Arabayı hasarlı aldım motor atim ama depodaki pompaya elektirik gitmiyor depoya aküden kablo çekersem araba çalışıyor bununla ilgili bir video çekersen iyi olur ustam .
Ustam tşknederim Allah razı olsun.benim aracında.1.3 multijet.arqcım yolda gelirken 5.6 defa istop etti çalıştı.sonra mazot aldım yola devam ettim stop etmedi.eve geldim.şamqndırayı söküp taktım araç marş bastı ancak çalışmıyor.bende filitreye girmeden gelen mazotu ölçüm sizin dediğiniz kadar geliyor ancak siz hortumu nereye taktınız.ben ankaradayım siz hangi şehirdesiniz.saygılar
Ustam kontağı açtığınızda depodaki alçak basınç pompası kaç saniye çalışıp duruyor sizde? Bende ekrandaki ısıtma lambası dahil tüm lambalar sönüp marşa hazır olmasına rağmen pompa hala çalıışıyor. Acaba yeterli yakıt basamıyor diye düşünüyorum. Araçta bir tık geç marş alma ara sıra da illk marşta çalışmamazlık yapıyor.
ustam kolay gelsin emeğine sağlık tam 13 saniye de doldu hemen deneyelim kusura bakmazsan eleştiri deyilde istek diyelim video,larını izliyorum takipteyim verdiyin bilgiler çok güzel allah razı olsun videoyu çekerken ışık ortamını ayarlarsan süper olur karanlık çıkıyor napıyor nereyi ğevsetiyor diye belki on kere seyrediyorum kolay gelsin
slm olur ama soketi kırmayın..genelde kırıyorlar sonra cırtla vs tutturuyorlar..benim yaptığım gibi yaparsanız filtre kabında biriken su ve pisliğide almış olursunuz..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76ustam bende Bayrampaşa dayım 1.3 Multijet aracım var size getireceğim açık adresle birlikte iletişim bilgilerinizi paylaşırmısınız lütfen
Ustam bizim albeya da depodan Mazot gelmiyor aküden depo daki pompaya kablo çekiyorum araç çalışıyor Depoya elektirik gitmiyor bu neden yapar bunun rölesi falan varmi nerde bilgi verebilir misin .
Slm..bakmam lazım..şöyle yapın sigorta kutusunda roleler var..önce rolelerin üzerine 1 2 3 4 diye rakam yazın sonra fotosunu çekin..daha sonra roleleri yer degiştirin böylelikle hangi rolenin oldupunu bulabilirsiniz..
Merhaba ustam e4 aracimiz var sabahlari gec calisma sarsintili calisma var. Şimdide gaza yuklenince tıkırtı yapiyor ve gaz yemiyor yokusda da cekis problemi var mazot pompasi olabilir mi?
Ustam Allah rızası için cevap verir misin.cekis inanılmaz düşük mavi beyaz duman atıyor ve motor yağın dan mazot kokusu geliyor.hava akışmetre fiside sökülü vaziyette sence sorun nerededir.enjektor mu turbo mu? Araçta sanki turbo hiç calismiyormus gibi çekiş yok düz yolda 60-70 anca yapıyor bol bol duman atıyor
slm...çekiş düşüklüğünün birçok sebebi olabilir..bazen enjektör bazen turbo bazende basit bir turbo hortumu olabiliyor bazı testler yapıp kontrol etmek lazım...ayrıca yağda mazot kokusu var demişsiniz bunun tek nedeni yakıt pompası gücünü eksantrik milinden alır pompa mile bağlanma noktasında sızdırmazlığı sağlayan oringler vardır..pompa sadece dışarı mazot kaçırmaz bazen içeride kaçırır..muhtemelen sizin pompa içeri yakıt kaçırıyor yağ seviyeniz az veya çok yükselir.kaçağa bağlı olarak..ama yağda mazot kokusu en belirğin özelliğidir..pompa sökülüp oringleri degişecek..kanalımın atölyesine gelirseniz yakıt pompası da dahil tüm yedek parcalar mevcut testtini yapar sağlam parçaları veya bozulan parçayı tespit ederiz..
Değerli Ustam, Benim araç Opel Astra 1.3h 90lik fiat fiorino doblo albea ayni motor Aractaki sorun Araba çekişten düştü. Ve gaz kesiyor bayiliyor. Bazen gaz acip bazen kesiyor dizel araba sorun nedir acaba arabayi kontak kapatip dinlendirdigim zaman sorun 2/3dakikalik düzeliyor.
ustam bende de albea 1.3 var mazot pompası kaçırır gibi ama terleme daha çok var ve 100 km dmi desem ara ara mazot kokusu içeri geliyor arabanın 3bin devire bastınmı arabayla asılmıyor bir de
Ustam kolay gelsin ben yaklaşık 1 yıldır ugrastigim 1 sorun var. Araban albea 1.3 rölanti de stop ediyor bilgisayar da düşük basınç hatası veriyor. Ama ariza ara ara mesela yaz boyu cok az yaptı şuanda sıkışamaya başladı. Pompacı rail müşiri dedi değiştik belli bir süre normal çalıştı sonra tekrar yapmaya başladı. Yeni takılan rail müsurunun arızalı olma ihtimali var mıdır. Bi yardımcı olabilirmisin.
Selamaleyküm usta 1.3 multijet albea 2012 model aracım var ısınınca yolda giderken stop ediyor motor arızası veriyor birde ısınınca geç çalışıyor soğukken hiçbir sıkıntı yok çekişinde falan hiçbir problem yok yalnız ısınınca stop ediyor ve soğuyana kadar çalışmıyor arızası ne olabilir iki tane pompacı arkadaşa gösterdim ikiside farklı parçaları değişeceğini söyledi arıza nedir bilgilendirirseniz sevinirim iyi çalışmalar hayırlı günler
Usta kolay gelsin. 2011 1.3 multijet linea aracın mazot pompasının içinde metal kırılmış dediler ve tamiri 1200 çıkması 1600 dediler. Daha karar veremedim çok değilmi tamir fiyatı
Ustam lütfen çekimi gündüz yap karânlık çünkü şimdiden teşekkürler benim araç fiyat dıkato yuro 4 bilgisayar yakıt basınç pompası arızayı gösteriyor araçta rolanaltide dalgalanma seyir halinde istop rölantide istop gaz yemiyor beyaz siyah mavi duman yok sizce soru ne olabilir
Selamın aleyküm ustam fıat doblo 1.3 multijet aracım sabahları iki üç marj ta çalışıyor ve ilk çalıştırmada arkadan mavimsi bir duman atıyor sonra aracımgaz yememeye başlıyor ve rolanti dalgalanması oluyor araç ısınına kadar enjektör memelerini değiştirdim yağ bakımları filtre bakımları yapıldı nerden başlamam gerekiyor arzayı tespit etmek için ?? Şimdiden teşekkürler
Ustam ilk çalıştırmada dizel yakit filtresi kontrol ettirin uyarısı alıyorum.sebep pompa olabilir mi.filtre ve müşür değişti. Yine aynı uyarıyı veriyor
Usta benim araç 1.3 punto yolda giderken arıza lambası yandı motor 3000 devir geçmiyor pompacı ya götürdüm. Enjektör dediler yaptık olmadı kütüğüne üstündeki müşürler değişti olmadı yakıt filtresi değişti olmadı en son bende kendim depodaki yakıt pompasını söktüm temizledim taktım şimdi hiç çalışmıyor araç napabilirim turbo hortumları yaparmı bu arızayı
Ustam kolay gelsin. Sagolasiniz derdimize derman oluyorsunuz.. .. dun sabah aracimi calistirdim 1 km gitmeden stop etti birkackez marsa bastim calismadi sonra gaz vererek bastim calisti. Ama 500 mt gitmeden stop etti. Kontagi yarim cevirince depodan aşırı lokurtu ugultu sesleri geliyor . Bu sizin uygulamayi yaptim ilk kontagi cevirince 1 2 saniye mazot geliyo sonra duruyor.. ve dopodan lokurtu sesleri vs. Sorun pompadamidir contasindan kaciriyormudur. Bi ön bilgi verirseniz minnettar olurum
@@fiatalbea1.3multijetarizav76sorun o kadar basit mi usta? Bir yıldır neler yaptım hala düzelmedi bu sorun beyin değişti pompa değişti rail sensörü yakıt pompası ve daha birçok işlem ama düzelmedi
Ustam selaminaleykum oncelikle mesajima acil cevap verirsen cok cok mutlu olurum . Benim aracim 2014 linea euro 5 aracim sabah ilk calistirmada kendini zor topluyor rolantiye dusmuyor sarsintili calisiyor calismiyor gibi durumu var boguk ama isininca yolda giderken vs hicbir sikinti yok sonra araci stop ettigimde 10-15 dk sonra tekrar bastigimda arac calismiyor isinik haldeyken bile 2-3 mars yapiyorum enjektor vs herseye baktirdim yakitla alakali birseu oldugunu dusunuyorum artikc
ustam mrb sizi devamlı takip ediyorum benim arızamla ilgili bir bilgi vereyim aracımın çekisi düşük birde duman atma var enjökterlere baktırdım turbaya baktırtdım egr ye baktırdım hava akışmetreye baktırdım katalizöre baktırdım bir dünya para harcadım degişen birşey olmadı yani artık yeter dedim ne yapacagımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim 2011 model fiat albea 1.3 dinamik mutijet
Slm..kardeş dediğin sorunu turbonun hortumları yapar hortumlardan biri kaçırırsa araç akışmetre sensörü map sensörü arızaları verir vermese bile aracı fakir karşımda çalıştırır duman ve çekiş düşüklüğü kaçınılmaz olur..komple turbo hortum hattını kontrol etmeniz gerekiyor..
Mrb ustam 1.3 linea 95 hp 2015 model 116000 km aracim ara ilk calistirmada calisacak gibi yapiyor motor yanliz calismiyor calissa dahi motor stop edecek gibi calisiyor gaz yemiyor stop edip tekrar calistirdigimda hicbir sikinti olmuyo calisiyor yola gidisi falan gayet iyi arabanin butun bakimlarini zamaninda yaptirdim hic geçmedi . Neyden laynakli olabilir
slm her dizel araçta bulunan.filtre kabı temizleme vidası.yakıttaki su ve pislik filreden geçemediği için kapta kalır ve birikir.ekran bi bidon resmi gözükür.veya yeni nesil araçlarda yazı ile yakıtta su var. yazar işte böyle bi durumda o vidayı gevşetip pisliği ve suyu alırsınız. tabi depodaki pompanın basıp basmadığınıda yine ordan anlarsınız yakıt gelmiyorsa ya yakıt bitti veya pompa bozulmuş demektir..
Ustam Mazot aldıktan 30 40 km sonra araç stop etti, sarı renk motor ışığı yandı çalıştırıp devam ettim Lakin 30 km yolda seyir halinde iken 8-10 kez 3 5 hatta 1 km bile gitmede bile stop ede ede sağdan 4lüleri yakarak geldim, PC bağlantım Basınc sensörü arızası dedi. dediniz gibi çoğu kişi Enjektörler dedi, pis mazotu Tamamen boşalttım Shell in mazodundan koydun sorun aynı devam etti izinli günümde Pompanın giriş cıkışına Balata sprey sıkınca Basınçla Giriş kısmında ufacık 2 Toplu iğne ucu kadar siyah yaprak tipinde pisliği dışarı attı ve sonra test ettim 1 dk olmadan Rölentide bile stop eden araç o piliği atınca 5 6 km test sürücü yaptım sorun olmadı dönüşte Aracı yıkadım malum Kaporta mazot olsu boyayı kaldırmasın diye Yıkadıktan sonra marşa masınca Motor ikaz ışığında sönmüştü, ARKADAŞLARA TAVSİYEM ARACINIZLA UĞRAŞTINDAN SONRA veya TAMİRCİDEN Teslim aldıktan sonra mutlaka BOYA SAĞLIKLI için yıkayın Yağ ve Yakıt Tiner vs Kaporta ve Boyanıza Zarar verir Üzerinden Kalıp kuruduğunda Emeğine sağlık TeşekkürLer Ustam.
Benim araçta corsa d yüksek devir kullandığım zaman stop ediyor yüksek devir dediğim 3000 banada mazot pompası değişecek rail borusu değişecek gibi şeyler dendi
@@Terzihome benim 1.3 albeamda da bu sorun olmaya basladi vasinc musuru dusuk basinc gorunce kapatiyor soldan uzamaya baslayinca stop ediyor bazi zamanlar . Önce depodan baslayarak test edecegim
@@TheMuzaffercinar aynı sorun benim linea da var yokuşta 3000 deviri zorlayınca gaz kesip stop ediyo bi türlü çözemedim herkez bişey diyo pompacı enjektörcüler araca bakmadan 5-6 bin tl çekiyorlar bende onlara inanmayıp baktırmadım aracımı motora bi şey olacak diye adam akıllı kullanamıyorum dediğin sensörü değiştirsem düzelir mi acaba
slm. hiçbir arıza kronik değildir. bizim millet bilmediği bi arızya kronik der geçer..soruna gelince mazot pompasının etrafında terleme olmaz. sorun vadesi gelen orinğlerin artık sızdırmazlık görevini tam yapamaması normalde 40 50 bn km o orinğlerin değişmesi lazım.ama biz kaçırana kadar bekleriz..yani araçta kronik bi sorun yok asıl bizde o kroniklik var düşün bi lastik orinğin ömrü ne kadardır 10 yıl 300 bn km değil heralde..şimdi orinğlerde kendi arasında farklılık gösterir.. bizim pompaya taktığımız orinğ 90 ile max 110 dereceye dayanıklı ben gemi sanayinde tanesi 10 kuruş 25 tane aldım 2.5 tl verdim.pompacıya gitsen çiftine 10 tl değişmesine 30 tl ister..birde viton dediğimiz orinğler vardır. bu orinğler özeldir bunlar 250 ile 300 dereceye dayanır.ben geçen söküp tüm orinğlerini değişecektim pompanın lakin pompa ile beraber vacum pompasıda sökülmesi lazim yani önce vacum sonra yakıt pompası sökülmesi lazım ben vacum pompasının bir vidası yalama oldu sökemedim vakit buldugumda keski ile vura vura çıkarıp komple bakımını yapacam..videosu var bi izle istersen.
abim emegine sağlık ama videolarin hep cok karanlik ya hic belli etmiyor bide benim arac clio 1.5 dci abi arac 100 gecmiyor turbosu sifir takildi acaba sıkıntı ne olabilir 100 den sonra arac hic gitmiyor kafayi yedirdi sebepleri ne olabilir abi
slm.clio yu bilmem ama aynı durum bizim araçtada oluyor..lakin bizde motor arıza yazdığında sistem motoru korumaya alıyor ve 3000 deviri geçirmiyor.120 km hıza ulaşana kadar akla karayı seçiyoruz.ancak inişte diyor. belki sizin araçta motor arıza veriyor lakin ekranda yazmıyor olabilir.turbo bozuk olsa veya patlamış olsa siz 100 km hızı bile göremesiniz.ve arkada motor patlamış gibi duman görürsünüz. bi arıza tespit cihazına bağlayın mutlaka bi kayıt tutulmuştur.
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 abi valla ariza tespit cihazina bagladim hicbir sorun gostermiyor kafayi yicem arac 100-120 gecmiyor sebep ne olabilir bilgisayara bagladik sikinti gostermiyor turboda yeni
@@sonerpolat6423 slm..kardeşsenin emme manifoldu ile turbo arasında bi kapak olması lazım.o kapak takılı kaldı ise arac hava alamıyordur.yani emme manifold bölümünde bi sıkıntı var.gibi geliyor.egr varsa olabilir turbo ile emme manifoldu arasında hava akışını sağlayan bi valf olabilir bu valvin dili takılı kalmıştır..araç hava almada zorluk çekiyordur..emme manifold kısmına bakıldımı aracın..
clio 2005 model 1.5 dizel emme monifort ile turbo arasinda hava akisini saglayan bir kapakmi var abi eminmisin sokturup baktirim 🤔arac 100-120 arasi gecmiyor abi
@@sonerpolat6423 bi videoda izlemistim aynı dediginiz gibi araç 110 120 görmüyor turbo enjektör vs hep yeni yapılmış.lakin sorun çözülmemiş başka bi tamirci egr yi sokup bakmak isterken egr ile turbo arasında hava geçişini sağlayan bi vana gibi dil var onun civatalı kopmuş oda deliği kapamış böyle olunca araç hava alamaz olmuş tabi belli oranda dil dönmeyince yarım açık kalmış.ayni senin anlattığıni bire bir yaşamışlar. aracın markası farklı idi galiba ama senin söylediklerinin aynisi olunca haber vereyim dedim.once bi sor egr ile turbo arasında bi kelebek açma kapama vanası varmı diye veya egr de olabilir emmenin önünde arkasında olabilir ama mutlaka vardır.. diye düşünüyorum.belki faydası olur.bi sor ona gore davranırsın..
Selam usta benim aracım 1.3 95 lik aracımda hiç Bir sıkıntısı yoktu aracı muaneye götürdüm şamandıra dan mazot atmış şamandıran da eksik gösteriyordu tamirci resetlemis şimdi araç arıza veriyor basınç arızası dedi tamirci ponpadan siz ne dersiniz usta
Slm videolarda ön pompa yakıt testi var fitre taliyesinfen yaptığım onu bi denerseniz orası aklınızdan çıkar bi şekilde yakıt gitmiyor gibi bi testi yap ondan sonra bakarız
Slm ben istanbul tuzladayım lakin tamirci değilim.sizin gibi bi çok arkadaş bi dükkan kiralayalım hep beraber hobi amaclı hem aracınızın bakımını yapalım hemde insanlara faydalı olalım diyor.ben bakıyorum bi dükkan bulursak şartlarda uygun olursa böyle bi planımız var.
@@salihsimsek8837 şimdi uzun süre marş yaparak araç çalışıyor ise 4 5 defa marş yapmaktan bahsediyorsun muhtemelen marşı uzun tutsan tek seferde çalışacak. bu sorun genelde basınc yetersizliğinden kaynaklanır ilk çalıştıma basıncına araç geç ulaşıyor bunun genelde iki nedeni var 1. pompa geri kaçırıyor. 2. enjektörlerden 1 veya 2 tanesi geri kaçırması sebebiyle araç ilk çalıştırma basıncına geç ulaşıyor 3 filtrenin tıkalı olması. araç çalışmadıgı içinde araç arıza yokmuş gibi davranıyor eğer çalışır iken basınç düşse aniden motor arızayı yakar araç 3000 deviri görmez. cihaza bağladığınızda ise basınç sensör arızası verir. birde araç soguk iken tek marşta çalışıp ısınınca dediğiniz gibi yapar. ben bu enjektör ve pompa ile ilğili geniş detaylı bi video çekecem kanalı takipte kalırsanız en kısa zamanda tüm yakıt sistemi arızalarını çok çok detaylı anlatacam herşeyi o videoda bulacaksınız. size tavsiyem araç çalışmadıgı zaman motor sıcak ise bi pet su ile yakıt pompanızı soğutun yani pompanın üstüne bol su dökerek elinizle dokunduğunuzda soğuk olduğunu hissedin ve aracı çalıştırın.tek seferde araç çalışırsa pompanın orinğleri ve sızdırmazlık elemanlar kaçırıyor demektir pompa revizyon olacak demektir.bunu yapınca bişety degişmez ise bu defa enjektörleri hortum ile test etmek gerekir çok kaçıran enjektörler revize edilmesi lazım yukardaki albeaya yaptıklarım videosunda fotoları var hortumla nasıl yapıldığının bi bakın kendinizde yaparsınız kolay bi işlem veya bu konu ile ilğili videoyu bekleyin derim orda daha detaylı olacagı için tek seferde sorunsuz yaparsınız şimdiden geçmiş olsun..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 yanik değilse oluyor ben çöpe attıklarını temizleyip faal duruma getiriyorum varsa arızalı elinde deneyelim buda benden olsun albeaci kardeslere
Slm kardeşim geçen benim faceebok grubumda bi arkadaş antalyadan kendi enjektörlerini söküp kargoya vermiş istanbulda turanlar dize göndermiş adamlar enjektörleri ufaktan temizleyip dördünüde test makinasına bağlayıp test etmişler enjektörlerde hiçbir sıkıntı olmadığı söylemişler test aşamasının videosunu çekip göndermişler arkadaş abi bu işkemler bana kargo dahil 80 tl ye mal oldu dedi dedim valla bedeva böyle enjektörcüler varmı ilk fırsatta bende gidip kendi gözlerimle görecem ve herse tavsiye edecem işte kurunun yanında yaşta yanması bu olsa gerek beş parmagın beşide bir olmuyor
Bu adam ne anlatıyo ya arabasina kulak almıyo kulak basmış kauçuk çökmüş dayı nereleri besliyo arabaya basmakla pompa bozulmaz pisyakıt pompayı bozar basınç sensorüde ışık yanan depoyla geziyo depodaki pislikler sensöre geliyo basinç arzası gösteriyo depo mazotlu araba yani su yapar tortu olur tortularda boş depo tabi yakıtı koyunca hepsi havalaniýo sag arka lastigin önunde bir pilastik bakalit var altta hemen onun içinde yakıt pompası var oda ne varsa artık depoda öne basar filtre pompa enjektör hepsi onları bir güzel bozar dolu olucak depo arkadaşlar yarım depo oldumu alican yakıtı lamba yanınca alıyon yanmadan al bakalım araba bozuluyomu kaliteli temiz yakıt bp usta abi anlatıyo ama boşa geldi bana
Gece karanlığında çek videolarını romantik olsun aracın parçalarını senden başka kimse görmesin!!!!!
Arabayı hasarlı aldım motor atim ama depodaki pompaya elektirik gitmiyor depoya aküden kablo çekersem araba çalışıyor bununla ilgili bir video çekersen iyi olur ustam .
Ustam tşknederim Allah razı olsun.benim aracında.1.3 multijet.arqcım yolda gelirken 5.6 defa istop etti çalıştı.sonra mazot aldım yola devam ettim stop etmedi.eve geldim.şamqndırayı söküp taktım araç marş bastı ancak çalışmıyor.bende filitreye girmeden gelen mazotu ölçüm sizin dediğiniz kadar geliyor ancak siz hortumu nereye taktınız.ben ankaradayım siz hangi şehirdesiniz.saygılar
Ustam kontağı açtığınızda depodaki alçak basınç pompası kaç saniye çalışıp duruyor sizde? Bende ekrandaki ısıtma lambası dahil tüm lambalar sönüp marşa hazır olmasına rağmen pompa hala çalıışıyor. Acaba yeterli yakıt basamıyor diye düşünüyorum. Araçta bir tık geç marş alma ara sıra da illk marşta çalışmamazlık yapıyor.
Dayicim on numara adamsın ama şu videolari dışarda çeksen ya harika olur izlerken kör olicam
1.3 albealarda birtanede arada pompa var yeri kaporta altında ön sağ ve arka teker arasında pilastik koruyucu ile kapalı bilginize
ustam kolay gelsin emeğine sağlık tam 13 saniye de doldu hemen deneyelim kusura bakmazsan eleştiri deyilde istek diyelim video,larını izliyorum takipteyim verdiyin bilgiler çok güzel allah razı olsun videoyu çekerken ışık ortamını ayarlarsan süper olur karanlık çıkıyor napıyor nereyi ğevsetiyor diye belki on kere seyrediyorum kolay gelsin
slm.bu videolar ilk çektiğim videolardı sorun ışıkta değil kamerada imiş.daha sonra kamerayı degisince daha aydınlık oldu..
Ustam eline saglik.. bu uygulamayi mazot filtrenin oradan hortumu sokup yapabilirmiyiz
slm olur ama soketi kırmayın..genelde kırıyorlar sonra cırtla vs tutturuyorlar..benim yaptığım gibi yaparsanız filtre kabında biriken su ve pisliğide almış olursunuz..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 tesekkurler ustam. Yeriniz neredeydi konyadaysaniz yaniniza geleyim arıza icin
@@ali-i6w8n slm..malesef istanbul tuzladayım..ilerde istanbula yolunuz düşer ise geçerken bir çay içer aracıda kontrol ederiz..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 tesekkur ediyorum ustam. Isiniz gucunuz rasgitsin.kolay gelsin
@@fiatalbea1.3multijetarizav76ustam bende Bayrampaşa dayım 1.3 Multijet aracım var size getireceğim açık adresle birlikte iletişim bilgilerinizi paylaşırmısınız lütfen
Ustam bizim albeya da depodan Mazot gelmiyor aküden depo daki pompaya kablo çekiyorum araç çalışıyor
Depoya elektirik gitmiyor bu neden yapar bunun rölesi falan varmi nerde bilgi verebilir misin .
Slm..bakmam lazım..şöyle yapın sigorta kutusunda roleler var..önce rolelerin üzerine 1 2 3 4 diye rakam yazın sonra fotosunu çekin..daha sonra roleleri yer degiştirin böylelikle hangi rolenin oldupunu bulabilirsiniz..
Merhaba ustam e4 aracimiz var sabahlari gec calisma sarsintili calisma var. Şimdide gaza yuklenince tıkırtı yapiyor ve gaz yemiyor yokusda da cekis problemi var mazot pompasi olabilir mi?
Ustam Allah rızası için cevap verir misin.cekis inanılmaz düşük mavi beyaz duman atıyor ve motor yağın dan mazot kokusu geliyor.hava akışmetre fiside sökülü vaziyette sence sorun nerededir.enjektor mu turbo mu? Araçta sanki turbo hiç calismiyormus gibi çekiş yok düz yolda 60-70 anca yapıyor bol bol duman atıyor
slm...çekiş düşüklüğünün birçok sebebi olabilir..bazen enjektör bazen turbo bazende basit bir turbo hortumu olabiliyor bazı testler yapıp kontrol etmek lazım...ayrıca yağda mazot kokusu var demişsiniz bunun tek nedeni yakıt pompası gücünü eksantrik milinden alır pompa mile bağlanma noktasında sızdırmazlığı sağlayan oringler vardır..pompa sadece dışarı mazot kaçırmaz bazen içeride kaçırır..muhtemelen sizin pompa içeri yakıt kaçırıyor yağ seviyeniz az veya çok yükselir.kaçağa bağlı olarak..ama yağda mazot kokusu en belirğin özelliğidir..pompa sökülüp oringleri degişecek..kanalımın atölyesine gelirseniz yakıt pompası da dahil tüm yedek parcalar mevcut testtini yapar sağlam parçaları veya bozulan parçayı tespit ederiz..
Usta aracım iınea 1.3 multıjet 200 bin km de yakıt fazla yakıyor cekişde filan sukıntı yok pomadanmı enjektordenmi yapar
Abi adamsın seni seviyorum bütün pompacılar almışlar eline satırı kesiyorlar milleti.yazıktır günahtır
Değerli Ustam,
Benim araç Opel Astra 1.3h 90lik fiat fiorino doblo albea ayni motor
Aractaki sorun
Araba çekişten düştü.
Ve gaz kesiyor bayiliyor.
Bazen gaz acip bazen kesiyor dizel araba sorun nedir acaba arabayi kontak kapatip dinlendirdigim zaman sorun 2/3dakikalik düzeliyor.
kralsın abi punto 1.3 var allah razı olsun
ustam bende de albea 1.3 var mazot pompası kaçırır gibi ama terleme daha çok var ve 100 km dmi desem ara ara mazot kokusu içeri geliyor arabanın
3bin devire bastınmı arabayla asılmıyor bir de
Ustam kolay gelsin ben yaklaşık 1 yıldır ugrastigim 1 sorun var. Araban albea 1.3 rölanti de stop ediyor bilgisayar da düşük basınç hatası veriyor. Ama ariza ara ara mesela yaz boyu cok az yaptı şuanda sıkışamaya başladı. Pompacı rail müşiri dedi değiştik belli bir süre normal çalıştı sonra tekrar yapmaya başladı. Yeni takılan rail müsurunun arızalı olma ihtimali var mıdır. Bi yardımcı olabilirmisin.
Çözdün mü sorunu
Selamaleyküm usta 1.3 multijet albea 2012 model aracım var ısınınca yolda giderken stop ediyor motor arızası veriyor birde ısınınca geç çalışıyor soğukken hiçbir sıkıntı yok çekişinde falan hiçbir problem yok yalnız ısınınca stop ediyor ve soğuyana kadar çalışmıyor arızası ne olabilir iki tane pompacı arkadaşa gösterdim ikiside farklı parçaları değişeceğini söyledi arıza nedir bilgilendirirseniz sevinirim iyi çalışmalar hayırlı günler
Merhaba benim aracımdada aynı sorun var bir çözüme ulaşabildinizmi
Selamünaleyküm ustam Opel Corsa D 1.3 Euro 4 motor sizce bu motorlar nasıl sağlam mı kronikleri var mı teşekkürler 🚗
Ustam yeriniz nerdedir
Usta kolay gelsin. 2011 1.3 multijet linea aracın mazot pompasının içinde metal kırılmış dediler ve tamiri 1200 çıkması 1600 dediler. Daha karar veremedim çok değilmi tamir fiyatı
Ustam lütfen çekimi gündüz yap karânlık çünkü şimdiden teşekkürler benim araç fiyat dıkato yuro 4 bilgisayar yakıt basınç pompası arızayı gösteriyor araçta rolanaltide dalgalanma seyir halinde istop rölantide istop gaz yemiyor beyaz siyah mavi duman yok sizce soru ne olabilir
Selamın aleyküm ustam fıat doblo 1.3 multijet aracım sabahları iki üç marj ta çalışıyor ve ilk çalıştırmada arkadan mavimsi bir duman atıyor sonra aracımgaz yememeye başlıyor ve rolanti dalgalanması oluyor araç ısınına kadar enjektör memelerini değiştirdim yağ bakımları filtre bakımları yapıldı nerden başlamam gerekiyor arzayı tespit etmek için ?? Şimdiden teşekkürler
Ustam ilk çalıştırmada dizel yakit filtresi kontrol ettirin uyarısı alıyorum.sebep pompa olabilir mi.filtre ve müşür değişti. Yine aynı uyarıyı veriyor
Usta benim araç 1.3 punto yolda giderken arıza lambası yandı motor 3000 devir geçmiyor pompacı ya götürdüm. Enjektör dediler yaptık olmadı kütüğüne üstündeki müşürler değişti olmadı yakıt filtresi değişti olmadı en son bende kendim depodaki yakıt pompasını söktüm temizledim taktım şimdi hiç çalışmıyor araç napabilirim turbo hortumları yaparmı bu arızayı
Arabadan çok anlamam ama aynı sorunu yaşadım enjektörlerin yanında yakıt pompası var ya orada çıktı sorun
Ustam kolay gelsin. Sagolasiniz derdimize derman oluyorsunuz.. .. dun sabah aracimi calistirdim 1 km gitmeden stop etti birkackez marsa bastim calismadi sonra gaz vererek bastim calisti. Ama 500 mt gitmeden stop etti. Kontagi yarim cevirince depodan aşırı lokurtu ugultu sesleri geliyor . Bu sizin uygulamayi yaptim ilk kontagi cevirince 1 2 saniye mazot geliyo sonra duruyor.. ve dopodan lokurtu sesleri vs. Sorun pompadamidir contasindan kaciriyormudur. Bi ön bilgi verirseniz minnettar olurum
slm..sorunu çözmüşsünüz aslında arkadaki pompanın soketlerine bir bakın yağlanma şase vs varmı muhtemelen pompa kesiklik yapıyor..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 pompa ilk 2 üç saniye normal sesiyle mazotu veriyor sonrasinda depodan sesler geliyor. Azcok sanayide calistim elimden gelir.sokmelimiyim cekiciyle sanayiye gotürmelimiyim sizce?
@@ali-i6w8n sorunu çözebildiniz mi 1 yıldır ne yaptıysam düzelmedi bende
@@fiatalbea1.3multijetarizav76sorun o kadar basit mi usta? Bir yıldır neler yaptım hala düzelmedi bu sorun beyin değişti pompa değişti rail sensörü yakıt pompası ve daha birçok işlem ama düzelmedi
slm ustam sizin yeriniz nerede
Usta motor soğukken arabam çalışıyor ama motor sıcakken çalışmıyor sıkıntı ne olabilir..
Merhaba benim aracımdada aynı sorun var bir çözüme ulaşabildinizmi
Ustam selaminaleykum oncelikle mesajima acil cevap verirsen cok cok mutlu olurum . Benim aracim 2014 linea euro 5 aracim sabah ilk calistirmada kendini zor topluyor rolantiye dusmuyor sarsintili calisiyor calismiyor gibi durumu var boguk ama isininca yolda giderken vs hicbir sikinti yok sonra araci stop ettigimde 10-15 dk sonra tekrar bastigimda arac calismiyor isinik haldeyken bile 2-3 mars yapiyorum enjektor vs herseye baktirdim yakitla alakali birseu oldugunu dusunuyorum artikc
slm..biz sadece euro 3 euro 4 motorlara bakıyoruz..euro 5 hakkında ne söylesek yalan olur..umarım en kısa sürede sorununuzu çözersiniz..
ustam mrb sizi devamlı takip ediyorum benim arızamla ilgili bir bilgi vereyim aracımın çekisi düşük birde duman atma var enjökterlere baktırdım turbaya baktırtdım egr ye baktırdım hava akışmetreye baktırdım katalizöre baktırdım bir dünya para harcadım degişen birşey olmadı yani artık yeter dedim ne yapacagımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim 2011 model fiat albea 1.3 dinamik mutijet
Slm..siz nerdesiniz..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 düzce deyim ustam
Slm..kardeş dediğin sorunu turbonun hortumları yapar hortumlardan biri kaçırırsa araç akışmetre sensörü map sensörü arızaları verir vermese bile aracı fakir karşımda çalıştırır duman ve çekiş düşüklüğü kaçınılmaz olur..komple turbo hortum hattını kontrol etmeniz gerekiyor..
Tsk ederim
Usta aracım 2008 albea 1.3 multijet 80 derece yeulaştında arza veriyor stop ediyor ve sonra çalımiyor
2006 model 1.3 dizel active albeam var km de 1tl yakiyor cok degilmi ?
Anlik tuketimde boşa attip giderken tuketim 50 gosteriyor
Mrb ustam 1.3 linea 95 hp 2015 model 116000 km aracim ara ilk calistirmada calisacak gibi yapiyor motor yanliz calismiyor calissa dahi motor stop edecek gibi calisiyor gaz yemiyor stop edip tekrar calistirdigimda hicbir sikinti olmuyo calisiyor yola gidisi falan gayet iyi arabanin butun bakimlarini zamaninda yaptirdim hic geçmedi . Neyden laynakli olabilir
Baktirdiniz mi aracinizi
Ağzına sağlık ustam
Ustam kolay gelsin o gevşettiğin vida ne vidasiydı
slm her dizel araçta bulunan.filtre kabı temizleme vidası.yakıttaki su ve pislik filreden geçemediği için kapta kalır ve birikir.ekran bi bidon resmi gözükür.veya yeni nesil araçlarda yazı ile yakıtta su var. yazar işte böyle bi durumda o vidayı gevşetip pisliği ve suyu alırsınız. tabi depodaki pompanın basıp basmadığınıda yine ordan anlarsınız yakıt gelmiyorsa ya yakıt bitti veya pompa bozulmuş demektir..
1 3 Linea var ustam aracım çalışıp istop ediyor hemen
Aracım mazot sansürü arızası veriyor arıza nedir sizin yeriniz nerde
Çözdün mü hocam sorunu?
Ustam Mazot aldıktan 30 40 km sonra araç stop etti, sarı renk motor ışığı yandı çalıştırıp devam ettim Lakin 30 km yolda seyir halinde iken 8-10 kez 3 5 hatta 1 km bile gitmede bile stop ede ede sağdan 4lüleri yakarak geldim, PC bağlantım Basınc sensörü arızası dedi. dediniz gibi çoğu kişi Enjektörler dedi, pis mazotu Tamamen boşalttım Shell in mazodundan koydun sorun aynı devam etti izinli günümde Pompanın giriş cıkışına Balata sprey sıkınca Basınçla Giriş kısmında ufacık 2 Toplu iğne ucu kadar siyah yaprak tipinde pisliği dışarı attı ve sonra test ettim 1 dk olmadan Rölentide bile stop eden araç o piliği atınca 5 6 km test sürücü yaptım sorun olmadı dönüşte Aracı yıkadım malum Kaporta mazot olsu boyayı kaldırmasın diye Yıkadıktan sonra marşa masınca Motor ikaz ışığında sönmüştü, ARKADAŞLARA TAVSİYEM ARACINIZLA UĞRAŞTINDAN SONRA veya TAMİRCİDEN Teslim aldıktan sonra mutlaka BOYA SAĞLIKLI için yıkayın Yağ ve Yakıt Tiner vs Kaporta ve Boyanıza Zarar verir Üzerinden Kalıp kuruduğunda Emeğine sağlık TeşekkürLer Ustam.
aynı sorun bende var arızayı bulamıyoruz
Benim araçta corsa d yüksek devir kullandığım zaman stop ediyor yüksek devir dediğim 3000 banada mazot pompası değişecek rail borusu değişecek gibi şeyler dendi
@@Terzihome benim 1.3 albeamda da bu sorun olmaya basladi vasinc musuru dusuk basinc gorunce kapatiyor soldan uzamaya baslayinca stop ediyor bazi zamanlar . Önce depodan baslayarak test edecegim
@@Terzihome aynısı benim kamyonette vardı bazen 2500 bazen 3000 devirde gazı kesiyor stop ediyordu krank sensörü değişti düzeldi.
@@TheMuzaffercinar aynı sorun benim linea da var yokuşta 3000 deviri zorlayınca gaz kesip stop ediyo bi türlü çözemedim herkez bişey diyo pompacı enjektörcüler araca bakmadan 5-6 bin tl çekiyorlar bende onlara inanmayıp baktırmadım aracımı motora bi şey olacak diye adam akıllı kullanamıyorum dediğin sensörü değiştirsem düzelir mi acaba
abim bu araca cok karanlik mazot pompasinin neresine taktin o hortumu bende denemek istiyorum karanlik pek belli etmemiş clio 1.5 2005 model arac
slm filtre kabının altında plastik bi boru vardır. tahliye borusu tüm dizel araçlarda vardır.
ha abi tamam o filitre altindaki tahliyeyemi takacaz hortumu test etmek icin
abi o sekildemi mazot pompasini kontrol ederiz hortumu filtre tahliye bolumune takarak
Ustam bunlarda yüksek basınç pompasında mazot terletme kronik oluyor
slm. hiçbir arıza kronik değildir. bizim millet bilmediği bi arızya kronik der geçer..soruna gelince mazot pompasının etrafında terleme olmaz. sorun vadesi gelen orinğlerin artık sızdırmazlık görevini tam yapamaması normalde 40 50 bn km o orinğlerin değişmesi lazım.ama biz kaçırana kadar bekleriz..yani araçta kronik bi sorun yok asıl bizde o kroniklik var düşün bi lastik orinğin ömrü ne kadardır 10 yıl 300 bn km değil heralde..şimdi orinğlerde kendi arasında farklılık gösterir.. bizim pompaya taktığımız orinğ 90 ile max 110 dereceye dayanıklı ben gemi sanayinde tanesi 10 kuruş 25 tane aldım 2.5 tl verdim.pompacıya gitsen çiftine 10 tl değişmesine 30 tl ister..birde viton dediğimiz orinğler vardır. bu orinğler özeldir bunlar 250 ile 300 dereceye dayanır.ben geçen söküp tüm orinğlerini değişecektim pompanın lakin pompa ile beraber vacum pompasıda sökülmesi lazim yani önce vacum sonra yakıt pompası sökülmesi lazım ben vacum pompasının bir vidası yalama oldu sökemedim vakit buldugumda keski ile vura vura çıkarıp komple bakımını yapacam..videosu var bi izle istersen.
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 doğrudur Ustam. Zaman ayırıpta bu değerli bilgileri paylaştığınız için çok teşekkür ederim.
Abi yerin nerde yanina geleyim benim sorunumda ayni hangi ustaya gittiysem maaf ettiler beni
abim emegine sağlık ama videolarin hep cok karanlik ya hic belli etmiyor bide benim arac clio 1.5 dci abi arac 100 gecmiyor turbosu sifir takildi acaba sıkıntı ne olabilir 100 den sonra arac hic gitmiyor kafayi yedirdi sebepleri ne olabilir abi
slm.clio yu bilmem ama aynı durum bizim araçtada oluyor..lakin bizde motor arıza yazdığında sistem motoru korumaya alıyor ve 3000 deviri geçirmiyor.120 km hıza ulaşana kadar akla karayı seçiyoruz.ancak inişte diyor. belki sizin araçta motor arıza veriyor lakin ekranda yazmıyor olabilir.turbo bozuk olsa veya patlamış olsa siz 100 km hızı bile göremesiniz.ve arkada motor patlamış gibi duman görürsünüz. bi arıza tespit cihazına bağlayın mutlaka bi kayıt tutulmuştur.
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 abi valla ariza tespit cihazina bagladim hicbir sorun gostermiyor kafayi yicem arac 100-120 gecmiyor sebep ne olabilir bilgisayara bagladik sikinti gostermiyor turboda yeni
@@sonerpolat6423 slm..kardeşsenin emme manifoldu ile turbo arasında bi kapak olması lazım.o kapak takılı kaldı ise arac hava alamıyordur.yani emme manifold bölümünde bi sıkıntı var.gibi geliyor.egr varsa olabilir turbo ile emme manifoldu arasında hava akışını sağlayan bi valf olabilir bu valvin dili takılı kalmıştır..araç hava almada zorluk çekiyordur..emme manifold kısmına bakıldımı aracın..
clio 2005 model 1.5 dizel emme monifort ile turbo arasinda hava akisini saglayan bir kapakmi var abi eminmisin sokturup baktirim 🤔arac 100-120 arasi gecmiyor abi
@@sonerpolat6423 bi videoda izlemistim aynı dediginiz gibi araç 110 120 görmüyor turbo enjektör vs hep yeni yapılmış.lakin sorun çözülmemiş başka bi tamirci egr yi sokup bakmak isterken egr ile turbo arasında hava geçişini sağlayan bi vana gibi dil var onun civatalı kopmuş oda deliği kapamış böyle olunca araç hava alamaz olmuş tabi belli oranda dil dönmeyince yarım açık kalmış.ayni senin anlattığıni bire bir yaşamışlar. aracın markası farklı idi galiba ama senin söylediklerinin aynisi olunca haber vereyim dedim.once bi sor egr ile turbo arasında bi kelebek açma kapama vanası varmı diye veya egr de olabilir emmenin önünde arkasında olabilir ama mutlaka vardır.. diye düşünüyorum.belki faydası olur.bi sor ona gore davranırsın..
Selam usta benim aracım 1.3 95 lik aracımda hiç Bir sıkıntısı yoktu aracı muaneye götürdüm şamandıra dan mazot atmış şamandıran da eksik gösteriyordu tamirci resetlemis şimdi araç arıza veriyor basınç arızası dedi tamirci ponpadan siz ne dersiniz usta
Sorunu çözdünüz mü nedir
Calisiyor gaz veriyim yana vermiyin aniden stop ediyor bide depodaki pompa mazot basiyo ama ses geliyor gurultulu
Slm videolarda ön pompa yakıt testi var fitre taliyesinfen yaptığım onu bi denerseniz orası aklınızdan çıkar bi şekilde yakıt gitmiyor gibi bi testi yap ondan sonra bakarız
Ustam yeriniz nerede acaba
Slm ben istanbul tuzladayım lakin tamirci değilim.sizin gibi bi çok arkadaş bi dükkan kiralayalım hep beraber hobi amaclı hem aracınızın bakımını yapalım hemde insanlara faydalı olalım diyor.ben bakıyorum bi dükkan bulursak şartlarda uygun olursa böyle bi planımız var.
Selam ustam birsey soracaktim ben 10 gun once baski balata ve kizdirma bujilerini degistirdim ilk marsta calisan arabam 3 4 bazen 5 marsta calismaya basladi arabayi bilgisayara baglattim sikinti gorunmuyo rolant sensorune baktirdim gene ayni birde calistikdan sonra stop ediyom hemen calisiyo ama 5 dk bekledimi gene gec calisiyo
as araçınız dizelmiydi.
Evet albea 1.3 multijet
@@salihsimsek8837 şimdi uzun süre marş yaparak araç çalışıyor ise 4 5 defa marş yapmaktan bahsediyorsun muhtemelen marşı uzun tutsan tek seferde çalışacak. bu sorun genelde basınc yetersizliğinden kaynaklanır ilk çalıştıma basıncına araç geç ulaşıyor bunun genelde iki nedeni var 1. pompa geri kaçırıyor. 2. enjektörlerden 1 veya 2 tanesi geri kaçırması sebebiyle araç ilk çalıştırma basıncına geç ulaşıyor 3 filtrenin tıkalı olması. araç çalışmadıgı içinde araç arıza yokmuş gibi davranıyor eğer çalışır iken basınç düşse aniden motor arızayı yakar araç 3000 deviri görmez. cihaza bağladığınızda ise basınç sensör arızası verir. birde araç soguk iken tek marşta çalışıp ısınınca dediğiniz gibi yapar. ben bu enjektör ve pompa ile ilğili geniş detaylı bi video çekecem kanalı takipte kalırsanız en kısa zamanda tüm yakıt sistemi arızalarını çok çok detaylı anlatacam herşeyi o videoda bulacaksınız. size tavsiyem araç çalışmadıgı zaman motor sıcak ise bi pet su ile yakıt pompanızı soğutun yani pompanın üstüne bol su dökerek elinizle dokunduğunuzda soğuk olduğunu hissedin ve aracı çalıştırın.tek seferde araç çalışırsa pompanın orinğleri ve sızdırmazlık elemanlar kaçırıyor demektir pompa revizyon olacak demektir.bunu yapınca bişety degişmez ise bu defa enjektörleri hortum ile test etmek gerekir çok kaçıran enjektörler revize edilmesi lazım yukardaki albeaya yaptıklarım videosunda fotoları var hortumla nasıl yapıldığının bi bakın kendinizde yaparsınız kolay bi işlem veya bu konu ile ilğili videoyu bekleyin derim orda daha detaylı olacagı için tek seferde sorunsuz yaparsınız şimdiden geçmiş olsun..
Ustam arac sicak soguk fark etmiyo ilk zamanlarda bazen ilk marsta calisiyordu simdi iyice gec calismaya basladi 3 4 mars i 10 sn gibi basiyom
@@salihsimsek8837 Isıtma bujileri yan sanayiysede yapabilir
Çekim kalitesi çok düşük HD çekim yapın
Utam tokatlımısın yerin nerede
araba tokatlı...ben araba tamircisi degilim. tuzla gemi sanayinde çalışıyorum. elimizde takım bol miktarda var söküp takıyorum kendi kendime..
@@fiatalbea1.3multijetarizav76bende akış metre tamiri yapıyorum
@@fahridogan552 tamiri olmuyor diye biliyorum.
@@fiatalbea1.3multijetarizav76 yanik değilse oluyor ben çöpe attıklarını temizleyip faal duruma getiriyorum varsa arızalı elinde deneyelim buda benden olsun albeaci kardeslere
@@fahridogan552 elimde şuan yok ama belki facebookta grub var orda çıkarsa olur..
Aleyküm selam abi
bu pompa enjektör culerin yatcak yeri
Slm kardeşim geçen benim faceebok grubumda bi arkadaş antalyadan kendi enjektörlerini söküp kargoya vermiş istanbulda turanlar dize göndermiş adamlar enjektörleri ufaktan temizleyip dördünüde test makinasına bağlayıp test etmişler enjektörlerde hiçbir sıkıntı olmadığı söylemişler test aşamasının videosunu çekip göndermişler arkadaş abi bu işkemler bana kargo dahil 80 tl ye mal oldu dedi dedim valla bedeva böyle enjektörcüler varmı ilk fırsatta bende gidip kendi gözlerimle görecem ve herse tavsiye edecem işte kurunun yanında yaşta yanması bu olsa gerek beş parmagın beşide bir olmuyor
Fiat kadar leş Bi marka görmedim
Bu adam ne anlatıyo ya arabasina kulak almıyo kulak basmış kauçuk çökmüş dayı nereleri besliyo arabaya basmakla pompa bozulmaz pisyakıt pompayı bozar basınç sensorüde ışık yanan depoyla geziyo depodaki pislikler sensöre geliyo basinç arzası gösteriyo depo mazotlu araba yani su yapar tortu olur tortularda boş depo tabi yakıtı koyunca hepsi havalaniýo sag arka lastigin önunde bir pilastik bakalit var altta hemen onun içinde yakıt pompası var oda ne varsa artık depoda öne basar filtre pompa enjektör hepsi onları bir güzel bozar dolu olucak depo arkadaşlar yarım depo oldumu alican yakıtı lamba yanınca alıyon yanmadan al bakalım araba bozuluyomu kaliteli temiz yakıt bp usta abi anlatıyo ama boşa geldi bana