ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เปิดไวๆ
ช่วงหลังสะพานมวกเหล็ก และช่วงปางอโศก-บันไดม้ายังไม่เป็นรูปเป็นร่างเลย 😩😩
ชอบครับที่นำเสนอ บางช่วงงานเห็นว่ารฟท.ส่งมอบพื้นที่ไม่ได้ก็มีน่าจะเจรจากับปชช.และบางพื้นที่เป็นป่าสงวนอยู่ก๋ควรรีบเจรจากับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
ทางคู่โครงการเดียวที่มีโดรนช็อตให้ชมตั้งแต่ต้นยันสุดโครงการ มาตรฐานจริงๆ 👍👍
วิวโครตสวย
สัวสดีๆฟฟฟฟฟฟค่ั
7:34 น. หลังคารอรถไฟไม่คิดจะพัฒนาให้มันร่วมสมัยและกันฝนสาดได้ดีกว่านี้เหรอครับ ทรงนี้มัน100 กว่าปีแล้วท่าน
เรากดไลน์ให้ เพราะ คลิปนี้ ...Drone ไม่ป่วย 555
สะพานกลับรถตัวยู นาที14:50 คิดว่าขวางทางรถไฟความเร็วสูงแน่ๆเลย สะพานเหมือนไม่ได้วางแผนเผื่ออนาคต
ไม่มีทาง ที่มันจะขวางทางรถไฟความเร็วสูง เพราะไอถนนลอด ใต้สพานกลับรถ ที่เห็นตามคลิป / เดี๋ยวก็ต้องขยับไปชิดสพาน กลับรถหรือย้าย(สร้างใหม่)ไปอีกฝั่งของสพานกลับรถ เพื่อหลบ เพราะที่เห็น มันใว้ใช้งานชั่วคราว จนกว่า ผู้รับเหมาก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูง มาเขาก็ต้องทำแบบที่ว่า ไม่มีหลอกมา ขวางทางรถไฟ"โครงการหลายแสนล้านระดับชาติ ไทย-จีน มาติดที่ไอถนนโง่ๆ 2เลนตรงสพานกลับรถรูปตัวยู ที่ไม่สามารถย้ายขยับสร้างใหม่ได้ มันก็ยังไงๆอยู่นะ"จะเออออ ก็ต่อเมื่อเริ่มสร้าง
ทางสวยเดินทางสะดวก
ทั้งหมด ทั้งเส้นทางถึงจิระ กำหนดเสร็จปีไหนครับ
ปี 71 มาบกะเบา ถึง จิระพร้อมเปิดใช้งานครับส่วนมาบกะเบาถึงคลองขนานจิตรจะเปิดใช้ประมาณปีหน้าครับ
ไม่พูดอะไรเลย..แล้วจะรู้ไหมว่าคือไร.ตัวหนังสือกะอ่านบ่ชัด
เปิดไวๆ
ช่วงหลังสะพานมวกเหล็ก และช่วงปางอโศก-บันไดม้ายังไม่เป็นรูปเป็นร่างเลย 😩😩
ชอบครับที่นำเสนอ บางช่วงงานเห็นว่ารฟท.ส่งมอบพื้นที่ไม่ได้ก็มีน่าจะเจรจากับปชช.และบางพื้นที่เป็นป่าสงวนอยู่ก๋ควรรีบเจรจากับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
ทางคู่โครงการเดียวที่มีโดรนช็อตให้ชมตั้งแต่ต้นยันสุดโครงการ มาตรฐานจริงๆ 👍👍
วิวโครตสวย
สัวสดีๆฟฟฟฟฟฟค่ั
7:34 น. หลังคารอรถไฟไม่คิดจะพัฒนาให้มันร่วมสมัย
และกันฝนสาดได้ดีกว่านี้เหรอครับ
ทรงนี้มัน100 กว่าปีแล้วท่าน
เรากดไลน์ให้ เพราะ คลิปนี้ ...Drone ไม่ป่วย 555
สะพานกลับรถตัวยู นาที14:50 คิดว่าขวางทางรถไฟความเร็วสูงแน่ๆเลย สะพานเหมือนไม่ได้วางแผนเผื่ออนาคต
ไม่มีทาง ที่มันจะขวางทางรถไฟความเร็วสูง
เพราะไอถนนลอด ใต้สพานกลับรถ ที่เห็นตามคลิป / เดี๋ยวก็ต้องขยับไปชิดสพาน กลับรถหรือย้าย(สร้างใหม่)ไปอีกฝั่งของสพานกลับรถ เพื่อหลบ เพราะที่เห็น มันใว้ใช้งานชั่วคราว จนกว่า
ผู้รับเหมาก่อสร้าง รถไฟความเร็วสูง มาเขาก็ต้องทำแบบที่ว่า ไม่มีหลอกมา ขวางทางรถไฟ
"โครงการหลายแสนล้านระดับชาติ ไทย-จีน มาติดที่ไอถนนโง่ๆ 2เลนตรงสพานกลับรถรูปตัวยู ที่ไม่สามารถย้ายขยับสร้างใหม่ได้ มันก็ยังไงๆอยู่นะ"
จะเออออ ก็ต่อเมื่อเริ่มสร้าง
ทางสวยเดินทางสะดวก
ทั้งหมด ทั้งเส้นทางถึงจิระ กำหนดเสร็จปีไหนครับ
ปี 71 มาบกะเบา ถึง จิระพร้อมเปิดใช้งานครับ
ส่วนมาบกะเบาถึงคลองขนานจิตรจะเปิดใช้ประมาณปีหน้าครับ
ไม่พูดอะไรเลย..แล้วจะรู้ไหมว่าคือไร.ตัวหนังสือกะอ่านบ่ชัด