Jak wygląda instalacja sieci trakcyjnej? Linia Toszek Północ-Rudziniec Gliwicki

Czy montowanie sieci trakcyjnej to niebezpieczne zajęcie? Czy robotnicy muszą zakładać specjalne rękawice i obuwie? To tylko niektóre z pytań, jakie zadają sobie uważni obserwatorzy prowadzonych przez nas prac modernizacyjnych na liniach kolejowych. Postanowiliśmy odwiedzić pracowników, którzy montują sieć trakcyjną na remontowanej linii kolejowej Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki. Poznaliśmy też ich ulubieńca o wdzięcznej nazwie: PUSIO, czyli pociąg utrzymania sieci trakcyjnej i oświetlenia. Zapraszamy do obejrzenia filmu :)
------
Linia kolejowa Toszek - Rudziniec Gliwicki - Stare Koźle to jedna z najważniejszych tras towarowych na Górnym Śląsku. Zapewnia m.in. transport węgla z kopalń Rybnickiego Okręgu Węglowego do portów w Szczecinie, Świnoujściu i Gdyni. Prace na linii zwiększą poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego, zapewnią sprawniejszy i szybszy transport towarów. Dzięki odnowieniu infrastruktury możliwy będzie przejazd większej liczby składów. Efektem będzie zwiększenie konkurencyjności kolei w stosunku do transportu drogowego.
------
Roboty na linii Toszek - Stare Koźle są przeprowadzane w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 153, 199, 681, 682 oraz 872 na odcinku Toszek Północ - Rudziniec Gliwicki - Stare Koźle" o wartości ponad 190 mln zł, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

[@damian_21_26]

Fajnie filmik

[@przemekk1989]

film w sumie o niczym, bardzo mnie by interesowało jak jest cała trakcja instalowana a nie że pracownicy przemieszczają sie na specjalnej lokomotywie

[@ackchyually9461]

Film o niczym, żadnych konkretnych informacji na temat przebiegu instalacji.

[@pralkatv3485]

Znam te tereny, zdarzało mi się tam polować na pociągi.

[@prawyprosty3115]

Polował na dziki a upolował pociąg 😂😂😂

[@omackiewicz7817]

Patrząc przez pryzmat lini kolejowej na odcinku Malbork-Elbląg to energetyka co chwile przegląd robi i wymienia elementy. A torowisko w utrzymaniu pkp plk jest w takim stanie że śrub brakuje. Nakaz ich uzupełnienia (zarządzony przez UTK) PLK ma w d..ie od roku :) UTK to wydmuszka.

[@pawesiuda2190]

Trakcja to śmierć! Tory to jest przyszłość :)