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どらぐのふ 鉄道動画/Simutransで再現
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 5 มิ.ย. 2016
Nゲージ(鉄道模型)、鉄道関連の動画、Simutransというゲームを使って現実の鉄道路線を再現している動画などを上げていくチャンネルです。
＜HC85系＞量産車2両編成が製品化 ! TOMIX Nゲージ
0:00 岐阜駅での連結を再現
0:52 オープニング
2:05 どんぶりセット貰いました
2:35 開封
4:59 ひだ4両セット登場
6:04 車両解説,加工の説明
10:55 貫通扉の取付方法
13:48 エンディング(走行シーン)
0:52 オープニング
2:05 どんぶりセット貰いました
2:35 開封
4:59 ひだ4両セット登場
6:04 車両解説,加工の説明
10:55 貫通扉の取付方法
13:48 エンディング(走行シーン)
มุมมอง: 6 943
วีดีโอ
OsakaMetro堺筋線66系 更新改造車 ポポンデッタ (Nゲージ新製品紹介)
มุมมอง 4.5K5 หลายเดือนก่อน
0:00 実音入り再現(特急退避) 1:29 OP/モデルとなる実車の説明 2:34 開封/付属品紹介 3:52 購入店決定の経緯 6:51 詳細レビュー 14:28 ちょっとした宣伝
南海 高師浜線 運行再開1番列車に乗車 ! 2024.4.6
มุมมอง 2.5K5 หลายเดือนก่อน
2021年から高架化工事に伴い運休していた南海電鉄高師浜線が、本日運転再開となりました。1番列車(5:49高師浜→5:52羽衣)の乗車のほか、リニューアルされた伽羅橋駅のレポート、前面展望などお届けいたします。
北陸新幹線敦賀延伸 1番列車! つるぎ1号に乗って敦賀駅で乗り換えてみた。
มุมมอง 1.7K6 หลายเดือนก่อน
車内放送の音声が一部聞き取りにくい点、ご了承ください。 0:00 つるぎ1号 金沢→敦賀 8:36 敦賀駅の様子 10:12 新幹線→在来線 移動検証 11:35 サンダーバード4号 大阪ゆき
(Nゲージ)283系オーシャンアロー KATOとマイクロエースで比較 ! 鉄道模型
มุมมอง 24K9 หลายเดือนก่อน
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￥15000以内でNゲージを買って相方と交換。何を買う? (鉄道模型企画)
มุมมอง 1.8K10 หลายเดือนก่อน
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(実車音入り) Nゲージで再現 320km/h 超高速通過 ! 東北 上越 北陸新幹線 Re:color大阪店で撮影
มุมมอง 56Kปีที่แล้ว
(実車音入り) Nゲージで再現 320km/h 超高速通過 ! 東北 上越 北陸新幹線 Re:color大阪店で撮影
阪急6300系”京とれいん”ラストラン 京都河原町→大阪梅田 2022/12.11
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
阪急6300系”京とれいん”ラストラン 京都河原町→大阪梅田 2022/12.11
0:27 黄色の点字ブロックにはみ出すな外人
東京～京都間のみ利用する日本人の私も、 のぞみ全力疾走を見たことがありません・・・
ぜひ通過線の無い駅で、近距離通過を味わってください
4直も是非、収集して下さい ＴＮＯSを導入して、緩急接続わやりましょう！
連結面間隔良いですね
凄いんだけど大人になると何も感じなくなっちまった リニアはよ
東北新幹線の新花巻駅通過はもっと速いよ。連れて行ってあげて😂
この動画の通過シーンは、姫路駅かな？
動画の御視聴及び新幹線🚄の御乗車有り難うございます。
スケール通りのカトー全種購入しマイクロは売却しました。
私は試作車を持っていましたので２両南紀セットのみの購入でしたが結局後で欲しくなりひだ４両セットもかいました。さらに増結以外はインレタがないから２両増結も買いましてトミックスさんの作戦にまんまと引っかかりました。試作車のインレタでATS表記が余っていましたが編成番号やナンバーがなかったので我慢できずでした。 貫通扉はボディー外す手間はありますが、両面テープだと塗装が剥がれるリスクもあるので今回のはいいですね。ちなみに自分は車両に手を加えたくないのでウェザリングなど汚しや墨入れ、部品取り付け以外の加工も嫌いです。新車状態の表現ですねww。
ヒンドウ語（インド語）と英語でもアップしてもらいたい。
मेरी वीडियो देखने के लिए धन्यवाद। Thank you for watching my video.
トミー製の近鉄50000系しまかぜあるなら 南海こうやと近鉄しまかぜの夢のコラボができる
KATOカプラーにしても連結間隔が微妙なのは幌がないからでしょうね
デフォルトの貫通扉(開)取り付けって固くありませんでしたか？
>デフォルトの取り付け方法だと固くて取り付けにくい(という意味で書かれているのだろうと推察しました) 私としてはまぁこんなもんかなぁという感想でしたが、確かに着脱したいのであれば不便ですね。 shimakenさんの動画も拝見させていただきました、着脱可能にするために工夫されたとのこと、私も気が向いたら改造してみようかなと思いました。
@@simutrans9852 様 コメ返を有難うございます。また、当方の動画もご視聴いただき、重ねて御礼申し上げます。 貫通扉の４本のダボが取付け時に固く、0.75㍉でチョイ抵抗あるか？→0.8㍉でスカスカとなり、 接着固定すると後が面倒・・で、仮面方式着脱としました。(随分前からの当方の工法でしたが。) 有難うございました。
自分のＨＣ85にこの動画のおかげで貫通扉つけることができました😊
磁石ではなく両面テープのほうがいい
13:19 これだけ見たらS字カーブとか通過できるんかな？ってなりますね
HC85系入線おめでとうございます、わたくしはHC85系のひだ号と2両増結セット購入しました
Katoもそろそろ283系の貫通扉作ってくれないかな〜
横から失礼します。 本来ならばリリースの際に、あれだけ他車両には展開されながら不思議に感じておりました。 台車プロウレスでのリリースしかり。 どっか抜け？妥協が散見される同メーカー様に思えます。
そろそろKATOからもでるんかな
HC85系はバリエーション多くてやばいですね( ´•ᴗ•ก )💦 試作車も含めるとこんがらがりますね( ⌯᷄௰⌯᷅ ) キハ85系も合わせたら圧巻ですね( ´•ᴗ•ก )💦
とうとうトミックスも貫通扉のパーツを出すようになりましたよね
3年前くらいからついてますけどね。特急リバティあたりからついてるはずです。
だいぶ前から付いてますね。
移民禁止。
新幹線、かっこいいですよね 見ているだけで感動するものがある
昨日私もポポンデッタ京都店で購入しました✨ 全車両室内灯付きはとても素晴らしかったですが、残念なのが室内灯が車両によって明るさが違うのが欠点です😂 ハイビームのスイッチも確かにやりづらいです😢 室内灯全て明るさ統一して欲しかった。
阪和貨物線だぁ…
まさかの大学の先輩だったとは...
まさかの住んで居た家の真隣に廃線跡があったんですね笑
南海のNゲージが普通に売っているのなら家のNゲージは南海だけになりそう
先頭部のtn化楽勝に見えてかなり削ったりしないといけないんですねぇ
0:05 このときの南海2000系のインバーター音が四国6000系のインバーター音に似てるような
おそらく同じインバーター積んでますね(日立GTO)
北海道だから羨ましい
全列車停車駅名古屋出身のワイも 新幹線の通過映像はワクワクする。
パンタグラフとかの位置まで一緒がすごい
音が入るだけでもこの臨場感！ そしてカーブラインの美しさ！ 素晴らしいレイアウト、ありがとうございます！
岩手県民からしては遅く感じる
320キロ出したらATSが作動してブレーキがかかるから、 じさっさいには、319キロしかで出ない。
ぜひ山陽新幹線こだま500系を見せてあげて下さい、見た目1番😀 まだハローキティコラボが1日一往復走ってます❤
しまかぜ カッコイイ🎉
外から見るととんでもない速度で走ってるけど車内は静かでは飲み物も揺れないんだよと教えてあげたい。
外から見たらエグい速いのに中はとても静粛で揺れないというのは実際に乗って体験してもらっています。
四国に住んでるからこの人以上の反応します😅子供なんて本気で怖がる
さらっと黄色い点字ブロック越えてて草
自分は日本人ですが今でも新幹線に乗ると踊ることばかりです。例えば、日常生活では考えられない相対速度 約600km/hのすれ違い。長さ約400mもあるのに僅か約2.4秒で・・・ドンシシシシシシシシシシシシシシフォッ！
時々水沢江刺に行くのだが、通過線がないため、ほんの２〜３メートル離れた所を猛スピードで走り抜ける新幹線を見ると、ものすごい迫力というか恐怖を感じる😱
バングラ君よ 日本では型こそ違えど60年も前からこんなもんが走ってたってビックリでしょ？ 日本人の自分でさえ先人の日本人の凄さに驚くもん
しかしその日本も信じられないくらいに落ちぶれましたよ。このまま行けば、日本人の日本は消失すると思います。
日本人の私も見るとビックリするよ～ バングラの方はイスラム？お弁当中身大丈夫なのかな
バングラデシュ人の友人なら自分も要るが、とても素直で良い人です。 バングラデシュの人なら来日は大歓迎！
これから購入するときに役立つ情報
姫路では外国人の方が良く撮影しているよ。