Воскресший Volvo VNL 780. Обзор, интервью от владельца.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2021
- Официальная группа вконтакте: roman_mironov59
Мой Instagram: / roman_mironov59
Я вконтакте: romanmironov59
Монтаж: Александр Сысоев
/ alexdronov31
alexdronov31
Привет, друзья! Меня зовут Роман.
Я стал автором! И начинаю самостоятельно снимать видео, в которых буду описывать все то, что связано с работой: грузовики, техника, интересные люди, красивые места. Приятного просмотра! - ยานยนต์และพาหนะ
Выражаю уважения такому хозяину и водителю.дай бог здоровья им процветания в бизнесе .
Автору уважение! Интересны американцы,красивые,надежные,комфортные. Спасибо европу не обсираешь как твои американские коллеги Педуарды всякие...
Обязательно снимем видео и про Европу. Это хорошие и крепкие грузовики.
К сожалению не важно на чем ты ездишь и приверженец какой техники,все мы люди а из это и последствия так что не обращай внимания если человек ездит на американце,это не по этому а потому что человек такой))))
У пермяка унылые дрова, гайз.
@@user-lx1fk4cx2q ты про Эдика с котом?
На СКАНИИ тоже такая передняя подвеска. Сама видела.
А вообще парнишка молодец. Да и вообще VNL 780, по моему мнению, скромному одна из лучших. К сожалению я не нашла приемлемого варианта при выборе рабочего автомобиля и купила "европу". А все упиралось именно в салон трансформер. Те что были на рынке, не стоили тех денег что за них просили. Отец предложил взять в лизинг Мерседес, пришлось согласится. Но все же я куплю себе 780 ю.. Из кожи вылезу, но свою мечту осуществлю. ))))) Цвет реально ,,,,,,, Огонь.. Класс.
Мечты должны сбываться и это правильно! Ну а салон трасформер можно самому сделать, берёшь спальник разрезаешь на три части, ставишь столик и всё, салон трансформер готов, это я хочу в Scania Topline сделать, ещё доп окна поставить в спальнике - это моя мечта!
Детроит дизель 12,7 двигатель на неё
Машина - просто супер! Цвет, конечно, огонь!
Вызывает огромное уважение подход владельца к своей машине.
Удачи ему и безпроблемной эксплуатации
Я думаю такой я не куплю в 99.99% но обзор глянул, для себя почерпнул новую информацию. А цвет просто шикарный!!!!
Владелец машины просто красавец, золотые руки, столько трудов вложено, теперь тока работай и зарабатывай, красавчик,
Вольво класс есть ещё над чем поработать (салон) по внешке снимаю шляпу 👍 Ромыч как всегда на позитиве красава
Владелец красава !!! Рома тоже красавчик нашел интересный экземпляр!!! Ром но я все равно напомню про эйпи ю найди возможность рассказать людям ведь на европейской технике такого не встретишь, спасибо за видос на долго не пропадай)))
Отдельное спасибо передай оператору 👍☝️молодец , добавил свет , изгибался изкривлялся бедолага 👍но снял отлично все 👏браво!!! Молодцы парни 🤝 удачи по жизни вам .
Оператор, во все тяжкие)))
То на выставку без сна. То ночные съёмки
Стараемся))))))) спасибо за отзыв)))
Хороший обзор! Сними пожалуйста Peterbilt 387! Поддержите лайком)
И 379 за одно
@@user-el6lp4sp4j если кто предоставит для съёмок 379, снимем конечно
@@romanmironov599 сейчас просто чёрный пёс идёт по телевизору ну я и решил идею подкинуть, а вдруг повезёт 😁
@@user-el6lp4sp4j по какому каналу???
@@user-uz6mj4si9g по Киномикс шёл, уже кончился
Молодец Ром 👍👍👍🔥все так интересно рассказываешь
Хозяин с супругой,водителем и самим траком красавчики!!!
Классный аппарат!!!! Рома спасибо за обзор!!!!
Цвет классный, спальню такого цвета хочу
Рома, Саша, спасибо за обзор! Хорошо снято, качество растёт! Молодцы! Удачи! Цвет Вольво сочетается с Леруа Мерлен на заднем фоне)
😀😀
Спасибо)))) стараемся)))
В россии через 15 лет в среднем, а у тех кто не следит и то вообще через 10.Отличный ролик Ром!🔥🔥🔥А про шкафы возможно еще просто не успели сделать
Сначала лайк а потом уже просмотр. Уж не думал что можно так любить тягач при том американский, ну цвет просто просто бомба.Как по мне это самый яркийй трак в России который должен приехать на трак фестиваль. Роман спасибо за обзор смотрел большим удовольствием. Хотел бы обзор freightliner Classic Xl 132.
Всё сразу не обхватить. Обязательно снимем и про него обзор.
Это уровень 👍
Где то застрелился барсик экспресс 😂😂😂😂😂
Классное видео
Хорошо когда люди душу вкладывают
Рома, молодец! Интересный обзор!
Красивый цвет. У меня такая же только цвет медный. Двигатель Д13 и 2015 год.
Машина мечты. Считаю 780 слишком большим. В идеале 670 с салоном трансформер. Когда нибудь у меня будет такой
Так оно и бывает. Сначала покупаешь 670. А спустя немного хочется 780 ))))
Классная видео 👍👍👍👍👍👍
Очень понравился обзор. Респект ведущему и хозяину.
Приезжайте. Здесь будет раздолье для умелых рук.
Вот что значит, человек ухаживает за машиной. Уважения хозяину.
С меня только лайкос и подписон✍. А вы как поступите?
У меня родственник тоже купил Volvo vnl 780 в убитом состоянии. Три года посвятил ее полному восстановлению и тоже делал во дворе в одно лицо. Вышла ляля в рейс неделю назад. Как новая стала куколка.
Крутой родственник!
Ведь восстановить тягач, это не одно и тоже что заменить что-то сломаное.
Интересный канал, странно что так мало подписчиков.
Наберёт !😀☝️
Молодец, мне до тебя ещё рости и рости.
Я обычный водитель. И делаю ошибки так-же как и все. Это как кататься на велосипеде. У тебя тоже всё получится, если не будешь останавливаться.
Удачи тебе
Почему у такого офигенного канала, так мало подписчиков?(((
Машина супер
Такой молодой, а уже такой бизнесмен, вот молодец!!
👍Спасибо👍за👍сочную👍Volvo👍vnl👍
Ну вот опять американский тягач захотелось)) Владею вольво f12 .
Даф купи и поймешь что счастье есть ___только береги и обслуживай. У МЕНЯ 105 ЭТО не актрос но сила ....волтво уде давнл обосралюлась...был 1844 но я на Сечера чамто гтняю.холтлноват
Оч круто
Я очень хочу эту Вольву👍
Красота, че скажешь, цвет большую роль играет, просто Инной цвет уже прибавляет заметно ти, индивидуальности. Даже вот у нас я фотал обычную Коламбию, но цвет у неё другой, тоже зелёный, от уже она проезжает и её заметно. Коламбию эту можно посмотреть в группе в ВК у Саши Петрова)) Зачётная Вольво корч. Слышал что за рулём сидеть неудобно, что с седенья вроде как сползаешь что ли, правда или нет?
Работал на вольво. В целом очень классно за рулём. Но встречаются тягачи без подлокотников на сиденьях, что несколько не удобно. Однако никакого сползания нет. Скорее всего у той машины каркас сидения или подушки сломан.
Привет зёма...бобма тачка
И весь пластик в салоне скрипит, пищит, стучит…как меня этот пластик заколебал
Все правильно сказал за вайт концерн но первая серийная модель Вольво Вайт трактор 64 или как то так ( t)тираж маленький но они легенды и ещё есть в штатах живые 1987 год выпуска тогда же и индекс T стал присутствовать в наличии серии тягачей
На 780 volvo стоит сабвуфер спрятанный с пассажирской стороны в багажный отсек. А «блок слежения НАТО» это усилитель для акустики.
ISX зверь с маленьким расходом💪💪💪
Пушка
на вольвах баки смещены назад,т.к. передняя ось перегружена и для лучшей развесовки они баки назад сместили.
Вполне возможно. У меня был тягач с 15 катом. У него тоже баки были смещены назад
Не перегружена передняя ось. По нашим стандартам, при полной загрузке, не хватает на передок около 4 тонн, с европрицепом. На фредах опыт есть.
@@user-rd4ld3iu1n в России и у Америки разные стандарты нагрузки на рулевую ось. Так что, Юра прав.
кто её загружал на переднюю ось давит 5т. хоть гружёный хоть пустоу
Машина огонь, хозяину респект! А по ссылке на Instagram найти их почему-то не смог :(((
Вольво и молодожёнам, лайк
Первый !😀🤚
на козырьке средний огонёк не горит - непорядок!))
бля, этот фонарик задолбал, у меня тоже не горит згнивает разъём цука.
Смотрю видео пишу комментарии)))) не судите строго))) я работал на флд и там тоже стоял преобразователь на 24 в и разъем под АБС не хочу поправлять автора он крут и я его уважаю поэтому не считайте меня хейтером пожалуйста))) но такие системы стояли на многих машинах и один из отпечатков на американской технике к сожалению мы друзья хозяева и шофера все что не работает или считается не нужным выкидывается или заколхаживается ДРУЗЬЯ БЕРЕГИТЕ АМЕРИКАНЦЕВ ИХ И ТАК НЕ МНОГО!!!!
да собрать интера проделв болшую работу - нужно большое терпение и быть фонатом америки. Отлично молодец.
👍👍👍👍👍👍
Давно твоих видосов не было.
Твоя правда. Увы, когда выходит что дома два дня за месяц, не до съёмок видео. Есть два грузовика, которые постараюсь снять после нового года.
@@romanmironov599 Успехов! С Наступающим!
Роман, добрый вечер. Объясни пожалуйста мне деревянному, как определяется длина автопоезда у нас?. Какой длины должен быть полуприцеп для внл 780-860? На сколько нужно укоротить американский рэф, чтобы он проходил?
Можно заменить расстояние от конца прицепа, до пальца за который цепляется полуприцеп. Потом замерить тягач от бампера до оси седла на которой оно отклоняется вперёд-назад. Сложить результат и сделать вычет 20м. Так будет ясно сколько лишнее.
Хозяину большой респект хочет сделать из мёртвой Volvo конфету.! Вобщем Volvo тачки огонь но эту за 110000 просто ушатали
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Приветствую Роман. На счёт кабины ты немного неправ, в то время и даже раньше больше кабины делал Kenworth w900l Studio Sleeper и Т600 Studio Sleeper 86 дюймов.
Вы сами лично бывали в такой вольво и кенворте?
@@romanmironov599 и в Кенворт бывал.
@@romanmironov599 Подписывайтесь, сейчас у нас на выходе очень интерестные проекты.
@@romanmironov599 Бывал.
Чтобы пилить обзор на машину , нужно хоть с владецем поговорить , он бы тебе сказал , что тут не трогай , тут не нажимай не работает ! А то с виду трак огонь , а в нутри червяк ☝️! На вид трак огонь 👍, но по технике есть вопоосы !
Уверен, что у вас ничего не ломается и всё идеально спустя полтора десятка лет.
Ломается , как же нет , я не про то ! Просто начало огонь , машина с виду огонь , а в нутри там не горит , там не открывается ,шкафы вообще печаль 🤦♂️ зачем это показывать портит общую картинку ! Зато 2 монитора и руль перетянут ! За эти деньги лучше бы кондёр востоновил ! Ездить на такой тачке с открытыми окнами как то не правильно !
@@user-ft4xv4dk8c я понимаю. Он вас забыл спросить что ему сделать сегодня, а что завтра. А я вас забыл спросить когда и что мне показать людям.
Всё дело в том, что вы сами ошиблись. Я, обычный водитель. И снимаю видео про обычных людей. Мне не интересны экзибиты. На ютубе много видео. И будь вы не много разборчивее, смогли-бы найти интересное вам видео.
@@romanmironov599 а чё вы так злитесь , я высказал то , что увидел ! Я сам такой же водитель ! Мне все видео про эти машины интересны , ваше в том числе , так как владею такой же машиной . Просто бы сказали что кросивая машина с козырной кабиной , а то полезли в дебри про отличия годов тольтко в поворотнике , что не правда , обвес по кругу разный , зеркала тоже разные , вообще трёх видов ! Спорить с вами так как знаю вашу историю про ваш интер , он шикарен и за то что после аварии не опустили руки и востоновили машину я жму вам руку, но тут извените !И к критике в вашем деле нужно относится лояльнее !!!
@@romanmironov599 и да , подвеска кабины с четырьмя амортизаторами то ещё зло ! С двумя поперечными аморами и реактивной продольной тягой , что на чуть более позже гадах на много лучше ☝️
Про мягкую рессорную подвеску, это вы завернули конечно...
Понтогон
@@lrimashidkvic6431 это вы мне?
Огонь два метра жизьни
А чем снимаете видео? Качество картинки супер!
iPhone 12 Pro Max
Блок в правом шкафчике это усилок на музыку там ещё колонки на 8ом орига вольво справа под спальником саб должен стоять
Понял, спасибо. Да, есть саб.
Роман, привет. Всегда с интересом смотрю твои видосы. Как раз недавно тебя вспоминал, что давно ты новый не выкладываешь. Я вот смотрел этот видос, и у меня вопрос родился. Только ни в коем разе не подумай, что я пытаюсь тебя подловить. Мне действительно стало интересно, поскольку в отличии от тебя, я не специалист. Вот в чем суть: ты сказал, что Вольво вышла на американский рынок в 1996-м году. Мне сразу вспомнился фильм с Сильвестром Сталлоне в главной роли " Изо Всех Сил ". Фильм был снят в 1986-м году. Там фигурирует Volvo White WIM 64T ( как сказано в Википедии ). Откуда она там взялась в те года?.
Там был White WIM64T. Причём тут вольво?
Это как сказать, что в сериале дальнобойщики главные герои на мерседесе ездили и всех спасали.
@@romanmironov599 Ты совершенно прав. Ни одной Вольвы там нет. Однако, в конце 57-й минуты на стене висит плакат на котором надпись: " VOLVO WHITE TRACTOR ". Предполагаю, что Вольво в то время уже купила Вайт, но под своим бредом еще ничего не выпускала.
@@user-br8px3nc7z интересно.
В ближайшее время я посмотрю снова этот фильм. А википедия к сожалению не редко имеет ошибки.
Роман,зря вы Ютуб бросили ,хорошие ролики2024
13.22 типа такого раньше на КамАЗ ставили
25 лет назад появилась вольво траки в США
Красьте в ярко-розовый тогда. Сразу выделится
Хорошая машина, но есть два минуса :
Это Вольво
И исэикс
Парни вы молодцы и супер !
Почти жена😂
😀 🚛👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С историей Вольво в Америке не совсем верно :) Вольво купила Вайт в 81 году! и с 82 начала изменять машины, внедряя в них европейские разработки. Под брендом Вольво грузовики в штатах начали продаваться в 86. Ну а в 96 году начали производить Вольво VN. Ну а самый крутой, таки, не VNL780, a VT880 ;)
Я подожду пару лет и скажу что флагман вольво не VT :-)))
Почти жена😂😂😂😂😂
Про абс.мало поставить преобразователь и кинуть розетку, ее ещё нужно правильно подключить,иначе управление прицепом правильно работать не будет
МОЖНО ПОДРОБНЕЕ?
Куда пропал клип про эту салатовую красавицу и какова её судьба сейчас?
Мы клип не делали. Это стоит у владельца спросить
Привет друзья : провожу опрос из дальнабоев какие вы хотели чтобы в России выпускали тягачи: Америка или Европа для работы по России, за ранние спасибо.
Господа,этим аппаратам по 20!!!!лет. Двадцать!!!
Тоже купил фрэда Вольво интересная но под зерновоз не подходит
Перед задран очень заметно. Ну час уж туда хром накладки как обычно на зеркала бампер и козырек 😁
Роман добрый вечер, а не знаешь у нас в России есть Кенворт К100?
Добрый.
Да, есть несколько таких машин.
@@romanmironov599 Да посмотреть бы на него обзор
@@user-to6gc9fs1j с удовольствием снимем на него обзор, если кто-то предоставит. Эта модель, к сожалению редкая.
@@romanmironov599 Будем ждать
Что-то на классике камень 15 имеет не маленький расход...
Все американские грузовики жрут топливо как не в себя.
Привет как сам?
Привет! Отлично! В дорогу собираюсь. Как сам поживаешь?
Во дворе Серега VNL сам делает в одинокого а втроём проще делать
P.S . Проект хороший вышел
Да, слышал о нём. Он в дороге моего друга послал, когда тот попросил помощи в виде домкрата. Сразу видно, что он всё сам. Родился со своим домкратом, и тут-же через 10 минут собрал свою первую вольву без чьей либо помощи.
К сажелению идеальных людей нет на свете
@@user-ci5kg9hn5d @Влад Реутов есть! Влад, сам сказал что этот во дворе всё сам могёт. А остальные просто его забыли спросить, какую машину им купить.
@@romanmironov599 каму какую машину купить , советчиков хватает везде в любом регионе , просто люди так угарают и близко к серцу принимать ненадо 🤷♂️
@@user-ci5kg9hn5d
Ты просишь помощи на дороге. А тебя посылают накуй. Вот это я понимаю угарать по московскому!
Я хренею…и главное икон побольше
Ну... в качестве ликбеза пойдёт.
Из америки моя любимая машина
Классный обзор, мне до Вашего уровня съемок очень далеко
Всему можно научиться. Главное, не опускать руки. Где велико желание, преград не бывает ;-)
Мы тоже не сразу пришли к такому) главное желание
Даа зачетный Вольвец! Салатовый!) На Белгородчину я смотрю постоянно американские траки завозят)) Свеженькие)
Прям игрушечка
Hola yo tbiennjuego al eurotruck
vnl 780 2003
1987 год Начало истории Вольво в Америке
Вольво? Или может сотрудничества с White GMC ? Просто насколько мне известно, именно вольво с 1996 года выпускают свой грузовик.
@@romanmironov599 сотрудничество да но впереди названия стояла надпись вольво и на решетке плашка по диагонали и на той модели был самый большой спальник и с неё началась история капотной Вольво,и это был не концепт а сирийный авто если бы не это сотрудничество Вольво бы так и не открыло для себя американский рынок и поэтому это первая Вольво капотная в Америке не знаю может я не прав заранее прошу прощения
@@Men_on_the_road какая модель?
@@romanmironov599 я так думаю ты уже в курсе сталоне все дела любитель Википедии в комментариях))))))
Вольво продумывает мелочи - это не мелочи, это эргономика рабочего пр-ва. Западные школы автодизайна дают студентам эргономику как отче наш. Кто не хочет, бьют по рукам и выгоняют из профессии. )))
Боюсь узнать стоимость фар.
Не бойся :) спрашивай 😄
@@Bant1k_ how much ?😁
Газель фары ставь и будет счастье
Седло двигается чтобы рулевую ось разгрузить или загрузить, на ведущие это вообще не влияет
А с каких осей происходит загрузка рулевой оси если ведущие оси не влияют ? Не думаю что в физике участвует магия и колдовство.
@@romanmironov599 больше давит на седло. Но разгружает руль. Но там минимальные цифры. Я в сша и езжу на америке. Основная моя мысль да и пот факту так, седло двигается чтобы убрать лишнюю нагрузку с руля. Это единственная причина почему оно двигается в сша. Но я ни разу не двигал
А я езжу по россии на американском грузовике с американским полуприцепом. И заезжая на весы вижу что перемещение седла вперед по раме разгружает ведущие оси и загружает рулевую.
Ты сам то видел что написал? В сша руль с завода загружен по максималке, 12000 lbs, у меня 11940. И если груз близко к кабине руль может быть перегружен. В России на руль 9 тон что примерно 20000 lbs. Изначально я написал о том для чего это сделали в Америке. Тут снять с ведущих нагрузку переместив ее на руль не выйдет
Классная машина! Очень бы хотелось Volvo VNL 860 видеть на дорогах России, но увы...
Думаю что страна к этому грузовику не готова. Я и сегодня не могу заехать в любой крупный город и отдиагностировать грузовик 20тилетней давности. Большинство сервисов больше чем на пересказ номеров ошибок которые им мотор говорит, не способны.
@@romanmironov599 это да, да и массово их нельзя завозить, поскольку наши Камазы почти никто не покупает. + они длинные и не поворотливые, на них только по прямым трассам ездить
Если быть честным, то вольво еще в середине прошлого века появилась в сша.
Этого я не знал.
Напишите пожалуйста модель которую вольво сделала самостоятельно в США для США.
@@romanmironov599 это были не тягачи, а грузовики вроде наши сто тридцатых. но тем не менее уже тогда вольво присутствовала в США.
да удивил, как правило к сожалению в России на внешнем виде экономят, или делают через хай так!!!
Чем хорош этот мотор?Я слышал только плохие отзывы.
Нормальный мотор
@@user-pz8yo8pz8e расскажи чем он нормальный?
Если интересно я расскажу подробнее хоть я и не автор этого видео но шофер опытный со стажем
@@Men_on_the_road очень интересно.
@@Spravedlivy_Chelovek в первую очередь если ты ярый наездник европейских тягачей то я даже пытаться не буду доказывать что американские моторы хорошие.
Во первых двигатель каминс более низким давлением масла рабочим в отличие от Детройт дизель катерпиллер и т.д это как и минус так и плюс,и накладывает свой отпечаток на эксплотацию, требования к качеству масла фильтрующим элементам и обслуживанию,эксплотация в России накладывает свой отпечаток на эти моторы так как большинство владельцев экономят на интервале замена масла и его стоимости,а также чистке егр клапана и подводящих трубок(эту операцию надо делать так не работает поставил и забыл на пол миллиона километров) вкладыши коленвала тоже расходник на этих моторах от сюда и истории о задратых коленвалах и т.д
А ТЕПЕРЬ ПЛЮСЫ: крутящий момент с низу как у кат 15 (только для ката 36 л на 100 это норма)более безопасный пуск в холодную погоду в виду заниженного давления в системе масляной, моторы каминс технологичнее а от сюда следует что и экологичнее это очень важно уже сейчас а скоро будет жизненно необходимо, расход топлива на двух ведущих мостах редкая Европа с двумя ведущими или даже с ленивцем может похвастать такими показателями,опять же комфорт передвижения то есть не надо тошнить 70 чтобы добиться низких показателей расхода,ещё один плюс что мотор распространён в России и б/у запчасти можно достать почти во всех регионах,ну и конечно ресурс всех узлов и агрегатов при должном обслуживание (но это скорее всего касается всех американских агрегатов)
Плюсов много у американских тягачей но к сожалению пройдет лет двадцать и мы будем ездить на европейской технике так как американскую нам уже не купить по выгодной цене потому что наш рынок сделал все что бы их не было на наших дорогах так как они составляют конкуренцию и если их пустить на рынок и дороги России то половина будет за ними,и не просто так они могут составить конкуренцию всем