Вот по поводу сожранных тормозных дисков, износа колодок с одной стороны и разного рода шарканья. У меня предыдущий хозяин год (20 т.км) проездил c колодками TRW, они ощутимо пожрали тормозные диски (прям бороздка сверху), износились не равномерно и шаркали. Собственно, снял суппорты, разработал поршни, поставил на них новые пыльники и под них чуть-чуть силиконовой смазки для направляющих. Сам суппорт и скобы его удерживающие почистил железной щеткой и смазал керамической смазкой (проделывать при каждой смене колодок). Где-то на 50 т.км. поставил кулаки в сборе с дисками ВолгаАвтоПром. Колодки для меня топ - Лада Спорт (ТИИР-295). Уже 130 т.км. пробега - отличное торможение, никаких посторонних звуков, равномерный износ, диск не жрут. Да, эти колодки пылят, но на удивление ходят достаточно долго и диск не страдает.
Затер рыжики😂😂😂😂😂 Моя на год старше твоей и весной мне уже переварили переднюю деталь, пороги и один лонжерон. На 85 тысячах поменял тормозные диски тоже на оригинал, бить начали на первой тысяче😢
Привет! Братан, ты возмужал, слегонца;) Проблема "шарканья" известна всем стошникам, давно. Это проблема обвеса суппорта, даже с полностью работающими цилиндрами. Это надо обильно смазать вазелином, или чем-то более подходящим, в разных интимных местах. Короче, приходится заморочиться. Хватает на год, потом опять по новой. Либо восьмерочный суппорт и переходная пластина. Три гона назад, занимался тормозами на своем кориандре 18 г.р. Тормозную гадость автотаза заменил на кастрол, колодки перед на бош из Индии, зад на бош из кажется Румынии. Не хочется сглазить, но 👍 Передние диски ровные и блестючие аки зеркало, хотя нивас видел и смотрит грязь не по тв. К чему это я так расчувствовался - ценник на "корейское" порево и всякий многонационал бош - равнозначен или весьма близок, нежели на настоящий китайский трв. Да и оба ремня махнул на бош. В целом, связка вазик и бош с конвеера - не спроста кажется. Явно, какой-то заговор😂
Приветствую!!! Лето, жарко, всё в облипку))) Спасибо за информацию по тормозам! Впервые слышу, если честно! У нас в сервисах всё просто "закис-замена", "свистит-замена", никто не хочет морочиться. Всем только денег за замену дай. Сам люблю ковыряться, но негде и некогда... Слушай, согласен полностью! Бош с АвтоВАЗом очень хорошо дружили - это факт! Сам как поставил оба ремня Бош, так и забыл про них. Свечи только Бош ставлю на свои машины. И вопрос - как с восьмёрышными супортами спереди ездится, хватает их? Просто многие на зад их ставят, если не ошибаюсь.
@@АлександрГлушков-щ9ч да сильных поломок то и не было. Так, всё по мелочи. Но наверное не одного спокойного года не было - всегда что-то да случалось)))
@@Fynjy_4x4 ну я как бывший владелец поло 2012 не знал бед лет 5. Вообще ничего плохого не произошло кроме того сто заменил подушку кпп ибо издавала звук а на 60000 км начал прогорать коллектор. Ну и помпа тоже к этому пробегу начала сопливить. Ну лет 5 я ездил вообще ничего критичного не было. Кроме этого. Цепь даже не поменял на пробеге 170000. Самая дорогая поломка была это термостатв сборе. Их там два и он только немецкий. 11000 на пробеге где то под 90000. Вот и все дела. Сейчас пересел на солярис 2021
Вот по поводу сожранных тормозных дисков, износа колодок с одной стороны и разного рода шарканья. У меня предыдущий хозяин год (20 т.км) проездил c колодками TRW, они ощутимо пожрали тормозные диски (прям бороздка сверху), износились не равномерно и шаркали. Собственно, снял суппорты, разработал поршни, поставил на них новые пыльники и под них чуть-чуть силиконовой смазки для направляющих. Сам суппорт и скобы его удерживающие почистил железной щеткой и смазал керамической смазкой (проделывать при каждой смене колодок). Где-то на 50 т.км. поставил кулаки в сборе с дисками ВолгаАвтоПром. Колодки для меня топ - Лада Спорт (ТИИР-295). Уже 130 т.км. пробега - отличное торможение, никаких посторонних звуков, равномерный износ, диск не жрут. Да, эти колодки пылят, но на удивление ходят достаточно долго и диск не страдает.
Спасибо! Надо будет попробовать такие колодки. В Нива 777 ставят Лада Спорт - видимо это и есть ТИИР-295.
Бампера шикарны)))👍🤘✌
Спасибо!!!
Затер рыжики😂😂😂😂😂
Моя на год старше твоей и весной мне уже переварили переднюю деталь, пороги и один лонжерон. На 85 тысячах поменял тормозные диски тоже на оригинал, бить начали на первой тысяче😢
Ну значит мне ещё повезло)))
Но, многие говорят обратное - мол, моей 20 лет, 150 тыс.км пробега и ещё ничего не делал))) Рыжиков нет, и так далее)))
@@Fynjy_4x4 это как в анекдоте, а что вам мешает так говорить))))
@@sudobit да да да! Точно 😉👍
К ниве нужен гараж, кучу инструмента и запчастей.
Согласен полностью! Это было бы прям идеально! 👍
Привет! Братан, ты возмужал, слегонца;)
Проблема "шарканья" известна всем стошникам, давно. Это проблема обвеса суппорта, даже с полностью работающими цилиндрами. Это надо обильно смазать вазелином, или чем-то более подходящим, в разных интимных местах. Короче, приходится заморочиться. Хватает на год, потом опять по новой. Либо восьмерочный суппорт и переходная пластина.
Три гона назад, занимался тормозами на своем кориандре 18 г.р. Тормозную гадость автотаза заменил на кастрол, колодки перед на бош из Индии, зад на бош из кажется Румынии. Не хочется сглазить, но 👍 Передние диски ровные и блестючие аки зеркало, хотя нивас видел и смотрит грязь не по тв. К чему это я так расчувствовался - ценник на "корейское" порево и всякий многонационал бош - равнозначен или весьма близок, нежели на настоящий китайский трв. Да и оба ремня махнул на бош. В целом, связка вазик и бош с конвеера - не спроста кажется. Явно, какой-то заговор😂
Приветствую!!! Лето, жарко, всё в облипку)))
Спасибо за информацию по тормозам! Впервые слышу, если честно! У нас в сервисах всё просто "закис-замена", "свистит-замена", никто не хочет морочиться. Всем только денег за замену дай. Сам люблю ковыряться, но негде и некогда...
Слушай, согласен полностью! Бош с АвтоВАЗом очень хорошо дружили - это факт! Сам как поставил оба ремня Бош, так и забыл про них. Свечи только Бош ставлю на свои машины.
И вопрос - как с восьмёрышными супортами спереди ездится, хватает их?
Просто многие на зад их ставят, если не ошибаюсь.
Как будто моя)))
Клоны)))
какого года авто?
2017
@@Fynjy_4x4 сколько денег убухано на поломки с 2017?)) хоть годик один спокойно поездил?)
@@АлександрГлушков-щ9ч да сильных поломок то и не было. Так, всё по мелочи. Но наверное не одного спокойного года не было - всегда что-то да случалось)))
@@Fynjy_4x4 ну я как бывший владелец поло 2012 не знал бед лет 5. Вообще ничего плохого не произошло кроме того сто заменил подушку кпп ибо издавала звук а на 60000 км начал прогорать коллектор. Ну и помпа тоже к этому пробегу начала сопливить. Ну лет 5 я ездил вообще ничего критичного не было. Кроме этого. Цепь даже не поменял на пробеге 170000. Самая дорогая поломка была это термостатв сборе. Их там два и он только немецкий. 11000 на пробеге где то под 90000. Вот и все дела. Сейчас пересел на солярис 2021
@@АлександрГлушков-щ9ч ну это совсем чуток разные машины - это надо понимать)))
Антоха, тебе тоже побегать не помешало бы)
Даже спорить не буду!!!
На машине не экономлю а зеркала поменять не может
Меня они не смущают!!!
Я не любитель менять хорошее на хорошее, вот и всё 😉
А чо не так с этими зеркалами?
@@sudobit маленько трясутся зеркальные элементы на скорости более 100 примерно, а так же на кочках.
@@Fynjy_4x4 хм, мои штатные не трясуться. Обзор не хуже чем в этих лопухах "аля газель".
Нафига их менять?
@@sudobit ну вот и не меняю их.
Ниче не слышно 😁