Super materiał, bardzo dziękuję. Zachorowałem na wielkie chłodzone powietrzem diesle mieszkając w Bydgoszczy przy trasie na Inowrocław-Konin. Jechały tamtędy całe konwoje garmażerek do budowanej wtedy elektrowni Pątnów/Adamów pod Koninem, m. in. ciężkie transformatory. Ciągały to wszystko Tatry 813 6x6, właśnie takie jak ta pomarańczowa. Na haku zazwyczaj 16-kołowe przyczepy z wszystkimi kołami skrętnymi przez układ drążków (drągów?), potem weszły platformy 8x8 (64 małe koła) sterowane hydraulicznie. Jak jechał taki konwój i skrabał się pod Wzgórze Wolności, to go było widać i słychać z daleka. Wtedy się trochę pointeresowałem, że może prędkości max/marszowe nie były imponujące, ale 3x12 biegów, 12 litrów i uciąg do 150 ton na haku już tak. Pasjonatom polecam stary polski film - Co to konia obchodzi -> th-cam.com/video/sJI823ddrEQ/w-d-xo.html, specyficzny klimat, w rolach głównych dwie 813 :). Polecam też wyczyny ciężkich sprzętów na truck trialach, można zobaczyć dzielność tych nomen omen kolosów. Dziękuję za materiał, muszę tam trafić :) pzdr - K
Byłem w obydwu oddziałach muzeum Tary dokładnie 2 miesiące temu. Nawet jeśli chodzi tylko o ciężarową część to to, co tutaj Złomnik pokazał to jest bardzo niewielka część tego ogromu wspaniałości, który tam jest prezentowany 🙂 Polecam każdemu, kogo interesuje historia motoryzacji! A tak z innej bajki: firma Tatra powstała w państwie, w którym leżały Tatry. Później znalazła się w innym państwie, które również posiadało te góry. A śmieszne jest dla mnie to, że obecnie to przedsiębiorstwo wytwarza swoje produkty w kraju, który już nie ma dostępu do pasma, które jemu dało nazwę. ;-)
Pierwszy bizon zaginął na złomie a Czesi potrafią w perfekcyjny sposób przedstawić historię swojej motoryzacji.Przy najbliższej okazji wybiorę się tam.💪👍
W 2020 roku przedstawiciele TATRY kupili od MPK w Częstochowie ciągnik balastowy TATRA 813 (3 osiowy). Pojazd ten był zachowany w stanie oryginalnym, poza lakierem. Być może pomarańczowa "osiemset trzynastka" widoczna na filmie, to właśnie ten egzemplarz, w strefie odrestaurowanym.
Mieszkałem w latach 80 koło towarowego PKSu i mieli takie Tatry 813 i 815 jako ciągniki balastowe, z wydłużoną kabiną, w układzie 6x6 i z pojedynczym ogumieniem. Te T815 to był wtedy szczyt nowoczesności. Niestety lepiej się prezentowały niż nasze Jelcze serii 400 i 600 choć te też z potrójnymi wycieraczkami, uchylną kabiną, podwójnymi leżankami i podnoszą tylną osią też robiły na mnie jako małym chłopcu wtedy wielkie wrażenie i dumę z polskiej motoryzacji.
Zacne muzeum. Bylem tam jakies 15 lat temu i wtedy jeszcze ciezarowki byly razem z osobowymi i bylo ich bardzo malo w porownaniu z tym co dzisiaj zobaczylem. No jednak kawal historii motoryzacji i koniecznie nalezy to zobaczyc.
bo od roku jakoś jest nowe z ciężarówkami, a to w mieście z osobówkami tez dalej jest. Jak tam będziesz to jest jeszcze jedno prywatne muzeum w Koprzywnicy, za lidlem też polecam :)
Tak, teraz sá 2. Jakis czas temu prywatny kolekcjoner przekazal swoje zbiory w w ten sposob powtalo muzeum ciezarowek. Wtedy tez z muzeum miejskiego przeniesiono reszte ciezarowek do nowego budynku. Oba obiekty mozna obskoczyc na wspolnym laczonym bilecie, albo kupic osobne do obu.
Muzeum o dziwo zmienia się, rozbudowywuje ciągle, warto co parę lat odwiedzić. Pierwszy raz byłem, gdy już każdy mógł dostać paszport. Fajnie tam było i taniutko.
Miałem okazję jezdzić Tatrą 815 wywrotką i był to prawdziwy chrzest dla mnie :) luzy na kierownicy, sprzęgło na dwa razy zeby bieg wszedł,regulowanie hamulców z przodu płaskim kluczem,smród spalin (to trzeba poczuć) a nawet ogrzewanie na ropę takie webasto jakby i dzialalo najlepiej na postoju bo jadąc Tatra miala nieszczelności i zimą z kazdej strony wiało :D na budowie była jeszcze Scania tzw "Jamnik" która w ciężkim terenie nie miała szans z tatrą....Nadal jezdze ciezarówką lecz juz typowo szosa i jak widzę jakąkolwiek budowę to widuję Tatry 815 choć przewazają te nowsze i nie dziwie sie bo są to wspaniałe auta do ciezkiej pracy !
815 klasa pamiętam jak za gówniarza na początku lat 90 jechałem z ojcem gdzieś przez pole na budowe w kątach wrocławskich oczywiście ja za kierownicą😊,droga szeroka na jedno auto a z naprzeciwka kierownik osobówką oczywiście musiał trochę cofać przed gówniarzem 🤣 na szczęście to były inne czasy i ojciec nie stracił pracy ach kiedyś to było 😉 pozdro złomnik i trochę więcej technicznych szczegółów następnym poproszę 👍
Zawsze mi się wydawało, że Tatry, ogólnie czeskie samochody były najlepiej spasowane ze wszystkich pojazdów produkowanych w RWPG a tu mówisz takie kłopoty. No wsiadanie za kołem i pionowy wylot spalin miały po amerykańsku. Na pewno strasznie trzaskała skrzynia ładunkowa gdy samochód jechał bez obciążenia, głośniej niż w naszych Jelczach i chyba wszystkie były malowane na czerwono, wiśniowo.
Fajnie że muzeum nie jest zrobione w stylu sterylnej bieli, w sensie wszystko rozjaśnione i wkij światła. Jest ciemno i jest klimat starych lat. Ktoś miał gust😉
Pomarańczowe 813 w układzie 6X6 ciągały np. po Warszawie niskopodłogówki na których przewożono płyty prefabrykowane do budowy np. Ursynowa. Późniejsza 815 6X6 (żółta) ciągała zepsute autobusy MZK.
Witaj Panie Zlomnik ..ja w takim ciagniku balastowym tatra spedzilem dziecinstwo ,tak one chodzily w Transbud Opole do konca lat 70 .moj Tato tym jezdzil i zanim poszedlem do podstawowki zjezdzilem caly kraj ...z Opola do Warszawy jechalo sie 3 dni ...te wspaniale ciagniki targaly za saba po 50 ton na pelnych obrotach i na reduktorze oczewyscie ,rozwijajac w porywach jakies 40 km na godzine ,ja spalem na oporciach tylnego zedu ,byly podnoszone ,mialem luzko .tato omni sie nie martwil ze spadne przy chamowaniu , to nie chamowalo .i pamietam ze Tato mowil ze to nigdy sie nie psuje ...no chyba ze kapec ,norma . Najpiekniejsze lata mojego zycia ....szkoda ze moje kobiety niepotrafia tak cudnie wyc ..jak v12 TATRA
Jestem, niestety tak stary, że widziałem przejazd tego kampera. Z okna liceum plastycznego w Kole. Wow! O wyprawie było głośno. Przynajmniej w krajach RWPG* *Dla młodszych, wujek na G wytłumaczy.
Witam.Miałem kiedyś przyjemność odwiedzić firmę handlującą częściami do tatry,w której na postumencie stał silnik V12.Napatrzeć się nie można było na to cudo chłodzone powietrzem.Jednak właściciel poszedł dalej i nam go odpalił...Do tej pory nie słyszałem piękniejszej pracy diesla( no może jeszcze Fairbanks Morse 32D z 1936 roku 😁😋).Pozdrawiam:)
Być w Koprzywnicy rodzinnym mieście Emila Zatopka i nie odwiedzić odległego o trzy kilometry Stramberku to jak być w Rzymie i nie widzieć Papieża. Musisz tam chyba pojechać trzeci raz bo miejsce to jest tak piękne i romantyczne że głowa pęka .
No to już wiem, dokąd pojadę wolną chwilą. Kiedy byłem tam z 10 lat temu, to było niewielkie, smutne muzeum, zupełnie puste i w zasadzie zapomniane. A pojazd szynowy stał na zewnątrz na cokole i szynach. A ci z warsztatu to mają poważny ciąg, bo już chyba wtedy ten rozgrzebany był w tym samym stanie, co dziś
W Płocku jeszcze do niedawna jeździła taka 148 w wersji dźwig w pogotowiu na Orlenie na oryginalnych oponach z 1976 roku i może nadal ten emeryt jeździ nią , widziałem niedawno podobną ale nie wiem czy to ta sama i być może jeszcze gdzieś jeżdżą na budowach, 815 jeszcze czasem widać natomiast 813 mieli jako holownik autobusów w MPK Płock ale zezłomowali w 2011 bo mało co jeździła i tylko stała w kącie placu i kupili nowego MANa. Tatry 815 można spotkać w radzieckich filmach bo były tam lubiane a natomiast 148 grały główną rolę w filmie CSRS - ZSRR "Trasa" w syberyjskim śniegu .
4:00 to już nie pierwszy raz jak Niemcy ukradli czeska myśl konstrukcyjna. Raz juz nawet mieli wypłacić odszkodowanie, ale pewiem pan z Austrii powiedział żeby się wtrzymali, a potem wiemy jak było.
Teraz muzeum Tatry w Koprzywnicy, jest podzielone na dwa oddziały: osobowe i cieżarowe/wagony. Bilety są oczywiście dwa oddzielne, choć nie są to wygórowane kwoty. Najlepszy jest sklep firmowy. Raj dla gadżeciarzy i dla dzieci.
W tym Stramberku stoi w szopie widoczna z ulicy Tatra furgon ,robiony specjalnie dla poczty.pohledaj ,bo szukać w Czesku nie wolno o czym zabawnie zapominają Polacy .
Przyjeżdża Złomnik do domu i pyta się go żona: - No i jak tam było w Tatrach? - A daj mi spokój, kobieto! Żadnych gór nie widziałem, bo mnie Czesi w różnych autach zamykali.
Ta kolorowa Tatra 815 GTC wyruszyła w 1987 roku w trzyletnią wyprawę przez 67 krajów z 8 osobami na pokładzie pokonując 200 000 km. Miała promować na świecie produkty czechosłowackich przedsiębiorstw ale efekty były słabe. Ekipie nie udało nawiązać kontaktów biznesowych a w niektórych państwach byli podejrzewani o prowadzenie działalności szpiegowskiej. Jeśli ktoś zna czeski to jest film z 2005 roku o wyprawie i jej uczestnikach: th-cam.com/video/RtQ-NrTniCg/w-d-xo.html
9:56 - do ładunków jak transformatory w filmie "Co to konia obchodzi?!" (1987), ukazującym absurdy nie tylko transportu PRL. Jedna taka maszyna jechała ze Szczecina do Przemyśla, a druga - z Przemyśla do Szczecina. 😂
Delicje doprawdy nam żeś pan pokazał. P.S. Co prawda nie Tatry, ale w Muzeum Techniki w Pradze też można się motoryzacyjne naoglądać. Polecam i pozdrawiam
Zlomnik, kdyby jsi chtěl vidět nějaké graty, zlomy, vraky, Tater a jiné zajímavé motorizace ve stavu rozkladu v okolí Polského Těšína, tak se ozvi. Ukážu a navedu na ty správné místa.
813 w latach osiemdziesiątych służyły jako ciągniki autobusów w MZK w Warszawie obok Jelczy ogórków obrzynów i późniejszych Jelczy 317. Przynajmniej w zajezdni na Woronicza (R-7).
@Zlomnik_official Podziękowania za możliwość obejrzenia, jakże zacnego muzeum Tatry, samemu nie ruszając leniwego dupska z domu. Szacunek za czas poświęcony na nagranie, montaż materiału jak i za kilometry przejechane w tym celu. Odcinek niesamowicie ciekawy, taki edukacyjno-historyczny, a Tymon profesjonalny z wiedzą i wprawą godną samego kustosza.. Jak dla mnie, to kolejne potwierdzenie, na to, że Zlomnik to najlepszy kanał motoryzacyjny na TH-cam. 8:28 ten "stary grill", jego forma, była później często i gęsto widziana w osobówkach marki "Daewoo".. Może dlatego Polacy tak ufnie podchodzili do tych Koreańczyków, podświadomie widząc w nich, znajome kształty, świadczące o mocy i niezawodności.. ale to tylko moja osobista teoria😉 Pozdrawiam!
Ten poziom absurdu mi odpowiada. Wydaje się dawką normalności dla mojego postrzegania dzisiejszej rzeczywistości. Jestem zbudowany trekingiem Złomnika, idę leżaty....
Super materiał, bardzo dziękuję. Zachorowałem na wielkie chłodzone powietrzem diesle mieszkając w Bydgoszczy przy trasie na Inowrocław-Konin. Jechały tamtędy całe konwoje garmażerek do budowanej wtedy elektrowni Pątnów/Adamów pod Koninem, m. in. ciężkie transformatory. Ciągały to wszystko Tatry 813 6x6, właśnie takie jak ta pomarańczowa. Na haku zazwyczaj 16-kołowe przyczepy z wszystkimi kołami skrętnymi przez układ drążków (drągów?), potem weszły platformy 8x8 (64 małe koła) sterowane hydraulicznie. Jak jechał taki konwój i skrabał się pod Wzgórze Wolności, to go było widać i słychać z daleka. Wtedy się trochę pointeresowałem, że może prędkości max/marszowe nie były imponujące, ale 3x12 biegów, 12 litrów i uciąg do 150 ton na haku już tak. Pasjonatom polecam stary polski film - Co to konia obchodzi -> th-cam.com/video/sJI823ddrEQ/w-d-xo.html, specyficzny klimat, w rolach głównych dwie 813 :). Polecam też wyczyny ciężkich sprzętów na truck trialach, można zobaczyć dzielność tych nomen omen kolosów. Dziękuję za materiał, muszę tam trafić :) pzdr - K
Byłem w obydwu oddziałach muzeum Tary dokładnie 2 miesiące temu. Nawet jeśli chodzi tylko o ciężarową część to to, co tutaj Złomnik pokazał to jest bardzo niewielka część tego ogromu wspaniałości, który tam jest prezentowany 🙂 Polecam każdemu, kogo interesuje historia motoryzacji!
A tak z innej bajki: firma Tatra powstała w państwie, w którym leżały Tatry. Później znalazła się w innym państwie, które również posiadało te góry. A śmieszne jest dla mnie to, że obecnie to przedsiębiorstwo wytwarza swoje produkty w kraju, który już nie ma dostępu do pasma, które jemu dało nazwę. ;-)
Pierwszy bizon zaginął na złomie a Czesi potrafią w perfekcyjny sposób przedstawić historię swojej motoryzacji.Przy najbliższej okazji wybiorę się tam.💪👍
W 2020 roku przedstawiciele TATRY kupili od MPK w Częstochowie ciągnik balastowy TATRA 813 (3 osiowy). Pojazd ten był zachowany w stanie oryginalnym, poza lakierem. Być może pomarańczowa "osiemset trzynastka" widoczna na filmie, to właśnie ten egzemplarz, w strefie odrestaurowanym.
Mieszkałem w latach 80 koło towarowego PKSu i mieli takie Tatry 813 i 815 jako ciągniki balastowe, z wydłużoną kabiną, w układzie 6x6 i z pojedynczym ogumieniem. Te T815 to był wtedy szczyt nowoczesności. Niestety lepiej się prezentowały niż nasze Jelcze serii 400 i 600 choć te też z potrójnymi wycieraczkami, uchylną kabiną, podwójnymi leżankami i podnoszą tylną osią też robiły na mnie jako małym chłopcu wtedy wielkie wrażenie i dumę z polskiej motoryzacji.
Bylo to velmi dobré! Tak se musí žít ☝️🤓
Ano!
Zacne muzeum. Bylem tam jakies 15 lat temu i wtedy jeszcze ciezarowki byly razem z osobowymi i bylo ich bardzo malo w porownaniu z tym co dzisiaj zobaczylem. No jednak kawal historii motoryzacji i koniecznie nalezy to zobaczyc.
bo od roku jakoś jest nowe z ciężarówkami, a to w mieście z osobówkami tez dalej jest. Jak tam będziesz to jest jeszcze jedno prywatne muzeum w Koprzywnicy, za lidlem też polecam :)
Tak, teraz sá 2. Jakis czas temu prywatny kolekcjoner przekazal swoje zbiory w w ten sposob powtalo muzeum ciezarowek. Wtedy tez z muzeum miejskiego przeniesiono reszte ciezarowek do nowego budynku. Oba obiekty mozna obskoczyc na wspolnym laczonym bilecie, albo kupic osobne do obu.
Muzeum o dziwo zmienia się, rozbudowywuje ciągle, warto co parę lat odwiedzić. Pierwszy raz byłem, gdy już każdy mógł dostać paszport. Fajnie tam było i taniutko.
7:04 jak tak chcesz zabytkami jeździć kat c,c+e to możesz wstąpić do monu :D
Coś pięknego! Dzięki Mistrzu za relację. Kalendarz tez kupiony, bardzo smaczny, mięsny i tłusty.
Miałem okazję jezdzić Tatrą 815 wywrotką i był to prawdziwy chrzest dla mnie :) luzy na kierownicy, sprzęgło na dwa razy zeby bieg wszedł,regulowanie hamulców z przodu płaskim kluczem,smród spalin (to trzeba poczuć) a nawet ogrzewanie na ropę takie webasto jakby i dzialalo najlepiej na postoju bo jadąc Tatra miala nieszczelności i zimą z kazdej strony wiało :D na budowie była jeszcze Scania tzw "Jamnik" która w ciężkim terenie nie miała szans z tatrą....Nadal jezdze ciezarówką lecz juz typowo szosa i jak widzę jakąkolwiek budowę to widuję Tatry 815 choć przewazają te nowsze i nie dziwie sie bo są to wspaniałe auta do ciezkiej pracy !
Moja poza wyżej wymienionym zestawem objawów,dymiła z deski rozdzielczej
815 klasa pamiętam jak za gówniarza na początku lat 90 jechałem z ojcem gdzieś przez pole na budowe w kątach wrocławskich oczywiście ja za kierownicą😊,droga szeroka na jedno auto a z naprzeciwka kierownik osobówką oczywiście musiał trochę cofać przed gówniarzem 🤣 na szczęście to były inne czasy i ojciec nie stracił pracy ach kiedyś to było 😉 pozdro złomnik i trochę więcej technicznych szczegółów następnym poproszę 👍
Zawsze mi się wydawało, że Tatry, ogólnie czeskie samochody były najlepiej spasowane ze wszystkich pojazdów produkowanych w RWPG a tu mówisz takie kłopoty. No wsiadanie za kołem i pionowy wylot spalin miały po amerykańsku. Na pewno strasznie trzaskała skrzynia ładunkowa gdy samochód jechał bez obciążenia, głośniej niż w naszych Jelczach i chyba wszystkie były malowane na czerwono, wiśniowo.
815 nth latałem ponad 12 lat ! Paanie ! To byli czasy !
Fajnie że muzeum nie jest zrobione w stylu sterylnej bieli, w sensie wszystko rozjaśnione i wkij światła. Jest ciemno i jest klimat starych lat. Ktoś miał gust😉
Dokładnie, Team BIOTAD PLUS 💪
właśnie słabo bo trudniej się fotografuje
@@kubal4593 🤣
Pomarańczowe 813 w układzie 6X6 ciągały np. po Warszawie niskopodłogówki na których przewożono płyty prefabrykowane do budowy np. Ursynowa. Późniejsza 815 6X6 (żółta) ciągała zepsute autobusy MZK.
Witaj Panie Zlomnik ..ja w takim ciagniku balastowym tatra spedzilem dziecinstwo ,tak one chodzily w Transbud Opole do konca lat 70 .moj Tato tym jezdzil i zanim poszedlem do podstawowki zjezdzilem caly kraj ...z Opola do Warszawy jechalo sie 3 dni ...te wspaniale ciagniki targaly za saba po 50 ton na pelnych obrotach i na reduktorze oczewyscie ,rozwijajac w porywach jakies 40 km na godzine ,ja spalem na oporciach tylnego zedu ,byly podnoszone ,mialem luzko
.tato omni sie nie martwil ze spadne przy chamowaniu , to nie chamowalo .i pamietam ze Tato mowil ze to nigdy sie nie psuje ...no chyba ze kapec ,norma .
Najpiekniejsze lata mojego zycia ....szkoda ze moje kobiety niepotrafia tak cudnie wyc ..jak v12 TATRA
08:36 w Bielsku znam 2 osoby które dalej tymi starymi tatrami jeżdżą i pracują.
Babcia 138 v8
11:17 Dyziek i p'Tysiek, moje króliki pozdrawiaja kolegę!
Jestem, niestety tak stary, że widziałem przejazd tego kampera. Z okna liceum plastycznego w Kole. Wow! O wyprawie było głośno. Przynajmniej w krajach RWPG* *Dla młodszych, wujek na G wytłumaczy.
Liceum było jeszcze koło rzeki?
Ja też pamiętam ruble transferowe 😁
@@robuzytkownik7505 Tak. W dwóch budynkach po przeciwległej stronie.
Było o tej Tatrze w "Młodym techniku", takim czasopiśmie.
Witam.Miałem kiedyś przyjemność odwiedzić firmę handlującą częściami do tatry,w której na postumencie stał silnik V12.Napatrzeć się nie można było na to cudo chłodzone powietrzem.Jednak właściciel poszedł dalej i nam go odpalił...Do tej pory nie słyszałem piękniejszej pracy diesla( no może jeszcze Fairbanks Morse 32D z 1936 roku 😁😋).Pozdrawiam:)
Zajefajne Muzeum 😀
Jeee jaki ty kochany jesteś żeś ten materiał zrobił.i dziś wrzucił. Poprawiasz mi humor.
Przynajmniej maja sie czym pochwalic.👍👍
Achhhh ty Złomniczkuuuuu ty ty tyyyyyyyyyy..... :) piękna wycieczka w przeszłość. Dzięki
Ale ładny Jazz na początku w garażu ❤️❤️ świetne fotele z tyłu ze składanym PODDUPIEM 💪💪❤️
Fascynacja Tatrą to znane mi uczucie. Kiedyś specjalnie zatrudniłem się na kamieniołomie żeby nią pojezdzić 😁
Być w Koprzywnicy rodzinnym mieście Emila Zatopka i nie odwiedzić odległego o trzy kilometry Stramberku to jak być w Rzymie i nie widzieć Papieża.
Musisz tam chyba pojechać trzeci raz bo miejsce to jest tak piękne i romantyczne że głowa pęka .
Bywałem w Rzymie i papieża nie widziałem...Na szczęście te dranie knują w Watykanie☺
@JAN MOTŁOCH jeśli Złomnik nie interesuje się sportem to dla niego legenda Zatopka nie ma żadnego znaczenia.
No to już wiem, dokąd pojadę wolną chwilą. Kiedy byłem tam z 10 lat temu, to było niewielkie, smutne muzeum, zupełnie puste i w zasadzie zapomniane. A pojazd szynowy stał na zewnątrz na cokole i szynach. A ci z warsztatu to mają poważny ciąg, bo już chyba wtedy ten rozgrzebany był w tym samym stanie, co dziś
Zazdroszczę ci tej wyprawy .
Uuuuu byłem ! Jeszcze przed remontem ! I rzeczywiście na traki warto jechac
Byliśmy wczoraj, super miejsce, must see że tak powiem
Dopiero zaczynam oglądać, ale mam nadzieję, że nie zabraliście ze sobą Motobiedy. Wszystkie drabinki w tych Tatrach połamie. Pozdro Zbigniew:).
W Płocku jeszcze do niedawna jeździła taka 148 w wersji dźwig w pogotowiu na Orlenie na oryginalnych oponach z 1976 roku i może nadal ten emeryt jeździ nią , widziałem niedawno podobną ale nie wiem czy to ta sama i być może jeszcze gdzieś jeżdżą na budowach, 815 jeszcze czasem widać natomiast 813 mieli jako holownik autobusów w MPK Płock ale zezłomowali w 2011 bo mało co jeździła i tylko stała w kącie placu i kupili nowego MANa. Tatry 815 można spotkać w radzieckich filmach bo były tam lubiane a natomiast 148 grały główną rolę w filmie CSRS - ZSRR "Trasa" w syberyjskim śniegu .
OTWORZYLI CIĘŻARÓWKI JEZU JADE DZIĘKUJĘ
Cóż za zaskoczenie. Siema Panie Zbigniew
4:00 to już nie pierwszy raz jak Niemcy ukradli czeska myśl konstrukcyjna. Raz juz nawet mieli wypłacić odszkodowanie, ale pewiem pan z Austrii powiedział żeby się wtrzymali, a potem wiemy jak było.
Teraz muzeum Tatry w Koprzywnicy, jest podzielone na dwa oddziały: osobowe i cieżarowe/wagony.
Bilety są oczywiście dwa oddzielne, choć nie są to wygórowane kwoty.
Najlepszy jest sklep firmowy. Raj dla gadżeciarzy i dla dzieci.
W tym Stramberku stoi w szopie widoczna z ulicy Tatra furgon ,robiony specjalnie dla poczty.pohledaj ,bo szukać w Czesku nie wolno o czym zabawnie zapominają Polacy .
Przyjeżdża Złomnik do domu i pyta się go żona:
- No i jak tam było w Tatrach?
- A daj mi spokój, kobieto! Żadnych gór nie widziałem, bo mnie Czesi w różnych autach zamykali.
A tam, w Tatrach śmierdziało olejem i starą gumą..
Super odcinek wyjazdowy... rób kolejne tego typu wypady...
no i stało się, teraz będę oglądał czeski truck trail do późnych godzin nocnych
Kalendarz już dotarł co jak na pocztowe możliwości to niemalże express 🙄🙄🙄
Dzięki za autograf, a film jak zawsze niepełna setka 👍🏼😉
Widziałem już entuzjastów Tatry, zazwyczaj mówili do mnie kierowniku 😁
Byliśmy tam ostatnio. Muzeum mega!🤩
Hej, a możesz podać szersze szczegóły? Lokalizacja, parking, ile za wjazd, czas zwiedzania itp. Z góry dzięki.
👌👍👌👍
Ikonickie nakladni vozy z motorami chlazenemi vzduchem. Dokładnie tak, jak ikonickie Porsche.
Fpaniałe Tatry!
dziękuję Panu Redaktorowi za wyczerpującą wycieczkę, kciuk do góry, znaczy w Tatry
Qrwa Ale sztos. Jestem pana Panie Zbigniewie wielkim fanem.
Chyba jego idolem jesteś 😁
@@rysiekzkranu9056 nie on jest moim zdaniem idolem nie tak bym tego nie ujął. Szanuję to idolem.... poczytajcie
Tatra Beta - również przednie lampy są od Skody 105/120.
Złominiku.. Ty bardzo mądrym człowiekiem jesteś! i z humorem ;)
Mam bardzo podobne ochoto-odczucia w temacie kat. C :)
9:51 Za moich czasów się na to mówiło ciągnik balastowy.
9:32 ALE KOLOSY!
Super odcinek
Sztos odcinek
Ta kolorowa Tatra 815 GTC wyruszyła w 1987 roku w trzyletnią wyprawę przez 67 krajów z 8 osobami na pokładzie pokonując 200 000 km.
Miała promować na świecie produkty czechosłowackich przedsiębiorstw ale efekty były słabe. Ekipie nie udało nawiązać kontaktów biznesowych a w niektórych państwach byli podejrzewani o prowadzenie działalności szpiegowskiej. Jeśli ktoś zna czeski to jest film z 2005 roku o wyprawie i jej uczestnikach: th-cam.com/video/RtQ-NrTniCg/w-d-xo.html
Złomnik jedzie w Tatry do psychiatry 🤣
na badania?
@@wiewior9978 na zawsze
Do Choroszczy na badania
…Tatrą ;)
@@Zmijek88 A odwiezą chociaż?
Niedaleko mam muszę się wybrać, ja wręcz kocham ciężarówki.
Ten niebieski gril to podobny jest nieco do znaczka Daewoo na grilu.
Piękne!
Cykcykcykfikfikfikfikpahpahpah....hehe po czesku kartofle to brambory 🤣
Fabryka samochodow TATRA i muzeum w Kopszywnice lezą w Czechach ,a gory Tatry ok 100 km na wschod w Słowacji
👍
Sztos🚚🚛
SUPER!!!
O jest i zlominik😄👍😄
Taka Tatre 813 maja w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako woz techniczny - holownik. Kiedys mialem tam praktyki z samochodowki
Byłem bardzo fajne muzeum👍👍
Byłem tam 12 lat temu. Jak widać, ekspozycja zmieniła się diametralnie. Trzeba będzie koniecznie znów się tam wybrać, bo z pewnością warto.
Twój funfel motonyndza tatre straż pożarną uszkodził 🤣🤣🤣
Jaka śliczna Octavia na Krakowskich tablicach.
9:56 - do ładunków jak transformatory w filmie "Co to konia obchodzi?!" (1987), ukazującym absurdy nie tylko transportu PRL. Jedna taka maszyna jechała ze Szczecina do Przemyśla, a druga - z Przemyśla do Szczecina. 😂
W tej Tatrze wojskowo-pożarniczej co wystaje przed samochód, to nie "cześć silnika" ale zapewne autopompa - napędzana bezpośrednio z silnika.
Delicje doprawdy nam żeś pan pokazał. P.S. Co prawda nie Tatry, ale w Muzeum Techniki w Pradze też można się motoryzacyjne naoglądać. Polecam i pozdrawiam
Zlomnik, kdyby jsi chtěl vidět nějaké graty, zlomy, vraky, Tater a jiné zajímavé motorizace ve stavu rozkladu v okolí Polského Těšína, tak se ozvi. Ukážu a navedu na ty správné místa.
napisz na zlomnik@zlomnik.pl, dogadamy się
@ OK
@ wiadomo że z Czechem się dogadasz :D
Já chci taky! 😁
813 w latach osiemdziesiątych służyły jako ciągniki autobusów w MZK w Warszawie obok Jelczy ogórków obrzynów i późniejszych Jelczy 317. Przynajmniej w zajezdni na Woronicza (R-7).
No i uprzedziłeś mnie o 2 tygodnie 🤣
13:40 Czeski KEI VAN 🤭
I ja zrobiłbym "C" dla tych czeskich ślicznotek.
9:25 te lampy to bardziej mi wyglądają na Mercedesa 1831 niż łada 2107.
@Zlomnik_official Podziękowania za możliwość obejrzenia, jakże zacnego muzeum Tatry, samemu nie ruszając leniwego dupska z domu. Szacunek za czas poświęcony na nagranie, montaż materiału jak i za kilometry przejechane w tym celu.
Odcinek niesamowicie ciekawy, taki edukacyjno-historyczny, a Tymon profesjonalny z wiedzą i wprawą godną samego kustosza.. Jak dla mnie, to kolejne potwierdzenie, na to, że Zlomnik to najlepszy kanał motoryzacyjny na TH-cam.
8:28 ten "stary grill", jego forma, była później często i gęsto widziana w osobówkach marki "Daewoo".. Może dlatego Polacy tak ufnie podchodzili do tych Koreańczyków, podświadomie widząc w nich, znajome kształty, świadczące o mocy i niezawodności.. ale to tylko moja osobista teoria😉
Pozdrawiam!
praga sv ciekawy temat pozdrawiam
Super film
9:51 Czy to podwozie (czteroosiowe) i silnik, nie były czasem stosowane w transporterze opancerzonym SKOT?
☹️ Zobaczyłem : BRAK WYŚWIETLEŃ. KUR... nikt Zbigniewa już nie ogląda. Tylko ja!!!! Gówno prawda, jest ktoś jeszcze...
Pamiętacie grę "legacy of kain blood omen". Ten śmiech złomnika na początku brzmi tak samo jak głównego bohatera tej gry.
Wagon motorowy to M290 z 1936 roku. Tak, taka ich Luxtorpeda, czyli Słowacka Strzała.
14:15 Czy ja dobrze widznapis "Karosa"? Czyli Kareta! Qrczę-blade; grill"babci" toja pamiętam.Ergo jestem w grupie ry(d)zyka!
Dźwięk poziom mistrz.
Blogo do muzeum Tatry zabrał czekan i raki.
I plecak lawinowy...
0:24 skandal! - to powinni zwracać 7/8 ceny biletu + koszty dojazdu (w dwie strony)
Ten poziom absurdu mi odpowiada. Wydaje się dawką normalności dla mojego postrzegania dzisiejszej rzeczywistości.
Jestem zbudowany trekingiem Złomnika, idę leżaty....
Więcej INDUSTRIALU !!!
Ostatni!
W katalogu Samochody Świata 92 albo 93 byl model sportowy Tatry. Nie pamiętam dokładnej nazwy. Taki czerwony. Kozacko wyglądał. Ktoś kojarzy?
Mam idzie w długą, a złomnik jedzie w tatry
9:27 to są lampy od Mercedesa SK , cała ciężarówka jakoś dziwnie podobna do mercedesa
W mapę Afryki na pewno rzucali knedlikiem...
Już wiem, gdzie muszę pojechać. Wspaniałe te Tatry!
Hotel Tatra wygląda jak Dworzec Zachodni.
Czeski film , przy Czechosłowackiej motoryzacji jest cienki jak węża dupa.🤣🤣
Dobry den.