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這個應該列入駕校項目，馬路上基本90%的人都不懂失控後怎麼救車
这几天的更新频率太幸福了
其实关掉电子稳定在这个模拟冰面好像更容易操控一些，尤其是对于起始的车辆横摆的救回。不过救回之后车辆完全稳定需要的时间会更长。
前輪是可動的方向輪在沒有施加外力的情況下自然會被逼向行進間沒有阻力的方向像是拿後輪固定式的賣場手推車硬是玩飄移時前輪就會跟著你的行進方向指這點在那些沒有動力輔助方向盤的老車上可以看到一樣的反應譬如在城市裡過彎後要直行時此時放開方向盤它會用很急的速度回正原理大概像是轉彎時內外側車輪所受的阻力不同所以前輪很快就被逼回阻力最小的直線這是沒有動力輔助的車款的部分有動力輔助的車款就要看怎麼設計了因為如果是標榜一根手指也能轉動方向的居家實用型車款輔助力道過強且沒有預設任何可調整的模式那麼輪胎的反饋就會被動力輔助抑制住而無動於衷而已往在書上或雜誌上還有遊戲機方向盤上的標榜都是用‘力回饋’來形容輪胎牽引方向盤作動的情況以上為在下不負責任的推測😂😂
北美的track experience教练说是caster设定导致这个车愿意走直
学习了
关闭PSM这段整段垮掉，直接给劝退了，笑死我了，虽然车滑行变多了，但是作为旁观者视角啥也看不出，打开关闭都差不多。。。
文泰很早就演示过了，还能拿出烟来抽一把。
了解，謝謝分享！
說一下職業車手在飄移反打的時候多半會放手讓他自己打，因為這樣反打的速度才快
基本上現在的車子都配有動力方向盤 (轉彎後補油方向盤會自己回正)，當車輛失控的時候也是如此，方向盤會朝車子原本的行徑方向轉(不論前驅後驅)，如果這時候方向盤抓太緊，反而會感受不到或是反應太慢，造成轉向過度(over steer)失去救車的機會。
哈哈，我2018年就体验了😂😂😂
双手脱把不顺便点支烟么😂
你试过在快速路的匝道口前200米的冰上以70公里的时速打滑两周吗？车是丰田海狮，还坐着6个人，幸运的是直到最后停下也没出冰面范围，否则就得晚7天回家了😂
在2019年十月友去上海體驗中心，當時失控這個關卡的擺動器故障，等於都只有一個失控的方向，確實是有點可惜。在飄移的這個關卡確實是911會比718還要來得好啟動飄移。
这个项目原来PDE就有，地上铺铁板外加喷水😅
脱手漂移还是要看油门和车辆的配合吧
證明SU7是十分安全的
能不能评价一下捷豹F-type P300，谢谢
你可以拿保時米新車來試驗一下。看會不會遙遙領先
两吨多的电车。 玩漂移不是日产就是丰田啦，加一个马自达。
脱手漂移拓海他爸过弯的时候脱手点烟看来是真的.
购买链接在哪？报名二维码在哪？亲笔签名机会在哪？
E46就是很好玩的車
多花点钱去体验一下保时捷奥迪奔驰这些瑞典的冰雪培训。那个才是真正考验反映和体力
我比較納悶為什麼博主會想著上了車 PSM 要關掉這一點
這個怎麼收費的
微信公众号 保时捷体验 里有。这个911是90分钟3500
請問 6:32 中間這台是甚麼
左起911 rsr 911 gt2 rs clubsport 25718 gt4 rs clubsport
这是track experience里的哪个？
应该算驾驶体验，英文可能是driving experience？
其实不用学，你有一辆就很快就能感觉了！1个多月我就玩的很溜了，漂移可以随时玩🤣 就是废轮胎
當你要救車的當下，就代表技術不好
斯巴鲁还可以😂我常在冰雪路上玩漂移。
斯堪德纳维亚钟摆
這個不是保時捷車主能去嗎
不是，花钱就能去
这些项目全球统一啊
這地方對愛把車橫著開過彎的神經病來說,簡直天堂啊,超想去 XDDD
80的速度能救么
80触发不了踢板，最高只能60
怎麼我反覆看了之後，一直覺得，關掉之後更穩定·······
因為開的是順晨…其他人沒練過還真不好說
因为人熟练了，反应快了..
反應咁撚慢，手車咁撚屎，仲要翻牆出嚟post TH-cam😂
這個應該列入駕校項目，馬路上基本90%的人都不懂失控後怎麼救車
这几天的更新频率太幸福了
其实关掉电子稳定在这个模拟冰面好像更容易操控一些，尤其是对于起始的车辆横摆的救回。不过救回之后车辆完全稳定需要的时间会更长。
前輪是可動的方向輪
在沒有施加外力的情況下
自然會被逼向行進間沒有阻力的方向
像是拿後輪固定式的賣場手推車
硬是玩飄移時
前輪就會跟著你的行進方向指
這點在那些沒有動力輔助方向盤的老車上
可以看到一樣的反應
譬如在城市裡過彎後要直行時
此時放開方向盤
它會用很急的速度回正
原理大概像是轉彎時內外側車輪所受的阻力不同
所以前輪很快就被逼回阻力最小的直線
這是沒有動力輔助的車款的部分
有動力輔助的車款就要看怎麼設計了
因為如果是標榜一根手指也能轉動方向的居家實用型車款
輔助力道過強且沒有預設任何可調整的模式
那麼輪胎的反饋就會被動力輔助抑制住而無動於衷
而已往在書上或雜誌上
還有遊戲機方向盤上的標榜
都是用‘力回饋’來形容輪胎牽引方向盤作動的情況
以上為在下不負責任的推測😂😂
北美的track experience教练说是caster设定导致这个车愿意走直
学习了
关闭PSM这段整段垮掉，直接给劝退了，笑死我了，虽然车滑行变多了，但是作为旁观者视角啥也看不出，打开关闭都差不多。。。
文泰很早就演示过了，还能拿出烟来抽一把。
了解，謝謝分享！
說一下職業車手在飄移反打的時候多半會放手讓他自己打，因為這樣反打的速度才快
基本上現在的車子都配有動力方向盤 (轉彎後補油方向盤會自己回正)，當車輛失控的時候也是如此，方向盤會朝車子原本的行徑方向轉(不論前驅後驅)，如果這時候方向盤抓太緊，反而會感受不到或是反應太慢，造成轉向過度(over steer)失去救車的機會。
哈哈，我2018年就体验了😂😂😂
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你试过在快速路的匝道口前200米的冰上以70公里的时速打滑两周吗？车是丰田海狮，还坐着6个人，幸运的是直到最后停下也没出冰面范围，否则就得晚7天回家了😂
在2019年十月友去上海體驗中心，當時失控這個關卡的擺動器故障，等於都只有一個失控的方向，確實是有點可惜。
在飄移的這個關卡確實是911會比718還要來得好啟動飄移。
这个项目原来PDE就有，地上铺铁板外加喷水😅
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請問 6:32 中間這台是甚麼
左起911 rsr
911 gt2 rs clubsport 25
718 gt4 rs clubsport
这是track experience里的哪个？
应该算驾驶体验，英文可能是driving experience？
其实不用学，你有一辆就很快就能感觉了！1个多月我就玩的很溜了，漂移可以随时玩🤣 就是废轮胎
當你要救車的當下，就代表技術不好
斯巴鲁还可以😂我常在冰雪路上玩漂移。
斯堪德纳维亚钟摆
這個不是保時捷車主能去嗎
不是，花钱就能去
这些项目全球统一啊
這地方對愛把車橫著開過彎的神經病來說,簡直天堂啊,超想去 XDDD
80的速度能救么
80触发不了踢板，最高只能60
怎麼我反覆看了之後，一直覺得，關掉之後更穩定·······
因為開的是順晨…其他人沒練過還真不好說
因为人熟练了，反应快了..
反應咁撚慢，手車咁撚屎，仲要翻牆出嚟post TH-cam😂