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🏔 Las 10 Trail que llegan en 2024 / Vistas en el EICMA / motos.net
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- El pasado mes de Noviembre como cada año abría sus puertas el EICMA de Milán, el salón más importante del año. Allí pudimos ver un aluvión de novedades y cómo no podía ser de otra forma, las Trail tuvieron un espacio destacado. La categoría Trail es una de la que más recursos se lleva por parte de las marcas. El auge que hay de esta categoría ha eclipsado al resto, gracias a la polivalencia de sus modelos que tanto sirven para el día a día como para dar la vuelta al mundo.
00:00 Introducción
00:50 Tiger 900 2024
01:45 Nuevas Africa Twin 2024
02:35 Yamaha Tenere 700 explorer
03:20 Moto Guzzi Stelvio
04:00 Honda NX500
04:59 MV Agusta LXP
06:05 CFMOTO 450MT
07:15 Benelli BKX 300
07:50 Macbor Montana XR510
08:49 Moto Morini X Cape 1200
09:30 Conclusión
Presentado por Eduard Fernández IG@edufermas
Postproducción: Crator Produccions
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¿Cuando van a darse cuenta los fabricantes que necesitamos trail ligeras y sencillas con motores de 650??? Las maxitrail pesan demasiado en campo y con las pequeñas trail de 300 no puedes escapar de un problema en carretera dando un acelerón ni llevar un acompañante. FALTAN 650 TRAIL CAMPERAS COMO LAS DE ANTES!!!
Eso se acabo hace muchos años
No me puedo creer q ni hayais nombrado la himalayan 450 de RE que aparte de otras q si habeis nombrado me parece de las mas intersesantes por encima de la honda nx y otras sin duda
Estamos preparando una segunda parte del video, no entran todas en las 10 ...
Creo que la marca que haga una trail-enduro verdaderamente dual, de unos 50 caballos y menos de 150 kgs, con suspensiones de largo recorrido, buena protección aerodinámica y protecciones para el campo, se llevará el gato al agua. Es un nicho que no acaba de cubrirse y tendría mucha demanda.
Las marcas nuevas las harán…
@@canalmotosnetLo más cercano que veo hoy por hoy es la costosa portuguesa AJP PR 7 y alguna que otra rareza inglesa también cara. A la CF Moto 450MT, que está por venir, le van a sobrar para mi gusto unos 30 o 40 kgs. Y a las CRF 300 y Voge 300 Rally les faltan 15 o 20 caballos y alguna aptitud rutera... A la KTM 390, que también se acerca al concepto, le faltan llantas 21/18 y suspensiones... Yo también pienso que los unicornios están al caer, y diría que nos llegarán sobre todo de marcas chinas, seguramente en uno o dos años. Los chinos son muy buenos cubriendo nichos de mercado y poco a poco van ganando enteros en calidad. Ya veremos...
Yo tengo una yamaha xt600e y muy contento. 43cv 170kg. 1300€
@@melilillense sinceramente creo que era y sigue siendo uno de los mejores modelos para el concepto dual sport. quizás eran motos más espartanas, pero la ligereza , confiabilidad y capacidad fué algo sencillamente brillante, menos floritura y más practico todo
@@christophermontaner1562 ♥️♥️
Pensé que era un mito esa moto de macbor pero ya veo que si viene y voy por una 🎉
La CFMoto 450 MT y La nueva Honda NX, creo que son motos muy lógicas y adecuadas para los tiempos que corren. Si las adelgazaran 20 kilos iría corriendo a la tienda a comprarme una. Igualmente, la nueva Yamaha Teneré Explorer me encanta, aunque para mi 1,70 cm de estatura la sigo viendo algo alta de asiento.
Mucha gente, moteros de toda la vida, esperamos una moto de 60 caballos y 180 kilos llena para movernos de nuestra montura. Es una lástima que no haya salido la KTM 490 Adventure que yo esperaba y de la que tanto se habló. Sería como la CFMoto MT 450, pero con 20 kilos menos y 15 caballos más. Ese motor está muy CF 450 está muy capado para poder ser conducido con un A2. La Honda NX, lo mismo. Un hierro de casi 200 kilos y tan solo 47 caballos.
Creo que el unicornio trail polivalente, urbano, viajero y utilitario de 60-65 caballos, 180 kilos llena, 80-82 cm de altura de asiento al suelo y más de 400 kilómetros de autonomía está al caer. Además, viendo lo parados que están los japoneses y europeos en estos, en mi opinión, acertados tamaños y cilindradas, creo que vendrá de mano de los chinos o los indios.
Ya la nueva Himalyan 2, con sus 44 caballos promete diversión y fiabilidad y su precio es muy honesto.
la voge 525 dsx una maravilla
llegan en 2024 👍👍
Sin duda la más mencionada, por potencia y precio del EICMA a sido la Voge 900sdx y ni la mencionais
Estamos preparando una segunda parte del video, no entran todas en las 10 ...
Saludos y geliz 2024...La BMW gs, ya hace tiempo que dejo de ser la "reina de la categoria"...!!!
Hoy publicamos un comparativo donde se descubre eso mismo que comentas. Estar etentos!
Me quedo con la CFMOTO 450 MT parece divertida, calidad y precio para el dia a dia, esta me quedaba yo... ya que tengo la KTM 1290 SAS y muy contento para viajes largos... pero no para el dia a dia!! parece muy buena moto y si te gusta ir de vez en cuando por pistas para divertirte es la perfecta!! es mi opinon
¿Y la Kove 800x?
No entraban todas
Me podrían decir el modelo y marca del casco que llevas en las manos al principio y final del video, gracias
Es un shoei
Buenas, un Shoei Hornet ADV
¿y la Kove 800x?
los creadores de moto Gucci,presentan mv augusta😂😂
Hola, tampoco aparece la Himalayan de Royal Enfield....😳
Solo 10, cuando hagamos otro video con todas, aparecerán.
No entraban todas, solo 10
Espero la nx125 de honda y que mejoren las maletas
Me parece raro que anunciéis todas las traías y no hagáis mención a la MITT TT 555 competencia directa de la Macbor, marca española y presentada en el mismo salón, me parece un buen fallo!
Estamos preparando una segunda parte del video, no entran todas en las 10 ...
Buenas tardes, la Voge 900 no os gusta?
No entraban todas, posiblemente hagamos una segunda parte 😉
Se dejan la mejor 😉
@@ramonp.m.5611 Ya te digo, y encima no entraban todas...
No
@@melilillense De Bmw claro
Las GS van a llegar a 1800cc, y lo peor es que los siguen....de trail nada. Buscan potencias sobre 100 hp, y en tierra todo eso sobra. Y lo otro , gastan menos con ruedas más pequeñas, y cobran más caro.
Cierto hay mas motos que la GS
Que diga que la nueva macbor es una marca “ española “ cuando es una kove china serigrafiada y ya tiene tela
Y royald enfield??.
Ni las nuevas Zontes 500 y 700 adv
Solo 10
Saludos, bmw, ya no es reina, esta dejando su cetro a motos mejores y más FIABLES ... Japonesas por supuesto, que son fiables sencillas y más económicas que el "mastodonte germano"...!!!
Un saludo compañero
A que motos te refieres ?
@@ramonvives5403 Me refiero a Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom 1050 DE, Yamaha Tenere World Raid, de las Europeas, en segunda opción, KTM 1290 R, Ducati Desert Raid...!!!
La orion es como ber una desert x,pense que solo los chinos copiaban la tarea...
Os habeis dejado la vigue...
Estamos preparando una segunda parte del video, no entran todas en las 10 ...
Falta la Hima 450, por lejos la mejor adv de la categoria, basta de chatarras chinas
Esta fabricada en la India crack solo te ponen el nombre inglés, si quieres ingles, aleman, japonés, etc en su mayoría son las de 1000cc hacia arriba
Aunque la fabriquen en el patio de tu casa es una Royal Enfield, no una cafetera china
@@enriqueramos3154 bueno engañate solo jajaja
Jajajaj
Fanatico de royal no?
Que sigas bien y disfrutes de tu moto!
@@enriqueramos3154 para nada, pero la moto solo tiene el nombre todo lo demás es chino o de la India, iguales a las que críticas
Y la VOGE 525 DSX?
Estamos preparando una segunda parte del video, no entran todas en las 10 ...