Gente vcs precisam ensinar de forma primaria : Sair 1. Aperta o breque ( fica adicionado) 2. Liga o carro 3. Continua em P 4. Tira o breque de mão 5. Passa pra D 6. Acelera Bye Parar 1. Está em D 2. Aperta o freio 3. Passa pra N 4. Tira o pé do freio 5. Levanta freio de mão 6. Põem o pé no freio ou não? 7. Passa pra P 8. Desliga o carro The end Serra : está em D , diminui a velocidade e passa para L , sem parar o carro , terminou a Imigrantes passa pra D Enfim está tudo certo ou não? Tenho um Nissan Kickis 22 há 10 dias , preciso saber dessa forma pf .Obrigada
Nossa, eu estava com tanta dúvida sobre tudo isso, vi dezenas de vídeos, e apenas em um comentário falou mais do que todos eles. Gratidão. Quer dizer então que posso passar do D para o L com o carro em movimento, porém é necessário reduzir a velocidade ou como exatamente?
@@marcioluiz1337 eu uso o L em ladeiras íngremes e o carro responde melhor, em movimento msm passo do D pro L, porem como tenho medo, dou uma pisadinha no freio pra transferir porém eu acho q nem precisa hehe. No semaforo tenho colocado no N pra n ficar pisando no freio
@@luizsantana4674 comprei semana passada, ainda decorando. Só dirigia manual. O contrário também? Segurando o freio, desloco do P para N, solto o freio de mão e depois para o D?
Vou tentar te ajudar a dar uma explicação fácil de entender o uso do L e do Sport: O L é para usar para pequenas Arrancadas/Serra (subida ou descida) até 40km/h em média... Quando vc estiver mais ou menos próximo de 80km/h em Serra (subida ou descida) /ultrapassagens, vc ativa um botão que tem atrás do câmbio chamado SPORT. Ambas as opções, L ou Sport, servem para te dar mais 'tração' no carro, é como se fosse a 'reduzida' do carro manual, de forma bem simplista, essas opções do câmbio funcionam assim, mas todo mundo que explica isso não fala direito pra quem não conhece... Em uma viagem que vc tá rodando a 100-120km/h e precisa fazer uma ultrapassagem, vc liga o botão sport e pisa fundo no acelerador, o carro vai fazer muito barulho, mas vc vai sentir mais tração pois ele segura a relação das marchas por mais tempo e vc 'garante' a velocidade, é isso glr, espero ter ajudado.
Na posição "L", o câmbio trabalha com relações reduzidas, proporcionando rotações mais elevadas no motor, e portanto, proporcionando freio motor. Ainda tem a tecla "S" na alavanca, que deixa a rotação pouco mais elevada, melhorando as retomadas de velocidade.
Kkkkkkk vc não sabe nada de câmbio automático... falou algo equivocado.... Não se esqueça que quando vc para o carro de vez, ou seja estaciona, vc antes de colocar no P tem q colocar no N com o pé no freio e em seguida puxar o freio de mão pra depois colocar no P, se colocar no P direto o câmbio fica travado... Sempre antes de colocar no P tem que colocar no N é na mesma hora puxar o freio de mão, pq se vc colocar direto no P sem ter acionado o freio de mão, o peso do carro vai ficar todo no câmbio, aí a curto prazo o câmbio vai dar PT vc não sabe nem explicar
@@garagemdolucas Pois é..minha dúvida tb. tem uma serra MUITO íngreme que é de Cunha a Paraty. No meu HB20X que é automático, coloco no modo manual e desço no freio motor, tipo 2ª ou 3ª marcha. No caso do Kicks deixo no L ?
Alguém me tira uma dúvida, ao lado da alavanca o painel que tem as letras que indicam as marchas acendem? Porque o meu está apagado. E a noite não consigo ver. Tenho que memorizar
A marcha L serve para alagamento? É a mais segura pra não entrar agua no motor? A marcha L faz o carro se manter só na 1 marcha? Não perrmite o carro passar mais de 20km?
Corra de alagamentos. Tentar em carro automático é um risco muito grande. Se não há como passar é melhor espetar ou pegar rotas alternativas. É um prejuízo que pode chagas a 20 mil ou mais.
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Muito legal para quem nunca nem imaginou em usar um carro automático, essa é foi uma primeira boa aula. Parabéns.
Gente vcs precisam ensinar de forma primaria :
Sair
1. Aperta o breque ( fica adicionado)
2. Liga o carro
3. Continua em P
4. Tira o breque de mão
5. Passa pra D
6. Acelera
Bye
Parar
1. Está em D
2. Aperta o freio
3. Passa pra N
4. Tira o pé do freio
5. Levanta freio de mão
6. Põem o pé no freio ou não?
7. Passa pra P
8. Desliga o carro
The end
Serra : está em D , diminui a velocidade e passa para L , sem parar o carro , terminou a Imigrantes passa pra D
Enfim está tudo certo ou não? Tenho um Nissan Kickis 22 há 10 dias , preciso saber dessa forma pf .Obrigada
Explicou melhor que o cara kkkkkk parabéns
@@diegom9586 explicou 100%
Nossa, eu estava com tanta dúvida sobre tudo isso, vi dezenas de vídeos, e apenas em um comentário falou mais do que todos eles. Gratidão. Quer dizer então que posso passar do D para o L com o carro em movimento, porém é necessário reduzir a velocidade ou como exatamente?
@@marcioluiz1337 eu uso o L em ladeiras íngremes e o carro responde melhor, em movimento msm passo do D pro L, porem como tenho medo, dou uma pisadinha no freio pra transferir porém eu acho q nem precisa hehe. No semaforo tenho colocado no N pra n ficar pisando no freio
❤
Raríssimas vezes usar o neutro?
Usa-se o neutro sempre antes do “P” para não deixar o peso do veículo sobre o câmbio e prolongar a vida útil do mesmo.
Esse é o meu carro. O mecânico da Nissan orientou, quando for desligar o carro, antes colocar no N, desligar e depois colocar no P.
Está errado
@@archerALAN22 e como é?
Segura no freio, coloca no n, puxa o freio de mão, solta o freio depois coloca no p e desliga o carro
@@luizsantana4674 também recebi essa orientação.
@@luizsantana4674 comprei semana passada, ainda decorando. Só dirigia manual. O contrário também? Segurando o freio, desloco do P para N, solto o freio de mão e depois para o D?
Vou tentar te ajudar a dar uma explicação fácil de entender o uso do L e do Sport:
O L é para usar para pequenas Arrancadas/Serra (subida ou descida) até 40km/h em média...
Quando vc estiver mais ou menos próximo de 80km/h em Serra (subida ou descida) /ultrapassagens, vc ativa um botão que tem atrás do câmbio chamado SPORT.
Ambas as opções, L ou Sport, servem para te dar mais 'tração' no carro, é como se fosse a 'reduzida' do carro manual, de forma bem simplista, essas opções do câmbio funcionam assim, mas todo mundo que explica isso não fala direito pra quem não conhece...
Em uma viagem que vc tá rodando a 100-120km/h e precisa fazer uma ultrapassagem, vc liga o botão sport e pisa fundo no acelerador, o carro vai fazer muito barulho, mas vc vai sentir mais tração pois ele segura a relação das marchas por mais tempo e vc 'garante' a velocidade, é isso glr, espero ter ajudado.
Excelente. Aluguei um Kicks automático pela Localiza e não fazia ideia. Prefiro manual, mas vamos ver como será... Obrigada.
Aluguei um hoje, e que Deus me ajude a usar com sabedoria o câmbio automático
Na posição "L", o câmbio trabalha com relações reduzidas, proporcionando rotações mais elevadas no motor, e portanto, proporcionando freio motor. Ainda tem a tecla "S" na alavanca, que deixa a rotação pouco mais elevada, melhorando as retomadas de velocidade.
Para fazer a troca pro L pode realizar com o carro em movimento?
Sim, pode@@irineubraga9908
@@irineubraga9908sim, não vai parar o carro na estrada pra trocar
Acabei de comprar um 2018 🙏🏼. Faça um vídeo sobre subidas.
Faltou comentar do botão sport, que fica na parte de trás da manopla.
Asssiti o video pra saber isso e seu comentario acabou me mostrando onde fica kkkk valeu, irmao
Kkkkkkk vc não sabe nada de câmbio automático... falou algo equivocado.... Não se esqueça que quando vc para o carro de vez, ou seja estaciona, vc antes de colocar no P tem q colocar no N com o pé no freio e em seguida puxar o freio de mão pra depois colocar no P, se colocar no P direto o câmbio fica travado... Sempre antes de colocar no P tem que colocar no N é na mesma hora puxar o freio de mão, pq se vc colocar direto no P sem ter acionado o freio de mão, o peso do carro vai ficar todo no câmbio, aí a curto prazo o câmbio vai dar PT vc não sabe nem explicar
Os comentários pelo jeito valeram mais do que o vídeo, gratidão.
Verdade isso mesmo 👏👏
Boa
Esse aí é aqueles motorista pegam carro em locadora trabalhar de aplicativo aí falam sabe q é carro automático!
@@laurocastilho7499 Não pelo amor de deus, esse cara do vídeo sabe nem oque tá falando...se brincar o carro nem e dele pra tá explicando tanta merda.
Tira uma dúvida
Para subir a serra uso só o D?
Seu vídeo d
Foi o melhor que achei
O modo L não serve pra descida de Serra a não ser que seja muito íngrime, aí dá para passar de 49 km/h no L, nesse caso melhor usar o modo Sport
Que aula 👏
Você não precisa apertar o botão para passar de N para D. Somente de P para R e de D para L.
Mas posso mudar pra letra L quando o carro estiver em movimento? Para dar entrada no início da serra?
Em situação de serra, a recomendação é descer engatado no D ou até mesmo no L, nunca no Neutro
@@garagemdolucas Pois é..minha dúvida tb. tem uma serra MUITO íngreme que é de Cunha a Paraty. No meu HB20X que é automático, coloco no modo manual e desço no freio motor, tipo 2ª ou 3ª marcha. No caso do Kicks deixo no L ?
Minha avó vai trocar de carro vai pegar um Nissan Kicks, ela tem 80 anos e nunca dirigiu carro automático.
To preocupado 😟
Vida longa a sua avó.
E o freio de mão é aonde? De alavanca normal ou botão?
Alavanca normal. Não sei dizer se nos últimos lançamentos vem no botão,as comprei um SL 19/19 top de linha que ainda é na alavanca!
A teoca d posição D para o L pode ser feita com o carro em movimentonto ou tem que parar para trocar????
Em movimento
Ok e para que serve a tecla abaixo do botão estarte estop
Alguém me tira uma dúvida, ao lado da alavanca o painel que tem as letras que indicam as marchas acendem? Porque o meu está apagado. E a noite não consigo ver. Tenho que memorizar
Luz queimada, so trocar
Na verdade o P é de parking que significa estacionado.
E como recoloca o quadrado ⬛ no lugar
Obrigada
Tô nessa dúvida
Favor tirar uma dúvida, a letra L a gente só usa e serra descendo ou subindo
Tanto para aclives quanto para declives.
Obrigada ☺️
mas o L nao fica muito lento? da para descer a serra de boa?
A imigrantes é 80km então o L não serve
Quanto eu for mudar do P para o D ou R precisa apertar o freio?
Con certeza
O meu puxa muito as machas, ronca muito na hora de mudar, faz barulho Orrivel, quando eu ligo acelera muito
Obrigado
Melhor fazer com o carro em movimento RS uso o L sempre em ladeiras o sport em serras usando o freio motor
O L dá pra utilizar em ladeiras muito inclinadas e baixas velocidades.
A marcha L serve para alagamento? É a mais segura pra não entrar agua no motor? A marcha L faz o carro se manter só na 1 marcha? Não perrmite o carro passar mais de 20km?
Corra de alagamentos. Tentar em carro automático é um risco muito grande. Se não há como passar é melhor espetar ou pegar rotas alternativas. É um prejuízo que pode chagas a 20 mil ou mais.
Se tiver alagamento não passe, isso é obvio
Se eu não apertar esse botão ele se movimenta também!!!!
A função do L então é somente para serras "decida"?
Subida tb, ya no manual
Para descer a imigrantes então devo usar o L , ou D?
Creio que o D , o L não desenvolve velocidade suficiente
Eu entendi qe deve ser no D com o botão spot ligado
Você não precisa apertar o botão de R para N, e N para D. Somente de O para N, ou D para L. Está no manual do carro. Ok.
👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏼
Crianças, não façam isso em casa!!
Lom força muito o carro descendo
Vídeo zuado! Ele se confunde falando.
Explicou nada, explicação meia boca, kkkkk
Puts....ensinou errado no "L" e também no "N" , ou seja não sabe nada de nada 😊😂😂😂
@@rasf2104 obrigado pelo seu comentário, ajuda na audiência do meu pequeno canal
@@garagemdolucasPesquise antes de sair dando informações erradas, tenha responsabilidade !!
Horrível o seu vídeo, muito ruim sua explicação, falou MTA asneira
@@82dcneves obrigado pela sua opinião e pela visualização