JP Performance - Unser neues Zombie-Projekt! Schnapper oder Schrott?
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Wie frisch aus dem Pazifik geangelt!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Hallo jp. Ich kann dir zu deinen Motor einiges sagen. Da ich selbst diesen in mein en primera verpflanzt habe.
Erstens an dem Motor ist alles speziell für ihn gemacht worden . Du wirst auf jeden original Teil die 54c Kennung finden .
So zu den Besonderheiten :
Der Block ist untenrum schmaler als ein Standard Sr20det das hat was mit dem Allrad zu tun.
Dann haben die pleullager 19.1 mm Breite und nicht wie Standard 17,1 .
Das heist du musst wenn du pleul machst die Führungen für die Lager umstechen lassen . Der Rest passt .
Dann sind die kopfschrauben M12 statt der üblichen M11
Aber gibt es von ARP stehbolzen .
Der Kopf ist auch von der Führung der einlasskanälen anders und größer .
Die Kipphebel sind mit Klammern gesichert das das Problem mit den abheben der Kipphebel (schlepphebel) verhindern soll bei hohen Drehzahlen .
Das wäre alles zum Motor was ich sagen kann.
Dein Auto ist definitiv umgebaut denn dein Regenschirm Fach ist Orginal und ist auf der Fahrerseite verbaut .
Die größte Schwachstelle ist aber für Leistung dein antriebstrang . Getriebe /verteilergeteiebe . Da gibt es einen auf der Meile der vom Evo den Strang verbaut hat .
Freu mich schon auf deine Videos und bin gespannt welchen Weg du mit diesem Auto alles gehst . 😊
Hoffentlich liest er es 👍🏼
Geiler typ
Im Primera und den Frontantrieb gelassen?
@@lobiwolf4850 ja ist bei frontantrieb geblieben. Denn ein primera AWD zu bekommen ist sehr selten .
Joa gibt nicht mehr viele. Hast du den beim P10 eingebaut?
Endlich mal wieder Sh*tbox Content. Kein Highend-Tuning. Sehr geil
Naja so eine Einfache shitbox ist es ja nicht 😅
@@Dynamit295 Nein, aber nh Bastelbude mit keinem High-End Bling-Tuning
Habe einen von den 600 in Deutschland verkaufen GTi-R. Die Kupplung ist in Ordnung, das Verteilergetriebe leitet die Kraft zur Hinterachse, ohne Kardanwelle bleibt da nicht viel.
@@koithema3504 genau das war auch mein erster Gedanke😂
der "Feuerwehrmann Sam" Einspieler hat mich gekillt 😀 so'n Teil wollte ich früher immer mal haben, aber bin dann doch bei Honda geblieben :/
Ging mir auch so bei dem Einspieler. Meine Jungs gucken das schon seit Ewigkeiten nicht mehr, daher kam das völlig überraschend. :D
Spoiler-Schutz-Kommentar
Kein Spoiler!?
Flo gefällt das nicht
So toll sieht der nicht aus um den zu schützen.
@@phrapanja4353 lost…
@@Nordlicht05echt jetzt?
Danke
Geil ! Mehr von Möhren die ihr wieder flott macht ! Grad angefangen aber freu mich wie Bolle auf den Rest vom Video !!!🎉
Flos Schwenk zum Evo am Anfang war wieder top. Danke dafuer
Voll geil! Mit Brabus, AMG usw kann ich nix anfangen aber so'n Projekt mag ich
Ich würde mal behaupten, dass das Mitteldifferential ohne hintere Kardanwelle ausgleicht und die Kupplung ist noch ganz.
Das wird es sein!
Das denke ich auch, also nochmal zu Marco auf den Prüfstand zum kontrollieren.
True dat 👍🏽
So isses
Korrekt. Der GTI-R ist nämlich eines der wenigen Autos mit Quermotor und Allrad bei denen der Allradantrieb über ein Mitteldifferential realisiert wird. Bei einem kupplungsgesteuerten Allrad ("hang-on" -Prinzip) wie z.B. Haldex würde das so wie im Video funktionieren (Kardanwelle trennen) weil das Getriebe direkt die vordere Achse antreibt und die hintere nur zugeschaltet wird. Bei einem Differentialgesteuerten Allrad geht das nicht weil das Getriebe direkt das Mitteldifferential antreibt und dieses dann das Drehmoment auf beide Achsen überträgt. Wäre das Mitteldifferential hier ein offenes, d.h. ohne Sperre, hätte sich das Auto keinen Millimeter bewegt. Das einzige was hier für ein bisschen Vortrieb gesorgt hat war die Visco-Sperre des Mitteldifferentials. Das gleiche gilt übrigens auch für den Delta Integrale, die Alfa q4 Varianten, Celica gt4, Lancer Evo, Mazda 323 AWD etc.
Endlich mal einen GTIR ,der Regenschirmhalter ist nicht nachgerüstet, den gab es ab Werk.
Wäre Funny wieder einen zu besorgen, so als jux. Dann kann der Herr Krämer seiner Dame, an sonnigen Tagen den Grid Boy geben, und sie mit Schirm auf Zeiten Jagd schicken
Ach red nicht...! Dann hatte Nissan einen Regenschirmfach vor Rolls-Royce im Jahr 2002!
@Whitecliff17 richtig und nun,erkundige dich doch erstmal bevor du urteilst.
Ich wünsche dir noch einen schönen Tag
Im Jahr 93
@@Whitecliff17 1. beruhig dich 2. hat er nicht geredet sondern geschrieben und 3. er hat recht.
schön das jp endlich drüber spricht was was kostst ... hab diese geheimnis tuerei nie verstanden.
verstehe ja grundsätzlich vorauf du hinaus möchtest... und finde preiseinblendungen ebenfalls ganz hilfreich wenn sie auch als "ca." angabe deklariert werden.
Dennoch sind die "jetzt genannten Preise" auch nur "jetzt" gültig und bringen in ein paar wenigen Wochen schon wieder absolut nichts und dienen nur einer groben Orientierung..
Außerdem werden wir hier, wenn überhaupt, nur Materialkosten sehen... Arbeitsstunden und Preise von bspw. Lackiererei werden wir maximal als "Ca." Angabe oder Preisspanne bekommen können aus gewissen Gründen (berechtigterweise).
Bitte nicht falsch verstehen, ja "jeder Preis" den wir genannt bekommen kann hilfreich sein, genau so "nichts aussagend" bleibt er dennoch.
Ich hoffe du hast genug Getrieben zu Seite als Ersatzteile. Die serienmäßigen Getrieben gehen sogar mit dem Serienmäßiger Turbolader aber etwas mehr Druck kaputt.
Es gibt Adapter für DSG falls dich das interessiert
Isso...
Die Einspieler sind wieder perfekt!!! 😂
Mir kam der Kaffee aus der Nase😅
😂😂😂😂😂
That’s what she said
Geile Karre! Eins der unterschätztesten Autos der 90er. Hat mich seinerzeit mal richtig an der Ampel vermöbelt. Eigentlich war ich mit meinem Honda CRX EE8 in dieser Gewichtsklasse bei Ampelrennen immer vorne mit dabei und ich dachte noch „was ist das denn für ne hässliche Bastelbude“, als der dann mal neben mir stand. Die Ampel sprang auf grün, das Ding wurde laut und ich dachte, ich reise trotz Vollgas in der Zeit zurück. Hammer Teil!
Sag mal, aber der grüne blinkende Knopf kann aber nicht zufälligerweise ein Limiter sein, dass er dadurch nur die 4000Umdrehungen kann??
Der hat ihn ja extra noch gedrückt
den gedanken hatte ich aber auch. quasi wie ein wechselschalter als Taster 🤔
Das Loch für den Regenschirm ist nicht nachgerüstet ;) der hatte original einen Regenschirm dabei. Aber glaub da gibts kaum mehr einen der den noch drinnen hat ;)
Die hat Nismo damals hergestellt soweit ich mich erinnere. Wäre eigentlich witzig sich einen zu besorgen
Meiner hat den noch 👍
Da waren sie doch gerade erst in Japan und haben sich beim Gebrauchtteilehändler über Regenschirme gewundert 😂😂😅😊
Ich glaube die 14.000 wurden verkauft als Pulsar GTiR und nur die links lenker als Sunny.
Detwejen dat P aufn Grill
UK Rechtslenker sind auch EGNN14 Modelle, also Sunnys. Davon soll es aber nur knapp 200 gegeben haben.
Würde eventuell erstmal noch ne Probefahrt mit kardanwelle machen, du könntest mit festen hinteren bremssätteln und nem zerrissen spritschlauch rückwärts auf die bühne fahren, vielleicht macht da grade einfach ein offenes mitteldiff seinen job.
24:50 Flos Komemntar hat glaube keiner mitbekommen 🤣🤣🤣🤣
Was hat er gesagt
@@tadeumaghuhnchen1012 Witzbold akustisch null verstanden
That's what she said.
Er sagt einfach, der lohnt sich nicht zu restaurieren und mein JDM Herz blutet.
So ein geiles teil
Finde es gut, dass diesmal nicht ein Museumsstück umgebaut wird, sondern die Basis auf war und als Meilenauto einem Zweck zugeführt wird.
0:35 der Song kickt 🥳
Welcher ist das? ❤
Oliver Michael - Down
Diogo ist echt ein guter Mann!
Der Knopf mit der LED im Kabelstrang könnte zur Breitbandsonde gehören. Die Innovate Breitbandsonden muss man immer kalibrieren. Bei der alten LC1 hatte ich damals einen Taster und eine rote LED dazu.
No way. Das ist ja mal so geil das ist mein absolutes Lieblingsauto, so ein geiles Teil. Der BabyGodzilla. Auf die Serie freue ich mich.
MEGA PROJEKT !!! genau sowas braucht der kanal ! aber bitte videos bis zum ende machen und auch MIT vollem Lasise video 👍
Wenn du Pech hast ist jetzt das Zentraldifferenzial kaputt.
Du hättest niemals die Kardanwelle für den Prüfstand demontieren dürfen.
Das Zentraldiff gleicht nach hinten aus.
Ich denke deine Kupplung funktioniert ohne Probleme.
Wenn du Glück hast ist jetzt kein enormer Schaden entstanden, gut war es sicherer nicht für das Diff.
Viel Glück
Kapiere ich echt nicht!
Der Wagen hat noch ein echtes Allrad System und kein front Antrieb fake Allrad.
8:32 Hahah der kam unerwartet 😂
8:30 bis 9:00.. die Einspieler hier.. Wer von euch war das.. Sehr geil 😂😂
Ein dreckiger Rohdiamant wurde vermessen, um die möglichen karat zu ermittel, die nach dem schleifen erreichen kann, damit es ein brächtiger Brilliant wird. ❤.
Wieder so ein hammergeil es Projekt. Hoffe wird ne lange videoreihe. 🎉
Ok das Projekt wird so hammer geil!
Für mich die interessanteste Reihe seid langem, ich weiß gar nicht so richtig warum, unheimlich interessant irgendwie. Bin gespannt wie das weitergeht! Und wie das am Ende auf dem Event fährt!
Ich habe dieses Jahr noch nicht so gelacht wie bei 9:00 ... Danke Jungs😂❤
Ich glaube das wird ein richtig fettes Projekt, bin sehr gespannt wie es weiter geht und was Julia am Ende auf die Meile legt
Endlich gibt es mal wieder Sh*tbox-Content. Keine Highend-Modifikation. Sehr toll
Oh Mann, Flo oder wer auch immer das Video geschnitten hat , hat aber heute wieder ein paar "Einspieler" raus gehauen.
Hab schon wieder gut lachen müssen!! 😅.
Aber dann macht ihr uns den Montag heute viel erträglicher!! Danke
Danke mega Projekt 😂
Das wird lustig ❤
Was ist aus dem Projekt "Wir räumen die Werkstatt jeden Freitag auf" geworden?
Vielleicht war gerade Donnerstag an dem Tag
Junge wirklich? Was juckts dich?
Aufräumen wird überbewertet..
Ist bei 34:46 nicht zu erkennen, dass sich die Vorderachse, trotz der verstärkten Gummis, etwas stark bewegt? Vielleicht kommt dann irgendwas, irgendwo dran?
Ich liebe solche Projekte. Wo nicht alles Standart original umgebaut wird . Sondern so eine Überraschungsparty ist. Dankeschön
Find ich richtig geil das ihr wieder Bock auf 1/4 Meile habt!😍
Mega, freu mich auf das Projekt - Auto hatte ich vorher nicht auf dem Schirm und das wird einfach Bombe
9:44 😂 schön mit den Nikes gucken was es ist 😂 man muss ihn einfach lieben
kurze Anekdote zum Nissan Primera (Pulsar): Ich hab so einen als Fließheck vor 13 Jahren in Australien für 1000 Dollar (850€) gekauft. Kein GT oder sonstiges. Einfach 1,6L, auffallend tief und laut - hat dort keine Sau interessiert ^^ Er hatte 340.000km aufm Tacho stehen - die Anzeige war aber kaputt. Hätte also auch easy ne Million sein können. Die Tankanzeige war auch defekt. Wir haben dann im Stadtverkehr einfach mal den Tank leer gefahren und mitm Taschenrechner und Google maps sind wir dann auch nen Durchschnittsverbrauch von 6-7 L gekommen. Außerdem steckten diverse Schrauben in den Reifen, die auch schon ziemlich abgefahren waren. Naja schlussendlich sind wir mit dem Teil, ohne irgendwas zu machen, ca, 5000km durch das Outback gefahren. Wir haben einfach immer alle 200-300km getankt und alles lief ohne Probleme. An der Westküste sind wir dann noch etwas über die Schotterwege geballert und dann hab ich das Teil für 1000 Dollar wieder verkauft und bin nachhause geflogen. Es würde mich nicht wundern, wenn er heute noch lebt. Absolut geiles Auto und wieder der Beweis dafür, dass die Japaner absolute Berechtigung haben und umso schöner, dass Ihr sie auch grad so abfeiert! Weiter so! Grüße
Ein Primera und ein Pulsar sind aber unterschiedliche Fahrzeuge
Erinnert mich irgendwie an Pimp my ride.
Mach doch mal eine Hommage an Pimp My Ride. Jeden Monat ein Kunde, der eine richtige Mistkarre vorbei bringt. Bei dem Auto 10K rein investieren und Kunden glücklich machen. Scheiß egal ob es Wartung, Lackierung, Innenraum Folie Fahrwerk oder Felgen sind.
Aus alt mach neu. Keine PlayStation Geschichten. Einfach nur frisch machen.
Damit könnte man echt was geiles an die Leute zurück geben, die dir Jahre lang zuschauen. Und es wäre ein cooler content für neue Zuschauer ☺️
Mahlzeit an alle
Die Blätter im Motorraum trickern mich extrem. Ich finde das Auto verdient etwas liebe. Alles mal sauber machen. Den Oberflächenrost weg machen und so. Die rostigen Bauteile, soweit verfügbar tauschen. Fände ich schon gut.
Kommt noch 😜
Da muss auch definitiv nen Käfig rein, ne besser noch ne Sicherheitstzelle wenn das Ding über 250 schafft auf ner Virtelmeile. Und seine Ehe Frau fahren soll, Safetyfirst!!!ad
Ich meine man muss sich diese Zeiten mal vor Auge halten, wenn die Karren die 7 sec. zeiten fahren, dann sind die ersten 60 Feet... also 18,288 Meter in 1.2 - 3 Sekunden erreicht und Fahren über 100KM/H nach der Achtelmeile 4.7 Sek was 201,17 m sind über 250 Sachen ... und am ende das Ziel die Virtelmeile nach 7.4 - 8 Sekunden mit 320KM/H +
Da braucht man denke ich auch schon ein Fallschirm ..... XD
* triggern
Marco läuft sich schon warm
JP im Marco Modus 😂 ich mag das
Endlich mal ein Projekt mit dem man sich identifizieren kann
Kupplung ist intakt. Man kann nicht einfach die Kardanwelle ausbauen.
Bei Motorstartversucht ist mir das essen im Halts stecken geblieben. 😂🤣
@9:00 danke, jetzt habe ich blöde Blicke geerntet von dem Kollegen weil ich fast vom Stuhl gefallen wäre 😂😂😂
Für die Frauen nur das Beste!
Im Mazda 323 GTR gibts einen Stift am Getriebe zum Mitteldifferenzial manuell zu sperren ! Das Viscodiff. mag 2WD fahren nicht so gerne und hält das nicht lange aus ^^ Denke am GTi-r wird das auch so sein !
Wie wäre es mal mit einem Video-Special mit einer "One Day Build Challenge" (oder so), wo ein Projektfahrzeug innerhalb nur eines Tages komplett von 0 auf 100 fertig gebaut wird, indem man ultra viele Ressourcen versammelt, also ein Motorenbauer-Team, ein Turbolader-Team, ein Bremsen-Team, ein Räder-Team, ein Elektrik-Team, ein Karosserie-Team, ein Interieur-Team, usw., wo sich jedes der Teams und jedes Teammitglied voll auf seine spezielle Aufgabe konzetriert, sodass angestrebt wird, den ganzen Fahrzeugumbau innerhalb eines Tages fertigzustellen. Konzeptioniert und geplant und Teile gekauft werden darf natürlich ausgiebig im Voraus.
Der Fast and Furious Spruch zum Schluss "Der wird mal alles abziehen" sehr geil einfach perfekt 💪 # Mit Hass
großartiges Projekt und diese kreative Endtopfführung muss unbedingt bleiben, die Optik macht den eventuellen Leistungsverlust locker wieder gut!
GTI-R ist ein absoluter Traum. 220 PS Allrad hat seinerzeit seine Klasse dominiert. Leider findet man keinen guten Zustand mehr. Würde einiges für den kleinen Wolf im Schafspelz geben
Die Frau lebt meinen Traum 🥹
Mit einem Mann ne Karre für'n Track bauen ❤️🔥
bei dem thumbnail war ich eine sekunde im glauben, dass du endlich einen gen5 civic klar machst, naja dann muss ich da wohl noch ein bisschen warten. bin gespannt was ihr aus dem kleinen regenfässchen alles rausholt. Weiter so!
Das Viertel Meile GeTIeR...🤣🤣🤣
Brudi hoffentlich hast du nicht dein Mitteldifferenzial gegrillt. Bei nem "awd" auto muss man da vorsichtig sein, zwecks Lamellenkupplung oder Viskobremse.
Damals mein zweites Auto vor 20 Jahren, allerdings als 1.4er Vergaser. Dem trauer ich heute noch nach und hab schon ein paar Mal überlegt, ob ich nicht wieder einen haben mag...
Tolles Auto, und auch der 1.4er war damals mit stolzen 75 PS ziemlcih git unterwegs. Der GTI-R war damals der totale Traum. Schön, wenn die Erinnerung zurückgeholt wird
26:08 GEIL :D
2:25 hört sich mega interessant an, aber bringen diese natriumgefüllten Auslassventile und wie wird sowas hergestellt/befüllt?
Das gabs auch schon in den 16V Motoren bei Opel. C20XE z.B
Sobald die warm werden, wird dieses Natrium weich/flüssig und nimmt die Hitze am Ventilteller mit und verteilt sie auf das gesamte Ventil. Also es soll die Hitze an den kritischen Punkten (Ventilteller) etwas nach oben zum Schaft ableiten.
Wird schon was gebracht haben, sonst hätten die es nicht gemacht.
die werden eventuell durch reibschweißen hergestellt also der befüllte Schaft mit dem Teller verschweißt
Ich liebe diese Projekte! Ich finde das Auto richtig gut, wenn der richtig gemacht ist kann der rein theoretisch einiges platt machen auf der viertelmeile
Geil, sh*tbox content und Julia content, kann beides nur gut werden. Der Schnitt beim Anmachen war auf jeden Fall zu gut hahahaha
26:09 für Reels - mega 😂
Top, freu mich, hatte den als GTI mit 143 PS, so 96 oder 97. War im Vergleich mit den anderen Kompakten dieser Zeit an jeder Ampel der langsamste. Aber hübsch war er
Das Centerdiff ist Viscokupplung
Man kann nicht einfach die Welle an die HA rausnehmen
Ach wie schön, ein leider sehr früh verstorbener Freund von mir hatte so einen. Also evtl auch eine Stufe drunter und selber getunt, aber war verdammt fix, auch mit allrad. Falls ein Besitzer so um 2000 rum Uwe heißt war das seiner. 😄
Freu mich sehr auf das Projekt! Das Auto kennen viele nicht, und das Ding ist so cool!
Ich habe noch nie von dem KFZ gehört, finde es aber jetzt schon cool 😍
Im Prinzip Skyline GTR als Kleinwagen
Ich hoffe manchen Musik Liebhabern ist ATB ein Begriff ❤
André Tannenberger
Moin liebe Menschen hier, ich weiß nicht ob Jean Pierre dazu schon mal was gesagt hat, aber mich würde mal sehr doll interessieren, woher dieses immense Wissen zu jedem erdenklichen Auto auf dieser Welt kommt. Recherchiert er vor jedem Video oder weiß er das einfach? Wie kann man denn so viele verschiedene Teile im Kopf haben und wissen wie jeder Motor aufgebaut ist? Echt heftig!
Bitte gebt dem all Eure Liebe der Sunny hat es Verdient! Fand die damals schon krass rede von 20-25 Jahren 😂Wenn die Engländer Freitags Kasernen Ausgang hatten kamen die zur Tanke mit Locker 10 Stück mit jeglichen Modifikationen und Farben einfach Geil Kindheitstraum ❤
Legendäres Auto von früher. Zum Thema Allrad mit Turbo und Leistung empfehle ich aber einen Mitsubishi EVO 3. Ich hatte einen GSR. Offiziell 270 PS und nur 1260 kg mit voller Ausstattung. Werksangabe 5 Sekunden auf Hundert, die ich dem Auto geglaubt habe.
Absolute Legende!! Super projekt ich freu mich drauf !
Solche Projekte Feier ich 👍👍👍👍das normal Sterblicher Mensch auch bauen kann es sein den ihr eskaliert wieder 😉😄😄😄😄
Ultra fettes Projekt!!!!!
Geil ey! Hätte nie gedacht so ein Fahrzeug im deutschen Auto-TH-cam zu sehen!
Ich finde es unfassbar was JP alles weiss.
25:05 Anspielung auf den Kempinger Rohrreiniger?
Korn!
Von hinten sieht der fast eins zu eins aus wie ein Golf 3
Nein! Ein Golfklumpen ist viel globiger und höher
Als ich 17 war hatte ein Kumpel von mir so einen Sunny, der ging so ab und hat so Laune gemacht. Das war 2003, davor und danach hab ich leider nie wieder einen gesehen.
Flo Runte die Schrauben Legende
So ein geiler Typ.. Er hat Mitleid mit dem Auto. Ich liebe euch Jungs. :D
Kanns sein das der andere Kolben hat weil der auch eine grosse Nockenwelle drinn ist? Das wär doch nötig wenn man Nockenwellen mit mehr Ventilhub verbaut, dass man dann Kolben mit Ventiltasche braucht. Das ist zumindest beim Saugertuning ein Thema, wobei dort auch mitspielt das man die Kompression erhöht. Wär aber evtl. wert das mal anzuschauen, der Ventildeckel ist ja schnell weg und die Spreizung der Wellen zu messen ist nicht wahnsinnig aufwändig.
"Der Läuft!!!" (Das Boot, die Auferstehung...)
Ein Kumpel hatte in den 90igern so einen und hat die anderen schön geärgert 😊
26:08 🤣🤣🤣
Hammer Projekt !!! ich freue mich richtig auf die weiteren Videos von dem Auto ! wunderschöner oldschool shit
Das wird ne fette Reihe! Geile Karre
saugeil, ein alter Sunny, wenn auch ein damals besonderer :) Ich hatte auch so einen in meiner späteren Jugend, bloß halt nur die Strassenversion :)
Freue mich schon die Umbauarbeiten zu sehen❤ Geiles Projekt
Hab's gefeiert😂😂😂 Mittendiff is wahrscheinlich tot, aber das Getriebe könnt Ihr eh vergessen für 1/4 M Würde mal die Kölbchen ziehen und schauen, was die da gemurgst haben ( Stoßspiel, etc) Kleiner großer Tip: Schaut Euch die Ölpumpe an!!!
Ich würde das Auto mal gerne dann gegen Marius seinen 2er Golf auf der Viertel Meile sehen 😅
Da hätten Marius und Philipp ca 2 Sieger Heineken getrunken bevor Flo JP ,oder wer auch immer Fährt, ins Ziel schiebt😂
*Marius' 2er Golf
Herrliche Bastelbude. ❤🎉😁👍🏽 Genau die sind die besten Projekte.
diesen weg wie marco finde ich gut 😂❤
26:09 flo der hat mich geholt 😂