Contenido necesario, y consejos, para empezar en el Oval de iRacing | Coches y circuitos para oval
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
- ¡Bienvenidos a nuestro canal de TH-cam! Hoy nos adentramos en el apasionante mundo de las competiciones en circuitos ovales del simulador iRacing.
En este video, te llevaremos a través de los fundamentos necesarios para empezar en el oval de iRacing. Para empezar, necesitas una cuenta en iRacing, la plataforma líder en simulación de carreras. Una vez dentro, podrás acceder a una variedad de pistas y coches, incluyendo los emblemáticos circuitos ovales. Desde Daytona hasta Bristol, la emoción de competir en estos circuitos únicos te mantendrá al borde de tu asiento.
En este video, nos centraremos en la ARCA Menards Series, una de las competiciones más emocionantes del mundo del automovilismo virtual. Te explicaremos las reglas básicas, las estrategias de carrera y los aspectos técnicos que necesitas dominar para destacar en esta serie.
Desde ajustar la configuración del coche para maximizar tu velocidad en las curvas hasta dominar la técnica del rebufo para ganar posiciones en la recta final, te guiaremos a través de todos los aspectos necesarios para convertirte en un piloto oval de élite en iRacing.
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YOU WIN !!!!! y todos lloramos de la emoción 💪 es verdad... siempre hay "líos" y se da por descontado que algo en algún momento va a pasar... y al igual que vos los óvalos cortos no son de mi preferencia... Talladega, Indianápolis, Daytona son hermosos... tanto para el Nascar como para el Indy Car... me gustan mucho las carreras en oval tanto como las road, y cuando hagas la Clase B como la Exfinity donde tenes que entrar a boxes y tengas 3 juegos de neumáticos te vas a divertir de lo lindo jajajajaj... por mas "Wins" en oval... EXITOS !!!!! 😃🏁🏁🏁
Gracias!!
Eso es, dame ovales donde no tenga que tocar el freno 😜 no sabes cómo me lo agradece mi pie izquierdo.
Indianapolis y Talladega supongo que serán mis próximas compras de oval y en cuanto pueda me paso a los Xfinity.
Saludos ☺️
que final mas autentico jajajajajaja. Gran carrera y gran video
La única manera de ganar es que pasara eso en la última curva, y todos lo sabíamos 😂
Saludos ☺️
Excelente que sigas avanzando en oval, ya en clase C aparecen amarillas y GWC las carreras son mucho mejores circuitos recomendados talladega, michigan, texas, atlanta, pocono
Eso me han dicho, que la clase D es aprendizaje pero ya se empieza a disfrutar del Oval en su máxima expresión a partir de C.
Lo espero ansioso, pero poco a poco, eso sí 😅
Saludos ☺️
Yo subí a D 4.0 con el street stock e hice participación necesaria para subir a C con el Truck, sin comprar el ARCA, y corro Trucks, XFINITY (para mi el coche más difícil de los NASCAR) y la Cup Series. Los circuitos cortos están bien porque exigen más y por lo general hay que usar el freno, lo cual hace que hayas de tener cierta habilidad y que si lo haces bien saques ventaja.
Correcto, se puede hacer como dices. Yo lo descarté porque en principio los circuitos cortos que utiliza el street stock no me llaman mucho la atención y he preferido esta bien.
La verdad eS que eso de no tener que frenar me está gustando mucho 😂 aunque soy consciente que técnica más bien poca.
Saludos y nos vemos en la pista 🏁☺️
Porfinnnnnnnn meses esperando esto ya que tus guias de compras son las mejores... siguiendo tus consejos todo va de maravilla 🙏🏼🙏🏼 sigue asi hermano
Muchas gracias Alberto! Vamos poco a poco con el Oval, tampoco vamos a volvernos locos a estars alturas 😂
Un abrazo 🤗
Te voy a dar el mejor consejo que me dieron cuando empecé en la Nascar, olvídate de la conducción europea. Aquí lo importante es la velocidad de paso por curva y la velocidad de salida para que no te adelanten en la recta, contra mas despacio entres en la curva mas cuidas el neumatico delantero y antes puedes acelerar en plena curva. "importante rotar el coche con el acelerador" si ves que aceleras y tu morro va hacia el muro, levanta el acelerador dejalo que baje un poco y vuelve a acelerar... Nunca aceleres al 100% hasta tener el coche totalmente recto. Tus gomas lo agradecerán.... A partir de aqui es solo dar vueltas y vuelttas....
Muchas gracias por tus consejos. Los pondré en práctica para ir mejorando, cuando me toque cuidar los neumáticos será todo un reto.
Saludos ☺️
JAJAJAJA si eñor gloriosa entrada a box...pero muy gloriosa. Gracias nuevamente por tus contenidos tan valiosos para todos nosotros...
Un abrazo trapalleiro, mi primera carrera con este coche no podía tener otra entrada en boxes 😂
Q grandeeee enhorabuena!! Yo tras casi 200 carreras en oval aún sigo intentando ganar la primera :(
La suerte del novato Salva, ya veremos cuando llega la siguiente (si llega 😂)
Un abrazo 🤗
Me encanta el vídeo
Yo he empezado esta semana y he subida a clase c con el ford 34 sin pasar por clase D. Creo que es más difícil subir con el arca que de esta manera.
Empiezo mañana con las camionetas y sus correspondientes banderas amarillas y demás a ver qué tal
Sigue con esto del oval por Dios que a mí me ha encantado
Gracias!!
Lo que me ha hecho decidirme por el arca Menards es eludir los ovales cortos, que en principio no me gustan mucho.
Pero pññ, efectivamente, puedes llegar a C sin gastar nada.
Saludos y haremos más oval, eso sí, poco a poco. Tampoco hay que saturar 😂
Saludos ☺️
Que risa con los que no paran de hablar en oval jaja, me jode tela porque los silencio y luego dicen que entran a pit por el micro y no me entero.
Me gustan tus vídeos Javier, gracias
Muchas gracias Juanra!
Es lo primero que llama la atención. En Road solo hablan para insultarse entre si y aquí no se callan 😂
Saludos ☺️
yo tambien tengo e chevy impala y es super divertido, te permite correr Arca Menards (Clase D) y Gen 4 (Clase C), mismo coche distintas reglas y rendimiento, me alegro que te animes a subir contenido de oval, ah lo mejor los Nascar de clase A...
Me he decidido por este coche porque corre en circuitos más o menos grandes y me da acceso a las 2 series de las licencia D y C.
Luego no sé cuál será el siguiente movimiento, Next gen posiblemente. Eso sí, de momento comprar circuitos con muchaaaaaa calma.
Saludos ☺️
Muy buen video y bien narrado, ahora bien, te consulto, porque no subes de vez en cuando una carrera completa? aunque sea poco comentada pero yo al menos (y seguro que mas gente) suelo disfrutar ver videos de ese tipo
Hola! Pues alguna vez lo he pensado, pero opino que un vídeo de una carrera completa en TH-cam igual es demasiado largo y tedioso, en ocasiones.
Para las carretas completas tengo Twitch y, esporádicamente, algún directo por TH-cam.
Gracias y saludos ☺️
Buen video, Javi, en los superspeedways mi determinación es hacer Qualy y que sea lo que tenga que ser.. porque tengo comprobado, que salgas donde salgas te la llevas.. ajajaj
Espero que disfrutes del oval, yo es por lo que llevo años en iRacing, cuando empieces a probar los otros tipos de circuito seguro te gustarán...por el tema de tener que gestionar gomas y todo jeje
Enhorabuena por la victoria !!
Correcto, o dejas tanto espacio que pierdes el rebufo o en cualquier momento, y posición, te puedes comer un accidente.
De momento yo aprieto el acelerador y suelto, cuando tenga que aprender a frenar no sé si irá la cosa igual de bien 😂😐
Saludos ☺️
Bien. Yo corro Oval pero con el indycar, me estoy preparando para darle a la series indycar Oval completa y indycar Road
Creo que los indycar son demasiado rápidos para mí 😂 y el admitir menos contacto bastante más peligroso 😨
Saludos 😊
@@SimOnYou Anímate y córrela, es una categoría en la cual no se sabe quien gane hasta que pase la línea de meta.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🙌🙌🙌
😉
Buenas ! me estaba preguntando... que elastomero utilizas en el freno de los pedales DC?? como siempre videos super útiles ! 🙃Un saludo !
Bienvenido al infierno del Oval, da igual si sales delante que detrás, si te toca te toca 😂
Las banderas azules en iRacing no obligan a dejarse pasar, solo "recomiendan", por eso tienen la linea amarilla, lo que pasa es que si eres "decente" en road dejas paso, pero no en oval, ya que como dices tu sigues compitiendo y puedes aprovechar el lucky dog por ejemplo. El tema es que en clase D al no haber amarillas pues ya decides lo que te merezca la pena, pero no te pueden decir nada.
Aún puedes colaborar más si os empujáis, es totalmente legal, eso si hay que practicarlo, a mi me han hecho trompear y yo también, así que cuidado😂😂
¡Gracias por el video y a darle caña que el oval es super divertido!
Tú ya eres un experto en Oval, yo un novato total. Es Road las banderas azules son para cumplirse (deberían) pero en Oval no hay obligación. Además igual beneficia más a los líderes ir detrás y no pasar.
Cómo dices, al ser licencia D no había banderas de ningún tipo. La fiesta comienza en la C.
Un abrazo 🤗
@@SimOnYou ¿un experto? soy malísimo 🤣
Vaya vaya... Parece que el contenido de oval ha gustado a la comunidad... 😊😊😏😏😌😌.
No añadiré nada mas. 😉
Jajaja tranquilo que no voy a cambiar tanto. Aunque patearte el culo en el oval siempre es un atractivo extra.
😐
buena buena la ultima, por lo general tienes que empezar a apretar en las ultima mitad de carrera y en la ultima vuelta normalmente muere muuuucha gente, muy pocas corri que termine limpia toda la carrera, aunque estas en clase d, la ventaja si quieres SR para subir de clase es no correr en grupo ya que no hay amarillas, es un poco aburrido pero siempre terminas en el grupo de delante, saludos!!
El problema es que en la última vuelta y tres delante poco puedes hacer, ponerte detrás de uno y rezar 😅
Por suerte salió bien esta vez 😜
@@SimOnYou a mi me costo tanto llegar a claseA que cuando tengo safR corro bien y cuando veo que estoy al filo de bajar la cuido como oro
No hagais como el #4 no se puede ir por dentro del apron.
Anímate más allá de superspeedways, es muy entretenido.
Tengo entendido que por el apron solo se puede ir en la última curva. Pero igual me equivoco, soy un auténtico novato aún.
Saludos y nos vemos en la pista ☺️🏁
Por el apron únicamente y solo unicamente se puede ir en línea de meta en el momento de la bandera a cuadros en ese cierre si se puede de resto en súperspeedways esta prohibido adelantado por el apron
He visto a otro creador de contenido varias veces haciendo nascar clase A y lo que hace es que al mínimo que ve un coche medio trompear se mete al césped directo
Pues igual es buena idea, te comes un off-track pero tienes muchas menos probabilidades de comerte el accidente.
Aunque a veces, al decidir en décimas de segundo, haces lo que puexes y ya jaja.
Saludos ☺️
Hola Javier, la paca para poner la base se la has tenido que añadir al cockpit ?
No, tuve que comprar el mount de simucube para poner la base. Pero el mount lo pude anclar sin problema a la pla a que venía con el cockpit.
La mayoría de las placas de los cockpita deben tener los agujeros para casi todos los sistemas, así que no debería haber mucho problema.
Saludos ☺️
Bienvenido al mundo del oval, en clase D y C donde no hay bandera amarilla intenta salvarte y subir de irating. despues verás con la bandera amarilla es otro mundo, sobre todo tactica y en clase A con las next gen es lo maximo.
En C si hay amarillas
Eso estoy viendo. La clase D es como "introducción al oval, aprende a conducir sin matarte" y es a partir de la licencia C cuando empieza la fiesta.
Saludos ☺️
A mi el Trading Paints me da problemas con este auto, tengo puestas skins para el gen 4 y el arca, pero solo me funciona en la gen4, en la arca tanto el auto como el piloto y mecanicos se ven completamente blancos.
Prueba a recargar las skins (alt + r), s ver si te las vuelve a descargar. A mí no me ha dado ningún problema en principio.
Saludos 😊
Borra la carpeta del coche en la ruta C:\Program Files (x86)\iRacing\cars, luego ve a iracing, te lo descargara otra vez y ya va bien. Me pasó con este coche hace tiempo.
Jajajjaja 😂😂😊
😅
Tras ver el video, como consejo no compreis el arca.
Podeis pasar de clase rookie a clase C directamente sin comprar nada totalmente gratis y el arca no lo usareis nunca
Como consejo mio pasaria a clase C gratis directamente para así ya comprar la truck(o no porque yo no la tengo pero tiene mucha participacion) si no quieres comprarla, haces con el street stock en clase C puedes pasar a clase B y entonces ya si te compras Xfinity y nascar Cup de clase B y A respectivwmente que es donde esta realmente la nascar de Iracing
Yo hice eso, solo se me ocurre comprar el Arca si te gusta la serie, si no puedes pasar del él. El tema es correr a partir de clase C, porque las D sin amarillas sabes que si pasa algo adiós carrera.
Hola!
Tienes razón, se puede saltar el paso del arca Menards y seguir con el street stock hasta Cotas más altas.
Personalmente he comprado este coche porque utiliza circuitos que, en principio, son más de mi gusto. Los ovales cortos de momento no me llaman mucho pa atención y cuando he corrido me he Sentido un desastre.
Supongo que como son más técnicos yo soy más malo 😅😅
Saludos ☺️
@@SimOnYou siii, era solo un apunte. Ahora que releeo el mensaje no deberia haber puesto “no compreis el arca”
Disculpa
Solamente quería decir que la gente(en general) ven por twitch.. YT etc que la gente corre con Xfinity y Nascar next y por tanto es lo que quieren correr. Por tanto queria decir que para conducir esos coches no hace falta el arca
Tambien es verdad que si te gusta el Arca adelante!!
Una vez mas disculpa, no formule bien mi comentario
A tope con oval!
@@SimOnYou Me equivoqué de cuenta jejeje. Yo en principio también prefiero los super speed, he pillado los típicos y luego el Nascar Truck, Next gen, infinity y el Indy, ahora poco a poco pillando circuitos.
Tranquilo, te agradezco el mensaje. Me olvidé comentar que no hace falta comprar el arca para llegar a clase C y viendo mi video podría dar la sensación de que es necesario, así que muy buena aportación.
Saludos y nos vemos en la pista 🏁☺️