.2020 Fahre täglich ins Geschäft damit zum Pendel mit 64 km. Hier auf der Schwäbischen Alb macht er einen tollen Job. Keinerlei Probleme! Lade zu 99 Prozent an der heimischen Wallbox. Auf Langstrecke war ich auch schon. Nur leider bin ich noch nicht so weit freiwillig 110 km/h auf der Autobahn zu fahren. Sind eher dann doch 130-140 km/h. Hab mehrere Varianten ausprobiert an Ladestrategie. Mir liegt das zügige fahren und schnell Laden ( ca 20 min) eher.
Bei meinem Fahrprofil würde das heißen, ich muß alle 2 Tage Laden. Ohne Lademöglichkeit am Haus und an der Arbeitsstelle wäre mir das schon wieder zuviel Stress. Ich warte mal noch mindestens 5 Jahre ab. Dann schau ich mir die E Mobilität nochmal an. ;)
Hallo, ein super Video von Euch beiden. Mal ne blöde Frage. Was hat den der trip euch gekostet, also den Strom Verbrauch. Wenn ich fragen darf. Grüße Jörg
Hat ingesamt für 600km circa 60€ gekostet. Auf der Langstrecke kaum günstiger als ein Verbrenner (zumindest bei damaligen Spritpreisen), wenn man zuhause lädt dafür verhältnismäßig günstig.
Ich bekomm meinen Im Januar =) aber in Blau. Was ist den an der Sp-Version anders oder nur die Optik? Bin auch schon gespannt wenn ich das erstemal Langstrecke fahre. Gruß aus Hessen.
Schönes entspanntes Video. wir haben auch für den Nahbereich einen 2021 E Up der dafür absolut perfekt ist bei einem Top Verbrauch der jetzt im Sommer hier bei uns überland mit Klima und co bei 9,8 - 10.8 kW/h liegt. Für die Reisen und meine 60km Pendelstrecke ist dann aber auch noch ein M3 LR da, welches es eben einfacher auf Strecke gegenüber den 4 Jahren und 100 Tkm mit dem Ioniq gestaltet. Obwohl ich den ioniq absolut nicht vermissen möchte. Er war mit seinem kleinen Akku + konstanter Ladeleistung ein perfektes Auto und ein super Einstieg in die E mobilität
Genau das ist das Problem mit der ganzen E Mobilität... Und wenn noch mehr E Autos unterwegs sein sollen , wie es politisch gewünscht ist wird es noch länger dauern...
Hallo, ich fahre seit einigen Monaten einen e2008. Von einem Lade-Update habe ich nichts gehört. Wie wurdet ihr informiert und habt es erhalten? Danke, Jörg
Habt ihr schonmal "Abetterrouteplanner"getestet? Per Apple carplay oder Android Auto aufs Display gespiegelt? Als Anregung für ein Video weil es mich nämlich brennend interessieren würde....
Mein Sohn fährt jeden Tag 90 Kilometer mit dem Peugeot 208 E funktioniert einwandfrei . Zuhause an die Wallbox und alles ist gut danach komme ich dran mit meinem IONIQ Facelift E und schnuckle mit 3,5 einphasig mein Auto voll😃😃😃😃
In Summe über das Jahr sind die Ladezeiten geringer als die Tankzeiten wenn man zu Hause / an der Arbeitssstelle oder einfach auf der Straße laden kann
@@SPelektrisiert Möglich, nur für ~200km mit dem Auto und dafür ~20€ an der Säule zahlen .... Puh, da fährt mein Diesel sparsamer. Klar, das zählt nur für "Langstrecken".
habe selbst einen nagelneuen e208 GT - im Grunde reicht der Akku mit 50kWh - ABER 10 kWh mehr wären schon um Ecken besser. Der 208 ist kein Sparwunder im Verbrauch, mit durchschnittlich 17kW Verbrauch ist er in der Mittelklasse, da gibt es Autos mit besserem Verbrauch und Komfort, man muß eben sparsam am Gaspedal sein auf der Autobahn, ich stelle den Tempomat meist auf 110kmh - damit ist man allerdings schon ein gewisser Bremsklotz auf der Autobahn ....
Kannst du die Standheizung in der App aktivieren ? Mir wird sie nicht angezeigt und der Händler weiß auch nicht weiter. Standheizung in der App geht nicht obwohl sie beim e 208 immer mit dabei ist.
@@leonbrommelhorster673 ja, das funktioniert, ebenso den aktuellen Ladestand vom Akku. Allerdings, bis das alles funktioniert hat hab ich etliche Meckermails an den Support geschrieben und bin 1500km gefahren - warum auch immer. Peugeot ist in der Sache sicher der Zeit hinterher. Würde mir da auch bessere Features wünschen, das is alles irgendwie Kindergeburtstag ... Bei einem Bekannten hat z.B. eine Deinstallierung und Neuinstallierung geholfen - die APP ist einfach Banane, aber es gibt leider keine Alternative ....
Beim Auto in den Einstellungen schauen, ob Datenverbindung aktiviert ist, war bei mit vom Werk her aus, musste ich aktivieren, dann hat es funktioniert.
@@SPelektrisiert Das ist falsch. Das Update das die Ladeleistung aktualisiert kann nur eine Werkstatt aufspielen. Bei neuen Modellen ist das Update ab Werk drauf. Was ihr per USB Stick aktualisiert habs ist nur die SW für das Infotainment. Das hat aber keine Auswirkungen "tiefergehende" Funktionen des Fahrzeugs.
Habe auch einen e 208 GT in Blau 😄 Bin super zufrieden 😃 Neuerdings bricht nur immer Bluetooth ab, für Musik und wo kann ich die Standheizung in der App aktivieren ?
Auf 6,5 Stunden Fahrt sollte man doch sowieso ca. eine Stunde Fahrtunterbrechung einrechnen, allein schon wegen der Sicherheit. Selbst wenn man nur eine halbe Stunde Pause auf so einer Strecke einlegt, ist die Mehraufwendung von einer weiteren halben Stunde durchaus sehr vertretbar.
Ja, man muss ein wenig Umdenken. Es braucht etwas, bis man verstanden hat, das Reichweite nicht alles ist. Ich glaube, die meisten Autofahrer bewegen sich im Alltag übers Jahr in einem Bereich, bei dem man mit nahezu jedem aktuellen BEV prima zurecht kommt. Für die 1, 2 mal im Jahr Langstrecke in Urlaub muss man nicht mit der Akkugrösse übertreiben. Man ist dann auf dem Weg in den Urlaub, nicht auf der Flucht. 600 Kilometer und 3 × 30 Minuten Laden, das macht wenn man ehrlich ist doch nix aus.
Fahren sein 9 Jahren einen E-Smart als Zweitwagen, leben "auf dem Land". Geladen wird zuhause über die PV Anlage. Für unsere Anforderungen reichen uns 120 km Reichweite durchgehend und zu Laden sogar die Schuko Steckdose, also keine Wallbox etc. In der Stadt wäre es deutlich schwieriger, ich bräuchte da aber vermutlich keinen Zweitwagen, da ich mit den Öffentlichen zur Arbeit käme. Ach ja, die Reichweite beträgt nach 9 Jahren immer noch ü80% des Neuzustandes und an Reparaturen brauchte es bisher nur Reifen und Bremsen. Schrott ist für mich was anderes. "Regelmäßige längere Touren" sind schon mal Definitionssache und "niemals" halte ich bei der aktuellen Entwicklungsgeschwindigkeit auch für vorschnell geurteilt.
@@nonstopwissen Um welche 5% geht es denn hier? Für jemanden, der täglich 300km fährt ist ein Peugeot 208 generell nicht die beste Wahl, egal in welcher Motorisierung. Und natürlich muss man differenzieren, für wen welches Antriebskonzept im aktuellen Entwicklungsstadium sinnvoll und vor allem bezahlbar ist. Darum ging es mir ja mit meiner Ausführung. Die pauschale Aussage zum Einsatzzweck zu negieren, da es durchaus auch auf dem Land Vorteile hat, elektrisch unterwegs zu sein. In einer Stadtwohnung hätte ich vermutlich keine PV Anlage und ggf. nicht mal einen festen Stellplatz mit Steckdose. Der Vorteil ist auf dem Land sicher öfter gegeben.
@@invictussiempre8705 Ich meinte mit meine aussage nicht sie, sondern Michael Zausch wegen der Behauptung ´´Elektroschrott´´ mit der Begründung ``ist echt nur was für Stadt und Umgebung niemals für regelmäßige längere Touren``. Auf der Autobahn schafft er mit 120, ca. 200km. und wenn man nur in der Stadt fährt das doppelte also 400km Herr Zausch fährt sicherlich pro Woche 2100 km also pro tag 300km
Ach. Mit solchen Menschen braucht man nicht diskutieren. Die verschlafen die Entwicklung und schimpfen nachher über die hohen Spritpreise, Werkstatt kosten und Wartungen etc. Ganz dem Motto von Henry Ford. Wenn ich könnte würde ich schnellere Pferde bauen.
Cooles Auto. Beide sympathisch! Alter dein Brudi sieht einfach wie n Modell aus :D
Super Video. Sehr gut erklärt, und ihr seid beide richtig sympathisch. Der Peugeot ist ein modernes hübsch gestaltetes (und für mich auch ein interessantes) E-Auto.
Mir gefällt Eure lockere und umsichtige Einstellung!
Für sehr interessant befunden und gleich abonniert. Jetzt hätte ich nur noch gewusst welche Felgen da drauf sind. Sehen Klasse aus und ich bin stark an dem Peugeot dran. Viele Grüße aus der schönen Schweiz 😊😉
Dankeschön 😊👍 Die Felgen sind Alutec 18‘‘, mit Hankookreifen 205/40
Alle 2 bis 3 Stunden eine Pause von 30 Minuten zu machen ist sowieso erstens vernünftig und sicherer und zweitens auch deutlich entspannter bei der Ankunft.
Hat man die Möglichkeit zuhause zu laden ist ein E Auto eigentlich bei derzeitiger Förderung ein No Brainer. Zumindest geleast. Wie die Kisten nach 10 Jahren da stehen bin ich noch vorsichtig...
Wie sieht einer verbrenner nach Jahren denn aus ?
@@hvbel6993 Das größte Problem bzw. Angst ist, dass die Batterie irgendwann ausgetauscht werden muss, entweder weil sie kaputt wurde oder so schwach, dass sie nicht mehr ausreicht und das (aktuell) extrem teuer wäre. Mein 20 Jahre alter Ford Fiesta hatte in all den Jahren natürlich auch schon einige Werkstattbesuche hinter sich, aber in den 20 Jahren waren die Werkstatt kosten trotzdem geringer, als der Preis für einen einzigen E Auto Batterie Austausch. Aber ich bin mit meinem 20 Jahre alten Auto wahrscheinlich eine Minderheit und die meisten Leute tauschen ihre Autos viel häufer, also würde für die meisten anderen Menschen, eine E Auto Batterie vermutlich lange genug "leben".
Trotz meiner Angst, gefällt mir der neue Renault R5 sehr gut und ich werde ihn eventuell leasen, damit unsere PV Anlage ordentlich genutzt werden kann und dadurch meinen Fiesta nach 20 Jahren eine Pause gönnen, zumindest teilweise ;)
Da bin ich gespannt,
habe den e208 bestellt, soll mitte November geliefert werden.
Weiter gute Fahrt.
Da ist die Vorfreude bestimmt groß 😜👍
@@SPelektrisiert Ja, Vorfreude soll die schönste Freude sein.
Schönen Sonntag euch Beiden.
@@holderjosef1402 Hab ihn auch, tolles Auto. Viel spaß damit :D
Darf ich fragen in welcher Ausstattung du ihn bestellt hast? Ich will mir einen Allure pack bestellen, der soll 6 Monate dauern...
@@Anteros95 Habe den Allure, also Stufe 4 bestellt.
Muss sagen, nimmt mir ein wenig die Scheu vor dem 208.
Ich hatte immer Bedenken dass der Akku zu klein ist. Aber man sieht ja am Video, dass es super funktioniert.
Fahre mit meinem ioniq VfL und 28 kW Akku rund 22.000 km im Jahr. Meistens mit dem Sohn nach Holland zum Campen und angeln und ein bis zwei Mal im Jahr nach Bayern von Köln aus zur Verwandtschaft. Klappt gut und mit nem Kind macht es Sinn alle zwei Stunden Mal für 20 Minuten die Beine zu vertreten
Sehr tolles Video. Will mir vielleicht auch dem peugeot holen. Was habt für das aufladen eigentlich bezahlt??
Sehr sympathisch, ihr zwei.
Ich habe ebenfalls einen Peugeot e208 GT in Faro Gelb. Seit dem 18.12.2020
Fahre täglich ins Geschäft damit zum Pendel mit 64 km. Hier auf der Schwäbischen Alb macht er einen tollen Job. Keinerlei Probleme! Lade zu 99 Prozent an der heimischen Wallbox. Auf Langstrecke war ich auch schon. Nur leider bin ich noch nicht so weit freiwillig 110 km/h auf der Autobahn zu fahren. Sind eher dann doch 130-140 km/h. Hab mehrere Varianten ausprobiert an Ladestrategie. Mir liegt das zügige fahren und schnell Laden ( ca 20 min) eher.
Der Peugeot zeigt die Ladegeschwindigkeit während des Ladevorgangs im 3-D Display an :)
sonst echt ein klasse Video !!
Bei meinem Fahrprofil würde das heißen, ich muß alle 2 Tage Laden. Ohne Lademöglichkeit am Haus und an der Arbeitsstelle wäre mir das schon wieder zuviel Stress. Ich warte mal noch mindestens 5 Jahre ab. Dann schau ich mir die E Mobilität nochmal an. ;)
Super erklärt!
Hallo, ein super Video von Euch beiden. Mal ne blöde Frage. Was hat den der trip euch gekostet, also den Strom Verbrauch. Wenn ich fragen darf. Grüße Jörg
Hat ingesamt für 600km circa 60€ gekostet. Auf der Langstrecke kaum günstiger als ein Verbrenner (zumindest bei damaligen Spritpreisen), wenn man zuhause lädt dafür verhältnismäßig günstig.
Ich bekomm meinen Im Januar =) aber in Blau. Was ist den an der Sp-Version anders oder nur die Optik?
Bin auch schon gespannt wenn ich das erstemal Langstrecke fahre. Gruß aus Hessen.
Da ist die Vorfreude bestimmt groß 😋 Nur Optik, wurde foliert 👍
Was hat der Wagen für geile Felgen? Ab Werk oder selber gekauft? Habt ihr dazu Infos? Danke aus der Schweiz!
Nicht ab Werk sind selbst gekauft, die Felgen sind Alutec 18‘‘, mit Hankookreifen 205/40 👍
Schönes entspanntes Video. wir haben auch für den Nahbereich einen 2021 E Up der dafür absolut perfekt ist bei einem Top Verbrauch der jetzt im Sommer hier bei uns überland mit Klima und co bei 9,8 - 10.8 kW/h liegt. Für die Reisen und meine 60km Pendelstrecke ist dann aber auch noch ein M3 LR da, welches es eben einfacher auf Strecke gegenüber den 4 Jahren und 100 Tkm mit dem Ioniq gestaltet. Obwohl ich den ioniq absolut nicht vermissen möchte. Er war mit seinem kleinen Akku + konstanter Ladeleistung ein perfektes Auto und ein super Einstieg in die E mobilität
Wir waren gerade mit dem Peugeot eTraveller unterwegs. Alle guten Dinge sind VIER. Denn 4x Laden war nicht möglich, weil besetzt!
Genau das ist das Problem mit der ganzen E Mobilität... Und wenn noch mehr E Autos unterwegs sein sollen , wie es politisch gewünscht ist wird es noch länger dauern...
Super
Super videos 🤗👍👍👍👍
Hallo, ich fahre seit einigen Monaten einen e2008. Von einem Lade-Update habe ich nichts gehört. Wie wurdet ihr informiert und habt es erhalten? Danke, Jörg
Peugeot hat eine App, wo dann die entsprechende Routenplanung mit Ladepunkten angezeigt wird - leider kostenpflichtig (Buh)
Servus, bist du mit dem Auto bisher zufrieden? Bin selbst am überlegen mir einen zu kaufen. VG aus Reutlingen
Sehr zufrieden, tolles Auto 😊
208 ist schon cooles Auto
Wobei der Akku oder die Reichweite für den Winterbetrieb gerne größer sein könnte
hay, bin auch aus rt, hab mir einen im auto abo geholt für 362 euro, mit 12k km im jahr, für 1 jahr.
Habt ihr schonmal "Abetterrouteplanner"getestet? Per Apple carplay oder Android Auto aufs Display gespiegelt? Als Anregung für ein Video weil es mich nämlich brennend interessieren würde....
Tatsächlich noch nie getestet, werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren 👍
Grüße aus Bayreuth 🤭
Puh, an 110 km/h muss man sich erstmal gewöhnen. 120-130 wären mir schon wichtig. Wirkt sich das so negativ bei der Strecke aus? VG
Bei 130 reine Autobahn kommst du auf gut 200km.
Fahre auch den e208 gt 👌 welche Felgen / Rad Kombination hast du drauf?
Die Felgen sind Alutec 18‘‘, mit Hankookreifen 205/40 👍
Mein Sohn fährt jeden Tag 90 Kilometer mit dem Peugeot 208 E funktioniert einwandfrei . Zuhause an die Wallbox und alles ist gut danach komme ich dran mit meinem IONIQ Facelift E und schnuckle mit 3,5 einphasig mein Auto voll😃😃😃😃
Wie viel hat der 600 km Trip gekostet?
Macht ihr weiter videos?
In Summe über das Jahr sind die Ladezeiten geringer als die Tankzeiten wenn man zu Hause / an der Arbeitssstelle oder einfach auf der Straße laden kann
Genau so sehe ich das auch! 👍
@@SPelektrisiert Möglich, nur für ~200km mit dem Auto und dafür ~20€ an der Säule zahlen .... Puh, da fährt mein Diesel sparsamer.
Klar, das zählt nur für "Langstrecken".
@@clashattack5714 Das stimmt, zu den Preisen ist das e-Auto auf Langstrecken nicht günstiger.
habe selbst einen nagelneuen e208 GT - im Grunde reicht der Akku mit 50kWh - ABER 10 kWh mehr wären schon um Ecken besser. Der 208 ist kein Sparwunder im Verbrauch, mit durchschnittlich 17kW Verbrauch ist er in der Mittelklasse, da gibt es Autos mit besserem Verbrauch und Komfort, man muß eben sparsam am Gaspedal sein auf der Autobahn, ich stelle den Tempomat meist auf 110kmh - damit ist man allerdings schon ein gewisser Bremsklotz auf der Autobahn ....
Ganz deiner Meinung 👍 auf der Autobahn wären 10kwh mehr toll, im Alltag ohne Autobahn reichen die 50kwh gut aus
Kannst du die Standheizung in der App aktivieren ?
Mir wird sie nicht angezeigt und der Händler weiß auch nicht weiter.
Standheizung in der App geht nicht obwohl sie beim e 208 immer mit dabei ist.
@@leonbrommelhorster673 ja, das funktioniert, ebenso den aktuellen Ladestand vom Akku. Allerdings, bis das alles funktioniert hat hab ich etliche Meckermails an den Support geschrieben und bin 1500km gefahren - warum auch immer. Peugeot ist in der Sache sicher der Zeit hinterher. Würde mir da auch bessere Features wünschen, das is alles irgendwie Kindergeburtstag ... Bei einem Bekannten hat z.B. eine Deinstallierung und Neuinstallierung geholfen - die APP ist einfach Banane, aber es gibt leider keine Alternative ....
Der Verbrauch geht noch etwas runter. War bei meinem 208 jedenfalls so. Vielleicht müssen sich Elektroautos auch in gewisser Hinsicht einfahren...
Beim Auto in den Einstellungen schauen, ob Datenverbindung aktiviert ist, war bei mit vom Werk her aus, musste ich aktivieren, dann hat es funktioniert.
War das Update over the air, oder musstet ihr in die Werkstatt?
War etwas umständlich… musste in der App runtergeladen werden, dann auf einen Stick ziehen, und dann im Fahrzeug aufspielen 🤷🏽♂️
@@SPelektrisiert Super, danke für die Info! Dann kann ich das ja bei mir auch machen...😃👍
Lohnt sich auf jeden Fall 😋
@@SPelektrisiert Das ist falsch. Das Update das die Ladeleistung aktualisiert kann nur eine Werkstatt aufspielen. Bei neuen Modellen ist das Update ab Werk drauf. Was ihr per USB Stick aktualisiert habs ist nur die SW für das Infotainment. Das hat aber keine Auswirkungen "tiefergehende" Funktionen des Fahrzeugs.
Gut zu wissen. Auto war eine Woche zuvor in der Werkstatt, dann wurde es wohl da aufgespielt 👍
ernsthaft von 220-290 km ( Fahrweise und temperaturen) auf über 600??
Habe auch einen e 208 GT in Blau 😄
Bin super zufrieden 😃
Neuerdings bricht nur immer Bluetooth ab, für Musik und wo kann ich die Standheizung in der App aktivieren ?
Also Bluetooth funktioniert hier gut 🤔 Die Standheizung lässt sich in der App unter „Klimatisierung“ planen oder einschalten 😋
@@SPelektrisiert Klimatisierung wird bei mir überhaupt nicht angezeigt... Ist doch die MyPeugeot App oder ?
Ich komme überhaupt nicht weiter
Das wird unter Service freigeschaltet :D Man wie umständlich. Habs gefunden
Hauptsache es funktioniert jetzt 😁👍
In Ulm um ulm und um Ulm herum
Auf 6,5 Stunden Fahrt sollte man doch sowieso ca. eine Stunde Fahrtunterbrechung einrechnen, allein schon wegen der Sicherheit. Selbst wenn man nur eine halbe Stunde Pause auf so einer Strecke einlegt, ist die Mehraufwendung von einer weiteren halben Stunde durchaus sehr vertretbar.
Warum bekomme ich keine Antwort?
Die Einleitung ist zu steif vorgetragen, ihr seit jung also mehr Mut! Es muss auch zu euren Alter passen.
Mut und Professionalität sind zwei paar Schuhe. Super Video. Weiter so!!!
Ja, man muss ein wenig Umdenken. Es braucht etwas, bis man verstanden hat, das Reichweite nicht alles ist.
Ich glaube, die meisten Autofahrer bewegen sich im Alltag übers Jahr in einem Bereich, bei dem man mit nahezu jedem aktuellen BEV prima zurecht kommt.
Für die 1, 2 mal im Jahr Langstrecke in Urlaub muss man nicht mit der Akkugrösse übertreiben. Man ist dann auf dem Weg in den Urlaub, nicht auf der Flucht. 600 Kilometer und 3 × 30 Minuten Laden, das macht wenn man ehrlich ist doch nix aus.
Sehe ich genauso 👍
So ein Blödsinn !! Der kommt eher auf ca. 350 km
Der elektroschrott ist echt nur was für Stadt und Umgebung
niemals für regelmäßige längere Touren
Fahren sein 9 Jahren einen E-Smart als Zweitwagen, leben "auf dem Land". Geladen wird zuhause über die PV Anlage. Für unsere Anforderungen reichen uns 120 km Reichweite durchgehend und zu Laden sogar die Schuko Steckdose, also keine Wallbox etc. In der Stadt wäre es deutlich schwieriger, ich bräuchte da aber vermutlich keinen Zweitwagen, da ich mit den Öffentlichen zur Arbeit käme. Ach ja, die Reichweite beträgt nach 9 Jahren immer noch ü80% des Neuzustandes und an Reparaturen brauchte es bisher nur Reifen und Bremsen. Schrott ist für mich was anderes.
"Regelmäßige längere Touren" sind schon mal Definitionssache und "niemals" halte ich bei der aktuellen Entwicklungsgeschwindigkeit auch für vorschnell geurteilt.
Sie sind bestimmt einer von den 5%... jemand der täglich 300 km fährt
@@nonstopwissen Um welche 5% geht es denn hier? Für jemanden, der täglich 300km fährt ist ein Peugeot 208 generell nicht die beste Wahl, egal in welcher Motorisierung. Und natürlich muss man differenzieren, für wen welches Antriebskonzept im aktuellen Entwicklungsstadium sinnvoll und vor allem bezahlbar ist. Darum ging es mir ja mit meiner Ausführung. Die pauschale Aussage zum Einsatzzweck zu negieren, da es durchaus auch auf dem Land Vorteile hat, elektrisch unterwegs zu sein. In einer Stadtwohnung hätte ich vermutlich keine PV Anlage und ggf. nicht mal einen festen Stellplatz mit Steckdose. Der Vorteil ist auf dem Land sicher öfter gegeben.
@@invictussiempre8705 Ich meinte mit meine aussage nicht sie, sondern Michael Zausch wegen der Behauptung
´´Elektroschrott´´ mit der Begründung ``ist echt nur was für Stadt und Umgebung
niemals für regelmäßige längere Touren``.
Auf der Autobahn schafft er mit 120, ca. 200km. und wenn man nur in der Stadt fährt das doppelte also 400km
Herr Zausch fährt sicherlich pro Woche 2100 km also pro tag 300km
Ach. Mit solchen Menschen braucht man nicht diskutieren. Die verschlafen die Entwicklung und schimpfen nachher über die hohen Spritpreise, Werkstatt kosten und Wartungen etc. Ganz dem Motto von Henry Ford. Wenn ich könnte würde ich schnellere Pferde bauen.