Ребята вы красавчики как этого не хватало машины ломались хозяин не мог востановит. Дорого было а сейчас покупай двигатель с разборки Европу и будет тебе счастье молодцы процветание вашему бизнесу приятно смотреть и слушать людей которые знают о чем говорят здоровья вам ребята
Ах как мягко стелет))) Газу идут, турбина на выброс, ну и поршневая тоже))) ага ага, а на д13 сколько распред стоит, там такие же рокера стоят, котопые задирают вал, а гбц?? В евроавто гбц валялась на д13, так там ценник был 300, за б у!! 😂😂😂 Но вишенка на торт, они этот каминс клиентский раскидают и на Авито вывалят с пометкой состояние хорошее/отличное)))
Красавцы!!!! Видео огонь 🔥 Очень мало видео от таких профи как вы! Смотреть одно удовольствие!Желаю процветания вашему бизнесу! И почаще выкладывайте видео!
@@TEXHAPb42Здравствуйте, возможна ли установка D13 европейского на Фретлайнер Центури 2000 года , двигатель ISX15 без егр, коробка Меритор 10- ти ступенчатая , смарт шифт ?...
@@artemkrysov8405 а ты считаешь что замена мотора, тем более на другую марку, делаеться быстро?! Если и быстрей капиталки то может быть на пару дней не более того. То есть откапиталят за неделю, а поменяют за 4-5 дней. Ну и подумай стоит ли оно того. Более того, представь обозримые проблемы с ментами. Могут и учёт аннулировать.... И что тогда? А поставить с другим мотором, другого производителя либо кофигурации ооочень проблематично..... Не ну дело то конечно же ваше....
Разборочные движки,кот в мешке,как повезет,ни кто машыну с нормальным движком на разбор не сдаст,это опыт,если ни в аварии и смысла нету востоновит,все хороше когда повезет.
Спасибо, что оценили нашу работу. Перепрограммирование да, штука сложноватая по сравнению с теме же детроит/камминсами, трудно давалось по началу. Те, кто в курсе что такое перешить блок на вольво, с поиском нужных исходников прошивки и подгонкой под своё железо, понимают меня)
Приветствую Вас,очень нравятся ваши видео по переоборудованию. Если вас не затруднит,не могли бы вы снять видео про перепрашивку блоков управления Volvo,как готовите прошивку,как подбираете прошивку,и сам процесс прошивки! Я только начал изучать программирование блоков управления Volvo,собираю информацию по крупицам,поэтому рад любой информации по этой теме Спасибо.
Попробуйте поставить панель приборов от дафа XF 95 евро 3 на даф 95XF евро 2 вот это точно никто в России делать не умеет к кому толко не обращался . Или отремонтировать евро 2 панель приборов тоже никто не сможет хотя там делов микропроцессор поменять всего .
добрый. Сложно ответить на ваш запрос. В одном ролике, или в пару сообщениях этого не объяснить. Есть много тонкостей, и нюансов в этом процессе, которые требует много сил и потраченного времени. Могу сказать лишь одно, свою так сказать историю. Несколько лет назад, я сам только начинал все познавать, и могу сказать с уверенностью, что информации хоть и мало, но найти можно. Интернет, штука такая что найти можно всё. Многие "за бугром" даже продают "готовые решения" и преподают видео курсы за отдельные платы. Я же научился самостоятельно, поэтому и у вас получится, если хорошо постараться. Дать вам готовый опыт, который я копил годами и проверял только на практике, путем даже иногда " завалом и отвалом" блоков управления, компенсирую при этом расходы, как то будет неправильно, согласитесь?!
Прямо появляются мысли импортировать к вам свою Каскадию, в которой провернуло вкладыши на ISX 15 и он стоит мертвым грузом в Альбукерке. А затем сделать его реэкспорт в США). Я в российских деньгах не шарю - посмотрел курс - типа цена вопроса 10-15 килобаксов - у нас цена вдвое а то и втрое
Дааа ... "красный дъявол" (так его называют в асашай) на родине многих без штанов оставил, а у нас и подавно, хотя технологически очень правильный мотор. А ввиду текущих событий скоро массово ямз начнем ставить на америку .... Я слышал о таком, но своими глазами пока не видел, хотя у нас на югах (Новороссийск) насыщенность рынка перевозок америкой остается на вполне себе нормальном уровне, по крайней мере значительно выше чем в средней и центральной России, насколько я могу судить.
спасибо за просмотр ролика до конца. Уже отвечал по верхникам в комментариях. Есть у нас спец.предписанием по ним, ладно, раз народ требует, в следующий раз обязательно покажем ))
Проблема то не с двигателем, а с DEFом. Потом хреново обрезают и летят головы и клапаны. Д12 пробегал у меня до 1.3 миллиона миль и я его продал. Д13 сейчас уже 946.000миль. Каменс масло течёт постоянно у всех. И главное что iShift на каменс не поставишь.
В РФ такая же херня. 50% моторов с поднятой головой на 500+ тыс. Отрыгивают ролики рокеров и забирают с тобой распредвал. Рокер стоил 19000 прошлый год, РВ фирмы ОЕ 200 тыс. Клапаны и направляйки уже изношены, седла просели - под замену. Компрессия по диагностике в разнобой, поменяли поршневую. Такой вот замечательный Д13 с пробегом до 600 тыс км))) Меняют от безысходности больше, цены на Америку конь, связываться с ними никто не хочет, а Вольво Центр в любом большом городе и запы на любой кошелек. Аугер-Феби-Мале-Орига. Обычный D12 очень ресурсный мотор, сложно сказать только как он со своими 380-420 со скоростной трансмиссией уживется.
Верхние шатунные вкладыши, всегда рекомендую снимать, осмотреть, если они хорошие, промыть и сразу ставить на свое место обратно. Даже на стол их не выкладывать, потому очень легко перепутать их местами потом в процессе обратной установки. Особенно если речь идет о вкладышах, на пример, как на 14 камминсе.
Производители тягачей наверное работают над ошибками, думаю допедрят что именно полавчей,я не говорю эта машина хороша, эта плоха, просто за ними нужен уход, как и за своим здоровьем. Привет с Читы.
@@АскерГасанов-м9ъ дело не в том что он хреновый, а то что в ремонте дорогой. А те кто говорит что хреновый мотор-это люди которые берут машину за 900к с пробегом 1.5 лямов, а потом начинают высерать что хреновый мотор. На Детроит тоже на 1лям+ выйдет из строя что-то этого не избежать, железка она и есть железка, но ценник будет разный.
@@Зевсс-м3у присматриваю себе американца , и по ходу смотрю цены на запчасти именно двигателей , особой разницы не заметил в ценах , если брать обычную замену ЦПГ ,вкладышей и т.д.
В парке есть каминс без егр 2001 475лс пробег 2,7мульена была одна капиталка , все валы родные помпа родна. HPI только порой голову греет а так все гуд. Неодыкватные цены на прокладки isx бесят
@@АскерГасанов-м9ъ возьми лучше вольву с ушатоным мотором и воткни от Европы Д 12 цена мотора 250-300 и будет тебе счастье в ремонте и обслуге в разы дешевле американских сам на вольве езжу с 2007 знаю что говорю
самая подробная, делается только у нас в гараже при помощи рук и знаний наших мастеров. Обращайтесь, всё сделаем на вашем тягаче "как на заводе". Спасибо за понимание!
Д 13 не самый надёжный мотор,тем более б,у,клапанный механизм в частности,логика у всех железная зачем ставить новые запчасти и ремонтировать когда хлам с разбора можно поставить,мотор бу и есть бу,по работе конечно молодцы
Не знаю как Д13 надёжный или нет на первой ВНЛ Д13 продали на 1.140.000 миль сейчас ВНЛ 2015 Д13 пробег 844.600 миль пока всё нормально. Хотелось узнать сколько на разборке Д13 их работа и так думаю тоже желательно сделать капиталочку чтоб через год опять к ним не приезжать. Думаю капиталка каминса будет дешевле.Сейчас просмотрел продажу двигателей по фирмам от 500.000р за движок установка ???
Здравствуйте, есть желание и возможность заменить двигатель на мазе 6422, вот только не знаю какой лучше поставить, может вы посоветуете, может переоборудовали уже ?
Можно Вопрос? неужели каменс 14-15 так плох ? у меня Интер 9200I с каменсом 15 1.2 мл км пробег масло лью 10/40 kixx проезжаю 13000-15000 тысяч и замена масла. но давление масла на горячию в холостом ходу 1.5-2 для Каменса 15 это допустимо или всё уже вилы?вкладыши корень и шатун менял. Ответе если не сложно.За ранее благодарен удачи Вам.
с одной стороны, ваше утверждение верное, но с другой стороны, все машины уникальные и по каждой из них нужен свой подход. Наш ролик в подтверждение, машины все разные, двигателя привозят разные по состоянию и наличию навесного. Один мотор мы вскрываем, второй нельзя, на третьем вкладыши под замену, на другом нет. Много есть нюансов, изза которых и складывается конечная цена. И чтобы не вводить людей в смуту, лучше каждый вариант просчитать по отдельности, тем кто действительно заинтересован в нашей работе. Написать вацап полные данные тягача и желаемый к установке двигатель, будет куда лучше и для клиента и для нас.
@@_Feear смотря с чем сравнивать)) камень 15, который с завода идёт на 500 сил, с ним сравним?)) После прошивки это зверь, а д13 так ... Обычный мотор.
Круто что вы всё сами сделали и мотор установили и прошили, я даже не знаю больше людей которые все так грамотно сделают
Канал Сергей Сергей смотри,он тоже по американцам просто Асс!!тоже и перебирает и прошивает и даже красит двигателя вместе с проводкой и ремнями!!
Ребята вы красавчики как этого не хватало машины ломались хозяин не мог востановит. Дорого было а сейчас покупай двигатель с разборки Европу и будет тебе счастье молодцы процветание вашему бизнесу приятно смотреть и слушать людей которые знают о чем говорят здоровья вам ребята
А так да! Молодцы респект и уважение мало таких рукастых людей.
Спасибо Вам на добром слове! Успехов и ровных дорог без поломок!!!
Блин хлопцы вы настоящие профи.аплодирую стоя
отличное видео!!!! а главное приятно слушать умного и разбирающего в том как и что делающего человека!!! просто молодца!!!
Там есть ещё канал Сергей Сергей,он тоже по американцам классно разбирается,и красит и перебирает их!!
Как свами звизаться?
Телеф ваш можно
Конечно молодцы все под ключ!
Респект и уважуха щас таких спецов единицы!
Здоровья и процветания!
Привет из Канады. Эх были бы в Канаде. У нас проблема с механиками. Не хватает таких как вы.
Золотые руки, Руки золотые! Респект и уважуха вам ребята!!
Уважение за то что даете вторую жизнь машинам.
верное утверждение) спасибо за просмотр!
Ах как мягко стелет))) Газу идут, турбина на выброс, ну и поршневая тоже))) ага ага, а на д13 сколько распред стоит, там такие же рокера стоят, котопые задирают вал, а гбц?? В евроавто гбц валялась на д13, так там ценник был 300, за б у!! 😂😂😂
Но вишенка на торт, они этот каминс клиентский раскидают и на Авито вывалят с пометкой состояние хорошее/отличное)))
Молодцы ребята таких специалистов мало.
Спасибо на добром слове! Успехов вам!
Отличное видео. Сделайте видео сравнения (плюсы и минусы) двсов Вольво, Камминс, Детройд, Кат 13-15л. Что лучше на ваш взгляд .
Парни Молодцы! Удачи и успехов вам! Супер класс!
Всё просто и понятно без лишней воды.Молодцы!
Нет плохих моторов,есть плохие хозяева.
Парни вы последние из магикан просто супер грамотный подход столько знаний уважение только за работу с такими ЛЕГЕНДАРНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤗🤝
Спасибо Вам на добром слове! Успехов и хорошего настроения Вам и вашим близким!
Не могу не согласиться с Виталием..., всё в точку!😎👍✊
Как у вас всё легко и просто, молодцы. Удачи вам
Красавцы!!!! Видео огонь 🔥 Очень мало видео от таких профи как вы! Смотреть одно удовольствие!Желаю процветания вашему бизнесу! И почаще выкладывайте видео!
Спасибо вам на добром слове! Рад что ролик вам понравился. Успехов и хорошего настроения!
@@TEXHAPb42 Интересно,,с каким пробегом приходят машины,,и двигатели с разборки,к вам,,?
@@TEXHAPb42Здравствуйте, возможна ли установка D13 европейского на Фретлайнер Центури 2000 года , двигатель ISX15 без егр, коробка Меритор 10- ти ступенчатая , смарт шифт ?...
Ребята Вы красавцы! Хозяину лайк за чистую тачку 👍
Здорово.Удачи вам мужики!
Молодцы,щас трудно найти такой хороший сервис .Открывайте других регионов филиалы .
Просто класс. Нет слов!!!! Однозначно от меня подписка и лайк.
Всё супер молодцы ребята
Очень люблю звук мотора Вольво.
Хорошая работа. сами помогли парню денег заработали. с таким двигателем и хозяин авто денег поднимет.
Молодцы парни профессионала.Только бы ценник озвучивали установка столько стоит прошивка такая цена
Купить кота в мешке за полляма, или откапиталить свой за те же полляма? Вот че то мне второй вариант как то по душе
Ну так то да, А если срочно надо😉
@@artemkrysov8405 а ты считаешь что замена мотора, тем более на другую марку, делаеться быстро?! Если и быстрей капиталки то может быть на пару дней не более того. То есть откапиталят за неделю, а поменяют за 4-5 дней. Ну и подумай стоит ли оно того. Более того, представь обозримые проблемы с ментами. Могут и учёт аннулировать.... И что тогда? А поставить с другим мотором, другого производителя либо кофигурации ооочень проблематично..... Не ну дело то конечно же ваше....
Дело в том что на вольвовский мотор запчастей как грязи в наличие. В любом городе где бы ты не встал тебе помогут и с ремонтом и с запчастями.
@@ВасилийКриницкий-й8п а что ты собираешься делать в откапиталеном моторе???
Здесь наверно больше хотят избавиться от 15го Каминса.
Это конструктор, вечный автомобиль никогда не продать.
Умелые парни , знают своё дело.
Молодцы ребята респект и уважением 👍👍👍👍
Уважение мастерам!
Ещё бы увидеть ролики про электро неисправности и диагностику.
Такими темпами Скоро моторы вольво закончатся на разборках) Молодцы парни удачи вам и процветания.
Наш народ не напугать, европейскими санкциями, даже если закроют поставки, массово перейдем на ЯМЗы ; ))))))
@@TEXHAPb42 ну примеров масса когда женили 238-й с америкой. И вполне удачно.
@@TEXHAPb42 ямз еще хуже, чем дитройт или д13, не едет, хуже камаза
@@TEXHAPb42 уже ставят некоторые ямз на Америку и КПП зф 😁
@@Zheka22altai я ямз поставил на ман f 2000 за год прошёл 130.000 км полёт нормальный тянет лучше чем мановский
Разборочные движки,кот в мешке,как повезет,ни кто машыну с нормальным движком на разбор не сдаст,это опыт,если ни в аварии и смысла нету востоновит,все хороше когда повезет.
Qsx15 неплохой мотор,и если выбирать между непонятным бу и откапиталенном,то выбор очевиден
Запчастей нет все China made
@@yamaxa00 любой каминс или кат возьми,они наполовину Китай и Индия с завода,на всех крышках и отливках клейма стоят.
Респект вам и вашей компании !!!!👍🏻
плюс за работу.хорошо показано-успехов в делах.
Красавцы молодцы ребята РЕСПЕКТ уважуха вам так держать
спасибо! Рад что вам понравился наш ролик!
Хорошее дело делаете парни !!! 👍🏻
Мы вместо каминса Детройт ставили у себя в сервисе он попроще в плане обслуживания клиенты были довольны но американца на Европу не меняли
Дитройт солярку в шум и дым переводит только))
Ну молоды !!!!
Круто !!!!
Молодцы!! Профи!! Приятно смотреть
Здравствуйте ! Молодцы ребята скоро к вам половина России поедет на замену мотора . Ваш фокус в перепрограммировании.
Спасибо, что оценили нашу работу. Перепрограммирование да, штука сложноватая по сравнению с теме же детроит/камминсами, трудно давалось по началу. Те, кто в курсе что такое перешить блок на вольво, с поиском нужных исходников прошивки и подгонкой под своё железо, понимают меня)
Добрый вечер! Был у вас на белом центури в октябре. Привет из Перми! Удачи во всём 🙂
Очень интересно, ребята!! Спасибо!👍🔥
Вам спасибо за просмотр!
Приветствую Вас,очень нравятся ваши видео по переоборудованию.
Если вас не затруднит,не могли бы вы снять видео про перепрашивку блоков управления Volvo,как готовите прошивку,как подбираете прошивку,и сам процесс прошивки!
Я только начал изучать программирование блоков управления Volvo,собираю информацию по крупицам,поэтому рад любой информации по этой теме
Спасибо.
Попробуйте поставить панель приборов от дафа XF 95 евро 3 на даф 95XF евро 2 вот это точно никто в России делать не умеет к кому толко не обращался . Или отремонтировать евро 2 панель приборов тоже никто не сможет хотя там делов микропроцессор поменять всего .
добрый. Сложно ответить на ваш запрос. В одном ролике, или в пару сообщениях этого не объяснить. Есть много тонкостей, и нюансов в этом процессе, которые требует много сил и потраченного времени. Могу сказать лишь одно, свою так сказать историю. Несколько лет назад, я сам только начинал все познавать, и могу сказать с уверенностью, что информации хоть и мало, но найти можно. Интернет, штука такая что найти можно всё. Многие "за бугром" даже продают "готовые решения" и преподают видео курсы за отдельные платы. Я же научился самостоятельно, поэтому и у вас получится, если хорошо постараться. Дать вам готовый опыт, который я копил годами и проверял только на практике, путем даже иногда " завалом и отвалом" блоков управления, компенсирую при этом расходы, как то будет неправильно, согласитесь?!
Да я тоже поминял на Мак матор евро 3 на вольва но у нас не могу найти специалиста. Е7 матор не могу доума довести расход 50 литров.
Молодцы ребята респект вам
Главное сочетание было двигатель - коробка- редуктор..
Вы просто красавчики 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Спасибо!!! Стараемся делать как на заводе ;)
Ничего не боятся. Я в шоке.Гробы на колесах.
Прямо появляются мысли импортировать к вам свою Каскадию, в которой провернуло вкладыши на ISX 15 и он стоит мертвым грузом в Альбукерке. А затем сделать его реэкспорт в США). Я в российских деньгах не шарю - посмотрел курс - типа цена вопроса 10-15 килобаксов - у нас цена вдвое а то и втрое
Если проебали вкладыши на isx, то может задуматься о том, что стоит пересмотреть обслуживание машины в принципе?
@@rodneymorash4013 например не наезжать на ней больше 1200000 миль?
@@rodneymorash4013 которые она наездила вряд ли из-за неправильного обслуживания
только не успел сколько килотонн выйдет машину туда сюда транспортировать.
Дааа ... "красный дъявол" (так его называют в асашай) на родине многих без штанов оставил, а у нас и подавно, хотя технологически очень правильный мотор. А ввиду текущих событий скоро массово ямз начнем ставить на америку .... Я слышал о таком, но своими глазами пока не видел, хотя у нас на югах (Новороссийск) насыщенность рынка перевозок америкой остается на вполне себе нормальном уровне, по крайней мере значительно выше чем в средней и центральной России, насколько я могу судить.
Хорошим делом занимаетесь 👍
Спасибо! Клиент желает, мы исполняем. Как то так)
ПРИВЕТ С АЛТАЯ. ТАК ДЕРЖАТЬ, МУЖЧИНЫ✌👍
Спасибо за просмотр! Привет землякам!
досмотрел до конца,хороший уровень! ожидал конечно тоже лицезреть верхние шатунные вкладыши.
спасибо за просмотр ролика до конца. Уже отвечал по верхникам в комментариях. Есть у нас спец.предписанием по ним, ладно, раз народ требует, в следующий раз обязательно покажем ))
Не знаю как у вас там ведут себя D13, но тут в США менять ISX на него - это полный идиотизм!!! D13 тут самый проблемный!!!
Проблема то не с двигателем, а с DEFом. Потом хреново обрезают и летят головы и клапаны. Д12 пробегал у меня до 1.3 миллиона миль и я его продал. Д13 сейчас уже 946.000миль. Каменс масло течёт постоянно у всех. И главное что iShift на каменс не поставишь.
Сколько стоят сейчас такие траки в Америке?
Да у нас в Штатах на оборот Д13 выбрасывают и ставят старые ISX которые прут и горя не знают.
@@kgbishkek6182 от $5-10 тысяч взависимости от состояния
В РФ такая же херня. 50% моторов с поднятой головой на 500+ тыс. Отрыгивают ролики рокеров и забирают с тобой распредвал. Рокер стоил 19000 прошлый год, РВ фирмы ОЕ 200 тыс. Клапаны и направляйки уже изношены, седла просели - под замену. Компрессия по диагностике в разнобой, поменяли поршневую. Такой вот замечательный Д13 с пробегом до 600 тыс км)))
Меняют от безысходности больше, цены на Америку конь, связываться с ними никто не хочет, а Вольво Центр в любом большом городе и запы на любой кошелек. Аугер-Феби-Мале-Орига.
Обычный D12 очень ресурсный мотор, сложно сказать только как он со своими 380-420 со скоростной трансмиссией уживется.
Всё предельно ясно объясняете, молодцы ребята 👍
спасибо на добром слове! Успехов!
Всё Просто Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 Чётко 👍🤝💪😉👍🤝💪
спасибо за просмотр!
Но, как говорится, хозяин - барин 😊
Конвейер переоборудования запущен! Массово меняем двигателя Камминс15 на двс
Коренные изнашиваются низ а у шатунных верх .Надо было показать верх шатунные вкладыши .Скорее всего они изношены так- же как коренные низ
Верхние шатунные вкладыши, всегда рекомендую снимать, осмотреть, если они хорошие, промыть и сразу ставить на свое место обратно. Даже на стол их не выкладывать, потому очень легко перепутать их местами потом в процессе обратной установки. Особенно если речь идет о вкладышах, на пример, как на 14 камминсе.
Парни красавцы!!! А по ценам примерно + -
спасибо за просмотр и на добром слове! По ценам.......... сейчас что-то прогнозировать, просто нереально.......
Производители тягачей наверное работают над ошибками, думаю допедрят что именно полавчей,я не говорю эта машина хороша, эта плоха, просто за ними нужен уход, как и за своим здоровьем. Привет с Читы.
Ещё бы коробку от Volvo или ZF
Капиталка 500.000-600.000 каминса. Д13 Вольво на фирмах от 500.000р. Одно преимущество наличие запчастей по всеместно.
И сервис в любом городе..
Тут ещё вопрос с камнем 😁 кто его делать будет.
@@samilg63 далеко не каждый сервис возьмется такого франкенштейна ремонтировать. Особенно по электрике.
Почти два ляма на каменси не плохо
Тоже заметил. Разве плохой движок прошел бы столько? Может не так он и плох как его ругают.
@@АскерГасанов-м9ъ дело не в том что он хреновый, а то что в ремонте дорогой. А те кто говорит что хреновый мотор-это люди которые берут машину за 900к с пробегом 1.5 лямов, а потом начинают высерать что хреновый мотор. На Детроит тоже на 1лям+ выйдет из строя что-то этого не избежать, железка она и есть железка, но ценник будет разный.
@@Зевсс-м3у присматриваю себе американца , и по ходу смотрю цены на запчасти именно двигателей , особой разницы не заметил в ценах , если брать обычную замену ЦПГ ,вкладышей и т.д.
В парке есть каминс без егр 2001 475лс пробег 2,7мульена была одна капиталка , все валы родные помпа родна. HPI только порой голову греет а так все гуд. Неодыкватные цены на прокладки isx бесят
@@АскерГасанов-м9ъ возьми лучше вольву с ушатоным мотором и воткни от Европы Д 12 цена мотора 250-300 и будет тебе счастье в ремонте и обслуге в разы дешевле американских сам на вольве езжу с 2007 знаю что говорю
Пацаны респект вам огромный красавцы
спасибо что оценили нашу работу! Успехов вам и хорошего настроения!
В Питере китайские головки продают на камминс
Ребята вы супер!!!! Где вы находитесь?
Не важно сколько будет длинной видео но снимите сверх подробную установку ДВС а чтобы не нагружать основной канал выложите на дополнительный!!!!👍
самая подробная, делается только у нас в гараже при помощи рук и знаний наших мастеров. Обращайтесь, всё сделаем на вашем тягаче "как на заводе". Спасибо за понимание!
@@TEXHAPb42 😏👍
Респект и уважуха! Красавчиги.
Молодцы мужики
Мне бы на Татарина такую бы сердечку
Было бы не плохо😁😁😁
На татарина ОМы встают норм.ему больше не надо
Красавцы…👍👍👍👍💪💪💪💪
ребята с черного вольво наверное насмотрелись Давида камаз usa и думали на изи перекинуть движок но не фартануло!
Очень интересно 👍
спасибо за просмотр и комментарий!
Парни красавци,такой объем работы проделываете. Интересно сколько примерно по работе в среднем обходится замена движка?
Добрый день ☀, какой лучше мотор покупать
Д 13 не самый надёжный мотор,тем более б,у,клапанный механизм в частности,логика у всех железная зачем ставить новые запчасти и ремонтировать когда хлам с разбора можно поставить,мотор бу и есть бу,по работе конечно молодцы
Если капиталиш Катерпиляр то минимум 600-800тьс.руб.
Д13 на немножкий пробег из Японий разпил,или калужка сборка или из Евросоюз можно найти дэшаво...
Не знаю как Д13 надёжный или нет на первой ВНЛ Д13 продали на 1.140.000 миль сейчас ВНЛ 2015 Д13 пробег 844.600 миль пока всё нормально. Хотелось узнать сколько на разборке Д13 их работа и так думаю тоже желательно сделать капиталочку чтоб через год опять к ним не приезжать. Думаю капиталка каминса будет дешевле.Сейчас просмотрел продажу двигателей по фирмам от 500.000р за движок установка ???
Капиталка Къминс15 самая-дорогая, потаму що запчасть самие дорогие.
@@georgigeorgiev3709 если вольвовский мотор капиталить оригиналом то же самое выходит.
Профи👍
А вместе с двигателем Volvo, коробку I-shift можете поставить? Что бы как на современных VNL было)))
Не дай бог
Видео отличный.Молодцы
спасибо за просмотр! Хорошего Вам настрояния!
Привет всем с ковказа как свами свезаться я тоже хочу двиг ставить на Вольву от скании
Здравствуйте, есть желание и возможность заменить двигатель на мазе 6422, вот только не знаю какой лучше поставить, может вы посоветуете, может переоборудовали уже ?
По-моему здорово,молодцы.
Спасибо за просмотр! Рад что ролик понравился!
ПАРНИ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЕ КРАСАВЧИКИ!!!👍👍👍
спасибо на добром слове! Хорошего настроения Вам!
Можно Вопрос? неужели каменс 14-15 так плох ? у меня Интер 9200I с каменсом 15 1.2 мл км пробег масло лью 10/40 kixx проезжаю 13000-15000 тысяч и замена масла. но давление масла на горячию в холостом ходу 1.5-2 для Каменса 15 это допустимо или всё уже вилы?вкладыши корень и шатун менял. Ответе если не сложно.За ранее благодарен удачи Вам.
Доброго времени суток ребята молодцы один вопрос а другой мотор в птс вписать большая проблема
Интересно вещаешь👍
Спасибо за просмотр! Хорошего настроения!
Красиво да мало!!!👍
Четко я к вам хочю😀
Было бы супер если вы оглашали цены на ремонт
с одной стороны, ваше утверждение верное, но с другой стороны, все машины уникальные и по каждой из них нужен свой подход. Наш ролик в подтверждение, машины все разные, двигателя привозят разные по состоянию и наличию навесного. Один мотор мы вскрываем, второй нельзя, на третьем вкладыши под замену, на другом нет. Много есть нюансов, изза которых и складывается конечная цена. И чтобы не вводить людей в смуту, лучше каждый вариант просчитать по отдельности, тем кто действительно заинтересован в нашей работе. Написать вацап полные данные тягача и желаемый к установке двигатель, будет куда лучше и для клиента и для нас.
Ага 2:56 шило на мыло менять, типа б/у двигун лучше
Его хотя бы откапиталить реально и по деньгам и по доступности запчастей
Меняем мощный мотор на евробарахло. Крутяк 😂
Есть чем гордиться))
Зачем так д13 нормальный мотор
Валенок эти двигатели в Америке сотнями тысяч делают в Гинзборо
@@_Feear смотря с чем сравнивать)) камень 15, который с завода идёт на 500 сил, с ним сравним?)) После прошивки это зверь, а д13 так ... Обычный мотор.
Давайте видосы про китайские самосвалы
про самосвал донг фенг, отснят ролик, времени нет монтаж сделать, там двс меняли камминс isl на другой
@@TEXHAPb42 на какой двс меняли?
Здравствуйте! Такой вопрос а вы на тягаче сможете перекатить тележку ресорную на пневму, на шахмане x3000 6×4
Ребята приветствую подскажите на Фредлайнер м2 можно сделать с1 диском сцепления и проводку .
Сколько интересно стоит переоборудование
Ну наконец-то видос
работы много, не успеваю монтаж делать
Супер.