Ei kannata koko ajan käyttää pienimmällä teholla koska palopesä karstottuu tukkoon itelleni kävi kerran niin yhdessä eberpächerissä ja nossami kanavalta löytyy myös video lämmittimen putsauksesta. Ja muuten wallas 26cc 2,6kw täydellä teholla käydessä kuluuttaa 6,5l vuorokausi ja wallas 40cc 4kw kuluuttaa vuorokaudessa täys teholla 10l
Riippuu tietenkin sen palolämpötilan tai paremminkin palopesän lämpötilan lisäksi kaikkein tärkein nokeamisen väheneminen riippuu polttoaine ilmasuhteesta. Mulla on ollut jo nelisen vuotta kiinan lämmitin 1 lämmöllä. Sattumoisin purkasin kun luulin olevan karstassa kun ei syttynyt. Lopputulema. karstaa ei ollut puolta teelusikallista enempää missään yhteensäkään. Vikakin oli pumpun toiminnassa.
Tallin eristäminen on hyödyllistä. Mutta ei kannata tehdä tallista liian ilmatiivistä koska muuten tulee kosteus, homeongelmien lisäksi suurempi riski että sinä ja kissasi saatte vaarallisen syöpätaudin. Moottoreiden pakokaasupäästöt, polttoainehöyryt eivät ole lähellekään ainoa terveysriski puutteellisen ilmanvaihdon sisätiloissa vaan myös ne käyttämäsi spraymaalien, voiteluaineiden, puhdistusaineiden(esim jarrukliineri), liimojen höyryt ovat myös terveydelle haitallisia toistuvasti hengitettynä. Suosittelisin että hankkisit ja asentaisit lähelle tallin kattoa avattavan/suljettavan ilmavaihtoventtiilin jonka avaisit silloin kun teet töitä tallissa ovet kiinni, sitten sulkisit ilmavaihtoventtiilin kun menet pois tallista.
Nooh sit voi olla ettei kannata täysille säätää jos mikään ei rajota käyntiä. Tosin yleensä karstotus tulee lyhyestä polttoajasta. Näitä lämmittimiä ois hyvä käyttää yli 10min per kerta, niin kylmäkäynnistyksen jälkeinen karsta palaa pois. Vaikkei pieniteho välttämättä karstaa polta niin hyvin, niin ei tuollainen jatkuva päälläpito sitä ihan hirveästi pitäis tehdäkään. Kunhan polttoaine palaa vaan puhtaasti. Puhdas palaminen yleensä alkaa vasta siinä 7-10 minuuttia käynnistyksen jälkeen kun nokeeminen vähenee.
Miten oot ajatellu semmosesta autosta MB 500R vuosimalli 2006 V8 pensa. Auto on harvinainen suomessa. Uitettu joskus Amerikasta. Tietojeni mukaan nuita samanlaisia mersuja ei ole suomessa kuin 2tai 3kpl. On katsastettu syyskuussa ilman mitään huomauttamista. Jatkuva 4-veto .Kahdet alumiini vanteet kumeilla ja sävytetyt ikkunat koko autossa. Siitä kunnon peli alle. Ei jää jalkoihin liikenyeessä.😊
@@PetriWallius se on tila auto. Muistaakseni olikohan 7 tai 8 hnkilölle rekisteröity. Se pitää tarkastaa auton papereista. Eikä se oo niin hinnan kirossa. Väriltään hopean harmaa. Ja pelittää varmasti. En tarvi kahta autoa kun tallissa on musta MB. Niin ja avattava kattoikkunakin löytyy.
Totta,mulla on tallissa oven takana pressut jotka nostan sitte ylös kun tarttee,samoin on talossa kellarin ja tuvan yläovella,ei mene lämmö tharakoille.
Walliuksen Woima. Nyt on Walliuksella oma lämpövoimalaitos👍
Totta😅
Ei kannata koko ajan käyttää pienimmällä teholla koska palopesä karstottuu tukkoon itelleni kävi kerran niin yhdessä eberpächerissä ja nossami kanavalta löytyy myös video lämmittimen putsauksesta. Ja muuten wallas 26cc 2,6kw täydellä teholla käydessä kuluuttaa 6,5l vuorokausi ja wallas 40cc 4kw kuluuttaa vuorokaudessa täys teholla 10l
Jep. Ja eikös noissa ollu että välillä kannattaa käyttää täydellä teholla sen 15-20min ettei karstotu.
Riippuu tietenkin sen palolämpötilan tai paremminkin palopesän lämpötilan lisäksi kaikkein tärkein nokeamisen väheneminen riippuu polttoaine ilmasuhteesta. Mulla on ollut jo nelisen vuotta kiinan lämmitin 1 lämmöllä. Sattumoisin purkasin kun luulin olevan karstassa kun ei syttynyt. Lopputulema. karstaa ei ollut puolta teelusikallista enempää missään yhteensäkään. Vikakin oli pumpun toiminnassa.
Tallin eristäminen on hyödyllistä. Mutta ei kannata tehdä tallista liian ilmatiivistä koska muuten tulee kosteus, homeongelmien lisäksi suurempi riski että sinä ja kissasi saatte vaarallisen syöpätaudin. Moottoreiden pakokaasupäästöt, polttoainehöyryt eivät ole lähellekään ainoa terveysriski puutteellisen ilmanvaihdon sisätiloissa vaan myös ne käyttämäsi spraymaalien, voiteluaineiden, puhdistusaineiden(esim jarrukliineri), liimojen höyryt ovat myös terveydelle haitallisia toistuvasti hengitettynä. Suosittelisin että hankkisit ja asentaisit lähelle tallin kattoa avattavan/suljettavan ilmavaihtoventtiilin jonka avaisit silloin kun teet töitä tallissa ovet kiinni, sitten sulkisit ilmavaihtoventtiilin kun menet pois tallista.
👍
Hyvä että on noinkin pieni kulutus tuossa lämmittimessä👍
👍
Käynnistyksen yhteydessä lämmittimet yleensä pöhisee täysillä. Ei karstoitu ja vanhat karstat palaa pois samalla.
Joka 5-6 tuntia väli ja sen jälkeen 2 tuntia täysillä
testaa kulutus kun lämmitin täysillä , tuskin ihan hirveästi enempää vie kun tavoitelämpö kuitenki saavutetaan nopeammin
Tässä ei kai ole termostaattia 🤔 Se pöhisee täysillä sit koko ajan.
Nooh sit voi olla ettei kannata täysille säätää jos mikään ei rajota käyntiä.
Tosin yleensä karstotus tulee lyhyestä polttoajasta. Näitä lämmittimiä ois hyvä käyttää yli 10min per kerta, niin kylmäkäynnistyksen jälkeinen karsta palaa pois. Vaikkei pieniteho välttämättä karstaa polta niin hyvin, niin ei tuollainen jatkuva päälläpito sitä ihan hirveästi pitäis tehdäkään. Kunhan polttoaine palaa vaan puhtaasti. Puhdas palaminen yleensä alkaa vasta siinä 7-10 minuuttia käynnistyksen jälkeen kun nokeeminen vähenee.
Mä rupesin mittaamaan, kuinka paljon viinaa pitää juoda, ennen kun tulisi jotain autoista. Laskin että vitusti.
🤣
Miten oot ajatellu semmosesta autosta MB 500R vuosimalli 2006 V8 pensa. Auto on harvinainen suomessa. Uitettu joskus Amerikasta. Tietojeni mukaan nuita samanlaisia mersuja ei ole suomessa kuin 2tai 3kpl. On katsastettu syyskuussa ilman mitään huomauttamista. Jatkuva 4-veto .Kahdet alumiini vanteet kumeilla ja sävytetyt ikkunat koko autossa. Siitä kunnon peli alle. Ei jää jalkoihin liikenyeessä.😊
En yhtään tiedä edes miltä näyttää mutta kuulostaa suolaisen hintaiselta😅 varmasti hyvä auto👍
@@PetriWallius se on tila auto. Muistaakseni olikohan 7 tai 8 hnkilölle rekisteröity. Se pitää tarkastaa auton papereista. Eikä se oo niin hinnan kirossa. Väriltään hopean harmaa. Ja pelittää varmasti. En tarvi kahta autoa kun tallissa on musta MB. Niin ja avattava kattoikkunakin löytyy.
No mulle se on silti liian arvokas
Käänä nyt tuo hallin puolella olevan imuilmaputken pää alaspäin, niin ei mene ihan niin helposti roskia, ja pölyä sinne putkeen.
👍
Ei se paljoa ainetta vie ja kovettu karvareuhka😅
Kiitos😅
Pistä saunan kiuas talliin plus tuo lämmitin
Tuo lakki on hienompi kun maunolla.😁😄
Lasikuitukettua 🤣
Hei mitä tuo kusenvärinen polttoaine on,ei ainakaan punaista diseliä???
se on nimenomaan dieseliä, punainen on moottoripolttoöljyä😁
Kusta
😂👍
Diesel ei ole punaista
temusta saa 3e karvalakin !
Ostakaa jos haluatte kaljun😊
En humannut että sul oli karvalakki...
😅
Semmonen isopeitto toho talli ovie kohille 🤔🤔 siis semmonen kunnollinen 😊
Totta,mulla on tallissa oven takana pressut jotka nostan sitte ylös kun tarttee,samoin on talossa kellarin ja tuvan yläovella,ei mene lämmö tharakoille.
Tätä mietin myös🤔
Mitä tuo mehu oli jota laitoit naftatankkiin?🤔
Kattimehua
Olisko dieseliä ;)
Nipsu oo .. lötköt .........
😅
Komee kissa on Lötkö ☺ 7:33
😻