и не более. если вы думаете, что видео снято в каких-то познавательных целях, то это совсем не так. было правильнее найти авто на бензине и делать в другом гараже(не у своих знакомых)
@@zarubagame9434 в этом нет ничего страшного, не думаю, что тут у всех гонки. Ну и лучше бы рассказал как на этом зарабатывают деньги владельцы таких гаражей. Некоторые же за это и деньги просят.
Вот мне лично фиолетово что он рекламирует,жаль в что в XXI веке люди верят рекламе. Реклама и человек который рекламирует любой товар связывает всего лишь одна вещь деньги. Будь это Рональдо с шампунем или ещё кто-то из именитых звёзд, очень большой не факт что он пользуется им. Это сугубо личное мнение,ни кого не призываю с ним соглашаться.
Бытует мнение, что всю эту лавочку могут прикрыть в скором времени, но не так что бы"удалять кат нельзя, вредно для экологии", а типо "оппа, драг.металлы, а где лицензия".
спасибо Дядюшка Борода! С наступающим тебя и компани твоя! очень любопытно за расход! а так же куда и как сдавать катализаторы и почему где и как их принимают. Так же любопытно изменение проштвок, Евро 2-4 . У самого 2zr-fe свап.
@@user-fy7dz4rz9q Точно, как не настроенная дедовская жига. Потому как у меня инжекторная жига с катом которая не пахнет и Мерседес без ката который дико воняет, ещё и в салон затягивает иногда
занимаюсь прошивкой авто и могу сказать 2 момента: 1-от удаления только катов мощность не растёт, лишь восстанавливается. Если кат был в усмерть - у вас авто поменяется, если лёгкая плавка - разницы попомером не почувствуете. 2- до 35% прибавки - это процедура увелечения мощности (отдельная, не касающаяся ката) под названием Stage1, и имеет оговорку - лишь на турбо моторах, на атмо за частую +5+7%, там больше ощущения от попомера, за счёт выравнивания полки момента на низах. ах да и 3 - то что сделали вам (удаление обоих катов) это уже евро-0 и авто начинает работать по расходомеру а не по лямбде, так что расход при спокойной езде будет выше завода, а при навале - может быть лёгкое падение.
Платина, Палладии и Родий (драг металлы в каталике)!! Истинная причина того что всем суют чуть ли не бесплатную замену (удаление) каталика с условием что вы им его отдаёте!,,, вот так вот
а потом статью придумают для ТО.что без каталика низя ездить,и все ринуться скупать и покупать и ставить их обратно, а там и цены уууу).ну и наварятся все те же еще раз
У некоторых моделей киа была проблема разрушающегося катализатора, и уже на пробеге в 50-90т.км двигатель начинал стучать. А еще машины на пропане намного более экологичны, чем на бензине, так как он не выделяет NO, NO2 и не догоревший CO.
Даже не гуглил,но,думаю,на мою машину,катализатор стоит дороже самой машины ! Стоял ещё заводской,абсолютно забитый ! Машина давилась и обороты не возможно было убрать ! Убрал и отрегулировал карбюратор,чтоб меньше воняла,,,,Пробег родного катализатора был 200:тыс км,,,
забыл сказать, а скорее специально не озвучил, зачем же вся эта реклама прет по удалению, да еще и бесплатно, здесь кстати ты не сказал что бесплатно, видать хотят и платину с каталов поиметь, да еще чтобы за работу заплатили :) Б-бизнесь
@@benderrodriguez190 ну ка расскажи. Что там и как все происходит?))) А то может все инженеры в мире хуйней занимаются и зря выхлопные газы пропускают через редкоземельные металлы типа платина, палладий, родий... Достаточно керамику воткнуть люминарк)))
@@mikhailsherstynih9836 я к тому, что драг.металлов там столько, что работа по их извлечению/отделению дороже стоит, чем само напыление. Возможно, я не совсем корректно выразился.
А ещё был небольшой опыт с выхлопом. Изначально был паук 421 на резонаторе стт и банке фокс, все на 51 трубе без заужений. Жаль что канал не ведём и по факту доказать нечем, но машина вообще перестала ехать
Стоймость их может быть разная, есть такие авто, при которых сервис сдав кат отработает в минус по факту ему было проще взять денег, но при этом средняя цена действительно будет выше.
Интересно, а внутренности каталиков покрывают стоимость работы и пламегасителей? Или доплачивать приходится? Чтоб мотор не угробить - главный плюс удаления.
Кроме Палладия, там может быть Платина или Родий. Цена на английской бирже : Платина: 2429.2 руб; Палладий : 5955.3 руб; Родий 39443,1 руб. еденицу веса не понял, но возможно за грамм.
Всё правильно.. 😂.. Сними каталик и получи бонус, ваш мотор станет новым. Лошары этого хотят слышать.. Зачем ты портиш им психику..всех лохов распугал..
Когда у меня был Левин в 91 кузове, то с катализатором расход масла был примерно литр на 10 000; когда катализатор вырезали - расход масла в двигателе резко стал 1 литр на 1000км.
Вы же неправильно каты удалили, "пламягаситель" так называемый - он затыкает выхлоп хуже чем с родными исправными катами... ;) Либо прямую трубу вварить стоило или стронгер на худой конец. Либо еще вариант чтобы не вонять как таз - установить качественные спорт каты.
Это как реклама супротека🤣 после заливки супротека, автомобиль выплюнул старую поршневую и вырастил новую, через день перестал потреблять бензин, через неделю начал сам вырабатывать бензин🤣🤣🤣
Дядь что скажешь по поводу не уменьшения а наоборот то есть на таких авто часты случаи возникновения Жора масла после удаления каталика как и счем это связано я хз
Удалил катализатор, через неделю у меня улучшился сон, меня повысили на работе, зарплату повысили в 3 раза, потенция стала как в 15 лет, жена помолодела на 10 лет и сама привела в дом любовницу, дети стали учиться на отлично, а тёща пообещала больше не приезжать на выходные! Спасибо фирме, которая удалила мне каталики!
Александр Калугин увеличенная нагрузка на шпг, вследствие усиленного педалирования хозяином приведёт к ухудшению состояния и так задранных поршней и цилиндров. А задраны они от пыли, которая образуется при раскрашивании верхнего катализатора.
Like a Boss !!! Состояние шпг всех корейцев одинаковое. Моторы с просчетом, пыль от катов засасывает в цилиндры. Не надо быть 7 пядей во лбу, чтобы догадаться что там есть задиры.
Да давно уже это нам известно что удаление катализатора очередной обман и то что сервис потом сдаёт этот катализатор на драг металлы! Уже даже появились объявления выбьем катализатор бесплатно. А неделю назад увидел объявление что выбьем ваш катализатор и вам ещё доплатим!!!
Удаляют кат обычно когда там соты спекаются, возрастает расход бенза, теряется мощность. Вот и получается что при удалении его мощность возрастает. По сравнению с тем что было до удаления, конечно. Вот если у тебя болит зуб и тебе его удаляют то тебе становится лучше. Но не лучше чем когда у тебя был здоровый зуб а лучше с тем временем когда он у тебя болел
Как правило на киянках и соплярисах расход масла увеличивается (статистика). И есть уже логичное объяснение-конструкция поршней и колец. Т-образные поршни имеют очень тонкие кольца которые правильно работают при должном противодавлении. Ни один пламегас обеспечить его не может по определению. По сути их задача избежать звона банки ката при работе двс. Поэтому оптимальное решение ремкат или установка доработанной поршневой с усиленными кольцами
@@DieselCat222 Кто-то выдвинул теорию, что маслосъемные колпачки расчитаны на противодавление. Но я не верю. Просто когда они приезжают кат пылит уже и идут задиры
От прошивки зависит ещё многое)после удаления катов начинаешь ездить более агрессивно и поэтому расход такой же или даже немного в плюс уходит)ну во всяком случае меньше у меня не стал)))
все правильно, конторы не врут! После удаления катализатора мотор встает с колен, вдыхает полной, свободной, грудью, сам себя капиталит от радости и вместе, с счастливым владельцем, летят на встречу горизонту! Прямо сказка какая то...
Про меньший расход масла наверное имелось ввиду, что при забитом катализаторе создаётся излишний подпор выхлопным газам, а это возможно приводит к тому что масло поддавливает из щелей, либо давит из картера в камеру сгорания. Чисто теория.
Что мне делать с моим yrv? Кат удалён, стоит вроде обманка, нижняя лямбда не работает, горит чек, бенз жрет как не в себя. Наши сервисмены утверждают что блок управления не прошивается. Уфа
у тебя три варианта, первый поставить кат оригинальный за дорого, второй ремонтная вставка ката (он же Картридж катализатора) или замена на универсальный схожий с оригинальным , либо третий не чего не делать ), но если выберешь первый или второй выясни по чему умер старый кат, если кат умер из за неисправности мотора жора масла пропусков зажигания или еще чего то сразу нужно устранить их, и только потом делай кат ) И да прибудет с тобой сила Падаван.
@@player1GR ну, наверное, прекрасно. Это по-прежнему не доказывает, что ВЕСЬ запад гоняет на газу. Я на бензине езжу. Тесть мой, как раз на таком же Рио тоже на бензине. Таксисты - да, большинство на газу, наверное.
Меняется давления картерных газов, из за этого и разход масло может измениться, проверенно лично на кашкай 2.0 после удаления катализатора расход масла снизился
У бати была Рио на газу, как раз дорестовая, каталик сдох на 100к примерно, газ более лояльный к нагару, но температура горения выше, и кат скорее оплавится нежели забьётся
@@stasyuga138 есть опыт пользования и ГБО и бенза довольно большой срок, ни там ни там проблем не возникало, иногда даже в сильные морозы удавалось пускать мотор на газу, в то время как на бензике свечи заливало.
Я на волге 2007 года снимал глушак в 2012 пробег был уже 250000 ибо тачка служебная, катализатор на 406 двигле был идеально чистый и белый. А мы туда и 92 и 76 и 95 бенз лили до этого
Есть ещё минусы удаления катов. У некоторых растет расход, т. К. Нет газового подпора в выхлопе. Из-за этого на рабочих режимах давление в камере сгорания ниже и... При более низком давлении смесь горит дольше... Ниже КПД выходит. Зато при тапке в пол едет чуть лучше.
Siberian Beard С удовольствием посмотрел ваше видео.Если ваша киа не четвертое поколение, очень хотелось бы узнать каталожный номер средней части вашего глушителя. Это можно узнать по вин коду вашего авто. Если узнаете и сообщите мне, буду очень признателен.Мне очень нужно.
Ну дядь, все же всё прекрасно понимают для чего на самом деле конторы занимающиеся удалением катов так красиво стелят. Просто каты денег стоят и стоят куда больше чем их вложения на удаление а чтобы добавить вес своему офферу они естественно будут петь про то что ваш 1.6 превратится в V8 после удаления
Сколько раз сталкивался с удалением катов и всегда после их удаления расход выростал. Моё предложение это следствие того что нет подпора со стороны выхлопа и становится более интенсивная продувка в момент перекрытия.
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
1X -bit.ly/2DcQib9
промокод: Siberian
Андрей приветствую у меня креста 90 2 литра когда купил на ней уже не было каталика подскажи пожалуйста что мне делать заранее спасибо
Я думал видосик будет про то как драгоценные металлы пиздят из каталиков, нёбываю клиентов на бесплатный его выпил и заменой на пламегаситель.
@@siberian6270 Соглашусь пожалуй, интересно сравнить с выбросами заводов, там то аще жуть!
То пирамида. То иксбет. Теперь удаление каталика. Да еп макарек. Шо за дичь
Только не заправляйся на "Роснефти"
th-cam.com/video/LYv04aN8O6I/w-d-xo.html не повторяй моей ошибки!!!!!
Плюсы удаления каталика только у сервисмэнов, потому что они наебали тебя на драг.метал
Он их отрекламировал за бабки,так что это не его обманули, а тебя !
Ну если ты кат снимаешь , это не значит что это теперь их запчасть. Надо быть тупым чтобы его оставить
@@ili3688 так некоторые производят эти процедуры в счёт вврезанного каталика
Я когда удаляю кат всегда его отдаю клиенту.
Стоимость работы и расходников посчитай. Нормальных расходников. Потом делайте выводы
А ты расскажи, почему съемщики катализаторов это делают и для чего
Про метал драгоценный расскажи, который находится в катализаторе
Ну нормальные люди кат удаляют только когда он вышел из строя
@@wolfgarage1344 нормальные люди вышедший кат меняют на ремонтный
@@viperthe29 ты цену на новые каты видел?))
@@viperthe29 цена вопроса
@@wolfgarage1344 я видел
От нуля до сотки за 8,7 годовых🤣🤣🤣
Каким там образом это засасывает во впуск?
@@shrekerrrr торможение двигателем например.
@@shrekerrrr EGR - exhaust gas recirculation - данная система подаёт часть выхлопных газов на впуск, вместе с крошкой от разбитого катализатора =)
@@fryzvova ничего, что егр это система, которая ставится на дизеля, гений?
@@shrekerrrr никак никогда, это бред дураков.
не ну это реклама ребят, которые занимаются удалением и прошивкой)
и не более. если вы думаете, что видео снято в каких-то познавательных целях, то это совсем не так.
было правильнее
найти авто на бензине
и делать в другом гараже(не у своих знакомых)
@@ilyaeliseev576 да и Рио по сути неедущая машинка, а поджопник)
@@zarubagame9434 в этом нет ничего страшного, не думаю, что тут у всех гонки. Ну и лучше бы рассказал как на этом зарабатывают деньги владельцы таких гаражей. Некоторые же за это и деньги просят.
@@zarubagame9434 и катализаторы заберают и деньги за прошивку.
Верно говоришь, у него явно глаза бегают👌🏼
Дядюшка Борода уже жуликов рекламировать стал. Может стать как с каналом "пизда рулит"
Да он и в инсте уже давно всякую шушару рекламирует. 1хбет еще не так плох, как финансовые пирамиды:))
Вот мне лично фиолетово что он рекламирует,жаль в что в XXI веке люди верят рекламе. Реклама и человек который рекламирует любой товар связывает всего лишь одна вещь деньги. Будь это Рональдо с шампунем или ещё кто-то из именитых звёзд, очень большой не факт что он пользуется им.
Это сугубо личное мнение,ни кого не призываю с ним соглашаться.
Мне одному на пару секунд в начале видео показалось, что на заднем плане это гора катализаторов=)
да одному
😂😂😂😂
Не одному
Нет не одному
Где то проплатили рекламу катализаторов?) ЗА последние две недели массово везде за эту все топить стали :D
Бытует мнение, что всю эту лавочку могут прикрыть в скором времени, но не так что бы"удалять кат нельзя, вредно для экологии", а типо "оппа, драг.металлы, а где лицензия".
Там хорошее содержание драгметаллов. На некоторых Сто ещё и денег дают , только приезжайте.
@@MiHaLaP ну так это незаконная добыча и оборот драг металлов. Как в случае и с добычей оных из радиодеталей
@@kaddaffi с радиодеталями тоже привлекают по незаконной добыче?)))))) Серьезно?)))))
Только не заправляйся на "Роснефти"
th-cam.com/video/LYv04aN8O6I/w-d-xo.html не повторяй моей ошибки!!!!!
спасибо Дядюшка Борода! С наступающим тебя и компани твоя!
очень любопытно за расход! а так же куда и как сдавать катализаторы и почему где и как их принимают. Так же любопытно изменение проштвок, Евро 2-4 . У самого 2zr-fe свап.
Реклама чистой воды!!!!!
Не реклама, а product placement)
"Немножко будет попахивать мотором" по факту будет вонять как батина жига из 70х
да не, фигня, не будет так вонять. а вот экономии топлива и увеличения мощности нихера не будет.
Говорю как обладатель Lexus RX330 без катализаторов, воняет он, как раз как старая дедовская жига!
@@user-fy7dz4rz9q Точно, как не настроенная дедовская жига. Потому как у меня инжекторная жига с катом которая не пахнет и Мерседес без ката который дико воняет, ещё и в салон затягивает иногда
Так что тут не столько вопрос экологии, а скорее на сколько ты сам эту вонь сможешь терпеть
первое авто упродал после удаления ката, изза того что воняло жигулями, ну не мог я этого терпеть)))
Полезный видос!👍 Эксперимент с расходом топлива до и после тоже очень интересн!!!
Удалил каты, всё сделано по фен шую, расход вырос на пару литров, а вонь просто дикая... Были бы деньги - поставил спорт каты или бу
Рыжий катиться в дно? Реклама всяких лохотронов... И этот видос с нулевой информативностью...
занимаюсь прошивкой авто и могу сказать 2 момента:
1-от удаления только катов мощность не растёт, лишь восстанавливается. Если кат был в усмерть - у вас авто поменяется, если лёгкая плавка - разницы попомером не почувствуете.
2- до 35% прибавки - это процедура увелечения мощности (отдельная, не касающаяся ката) под названием Stage1, и имеет оговорку - лишь на турбо моторах, на атмо за частую +5+7%, там больше ощущения от попомера, за счёт выравнивания полки момента на низах.
ах да и 3 - то что сделали вам (удаление обоих катов) это уже евро-0 и авто начинает работать по расходомеру а не по лямбде, так что расход при спокойной езде будет выше завода, а при навале - может быть лёгкое падение.
Рассмешил евро 0
Ага, мамкин чип тюнер))
Платина, Палладии и Родий (драг металлы в каталике)!! Истинная причина того что всем суют чуть ли не бесплатную замену (удаление) каталика с условием что вы им его отдаёте!,,, вот так вот
а потом статью придумают для ТО.что без каталика низя ездить,и все ринуться скупать и покупать и ставить их обратно, а там и цены уууу).ну и наварятся все те же еще раз
@@greendog5261 да, всё возможно и такое
только хотел написать что ради металла в катализаторе все это делается. Они на этом хорошие деньги имеют
Ну никто же не мешает взять и самостоятельно вырезать и сдать каталик
@@greendog5261 только ремонтный кат можно обратно поставить , родной после удаления не получится
Полезность этого видоса стремится к нулю.
Ну кому-то может глаза хоть открыло)
Борода:
- У нас в Красноярске воздух ядовитый, дышать нечем.
Также борода:
- Давай-те удалять катализаторы все дружно.
Один металлургический завод за день больше всех машин вместе взятых со всего Дальнего востока выкидывает в атмосферу выхлопа по СО., Саже и копоти
У некоторых моделей киа была проблема разрушающегося катализатора, и уже на пробеге в 50-90т.км двигатель начинал стучать. А еще машины на пропане намного более экологичны, чем на бензине, так как он не выделяет NO, NO2 и не догоревший CO.
Удалять кат не экологично. А вообще это кидалово вас на драг металлы. Погуглите сколько стоит новый катализатор
Даже не гуглил,но,думаю,на мою машину,катализатор стоит дороже самой машины ! Стоял ещё заводской,абсолютно забитый ! Машина давилась и обороты не возможно было убрать ! Убрал и отрегулировал карбюратор,чтоб меньше воняла,,,,Пробег родного катализатора был 200:тыс км,,,
забыл сказать, а скорее специально не озвучил, зачем же вся эта реклама прет по удалению, да еще и бесплатно, здесь кстати ты не сказал что бесплатно, видать хотят и платину с каталов поиметь, да еще чтобы за работу заплатили :) Б-бизнесь
какая платина, там керамика....учите мат.часть
А потом техосмотр не пройдешь
Платина там не такая дорогая в сравнении с родием и паладием...
@@benderrodriguez190 ну ка расскажи. Что там и как все происходит?))) А то может все инженеры в мире хуйней занимаются и зря выхлопные газы пропускают через редкоземельные металлы типа платина, палладий, родий... Достаточно керамику воткнуть люминарк)))
@@mikhailsherstynih9836 я к тому, что драг.металлов там столько, что работа по их извлечению/отделению дороже стоит, чем само напыление. Возможно, я не совсем корректно выразился.
Интересно) Жду следующих результатов)
Народ подскажите лью в Carina e Mobil 5w 40 посоветуйте есть смысл перейти на шёл или другое масло или та же шляпа?
Я провёл свой эксперимент и оказалось что я этот канал смотреть больше не буду
Присоединяюсь.
Поясни
@@Valera_Malyar поставил каталик, замерил-не едет, снял каталик-валит. Это было для прикола на приоре на валах 9,25 и прокаре
А ещё был небольшой опыт с выхлопом. Изначально был паук 421 на резонаторе стт и банке фокс, все на 51 трубе без заужений. Жаль что канал не ведём и по факту доказать нечем, но машина вообще перестала ехать
А как же про стоимость катализаторов то ?! почему их бесплатно удаляют. )))
у кого мозгов хватает, те сдают! А те кто не шарит, за них сервис сдаёт)))
Только не заправляйся на "Роснефти"
th-cam.com/video/LYv04aN8O6I/w-d-xo.html не повторяй моей ошибки!!!!!
@@pogchamp74 ну и в чем блять выгода? У меня работа стоит 10-20 к. Блок управления разбирали, 5 часов работы. Отдал им старый каталик, так выгоднее
Стоймость их может быть разная, есть такие авто, при которых сервис сдав кат отработает в минус по факту ему было проще взять денег, но при этом средняя цена действительно будет выше.
Браво Андрей, больше подобного контента, спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста, почему после удаления катализатора умирает верхний кислородный датчик (до катализатора)?
Очень неожиданный контент,Андрей, чётко,продолжай в том же духе!
Борода давай новый проект , разрушители мифов хорошо зашло и ждём продолжение👍
Интересно, а внутренности каталиков покрывают стоимость работы и пламегасителей? Или доплачивать приходится? Чтоб мотор не угробить - главный плюс удаления.
Сколько в итоге стоят каты на рио? Почём сдали?
А ведь в каталике палладия не мало... дорогого...
Кроме Палладия, там может быть Платина или Родий. Цена на английской бирже : Платина: 2429.2 руб; Палладий : 5955.3 руб; Родий 39443,1 руб. еденицу веса не понял, но возможно за грамм.
@@user-ig8iw9jk1b драг. металлы в унциях.
@@rub2220 да, 28 гр примерно
так ради этого и меняют. типа бесплатно. при стоимости работ с пламегасами около 7к каты можно сдать за 20-40к за штуку
Только не заправляйся на "Роснефти"
th-cam.com/video/LYv04aN8O6I/w-d-xo.html не повторяй моей ошибки!!!!!
Всё правильно.. 😂.. Сними каталик и получи бонус, ваш мотор станет новым. Лошары этого хотят слышать.. Зачем ты портиш им психику..всех лохов распугал..
Когда у меня был Левин в 91 кузове, то с катализатором расход масла был примерно литр на 10 000; когда катализатор вырезали - расход масла в двигателе резко стал 1 литр на 1000км.
начался очень сильный жор масла после удаления катов, прям нереальный. 2-3л до замены 6.000км, это может быть связано или капиталить? Mazda 3BK 2.0LF
Связано. Поставь ремкат
Вы же неправильно каты удалили, "пламягаситель" так называемый - он затыкает выхлоп хуже чем с родными исправными катами... ;) Либо прямую трубу вварить стоило или стронгер на худой конец. Либо еще вариант чтобы не вонять как таз - установить качественные спорт каты.
ничего подобного. через внутреннюю трубу нормально дышит.
Это как реклама супротека🤣 после заливки супротека, автомобиль выплюнул старую поршневую и вырастил новую, через день перестал потреблять бензин, через неделю начал сам вырабатывать бензин🤣🤣🤣
Дядь что скажешь по поводу не уменьшения а наоборот то есть на таких авто часты случаи возникновения Жора масла после удаления каталика как и счем это связано я хз
Как создаёт противодавление, инженеры то не дураки
Удалил катализатор, через неделю у меня улучшился сон, меня повысили на работе, зарплату повысили в 3 раза, потенция стала как в 15 лет, жена помолодела на 10 лет и сама привела в дом любовницу, дети стали учиться на отлично, а тёща пообещала больше не приезжать на выходные! Спасибо фирме, которая удалила мне каталики!
😂😂😂👍👍
После удаления катов эта Рио поедет в к-повер на капиталку.
Почему?
Александр Калугин увеличенная нагрузка на шпг, вследствие усиленного педалирования хозяином приведёт к ухудшению состояния и так задранных поршней и цилиндров. А задраны они от пыли, которая образуется при раскрашивании верхнего катализатора.
Это всего лишь ваши догадки причём не зная состояние шпг данного авто
Like a Boss !!! Состояние шпг всех корейцев одинаковое. Моторы с просчетом, пыль от катов засасывает в цилиндры. Не надо быть 7 пядей во лбу, чтобы догадаться что там есть задиры.
@@Tebeetonenuzhno От перегрева мотора, а не от катализатора
Надо было назвать ролик НЕ УДАЛЯЙ КАТАЛИЗАТОР ПОКА НЕ...
Отьебнул мотор))))
Если масляная система с системой выхлопа не связана, то как связана система выхлопа с износом (ресурсом) двигателя?
Да давно уже это нам известно что удаление катализатора очередной обман и то что сервис потом сдаёт этот катализатор на драг металлы! Уже даже появились объявления выбьем катализатор бесплатно. А неделю назад увидел объявление что выбьем ваш катализатор и вам ещё доплатим!!!
Увеличении мощности на 30% это точно для лоха... при условии снижения расхода это вообще на сказочного....
Говорят там еще гибридная установка приростает и расход по городу 3 литра ~масла~
Ну если на турбо вырезать каталик и чипануть, то вполне реальная прибавка)
Борода это и говорил 🤔
Удаляют кат обычно когда там соты спекаются, возрастает расход бенза, теряется мощность. Вот и получается что при удалении его мощность возрастает. По сравнению с тем что было до удаления, конечно. Вот если у тебя болит зуб и тебе его удаляют то тебе становится лучше. Но не лучше чем когда у тебя был здоровый зуб а лучше с тем временем когда он у тебя болел
Только не заправляйся на "Роснефти"
th-cam.com/video/LYv04aN8O6I/w-d-xo.html не повторяй моей ошибки!!!!!
Как правило на киянках и соплярисах расход масла увеличивается (статистика). И есть уже логичное объяснение-конструкция поршней и колец. Т-образные поршни имеют очень тонкие кольца которые правильно работают при должном противодавлении. Ни один пламегас обеспечить его не может по определению. По сути их задача избежать звона банки ката при работе двс. Поэтому оптимальное решение ремкат или установка доработанной поршневой с усиленными кольцами
А логично связанное объяснение этому можешь дать?
@@DieselCat222 Кто-то выдвинул теорию, что маслосъемные колпачки расчитаны на противодавление. Но я не верю. Просто когда они приезжают кат пылит уже и идут задиры
Не только на них. На неВесте такая же херня
@@blade8271 Веста 1.8 с конвейера с масложором идёт🙂
Хз, удалил кат, поставил обманку. Расход топлива остался прежним, масложора не было и не появился после удаления.
От прошивки зависит ещё многое)после удаления катов начинаешь ездить более агрессивно и поэтому расход такой же или даже немного в плюс уходит)ну во всяком случае меньше у меня не стал)))
Как пыль от разрушающего катализатора засасывается в двигатель? Каким образом, через что?
Через выхлопной коллектор
а удаляторы катов сдают его в тридорога вот и появляется "бесплатное удаление"
Граждане, удалившие каты, за вами ехать невозможно!
это не граждане, а скупердяи. Рем кат 5-7 тысяч стоит. И ездий дальше 5 лет горя не знай
Ты не прав
@@tima353 ну и покупай новый
В автобусе едешь?
А что сейчас время помоек из 70 годов? Ты когда в туалет сходишь дома у себя, не смывай за собой. Говорят раньше не было туалетов.
Каким образом крошка из катализатор может попасть в двигатель, не наезд или предъява, просто реально не особо понимаю как это может произойти?
а расход-то с чего поменяется))))? должен не меняться...
Хороший видосик, как всегда, по делу и с юморком ;-)
все правильно, конторы не врут! После удаления катализатора мотор встает с колен, вдыхает полной, свободной, грудью, сам себя капиталит от радости и вместе, с счастливым владельцем, летят на встречу горизонту! Прямо сказка какая то...
Пежо 407 пробег 300 тыс катализатор ещё родной стоит, не понимаю людей которые чуть ни сразу удаляют его
У моей машины 230 тыс забит как бревно был,,,
Про меньший расход масла наверное имелось ввиду, что при забитом катализаторе создаётся излишний подпор выхлопным газам, а это возможно приводит к тому что масло поддавливает из щелей, либо давит из картера в камеру сгорания. Чисто теория.
Как катализатор попадает в двигатель? Выхлоп засасывается в цилиндр????
Киа и пламегасители, это то что нужно)))) А то без них посжигает всех вокруг огнем из выхлопной. Горыныч получится)))
Реклама в рекламе, молодец сибирский академик
Что мне делать с моим yrv? Кат удалён, стоит вроде обманка, нижняя лямбда не работает, горит чек, бенз жрет как не в себя. Наши сервисмены утверждают что блок управления не прошивается. Уфа
у тебя три варианта, первый поставить кат оригинальный за дорого, второй ремонтная вставка ката (он же Картридж катализатора) или замена на универсальный схожий с оригинальным , либо третий не чего не делать ), но если выберешь первый или второй выясни по чему умер старый кат, если кат умер из за неисправности мотора жора масла пропусков зажигания или еще чего то сразу нужно устранить их, и только потом делай кат ) И да прибудет с тобой сила Падаван.
а чо в прямотоке с бубеней размером с нулевик - катализатор тожи есть?
Следующий миф - Как влияет прямоток и нулевик хD
Оно всё влияет, только в комплексе.
Борода, ты забыл под звездочкой почитать. А там "по сравнению с наглухо забитым катализатором с которым авто с трудом заводится"
Очень интересует какой расход будет.
На сажевом фильтре с маслом возможно, при прожиге повышенная температура, выше температура выше угар масла)
12 литров😱1.6 - это же дохрена!!! Буду дальше ездить на марке😄
Я такая жу уйня🤣Марк х кушает, 9.5,и кобыл, ска, 215☝️
Борода, ты чего, смотрел тебя только потому что ты крутой и не делаешь рекламу всяким 1х , 2у , 3й
он вообще то с самого начала лохотроны рекламил я его неоднократно палил, за лохов подписоту держит
Интересно интересно,что по расходу получится!
Ждем топливный тест)))
А на заставке "О удаление" ошибочка)
Борода: весь запад ездит на газу!
Запад: wtf? Really?
Я на газу гоняю. V6 3.3л
Я гоняю на газу , рб25дет
@@player1GR ну, наверное, прекрасно. Это по-прежнему не доказывает, что ВЕСЬ запад гоняет на газу. Я на бензине езжу. Тесть мой, как раз на таком же Рио тоже на бензине. Таксисты - да, большинство на газу, наверное.
Только таксисты и ездят, никто в здравом уме ради 100р экономии в неделю не будет себе бомбу в багажник ставить.
Tirarex в голове у тебя бомба
Меняется давления картерных газов, из за этого и разход масло может измениться, проверенно лично на кашкай 2.0 после удаления катализатора расход масла снизился
Хороший видос. Продолжай в том же духе.
Вообще-то все знают, что кольца наращивают супротеком!
У меня тоже двигатель через выхлопуху всякой нуйни насосал и износился, пришлось капиталить
Я так и не понял, вы на бензине замеряли или на газу? Чуть чуть выравнилась , чуть чуть поднелась !, где цифры??
У бати была Рио на газу, как раз дорестовая, каталик сдох на 100к примерно, газ более лояльный к нагару, но температура горения выше, и кат скорее оплавится нежели забьётся
Такие замерщики мощности когда нибудь убьют машину.
Где нагнетание воздуха навстречу? Как эффект двиг не дышит, температура повышенная
На своей проверял, ничего не меняется!!
А теперь давай такой же тест, только замену старых умерших каталиков на рем.вставки новых каталиков !!
Главный вопрос сколько потянули каталики?! Я свой с 3S 1993 гв сдал на 5 тыр, у меня знакомый с Камри 2.4 2008 сдал на 11 тыр!
Нихера не будет увеличиваться мощность да и расход не уменьшиться
увеличится момент на низах только и все, ну и естественно на пару капелек бенз увеличится соответственно
@@DoMinik5127 , которые заметить невозможно
Ну теоретически расход уменьшится но только если ты ездил на забитом катализаторе просто потому что педалировать меньше будешь
будет, если прошить на евро 2.
Тут он ещё не был забит.
а куда делись остальные лошади? )))))))))))))))))))) или они пропали из-за ГБО?
разбежались 😆
Сдохли от возраста )) это же не японские пони )))
ГБО ЭТО ЗЛО‼️‼️‼️ Ты из этих?
@@stasyuga138 есть опыт пользования и ГБО и бенза довольно большой срок, ни там ни там проблем не возникало, иногда даже в сильные морозы удавалось пускать мотор на газу, в то время как на бензике свечи заливало.
Задохнулись от газа 🤣🤣🤣
Я на волге 2007 года снимал глушак в 2012 пробег был уже 250000 ибо тачка служебная, катализатор на 406 двигле был идеально чистый и белый. А мы туда и 92 и 76 и 95 бенз лили до этого
Это как повышиный износ масло ??? Или массы??
Немножко это не то слово,воняет просто пздц😁
А на газу если? Тоже воняет или нет?
Видос про то "как жадность фраера сгубила"...
А что ты скажешь насчет турбо?
Расскажи почему стала так актуальна тема вырезки каталиков!
Борода есть, телосложение есть, лысина есть, куртка-платье найк есть, а где приветствие аля "всем братский бородатый салам"?)))
Аккорд cf4 после выпила катализатора, расход увеличился с 8 до 10 по городу
Прошивка кривая, либо евро 0 залили
Gayaz сток мозги не шьются, заправку не менял
@@KaiMan719 ну прошивку же залили?
Accord CF3 F18B, выбил- разницы не заметил, едет чутка бодрее
Роман Романов f20B одновал, по динамике стало лучше. Почему такая ситуация с расходом не знаю
Когда будет выпуск про расход топлива после удаления катализатора ?
Не знаю, не знаю. У моей Ауди 80 после удаления катализатора, прибавилось жира на животе у меня🤦🏻♂️🤔
у многих тачек если удалить каталик начинается жор масла...
Логическое объяснение какое этому? Почитайте пожалуйста для чего он нужен и как работает.
@@vellplay6485
Логика есть вы посмотрите отзывы
рио 12 года всегда бенз газпром, 140 тыс когда вырезал каталик, был как новый
Я вот тоже заметил, заправляешся на газпроме всё ок, как заедешь на шел, лучёк или Роснефть, так Р0420 вылетать начинает.
А, зачем вырезал то, рекламы наслушался, что движку пипец будет😂
Год тот же пробег 200+ всё стоит на месте.
Кира Рио 2015 год, каталик сложился на 55к пробега
@@gothic3162 бред же и что, типо ты попал на движок, или тебе это в сервисе сказали😂
Есть ещё минусы удаления катов. У некоторых растет расход, т. К. Нет газового подпора в выхлопе. Из-за этого на рабочих режимах давление в камере сгорания ниже и... При более низком давлении смесь горит дольше... Ниже КПД выходит. Зато при тапке в пол едет чуть лучше.
Siberian Beard С удовольствием посмотрел ваше видео.Если ваша киа не четвертое поколение, очень хотелось бы узнать каталожный номер средней части вашего глушителя. Это можно узнать по вин коду вашего авто. Если узнаете и сообщите мне, буду очень признателен.Мне очень нужно.
Киарио я только по телевизору видел 😁
А за рекламу я ставлю жирный минус для жирного обозревателя
Замеры на дино стенде делали на газу или бензе? Где подробности
А в мазда3 клубе бытует такое что если убрать каталики на 2.0 моторе у тебя на оборот масло начнет жрать...
Как это может быть хз
Ну дядь, все же всё прекрасно понимают для чего на самом деле конторы занимающиеся удалением катов так красиво стелят. Просто каты денег стоят и стоят куда больше чем их вложения на удаление а чтобы добавить вес своему офферу они естественно будут петь про то что ваш 1.6 превратится в V8 после удаления
Удаление каталика это бизнес по приему самого катализатора, только клиент сам оплачивает его.
Сколько раз сталкивался с удалением катов и всегда после их удаления расход выростал. Моё предложение это следствие того что нет подпора со стороны выхлопа и становится более интенсивная продувка в момент перекрытия.