Ustam merhaba, popanın çivatısı nasıl sökülüyor bende kaçakları gideemek için sökeyim dedim lakin bir türlü civatayı çıkaramadım, sökersem paylaşacağınızı saöylemisiniz ama kanalınızda onunla ilgili video bulamadım yardımcı olabilirmisniz.
slm..sökemedim ama nasıl söküldüğünü ögrendim. pompa ile vakum pompası aynı anda sökülüyor yani vacum pompasını sökmeden ykıt pompası çıkmıyor ona değiyor ben vacumuda sökecektim aklıma geldi lakin 1 vida yalama oldu. sonra o vidayı artık keski ile vura vura sökecem ondan sonrası bende komple dış orinğleri değişecem orinğleri aldım 30 tne orinğ aldım 5 tl verdim çıktım bizim gemi sanayindeki orinğciye lakin onları tkmam viton orinğler var.. yani bizim orinğler 90 100 derecye dayanıklı viton orinğler 250 300 dereceye dayanıklı.. tabi viton pahalıdır.. yani pahalı der iken 30 tanesi degilde bi pompaya yetecek 5 tl dir..neyse kısmet ufaktan söküp takınca yakıt kacağıda bu arada kesildi. ama ben inat ettim komple sökecem ilk fırsatta..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 a.s öncelikle 1haftaki yazıyı görüp cevap yazdığın için tşk ederim. 1yıl önce kaçırdıgı zaman 350 tl ye yaptırdım şu ana kadar kaçırma yok.fakat size söylemiştim yag degişiminde usta 5.30 yag koydu diye o ara mazot flitresin de degiştirdim araç gürültülü ve gec calismaya basladi bende mazot flitresinden diye tekrar degiştirdim ama yine geç çalışıyordu acaba dedim yag ince geliyor olabilirmi diye 5.40 castrol edge yag ve flitresini tekrar degistim fayda etmedi şu an hem gürültülü hemde geç çalışıyor usta o zaman pompana baktır elemanlar zayıflamıştır dedi acaba siz söktügünüz zaman orringleri degiştirirken eleman dedikleri neyse artık onada mudahale edermisiniz hazır sökmüşken selamlar
@@isasora8750 muhtemelen elemanlara girmem nedeni zaten aracı cihaza bağlayınca pompa basıncı net olarak gözüküyor.sizde bi cihaza bağlyınca pompa basıncını görürsünüz videosunu daha önce paylaşmıştım..araç ilk çalıştırmadamı geç çalışıyor yoksa ısınıncamı. eğer ilk çalıştırmada ise ızıtma bujilerinde sorun vardır. yok ısınınca geç çalişıyorsa o zaman motor sıcak iken bi petle pompanın üstüne su dökün sadece pompayı soğutun.marj yapınca hemen alırsa o zaman pompa denir. yani pompa kolay kolay bozulmaz sadece sağından solundan yakıt kaçırır..birde gürültülü çalışmasını nasıl tespit ettiniz araç titriyormu.
Motor sıcak iken 3. saniyede soguk ta ise anında marş alıyor titretme sarsıntı yok motor sesi fazlalasti hatta bi kaç ustaya motoru dinlettim acaba yatak veya etek sesi varmı diye yok dediler öyle bi ses gibi yani
Abim hayırlı işler bir sorunum var arabam 1.3 multijet 2004 palio ara sıra yolda giderken kırmızı motor arıza lambası yakıyor stop edip çalıştırdığımda arıza lambası sönüyor obd cihaza bağladığımda “P0005 arıza kodlu Shuy-off vanası(yüksek basınç pompası içi) Mekanik problem mevcut” hatası yazıyor. Ne yapmam lazım araca bakan ustalar ya rail müşürü diyor ya depo içi pompası diyor ya yakıt pompası diyor kimseye güvenemiyorum hangisi doğru diyor ne yapmam lazım hata neysen kaynaklanıyor nasıl bir yol izlemeliyim bu konuda bana yardımcı olabilir misin ustam? Geri dönüşlerini bekliyorum saygılar…
Yine bir videonuzda buluştuk , iyi günler. Aracımda hafif bir gaz kesip alma vardı. Aracımın obd ile bağlanıp pompa değerlerine baktığımda özellikle biraz ısınıp kontak kapatıp az dinlendirip çalışınca ciddi bir dalgalanma oluyor 20 saniye kadar. Sabahları ilk marşta ve soğukken mavi duman atıyor 10 saniye kadar. Muhtemelen subab lastiklerinden. Benim sorunum gaz kesip alma için mazot pompası değerlerine baktığımda istenen basınç ile ölçülen basınç arasında, ÖZELLİKLE dalgalanma varken çok ciddi bir basınç dalgalanması var. Hatta rölanti sabitken bile istenen basınç 280 ise mesela benimki 260-290 arasında bazen daha fazla dalgalanıyor. Çözüme filtrelerden mi başlamalıyım? İyi günler
slm.. zincir değişimi için şuan imkanız yok.. lakin benim aracın zinciri 120 bn oldu 30 bn km sonra değişecem ozaman detaylı bir video cekerim.. tabi ben tamirci değilim yaptıklarım bildiklerim sadece kendi aracımla ilğili bilğilerdir yaptıkça paylaşıyorum..dün kompresyon testi yağ basıncı testin ve ısıtma buji testi değişimini yaptım videoyu hazırlıyorum hazır olduğunda paylaşaırım.. yapılacak çok şey var ama imkan dahilinde..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 teşekürler bende albea var motor yağ basınç arzali diyor tamirciye gosterdim pompa değişimi yaptı arza devam ediyor bişey olmaz dedi
@@hdhdhehehbehejene49 ben dün yağ basınc testi yaptım.kendim test cihazı yaptım. ilk videomu cektim. şuan hazırlıyorum bittiğnde paylşırım.bunun yanında motor kompresyon testi videosunuda cektim ısıtma bujisi ilede video çektim. 3 video yu hazırlıyorum bittiğinde paylaşırım belki faydası olur...yağ basıncı düşük uyarısı ciddi bi uyarıdır. bişey olmz diyen usta yazılı bi kağıt veriyormu motor yatak sararsa tüm masrafı kendi karşılayacakmıymış.. bol keseden atıyor. bari bilmiyorum bi araştır bilene git demek bu kadar mı zor herkes herşeyi bilmeye bilir..muhtemelen senin müşürde bi yanlışlık var..videoda ben benim müşürü ve çalıştığı değerleri gösteriyorum bi izle belki farklı bi müşür takılmıştır aynı olabilir ama çalışma şekli ve verdiği değer farklıdır..iler ki günlerde bu müşürün çlışma prensibi nasıl çalışır sağlam mı bozukmu vs vs bi çok soruyu araştıracam şuan bende bilmiyorum..0.20 ile 0.50 bar arası çalışıyor. ama nasıl bilmiyorum..yani müşürün soketini çektim araç bi tepki vermedi. neden vermedi yanlış ne neyi kaçırıyorum biraz kafa yoracam bu konu herkesi tedirğin eder bi dünya para harcar lakin çözümü bulamaz zaten tamircilerin bişey bildiği yok..artık biz söke taka bulacağız iş başa düşüyor her zaman olduğu gibi..
Slm..vacum pompasını söktüm arasını az birşey acınca takılan cıvata kurtuluyor..söktükten sonra takılan cıvatanın pulu o pulu takmassanız bir dahaki sefere vacum pompasını sökmeye gerek kalmaz..lakin pul sökülmüyor aynı ebatta yeni bir cıvata alıp talmak gerekiyor..
Bizimde kasap ustalar yüzünden sağlam olan vakumdan yağ ve pompadan mazot kaçırıyor pompanin oringleri değişti fakat altından sızdırıyor vakumdadada alt vidasini usta yalama yapmiş ondan kaçiriyor olabilir dedi simdi bunla ugraş dur
ya abim benim 2005 clio 1.5 dci var turbosu ve hortumlari komple degistim motor sifir yapildi map sensoru yan sanayi sifir aldim ama arac 5 viteste 110 gecmiyor kafayi yicem enjektorler 2 defa bakim yapilmis abi araba niye 110 gecmez sanki kendini korumaya aliyor lutfen cevap
Gecen sene mazot pompasinin alt kismindan kaciriyordu pompaci soktu orrigleri degisti 350 tl aldi 1 senedir sıkıntı yok.keske sokulseydi ne var icinde gorurduk hayirlisi insallah daha sonra olur
Slm ben sökerim lakin ilk olunca kırmayayım dedim belki bi pim falan vardır basit bi şey için sıkıntı çıkarmayayım dedim.komple sökecem yakıt pompası vakum pompasi termostat..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 insallah ustam bekliyoruz inanin sizin videolardan sonra merak oluştu her izlemeden sonra araştırıyorum ama artık bilicliyim tsk
Slm..pompa dışarı yakıt kaçırınca motorun çalışmasında bir sıkıntı olmuyor..sadece kaçan yakıt altta şanzımanın sente ayar penceresi var..yakıt bu delikten içeri giriyor ve balatayı yağlıyor..araç ilk kalkışta komple şase titriyor..en büyük sıkıntısı bu kaçagın..pompanın arızası durumunda araç ya hiç çalışmaz çaşışırsada sarsıntılı vuruntulu çalışır..en çok başımıza gelen sorun ise sabah ilk marşta çalışan araç biraz yol alıp stop edince ve tekrar çalıştırmaya kalkınca yaklaşık 10 sn marş yapınca çalışır hale geliyor..marş süresi çok fazla uzuyor..
slm. o uğultu sesi turbodan geliyordur..ufaktan bi hortumları kontrol et.videolar içinde patlayan turbonun yeri var. bi seyret gerçi ben değiştim o ses yine gitmedi. öyle duruyor turbo basınclı hava verdiği için herdaim bi yer gevşer patlar. araçta bi sıkıntı yoksa hiçbirşey yaptırma benim gibi bekle sonunda ya kaçak çoğalacak bulması kolaylaşacak yada bi yeri patlatacak bulması dahada kolaylaşack. şimdilik çekişte bi sıkıntı yoksa kafaya takma. titremeye gelince.ben dahil herkesin baş belası. daha önce belli belirsiz bi kalkışta titreme vardı bende takozları değiştim tabi orjinal şimdi 1800 olmuştur işçilik vs vs 2000 tl yi bulur tabi bizde orjinal takozu söküp attık 500 tlye yan sanayiyle hallettik. ve o güne hala lanet ediyorum kopuk olaydı orjinal olaydı biz belli belirsiz titremeyi çözelim der iken şimdi araç la beraber bende komple titriyoruz..şuan çalışma yapacak bi yerim yok oldugunda takozları yine yan sanayi takacam ama esnekliğini artıracam. biraz uğraşacam umarım hem bana hemde binlerce bu sıkıntıdan muzdarip insanlara faydam olur.. tabi birde vites sıkıntısı var onuda çözecem.. kısmet bi yer bulursam yapacam..şimdilik beklemedeyim..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 Allah kolaylık versin arabadan soğuyorum o titreşimle benim araçta rölanti de de var bu sorun ve devirlendikçe değişmiyor o yüzden turbomudur yinede
@@talhasenocak1462 kardeş zaten en çok rolantide yapıyor hafif gaz verince biraz düzeliyor...yani anlıyacagın yakozun görevi motor hop oturup hop kalksa bunu sana hissettirmeyecek eğer sen hissediyorsan takoz görevini yerine getirmiyordur. zaten takozun görevi motorun sarsıntısını şaseye vermemek. ama yan sanayi takozların lastikleri sert darbeyi emmiyor.ha lastiğe vurmuş ha demire ... turbo arızası başka...turbon arızalı olsa sen titreşimi bırak buraya araç yerinden kalmıyor diye soru soradın...arkada komple simsiyah duman araç ne çeker ne gider yerinden kalmaz yakıt yarı yarıya artar vs vs...
Ungundur.onemli.olan tam sentetik olması 5w 30 ve 5w 40 tam sentetiktjr.lakin 5w30 kış yağı 5w 40 yaz yağı karistirirsan yağ basıncı düşük uyarısı alabilirsin
slm...önce yanındaki vacum pompasını söküyorsunuz iki tane cıvatası var..sonra pompanın 3 tane cıvatası var söküp sağa sola çevirerek çıkarıyorsunuz..lakin oring degişimi biraz zor yapabilirmisiniz bilmiyorum..ben yaptım olmadı..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 zorsa hiç sökmeyim abim o zaman.. benimki sadece dış 2 giriş den mazot kaçırıyor. Videoların devamını bekliyoruz Cansın abim
slm.. hiçbirşey yapamdım henüz lakin. pompa ile motor gövdesinin arasındaki yakıt kaçagı sök tak yapınca kesildi..muhtemelen zamanla cıvatar gevşiyor söküp tekrar taktığımda şuan hiç kaçak yok..sizde ilk önce pompanın cıvatalarını gevşetin pompaya dokunmayın sonra geşettiğiniz cıvataları tekrar güzelce sıkın kesmez ise kaçağı cıvataları tekrar sökün pompayı hafif sağa sola oynatın sonra tekrar güzelce sıkın muhtemelen kesecektir..
Ustam merhaba, popanın çivatısı nasıl sökülüyor bende kaçakları gideemek için sökeyim dedim lakin bir türlü civatayı çıkaramadım, sökersem paylaşacağınızı saöylemisiniz ama kanalınızda onunla ilgili video bulamadım yardımcı olabilirmisniz.
Ustam hava akış metre fişi takılı mı olsun yoksa söken varda hava yaptırırmı motora bu hava akışmetreler nasıl yapmak lazım
Abi selam aleykum vidyonun basinda soktugun o iki kortumun oringleri kaclik bilgi verirmisin
Vakumu sokmeden cikmaz vida vakuma denk geliyo
Eline koluna yuregine saglik abi ozlettin hos geldin muthis bi video olacakti sokulmedi hayirlisi olsun
slm..sökemedim ama nasıl söküldüğünü ögrendim. pompa ile vakum pompası aynı anda sökülüyor yani vacum pompasını sökmeden ykıt pompası çıkmıyor ona değiyor ben vacumuda sökecektim aklıma geldi lakin 1 vida yalama oldu. sonra o vidayı artık keski ile vura vura sökecem ondan sonrası bende komple dış orinğleri değişecem orinğleri aldım 30 tne orinğ aldım 5 tl verdim çıktım bizim gemi sanayindeki orinğciye lakin onları tkmam viton orinğler var.. yani bizim orinğler 90 100 derecye dayanıklı viton orinğler 250 300 dereceye dayanıklı.. tabi viton pahalıdır.. yani pahalı der iken 30 tanesi degilde bi pompaya yetecek 5 tl dir..neyse kısmet ufaktan söküp takınca yakıt kacağıda bu arada kesildi. ama ben inat ettim komple sökecem ilk fırsatta..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 a.s öncelikle 1haftaki yazıyı görüp cevap yazdığın için tşk ederim. 1yıl önce kaçırdıgı zaman 350 tl ye yaptırdım şu ana kadar kaçırma yok.fakat size söylemiştim yag degişiminde usta 5.30 yag koydu diye o ara mazot flitresin de degiştirdim araç gürültülü ve gec calismaya basladi bende mazot flitresinden diye tekrar degiştirdim ama yine geç çalışıyordu acaba dedim yag ince geliyor olabilirmi diye 5.40 castrol edge yag ve flitresini tekrar degistim fayda etmedi şu an hem gürültülü hemde geç çalışıyor usta o zaman pompana baktır elemanlar zayıflamıştır dedi acaba siz söktügünüz zaman orringleri degiştirirken eleman dedikleri neyse artık onada mudahale edermisiniz hazır sökmüşken selamlar
@@isasora8750 muhtemelen elemanlara girmem nedeni zaten aracı cihaza bağlayınca pompa basıncı net olarak gözüküyor.sizde bi cihaza bağlyınca pompa basıncını görürsünüz videosunu daha önce paylaşmıştım..araç ilk çalıştırmadamı geç çalışıyor yoksa ısınıncamı. eğer ilk çalıştırmada ise ızıtma bujilerinde sorun vardır. yok ısınınca geç çalişıyorsa o zaman motor sıcak iken bi petle pompanın üstüne su dökün sadece pompayı soğutun.marj yapınca hemen alırsa o zaman pompa denir. yani pompa kolay kolay bozulmaz sadece sağından solundan yakıt kaçırır..birde gürültülü çalışmasını nasıl tespit ettiniz araç titriyormu.
Motor sıcak iken 3. saniyede soguk ta ise anında marş alıyor titretme sarsıntı yok motor sesi fazlalasti hatta bi kaç ustaya motoru dinlettim acaba yatak veya etek sesi varmı diye yok dediler öyle bi ses gibi yani
@@isasora8750 3 sanayi normal benimkide 1 2 3 dediğinde marş alıyor..neticede dizel araç..
bence bi sıkıntı yok..
Ustam bu oring benim araçta da kaçırıyor bu oringleri nereden alabiliriz ve ölçü olarak bilginiz varmı
+1
Abim hayırlı işler bir sorunum var arabam 1.3 multijet 2004 palio ara sıra yolda giderken kırmızı motor arıza lambası yakıyor stop edip çalıştırdığımda arıza lambası sönüyor obd cihaza bağladığımda “P0005 arıza kodlu Shuy-off vanası(yüksek basınç pompası içi) Mekanik problem mevcut” hatası yazıyor. Ne yapmam lazım araca bakan ustalar ya rail müşürü diyor ya depo içi pompası diyor ya yakıt pompası diyor kimseye güvenemiyorum hangisi doğru diyor ne yapmam lazım hata neysen kaynaklanıyor nasıl bir yol izlemeliyim bu konuda bana yardımcı olabilir misin ustam? Geri dönüşlerini bekliyorum saygılar…
Merhaba mazot pompası yanı yuvarlak malzeme var adı nedir onun
Yine bir videonuzda buluştuk , iyi günler.
Aracımda hafif bir gaz kesip alma vardı.
Aracımın obd ile bağlanıp pompa değerlerine baktığımda özellikle biraz ısınıp kontak kapatıp az dinlendirip çalışınca ciddi bir dalgalanma oluyor 20 saniye kadar.
Sabahları ilk marşta ve soğukken mavi duman atıyor 10 saniye kadar.
Muhtemelen subab lastiklerinden.
Benim sorunum gaz kesip alma için mazot pompası değerlerine baktığımda istenen basınç ile ölçülen basınç arasında, ÖZELLİKLE dalgalanma varken çok ciddi bir basınç dalgalanması var.
Hatta rölanti sabitken bile istenen basınç 280 ise mesela benimki 260-290 arasında bazen daha fazla dalgalanıyor.
Çözüme filtrelerden mi başlamalıyım? İyi günler
beyaz somun olan plastiğin oradan benimkisi kaçırıyor değişebilir miyim
Ustam kolay gelsin pompayı sökebildinmi eğer söktüysen paylaşırmısın benimde pompadan mazot kaçırıyor
Selamünaleyküm abi pompacı 3 sefer yaptı orink lerin 1 den yine kaçırıyor ne yapmalıyım
Merhaba ustam ayrıntlı zincir değişimi yapabilirmisin
slm.. zincir değişimi için şuan imkanız yok.. lakin benim aracın zinciri 120 bn oldu 30 bn km sonra değişecem ozaman detaylı bir video cekerim.. tabi ben tamirci değilim yaptıklarım bildiklerim sadece kendi aracımla ilğili bilğilerdir yaptıkça paylaşıyorum..dün kompresyon testi yağ basıncı testin ve ısıtma buji testi değişimini yaptım videoyu hazırlıyorum hazır olduğunda paylaşaırım.. yapılacak çok şey var ama imkan dahilinde..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 teşekürler bende albea var motor yağ basınç arzali diyor tamirciye gosterdim pompa değişimi yaptı arza devam ediyor bişey olmaz dedi
@@hdhdhehehbehejene49 ben dün yağ basınc testi yaptım.kendim test cihazı yaptım. ilk videomu cektim. şuan hazırlıyorum bittiğnde paylşırım.bunun yanında motor kompresyon testi videosunuda cektim ısıtma bujisi ilede video çektim. 3 video yu hazırlıyorum bittiğinde paylaşırım belki faydası olur...yağ basıncı düşük uyarısı ciddi bi uyarıdır. bişey olmz diyen usta yazılı bi kağıt veriyormu motor yatak sararsa tüm masrafı kendi karşılayacakmıymış.. bol keseden atıyor. bari bilmiyorum bi araştır bilene git demek bu kadar mı zor herkes herşeyi bilmeye bilir..muhtemelen senin müşürde bi yanlışlık var..videoda ben benim müşürü ve çalıştığı değerleri gösteriyorum bi izle belki farklı bi müşür takılmıştır aynı olabilir ama çalışma şekli ve verdiği değer farklıdır..iler ki günlerde bu müşürün çlışma prensibi nasıl çalışır sağlam mı bozukmu vs vs bi çok soruyu araştıracam şuan bende bilmiyorum..0.20 ile 0.50 bar arası çalışıyor. ama nasıl bilmiyorum..yani müşürün soketini çektim araç bi tepki vermedi. neden vermedi yanlış ne neyi kaçırıyorum biraz kafa yoracam bu konu herkesi tedirğin eder bi dünya para harcar lakin çözümü bulamaz zaten tamircilerin bişey bildiği yok..artık biz söke taka bulacağız iş başa düşüyor her zaman olduğu gibi..
Vakum pompası na takılıyor alttaki somun o somunu nasıl söktün ustam
Slm..vacum pompasını söktüm arasını az birşey acınca takılan cıvata kurtuluyor..söktükten sonra takılan cıvatanın pulu o pulu takmassanız bir dahaki sefere vacum pompasını sökmeye gerek kalmaz..lakin pul sökülmüyor aynı ebatta yeni bir cıvata alıp talmak gerekiyor..
Slm küçük oring taktığınız pilastik dirsek gibi şeyin adın edir nerde satılır
slm..enjektörcülerde var..internettede satılıyor pompa soketi
www.n11.com/urun/mazot-pompa-soketi-takim-doblo-palio-albea-13-55171165-sagem-9115593?magaza=ihsanoto
Ustam pompayı söküp contaları ne zaman değişeceksin. Video yu yükler yüklemez bende yapacağım sanayiye gidip tonla para vermek istemiyoruz
Şu anda 2 bin TL istiyor usta conta değişimine
Ponpanin üstunden degil altindan kaciriyo
Olmuyor gercek ariza bulunamadi
o vidanın üzerinde sabit somun var vakumpompasının kaenarına takılıyor.
bende bilmediğimden zorlayıp vida yuvasını bozarak çıkarmıştım.
Slm aynı durumu yaşadım.lakin çok zorlamadım mutlaka bi tekniği vardır dedim.peki o cıvata nasıl sokuluyor.
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 vakum pompası sökülür sonra
@@caracalpak sonrası bizim işimiz..zaten pompa sağlam orinğler degişicek..
Bizimde kasap ustalar yüzünden sağlam olan vakumdan yağ ve pompadan mazot kaçırıyor pompanin oringleri değişti fakat altından sızdırıyor vakumdadada alt vidasini usta yalama yapmiş ondan kaçiriyor olabilir dedi simdi bunla ugraş dur
O somun nasıl sökülüyor kardeş
ya abim benim 2005 clio 1.5 dci var turbosu ve hortumlari komple degistim motor sifir yapildi map sensoru yan sanayi sifir aldim ama arac 5 viteste 110 gecmiyor kafayi yicem enjektorler 2 defa bakim yapilmis abi araba niye 110 gecmez sanki kendini korumaya aliyor lutfen cevap
Dostum wastegate arzasina benziyor.
Gecen sene mazot pompasinin alt kismindan kaciriyordu pompaci soktu orrigleri degisti 350 tl aldi 1 senedir sıkıntı yok.keske sokulseydi ne var icinde gorurduk hayirlisi insallah daha sonra olur
Slm ben sökerim lakin ilk olunca kırmayayım dedim belki bi pim falan vardır basit bi şey için sıkıntı çıkarmayayım dedim.komple sökecem yakıt pompası vakum pompasi termostat..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 insallah ustam bekliyoruz inanin sizin videolardan sonra merak oluştu her izlemeden sonra araştırıyorum ama artık bilicliyim tsk
Ne gibi belirti veriyor pompa bozulunca ya da kaçırınca
Slm..pompa dışarı yakıt kaçırınca motorun çalışmasında bir sıkıntı olmuyor..sadece kaçan yakıt altta şanzımanın sente ayar penceresi var..yakıt bu delikten içeri giriyor ve balatayı yağlıyor..araç ilk kalkışta komple şase titriyor..en büyük sıkıntısı bu kaçagın..pompanın arızası durumunda araç ya hiç çalışmaz çaşışırsada sarsıntılı vuruntulu çalışır..en çok başımıza gelen sorun ise sabah ilk marşta çalışan araç biraz yol alıp stop edince ve tekrar çalıştırmaya kalkınca yaklaşık 10 sn marş yapınca çalışır hale geliyor..marş süresi çok fazla uzuyor..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 teşekkürler ustam
Abi güzel video olmuş emeğine sağlık
Abi selamın aleyküm 2007 1.3 albea var bende ısınınca uğultu gibi ses geliyor ve titreşim oluyor pedallardan hissedilir şekilde neyden olabilir
slm. o uğultu sesi turbodan geliyordur..ufaktan bi hortumları kontrol et.videolar içinde patlayan turbonun yeri var. bi seyret gerçi ben değiştim o ses yine gitmedi. öyle duruyor turbo basınclı hava verdiği için herdaim bi yer gevşer patlar. araçta bi sıkıntı yoksa hiçbirşey yaptırma benim gibi bekle sonunda ya kaçak çoğalacak bulması kolaylaşacak yada bi yeri patlatacak bulması dahada kolaylaşack. şimdilik çekişte bi sıkıntı yoksa kafaya takma. titremeye gelince.ben dahil herkesin baş belası. daha önce belli belirsiz bi kalkışta titreme vardı bende takozları değiştim tabi orjinal şimdi 1800 olmuştur işçilik vs vs 2000 tl yi bulur tabi bizde orjinal takozu söküp attık 500 tlye yan sanayiyle hallettik. ve o güne hala lanet ediyorum kopuk olaydı orjinal olaydı biz belli belirsiz titremeyi çözelim der iken şimdi araç la beraber bende komple titriyoruz..şuan çalışma yapacak bi yerim yok oldugunda takozları yine yan sanayi takacam ama esnekliğini artıracam. biraz uğraşacam umarım hem bana hemde binlerce bu sıkıntıdan muzdarip insanlara faydam olur.. tabi birde vites sıkıntısı var onuda çözecem.. kısmet bi yer bulursam yapacam..şimdilik beklemedeyim..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 Allah kolaylık versin arabadan soğuyorum o titreşimle benim araçta rölanti de de var bu sorun ve devirlendikçe değişmiyor o yüzden turbomudur yinede
@@talhasenocak1462 kardeş zaten en çok rolantide yapıyor hafif gaz verince biraz düzeliyor...yani anlıyacagın yakozun görevi motor hop oturup hop kalksa bunu sana hissettirmeyecek eğer sen hissediyorsan takoz görevini yerine getirmiyordur. zaten takozun görevi motorun sarsıntısını şaseye vermemek. ama yan sanayi takozların lastikleri sert darbeyi emmiyor.ha lastiğe vurmuş ha demire ... turbo arızası başka...turbon arızalı olsa sen titreşimi bırak buraya araç yerinden kalmıyor diye soru soradın...arkada komple simsiyah duman araç ne çeker ne gider yerinden kalmaz yakıt yarı yarıya artar vs vs...
Naaptın usta sökebildinmi.bnm pompada kaçırıo senden bakıp sökeceğim varsa videosu
Ustam palio 1.3 e 5.40 castrol edge koyduk uygunmudur
Ungundur.onemli.olan tam sentetik olması 5w 30 ve 5w 40 tam sentetiktjr.lakin 5w30 kış yağı 5w 40 yaz yağı karistirirsan yağ basıncı düşük uyarısı alabilirsin
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 tsk ederim
Rekorları yanlış taktın usta bunu nasıl atlarsın
Ustam gözünü sevim o pompayi nasıl soruyorsan video bekliyorum tamir kiti aldım bende sokucem
slm...önce yanındaki vacum pompasını söküyorsunuz iki tane cıvatası var..sonra pompanın 3 tane cıvatası var söküp sağa sola çevirerek çıkarıyorsunuz..lakin oring degişimi biraz zor yapabilirmisiniz bilmiyorum..ben yaptım olmadı..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 zorsa hiç sökmeyim abim o zaman.. benimki sadece dış 2 giriş den mazot kaçırıyor. Videoların devamını bekliyoruz Cansın abim
@@develiteknik giriş çıkış hortumlarındaki kaçak için pompa sökülmez oringleri var degişirsin veya soketi degişirsin pompa sökme işine hiç girme
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 tamam abim dediğini yapicam
Vakum da sökülecek
Hortumları ters taktın
facebook.com/groups/680273582863854
slm.. hiçbirşey yapamdım henüz lakin. pompa ile motor gövdesinin arasındaki yakıt kaçagı sök tak yapınca kesildi..muhtemelen zamanla cıvatar gevşiyor söküp tekrar taktığımda şuan hiç kaçak yok..sizde ilk önce pompanın cıvatalarını gevşetin pompaya dokunmayın sonra geşettiğiniz cıvataları tekrar güzelce sıkın kesmez ise kaçağı cıvataları tekrar sökün pompayı hafif sağa sola oynatın sonra tekrar güzelce sıkın muhtemelen kesecektir..