Да,но никто Вам не мешает найти в поисковике интернет магазин в котором можно приобрести данные подогреватели на вашей территории.Я даю ссылку на тот магазин который меня ими снабжает.)
Пользовался таким подогревателем , устанавливал на Пассат Б2 на двигатель 1.6 CY турбо дизель . Очень меня выручал в зимний период , пользовался им около двух лет потом продал машину вместе с ним . От себя добавлю что его все же правильно ставить тэном вверх что бы он не перегревался от паровых пузырьков что бы тэн всегда омывался тосолом и даже при кипении .
Брал в данном интернет магазине Старт-М на 1,5 кВт, после установки оказалось что протекает жидкость через сальник и через тены. Звонить жаловаться не стал, просто все разобрал и прошел герметиком в районе прилегания тенов к пластине с двух сторон и ещё в районе фланца сальник убрал и собрал на герметик и только тогда течь прекратилась. Но по итогу все работает просто отлично. Ставил перед газовым редуктором и уже через 10 минут можно заводиться на газе и обороты уже держатся в норме.
Пользуюсь вторую зиму на мазде 323 классная штука, кто бы что не пиздел. В -45 на уличной стоянке за 2-3 часа отогревает до лёгкого запуска без проблем и воя. Мотор укрыл одеялом, радиатор закрыл картоном и за 2-3 часа пока греется мотор и под капотом теплее становится. Народ смотрите внимательно мощность всего 0.6 кВт нормально будет для малолитражки. У кого объем больше или надо быстрее греть берите с большей мощностью.
У меня такой стоит на 07 кВт на пятёрке инжекторной не знал что у него есть термостат сегодня оставил на ночь температура примерно нагрелась градусов 30 . если сильный мороз -40 то греть нужно не меньше двух часов или просто оставить на ночь
На 2107 инжектор, ставил такой. Делов на полчаса. Очень полезная вещь при - 55" после прогрева пару часов запуск легко и не принужденно. Сейчас ищу такого типа на гранту 8кл и ларгус 16кл с отечественным двс.
Ставил север с 2,0 кВт на старекс турбодизель... Что сказать? Штука, пожалуй, хорошая, но громоздкая. С помпой. Гоняет по всей системе. Правда, мне ребята включали его в сеть часа за три до выезда на стоянке. Приходишь, ключем клац и заводишься, включаешь печку, через минуту в салоне тепло. Но... 2 кВт и часа три при морозе минус 25 примерно. Здесь верно сказали, что ты зависишь от сети. Если нет сети рядом, то швах. Поэтому, это сомнительное удовольствие.. Лучше автономный обогреватель, конечно, по типу вебасты какой-нить. Чисто ИМХО. Поставил бы себе опять? В жигули поставил бы мощнее и с помпой. А вот во что-то серьёзное, поставил бы вебасту. Денег, конечно, стоит, но вещь👍
Ребята не вздумайте брать!!!!! работает 20 мин и вырубается ,блок холодный греет только патрубки вокруг себя ,циркуляции нет!!!! потому что высоко стоит пришлось ставить насос от газели и покупать адаптер ,и за эти все деньги которые были потрачены лучше возьмите 2 квт с насосом или тот что вставляется в блок вместо глушки -на крайняк
@@СтепанА-ь1я китайские то-же лотерея, качество не очень. Стоял у меня тюменьский "северс м " , отработал 6 лет (авто продал). Самое главное при установке подогревов без помпы это делать все по инструкции!
А необходим ли такой подогреватель? Я на своей карбюраторной классике отъездил уже 4 зимы, сейчас началась 5, и даже никогда не задумывался о такой покупке. Живу в центральной России, были морозы и -20 и - 25. Заводил и ехал на работу. Да и автомобиль ночует всегда на общей стоянке рядом с многоэтажкой. Гаража - нет. Значит, воспользоваться таким подогревом даже при желании не судьба.
У меня Сибирь называется,машина в гараже стоит.видос посмотрел старый.захотел поставил.за час до запуска двиг.включаю его.весь двиг плюс печка уже нагретая.уже стоять полчаса ненадолго греть
*ну не всем конечно судьба, а те к то пользуются,то понимают нужность и комфорт такого нагревателя... когда садишься утром в уже прогретое авто, и при включении печки она дует УЖЕ ТЕПЛЫМ ВОЗДУХОМ,и ваши дети уже садятся в теплое авто,я минусов не вижу,а только плюсы, то что не у всех будет возможность доступа к розетке 220 в,то это печально конечно* ...
немного разница, крутить стартером двигатель, когда он нагрет хотя бы до 0 гр, а ещё лучше +30 гр, потратить на это пол киловата электричества за час, или киловат за 2 часа (на декабрь 2018 киловатт стоит 4 рубл 20 коп, а литр 92 бензина 40 рубл, этот литр при прогреве с -20 вылетит за 10 минут на соске, плюс нагрузка на все детали. то, что ты живёшь в скворечнике, а не как нормальные в своём доме, ну не все же такие?? у меня за час с -10 до 20-30 гр в лёгкую прогревался двигатель и я его запускал уже на газу, тоже какая никакая экономия. да и когда морозы стояли в -30 и надо было ехать, без проблем прогрел двигатель и завёл.
Подсчитано, один холодный запуск равносилен 1000км пробега, в инструкции КАМАЗа написано: ,,,включать предпусковой подогреватель при +4С иначе топливо конденсируется на холодных стенках гильзы, и смывает масло, в результате кольца шоркают по цилиндру без смазки, именно поэтому и ставят подогреватели, чтобы уменьшить износ колец и цилиндра, а лёгкий запуск мы обеспечиваем маслом 5w30...
"Многие опасаются подогревателей без помпы" Скорее, наоборот. Не обеспечишь хорошей конвекции и словишь локальный перегрев. Ням-ням, жареный тосольчик, люблю такое. Без помпы ещё надо заморочиться и поставить в самый низ. С помпой ставь, куда хочешь, в самое доступное место.
Подогреватель 600 вт, преобразователь 800 вт, так что хватает. Если вы уверены, что там 800... Можно установить последовательно с нагревателем диод, тогда мощность будет 300 вт. Придётся дольше греть. Но и 600 это не очень много при хорошем морозе.
Одного не пойму. Куда я воткну этот кабель ... Если машина в гараже будет стоять дак там и так ниже -11 не опускается температура + сквозняка нет. Машина а гараже всегда легко запускается
Возможно имеется трещина в радиатора ну или может нерабочая пробка радиатора попробуйте поставить пробку радиатора Лузар или установите термостат ВАЗ 21213
Херня. Поставил на машину,решил проверить.Верхная пластмасса сплавилась от нагрева,и запарило всё пространство как паровоз.потом ОЖ потекло успел поставить посуду.не берите.
Какая пробка. Конвекции нет, особенно если антифриз загустел при реальном морозе, вот он и греет сам себя. Проверено не только им. Прогревать им на морозе, сильно промороженное авто опасно. А вот поддерживать тепло двигателя, вполне даже удобно.
@@Roman_Romanov в сервисе не ставят говорят не та система , Веста на гарантии и мастера не желают колхозить ,либо брать на 1.5 кВт на Весту прямо на коробке написано а этот не хотят ставить 0.6 кВт маломощный.
Сомнительная вещь. Допустим, лютый мороз, вы живёте в частном доме, встали и включили эту хрень в розетку. Пока помылись, посрали, пожрали у вас нагрелся антифриз и двигатель. Завелись и все хорошо. Поехали на работу, поставили машину на стоянку. Вечером пришли, машина не заводится. То есть у вас должно быть электричество и в пункте А и в пункте Б, вероятность чего "крайне мала".
Вот проблема то, ну нет в пункте Б розетки, знаешь что мороз хороший завел машину автозапуском на 10 минут и нет проблем и через часа 3 точно заведешь.
Канал "ВАЗ-2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ" : th-cam.com/channels/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g.html
Я ТАК ДУМАЮ ОСНОВНАЯ АУДИТОРИЯ У ВАС ИЗ России..ЗАЧЕМ МНЕ ССЫЛКА НА МАГАЗИН В УКРАИНЕ?
Да,но никто Вам не мешает найти в поисковике интернет магазин в котором можно приобрести данные подогреватели на вашей территории.Я даю ссылку на тот магазин который меня ими снабжает.)
Здравствуйте как поставить этот обогреватель 220 на поджеро 2
@@АлибекКалешов-и4ь на паджер ставь лучше лунфей он с насосом, его легче установить, я поскожу если что
@@Всебудетхорошо-ф6в спосибо
Пользовался таким подогревателем , устанавливал на Пассат Б2 на двигатель 1.6 CY турбо дизель . Очень меня выручал в зимний период , пользовался им около двух лет потом продал машину вместе с ним . От себя добавлю что его все же правильно ставить тэном вверх что бы он не перегревался от паровых пузырьков что бы тэн всегда омывался тосолом и даже при кипении .
Отличная вещь, Тюменские подогреватели вообще надёжные.
Расход бензина на прогрев свел к минимуму и примерно посчитал что 1300 руб его стоимость, он окупится за два месяца
Брал в данном интернет магазине Старт-М на 1,5 кВт, после установки оказалось что протекает жидкость через сальник и через тены. Звонить жаловаться не стал, просто все разобрал и прошел герметиком в районе прилегания тенов к пластине с двух сторон и ещё в районе фланца сальник убрал и собрал на герметик и только тогда течь прекратилась.
Но по итогу все работает просто отлично. Ставил перед газовым редуктором и уже через 10 минут можно заводиться на газе и обороты уже держатся в норме.
Тоже потек 0,6квт буду снимать и разбирать
Пользуюсь вторую зиму на мазде 323 классная штука, кто бы что не пиздел. В -45 на уличной стоянке за 2-3 часа отогревает до лёгкого запуска без проблем и воя. Мотор укрыл одеялом, радиатор закрыл картоном и за 2-3 часа пока греется мотор и под капотом теплее становится. Народ смотрите внимательно мощность всего 0.6 кВт нормально будет для малолитражки. У кого объем больше или надо быстрее греть берите с большей мощностью.
100%
Безпроблемный, простой и надёжный, вторая зима полёт нормальный.Летом не снимаю, цикуляций тасола не мешает
Спасибо за информацию!!!
Покажи как установил
У меня такой стоит на 07 кВт на пятёрке инжекторной не знал что у него есть термостат сегодня оставил на ночь температура примерно нагрелась градусов 30 . если сильный мороз -40 то греть нужно не меньше двух часов или просто оставить на ночь
На 2107 инжектор, ставил такой. Делов на полчаса. Очень полезная вещь при - 55" после прогрева пару часов запуск легко и не принужденно. Сейчас ищу такого типа на гранту 8кл и ларгус 16кл с отечественным двс.
100% при таком морозе только запуск с ним.
Ставил север с 2,0 кВт на старекс турбодизель...
Что сказать? Штука, пожалуй, хорошая, но громоздкая. С помпой. Гоняет по всей системе. Правда, мне ребята включали его в сеть часа за три до выезда на стоянке.
Приходишь, ключем клац и заводишься, включаешь печку, через минуту в салоне тепло. Но...
2 кВт и часа три при морозе минус 25 примерно.
Здесь верно сказали, что ты зависишь от сети. Если нет сети рядом, то швах.
Поэтому, это сомнительное удовольствие..
Лучше автономный обогреватель, конечно, по типу вебасты какой-нить.
Чисто ИМХО.
Поставил бы себе опять?
В жигули поставил бы мощнее и с помпой. А вот во что-то серьёзное, поставил бы вебасту.
Денег, конечно, стоит, но вещь👍
Ребята не вздумайте брать!!!!! работает 20 мин и вырубается ,блок холодный греет только патрубки вокруг себя ,циркуляции нет!!!! потому что высоко стоит пришлось ставить насос от газели и покупать адаптер ,и за эти все деньги которые были потрачены лучше возьмите 2 квт с насосом или тот что вставляется в блок вместо глушки -на крайняк
Что взять не понял
@@СтепанА-ь1я называеться Лунфей 1,5-2кВт с насосом встроеным друг такой поставил и довольный
@@СтепанА-ь1я китайские то-же лотерея, качество не очень. Стоял у меня тюменьский "северс м " , отработал 6 лет (авто продал). Самое главное при установке подогревов без помпы это делать все по инструкции!
Диаметр? Есть у него термозащита? Есть такие с большим киловатом?
Поставил на ларгус включал пару раз со староны где выступает тен прогорел патрубок выгнало весь антифриз
прогорел патрубок? а что у вас огнем обогрев шел?
это игрушка для гаражного хранения!
вся наша жизнь-игра!
ээээ а не мало 0,6 кВт? или это для Оки?
А необходим ли такой подогреватель? Я на своей карбюраторной классике отъездил уже 4 зимы, сейчас началась 5, и даже никогда не задумывался о такой покупке. Живу в центральной России, были морозы и -20 и - 25. Заводил и ехал на работу. Да и автомобиль ночует всегда на общей стоянке рядом с многоэтажкой. Гаража - нет. Значит, воспользоваться таким подогревом даже при желании не судьба.
У меня Сибирь называется,машина в гараже стоит.видос посмотрел старый.захотел поставил.за час до запуска двиг.включаю его.весь двиг плюс печка уже нагретая.уже стоять полчаса ненадолго греть
*ну не всем конечно судьба, а те к то пользуются,то понимают нужность и комфорт такого нагревателя...
когда садишься утром в уже прогретое авто, и при включении печки она дует УЖЕ ТЕПЛЫМ ВОЗДУХОМ,и ваши дети уже садятся в теплое авто,я минусов не вижу,а только плюсы, то что не у всех будет возможность доступа к розетке 220 в,то это печально конечно* ...
немного разница, крутить стартером двигатель, когда он нагрет хотя бы до 0 гр, а ещё лучше +30 гр, потратить на это пол киловата электричества за час, или киловат за 2 часа (на декабрь 2018 киловатт стоит 4 рубл 20 коп, а литр 92 бензина 40 рубл, этот литр при прогреве с -20 вылетит за 10 минут на соске, плюс нагрузка на все детали.
то, что ты живёшь в скворечнике, а не как нормальные в своём доме, ну не все же такие??
у меня за час с -10 до 20-30 гр в лёгкую прогревался двигатель и я его запускал уже на газу, тоже какая никакая экономия. да и когда морозы стояли в -30 и надо было ехать, без проблем прогрел двигатель и завёл.
Само собой, без розетки он нафиг не нужен. Но если она есть, то это очень полезное приобретение. Не Майами, увы.
Подсчитано, один холодный запуск равносилен 1000км пробега, в инструкции КАМАЗа написано: ,,,включать предпусковой подогреватель при +4С иначе топливо конденсируется на холодных стенках гильзы, и смывает масло, в результате кольца шоркают по цилиндру без смазки, именно поэтому и ставят подогреватели, чтобы уменьшить износ колец и цилиндра, а лёгкий запуск мы обеспечиваем маслом 5w30...
У меня такой в нивасе стоит! Ни хера он не греет! Патрубок горячий а дальше йух!
Дурак, пожалел 500 р доплатить за подогрева ель с помпой на 1,5кв!
с помпой конечно эффективнее...
Как и где купить?
Стоял у меня такой подогреватель на ваз2106 головка тёплая а вот блок холодный и за 1 час он мало что нагреет
так это уже отлично что головка теплая.
Хорошая штука. Но предпочитаю в блок ставить
да,вариантов много и выбор есть.
Летом наверное надо будет его снимать, циркуляция нарушена греться будет на Ниве?
"Многие опасаются подогревателей без помпы"
Скорее, наоборот. Не обеспечишь хорошей конвекции и словишь локальный перегрев. Ням-ням, жареный тосольчик, люблю такое. Без помпы ещё надо заморочиться и поставить в самый низ. С помпой ставь, куда хочешь, в самое доступное место.
ну статистика об этом говорит, что бояться с помпой.))
Бояться нужно мощьных подогревателей они закепятят
Спасибо
удачи в прогревах!
А на приору как можно установить и какую нужно купить подскажеш брат
На ночь оставлять можно?
На ваз2111 подайдет?
я бы бес присмотра не оставлял,но люди оставляют многие,если сильный мороз.
да.
У меня стоит такой! Приезжаю ставлю на подогрев, хоть на ночь, хоть на сутками. Двигатель всегда прогретый до 70 градусов.
Здорова всем подскажите пожалуйста на сколько время надо включить подогревателя?
скорость прогрева на прямую зависит от мороза.
Потянет ли жтот подогреватель преобразователь 12-220в китайский 800ват ?
нет...нужен мощнее...
Подогреватель 600 вт, преобразователь 800 вт, так что хватает.
Если вы уверены, что там 800...
Можно установить последовательно с нагревателем диод, тогда мощность будет 300 вт. Придётся дольше греть.
Но и 600 это не очень много при хорошем морозе.
подскажите как установить этот подогреватель на газ 24 с двигателем змз 24д спасибо
извингите,не ставил на этот двигатель.
цена?
Одного не пойму. Куда я воткну этот кабель ... Если машина в гараже будет стоять дак там и так ниже -11 не опускается температура + сквозняка нет. Машина а гараже всегда легко запускается
ну да,если розетки 220 нету то воткнуть некуда больше,даже не ищите место))
Что делать если ваз 2106 не греется до рабочей температуры???ТЕРМОСТАТ купил новый не помогло!!!
проверяли термостат на авто? по ссылке посмотрите как: th-cam.com/video/JJhc5ReQnFw/w-d-xo.html
Возможно имеется трещина в радиатора ну или может нерабочая пробка радиатора попробуйте поставить пробку радиатора Лузар или установите термостат ВАЗ 21213
Херня.
Поставил на машину,решил проверить.Верхная пластмасса сплавилась от нагрева,и запарило всё пространство как паровоз.потом ОЖ потекло успел поставить посуду.не берите.
Значит не выгнал воздешную пробку и сразу включил тэн был открыт поэтому и сплавило
Какая пробка. Конвекции нет, особенно если антифриз загустел при реальном морозе, вот он и греет сам себя. Проверено не только им. Прогревать им на морозе, сильно промороженное авто опасно. А вот поддерживать тепло двигателя, вполне даже удобно.
Какая его цена?
как его на ваз 2115 поставить
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🤔
Скажи а как заказать???это же украинский сайт....? Как там заказать объясни пожалуйста.
да, украинский,заходи на сайт и пиши,или звони по номерам,или в корзину и покупай...
@@Roman_Romanov а пришлют?ведь военное положение
это уже свяжитесь с продавцом,он все ответит по этому поводу,я не вкурсе...
До сих пор ездиешь что ли на классике ?
да,а что еще делать...все Еще ездят,ПОСМОТРИ ВИДЕО ПО ССЫЛКЕ: th-cam.com/video/HuRASVlZdYw/w-d-xo.html&t=
На Весту хочу поставить но говорят нельзя
все можно.
@@Roman_Romanov в сервисе не ставят говорят не та система , Веста на гарантии и мастера не желают колхозить ,либо брать на 1.5 кВт на Весту прямо на коробке написано а этот не хотят ставить 0.6 кВт маломощный.
Можете скинуть фото с монуала куда на переднеприводных устанавливать?
Установил?
Ставил подогрев плохо греет
На то он и есть 500вт чтоб всю ночь греть
У меня полтарик.за час вполне хватит прогреть
Сомнительная вещь. Допустим, лютый мороз, вы живёте в частном доме, встали и включили эту хрень в розетку. Пока помылись, посрали, пожрали у вас нагрелся антифриз и двигатель. Завелись и все хорошо. Поехали на работу, поставили машину на стоянку. Вечером пришли, машина не заводится. То есть у вас должно быть электричество и в пункте А и в пункте Б, вероятность чего "крайне мала".
"То есть у вас должно быть электричество"
да,мы же не в каменном веке живем....
Вот проблема то, ну нет в пункте Б розетки, знаешь что мороз хороший завел машину автозапуском на 10 минут и нет проблем и через часа 3 точно заведешь.
@@ИванИмператор-ц1э 6ку карбюраторную автозапуском?
@@kirillos42 ну 6ку придется "ножным" автозапуском прогревать. Я про нормальные) авто имел ввиду.
@@ИванИмператор-ц1э так эта приблуда нужна на карбюраторные машины, на инжекторах проще автозапуск по температуре установить)