🚗우주명차 K5가 ‘과학5호기’가 된 이유🚗 🏁(feat.카니발)

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2023
  • 안녕하세요. 유튜브 시청자 여러분
    어려운 자동차 상식을 알기 쉬운 영상으로 제작하여 출전한 저희는!
    쉽고 재미있는 자동차 입문용 지식채널 - 질주단(gallopers)입니다
    저희의 13번째 영상은 'K5- 과학 5호기'입니다!
    공도에서 이미지가 별로 안좋은 K5!
    ‘과학 5호기’라는 별명으로 우리들한테 놀림받는 K5 자동차의 계보를
    이제 카니발까지 이어가고 있죠.
    하지만! 이 자동차들은 대한민국 역사상...
    ‘우주 명차’라고 평가받는 국산 차량들인데요? 대체 왜 이런 자동차들을
    ‘과학 5호기’라고 조롱하는지 그 이유를 함께 알아볼까요?
    #양카 #국산차 #K5 #kia #jdm

ความคิดเห็น • 754

  • @gallopers.official
    @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +63

    영상에서 계속 준중형하고 중형이라고 와따리가따리하는데요
    K5는 준중형이아니라 중형이구요
    4:12초 투스카니로 잘못들어갔네요
    계속 더 신경쓰겠습니다 감사합니다!
    즐거운 크리스마스 이브 보내세요!!

    • @skhynix300kgazua
      @skhynix300kgazua 7 หลายเดือนก่อน +7

      죄송한거 아시면 영상 하나 더 올려주십쇼

    • @highbury_hero1020
      @highbury_hero1020 7 หลายเดือนก่อน

      준중형은 K3 아반때….ㅎㅎ

    • @user-kc7fb3bq6s
      @user-kc7fb3bq6s 7 หลายเดือนก่อน

      아놔 깜짝놀랐어여 ㅋㅋㅋㅋ 영상초반에 준중형이라는말듣고 내가 지금까지 잘못알았나 싶었음ㅋㅋㅋ

    • @immotal4110
      @immotal4110 7 หลายเดือนก่อน

      그럼
      K3 아반떼는 경차
      그랜저 K8은 중형
      G90 K9은 준대형 만드는?

    • @JWL374
      @JWL374 7 หลายเดือนก่อน +1

      프리우스도 세단아니고 해치백

  • @user-fn2es1np9l
    @user-fn2es1np9l 7 หลายเดือนก่อน +59

    카니발이 과학이리고 불리는 이유는
    k5타던 양치질이들 결혼하고 아이태어나면 타는차가 카니발입니다

    • @user-oz1no6gt6f
      @user-oz1no6gt6f 7 หลายเดือนก่อน +15

      저런것도 번식하는구나 생각들죠. 카니발은 노래방 도우미차량으로 많이 쓰여서
      인식이 정말 안좋긴합니다.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ

    • @judyjay682
      @judyjay682 8 วันที่ผ่านมา

      퐁퐁❤

  • @ine_apologize.
    @ine_apologize. 7 หลายเดือนก่อน +61

    그 시절 과학 5호기들은 지금 가정을 꾸리고 카니발로 간 것 같은 게 요즘 버스 타고 가다보면 이상한 카니발들이 난폭운전을 해요.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน +2

      카니발 질주본능이죠

    • @ip587999
      @ip587999 3 หลายเดือนก่อน +4

      + 펠리로도 나눠서 넘어감

    • @hendoar8283
      @hendoar8283 3 หลายเดือนก่อน +3

      초밥 얹은 카니발이면 백퍼 과학차

    • @user-bu7yq5er8h
      @user-bu7yq5er8h 2 หลายเดือนก่อน +3

      초밥, 바디킷, 뒤에 노재팬 또는 세월호 리본 스티커

    • @judyjay682
      @judyjay682 8 วันที่ผ่านมา

      영퐁퐁티

  • @nokidszone_1290
    @nokidszone_1290 7 หลายเดือนก่อน +13

    항상 느끼지만 영상의 세세한 디테일들이 정말 좋네요 에펙 고수...

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      좋은 말씀 감사합니다!🥰

  • @user-sd1de1ch4h
    @user-sd1de1ch4h 7 หลายเดือนก่อน +39

    K5 + 흰색 + 하허호 + 브렌톤 + 슬리퍼 = 진심 과학임

    • @user-xu2ff8tz5t
      @user-xu2ff8tz5t 7 หลายเดือนก่อน

      하허호인데 브렌톤을 어떻게 달음? 장기렌트 말하는거냐?

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@user-xu2ff8tz5tㅇㅇ 장기렌트겠지. 장기렌트차에 똥파리랩핑하고 난리난차 많드러

    • @user-sd1de1ch4h
      @user-sd1de1ch4h 7 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-xu2ff8tz5t 당연 장기렌트지 의외 장기렌트 브렌톤이 많음 구형 과학5호기

    • @sergio6357
      @sergio6357 7 หลายเดือนก่อน

      나랑 사고낸 카니발도
      하허호.. 양아치닮음

    • @ringocho3025
      @ringocho3025 5 หลายเดือนก่อน

      + 지붕 까만색

  • @user-hg3vn8vk1b
    @user-hg3vn8vk1b 7 หลายเดือนก่อน +2

    영상 퀄 조타! 구독! 좋아요!

  • @jayu_p
    @jayu_p 7 หลายเดือนก่อน +2

    K5가 우주명차였다니… 이번 영상같은 주제 재밌어요!! 많이 뽑아주세요 ㅎㅎ 행복한 멜크 보내세요🎉

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      재미있게 봐주셔서 감사합니다!🫣

  • @bboonys713
    @bboonys713 7 หลายเดือนก่อน +22

    10년이 지난 지금도 하이클래스(스타일) 옵션 들어간 1세대 K5는 눈길이 갑니다. 18인치 불판 휠과 HID 라이트가 정말 멋있어요...

  • @ora3942
    @ora3942 7 หลายเดือนก่อน +24

    총각때 5호기 결혼후 카니발 이건 거를 타선이 없다

    • @sck8524
      @sck8524 7 หลายเดือนก่อน +4

      애들크고 본인 임원되면 k7

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅜㅜ..

  • @user-wm8fu6zz6h
    @user-wm8fu6zz6h 7 หลายเดือนก่อน +51

    나는 거짓말 조금 더 보태면 K5 처음 도로에서 봤을때 왠 수입차가 새로나왔냐 하며 넊을 놓고 계속 쳐다봤음... 너무 이쁘고 세련되서 기아차인줄을 생각도 못했음 진짜 우리나라 국산차들 특히나 디자인에 대한 정체성이 전혀 없었던 시절이었는데 피터슈라이어가 판도를 바꿔놨지... K5 이전 차들은 그냥 완전 옛날차, 똥차, 구닥다리차 느낌이 강한데 아직도 K5 1세대 디자인은 지금 봐도 전혀 질리지가 않고 너무 이쁨.. 지금 나온 풀체인지 신형이 그나마 예전 명성을 좀 디자인적으로 끌어올려 줬지만 그전세대 모델들은 1세대 디자인에 대한 감동이 전혀 없네요 서태지와아이들이 우리나라 가요계를 전후로 나눈다면 차동차계 에선 K5를 기점으로 전후로 나뉜다는게 진짜 맞습니다 ㅎㅎ

    • @user-nv2cx6eh4v
      @user-nv2cx6eh4v 7 หลายเดือนก่อน +2

      그당시에 k5는 진짜이뻤고 혁신이라할정도로 이뻣어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @maduritolee9948
      @maduritolee9948 7 หลายเดือนก่อน

      K5 전신모델인 기아 로체에서 좀 다듬은거 아님? 로체 디자인에서 시작아닌가?

    • @user-wm8fu6zz6h
      @user-wm8fu6zz6h 7 หลายเดือนก่อน

      @@maduritolee9948 맞아요 ㅎㅎ 피터슈라이어가 처음 손댄게 포르테고 로체 이노베이션 부터 시작됐죠 ㅎㅎ 근데 로체 이노베이션은 디자인은 깔끔했지만 K5 처럼 혁신? 적이진 않았죠 그래서 K5 1세대 디자인이 아직도 호평받는 이유인거 같아요 ㅎㅎ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      맞듭니당

  • @-260v
    @-260v 7 หลายเดือนก่อน +24

    확실히 디자인이 큰거 같음. k5,카니발,스포티지 진짜 정말 많기도 하고 그만큼 난폭운전자들도 많고.. 개인적인 느낌으로 뒷유리에 아이가 타고있어요 같은 스티커 붙인 차량들도 높은확률로 난폭운전자들이 많은듯한.... ㅋ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      아이태웠다고 하고 왜 난폭운전을 힐까요?

  • @Ratatou2
    @Ratatou2 7 หลายเดือนก่อน

    영상퀄리티가 좋아서 구독자가 점점늘고있네요!!! 과학 저는3호기gt

  • @user-ok8kx7yr4n
    @user-ok8kx7yr4n 7 หลายเดือนก่อน +7

    다음에 이어서 양카 잡는 암행 순찰차들 예를들면 G70 이야기도 하면 재미있겠네요ㅋㅋ

  • @hwan4967
    @hwan4967 7 หลายเดือนก่อน +7

    이번 주제 조회수 잘 나올 것 같아요 ㅋㅋ

  • @user-qz4bj7sl2s
    @user-qz4bj7sl2s 7 หลายเดือนก่อน +2

    크리스마스 잘보내세요ㅎㅎ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน

      구독자님도 행복한 클스마스보내세요 ㅎㅎ

  • @movement_joon
    @movement_joon 6 หลายเดือนก่อน +2

    구독자 100배는 늘어야 하는데 언능 떡상하세요

  • @user-lr2io3ty4e
    @user-lr2io3ty4e 6 หลายเดือนก่อน +2

    좋은차 인데 양카 이미지로 되어가는게 아쉽네요 ㅠㅠ
    앞으로 출시될 고성능 관련 차량 관련해서도 업로드 해주실수 있을까요? (비전74,제네시스 x등)

  • @BANG___
    @BANG___ 7 หลายเดือนก่อน +4

    주제 진짜 개꿀잼이네 ㅋㅋㅋ

  • @garnett21937
    @garnett21937 7 หลายเดือนก่อน +13

    역대급 디자인 이었던 구아방이 과학의 시초였지. 상대적으로 싼 가격에 잘빠진 디자인으로 인해 접근성까지 좋으니 20대 초반 양아치들이 선택하기 무리가 없던 차.

  • @tuiop390
    @tuiop390 7 หลายเดือนก่อน +3

    k5 1세대 막 나왔을때 kia 모스부호로 띠- 띠띠 띠띠띠 띠띠 소리내던 광고가 되게 인상깊었던 기억이 있네요

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน

      맞아요 좋은 시그니쳐였슴다

  • @CrushOn20
    @CrushOn20 7 หลายเดือนก่อน

    K5 나 BMW나 알티마 같은 차들은 알겠는데
    프리우스는 양카 소리 들을 정도로 운전 험하게 가능한가요?
    준중형 하이브리드여서 공도에서 거친 운전돼서 양카인가요?

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน +2

      1. 때려 밟아도 연비가 잘나와서 때려 밟는다는 밈때문이고 2. 프리우스가 워낙 대중적으로 잘팔리다보니 양카라기 보다는 우리나라 김여사 시리즈같은 이미지라고 보면 될것같습니다

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      프리우스는 그냥 다양한 사람들이 많이타서 빌런이 비례적으로 많은거지 않으까요

  • @nyumgerrdee1803
    @nyumgerrdee1803 7 หลายเดือนก่อน

    디젤만 왜 겨울철에 시동을 조심해야하는지 주제 다뤄주세요ㅎㅎ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      온도가 낮으면 디젤은 불완전연소가 되서그래요! 너무 어려운내욘 ㅠ

  • @user-tu1ek9ur2j
    @user-tu1ek9ur2j 5 หลายเดือนก่อน +2

    잘보고갑니다.현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 k5(1세대,3세대 dl3,dl3의 드레스업 디자인이 k5gt입니다.)모델이 있습니다.시티레이서에서는 지금도 신규차량이 꾸준히 나오고 있다고합니다.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      시티레이서 잼써요? 전 그란하고 포르자 랠리밖에 안해봐서

  • @user-tq6qf8qu7z
    @user-tq6qf8qu7z 7 หลายเดือนก่อน +4

    22년식 K5 DL3 1.6터보 시그니처로 타고있습니다 3인패밀리카 목적으로샀구요 원래는 K8이나 그랜저살려고했는데 신혼부부 주택대출조건중에 차량가액때문에 중형 세단으로밖에못타고 SUV는 싫고 인생첫차는 새차로사고싶어서 중고차도 제외하고 결국엔 소나타 K5있었는데 나이가 30인 저에겐 디자인적으로 소나타는 못타겠더라구요 지금 2년가까이 운행중인데 너무만족하고있습니다 어디 놀러가고싶을때 즉흥적으로도 갈수도있고 서울살고있는데 서울대중교통좋다고 주위에선 돈을 더 아껴라하지만 이동의 자유를 얻어서 너무좋아요 몸을쓰는 직업이라 출퇴근할때 지하철에 매번 서있으닌까 일 시작할때부터 체력이 빠진 기분인데 그런게 없어서 좋구요 본가와 처가도 명절때만 가던거 달에 한번씩은 인사차례 가서 그것도 너무만족스럽구 차 연비도 시내 평균 9이상 고속탈땐 13이상 최고 17까지도 찍혀서 한달에 기름값 20만원이하라 너무좋습니다

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅎㅎ 안전운전하세요 멋진 구독자님

  • @bigOHYEAHS
    @bigOHYEAHS 7 หลายเดือนก่อน +3

    요즘은 구형도 신형도 k5 과학스런 차는 그렇게 많이 보진 못했네요. 근데 확실히 카니발과 포터는 좀 과격하긴 함ㅎ

  • @yongmmin
    @yongmmin 7 หลายเดือนก่อน

    메리크리스마스~~~🎉

  • @낌병지
    @낌병지 7 หลายเดือนก่อน +6

    초기k5 4개월정도 기다리면서 인수하고 12년타고 같이일하는직원에게 백만원에 넘기고 기변했지만 초반3년간
    하차감이 느껴질정도로 주위분들이 차이쁘다고 해주셨내요.

    • @user-ep8ev2ww4n
      @user-ep8ev2ww4n 7 หลายเดือนก่อน

      K5하차감 ㅋㅋㅋ미치것다진짜

    • @낌병지
      @낌병지 7 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-ep8ev2ww4n 그당시요
      열심히 사는 총각이라고하고 ㅎㅎ
      지금은 웃을만 하조^^;;;

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      고생하셨어요!!

  • @user-hv6yx8gi1f
    @user-hv6yx8gi1f 7 หลายเดือนก่อน +7

    이전엔 아반떼가 그러했고 그 계보를 k5 이후 카니발이 이어 받았으며 요즘엔 허 번호판이랑 as기간 지난 BMW 중고차가 혈통을 잇는중임

  • @40965078
    @40965078 7 หลายเดือนก่อน +2

    1세대 이빵 터보 타다가 팔고 기변했는데
    이빵터보 제원상 271마력이여서
    그당시에 엄청 잘나가긴했었죠
    다만 세타2의 결함때문에 좀 거시기 하긴 했지만..

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      세타엔진 결함말고는 다 좋았다는 ㅎㅎ

  • @Mrunknown-pk9qw
    @Mrunknown-pk9qw 4 หลายเดือนก่อน +1

    질주단님, 3:39초에 차 이름이 뭔가요?

  • @user-em5ls5uf8i
    @user-em5ls5uf8i 7 หลายเดือนก่อน +7

    K5 1세대 2010년에 구입해서 탔었습니다.
    은색이었고요, 저는 양카는 아니었고
    그냥 조용하게 다녔는데
    뒷유리 부터 트렁크로 이어지는 라인이
    참 예쁜 차였습니다.
    2.0 자연흡기 150마력인가 그랬었고
    잘 나가는 차는 아니었고,
    비오는 날 휠하우스 쪽에 물튀는 소리가 엄청 커서
    놀랬던 기억이 있습니다.

    • @user-nr8lm8bj9s
      @user-nr8lm8bj9s 7 หลายเดือนก่อน

      놀랬쩌?

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน

      1세대 2.0이면 세타2엔진이고 165마력일거에요. 당시 현대기아 엔진세팅이 고rpm으로 째야 출력이 나오는 세팅으로 마력뻥튀기가 심했죠 ㅎㅎ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      진짜 잡음 심하긴해요 ㅋㅋㅋ

  • @ChubbyCat1990
    @ChubbyCat1990 7 หลายเดือนก่อน +2

    오늘의 프리우스는 밈이 더 있어요, 편의점 요격 미사일 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하나같이 편의점에 다 꼬라박아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @mrjeon5582
    @mrjeon5582 7 หลายเดือนก่อน +2

    1세대 k5의 디자인은... 개인적으로는 k5시리즈중 최고 인것 같습니다. 처음 나왔을때 차가 너무 이뻐서 국산차도 이런디자인이...하고 충격 먹었던 기억이 나네요. 뭐니 뭐니 해도 과학 5호기의 꽃은 그 당시 순정 엔진마력 270마력에 빛나는...k5터보....ㅎㅎㅎ 맵핑하면 300마력 추가 작업 하면 +++제조사에서도 순정 출력에 목숨 걸다가 엔진 보증 무진장 했다는..얘기를 풍문으로 들리긴 하더라구요.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ재밌는 썰이네요 ㅎㅎ

  • @user-cn6lh4zs2p
    @user-cn6lh4zs2p 6 หลายเดือนก่อน +1

    우리가족은 k5 구형(회색) 가지고 있엇는데 재작년 10월에 제네시스 g80출고할 계획이여서 하이딜러에서 220만에 팜,그 차는 지금 잘 다닐까?

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      원래 내시경만 잘해주고 장기관리잘해주면
      30만은타죠

  • @woongbear91
    @woongbear91 7 หลายเดือนก่อน +14

    1세대 k5는 정말.. 지금봐도 참 디자인이 괜찮다 싶을 정도로 잘 나왔죠. 방음이 좀... 중형차 답지 않았지만..

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      엘피지타면 뒤에서 소리 존나게납니다 진자 ㅋㅋㅋ

  • @user-rj4bf2qe6i
    @user-rj4bf2qe6i 7 หลายเดือนก่อน +257

    K5타던 사람이 30대되서 스팅어타고 40대되서 카니발 타는 과학 3종 세트임ㅋㅋ

    • @TV-oc6jp
      @TV-oc6jp 7 หลายเดือนก่อน +42

      스팅어는 급속도록 도태되었으므로.. 빼야 될 것 같구요..ㅋ
      카니발이 좀 안타깝긴합니다..ㅠㅠ

    • @sejongmood
      @sejongmood 7 หลายเดือนก่อน +15

      근데 카니발은 유용성 활용도가 너무 높아요
      다른 차로 대체 불가능..

    • @user-vi7pc6wb3f
      @user-vi7pc6wb3f 7 หลายเดือนก่อน +25

      스팅어가 왜들어가냐?? 빼라 임마! 귓방이맹이를 그냥!! 나오지도 않는 차를 라인업시키노! 확 주차삐까 ㅋㅋ

    • @ssspjh1234
      @ssspjh1234 7 หลายเดือนก่อน +17

      공통점: 기아

    • @kcapstkd
      @kcapstkd 7 หลายเดือนก่อน +3

      스팅어도 과학적인가요?

  • @user-ix2dm5re7o
    @user-ix2dm5re7o 7 หลายเดือนก่อน +1

    영상에서도 말했듯이 사람들에게 널리 퍼졌다는 건 그만큼 잘 만들었다는 증거인데
    미꾸라지가 물 흐리듯이 좋지 않게 퍼진 게 문제하고 생각해요 나쁜 건 빨리 퍼진다더니만 참...

  • @aai5241
    @aai5241 7 หลายเดือนก่อน +1

    아 나도 카니발 몰고 있는데.... 난 안 그러지만 웬만한 카니발 차주님들 운전하는가보면 이해는 가더라 ㅋㅋㅋ 덕분에 내가 몰때도 저리 볼까 싶어서 최대한 양보운전하는데... 과연 좋게 봐줄려낭 ㅋㅋㅋ 심기 불편해지네여

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ근데 카니발 진짜 잘나가긴해서 질주본능 일으키킨함요

  • @Swim_on_your_tube
    @Swim_on_your_tube 7 หลายเดือนก่อน +1

    티뷰론 소개 영상 모두 투스카니입니다. 너무나 맘에 들었던 내 첫 번째 차, 빨강색 티뷰론 SRX~😢

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      ㅜㅜ오류정정감사합니다... 빨리올리려다보니 실수헸어요 사랑합니다

    • @Swim_on_your_tube
      @Swim_on_your_tube 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@gallopers.official ㅎ 한 대도 아니고. 여러 대를 작업하시니 충분히 그러실 수 있어요. 그냥 알려 드린 건데... 좋게 이해해 주셔서 감사합니다. 영상 잘 봤습니다. 화이팅~!!! ^^

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      말씀 너무 이쁘게 해주셔서 감사해요 ㅠㅠ
      행복하세요 구독자님❤❤

  • @Eunpyeong-gu-Chihuahua
    @Eunpyeong-gu-Chihuahua 7 หลายเดือนก่อน +27

    과니발, 과포티지, 과팅어, 과반떼...
    참 웅장해집니다.

    • @sunrise1845
      @sunrise1845 7 หลายเดือนก่อน +1

      과8은 왜 빼나요?

    • @adeul297
      @adeul297 7 หลายเดือนก่อน +5

      과8보단 과7이지

    • @user-cp2py9bq5r
      @user-cp2py9bq5r 7 หลายเดือนก่อน

      ig 로 넘어가고 있기도 하고,, 이제 국산차 중에 과학 아닌 차가 얼마나 있나 ;;

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน +3

      K7은 의외로 과학이 아님... HG에 정숀튜닝하거나 요새는 IG에 짜세튜닝해서 돌아다니더라

    • @doglling
      @doglling 7 หลายเดือนก่อน

      중고차 가격이 떨어져야 과학차가 되는겁니다
      Yf와 hg가 요즘에와서야 양카의 타겟이 됬죠
      Suv열풍에 서퍼티지가 타겟이 됬는데
      디젤의 초반 토크믿고 처밟고다님

  • @Moto8788
    @Moto8788 7 หลายเดือนก่อน +4

    진짜 20대때 신차내려서 데루등 led 갈고 불판휠 구하러다닌다고 지나니 추억이네

  • @hyungood
    @hyungood 6 หลายเดือนก่อน +1

    양아치든 뭐든 사람들이 이용을 많이 한다는건 그만큼 좋다는것

  • @TEANA0500
    @TEANA0500 7 หลายเดือนก่อน +18

    프리우스는 오늘의 프리우스보단 프리우스 미사일 이라는 식으로 더 많이 이야기합니다 ㅋ.ㅋ
    생각해보니, 일본에서도 카니발과 가격대가 비슷한 알파드가 카니발이랑 비슷한 운전 패턴이네요. 진짜 착해서 천천히 느리게 가거나, 막 미친 듯이 밟거나
    참고로 한국에 수입되는 알파드는 카니발로 치면 하이리무진만 들어온다 보시면 됩니다! 일반 알파드는 여러가지 세금이나 기타 비용 포함 5000~6000만원 선입니다
    무엇보다 일본은 차 번호판에 지역이 쓰여 있는데, なにわ(나니와, 오사카지역)랑 三河(미카와, 나고야지역)가 쓰여진 번호판을 만나면 일단 거리를 두게 됩니다. 그리고 일본은 렌터카가 わ(와)랑 れ(레)인데 이거 두 개 보여도 일단 피한다고 주변 지인 분들도 그러시더군요 ㅋㅋㅋ
    렌터카랑 패밀리카, BMW가 과학인 건 사람 사는 곳은 다 똑같다고 만국 공통 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      구체적인 지식 감사합니다!! 배워갑니다!

    • @natome132
      @natome132 7 หลายเดือนก่อน +2

      + 일본에서는 프리우스가 잘 나가서 젊은사람들이 밟는것이 아니라 연비가 좋아서 아무리 밟아도 연비가 떨어지지 않는다는 좀 기괴한 이유로 프리우스로 밟고 다닌다고 하더라구요. 어쨋든 밟고다니는건 같은데, 이유마저 짠내나는건 일본 답달까...

    • @TEANA0500
      @TEANA0500 7 หลายเดือนก่อน

      @@natome132 애초에 일본에서 프리우스는 노인이거나 양카거나 둘 중 하나라서 말이죵...
      노인들은 기어가 이상하게 생기다 보니 잘못 밟는 사고 (한국에서 이야기하는 급발진사고)가 많고, 젊은 사람들은 양카처럼 타고 ㅋㅋ

    • @Ruriichi2000
      @Ruriichi2000 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@natome132 프리우스 미사일은 노티 안나는 디자인 + 연비 때문에 중노년남이 묘하게 좋아하는데 기어라던가 조작계가 괴랄해서 급발진(일본엔 이런단어 안씁니다만) 사고를 너무 많이 일으켜서 생긴 별명입니다

    • @user-pc4sv9jn1w
      @user-pc4sv9jn1w 7 หลายเดือนก่อน +1

      크라운도 과학 취급이던데, 검은색을 제외한 색의 크라운이 보이면 거리를 두라고 할 정도로 색상으로 오너가 어떤 사람인지 구분이 될 정도 (흰색이면 야쿠자, 그 외 색깔은 양카)

  • @steelecar
    @steelecar 7 หลายเดือนก่อน +9

    원래 k5 이전에 과학은 아반떼였습니다. 이유는 매우 간단하게도, 첫 차는 아반떼를 산다는게 당시의 시대상이었기 때문이었죠. 결국 어떤 세대가 어떤 차를 좋아하는가 인데 k5가 최근에 과학 5호기가 된 이유는 갓 운전을 하는 20대들이 k5 중고차를 사기 때문입니다.

    • @sunrise1845
      @sunrise1845 7 หลายเดือนก่อน +2

      양카애들에겐 아방이는 가오 안서고 소나타는 아빠차 같고, 제격 인 게 5호기임

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน +1

      나는 구아방 오우너다~

    • @tanjin0831
      @tanjin0831 7 หลายเดือนก่อน +1

      요즘 카셰어링 시장도 커지고 렌트카 진입장벽이 낮아져서 흰색 허짜 아반떼가 다시 과학의 대열에 오르려고 함.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      의견감사합니다 ㅎㅎ

  • @Raccoons_GeneralStore
    @Raccoons_GeneralStore 7 หลายเดือนก่อน +16

    과학차들의 특징 : 잘팔림 -> 진상도 많이삼 -> 진상이 진상짓함 -> 과학차 등극

    • @user-gu3eo7no6o
      @user-gu3eo7no6o 7 หลายเดือนก่อน

      그랜저는?
      포터는 난리났겠네

    • @user-cs4kb3rc9e
      @user-cs4kb3rc9e 7 หลายเดือนก่อน +1

      그냥 과학이들이 좋아하는 디자인이 기아에 많음.

    • @kimkt123
      @kimkt123 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@SEL70200아무리그래도 그랜저는 양아치가 탈법한 가격이 아니잖슴 ㅋㅋ

    • @wakeupn0ww
      @wakeupn0ww 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@SEL70200 칼치기 과학은 비엠인데, 200d 220d 이딴거가지고 노시그널 갑질운전은 벤츠가 최고

    • @up8383
      @up8383 7 หลายเดือนก่อน

      그럼 소나타는??솔직히 껍데기만 다르고 완전 똑같은 찬데 운전 하는거 보면 너무 차이남.
      단순히 과속이 아니라 주변 차들을 위협하는 듯한 움직임이 너무 많이 보임. 이게 운전 하다보면 자연스럽게 보이는건데…암튼 특유의 건들건들하는 차들 보면 대부분 케파. 카니발이었던듯~~

  • @jy05p30
    @jy05p30 7 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋㅋ 과학 시리즈 양아치 느낌 우짤껴~ 사람이 양아치로 보이는 마법 같은 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @rimo8419
    @rimo8419 7 หลายเดือนก่อน +3

    96인데 고딩때 현실적인 K5드림카였지 하지만 과학5호기 이름붙고 더욱현실 직시하면서 k5는 힘들고 아반떼나 k3가 현실이더라…ㅋㅋㅋㅋ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ생각보다 빡세죠

  • @Steadyflow-bq2ep
    @Steadyflow-bq2ep 7 หลายเดือนก่อน +7

    저도 단기렌트로 소나타와 과학5호기 두 모델을 타봤는데 희한하게 난폭운전을 하게 되더군요.. 왜인지는 나도 몰라

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      ㅋㅋㅋㅋ저도 그랬어요

    • @moon-jh-r4x
      @moon-jh-r4x 7 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋ 뭔가 스포츠카 느낌이 나기는 하죠.

    • @user-sd1de1ch4h
      @user-sd1de1ch4h 7 หลายเดือนก่อน +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tanjin0831
      @tanjin0831 7 หลายเดือนก่อน

      희한하게 ㄹㅇ 쏘나타 몰면 점잖게 운전하게 되는데 K5 몰면 험해짐 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Steadyflow-bq2ep
      @Steadyflow-bq2ep 7 หลายเดือนก่อน

      저만 그런 건 아닌거보니..5호기가 운전자를 자극하는 뭔가 있나봅니다..ㅋㅋㅋ

  • @user-nz4hh2fr5z
    @user-nz4hh2fr5z 7 หลายเดือนก่อน +1

    1.디자인이 좋음
    2.잘나감
    3.가격이 착함
    그리고 초기엔 가솔린 터보 모델도 나왓었음...
    따지고 보면 안탈 이유가 없던듯

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      최근 대차로 lpg탔는데 생각보다 더좋았어요

  • @Selju_ALU
    @Selju_ALU 7 หลายเดือนก่อน +2

    아반떼 N: 작별이다, 과학. 내가 없는 시대에 태어났을 뿐인 범부여-
    오늘도 멋진 영상 만들어주셔서 감사합니다!
    K5 참 멋진 차량인데 운전자 한명한명의 행동으로 인해 이미지가 박살나버린게 많이 안타깝네요...😅
    곧 운전자가 되는 만큼 우리나라 자동차 문화가 좋은 방향으로 발전할 수 있도록, 안전운전에 힘써야겠어요😆

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      감사합니다 ㅎㅎㅎ 곧 영상 올라갑니다~!

  • @blerst7066
    @blerst7066 7 หลายเดือนก่อน +1

    구아방이랑 K5 모두 멋지게 생겼고, 밟으면 잘 나가고, 비교적 저렴하다는 공통점이 있네요.

  • @user-fe6bl7xu1z
    @user-fe6bl7xu1z 7 หลายเดือนก่อน +4

    디자인으로는 절대 실망시키지 읺았던 녀석.....!

  • @user-zz7jx9id6u
    @user-zz7jx9id6u 7 หลายเดือนก่อน +1

    1세대 2세대k5는 지금봐도 이쁘다ㅋㅋ 그때 20대였던 친구들 k5이뻐서 침질질흘리고 다녔는데

    • @user-ir8lw1gq4z
      @user-ir8lw1gq4z 7 หลายเดือนก่อน +1

      ㅇㅈ
      대딩때산거 아직도탐ㅋㅋ
      썩차다됨

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅇㅈ!

  • @nektics
    @nektics 7 หลายเดือนก่อน +4

    K5는 중형 세단입니다. 영상 초기에 계속 준중형이라고 나오네요

  • @user-wf3ud5ys3d
    @user-wf3ud5ys3d 7 หลายเดือนก่อน +4

    요즘은 퍼런 n으로 양카의 왕좌가 넘어갔죠

  • @TONIO-ru4iu
    @TONIO-ru4iu 3 หลายเดือนก่อน

    K5 한번 타봤는데, 예전에 끌던 NF쏘나타보다 진짜 훨씬 가속력 개쩔어줬죠. 까스차인데

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  2 หลายเดือนก่อน +1

      가끔 대차로 까스차타면 의외로 좀 ㄱㅊ?은 느낌 ㅋㅋㅋ

  • @andreassantos7969
    @andreassantos7969 7 หลายเดือนก่อน +2

    운전 하다보면 과학 5호기는 차선변경 할때 방향지시등이 옵션인가 싶을 정도로 안켬

  • @user-kb4qj8rq2l
    @user-kb4qj8rq2l 7 หลายเดือนก่อน +9

    k5 1세대가 과학이라 불렸던거는 승용차에 2.0 터보가 달려서 입니다.
    270마력인가 그랬던거 같은데 맵핑을 하면 300마력을 넘기죠.
    그당시 국산차에는 젠쿱 외엔 300마력대 차들이 많지 않았는데
    스포츠카 할증도 안되고 승용차이면서 높은 출력을 가졌기때문에 난폭운전자가 많았던겁니다.
    고마력차는 누가타도 재밌거든요.
    이게 제일 중요한건데 아예 다루지 않은점 아쉽습니다.

    • @kcapstkd
      @kcapstkd 7 หลายเดือนก่อน +2

      아뇨 케텁오너들은 오히려 얌전했어요

    • @gongdoly
      @gongdoly 7 หลายเดือนก่อน

      허하호 개스 차가 더 무서워요.

    • @user-sv6lf5gh5k
      @user-sv6lf5gh5k 7 หลายเดือนก่อน +2

      전혀요 케텁+트랜스폼 2.4타는 사람들은 얌전했지
      개같이 운전은 2.0자연흡기들이었음

    • @user-dl2eb2fp7i
      @user-dl2eb2fp7i 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-sv6lf5gh5k맞아요. 그당시 욕나오는 ㅅㄲ들 대부분이 하허호 노말이었음.

    • @user-un1ot4wg4d
      @user-un1ot4wg4d 7 หลายเดือนก่อน +1

      문제는 직빨만 좋은차였죠,,,브레이크 형편없고 코너 만나면 바로 얌전해지죠ㅋ

  • @YELIMI_STORAGE
    @YELIMI_STORAGE 7 หลายเดือนก่อน +1

    k5는 준중형으로 잘못 말씀하셨는데 그래서 처음 전제가 잘못되었다고 생각합니다. 아반떼 포지션은 K3이기 때문에 첫차라서 사고가 많이 난다는 식의 접근은 잘못된거라 봅니다. 아반떼 시장은 아반떼 시장대로 있고 K51세대는 당시 너무 파격적인 디자인이었던 YF시장을 먹은거겠죠. 외국에서는 YF디자인이 압도적이었던 거 보면 한국 감성과 외국감성이 다른거 같기도 하고.

  • @chuny1305
    @chuny1305 7 หลายเดือนก่อน +3

    k5 1세대의 알로이휠은 진짜 화룡점정...

  • @woodmiroo8061
    @woodmiroo8061 6 หลายเดือนก่อน +1

    혹시 이런것도 만들어주실수있나요? 벤츠, 비엠, 아우디 독3사는 해외에서는 골고루 인정받고 판매량도 앞서거니 뒷서거니 괜찮은데 우리나라에서만 유독 아우디가 외딴섬 마냥 인정못받고 판매량도 안좋은지....또 반대로 벤츠만 유독 인기가 있는지 알고싶습니다..

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      네!!!

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      좀 포지션이 애매하다고 생각하긴해요
      이유야 많겠지만, 준비해보겠습니다!!

  • @mwl5587
    @mwl5587 7 หลายเดือนก่อน +1

    갠적으로도 20년 가까이 운전 하면서 사고 찰나 의 약간 과장해서 종이장 차이의 칼치기를 하는 차가 두대 있었는데 공교롭게 k5였음!

  • @9_____dan2
    @9_____dan2 7 หลายเดือนก่อน +3

    중국인이라서 욕하는 게 아니라
    욕하고 보니 또 중국인이었고,
    K5, 카니발이라서 욕한 게 아니라
    욕하고 보니 과학차였다더라 ㅇㅇ

  • @perfect9697
    @perfect9697 7 หลายเดือนก่อน +4

    카니발치고 상태좋은 운전 본적이 거의없는것 같아요

  • @user-tx7ei6vm7o
    @user-tx7ei6vm7o 2 หลายเดือนก่อน +1

    공통적인 관점은 흰색이라는것 흰색차가 눈에 보이면 일단 브레이크부터 밟고 봅니다~~

  • @user-nc8yb8co8j
    @user-nc8yb8co8j 7 หลายเดือนก่อน

    K5가 출시했을당시 아버지가 까만k5구매하셨는데 초딩때 본 그 까만 k5가 그렇게 멋있을수가 없었음

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      검정옵티마 멋지죠 지금도 보면 멋짐

  • @user-cy5gb9mq7j
    @user-cy5gb9mq7j 7 หลายเดือนก่อน +3

    양아치들은 사라지지 않는다 다만 옮겨다닐뿐

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ노장은 죽지않는다 같네요

  • @solarisor
    @solarisor 7 หลายเดือนก่อน +4

    요새는 카니발이 대세.. 앞에 보이면 일단 경계부터...

  • @immo904
    @immo904 7 หลายเดือนก่อน +1

    내차 k5인데
    진짜 명차긴하다.
    큰고장 잔고장 잘없음. 잘굴러감
    중형세단임.
    진짜 조음.

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน

      현기차가 그렇죠. 큰고장없고 오일잔 갈아주면 잘굴러가고. 현기차 결함 결함 그러는애들치고 뚜벅초아닌새끼들 못봤습니다.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      현기 잘안고장나죠 그래서 여즘 정비소들 힘들대요 차가
      워낙 안고장나서 ㅋㅋ

  • @evepsyche-vq6cw
    @evepsyche-vq6cw หลายเดือนก่อน

    K5 2세대 물려받아서 타고 있는데 양카 소리 들어도 눈물을 머금고 타는중입니다 ㅋㅋㅋ 열심히 일해서 준대형세단으로 가야지..

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋ준대형머여?

    • @evepsyche-vq6cw
      @evepsyche-vq6cw หลายเดือนก่อน

      @@gallopers.official 저는 자나깨나 k8이 목표입니다 ㅎㅎ

  • @user-gg2bk4dm4d
    @user-gg2bk4dm4d 7 หลายเดือนก่อน +1

    디자인은 확실히 괜츈함

  • @user-gd7xq8zh7l
    @user-gd7xq8zh7l 7 หลายเดือนก่อน +1

    4세대는 언제쯤나오려나…

    • @user-go3nf1ie8t
      @user-go3nf1ie8t 7 หลายเดือนก่อน +1

      페리가 이제 나왔으니 한 3년 후 정도 아닐까요.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

  • @EmterQuischon
    @EmterQuischon 7 หลายเดือนก่อน +6

    확실히 올 한 해 신고한 250건 가량의 차들 중 k5는 생각보다 몇 대 안 되더군요
    압도적으로 많은 차종은 카니발과 포터고, 요 다음으로 많은 게 펠리세이드, 구형 스포티지, 아반떼N 정도네요
    신고 항목도 포터는 방향지시등 미점등, 정체시 끼어들기가 압도적이고 카니발, 펠리세이드는 중침, 실선 변경, 방향지시등 미점등 등등 골고루 나오는 편, 구스포는 고속도로 추월처선, 안전거리 미확보고, 아엔은 15~20대 가량의 차들 대부분이 중침, 신호위반, 난폭운전이네요
    k5는 저장된 영상 찾아보니까 10대 정도 밖에 안 되고, 깜빡이, 실선, 난폭운전 밖에 안 되는군요
    물론 과속은 개인신고가 안 돼서 이것까지 포함하면 상당지분을 차지할 듯한데 이걸 넣자면 카니발과 쏘렌토까지 지분이 더 올라갈 것 같네요

    • @rounder404
      @rounder404 7 หลายเดือนก่อน

      와 본인이 신고하신게 250건이신거에요??? 얼마나 마계에 살고 계신겁니까...

    • @user-moomin0505
      @user-moomin0505 7 หลายเดือนก่อน

      과학5호기들만 없어져도 도로에 교통사고 다 없어짐

    • @EmterQuischon
      @EmterQuischon 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@rounder404협의회가 많은 업무 특성상 전국 돌아다닙니다. 그래서 하루 한 건씩은 꼬박꼬박 하는 중입니다.

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      헐 진짜요?

  • @user-yz8sx5zz9s
    @user-yz8sx5zz9s 7 หลายเดือนก่อน

    3세대 하브 타는중입니다
    명성에 맞지않게 얌전히 조심히 주행하겠습니다

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ명성에 따라가시죠

  • @user-ux8sk3vy9o
    @user-ux8sk3vy9o 7 หลายเดือนก่อน +15

    진짜 K5 디자인은 지금봐도 꿀리지 않는다.

    • @sunrise1845
      @sunrise1845 7 หลายเดือนก่อน +1

      디자인은 진짜 잘 뽑음

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน +1

      ㅇㅈ!!

  • @TTochi742
    @TTochi742 7 หลายเดือนก่อน +2

    요즘엔 아엔 탑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @DRIFT12490
    @DRIFT12490 7 หลายเดือนก่อน

    여담으로 스포티지R도 양카들이 많습니다.

  • @kimkt123
    @kimkt123 7 หลายเดือนก่อน +2

    저거 중고로 샀는데 외관 멀쩡한줄알고보니까 알게모르게 튜닝된부분이 많았슴ㅋㅋㅋ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ그런거많음 은근히 ㅋㅋ

    • @judyjay682
      @judyjay682 8 วันที่ผ่านมา

      원복시킨차 ㄱ

  • @user-dj8ie2uw9e
    @user-dj8ie2uw9e 7 หลายเดือนก่อน

    K5 블랙은 없죠? 본 적이 없어서요

  • @yjg0522
    @yjg0522 7 หลายเดือนก่อน +9

    정말 K5땐 학생이어서 와~ 하며 멋지다. 였고 스팅어 빨간색 광고 는 와... 우리나라도 이런 날이 오는구나. 스팅어 마이스터 이런게 아닌 초창기 스팅어 빨간색을 사고 싶은건 그때를 느끼고 싶어서 인데 현실은 카니발은 무슨 올란도에 시동을 거는구나 ㅠㅠ

    • @betamail7800
      @betamail7800 6 หลายเดือนก่อน

      그래도 올란텔은 여자친구만 있으시다면...

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      스팅어 나올때 저도 좀 놀람 ㅎㅎ

  • @Wadwlkjj
    @Wadwlkjj 7 หลายเดือนก่อน +2

    쏘나타는 디자인 박살로 인해 청정구역이 되버린😂

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 요즘 보이지도않아..단종되잖아요 그래서

  • @user-yk1wo6ne7e
    @user-yk1wo6ne7e 7 หลายเดือนก่อน +1

    아님니다 새차의 경우 과학오호기가격이 올라서 아방이로 대거 이동중 중고 오호기는 거의 정예군이고 심각함

  • @user-nh9wq9jr3x
    @user-nh9wq9jr3x 7 หลายเดือนก่อน +4

    과학의 시초는 90년대 에스페로였음

  • @user-vx3ky1bx1q
    @user-vx3ky1bx1q 7 หลายเดือนก่อน

    1세대하고 3세대는 디자인 인정하죠 2세대가 진화가 없어서 묻혀버렸죠

    • @user-oy1qy4xg6b
      @user-oy1qy4xg6b 7 หลายเดือนก่อน

      2.5세대가 가장 센세이션하고 히트였고 존재감 높았음

    • @kjb7606
      @kjb7606 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-oy1qy4xg6b1세대는 혁신이고 2세대는 1세대의 변주였고 2.5세대는 그것때문에 2세대에서 변화를 꽤주었지만 3세대가 너무 파격적이라 묻혀버린..

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      맞죠

  • @user-ct8em6xv5u
    @user-ct8em6xv5u 7 หลายเดือนก่อน +2

    과학5호기 타던 양아치들이 애를 가짐으로써 카니발로 갈아탔고......

  • @bearjelly9368
    @bearjelly9368 7 หลายเดือนก่อน +1

    자동차에 진심인 나라는 대한민국을 뺀 모든 국가 라고 해도 과언이 아니다...

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      우리가 신경안쓰는 말레이시아도 레이싱으로 유명하죠ㅋㅋ

  • @user-ue1yi1bm4o
    @user-ue1yi1bm4o 7 หลายเดือนก่อน +3

    지금의 외관 실내 디자인은 너무나 훌륭한것 같은데요. 지극이 개취~~

  • @Spriner_LPi
    @Spriner_LPi 7 หลายเดือนก่อน +2

    1.5세대 케파 LPi 오너로써 👍

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  7 หลายเดือนก่อน +1

      LPI가 레전드죠

    • @Spriner_LPi
      @Spriner_LPi 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@gallopers.official ㅋㅋ

  • @sharang87
    @sharang87 7 หลายเดือนก่อน

    누군가 말하기를 K5에만 타면 내면에 있던 분노의 질주 DNA가 깨어난다구 해요. 실내가 먼가 다른가...

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      저도 대차로 타봤는데 확실히 질주 DNA가 있긴함

  • @coyoterarry7017
    @coyoterarry7017 7 หลายเดือนก่อน

    4:20
    왜 갤로퍼가 나오지 했는데 내가 아는 그 갤로퍼가 아니였음

  • @ssspjh1234
    @ssspjh1234 7 หลายเดือนก่อน +1

    제규어도 포함 시킵시다 ㅋㅋ

    • @gallopers.official
      @gallopers.official  4 หลายเดือนก่อน

      오늘 출근하다 재규어때매 짜증났는데!!

  • @mckkim7894
    @mckkim7894 4 หลายเดือนก่อน +1

    K5 차 디자인은 정말 잘뽑았음 항상 문제는 사람이지

  • @kya6816
    @kya6816 4 หลายเดือนก่อน

    과학 5호기 사고 지나가다 봤었는데 혼자 가드레일 박으면서 덕지덕지 붙여논 튜닝파츠들 와장창 떨어져나가는게 예술 그 자체였음ㅋㅋㅋ

  • @tuiop390
    @tuiop390 7 หลายเดือนก่อน +1

    8:25 이건 빡칠만하지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cf4mz5gb2g
    @user-cf4mz5gb2g 7 หลายเดือนก่อน

    티뷰론 사진에 투스카니 후기형이 나오네

  • @BlueRidge_K
    @BlueRidge_K 7 หลายเดือนก่อน +2

    2~30대에 과학 5호기 타다가 결혼 어찌 하면 30~40대 카니발에 관짝 얹고 개짓거리하고 돌아다니고, 40대 넘어가면 쏘렌토 타고 막무가내 운전하고 돌아다님.
    차라리 같은 회사 스팅어가 얌전하더라

  • @user-os7cq4vq5b
    @user-os7cq4vq5b 7 หลายเดือนก่อน +7

    도로에서 조심해야할 차들,
    1. 과학 5호기
    2. 광포티지
    3. 광니발
    다 기아차량들...

  • @teamI1
    @teamI1 7 หลายเดือนก่อน +6

    K5는 참 좋은 차임.

  • @user-kc3tj4hb6k
    @user-kc3tj4hb6k 7 หลายเดือนก่อน +9

    지금도 k5 1세대만큼 잘빠진 차는 보기가 힘드네요

  • @user-wg6ek2xr3r
    @user-wg6ek2xr3r 7 หลายเดือนก่อน +1

    참힘들다 첫째도 안전 둘째도 안전이데 k5 탄다는 이유로 양아치취급 받으니😢