Клапана строгаешь на старых направляющих, и как новые клапана на новые втулки. Новые втулки, клапан седло и на переносят. Новая направляющая потом седло прирезаем, мож так это делается.
Вы наверное не правильно поняли. На старые направляки я увеличиваю седло а не прирезаю седло к клапану,смотрите внимательней прежде чем задавать вопрос.
@@ivan.trubinof6010 мною понято верно. В примерке или при резке на старые направляющие делается не только пустая, и глупая работа, но и брак. Соосности не будет. Проверено. Новые штаны со старыми дырами. Без обид оскорбить не думал. Знания и практика. Есть желание, можем пообщаться .
@@ЮраЕмцев-ь7ц после установки новых направляющих прирезаем, делаем две фаски всё получается четко. То что я разворачиваю диаметр седла на старую направляйку и клапан сидит ну прям не в микрон по центру, ни как не сказывается на динамических характеристиках. Такой цели и не преследуется, пыхтеть месяц над этой гбц что бы получить на 3 лошади больше чем на той гбц которую я сделал за день на коленке так сказать. Вы видели с завода какая не соостность идёт? А разница в лошадях и наполнении не так уж и велика, плюс минус пару лошадей.
Знаешь, кому то лопату дай наведет порядок а кому то и хороший пылесос со всем оборудованием для уборки не поможет. Ну это если твоим языком выражаться. Главное ведь результат а не понты как ты всё там гладко сделал на дорогостоящем оборудовании. Цель видео, показать не как бессмысленно вкладывать бобло и на выходе получить практически ни чего а как по сути имея минимум инструмента сделать валящий таз, практически на коленке.
Здравствуйте, я про облегчение ни слова не сказал. Я замеры не производил, мощность расчетная. У меня была гранта с Калина мотором, по паспорту 81.6л.с , судя по логам мы имеем МРВ в стандарте 245 , большего мне не удавалось добиться, теперь из доработак,ресивер спортмаш,распил гбц именно так как на видео, паук 4.2.1 дальше трасса сток. Распредвал 10.9*268*2.8. По сути распредвал овощной, едет на верхах только за счёт перекрытия, при такой компоновке я получаю МРВ 390 . Фаза на валу абсолютно смешная и при фазе в 330 я думаю 140-150л.с всяко можно получить. Это лично мои опыты и моё мнение, ни кому не навязываю.
Я бы сказал не поверил а сам проверил и не раз и не два, и как то для меня по крайне мере звучат ваши домыслы немного не лепо, так как я то это все своими руками испробовал и всё отлично работает а вы не пробуя такую схему пытаетесь доказать обратное. Не в обиду сказано.
Молодец, парень!
Удачи.
А если доработать клапана, то вообще будет огонь.
Будет огонь, но и бюджет будет совсем другой. Здесь же бюджет ноль.
Клапана строгаешь на старых направляющих, и как новые клапана на новые втулки. Новые втулки, клапан седло и на переносят. Новая направляющая потом седло прирезаем, мож так это делается.
Вы наверное не правильно поняли. На старые направляки я увеличиваю седло а не прирезаю седло к клапану,смотрите внимательней прежде чем задавать вопрос.
@@ivan.trubinof6010 мною понято верно. В примерке или при резке на старые направляющие делается не только пустая, и глупая работа, но и брак. Соосности не будет. Проверено. Новые штаны со старыми дырами. Без обид оскорбить не думал. Знания и практика. Есть желание, можем пообщаться .
@@ЮраЕмцев-ь7ц после установки новых направляющих прирезаем, делаем две фаски всё получается четко. То что я разворачиваю диаметр седла на старую направляйку и клапан сидит ну прям не в микрон по центру, ни как не сказывается на динамических характеристиках. Такой цели и не преследуется, пыхтеть месяц над этой гбц что бы получить на 3 лошади больше чем на той гбц которую я сделал за день на коленке так сказать. Вы видели с завода какая не соостность идёт? А разница в лошадях и наполнении не так уж и велика, плюс минус пару лошадей.
Автор, а что камеру не дорабатывашь, там тоже скрыто моща.
Как можно распил шарами называть грамотной доработкой ГБЦ, это как полы подметать лопатой
Знаешь, кому то лопату дай наведет порядок а кому то и хороший пылесос со всем оборудованием для уборки не поможет. Ну это если твоим языком выражаться. Главное ведь результат а не понты как ты всё там гладко сделал на дорогостоящем оборудовании. Цель видео, показать не как бессмысленно вкладывать бобло и на выходе получить практически ни чего а как по сути имея минимум инструмента сделать валящий таз, практически на коленке.
@@ivan.trubinof6010 вот и я почти про это, только с научной точки зрения. Копнуть просто нужно поглубже, тогда и результат будет ещё лучше
@@Petrovich08 все верно, а верхушек набрался раздраконил дыры огромные, а чем в них загонять теперь ТВС??? Непонятно(((
150 л/с с какими деталями если не секрет в ней будет такая мощность??? Супер Легкий, не значит СУПЕР ЭФФЕКТИВНЫЙ!
Здравствуйте, я про облегчение ни слова не сказал. Я замеры не производил, мощность расчетная. У меня была гранта с Калина мотором, по паспорту 81.6л.с , судя по логам мы имеем МРВ в стандарте 245 , большего мне не удавалось добиться, теперь из доработак,ресивер спортмаш,распил гбц именно так как на видео, паук 4.2.1 дальше трасса сток. Распредвал 10.9*268*2.8. По сути распредвал овощной, едет на верхах только за счёт перекрытия, при такой компоновке я получаю МРВ 390 . Фаза на валу абсолютно смешная и при фазе в 330 я думаю 140-150л.с всяко можно получить. Это лично мои опыты и моё мнение, ни кому не навязываю.
Понятно, сам придумал, сам поверил в то, что придумал
Я бы сказал не поверил а сам проверил и не раз и не два, и как то для меня по крайне мере звучат ваши домыслы немного не лепо, так как я то это все своими руками испробовал и всё отлично работает а вы не пробуя такую схему пытаетесь доказать обратное. Не в обиду сказано.