O sucesso do Arocs (Segundo a Mercedes-Benz, foram vendidos 200 unidades antes do lançamento) abre a possibilidade da vinda, quem sabe no futuro, da linha Zetros. Sonhar não custa nada. E em matéria de serviço bruto, puxando carga extrapesada em situações extremas, a Mercedes-Benz virou referência. Quem já viu um sistema de eixos de tração e câmbio de Mercedes-Benz para serviço extrapesado sabe o que estou dizendo.
Já trabalhei em operações que Actros 4844k foram desativados com 24.000 horas sem qualquer intervenção pesada no motor e diferencias, com excessão do câmbio que não era o forte dele rsrs
ônibus urbano com cambio automatizado não presta! a Volkswagen foi a pioneira trazendo o Vtronic, deu muito defeito e as empresas tiraram todo o sistema automatizado e deixaram manual! a melhor opção é o câmbio automático, mas se tratando de Brasil onde se tem ônibus de motor dianteiro e piso de alumínio.. é uma realidade distante...
@@claytonpiresdearaujo6791 o VTronic não presta poque : 1 - os motoristas são mal treinados (se é que recebem algum treinamento). 2 - você já viu empresa de ônibus fazer alguma manutenção decente? Além de ser uma batucada só, poucos são os ônibus que são decentemente limpos.
@@Jmarkus99 aqui era o único país do mundo que carro 4 portas era táxi, carro preto era carro oficial, carro vermelho era bombeiro e carro branco era ambulância. E aqui no Rio de Janeiro, carro amarelo é táxi.
O Mercedes Arocs já tem dois adversários de peso no mercado: os Scania XT e os Volvo FMX. Em tempo os tchecos da Tatra (a marca é ligada a DAF) serão produzidos aqui ano que vem.
Dependendo do uso, isso não é muito tempo não, chefe! Se ele parar só pra abastecer e trocar de motorista, isso dá pouco menos de 42 dias. Já pensou você comprar um caminhão 0 km e ter que trocar óleo com pouco mais de 1 mês de uso?
@@adelmofilho742 Trabalhei alguns anos em mineração, esse intervalo no geral sempre foi de 500 hrs nos caminhões, daí a minha surpresa. Em relação à quantidade de dias q vc mencionou, é mto relativo. Para a proposta do caminhão ainda acho um número bem expressivo. Abraço!
@@valdirbento2197 só enfatizando que esses 42 dias é pra um caminhão que só para mesmo pra encher o tanque e trocar de motorista. Mas é bem relativo, sem dúvidas. E aí, é Mercedes sendo Mercedes. Não leva desaforo pra casa.
ESSES CISTEMAS de CÂMBIOS QUE a MERCEDES BENZ CRIOU ágora TANTO NO ACTROS COMO NESSES MODELOS do ARCOS E TMB NO ATEGOS E MUITO TOP DEMAIS ATE QUE A MERCEDES ENCONTROU UM LUGAR ÁGORA ADEQUADO PRA ESSES CÂMBIOS AO LADO DO VOLANTE ; COM ESSES CÂMBIOS NA COLUNA DE DIREÇÃO E UM CONFORTO TOTAL E SEGURANÇA TMB TANTOS PRA QUEM ÓPERA A MÁQUINA PRA OS OUTROS USUÁRIOS
PARABÉNS PÁRA A MERCEDES BENZ POR MAIS ESSAS MÁQUINAS DO FUTURO ; isso DAI e qualificado MERCEDES SEMPRE FOI PAU PRA TOUDA OBRAS ; ROBUSTEZ SEMPRE FES PARTES DESSA MARCAS MERCEDES BENZ , EU ACREDITO QUE ESSES AROCS BEM AIR NO CANAVIEIRO E NO EUCALIPTOS NA MADEIRA NUM CAVALOS COM UM MOTOR DE 530 CAVALOS EMBAIXO DESSA CABINES AIR; CONCORRENTES NENHUM VAI GANHAR DELES
Bonita a muriçoca, poderiam falar dos bloqueios, mostrar o motor e comparar com produtos Scania e Volvo similares, mais ou menos estilo Neni de apresentação
@@ivangarage3125 o fato é q o próprio Axor 3344 mata esse Arocs, só para usos muito extremos q necessitem de tração 8x8, sendo q o DAF está trazendo o TATRA 8x8 para competir nesse setor, para usos na mineração um 8x4 já bem mais barato já dá conta.
Essa pista de teste é praticamente um tapete. Na cidade que moro tem ruas cheias de crateras. Se esse caminhão der conta de andar nas ruas daqui, ele roda em qualquer lugar do mundo. 😂😂😂 Mas o caminhão é muito bonito. Parabéns a estrela de 3 pontas.
Caminhão fantástico lindo show de tecnologia agora eu gostaria de saber se vai inovar os axor já que e um caminhão maravilhoso muito querido eu tenho muita vontade de ver um axor 3351 ou 3348 seria um susseso de vendas
A operação dele é estritamente fora de estrada ou pode ser operados por rodovias municipais, estaduais e federais? Haja a vista que empreendimentos de parque eólicos, construções de barragens e até mesmo rodovias precisam puxar grande quantidade de agregados e um caminhão desses ajudaria demais dado a capacidade de carga, facilidade de manobras e a promessa de um maior rendimento nas manutenções.
Estradeiro Feliz Gino & Geno Composição: GENO Comprei um caminhão novo fiz um negócio da China É um bruto luxuoso Muito espaço na cabina Sofá-cama de primeira Bonito e coisa fina Minha próxima viagem Vou aumentar a bagagem Eu vou roubar a Cristina Dirigir um caminhão É coisa que me fascina Esta humilde profissão Com o meu jeito combina Assim vou rasgando chão E pensando na menina O meu bruto apaixonado Vai ficar mais equipado Com a minha linda Cristina Meu bruto chora paixão Em noite de chuva fina Pra fugir da solidão Eu apelo pra buzina Pra rasgar escuridão Vários faróis de neblina Sou estradeiro feliz Vai comigo quem eu quis A minha bela Cristina
Não estou dizendo que Ruin oi nada do tipo bem que o operador e Ruin apenas disse que poderia realmente simular algo de verdade na prática a subida para na subida lisa e tals
a mercedes tá cutucando a TATRA kkkkk. o país precisa de "caminhao-jeep",tem muitos locais hostis,tipo pedreiras. legal os pneus off-road e o bi-eixo direcional. se usar 8h ao dia a troca do oleo se faz com 4 meses
Boa noite! Tinha que melhorar a situação do freio dele , quando tá carregado ele e ruim de mais segura nada com 40 tonelada estora giro direto, muito ruim
Falo falo falo mais o mais importante não disse ! Cê desviou dos botões de operação do caminhão kkkk faltou falar do ASR. ABS Auxiliar de rampa ! Auxiliar de manobra botões do modos operacionais só falo não mostrou !
acho o volvo fmx muito mais bonito e avançado que esse caminhão. fico imaginando esses caminhoes convertidos para motorhomes iria ser fantastico. creio que seja o unico jeito de cruzar a trans amazônica sem ajuda de alguém
A Mercedes Benz esta avançado bastante. Isso é muito bom.
O sucesso do Arocs (Segundo a Mercedes-Benz, foram vendidos 200 unidades antes do lançamento) abre a possibilidade da vinda, quem sabe no futuro, da linha Zetros. Sonhar não custa nada. E em matéria de serviço bruto, puxando carga extrapesada em situações extremas, a Mercedes-Benz virou referência. Quem já viu um sistema de eixos de tração e câmbio de Mercedes-Benz para serviço extrapesado sabe o que estou dizendo.
Já trabalhei em operações que Actros 4844k foram desativados com 24.000 horas sem qualquer intervenção pesada no motor e diferencias, com excessão do câmbio que não era o forte dele rsrs
A adoção de câmbio automatizado com certeza é o tipo de conforto indispensável ao operador. Isso deveria ser regra nos ônibus urbanos.
ônibus urbano com cambio automatizado não presta! a Volkswagen foi a pioneira trazendo o Vtronic, deu muito defeito e as empresas tiraram todo o sistema automatizado e deixaram manual! a melhor opção é o câmbio automático, mas se tratando de Brasil onde se tem ônibus de motor dianteiro e piso de alumínio.. é uma realidade distante...
@@claytonpiresdearaujo6791 o VTronic não presta poque :
1 - os motoristas são mal treinados (se é que recebem algum treinamento).
2 - você já viu empresa de ônibus fazer alguma manutenção decente? Além de ser uma batucada só, poucos são os ônibus que são decentemente limpos.
Aqui no Brasil é estranho, temos carros esportivos com câmbio automático e ônibus com câmbio manual...
@@Jmarkus99 aqui era o único país do mundo que carro 4 portas era táxi, carro preto era carro oficial, carro vermelho era bombeiro e carro branco era ambulância. E aqui no Rio de Janeiro, carro amarelo é táxi.
Bruto demais! 💪🏻💪🏻💪🏻
O Mercedes Arocs já tem dois adversários de peso no mercado: os Scania XT e os Volvo FMX. Em tempo os tchecos da Tatra (a marca é ligada a DAF) serão produzidos aqui ano que vem.
Verdade amigo, os tatra no segmento fora de estrada, está no top 3 no mundo, aguenta porrada bruta.
@@TekomoNobanheiro A DAF está executando uma grande ampliação em sua fábrica paranaense para nacionalizá-los. A Tatra vai ter muita aceitação aqui.
Muito top
NA OBRA DA BARRAGEM DE BELO MONTE NO PARÁ,TINHA SO 200 4844 , TRABALHANDO NA OBRA
Aí é força bruta total!
Trabalho em um desse muito bruto o Bixo é top
A Mercedes poderia trazer a versão 6x6 para Motorhome que tem na Europa 👍🏻
1.000 horas intervalo de troca de óleo do motor 😱. Fantástico!
Dependendo do uso, isso não é muito tempo não, chefe! Se ele parar só pra abastecer e trocar de motorista, isso dá pouco menos de 42 dias. Já pensou você comprar um caminhão 0 km e ter que trocar óleo com pouco mais de 1 mês de uso?
@@adelmofilho742 Trabalhei alguns anos em mineração, esse intervalo no geral sempre foi de 500 hrs nos caminhões, daí a minha surpresa. Em relação à quantidade de dias q vc mencionou, é mto relativo. Para a proposta do caminhão ainda acho um número bem expressivo. Abraço!
@@valdirbento2197 só enfatizando que esses 42 dias é pra um caminhão que só para mesmo pra encher o tanque e trocar de motorista. Mas é bem relativo, sem dúvidas. E aí, é Mercedes sendo Mercedes. Não leva desaforo pra casa.
Una classico dos MERCEDES..😍😍😍😍
ESSES CISTEMAS de CÂMBIOS QUE a MERCEDES BENZ CRIOU ágora TANTO NO ACTROS COMO NESSES MODELOS do ARCOS E TMB NO ATEGOS E MUITO TOP DEMAIS ATE QUE A MERCEDES ENCONTROU UM LUGAR ÁGORA ADEQUADO PRA ESSES CÂMBIOS AO LADO DO VOLANTE ; COM ESSES CÂMBIOS NA COLUNA DE DIREÇÃO E UM CONFORTO TOTAL E SEGURANÇA TMB TANTOS PRA QUEM ÓPERA A MÁQUINA PRA OS OUTROS USUÁRIOS
Que matéria sensacional!!! Parabéns pelo trabalho Bellote!!!
Boa noite!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
Força bruta!
Trucão é bruto!
PARABÉNS PÁRA A MERCEDES BENZ POR MAIS ESSAS MÁQUINAS DO FUTURO ; isso DAI e qualificado MERCEDES SEMPRE FOI PAU PRA TOUDA OBRAS ; ROBUSTEZ SEMPRE FES PARTES DESSA MARCAS MERCEDES BENZ , EU ACREDITO QUE ESSES AROCS BEM AIR NO CANAVIEIRO E NO EUCALIPTOS NA MADEIRA NUM CAVALOS COM UM MOTOR DE 530 CAVALOS EMBAIXO DESSA CABINES AIR; CONCORRENTES NENHUM VAI GANHAR DELES
que show valeu
O bicho é grande......mas a Tatra vem aí....vai ser bom o comparativo.... Vamos ver....!!!!
Painel lindo maravilhoso parabéns Mercedes Benz capricho nesse caminhão no conforto e tecnologia robusto demais parabéns 👏😍😍
Garagem peso pesado ja é um sucesso! Parabens Renato!
👍🏻😃
Muito legal , parabéns pela matéria
Me amarro nesses caminhões de uso em minas, pedreiras, usinas... Brincaria o dia inteiro com ele!
Ae sim é Tratorzão!
BRUTO EMMMM
Bonita a muriçoca, poderiam falar dos bloqueios, mostrar o motor e comparar com produtos Scania e Volvo similares, mais ou menos estilo Neni de apresentação
Podiam botar uma pista severa de verdade com carga pra ver o funcionamento dele no limite.
Que brutalidade pura cara só jóia heim cara
um milhão com o implemento, com opções "menos caras", vai acabar se tornando um produto de nicho.
Trabalhei na implementadora. O Custo é alto mesmo por se tratar de aço especial HARDOX.
@@ivangarage3125 o fato é q o próprio Axor 3344 mata esse Arocs, só para usos muito extremos q necessitem de tração 8x8, sendo q o DAF está trazendo o TATRA 8x8 para competir nesse setor, para usos na mineração um 8x4 já bem mais barato já dá conta.
@@kamilooliveira6913 olá, porém euro 6 não terá o monstro axor, creio o Arocs irá buscar esse mercado. Abraço
Excelente caminhão
Muito legal o vídeo e caminhão
Essa pista de teste é praticamente um tapete.
Na cidade que moro tem ruas cheias de crateras.
Se esse caminhão der conta de andar nas ruas daqui, ele roda em qualquer lugar do mundo.
😂😂😂
Mas o caminhão é muito bonito.
Parabéns a estrela de 3 pontas.
Bom vídeo
fera
Os MB da linha Zetros também dariam um ótimo vídeo!!
Este modelo eu não conhecia, muito interessante!
Muito importante pensar no motorista.Sou baixinha e sou motorista na mineração.
Caminhao excelente, porém, meus companheiros onde trabalhamos, relataram que o freio retarder, esta a evoluir.
😍 coisa linda
Tatra tá vindo aee também com versões 6×4 e tbm 6×6 talvez o 8×8 brutalidades sem base
Renato Bellote caboclo 🤠 bão cante essa música com a gente caboclo 🤠
Caminhão fantástico lindo show de tecnologia agora eu gostaria de saber se vai inovar os axor já que e um caminhão maravilhoso muito querido eu tenho muita vontade de ver um axor 3351 ou 3348 seria um susseso de vendas
A operação dele é estritamente fora de estrada ou pode ser operados por rodovias municipais, estaduais e federais? Haja a vista que empreendimentos de parque eólicos, construções de barragens e até mesmo rodovias precisam puxar grande quantidade de agregados e um caminhão desses ajudaria demais dado a capacidade de carga, facilidade de manobras e a promessa de um maior rendimento nas manutenções.
A Mercedes poderixxa trazer para o Brasil a versão 10x6
Bellote, bela matéria.
Vc nao pensa em tirar cnh de categoria D?
Penso sim. É um plano para breve 😃
Muito bom. Mas gostaria de ver testes com bruto com a carga total e nao vazio.
Partiu XT 500 !!
Isso sobe até parede kkkkk
Estradeiro Feliz
Gino & Geno
Composição: GENO
Comprei um caminhão novo fiz um negócio da China
É um bruto luxuoso Muito espaço na cabina
Sofá-cama de primeira Bonito e coisa fina
Minha próxima viagem Vou aumentar a bagagem
Eu vou roubar a Cristina
Dirigir um caminhão É coisa que me fascina
Esta humilde profissão Com o meu jeito combina
Assim vou rasgando chão E pensando na menina
O meu bruto apaixonado Vai ficar mais equipado
Com a minha linda Cristina
Meu bruto chora paixão Em noite de chuva fina
Pra fugir da solidão Eu apelo pra buzina
Pra rasgar escuridão Vários faróis de neblina
Sou estradeiro feliz Vai comigo quem eu quis
A minha bela Cristina
👍
Aonde eu trabalho veio de arocs mais 4 já deu problema um fundiu o motor
Esse modelo é sucessor do Zetros ou são de outra categoria?
Excelente a apresentação
Deve ser o sucessor do Axor 4144.
Ja tem no brazil
👍🏻
Pergunta que não quer calar: tem ar condicionado? Kkkk belo caminhão, esee é bruto na sua essência!
De série. Dá pra trabalhar sossegado 😃
Em mineração é item de segurança, não pode trabalhar sem
👏👍
Carteira d?
Não estou dizendo que Ruin oi nada do tipo bem que o operador e Ruin apenas disse que poderia realmente simular algo de verdade na prática a subida para na subida lisa e tals
a mercedes tá cutucando a TATRA kkkkk. o país precisa de "caminhao-jeep",tem muitos locais hostis,tipo pedreiras. legal os pneus off-road e o bi-eixo direcional. se usar 8h ao dia a troca do oleo se faz com 4 meses
Me parece q dera um jeito na coluna de direção do mercedes 🤔
Eu queria ver ele com peso...
Về VN giá bao nhiêu nhỉ?
Boa noite!
Tinha que melhorar a situação do freio dele , quando tá carregado ele e ruim de mais segura nada com 40 tonelada estora giro direto, muito ruim
BR trans-cargas 💚. 🤍. 💛. 💙.
Um caminhão desse poder anda em vias publicas e rodovias ?
Pode 👍🏻
@@garagemdobellotetv valeu renato ✌✌
Về Việt Nam giá bao nhiêu nhỉ?
Tem cara de caminhão chinês.
Mais é muito top.
O condutor só fica repetindo as mesmas informações, quando foi indagado sobre o diâmetro de giro, ñ soube responder.
Mas complementamos a informação
@@garagemdobellotetv sim, mas o preparo do condutor era péssimo !
Falo falo falo mais o mais importante não disse ! Cê desviou dos botões de operação do caminhão kkkk faltou falar do ASR. ABS Auxiliar de rampa ! Auxiliar de manobra botões do modos operacionais só falo não mostrou !
acho o volvo fmx muito mais bonito e avançado que esse caminhão. fico imaginando esses caminhoes convertidos para motorhomes iria ser fantastico. creio que seja o unico jeito de cruzar a trans amazônica sem ajuda de alguém
Esse novo câmbio lembra o do scania 🤔
Freio retarde muito fraco ....
Passada de marcha meia lerda .. do Mercedes axor 4144 melhor em câmbio e retarde
Esse instrutor é muito fraco para instruir
A mostra o bicho carregado descendo ,subindo chão de terra quero ver ele opera assim no automático pura conversa fiada