JP Performance - V6 POWER! Spontane Probefahrt im RENAULT CLIO V6
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Ich befürchte wir brauchen das auch!
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#jpperformance
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
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Wie letztes mal schon gesagt, geil das wieder mehr Content mit MPS kommt. Flipse is so ein sympathischer Kerl...
Würde mir gerne mal ein Coop Projekt von den beiden wünschen. Die würden da wahrscheinlich n Auto bauen was nacher noch fliegen kann gefühlt😂
@@HerrVonAdel Was meinst warum JP´s GR da steht...
@@PsycoBelz wahrscheinlich, weil MPS sehr gut bei Mapping ist und JP das selber nicht so krass kann. Was aber nicht dafür spricht, dass sie ein Projekt zusammen machen wie zB den ThunderBunny oder ähnliches.
MPS und Flipse 💪🏾👌🏾
@@HerrVonAdel Hoffen wa einfach mal
Schade, dass die Autobauer sich so etwas heute nicht mehr trauen...
Ein Meisterwerk!
Ich glaube die haben solche Projekte im Keller als Studien.
Aber die Sache mit der Zulassung wird ja immer schwerer.
Geil wäre ja eine neue Videoreihe was Audi, BMW, Mercedes und Co grad so im Keller haben.
So wie damals schon mal mit dem RS3 usw.
gut das sowas nicht mehr kommt, dann ist der RENAULT CLIO V6 noch viel mehr wert und seltener 👍
Toyota Yaris GR
Bmw M2
Ich finde der GR Yaris z.B. ist schon nah an sowas dran. Klar nicht ganz so extrem aber viel von einem normalen Yaris hat der auch nicht mehr😅
Würde sowas als E Auto feiern. Einen Kleinwagen nehmen , 2 Sitzer, E Motor hinten rein und Batterien im Auto verteilen. Reichweite reicht 250 km. Aber Heckantrieb muß sein.
Ohne das Video bisher gesehen zu haben ..... endlich ein Clio V6 !!!🥳
Das war auch mein Gedanke nachdem ich den Titel gelesen hab!
Hatte ich letztens noch vorgeschlagen, als das golf 3 Projekt vorgestellt wurde.
Habe mich schon so oft gefragt warum er nie erwähnt wurde 😮
@@lowkeeone ich, als es während des Twingo Projekts, welche Krawall-Kompaltwägen cool wären, nur bin ich eskaliert und meinte die F1 Edt mit 280ps 😅🙈💪💪💪💪💪💪 und ein Renault R5 Turbo fehlt
Geiloooo
Endlich mal ein richtiges Einhorn auf dem Channel. 😅 Das war vor 24 Jahren der krasse Shit. Super selten, der Clio V6. Hatte früher mal einen einzigen live auf der Autobahn gesehen.
Bin schon bei einem mitgefahren, 🤩👌hat sich so ergeben auf einen Renault Treffen in Oelsnitz. Der Besitzer is eig immer mit dem V6 am Start.
Endlich mal auch den Einblick unter die Karre bekommen, hatte mich schon über 20 Jahre interessiert, wie es dort ausssieht!
@@marcelmartin8133
Habe dich gerne mitgenommen 😁
Im Nachbarort in dem ich als Kind gelebt hab hatte jemand so einen. Ich fand das Auto damals schon mega geil. Heute wird mir erst bewusst wie selten das Teil eigentlich ist
Ich weiß noch, wie mein Bekannter damals damit auf den Parkplatz gerollt ist. Auf einmal standen locker 10-15 Leute um das Auto rum. Mir war damals schon klar, dass das was Besonderes war, aber nicht so. 🙂
Die Videos sind 1000mal besser als Fernsehen 👌🏻🔥
Das sagt aber nur, wie schlecht das Fernsehen z.Z. ist. Der Mann mit der Kappe und dem irren Lachen hat vor dem Video noch nicht mal den englischen Wikipedia Eintrag gelesen. Was für ein Hochmut und eine Arroganz. Tom Walkinshaw ist eine Legende und er schaft es ihn noch nicht mal zu erwähnen!!! Fremdschämen next level. Sorry!
Selbst dumm in die Luft gucken is besser.
@@playtimehulot7383 er ist halt auch nur ein Mensch und hat viel um die Ohren. So ist das halt 🤷
was ist Fernsehen?
heutzutage auch nicht schwer ^^
Das war einfach eine geile Zeit. Renault Clio V6,Golf 4 R32, Rs4 B5,E46 M3 usw . Golf 4 R32 hatte auch ab Werk so ähnliches Rad Design von OZ mit den Aristos ❤. Generation Hubraum und Sauger 😊❤😍
+Golf 3 vr6
Corrado Vr6
Opel Omega Bj 2003 V6 3,2Ltr. Leider ist der V8 nicht erschienen und steht jetzt nur in einem Museum. 😭
Ach ja Lotus Omega 3.6Ltr V6 377 Ps. Gut Baujahr bis 1992, da ging aber was bei Opel.
Was für ein Traumwagen. Damals war die automobile Welt irgendwie noch in Ordnung...
ja früher war alles besser . . . 😢
Ich hab im Englischen mal ein schönes Zitat gelesen, was es meiner Meinung nach gut auf den Punkt bringt. "Clio V6 driving is like chauffeuring an engine" Die Phase 1 wurden übrigends alle bei TRW ( Tom Walkinshaw Racing) in Schweden gebaut. Die Phase 2 kommen dann aus dem Alpine bzw. Renault Sport Werk in Dieppe. Beim Phase 2 (was übrigens der besser V6 ist) lies Renault den Motor im Speziellen die Ansaugung von Porsche überarbeiten, weshalb der dann auch 256 PS hat. Auch wurde der Radstand beim Ph2 nochmals um wenige cm durch versetzten des Hinterrades verlängert. usw usw..... Und falls ihr mal einen R 5 Turbo zeigen wollt oder nochmal einen Ph2 in schöner Sonderfarbe. 🖐 😉
soll auch besser zu fahren sein, hat ESP
@@karstenm6971
Dafür fehlt dann der Reiz das fahren eines "Fahrzeug das Angst macht " 😅
@@karstenm6971 Hat kein ESP zumindestens meiner hat kein ESP.
@@renault5turbode ok, dann wird ''s wohl so sein, hatte das mal irgendwo so aufgeschnappt, Hauptsache einen echten französischen Alpine 😉
Der Clio V6 war vor 20 Jahren ein unerreichbarer Traum und schon damals Legende. Ich wusste nicht, dass er sich im Serientrimm so gut anhört!
Hab so ein Teil damals neu im Autohaus gesehen und war der einzige im Freundeskreis der das gefeiert hat. Ich feiere das immernoch und muss sagen zurecht 😀
Wenn dein Freundeskreis sich auch für Autos interessiert, solltest du den Freundeskreis wechseln - denn dann sind sie ahnungslos! Ob man Renault nun mag oder nicht (ich nicht), der Clio v6 ist einfach nur geil!!!
@@Affenkatze77 Autointeressiert ist nicht gleich Autointeressiert. Das führt zu herrlichen Diskussionen im Freundeskreis und deshalb behalte ich den auch 🙂
@@Affenkatze77 sehe ich auch so wie du, leider funktioniert die Welt nicht so.... 😢
Das DreamTeam, sehr cool. Schade das Renault heute so etwas nicht mehr baut. 6-Zylinder Sound ist einfach grandios 🙂
Bei 2:17 klingt jps lachen einfach wie ein Turbo. Ich hoffe niemand kommt auf die Idee das mal nachzuvertonen 😅
DA wirds wohl keinen Markt mehr dafür geben, bzw es ist keiner bereit den Preis für so ein Auto zu zahlen. Wenn man bedenkt was bei dem Klio alles geändert wurde, da ist man heutzutage bei einem VK von knapp 100.000 €.
@@robertmariaoberleitner1796 Die haben auch mal nen Espace mit F1 Motor gebaut
@@derschorsch9522 ja gebe ich dir völlig recht. Gibt ja auch keinen V6 mehr im Golf. Die Zeiten ändern sich, leider.
@@mpfrankfurt Ja, echt schade. Man kann froh sein, das es Leute gibt, die solche Fahrzeuge haben und erhalten.
Der muss gekauft werden! Den so ein Schickes dennoch Altes Auto aus der Renault Ära fehlt echt. Love IT! ❤
ja, nur nicht für 48 Steine :D
@@DailyDotaTV ja aber das haben sie erst am Ende gezeigt 🤣 hätte zwischendrin kommentiert. Aber ja 48k ist zu viel. Lauf Leistung ist krass niedrig für das Alter aber Lack und reifen...
@@dirk9579 Reifen sind jetzt nicht die Welt zum tauschen nach dem Kauf, aber durch den Lack sind 48k schon frech viel.
@@ludachris6086 klar kann man Felgen und Reifen tauschen aber wen beim Kauf zu kleine und falsche drauf sind ist es ein gutes Argument zum Handeln oder nicht?
@@dirk9579 na klar ist das ein Argument, aber bei dem hier sind es ja "nur" die Reifen, Felgen sind ja passend.
Schönster Clio❤ der Zustand sieht ja krass aus😍👌🏽
Naja wenn nachlackiert und innen blättert der Lack ab also so gut ist der zustand auch wieder nicht
Clio 16v Williams 👌
@@ichlebe5355 jep, hatte es zu früh geschrieben🤦🏼♂️
@@mathiasschaich5602 jep der ist auch mega🥰🤌🏼
@@mathiasschaich5602 true dat. meiner ist im limiter verdurstet. 😢
Mein Clio V6 Phase 1 hat jetzt 145000km und 23 Jahre auf dem Buckel.. Nummer 256.
Mein Baby forever ❤
Der Clio wurde damals von TWR in Uddevalla Schweden
In Handarbeit gebaut.
Das dieser Clio so schleift ist nicht normal
Geiler Wagen!
Soetwas auf modern bauen;
Kleineres Lenkrad, moderne Sitze (renault recaro sowas), neues Fahrwerk, gute reifen [auf nicht zu großen Felgen!!], neue Bremsen, offene Ansaugung, vlt noch ne scharfe Nocke :D
Habe den Werbespot noch vor Augen.... Till Schweiger im Clio .. verfolgt von der Gendarmerie....wunderschönes kfz .. ich war damals verliebt...😊
Ich war zu feige den zu kaufen, bereue es bis heute. 😢
Endlich mal ein Renault, vielen Dank für das tolle Video. Was richtig cool wäre, wäre mal ein Clio 1 mit 1.8 16V Motor oder 2.0 als Williams. Auch sehr interessant auf der Lasise. Oder Renault 5 Turbo. Viele Grüße!
Glaube vom Serien Clio passt am besten Clio 2 (2 Liter 16V ) auf die Lasise. Wenig Gewicht , gutes Fahrwerk und ausreichend Leistung mit kurzen knackigen Getriebe.
Ein absolutes Traumauto. Der Clio II war damals mit 1.2 l 58PS mein erstes eigenes Auto und ich habe die Möhre geliebt. Keine Leistung, keine Ausstattung, alles scheißegal. Die Karre ist gefahren :D Ich finde gerade diese Variante vom V6 (also den MK I) so genial mit den rundlichen Frontscheinwerfern und dann so bullenbreit. Sehr geil, dass ihr den nun auf'm Kanal habt 😍
Oh ja, hab mich lang gefragt, ob mal ein V6 kommt....
Der B1 war mein zweites Kfz.
Auch auf die B2 Scheinwerfer umgebaut und ne Edelstahl komplettanlage ab Kat dran, kein Vorschalldämpfer bei dem Motörchen. 😅
Rundum 9x17 mit 215/35, da ging zwar nicht mehr viel voran, aber fand es immer ausreichend. 😊
Supersport Gewinde und hinten eigentragene (!) Federwegbegrenzer weil er sonst zu arg geschliffen hat, leck war das ne lustige Kiste. 😂
Stimmt!! Gerade diese Scheinwerfer von Phase 1 sehen sooooo megageil aus in dem saugeilen bodykit.!!!!!
Und Silber kommt immer klassisch + geil.
Ich habe umgebaute Versionen auf Optik v6 gesehen(mulhouse,Straßburg), selbst diese Autos sahen mega aus!!!
Klar hatten die hatten einen frontmotor-- aber ich war gefläscht !!!!
Einer war sogar ein aufgemotzter DCI, WAHNSINN!!!!!!😊❤❤❤❤
"die haben damals auch nen Spyder rausgebracht" - ich, schmunzelnd, guckt ausm Pausenraum raus auf den Spyder vom Chef 😂
Alpine Center Saarbrücken?
@@Mr.Alpineee Nope, privater Händler aus Mühldorf
@@Cher007was verkauft ihr so?
@@dondesta23 Renault, Dacia, Kia, Mitsubishi und Ahorn Wohnmobile
@@Cher007 gerich?
Endlich! 😍 Durfte einmal einen Phase 2 fahren. Absolutes Traumauto! 👌🏻 Der Clio V6 war ursprünglich nur eine Machbarkeitsstudie von Renault und wurde damals auf der IAA ausgestellt. Da er so extrem gut ankam, entschied man sich kurzfristig, ihn in Kleinserie zu produzieren. Daher auch die geringe Stückzahl.
Boah ist das geil! Der Clio B das erste Auto meiner Frau - den v6 haben wir öfter beim Händler gesehen (und ein Arbeitskollege hatte nen gelben Sport Spider mit Windschutzscheibe). Richtiges Flashback-Video in die 2000er
Mein Jugendtraum!!!!!! Absoluter Wahnsinn
Ich würde mir mehr Videos mit derartigen älteren Autos wünschen, echte Raritäten.
Ahhh so schön! Der V6 Clio ist so ein schönes Auto und hat Seltenheitswert. Mich freut es das auch solch Autos nun mal eine Plattform bekommen, hatte mich bereits beim Twingo sehr gefreut.
Mein erstes Auto war ein Renault Clio B Phase II und der Clio V6 war mein absolutes Traumauto. Soviel Nostalgie, auch Innen. Das mit der Gangschaltung und Hand am Radio hatte ich auch und dieses riesige Lenkrad. Hachja!
Jaaa geil, das waren noch Zeiten, inkl Peugeot 106 Gti, später der Saxo mit Kompressor 😍😍😍 und die Clios inkl Williams top
Clio Williams muss doch auch eine Wertanlage sein.
Der 106 S16 war noch giftiger!
@@martinmielke8897 ja! Clio 1 als 2,0 16V mit 150PS und Sperrdifferenzial! Später hatten die englischen Modelle sogar 180PS!
Extrem wertstabil!!!
man musste minimum 23 jahre alt sein, das man ihn kaufen durfte und zuvor am besten schon nen renault clio williams besessen haben.
Ich durfte ihn schon mal fahren, für die zeit ein mega geiles auto gewesen und es ist immer noch schick..
Freut mich sehr mehr von Renault zu sehen, wie wäre es Mal mit einem Megane 4 RS?❤ 300 PS, 420nm, Allradlenkung, Klappenauspuff und meiner Meinung nach ein großer Konkurrent vom GTI oder i30n 😁
Das kann man den deutschen Zuschauer nicht antun 😂
Was spricht dagegen, Megane Rs ist ein tolles Auto, hält sogar den Nordschleifen Rundenrekord für Fronttriebler, das soll schon was heißen 😏
@@alexmeier121Aber vielleicht verstehen das dann die deutschen Zuschauer das sie mehr über den Tellerrand schauen müssen ! und nicht immer über den deutschen Einheitsbrei reden ! klar den deutschen ist der Golf GTI heilig in Frankreich ist der Megane R.S der Gott und beide verbindet eines Sportlichkeit und das ist das was wir doch wollen 😀😀😀
@@fabiancajcs9441 ja genau das ist es ja da fühlt sich der GTI fahrer zu sehr angegriffen 😅
...und 9k€ teurer als ein I30N....
Wirklich sehr interessantes Auto. Das zu dem Preis ist jetzt noch der Hammer für so ein seltenes außergewöhnliches Auto. Würde den auf den Channel schon fühlen 😮😊
Gerne mehr von sowas. Beetle RSI Funde ich auch interessant.
Danke , immer wieder und wieder für deinen geilen Content!
Ich mag dich einfach: du redest immer cool, vergisst nie dein drumrum ,selbst der hund kriegt eine( nein mehrere!!) streicheleinheit-en !!!
Du bist soooooo klasse!!!😊❤❤❤❤
Und was du sagst und erklärst ist mehr als unterhaltsam, DANKE
( das es DICH gibt)
Sowas gab es zur damaligen zeit nicht,soooo einen toooolllen typen wie DICH-- DU BIST MEGA!!!!¡¡¡
GRUSS dein Fan und liebhaber vom clio v6 phase 1
Als modellauto hab ich den gekauft beim renault händler,mußte sein!!
Ein französiches Kfz auf diesem Kanal? Ja is denn Weihnachten :D Selber hatte ich nur den Clio Williams, war sehr geil zu fahren!
Nice, hab einen Clio A 16v gehabt und nun einen Clio 3 rs Ange et Demon seit 10 Jahren.
Mein Vater hatte so einen als Elia in silber, dieses Auto hat in mir die Liebe zu Autos ausgelöst. Man hab ich dieses Auto geliebt 😢
Mahlzeit 🍻
Likezeit
Mahlzeit
V6 Clio ist halt immer noch geil. Renault hat sowieso schon immer sehr sehr geile Autos gebaut, davon sieht man leider viel zu wenig. Alpine, R5-Turbo, Safrane BiTurbo, R21-Turbo, Williams Clio, RS Clio, V6-Clio, Spider, RS-Megane und und und
Coole Karre, mit einer offenen Ansaugung sicher ein Träumchen.
Wenn es um retro, klein und schnell geht, würde ich gern mal einen Nissan Sunny Gti-R sehen. 🤩
wäre da nicht der Pulsar Gti-R noch interessanter?
@@drogenfeld das sind beides die gleichen Fahrzeuge.
gabs von Mazda nicht so ne kleinen 323 hotsilver oder was weiß ich....? Das wäre auch was..
@@DJST1NG3R ja, ich hatte den Sunny Pickup im Kopf.
@@drogenfeld das wäre dann ein rechts gelenkter Sunny :)
Ich habe den Clio V6 in Gran Turismo und Co. immer gefeiert und fand es immer schade, dass es so gut nichts Vergleichbares mehr von Renault oder anderen Herstellern gab (Kleinwagen mit relativ großem Mittelmotor). Jetzt wo ihr gezeigt habt, wie aufwändig der Umbau gewesen sein muss, kann ich es durchaus nachvollziehen, warum. Ich habe das vorher nie so realisiert.
Meine ganze Hoffnung liegt bei Hyundai. Ich habe gehört dass sie einen Kleinwagen mit Mittelmotor machen wollen.
Habe immer gehofft, dass ihr den mal fahrt. Finde das ist der einzig geile Renault, Feier das Auto sehr 👍🏼
So wie auch der 4er R32 der einzig geile VW ist...Auch die "normale" Clio RS und Megane RS sind geile und unterschätzte Autos, aber halt nicht "Mainstream steht an jeder ecke Geschmack"
Hey Jp habe da einen Ausschnitt aus meinen Lehrzeiten bei Renault , habe selber einen Renault Williams gehabt und dieses Auto stand bei uns in der Ausstellung , ein absuluter Traumwagen zu dieser Zeit . Meine dieses Auto hat damals etwas über 30.000 DM gekostet. Also als Lehrling unerreichbar 😢
Darauf warte ich schon sooo lange, das Ding ist mein absoluter kindheitstraum!! ❤
Kann mich noch an den Test von Auto-Motor&Sport erinnern. Unfassbar geil, aber im Hochsommer kaum fahrbar, weil der Motor den Innenraum zusätzlich aufheizt und die Klima völlig unterdimensioniert war. Trotzdem ein Traumwagen
Also ich bin den schon im Hochsommer gefahren , überhaupt kein Problem. Scheiben runter für den Sound , schnell fahren will man eh nicht ( Fahrwerk , Lenkung und bremsen wollen das auch nicht ) und genießen. Das einzige Problem sind die Zündspulen die vertragen die Hitze nicht und setzen zum Teil aus.
Eines meiner Lieblingsautos von der Optik.
Würde mich freuen wenn dazu mehr kommt. 😍
4:14 Motor auf der Rücksitzbank, da weiß man(n) bescheid
Das ist mal echt wieder eine kleine geile Ballerbude! Mega. :D
Red nicht. Der V6 ist mal völlig deplatziert vom Sound und 230 PS.... naja! Hingegen den als verunfallte Büchse und da nen klassischen 4-Zyl. Turbo (späte 90er/frühe 2000er) rein. Das würde ballern! 🤩
@@SpaceXfG er hat geschrieben, nicht geredet.
@@SpaceXfG Das Auto wurde in den 90ern entwickelt da waren 230PS nicht wenig und so ein sauger V6 ist zwar nicht so schnell wie ein moderner 4 zyl Turbo aber deutlich emotionaler und bekloppter in so einem Kleinwagen von daher finde ich den V6 viel besser als irgend ein 4zyl Turbo wie ihn alle anderen Kleinwagen haben
@@SpaceXfG jederzeit würde ich den V6 vorziehen. andauernd die scheiss 4 Zyl Turbo....es ist doch einfach nur langweilig. Ja er passt nicht wirklich zur Klasse, aber ist mir immernoch lieber als immer die gleiche scheisse zu sehen.
@@WLTRMOTTER Eigentlich hast Du recht! Ich meinte auch keinen modernen, sondern eher sowas wie nen G60. Hatte Renault da ein Pendant? Leider wird das mit dem TÜV nicht zu vereinbaren sein, aber so'n hochdrehnder 4 Zyl. oder ein "klassischer" Turbomotor aus den späten 90ern mit E-Gas? Was mit Charakter aber was irgendwie was raciger, giftiger, rotziger klingt.
JAAAA... Endlich "CLIO V6", der is mein ABSOLUTES Lieblingsauto!! Den hatte ich schon als Lieblingsauto als ich noch in der Buddelkiste mit Matchbox gespielt habe!! EIN TRAUM DIESES AUTO!! & EINE ECHTE RALLY LEGENDE!!
Endlich mal was mit Renault xD Clio V6 ist echt ein Traum
Ich hab den Clio im alten 2005er Need for Speed Most Wanted immer die Autobahn rauf und runter gejagt, weil er nen einzigartigen Sound hat! Brutales Auto. Bei uns im Block steht ein abgemeldeter, musste mich wirklich zurückhalten nicht in die Garage zu marschieren😂
Ein Clio V6 Turbo wäre schon echt geil als Projekt! Habe mich immer gefragt wie sowas fährt und funktioniert. Klar bei Fahrwerk, Bremsen und vor allem Lenkung muss man was machen aber dann kann sowas bestimmt richtig schnell sein. Klar günstig ist das nicht aber auch verdammt einzigartig und cool als Projekt. Und verbastelt isser mit dem Lack ja sowieso schon :D
Aber für den Preis zu schade drum
Na ja der Farbton ist das dunklere Silber was es ja in der normalen Serie bei renault gab....
Trotzdem sehr schönes ,seltenes auto--- mobil !!!😊❤
Kaufen!!!
Den hatte der Chef eines Buchladens in Essen-Frohnhausen früher als Daily mit Riesenwerbung vom Laden drauf. Das Ding hab ich jeden Tag gefeiert…
Bin mal bei einen ClioV6 mitgefahren, das war schon n Erlebnis als Renault Fan. 🤘🤩😎 Leider war das Wetter nicht das schönste und es war am regnen, ansonsten hätten wir den richtig treten können. 😅😊
Aber RenaultClio1 1.8L16V feetz auch. Schau doch mal nach sowas oder eventuell ein 2.0L 16V Clio Williams. 🎉🤘😬
Der Urvater war der Renault 5 Turbo mit Mittelmotor und breiten Backen ab Werk. ❤
Ich hatte eine R5 Alpine Turbo, also ein relativ normaler R5 mit 108 PS Turbo Motor, war ein auch ein geiles Auto.
Phase 2 (Facelift)wurde viel weiter entwicklet. Hatte anpassungen am Fahrwerk und andere Zylinderköpfe, welche von Porscha kamen, deswegen hatte das Facelift auch deutlich mehr leustung. Dafür wog der aber auch einiges mehr.
14:43 voll vr6 so von den Emotionen und diese Schalt Kulisse
Meega Auto, mein erstes Auto war auch der Clio Sport 2 Phase 1 mit 169 Ps.
Alleine die Sitze und den Schaltknauf wieder zu sehen… ich hatte förmlich gleich wieder den Geruch des Autos in der Nase😍
Aber auch ein cooles Auto, wollte den immer mal fahren, habe leider nur 1.2 16v 😢
Technisch gesehen echt interessant. Die müssen damals besoffen gewesen sein bei Renault. Ein kurioses Auto.👍
Mahlzeit
Richtige Infos zum KFZ😅! Das ist ein Phase 1 mit 226 PS die wurden bei TWR (Tom Walkinshaw Racing) in England von Hand gebaut. Dann gab es die Phase 2 die haben 254 PS und wurden von Renault selber gebaut in Dieppe im Werk von RenaultSport/Alpine in Frankreich. Die Phase 1 sind wohl was die Qualität angeht und das Fahrverhalten nicht besonders, Fahrverhalten sorgte dafür das einige im Straßengraben landeten. Die Phase 2 sind glaube nochmal 2 cm breiter von der Spur geworden und haben ein kürzeres Getriebe, wurden auch ansonsten komplett überarbeitet und sind technisch wie qualitativ um einiges besser geworden. Hab meinen Phase 2 mit 25 tkm 2008 für knappe 18.000€ gekauft. Wenn ich da schaue was die heute Kosten einfach nur krass... 🙈
Hast deinen ph 2 noch ? Fahre einen Clio 3 rs ange et demon :)
Für 18k? Glückspilz. 👍
Habe meinen Phase I noch für 32.500 geschossen in 2021 😬
@@rainerknuthmeinen für 16.000 € in 2008 😂
Eine Zeitlang glaube 2006 bis knapp 2010 hatte die fast niemand auf dem Schirm. Wie gesagt da waren die Preise noch normal mittlerweile muss selbst ich sagen das es einfach Irre ist. Ja hab meinen natürlich noch hat aber mittlerweile 42 tkm runter. Lustig ist auch das ich einen in Sirius gelb habe wollte damals keiner kaufen stand über 1 Jahr, mittlerweile glaube ich am Phase 2 die gesuchteste Farbe echt verrückt wie sich manches entwickelt....
Schön wie so ein Zwerg JP noch begeistern kann, freu mich für JP.👍
Ein absolut geiles Auto! Als kleiner wanst war das ein Traumwagen!
Bei Elia wurden die Clios umgebaut! Einfach ein geiles Auto!
Autos unserer Jugend, geil das es sowas noch gibt 👍🏻
Haben als Kinder schon vor diesem KFZ gestanden und geträumt. Mein Nachbar hatte so einen in einem mega tollen Blau
Die Phase I V6 haben 230 PS und werden deshalb auch als 230 bezeichnet. Die Phase II haben 255 PS und werden deshalb als 255 bezeichnet. Phase I Straßenautos wurden bei TWR in Schweden gebaut. Phase II und Cuprennwagen in der Renault Sport/Alpine Fabrik in Dieppe. Die Phase I sind deutlich seltener, haben aber wohl Probleme mit der Verklebung der Karosserieteile. Deshalb nach Möglichkeit einen Phase II kaufen.
Bei den Phase 2 hatte auch Porsche seine Finger im Spiel, noch ein Grund mehr dafür. Und die genaue Leistung lag bei 226 PS (Phase 1) und 254 PS (Phase 2)
Stimmt schon ,aber die Front mit den rundlichen Scheinwerfer hat auch was!!!
❤😊
Clio v6 ist eine maschiene! Würd gerne mal Jp in einem Renault r5 backenturbo sehen
Ich fände es ja cool wenn ihr den twingo nach dem Prinzip des Clio V6 umbaut. Also großer Motor auf die Hinterachse stellen und vorne einen Kofferraum reinbauen
So einen krassen Umbau gibt es auf der Insel allerdings mit nem V8 auf der Hinterachse.
ach die Kiste hab Ich damals oft genug gesehen,genau in der Farbe hatte sich mein Onkel damals einen Nagelneuen gekauft.
Da gabs damals bei Auslieferung ein 1:18 Modell vom Auto dazu.
Das Ding ging damals schon ziemlich gut
Dieses Auto ist ein Traum, träume davon schon seit 10 Jahren
Der Nachfolger vom R5 Turbo Das Traumauto während meiner Kfz-Lehre 1980-83
Top Video!
Das nächste mal bitte den Clio V6 ohne Motorabdeckung fahren. Das bringt viel mehr Sound in den Innenraum und klingt dann richtig nach Racing! 😅
Naja über die Hitze und die Abgase die dann doch etwas rein ziehen sprechen wir jetzt mal lieber nicht 😅
@@rainerknuthdas haben wir mal bei nem Twingo 3 gemacht um wärend der Fahrt an den Kühlwasserschläuchen vom Ladeluftkühler überprüfen zu können ob die Neue Pumpeneinheit und der Zusatzwärmetauscher auch Funktionieren da wir einen Upgradelader verbaut haben und das Ding mit 0.9L 140 PS gedrückt hat 😅😁 Bis auf den Fahrtwind (Der war richtig beschissen) gab es nur Probleme mit Staub und dreck der reingedrückt wurde.
hab das blöde Gesicht am ende vermisst bei dem preis......aber trotzdem schönes Auto und Selten. Hab es bis dato nur einmal Live in freier Wildbahn sehen dürfen. Macht weiter so, Grüße gehen raus.....💪🤓
Ich schreibe hier nie was drunter aber jetzt hat es mich mal gekickt ❤
Das ist einfach ein Traumwagen 🥰gönn es dir selbst zum anschauen und nicht fahren einfach zu schön 😻
Bissl alpine Content der älteren Modelle wäre auch mega schön 😊
Den aktuellen Alpine gab es hier sogar schonmal. Jean Pierre war glaube ich sogar recht angetan. Aber mal einen alten wäre auch cool...
alpine a310S , 610 😊
Ich hatte zwei Clio B Phase 2 & der V6 war immer ein Traum in den jungen Jahren. Grandioses Auto, danke für das Video.
Als Dülmener hat mich der Anfang vom Video schon wieder anders gekillt. Immer gerne mehr Content mit den MPS Jungs
Habe auch lange in Dülmen gelebt und muss bei den Außenaufnahmen immer schmunzeln
Und in Dülmen wird nicht geheizt😂😂😂
Die Landstrassen in der Nachbarschaft sind auch teilweise schon seeeeehr einladend. (Wohne in Senden...)
anders gekillt?
@@bezio75 ehemaliger Nottulner hier, die Landstraßen rundherum sind schon not bad
Als Kind der 90er bin ich auf dem Schulweg über Jahre an einem Renault-Händler vorbeigekommen, der so einen im Showroom stehen hatte 😎
Traumauto. Ich würde aber Phase 2 bevorzugen. Der hat einen viel wertigeren Innenraum.
Ja,aber die Front von phase1 kommt sowas von klassisch rüber!!
Keine eckscheinwerfer haben das-- aber auch da sieht er rattenscharf aus!!!!❤
Mein Onkel ist früher mit seinem Clio I 2.0 16v Williams Bergrennen und Slalom gefahren und träumte immer vom Clio V6. Schlussendlich blieb es bei einem gelben V6 Model in 1:43
Seufz,bei mir auch!!😢
Das Teil hatte früher bei uns in der Gegend einer der gute 60 Jahre alt war. Und immer mit am Start wenn die corado vr6 3er Golf vr6 Fraktion unterwegs war 😂 Geile Zeiten!!!
Das muss ne geile Truppe gewesen sein 😆
VR6 for ever❤ Ich möchte zurück nach 2000 einmal noch die Tankstellen Treffen, D&W,Dortmund Wallring, Ami Treffen Ruhrpark usw 😊❤
Für einen um die 2000er Hot Hatchback käme für mich nur der Civic Type R EP3 in Frage. Preis/Leistung Mega. Hdz Motor. Tuning ohne Ende in jede Richtung (Sauger, Kompressor, turbo) möglich. Dazu ein Riesenmarkt an Teilen in UK vorhanden.
Die Optik von dem muss man aber auch mögen 😅
@@Hipp0campus_1 form follows function.
Clio wurde auch eher wegen dem verrückten Konzept verkauft als wirklich für Tuning und schneller machen für die Rennstrecke.
Das ding an diesen Autos ist bzw. warum man siim Strassenbil nicht mehr sieht, liegt dran das viele Teile einfach nicht mehr verfügbar sind oder Extrem lange Wartezeiten haben. Ich bin Teilelagerleiter bei Renault und wir haben bsp. 2 Kunden die aktuell auf div. Teile warten. Aus Angst das was Kaputt geht (geht bei Renault i.d.R. ziemlich schnell) Fährt die dinger auch niemand.
Fahre meinen, bin auch nicht der einzigste den ich kenne. Stimmt aber sieht man zu selten .
Endlich wendet er sich mal ner voll unterschätzten Marke zu. RENAULT 😘da gibt's soviel spaßige Wägelchen. Weiter JP, endlich bist du aufn richtigen Flow und vergeß bitte die RS Modelle net. Megane RS, Clio RS, da freut sich der Fahrer.
Du sagst es 😊
Wenn JP schon beim Twingo so viel Spaß hatte, wird das definitiv gut.😉
Der Opa vom Kumpel hatte den Clio V6 in Blau, war schon was besonderes!
Hatte bei uns im Dorf damals so ein “älterer” Herr und hat dem immer richtig gegeben. Daher gute Erinnerungen an das Ding! Preis ist natürlich Fantasie😂
Naja, gegenüber den Preisen auf Mobile ist das spottbillig
Na endlich, ein absolutes Traumauto, eines welches ich bis heute nie in freier Wildbahn gesehen habe.
Vor 2 Jahren habe ich mir den Traum vom S3 8l erfüllt. Diese Autos machen heute noch so ein Spaß und ich habe mich auch gefragt wie das damals 2000 rum wohl war es gab ja nur den S3, R32, Clio V6 (quasi unerschwinglich) als Kleinwagen mit ca~230PS.
Selbst heute eine beachtliche Leistung für (Serien-)Kleinwagen.
Fände ich auch super interessant mal den Vorgänger R5 Turbo auf dem Kanal zu sehen.
An den Besitzer: Hut ab!
Absoluter Traumwagen 👍
Bin kurz auf Toilette und das Video lief weiter, habe sofort gehört, das ein Hund im Video sein muss 😃👍🏻…einfach herrlich. Tolles Auto, toller Content…Auto unbedingt kaufen. 🙂
Wie wäre es mal wieder mit richtig geilem Sauger Tuning 😁
Hoffe JP hat den gekauft....das ist eine Wertanlage...!
Bissel tiefer größere Felgen und meeega Sound und er ist perfekt
Sehr schönes Auto. Zu meiner Lehrzeit kam ein Kunde mit einem Clio V6 Phase 2 auf den Hof gefahren und der Klang war mega. ^^ Der Wagen war innen komplett auf Motorsport umgebaut + die dezente Abgasanlage :D ( heute gar nicht mehr möglich). Laut aktuellen Preisen fangen die guten Phase 2 ab 65k an bis Ende offen.
Phase 2 für 65k? Das wäre noch billig 😅 da bekommst grad mal nen Phase 1
Wenn dir in des Ding hinten einer reinpleckt und der Tank reist auf Gnade Gott.
Aber abselut krasses Teil
Endlich mal was von Renault!!! Geile Sache, gerne auch mal den megane4rs fahren! ❤
Hab das Fahrzeug so gefeiert als Kind in Need for Speed : Most Wanted
Zu 9:30 muss man aber dazu sagen das 2002 gerade die DM abgeschafft wurde und der € kam, also kann man eher mit 78.000DM rechnen. Und dann sieht das wieder ganz anders aus mit dem Preis 😀
Golf 5 ging 2003 bei 15000 los.
Dachte ich mir auch. Unser RS4 b5 lag neu bei 120.000 DM [Liste 135 wenn ich mich nicht irre).
Also gut 60-67.000 Euro. Wäre heute ein voller GTI Clubsport oder damals ein nacktes 996.1 Coupe 😁
Ein absolutes Liebhaberauto. Man könnte einwerfen, dass der Clio V6 nichts besser konnte als ein zeitgenössischer Standard-Boxster. Der Clio V6 ist ein Clio mit Cliositzen und -verarbeitung.
Man könnte aber auch einwerfen, dass das Auto der Espace F1 für Normalos ist oder die Neuinterpretation des R5 Turbo. Das Design ist hervorragend. Die erste Serie wurde von TWR gebaut, die zweite von Alpine. Also ein richtiger Motorsporthintergrund. Der Gleichstellung zum Beetle RSi ist in dieser Hinsicht nicht zulässig.
Problematisch war damals, dass der normale Clio RS in seiner Klasse fahrdynamisch dermassen gut und ein ganzes Stück leichter und günstiger war, so dass der V6 schwer zu rechtfertigen war.
Aus aktueller Perspektive allerdings finde ich das Design, das Konzept, die Ahnengeschichte und die involvierten Firmen sehr sexy.
Kauft den und gebt den Zuschauern Einblick in die (Volks-) Motorsportqualitäten kleiner Renaults! 😃
Mehr Renault Content wäre so geil!
Geil noch nie gehört aber preisleistung ist echt wahnsinn wir brauchen mehr solcher fahrzeuge
Clio v6 und spider hat eine ehemalige kundschaft von uns....bei beiden schon zahnriemen gemacht...absolut schöne autos
Bitte ein Renault Turbo Probe fahren. Mein Kumpel hatte mal einen mit Dampfrad. Einfach nur krank das Teil 😁
Moin falls der Besitzer des Autos das Ding aus Richtung Elsdorf Schleswig-Holstein hat. Kenn ich das Auto hatte den Mal in der Aufbereitung. Die Story wegen aus Japan usw passt einfach zu dem Ding was wir Mal auf Arbeit hatten
Hatte vor Jahren auch mal das Vergnügen. Die Karre macht echt Bock 😁
Unfassbar! ENDLICH. Freue mich wie Hulle.
Der Phase 1 in diesem Video wurde übrigens in Schweden von TRW gebaut
Der spätere Phase 2 hingegen im Renault Sport Werk und Dieppe.
Nach sagen wir mal „höheren Standards“ (ist immernoch ein Renault…)
Hatte einen Phase 1 und einen Phase 2.
In meiner Garage steht heute ein Phase 2. Es ist das rundum bessere Auto.
Allerdings im Anschaffungspreis heutzutage doch deutlich über der Phase 1.