Cambiar RÓTULAS, BIELETAS, CACAHUATES, HORQUILLAS y TERMINALES de DIRECCIÓN, buje JETTA A4 GOLF SEAT
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2021
- Descubra cómo cambiar fácilmente la horquilla, bieleta, rótulas, cacahuate, terminales de dirección o de bieleta, bujes para su jetta a4 mk4, clásico, bora, beetle, golf, seat ibiza, seat cordoba, skoda, entre otros vehículos que tengan la misma mecánica.
Mire este video para diagnosticar el estado del sistema de suspensión delantera de su volkswagen jetta, cheque cómo diagnosticar el estado de sus bujes, cacahuetes, horquilla, bieletas, rótulas y todo lo que forme parte del sistema de absorción de movimiento e impacto que nos facilita la reducción de ruidos, crujidos en nuestro bora, clasico, golf, ibiza, cordoba, entre otros.
Muchas veces el juego en el volante y los ruidos en el sistema de la suspensión de su jetta mk4 revelan el desgaste de las piezas mencionadas previamente.
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cuanto andan cobrando por hacer el cambio de todos los bujes?
Una aportación muy valiosa para los aficionados a la mecánica y a quienes les gusta meterle las manos a su vehículo.
Vi el vídeo varias veces antes de hacer el cambio del empaque de la válvula Vtec. Fue una gran experiencia y enseguida mi aportación:
1.- Tu motor debe estar frío. Si no es así, espera a que se enfríe.
2.- El juego de dados con matraca y una extensión son herramientas imprescindibles.
3.- Además necesitarás un líquido "afloja todo" para la tornillería.
4.- También es importante que tengas a la mano grapas de plástico nuevas para fijar todas las piezas plásticas de ensamble.
5.- El resto es solo intuición, ganas de aprender y atender los consejos en el video.
Pero, ¿Cuál es la diferencia entre las manos expertas de un mecánico y las tuyas?
La respuesta es muy simple. Aunque no lo creas, tu harás el trabajo con mucho más cuidado que un mecánico. A este último le pagas por hacer un trabajo específico y no le importara ver piezas sucias, deterioradas o llenas de tierra, hojas o basura. Simplemente hará exclusivamente lo que le pides, lo cual es hasta cierto punto lógico.
Pero si lo haces tú, iras limpiando piezas en el proceso, arreglando detalles adicionales, lubricando metales y desensamblando cuidadosamente.
Te darás cuenta que piezas requieren reemplazo y las tendrás en mente para adquirirlas antes de que fallen.
Adicional a todo esto, conocerás más tu vehículo y le darás un valor agregado a tu trabajo final.
Al igual que un cirujano al operar a una persona, cuenta tu herramienta antes y al finalizar tu trabajo. No coloques nada sobre el motor que puedas olvidar porque las herramientas se camuflan muy bien y si las olvidas puedes dañar tu motor cuando lo pongas en funcionamiento.
IMPORTANTE: Cuando desconectes los arneses y la manguera del líquido para tu cristal, protege ambas terminales con cinta adhesiva. No olvides que los vehículos acumulan basura, tierra, polvo, etc. y estos residuos pueden caer dentro de los conectores o entradas de las mangueras que desconectaste.
Es muy satisfactorio hacer trabajos que antes estaban reservados solo para mecánicos, pero no por ello te confíes. Cuenta, revisa, aprieta adecuadamente, vuelve a revisar, conecta todo cono estaba, limpia todas las piezas antes de colocarlas. Trabaja con SEGURIDAD.
Usa guantes, trabaja en la sombra... y VUELVE A REVISAR.
Nuevamente muchas gracias por este vídeo.
Es excelente.
Amigo Armando, qué le puedo decir?. La verdad ilustró muy bien el propósito de revisar nuestros vehículos por nuestra cuenta, nos ayuda mucho a encontrar detalles que quizá desconocíamos y los tips que nos comparte no tienen precio. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
👍💯 gracias por mostrarnos el cambió de piezas...se ve muy interesante esa parte.
8:40 tienes que comprar una que es como una basuca osea es una basuca para cambiar más fácil está terminar de adentro lo que aquí en USA le decimos iner tierod saludos desde Boston massachusetts de un dominicano 👍🇩🇴 🙏 bendiciones
Que buen video, con mucho detalle, ahora ya se donde debo de buscar las piezas que generan los ruidos
Excelente creo que ya descubrí el por qué siento que vibra mi carro, muchas gracias
Muy bien explicado y detallado, 👍
Un saludo desde España
Saludos a toda mi gente de España 🇪🇸, y un gran abrazo para ti Manu. Gracias por su apoyo incondicional y comentario. Excelente domingo.
Hiciste un video preciso, claro y didactico. Te felicito!
Muchas gracias por su comentario, me nutre para seguir adelante con los proyectos. Excelente noche 👍.
Excelente video, me ayudó mucho, gracias
que buen video mi querido Lordon, gracias por compartir!!! saludos desde Chile.
Qué tal Francisco, muchas gracias por su comentario. Muchas gracias por su incondicional apoyo desde los inicios del canal. Espero le sea de utilidad cuando sea su momento. Reciba un gran saludo 🤝 y un fuerte abrazo a toda mi gente de Chile 🇨🇱, especialmente para ti amigo Cordero. Excelente domingo y gracias, gracias por su apoyo. 👍
Es necesario hacerle revisión a los autos en esto ya que es un punto de seguridad muy importante, bien explicado.
Gracias Rayos por su comentario muy acertado, es cierto, en definitiva, conforma varios de los puntos de seguridad en el vehículo a revisar previo a un viaje. Pd. Tenemos nuevo video relacionado a estos puntos, mira: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
1:24 Bieletas de dirección con terminal
2:47 Rotulas
3:27 Tornillo estabilizador cacahuate
8:28 Horquillas
-Bieletas de barra estabilizadora las que van de la barra al amortiguador pero en este carro son tipo cacahuates.. en el spark GT son Bieletas
Wow super bien explicado está me sirve para practicar en la escuela de mecánica saludos bendiciones
Gracias Juan por su comentario, sé que muy pronto usted sabrá mucho, mucho más que yo, así que ha sido un verdadero honor haberle ayudando con este sencillo video. Excelente noche camarada 👍, ánimos con su formación 🤝.
Excelente y muy útil video, nada mejor que una explicación con hechos reales
Gracias Ing. Alba por su comentario, es cierto, su comentario fue muy acertado. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Pd. Hay video nuevo, lo exhorto a verlo, está muy bueno, mire: th-cam.com/video/svWut674L-I/w-d-xo.html
Suscrito, de ante mano gracias por tomarse tiempo de grabar dichos videos para nosotros sus seguidores y usuarios visualizadores, excelente día👍
Muy buen vídeo gracias por la explicación saludos 👍👍✌️
Gracias a usted por ver el video y apoyar el canal. Saludos 🤝 Alberto, excelente noche camarada 👍.
Muy bien explicado maestro..felicidades
Hola, muchas gracias amigo José Ortega, le envío un gran saludo desde Chiapas. Tenemos nuevo video en el canal, mire: th-cam.com/video/kzr97tVSUJI/w-d-xo.html
Excelente video mi estimado Lordon, esas piezas no las conocia, siempre me dice el mecanico sobre cambiar la orquilla por que esta muy desgastada ahora que ya entendi gracias a tu video, lo hare cuanto antes... Saludos
Es muy fácil amigo Alejandro, de hecho cambié recientemente mis horquillas. Se cambian debido a que el orificio que aloja los bujes o las gomas que ven en el video empiezan a tener juego y aunque se cambien los bujes, ya no quedan sujetos y causan ruidos. Si su mecánico le recomendó, le sugiero ir ahorrando poco a poco, porque lo venden ya con los bujes(gomas) y sólo adquiere la rótula que se aprecia en el video, puede cambiarlo usted mismo, no es muy complicado. Saludos 🤝, muchas gracias por comentario y apoyo incondicional al canal. Excelente domingo amigo Alejandro.
Excelente trabajo 👏, más videos por favor
Gracias por el honor y el apoyo al canal amigo José. Mire, tenemos nuevo video, mira: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
Exelente video muy bien explicado 👏🏽👏🏽👏🏽💪💪💪💪💪💪
Muy amable mi estimado Cristian, le agradezco que haya visto nuestro contenido. Lo invito a ser parte del canal, suscribirse, activar la campanita y si tiene la gran posibilidad, a ser miembros del canal. Un gran saludo desde Chiapas, Méx. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: th-cam.com/video/VkYGY3fzRLI/w-d-xo.html
Excelente video e información, gracias por compartir
Gracias por su enorme apoyo al canal amigo Adán, espero le haya sido de mucha utilidad. Un gran saludo. Tenemos nuevo video, mire: th-cam.com/video/RmIq4fMO-oc/w-d-xo.html
Buen día gracias justo ayer estaba checando ruidos en las ruedas no le he metido mano muy buen video gracias
Ánimos Matt, espero que quede al 100 si nave con los cambios que le vaya a realizar. Pd. Tenemos nuevo video, mira: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
excelente video mi hermano me ha servido mucho está información muchas gracias feliz fin de año
Muchas gracias por su comentario amigo Alex. Todo lo contrario, a usted por ver el video. Espero le haya ayudado en su proyecto. Igualmente feliz año nuevo, que todos sus propósitos se cumplan y materialicen. Un gran saludo 🤝 y un abrazo fuerte desde Chiapas 🇲🇽. Pd. Disculpe la tardanza, apenas me estoy actualizando.
Excelente video ,muy bien explicado
Muchas gracias amigo Eduardo por su comentario, excelente día 👍.
Para que no pierdan la alineacion les recomiendo contar las vueltas que da la terminal al sacarlas, también lo que puedes hacer es medir con una cinta métrica antes de desarmar de donde empieza la vieleta hasta donde termina y donde está la terminal y les aseguro que queda tal cual estaba, yo lo hago en mi auto y nunca eh tenido que alinear nuevamente. También sin afán de ofender a la persona que grava el video, cuando saquen la terminal no golpeen el tornillo siempre donde va sostenida la terminal saludos ✌🏻
Qué tal Tito Mtz, le agradezco mucho el comentario y por haber visto el video. Me gustan mucho las sugerencias que me hacen crear, crecer y mejorar. Sus palabras fueron sinceras y me invitan a ello amigo Tito. Reciba un gran saludo desde mi bello Chiapas. Excelente noche camarada.
Iuuikoóo
@@LordonbestTV;
@@LordonbestTV al contrario amigo lordonbest me gustan tus videos y el entusiasmo que le das a cada reparación, sigue así y aquí estaremos viendo tu contenido con mucho gusto
se pierden, por que aveces las piezas no son del mismo tamaño, en el caso de las terminales de violeta a veces vienen con el cuello mas largo o mas corto a si que a veces no funciona contar las vueltas.
Muchas gracias, excelente video
Gracias a ti Jair por ver y apoyar al canal. Saludos 🤝, espero contar con su suscripción y like. Excelente noche 🌃.
Que buen video muy bien explicado nos ayudas para poder hacerlo uno mismo estaría bueno tambien nos hagas un video cambiando las espigas de lado rueda y caja saludos
Qué tal Marco, espero le haya sido de su agrado. Es el objetivo de nuestro canal porque también es de usted para lo que necesite, para ayudarnos en lo que se pueda. Y tomaré mucho en cuenta su comentario para los proyectos que vienen en camino. Le agradezco mucho su sugerencia, por cualquier cosa estamos al tanto por este medio. Excelente domingo.
Muy buen trabajo y video gracias amigo 👍👍
Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal mi estimado Juan. Reciba un gran saludo 🤝, tenemos nuevo video, mira: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
Gracias 👍
Gracias por tu video sigue adelante
Gracias por la aportación!!!
Gracia a ti por ver el video Sergio. Le dejo un nuevo video que apenas publiqué hoy, mire: th-cam.com/video/VBM_oXq32Tc/w-d-xo.html
Nuevo suscriptor, me gusto este tutorial 👍
Gracias por el honor Alexx., mire, tenemos nuevo video, le dejo el link : th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
Oye hermano puedes subir un video de cómo instalar una alarma al Jetta a4 la neta no hay ningún video en TH-cam específicamente de eso y estría padre que lo hicieras ya que contigo entendería a la perfección como entendí en los demás videos saludos desde Saltillo Coahuila ✌🏻🦕🦕
Gracias por enseñarnos.
Gracias a usted Mauricio por apoyar nuestro canal. Un gran saludo 🤝, no olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Me sirvió mucho este video bien por ti amigo por este video
Gracias por las palabras de aliento amigo Luis, me motiva a seguir adelante. Ayúdeme a crecer el canal suscribiéndote y activando la campanita. Excelente noche hermano 🤝 🌃. Saludos desde Chiapas 🇲🇽.
@@LordonbestTV listo hermano suscrito y notificaciones activadas sigue subiendo videos de mecánica bro muy buenos.
Muchas gracias, con la licencia de arriba y el apoyo de todos ustedes vamos a darle para adelante. Excelente noche. Gracias por su suscripción 👍 hola
Chingon tus videos hermano
Qué tal Genaro. En verdad le agradezco su comentario, me motiva a seguir adelante con los proyectos. Reciba un gran saludo 🤝, y lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche 🌃 compa 👍.
@@LordonbestTV ya estamos suscritos mi buen y esperando mas videos para el jetta!
Gracias buen video
Gracias soñador por su comentario y apoyo al canal, mire, tenemos nuevo video, le dejo el link: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
Muy buen video maestro mi llanta de lado copiloto baila y roza la salpicadera tengo ya una idea de porque con su información gracias me suscribo
Crack muchas gracias
Gracias Ninja por su comentario. Un gran saludo. No olvide suscribirse, activar la campanita y unirse al canal.
Me encanto tu video un nuevo seguidor
Gracias por el honor hermano. Un gran saludo para usted y a todos nuestros nuevos suscriptores. Bienvenidos!! 👍 🤝 🔧.
Excelente, obrigado. Gracias
Muchas gracias amigo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
excelente info. caballero a que presión se aprieta el cacahuate?
Buenos Días Sr excelente video disculpa las molestias sabrá d q medida y longitud son los tornillos q van en el cacahuate o brazo d la barra estabilizadora
mi experiencia: mi outlander tenía un ruido (como si tocaran la puerta) al circular y pasar zonas de ligero bacheo, le cambié las gomas de barra estabilizadora original 18 dólares y mano de obra 10 dólares, adiós ese horrible ruido por años que ya lo soñaba, y un mecánico me dijo que también cambiará cacahuates o tornillo estabilizador trasero, otro que delantero y trasero, fui con el de confianza y me dijo que estaban bien ambos tornillos estabilizadores, de preferencia comprenlo ustedes, (las gomas hay genéricas de un dólar imaginen la calidad) te lo meten al costo y no lo cambian o meten de la más baja calidad y se quedan con el dinero,, estén presentes al cambio, 1-2 hora a lo el cambio así le ponen lo que compraste y elegiste
hola amigo gracias por el video solo una pregunta que marca me recomiendas para las piezas
Muy buen video maestro Ami carro le pasa exactamente lo mismo en ves de llevarlo a un mecánico mejor lo hago yo mismo obviamente con calma y ponerle cariño al jale ya que es para uno mismo aver como me va con esa misión espero que salga todo bien
Pero tienes que saber me encantaría hacerlo pero no tengo la herramienta necesaria
Excelente video, gracias a estos videos lo he podido hacer yo misma o el mecánico no me hace mensa, solo una duda, la pluma en la salida del aire pa qué??
Buenas tardes Montse, muchas gracias por su comentario y apoyar al canal. Es importante conocer nuestro auto y saber los periodos de cuidado que necesita nuestra atención. La exhorto a suscribirse y activar la campanita, para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo. Respondiendo a su pregunta, la finalidad de la pluma es que en algunas ocasiones necesito tomar notas y siempre las extravío :D. Del millón de visitas del video, usted es la primera en consultarme lo anterior, es muy observadora. La felicito.
Excelente VIDEO...!!
GRACIAS.
Buen video amigo, de pronto le a pasado que un chevrolet aveo al rodar y al girar solo a la derecha ojo solo a la derecha suena como si la llanta rosara en algo y cuando se lo conduce en línea recta o al girar a la izquierda no suena todo es normal. Con su experiencia talvez algún diagnóstico, gracias
Si estás partes estás dañadas o muy viejas de mi carro, puede ocasionar algún ruido estraño en la suspensión al pasar por un tope o algún bache?
Buenos días amigo..muy bien tu vídeo..tengo un gran problema cuando giro el volante de mi camioneta hace un ruido tremendo que se siente hasta en el tablero ..una vibración muy fuerte que podrá ser??
Hola. Me carro se supone que está todo perfecto. Lo han revisado 3 veces y todo está "Bien macizo". Pero hace un "Tuc-tuc" al pasar por baches y topes. ¿Alguna idea? Saludos.
Hola Amigo, tus video me han sido de mucha utilidad, tengo un problema con el cacahuate del lado derecho, ya es la tercera vez que se me rompe y no se que esté pasando ya que lo aprieto muy bien, me podrías ayudar?
Verifique el buen estado de las demás piezas, como bujes, terminales y rótula de ese lado. De igual modo, verifique el buen estado de la goma de la barra estabilizadora, algo está causando el estres de esa pieza y que impide que trabaje de manera correcta, le sugiero usar un cacahuate de metal por si logra encontrarlo en su ubicación. Por cualquier otro asunto o inquietud, quedamos en contacto. No olvide suscribirse, activar la campanita y unirse al canal. Saludos!!.
Buenos días, tengo un great wall M4 y cuando entran los pasajeros y se sientan se escucha un ruido como si el carro se desarma, también he empujado hacia adentro la llanta trasera derecha y el ruido es igual. Saludos desde Loja _ Ecuador
Gracias amigo Lord por el video. La horquilla se cambia quitando los tornillos que aparecen en el video verdad?. Mas o menos cuanto cuesta?. Saludos. Gran video.
Qué tal Vage. Sí, la horquilla se quita removiendo los tornillos que se señalan en el video. El precio ronda aproximadamente en $800 pesos mexicanos de cada lado, no incluye rótula. En mercado libre he visto el par a $1700 el par con rótula incluida. Siga el procedimiento del video 📹 para cambiar fácilmente su horquilla.
Excelente video. Espero me puedas orientar. Tengo un problema al girar mi volante a baja velocidad (10 km/h) o cuando me estoy estacionado, se oye un golpe de repente, no siempre. Solamente en esos casos. Si conduzco en terrenos irregulares no suena nada.
Primero revise mi caja de dirección pero no tiene nada de juego, la jale, moví y nada.
Bieletas, aún se mantienen firme, se encuentran bien engrasadas y no tienen juego.
Terminales, cubre polvo en buen estado, tienen bastante grasa y no presentan juego.
El buje grande de la horquilla ya presenta cierto daño, no mucho, pero no está completamente roto.
Lo que no he revisado son las rotulas.
Saludos.
Encontraste el problema? Tengo el mismo
que marcas recomiendas para bujes, rotulas y cacahuates bro? saludos!
Muy buenos días felicidades donde está ubicada tu taller para saludarte y darle una checada a mi carro.
Buen día, yo me he dado.cuenta qué al girar a la izquierda se escucha un rechinido, que podría ser? Solo es cuando el auto empieza a avanzar y en una primera instancia, después ya no lo.hace, se reviso la dirección y esta bien, podría ser alguna pieza que mencionas en el video? Espero puedas orientarme, muchas gracias y saludos
Excelente video,una pregunta cuánto puedo andar sin tener inconvenientes??desde el comienzo de ruido así clok clok cada vez q paso x un bache???
Qué tal Juanky, muchas gracias por ver el video. Respondiendo a su pregunta, debería checar lo más pronto posible su vehículo para saber qué pieza provoca esa clase de ruido. Dependiendo de qué pieza se trate y su función, podría esperar unos cuantos días o debe de cambiarse de manera inmediata. Le sugiero que acuda a su mecánico de confianza para que haga la valoración correspondiente. Por cualquier duda o inquietud, quedamos a la orden a través de este medio. Lo invito a suscribirse, activar la campanita y que se pueda volver miembro del canal. Excelente noche Juanky, estamos en contacto.
si se cambian solo las rotulas, las piezas que llevan 3 tornillos igual se perdera la alineacion?
Amigo, mi auto hace un tronido como debajo de los pedales, suena & se siente, es de vez en cuando pero cuando lo hace es molesto, cambie los soportes por qué pensé que era eso pero sigue pasando, crees que sea por estas piezas?
Yo le hice esa prueba a mi carro un jetta a4 de mover la llanta y no se mueve (no tiene juego) y todo a simple vista se ve en buen estado, pero aveces cuando paso por un bache se llega a escuchar un ruido y como si no amortiguara bien las imperfecciones. Como también tengo un surut más 2001 y la suspensión esta mas vieja y ese carro luego le mete mucha carga y a pesar de eso, ese si amortigua bien la suspensión y no se le oye ningún ruido. Que podrá ser en el jetta según tu experiencia
Traemos el mismo problema amigo, hoy voy a checarle todas las piezas que menciona él y las gomas; si encuentro el dilema y la solución te escribo 😊
desengaña a la raza con la puesta del cubrepolvos de la bieleta por favor
Claro que sí hermano, acá esta el video puesto y dispuesto. Muchas gracias por su enorme apoyo al canal. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo. th-cam.com/video/2vczYIeR6tw/w-d-xo.htmlsi=YBGyJGu56I1OOII-
Tengo un Honda Civic del 2012,presenta una vibración parpadeante,como cuando pasa arriba de los plásticos de señalización de la calle pero más pegado,solo cuando sale a los 30 o 40 metros,después desaparece.Revise la goma no tiene juego,y casi todos los componentes de la suspensión y la rueda parecen estar bastante bien cuidados,y no presenta juego,por lo menos nada perceptible,cuál es su opinión???
El temblequeo,que ocurre por 3 o 4 segundos de vez en vez siento que sale de la zona de los pedales.
Hola buena noche que medida es el tornillo que va en la parte de abajo del cacahuate esque se le cayo
Es de medida 5/8 camarada Alexis. Puede pedirlo así en donde venden tornillos y refacciones.
Saludos Lordonbest, tengo un pointer 05 y se jala mucho a la derecha un diagnóstico rápido ¿Cuál sería el mayor problema o que atacó primero ?
Qué tal Pedro, no sé si le ha dado alineación a las ruedas, podría ser lo primero si ya tiene su tiempecito, posteriormente, yo checaría rótulas, terminales de dirección, bujes, cacahuate, toda esa parte de suspensión. Quedo en la espera de su respuesta. Saludos amigo 👍 Pedro.
Buenas tardes mi estimado dónde se ubica su taller me gustaría checar mi Chevy.
Que marcas son recomendadas , si no son de agencia?
Exelente video disculpe donde se ubica su taller en san Cristóbal
No me ubico en San Cristóbal amigo Amado, vivo a 30 minutos de ahí. Qué necesitaba para su vehículo?.
Excelente video, una duda viejo; que pieza puede ser o se debe reemplazar cuando el auto como que se "jala" con cualquier imperfeccion del camino, con un feeling de direccion "floja"?? Ya cambie amortiguadores y bases, me pase un tope rápido y desde entonces siento asi mi auto, aunque esta alineado muy bien (en concreto se va derechito), tampoco tieme ruidos o sonajeos
Qué tal amigo Rhino, lamento la tardanza, verá, puede ser una pieza en concreto o puede ser un conjunto de partes que enfrentan un desgaste, ya que el desgaste de una provoca el desgaste de otras en un periodo intermedio de tiempo. Comience diagnosticando las terminales de dirección, también conocido como terminales de bieletas como se ilustra en el video, esos causan el juego que menciona, aproveche también en checar la rótula, igualmente causa ese tipo de detalles, de igual forma, cheque que la bieleta no tenga juego, jale y retorne la varilla de la bieleta con las manos, si siente juego también por mínimo que sea, causa el juego que menciona. Por último, un mal estado de los bujes de horquilla causa ese detalle. En el canal tengo este video para checar los bujes dd horquilla(lo dejo al último), tendría que revisar pieza por pieza para diagnosticar cuál de todas tiene desgaste o juego, recomiendo cambiar las que tengan desgaste. th-cam.com/video/65c2yLV-iVw/w-d-xo.html
@@LordonbestTV Muchas gracias por la retroalimentación amigo! Suscrito 👍
Gracias amigo Rhino, es la ley 👍
Un super favor, me puede decir donde compro el tornillo que sujeta el cacahuate a la horquilla?
En una tienda de puros tornillos, es como una refaccionaria, hay que llevar la muestra del tornillo para que tomen medida de él. Saludos. Excelente noche. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Donde te ubicas en sancristobal???
👍
Gracias Gustavo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Hola amigo Lordon, excelente video, el cual me ha ayudado a conocer mas la suspencion de mi cordoba, pero tengo una duda y quisiera me pudieras ayudar, veo que la horquilla esta doblada, creo el anterior dueño le dio un golpe fuerte.. y mi duda es: ¿Puedo quitarla y desdoblarla o es necesario reemplazarla?, ¿Que pasa si la dejo asi y solo cambio bujes, cacahuates y todos las piezas que hacen el golpeteo? ¿Sera que me cause desgaste prematuro de mis componentes o tenga una alineacion incorrecta en mi direccion?.. ojala me pudieras dar una respuesta para tomar una desicion en sustituirla o no.. mil gracias de antemano..
Qué tal mi estimado Phantom. Le. Agradezco su enorme apoyo al canal. No le sugiero reparar la horquilla doblada, debido a que compromete a la seguridad del vehículo, sus ocupantes y podría causar un desgaste prematuro de las otras piezas como bujes, rótula y terminales de dirección. Si me permite sugerirle, cambiélo en la oportunidad más próxima que tenga. Un gran saludo hermano 🤝 👍 🔧. Por cualquier otra inquietud, no dude en volver a escribirme. Excelente noche hermano.
@@LordonbestTV mil gracias x su valiosa respuesta una duda más , tengo entendido que mi de mi Córdoba 2007 1.6 comparte plataforma con el Lupo, polo y crosfox e Ibiza, será que la horquilla de ellos le quede a mi vehículo,? Desconozco si del Jetta 2007 A4 le quedará..usted sabrá si esto es correcto? Muchas gracias y bendiciones para usted y su canal...!
Me parece que la pieza que está buscando es esta. Por favor, revise y compare bien antes de comprarlo, solo realicé una búsqueda rápida. Excelente día hermano. Saludos 🤝 👍 🔧. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-797395364-horquilla-delantera-para-cordoba-m-16-y-18-2003-2007-_JM
@@LordonbestTV justo esa es mi estimado Lordon, mil gracias por tu valiosa ayuda, en breve haré la compra..saludos!!
Igualmente saludos hermano Phantom, me alegra haberle ayudado. Quedamos a la orden. Excelente día 👍 🤝 🔧.
En donde se encuentran ubicados? Saludos
Que marca recomienda?
me venden un carro que tuvo rotura de suspención y dirección ("se despierno"). Viendo el precio del carro en el market anda justo en el precio, no veo una rebaja. Mi duda es realmente conviene comprarlo?, aclaro el vehiculo ya lo areglaron pero no estoy seguro si en un futuro llegue a fallar nuevamente.
Hola qué tal,tengo un Jetta clásico 2014, qué marca me recomiendas comprar las rótulas?
Sabes si aparte se tiene que cambiar las terminales o las bieletas?
Me recomiendas comprar las piezas en agencia o comprarlas por Mercado Libre?
Qué tal Two Six, muchas gracias por ver el video. Depende más de usted, personalmente recomiendo las partes de agencia por durabilidad, pero tengamos en cuenta que eso conlleva un costo más alto, debido a que se tiene que cambiar de ambos lados esas partes. No necesariamente se tiene que cambiar todas las partes que se muestran en el video, tendría que comprobar el estado de estas partes antes de cambiarlas, es por ello que yo le sugiero evaluarlas previamente e ir a comprarlas posteriormente. Existen kits económicos de rótulas con bujes, también kits de bieletas en mercado libre que están a un precio demasiado justo y son de la marca de recambios Volkswagen, son de confianza, le sugiero primero checar esos, posteriormente averigüe en la agencia cuál es el costo. Por cierto, tenemos nuevo video, mire: th-cam.com/video/VkYGY3fzRLI/w-d-xo.html
Hola mi Jetta A4 modelo 2000 camina chueco, le dieron un banquetazo, todo está bien en la dirección, está alineado pero que podrá ser o quién me lo podrá checar
Pregunta se debe cambiar los resortes después de varios cambios de amortiguadores
Sólo si ya están muy blandos, bajos o que después de cambiar los amortiguadores, uno de los lados se queden más altos o bajos, previo al cambio, también hay que descartar un desgaste de los hules que van debajo de él para soportarlo. Pero generalmente no se cambian amigo J Manuel. Sólo en condiciones específicas.
Cuanto me costaría arreglar todo eso en doláres amigo ?
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Te falto comprar un pie de Rey ahí si tu trabajo queda Excelente
Exelente video maestro diculpe quisiera mandarle unos videos de unas fallas de mi jetta 2011 para ver q opinion me da al respecto 1._ al meter reversa se escucha un crujido, si meto reversa desde la 2da entra suave ya sincronice la palanca con el sincronizador y no queda 2.- al calsar el jetta y girar el eje delantero se escucha un crujido al parecer es la omocinetica lado caja pero al usar el carro en carretera no se escucha nada disculpe hay algun medio por fonde le pueda mandar estos video mil gracias bendiciones
Puede enviarlo a través de mi correo. Es contactolordonbest@gmail.com
@@LordonbestTV gracias maestro
Hola excelente video tengo un jetta a4 cuánto cobrarían el d la suspensión x cambiarle todo eso q usted hizo d mano d obra ?? Para mi carrro
Qué tal Ricardo Casarrubias, muchas gracias por ver el video. Disculpe, cuál será su ubicación?.
Qué tal Ricardo Casarrubias, muchas gracias por ver el video. Disculpe, cuál será su ubicación?.
Tengo una duda, cual es la falla cuando fallan los cacahuates(links)?
Saludos es lo mismo en otras marcas de carro
Qué tal Grupo Senda, el principio es el mismo, puede variar en ubicación o forma de las refacciones, pero el procedimiento es el mismo. Un gran saludo, lo invito a suscribirse y a activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo 🤝👍.
@@LordonbestTV seguro primo
Me faltan las bieletas barra estavilizadora tener todo ya cambiado
Buen video amigo, una pregunta, cuánto cuesta este trabajo par VW Bora 2008?
Qué tal amigo Gustavo, todo depende de la marca de los repuestos, podría salirle entre $900 a $2000 en repuestos. Y en mano de obra alrededor de $400 - $800 dependiendo del taller y de los detalles que puedan surgir en el proceso. Lo que yo hice es comprar una tanda de repuestos como por ejemplo el par de rótulas, posteriormente, el par de terminales de dirección, después las bieletas, cacahuates, cubrepolvos. Al final adquiero las herramientas que pudieran hacerme falta y emprendo el proyecto. Ánimos amigo Gustavo. Le aseguro que el vehículo queda muy bien y se siente sólido al manejar. Excelente noche, lo invito a suscribirse y a activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo. Quedo a sus ordenes por cualquier duda o inquietud a través de este medio.
@@LordonbestTV eres el mejor!! Gracias
Gracias a usted por ver el video y apoyar al canal. Excelente noche camarada.
Una pregunta mi buen ,cuando agarro un tope o bache se mueve el volante ,me dijieron que podrian ser las vieletas ,para ud que podria ser?
Habría que hacer un diágnostico físico, porque el juego en el volante lo puede causar una pieza, como son las terminales de bieletas, las bieletas, las rótulas, bujes de horquilla o el conjunto de éstos. Le sugiero visitar a algún colega en su región y que haga las pruebas pertinentes, usted podrá hacer el cambio una vez que tenga los datos precisos de qué piezas puede cambiar por su propia cuenta. Un gran saludo. Tenemos nuevo video, mire: th-cam.com/video/RmIq4fMO-oc/w-d-xo.html
Precisamente acabo de dejar mi coche en el taller por que atrás hace un ruido raro, (pueden ser las rótulas) y el amortiguador del copiloto de la zona de atrás, a ver que dicen, que le cambien el aceite y unas cosas raras que me hace (recién hoy)
¿Que marcas utilizaste para los repuestos compañero?
Qué tal hermano, no uso alguna en específica, le recomiendo en primer término las originales, en segundo aspecto salen buenas las bruck, de ahi las que sea de su preferencia. Muchas gracias por su apoyo hermano, no olvide suscribirse, activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.
Que tal amigo, buenos días, dónde se ubica tu taller, yo soy de Tenejapa, a unos 30 minutos de San Cristóbal, me gustaría le dieran una revisión a mi camioneta. Espero su respuesta.
Qué tal Pablo, un gusto saludarlo. Qué tipo de camioneta tiene y qué detalle tendrá. Quedamos a la orden mi estimado Pablo.
Excelente video y explicación, lo hice pero cuando termine mi pedal se fue al fondo y despues de un rato regreso a la normalidad, pero me inquieto, crees q sea por consecuencia del trabajo q se hizo? 😬
Tal vez al subir el vehículo con el gato desde el disco de frenos se le movió un poco y esto causó que se comprimiera el pistón de los frenos, pero al volver a darle uso, el pedal se restaura por completo en altura y frenado. Esto es común al darle servicio a los frenos, ya sea por cambio de discos o a las balatas por cambio de estas pastillas. No se preocupe, si ya se restableció, todo está bien.
@@LordonbestTV Hola muy buen video,y muy claro en su explicación para los que no somos mecánicos,quisiera hacerle una pregunta,el pedal del freno de mi Ford F-150 se va hasta el fondo,si le Pompeo una ves agarra mejor,pero vuelve a pasar,quisiera saber si me puede ayudar a saber que es? Me dijeron que era el cilindro maestro,lo cambie y sigue igual. Saludos desde B.C.Sur
Una pregunta, es necesario ajustar la caja de dirección?
Qué tal Mini Hobby. No, la caja de dirección no gira, se sostiene con la herramienta para no forzarlo y causar daños, pero de ahi lo que se tiene que dejar bien ajustado es la bieleta. Por cierto, tenemos video nuevo en el canal, mire: th-cam.com/video/VBM_oXq32Tc/w-d-xo.html
En cuanto sale cambiar todo eso?
Maestro es necesario llevarlo a alinear después del cambio de esas piezas?
Qué tal Reynol!, si se cambia la terminal de dirección, bieleta o ambos elementos, se tiene que alinear, a pesar de tomar las marcas de referencia, éstas nos servirá únicamente para conducir de manera segura al punto más próximo para alinear correctamente nuestro vehículo. Ds importante el proceso de alineación mi estimado Reynol. Por cualquier otra duda o inquietud, no dude en escribirme en este medio nuevamente. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente tarde mi estimado 🤝👍🔧.
Amigo estás en ciudad de México?
No camarada Adrián, vivo en Chiapas. Pd. Tenemos nuevo video, mira: th-cam.com/video/MOFY_MaUbDg/w-d-xo.html
Buenas, disculpe tengo un auto con 300,000 km pero aun le siguen enbonando bien los bujes en la horquilla, ahora mi pregunta es que si es necesario cambiar horquillas por el kilometraje del auto?
No, si aún embonan muy bien y quedan muy bien ajustados no es necesario cambiar la horquilla, hasta que suceda lo contrario. Saludos amigo Villar. Gracias por ver el video y su suscripción. Excelente noche 🌃.
@@LordonbestTV9hp
En dónde estás ubicado amigo, saludos
Cerca de San Cristóbal hermano.
Si cambiamos solo los tornillos estabilizadores se podría perder la alineación??
No se pierde la alineación mi estimado amigo, no se preocupe. Adelante con el cambio de esa pieza. Lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente noche 🌃. Saludos 🤝.
Alguien sabe cuánto se gasto aproximadamente en todas las piezas ???