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- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025
- Qué hay amigos!
En este video trabajamos en el carro de un amigo, es un Jetta Mk6 y le pusimos sus cacahuates nuevos y también las rótulas, un trabajo sencillo pero divertido.
Es muy importante que todos los componentes de la suspensión de nuestros carros se encuentren de la mejor manera, ya que de ellos depende la estabilidad y el comfort de nuestros vehículos, así que qué mejor que ponerlos al 100%
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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Muchas gracias por tus vídeos amigó excelente
Gracias a ti por ver el video!
felicidades por todos tus videos, cada vez mejorando más
Gracias 🤗
Excelente video, muchas gracias. Todo muy claro :)
Gracias a ti por ver el video, saludos! :)
Buen tutorial. Felicidades
Gracias, saludos!
Un saludo brooo, excelente videos muy explicativo
Gracias bro, saludos!
Gracias
De nada :)
Tienes un video donde hayas cambiado los soportes del motor? Gracias
Excelentes videos. Recomiendas alguna marca de refacciones en especial para el mk6?
Yo les he puesto Duralast, me ha funcionado bien :)
Buenas tardes... Cuando puedas has un video, cambiando los soportes del motor de un bora!!
Muy buen video, me podrías decir cómo se llama la pasta que le pones a los tornillos para que no se aflojen con las vibraciones porfavor
Gracias! Se llama thread locker, saludos!
Super buen video bro ojalá pudieras subir uno sobre como cambiar los bujes de la horquilla hehe ya que no eh encontrado ningún video así para mk6 ✌️
Hola amigo quisiera saber donde comprar ese liquido para que no se aflojen las tuercas te felicito por tus videos están super informáticos.
Excelente video, cuando es necesario cambiarlas? Tengo un jetta que va para 100k km y no se si ya lo ocupe, saludos.
Depende mucho del manejo y las condiciones a las que ha sido sometido el vehículo, aún así es probable que ya requieran cambio, saludos!
Que buen video bro
Lob u
Lleva lado? Osea es lo mismo poner la parte del tornillo abajo, en la parte de arriba y viceversa?
No llevan posición, saludos!
Amigo, gracias por la explicación..... con esto podría dejar de sonar el coche cuando paso por calles con baches? es que en el mio se escucha como que golpetea la suspensión.... no creo que sean los amortiguadores. Saludos.
Muchas veces sí es el problema, habría que checar bujes de suspensión para asegurarnos ;)
Oye lo bueno de tus trabajos que no te tocan carros que andan en terracería por qué en si cómo hay mucho polvo y como el tornillo de la barra estabilizadora se pone duro machín por el tornillo y el difícil salir jajaja se batalla algo pero muy bien trabajo hermano saludos 🤟😎
Gracias amigo, afortunadamente no me toca lidiar tanto con polvos 🤣🤣
Claro amigo la verdad es mucho el trabajo cuando nos tocan hacer este tipo de jales ya que el polvo oxida mucho los tornillos y como que se pegan por el polvo pero se hace el trabajo bien 🤟😎🤣auque batallamos jaja
Como supiste que tenias que cambiar la rotula? Que sintoma anuncia la rotula dañada?
Ruidos y vibraciones, aparte ya estaba toda floja
Buenas noches, disculpa crees que si hago ese procedimiento de cambiar cacahuates y rotulas se enderecen las llantas ?
Están metidas de la parte de arriba (/)(\) así Masomenos ( camber negativo)
Con las rótulas puede ayudar al camber amigo, pero igual en alineación y balanceo se corrige eso
Muchas gracias ojalá y se corrija.
Recomienda que marca utilizar o solo de agencia?
De preferencia refacciones originales, yo he estado usando duralast últimamente y no he tenido queja, saludos!!
Te hago una pregunta con un extractor sapo podría sacarla?
Probablemente sí se pueda
Que onda bro, yo cambié mi rotula izquierda ahora pero no la pude apretar bien porque se gira dónde va la tuerca.
Salí a probarlo y se siente que le falta un poco más de aprete todavía pero no sé cómo hacer, que me recomiendas? Hice lo que indicaste en el vídeo y si me funcionó pero pareciera que le hace falta un poco más
Saludos desde El salvador!
Pon el gato debajo de la rotula para que haga presión y así la puedas apretar, saludos!
@@AvilaMk2108 ya lo hice, pero siempre se gira :c
Bro tengo un problema, cuando paso baches suena, como que algo está flojo ya cambie la base del amortiguador y apenas cambie los linkis y sigue sonando que más podría ser? Tengo un jetta 2013 gracias
Raro pero los bujes del puente (una friega cambiarlos por cierto)
Yeba lado o las 2 son iguales?
Iguales
Existen rótulas con grasera para MK6?
Según yo, no
@@AvilaMk2108 ya pude ver un video donde uno le puede colocar la grasera primero taladro y después machuelo hacer rosca
Oye amigo se le puede hacer una repro a un Chevy?
Sí se puede, que vuele y le pones pops and bangs 👁️👄👁️
Eres de la CDMX
No :)
Pero porque se las cambiaste ?? Que ruido hacia ?? Deberías comenzar con eso !!!
Muchas veces no presentan ruidos hasta que ya están pal perro, pero con una inspección física y visual te das cuenta si ocupan un cambio, saludos!
@@AvilaMk2108 tengo un Jetta Mk6 y llevo casi 1 año con un ruido que nadie le encuentra, suena un Tactactac al pasar sobre empedrados o terrenos irregulares ya se le cambio; Amortiguadores y sus bases, terminales, rótulas, tornillo estabilizador,bujes de horquilla, unos me dicen qué hay que cambiar la horquilla completa porque los bujes se dañan al meterlos en prensa, me ha salido carísimo y sigue el ruido. Solo me faltan las gomas o bujes de la barra estabilizadora para cambiar toda la suspension !!
@@ederalmaraz4416 carnal ya checaron los calipers llevan tornillos que si no están bien sujeto y las balatas, suenan en baches
@@ederalmaraz4416 que fue siempre? Tengo el mismo problema igual ya cambié los bujes y rotulas y sigue solo me faltan los de la barra estabilizadora