Nessa semana vamos conhecer os detalhes do modelo médio da Mercedes-Benz, o Accelo 1316. #garagemdobellote Blog - www.garagemdobe... Facebook -: / garagemdobellotetv
Caminhoneiro precisa ser eficiente e ligeiro, sendo assim, economizando em letra a trocação de papo fica mais direta e objetiva. Não vi problema algum rs
Pra quem gosta de vídeo de caminhão, procura no TH-cam: Vlog 18 rodas. É o canal do Marcão, ele dirige caminhão nos Estados Unidos, filma todas as viagens dele e ainda mostra vários caminhões que só existem lá.
Se a empresa/motorista autônomo precisar de cabine maior, que compre um Atego (pra ficar na Mercedes, mas já sabendo que não é o melhor custo x benefício da categoria, nenhum MB é). Caminhões são fabricados e comercializados exclusivamente "sob medida" para os propósitos exigidos pelo mercado consumidor. O Atego é caminhão primariamente para uso sem pernoite, preferencialmente urbano. Sei disso porque meu pai é gerente de uma transportadora, e lá usam desde os pequenos Atego até os grandes FH 750 da Volvo. Cada um no seu propósito.
Júlio César Braga Concordo. Mas na Europa é comum esse tipo de caminhão com cabine leito. E aqui tem gente que faz a mesma viagem que um FH 750 faz com um Agrale 9200. rs
Adelmo Filho isso é verdade. Mas a culpa sao os preços dos caminhões. O motorista sabe que nao é certo ele ir de Salvador à Brasília de Accelo, mas foi o que o dinheiro dele ou da empresa pôde comprar. Mas todo motorista/empresa sabe que o caminhão certo é um rodoviário pesado para essa viagem. É até perigoso viajar em caminhões pequenos grandes distâncias, mas não tem o que se possa fazer enquanto os preços não mudarem.
Júlio César Braga lamentável. Você conhece o canal +vlog8rodas ? O dono desse canal é um que roda o país inteiro com um Agrale 9200. O Marcelo Apparatus É outro que roda o país inteiro com um VW 9 - 160.
Parabéns, Renato, pela excelente matéria, pela qualidade e evolução crescente dos seus videos e pelo profissionalismo empregado nesses trabalhos. Forte abraço!
muito bom o vídeo, bellote pq vc n leva quatro carros q desejo ver vc avaliar o megane rs na cor amarela, o fox msi highline azul claro, o jetta tsi 1.4 e o SpaceFox highline por favor gostaria muito de ver essas avaliações sou seu fã adoro seus vídeos e vc é o melhor n preciso nem falar
+Rafael Paulista 90 No máximo seria 11 toneladas por isso 1113, meu pai tem um também mas ele conserva bem o bruto, ele coloca no máximo 8 toneladas...
É excelente caminhão, com excelente motor que possui bom torque e proporciona uma agilidade ímpar. Em Maio agora, passei uma aventura a bordo de 1016 na Bahia (rodamos dez mil quilômetros só no estado baiano) onde ele desbravou até estradas com densos bancos de areia, testando a resistência do diferencial. Destaco o câmbio 6 marchas onde, quarta e sexta marcha utilizam bem toda a faixa de torque do motor. Apesar de ter uma cabine apertada (viajei com mais duas pessoas na boléia) devido ao desenho do painel e até mesmo por sua maior finalidade, a de ser um VUC (onde o passageiro dificilmente enfrentará 18 horas ineterruptos de trecho como fizemos), é um caminhão ágil, de fácil manobra e muito valente. Abraços.
hoje o motorista deveria receber r$6.000 mês, toda e qualquer categoria de motorista, de peso leve, médio e pesado, porquê as responsabilidades são muitas, hoje tudo e transportado por meio de rodovias... porquê não existem mais motoristas hoje? porquê as experiências são grandes para pouco salário😭😭😭😭😭😭
Uia! Até caminhão agora!? Então, por favor, queremos ver *SCANIA 111* (A Jacaré. Um clássico das SCANIA'S), assim como a outra SCANIA famosa, a *141 V8* (aquela do carga pesada)! E vindo para os tempos atuais, a luxuosa SCANIA da Sheila Caminhoneira "Garota Bellaver" (ela tem um canal aqui).
A empresa que eu trabalho comprou um caminhão desse pra mim trabalhar, gostei MT do caminhão, bem.confortavel banco pneumático, ar condicionado, vidros elétricos, caminhão MT bom para entregas de pouca e média distância
Sensacional Bellote, parabéns por estar sempre inovando, sou funcionário da Scania e terei prazer em ver as máquinas pesadas no canal...fiquei empolgado ein...hahahaha... parabéns!
Gostei demais , mas não acho que o top break seria usado direto , ele e feito pra descer serra , tem o estágio do meio que pode ser usado direto , onde só aciona mas frenagens
Muito bom, Bellote! Seria bem interessante você fazer mais vídeos sobre caminhões clássicos como FNM, 1113, 708, Scania's. Ah, pickups também, como f250, silverado, c10... Abraço e parabens pelo trabalho!
Muito legal o fato de ter o terceiro eixo e ter uma transmissão tradicional de 5 marchas. Fica perfeito pra trafegar em centros urbanos porém carregando mais peso.
Adoro a motivação de vcs vamos valorizar a Mercedes bens 😊
Muito.bom gosteio deus abençoe seu jaó moita..
Eu dirijo um desse e estou impressionado com esse caminhão 😊
Muito bom. Para todos os gostos.
top além dos carros que eu gosto muitos agora caminhão aí eu gosto mais ainda
belo caminhão!
Que chique
muito bom o video
meu sonho
Muito Boa Essa Regulagem De Altura Do Volante
Gostei !
Nossa a economia dentro e fora da cidade e gigante
muito bacana mesmo Garagem peso pesado, tomara que venha mais porai
Deve ser bom pra dormir à noite.imagino o conforto
ADOREI A MATÉRIA! RENATO, VISITA UM DIA A FÁBRICA DE CARROCERIAS DE ÔNIBUS CAIO.DÁ UMA EXELENTE MATÉRIA!
que senhor simpatico
Agora fechou com chave de ouro. Top a matéria. Abs
Daria uma matéria legal vc tentando passar marcha num FNM! Gostei desse novo formato!
EU ADOREI. AH, FNM SERIA TOP!
A truckaiada pira! rs sucesso, Bellote!!
Gostei da regulagem de barriga, cabe todo tipo de caminhoneiro...
O tio só esqueceu os plurais em casa, mas foi uma excelente matéria!
Eu ia comentar isso! kkkkkkk
Eita amigos, vcs queriam o Prof. Pascoale de motorista de caminhão?
Caminhoneiro precisa ser eficiente e ligeiro, sendo assim, economizando em letra a trocação de papo fica mais direta e objetiva. Não vi problema algum rs
Perfeito Bellote...posta mais caminhões ai pra nós, poderia conseguir um SCANIA L111?
Gostei do ajuste de pança, para todos os biotipos do condutor hahahahah
Vdd
mano eu escutava essa voz na tv imaginava que era um homem de certa idade mais avançada, mas o cara eh novao hahah
Tenho 710 muito bom o caminhão mais queria um desse ai
Logo Logo Bellote 18 rodas hehe
Pôôh, faltou o Bellote dirigindo rsrs
Eu dirijo um sen ar condicionado mais ele ventila bem 😊
Apoio mais vídeos sobre caminhões heim...
Pra quem gosta de vídeo de caminhão, procura no TH-cam: Vlog 18 rodas.
É o canal do Marcão, ele dirige caminhão nos Estados Unidos, filma todas as viagens dele e ainda mostra vários caminhões que só existem lá.
Também recomendo! Volvão dele é top!
likāo aí vlw sucesso
o canal que era não ficou ainda melhor quero ver avião agora
Cabine mais apertada do mercado!!!!
Esse é o tataraneto do Onze Triste.
Faz um video da caminhonete Foton
Bellote, quando tiver oportunidade traz um busão pra gente ver.Abração!!!
DE PREFERÊNCIA CAIO E MARCOPOLO
koé renato, traz um versailles
demais essa diversidade automobilística! parabéns
ai eu dei valor, esse caminhão é xou de bola, um gde empreendimento pra quem puder comprar
Só falta uma cabine maior.
Se a empresa/motorista autônomo precisar de cabine maior, que compre um Atego (pra ficar na Mercedes, mas já sabendo que não é o melhor custo x benefício da categoria, nenhum MB é). Caminhões são fabricados e comercializados exclusivamente "sob medida" para os propósitos exigidos pelo mercado consumidor. O Atego é caminhão primariamente para uso sem pernoite, preferencialmente urbano.
Sei disso porque meu pai é gerente de uma transportadora, e lá usam desde os pequenos Atego até os grandes FH 750 da Volvo. Cada um no seu propósito.
Júlio César Braga Concordo. Mas na Europa é comum esse tipo de caminhão com cabine leito. E aqui tem gente que faz a mesma viagem que um FH 750 faz com um Agrale 9200. rs
Adelmo Filho isso é verdade. Mas a culpa sao os preços dos caminhões. O motorista sabe que nao é certo ele ir de Salvador à Brasília de Accelo, mas foi o que o dinheiro dele ou da empresa pôde comprar. Mas todo motorista/empresa sabe que o caminhão certo é um rodoviário pesado para essa viagem. É até perigoso viajar em caminhões pequenos grandes distâncias, mas não tem o que se possa fazer enquanto os preços não mudarem.
Júlio César Braga lamentável. Você conhece o canal +vlog8rodas ? O dono desse canal é um que roda o país inteiro com um Agrale 9200. O Marcelo Apparatus É outro que roda o país inteiro com um VW 9 - 160.
Faça um teste com o MAN Tgx!
Tenta achar um com motor 2 tempos, tipo aquele Pierce usado pelo bombeiros
Parabéns, Renato, pela excelente matéria, pela qualidade e evolução crescente dos seus videos e pelo profissionalismo empregado nesses trabalhos.
Forte abraço!
faz do 1218
Agora fomos surpreendidos novamente haha
Agora sim, não tem como ficar melhor
muito bom o vídeo, bellote pq vc n leva quatro carros q desejo ver vc avaliar o megane rs na cor amarela, o fox msi highline azul claro, o jetta tsi 1.4 e o SpaceFox highline por favor gostaria muito de ver essas avaliações sou seu fã adoro seus vídeos e vc é o melhor n preciso nem falar
Tá escolhendo até a cor chefe?
+Adelmo Filho é pq o fox só fica bonito nessa cor e é a única nos carros de avaliações
alexandre martins Esse azul claro chama-se azul Acqua.
Matéria sensacional. Parabéns
video top Renato, vc podia faze rum video sobre o 1113 foi o caminhão mais vendido da mercedes benz
Apoio
FNM tambem né rsrs
tu sabe quantos tonela os 1113 pega?
+Rafael Paulista 90 No máximo seria 11 toneladas por isso 1113, meu pai tem um também mas ele conserva bem o bruto, ele coloca no máximo 8 toneladas...
Nate! valeu, achava que aqueles mercedes vei pegava mas carga..
Sensacional matéria, parabéns!
parabens bellote ! cada dia melhor !
Diferenciado! gostei! sou fa de caminhões.
Ótimo caminhão, se colocar um quarto eixo direcional e alongar a carroceria ficaria melhor ainda e colocaria um turbo para melhorar o desempenho.
Garagem agora com caminhões ... parabens me surpreendeu!
Meu sonho de consumo ❤️
Parabens pelo seu trabalho,vc eh a inspiração do nosso canal. Continue mostrando um pouco da historia dos veiculos.
Parabéns pela matéria. João Moitta, lenda.
A Mercedes Benz sempre surpreendendo
Bellote, muda sua carteira pra categoria E.. Só assim você vai poder fazer os punta tacos e dar aquelas boas aceleradas nos brutos!
Vai conseguir não. A não ser que ele use sapatos 54. Os pedais são muito separados.
Eita, desculpe pela minha falta de conhecimento. Realmente, desse jeito fica difícil. Obrigado pela resposta. Um abraço.
nem é tããããão separado assim...
Charles Buettner KKKKKKKK
Só dirigir de pantufa hahahahaha
Muito boa a matéria Bellote! O canal está cada vez mais completo! Parabéns!
Bela matéria! Parabéns!
Bom demais essas matérias 👍🏻
Altos vídeo, quero ver o Bellote dirigir os peso pesados!
Tem que fazer vídeo com uma Scania jacaré.
AQUELE CLÁSSICO CAMINHÃO LARANJA!
É excelente caminhão, com excelente motor que possui bom torque e proporciona uma agilidade ímpar.
Em Maio agora, passei uma aventura a bordo de 1016 na Bahia (rodamos dez mil quilômetros só no estado baiano) onde ele desbravou até estradas com densos bancos de areia, testando a resistência do diferencial. Destaco o câmbio 6 marchas onde, quarta e sexta marcha utilizam bem toda a faixa de torque do motor. Apesar de ter uma cabine apertada (viajei com mais duas pessoas na boléia) devido ao desenho do painel e até mesmo por sua maior finalidade, a de ser um VUC (onde o passageiro dificilmente enfrentará 18 horas ineterruptos de trecho como fizemos), é um caminhão ágil, de fácil manobra e muito valente.
Abraços.
Na intro do "Garagem Peso-Pesado", podia ter um caminhão acelerando ao invés de um carro, fica a dica ae, acho que ficaria legal.
poderia ser o som do Lendario detroit V6!!!
Aí sim ia ficar bom
Não enche o saco
Sim, tipo um motor com pente na turbina.
Ficaria top a lenta do v8 da scania
Só rebaixa a frente e arquia a traseira ai fica show
Queria saber sobre mercedes 1621 e o1622l porque alguns falam mal outros falando bem poderia fazer um vídeo explicando?
mostra a Scania 142
O Moita e fantástico. Grande figura.
Parabéns Bellote pela iniciativa do peso pesado...legal !!
muito legal esse accelo!
bellote Happy birthday pelos videos muito bom
hoje o motorista deveria receber r$6.000 mês, toda e qualquer categoria de motorista, de peso leve, médio e pesado, porquê as responsabilidades são muitas, hoje tudo e transportado por meio de rodovias... porquê não existem mais motoristas hoje? porquê as experiências são grandes para pouco salário😭😭😭😭😭😭
Legal !
Obrigado.
Uia! Até caminhão agora!? Então, por favor, queremos ver *SCANIA 111* (A Jacaré. Um clássico das SCANIA'S), assim como a outra SCANIA famosa, a *141 V8* (aquela do carga pesada)!
E vindo para os tempos atuais, a luxuosa SCANIA da Sheila Caminhoneira "Garota Bellaver" (ela tem um canal aqui).
Parabéns amigo! A cada dia que passa seu canal fica melhor! Abraço.
Adorei a ideia, faz mais dessas Renato.
Gostei muito de vc mostrar caminhões também, ficou top!
Gostei, Bellote! Tomara que tenha mais matérias com caminhões.
A empresa que eu trabalho comprou um caminhão desse pra mim trabalhar, gostei MT do caminhão, bem.confortavel banco pneumático, ar condicionado, vidros elétricos, caminhão MT bom para entregas de pouca e média distância
Muitooo bom o vídeo !!!.
Opa, já que vc começou a fazer matéria sobre caminhões, será que rola uma matéria sobre o fantástico FNM ?
Seria fantástico
Nossa, que bela surpresa, já sou assinante do canal e de repente encontro o meu mundo, o dos caminhões aqui no Bellote... ;-)
caminhão pra estrada e urbano foi o 1214 k toco e o 1114 3/4 trucadinho de fábrica anbos turbo intercooler de cambio 6 marchas
meu pai trabalha com um Actros 2013 e o computador de bordo e o mesmo haha
A Mercedes economiza um pouco em certas coisas. rs
aiiii agora vc valorizou a categoria de profissionais, em quê até hoje não é valorizado, agradecemos a homenagem dos caminhoneiros😆😆😆😆
👏👏👏 diferenciado
Muito bom esse caminhão Accelo eu trabalhei com um Accelo muito bom mesmo
Sensacional Bellote, parabéns por estar sempre inovando, sou funcionário da Scania e terei prazer em ver as máquinas pesadas no canal...fiquei empolgado ein...hahahaha... parabéns!
Gostei demais , mas não acho que o top break seria usado direto , ele e feito pra descer serra , tem o estágio do meio que pode ser usado direto , onde só aciona mas frenagens
Muito bom.
Faça mais vídeos com Pesos-Psados, muito bacana.
Ai sim Bellote!
só ficou faltando a quebra de asas!!
Muito bom, Bellote!
Seria bem interessante você fazer mais vídeos sobre caminhões clássicos como FNM, 1113, 708, Scania's.
Ah, pickups também, como f250, silverado, c10...
Abraço e parabens pelo trabalho!
parabéns belote sempre inovando só faltou os ponta taco kkk
Muito legal o fato de ter o terceiro eixo e ter uma transmissão tradicional de 5 marchas. Fica perfeito pra trafegar em centros urbanos porém carregando mais peso.
Bellote como é e como funciona a transmissão desse truck?
Bela iniciativa Renato, sempre quis um canal q avaliasse essas máquinas porém no seu estilo.
tem o planeta caminhão lá eu ja vi cada maquina
renato! trás mais videos com caminhões grandes! curti d+++!