Регулировка ручного тормоза НИВА. Сами натягиваем тросик ручного тормоза НИВЫ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2015
- Замена передних тормозных колодок НИВА. • Замена передних тормоз...
Замена задних тормозных колодок НИВА сп.1. • Замена задних тормозны...
Регулировка ручного тормоза НИВЫ требует серьёзного внимания. Т.к. ручной тормоз-это неотъемлемая часть тормозной системы машины. Если ручник не держит, то нужно выяснить причину и устранить. Главная причина - это износ колодок и барабана, при условии исправности самого тросика. Я против всяких переделок в системе ручного тормоза. На пример: удаления витков пружинки наконечника тросика или наваривания на распорную планку и т.д. Надо менять колодки или барабан. При необходимости сам тросик. Как менять задние тормозные колодки и барабан смотрите в моих видео.
Подписывайтесь на мой канал / samidlyasebya1
Регулировка ручного тормоза НИВА Сами натягиваем тросик ручного тормоза НИВЫ
• Регулировка ручного то... - ยานยนต์และพาหนะ
👍. Только смазывать болты лучше графиткой. Литол от температуры прикипает.
И какая там плять температура??!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Молодец! Благодаря Андрею купил НИВУ в хорошем состоянии.
3:42 сайлентблок похоже приехал... ))) А в общем видос годный , часто пользуюсь советами по ремонту 👍
Спасибо за полезные советы. Я на своих машинах всегда смазываю проблемные болты силиконом, и не ржавеет и откручивается хорошо. Главное проделать такую работу вовремя. 👍👍👍
ВОВРЕМЯ - это сказано в самую "десятку".
Андрей спасибо большое ща видео.
Всё ясно и понятно расказываите и показываите.
Спасибо большое за ваши видео)! Всё чётко, понятно, и хорошо видно)
Здравствуйте, очень полезный ролик, но позвольте заметить что болтики крепления тросика ручника (М5) лучше смазывать не литолом, а медной смазкой или же графитной смазкой! Спасибо за ролики!
Пятый щелчок надо делать, нажав на педаль тормоза.
Очень грамотно и понятно, спасибо.
Спасибо Андрей! Видео как всегда качественное. Удачи.
Спасибо.
Познавательное видео ,кто что не говорит 🤝 ясно понятно.
спасибо пойду менять! колодки за одно и ручник посмотрю!!!
Спасибо за полезное видео...
Обломаные болты можно высверлить и поставить новые болты с гайками
Спасибо, всё четко и понятно.
Благодарю, всё ясно и понятно!
спасибо, теперь знаю, а то как то менял колодки и не ослабил ручник гемор был полный)
Я тоже сломал болтик (там М5 стоит) и тоже думал высверливать и нарезать резьбу... потом присмотрелся и увидел приваренную гайку...срезал её болгаркой...
Спасибо. Полезно.
5.00 скоба тросика ручника установлена вверх ногами))
Отлично!!! Спасибо большое
Что-бы всегда откручивались гайки и болты, смазывайте резьбу мовилем. Проверено всегда откручивается...
Спасибо.
хорошо! спасибо!
Спасибо
Спасибо🎉
Чётко! Купил новую на 2 щелчка держала потом 3 затем 4 а теперь 5 чуть горка катится. Видимо разтянулся трос. А ещё мойкой помыл и уже неделю вообще ручник замерз не двигается, нужно в гараж переезжать с улицы, и топить печь.
Наваривать планку
Только палец вверх!!!
Андрей. у вас есть видео про регулировку сидений нива? спасибо
Здравствуйте, где есть видео замены ручки ручника?
Здравствуйте. Читал на форумах, что некоторые регулируют зазоры в дифференциалах и убирают люфт. У Вас нет такого видео?
На ручной тормоз ставить надо с нажатой педалью тормоза! И зачем пенёк в ниве? 6,48??
Андрей, вопрос по другой теме. Подскажите, пожалуйста, на ниве стоят усиленные пружины и амортизаторы увеличенного хода. Я хочу заменить пружины на стандартные. Нужно ли мне менять амортизаторы на стандартные? Или нет
МАЛАДЭЦ
Пора уже бы и дисковые установить 🙃
Кто будет новый тросик ставить, заливайте внутрь кожуха тросика масло, никаких проблем зимой не будет долгие годы.
Масло + пыль = звиздец тросу! Не придумывайте себе геммор.
👍👍👍
Нужно на тросике обрезать половину пружины ( с обоих сторон) и все ок.
Спасибо! Давайте еще что нибудь поучительное)))
Да, конечно. Этот канал на долго, бросать тему по НИВЕ не собираюсь. Только развивать дальше..
здрасти у миня ниве барабан не открывается что делать
Здравстуйте Андрей спасибо за видео про натяжку ручного тормоза У меня побежал тормозной цилиндр на правом заднем колесе говорят это тоже болезнь Нив слышал что эти цилиндры как то дорабатывают ставят дополнительные резинки и расскажите пожалуйста как после замены прокачать правильно тормозную систему там 2 контура с чего начать ?
Александр Нестеренко Нет это не болезнь. Так можно все поломки болезнью называть. У меня много было НИВ и большие пробеги, менял цилиндр пару раз и всё. Вот шаровых опор, крестовин, карданов, реактивных тяг, рулевых тяг и т.д. кучу. Ставьте всё стандартное, но качественное.Прокачка начинается с самого дальнего колеса - правое заднее, потом левое заднее. Дальше верхние штуцеры блока цилиндров на суппорте передних колёс - левый верхний, правый верхний. Затем нижние.
Потрясающий канал. Андрей, как с вами связаться? Вопросов масса.
Слон Межов Здравствуйте, спасибо за высокую оценку. У меня нет скайпа и в ВК меня нет и т.д. Я отвечаю на вопросы, (если компетентен ответить), под своими видео или в личку, если не хочу что бы вопрос и ответ видели все. Например люди спрашивают название очистителя или фирму подкрылок, какую машину рационально купить за небольшие деньги, в каком городе лучше покупать и т.д. и т.д. Т.е. вопросы не по теме видео. Из соображений - не делать рекламу, не раскрывать не желательную для меня информацию, пишу в личку. Я не ремонтник автомобилей, простой автомобилист, как и вы. Если знаю - отвечу. Удачи вам в ваших делах.
Наверное многие находятся в такой же ситуации как и я, это люди которым необходима ваша информационная поддержка. Я уже убедился, что невозможно эксплуатировать ниву не имея огромного багажа знаний о ней. если вы просто приедете в сервис и скажете "Обслужите мою машину и почините, если что-то не так" то вы уедете ни с чем. Никто не станет вам шприцевать шлицы или крестовины, регулировать раздатку или ступичные подшипники. никто вообще ничего делать не станет. Это печально, особенно когда нет своего гаража с ямой. Простейшие процедуры превращаются в объезд пяти, имеющихся в городе недосервисов, которые бегут от нивы как от огня. Еще раз спасибо вам, за столь нужный канал.
Теперь вопросы - обнаружил вибрацию промвала вашей методикой на оборотах примерно 1500. Регулировка раздатки ничего не дала, что делать, менять промвал? Реальна ли балансировка промвала в домашних условиях?
2. В соседнем городе есть неплохой по ассортименту магазин запчастей, стараюсь брать все вазовское, есть ли альтернативные производители чего либо, зарекомендовавшие себя хорошим качеством? Ну к примеру ясно, что тормозные колодки Ferodo значительно эффективнее. А привода, карданы, промвал и т.п. ?
3. Как в карбюраторной ниве реализуется отключение подачи топлива при работе на газе? ведь бензонасос механический и магистраль обратки проходит непосредственно через карбюратор. (очень хочу поставить газ, в том числе и как резервную систему при засорившемся карбюраторе или сломавшемся бензонасосе)
4. Ваше мнение о подрамниках Нива-комфорт (единый узел)
Слон Межов
Подрамник на НИВУ, в смысле для раздатки от вибраций? - Я против. Не вижу смысла. По бездорожью, едешь с небольшой скоростью и вибраций для машины и зада и от самой дороги со стиралкой хватает. Подрамник не спасёт. Гонять по асфальту - поставить карданы на шрусах и будет вам счастье. Рама ухудшает проходимость машины в грязи и забивается грязью. 30 лет ездили на НИВАХ без подрамников, без переделок под большие колёса и хватало комфорта и проходимости. А тут вдруг началось...
Промвал не центрируется в домашних условиях, как и другие карданы. Центрируется расположение раздатки относительно коробки. Что бы валы находились на одной оси. Если не на одной оси, то будет вибрация и при исправном промвале на крестовине. Что бы не заморачиваться с этим - придумали шрусовые промвалы. Центрируется работа обоих (на коротыше) больших карданов относительно раздатки. ПРОМВАЛ только МЕНЯЕТСЯ. Сейчас промвалы продаются только шрусовые, на крестовине вы не найдёте наверно. Шрусовому на 70% пофиг погрешность расположения осей валов раздатки и коробки, (центровка раздатки относительно коробки делается уже редко).
Чтобы обезопасить бензонасос от преждевременного выхода из строя, отсекающий клапан бензина нужно устанавливать между карбюратором и бензонасосом, чтобы последний всегда был наполнен бензином для смазки и охлаждения. Я вообще не установщик ГБО, простой пользователь. Устанавливать ГБО надо в сертифицированной фирме и получать документы на ГБО. Они всё вам установят как надо. Нюансов много.
По запчастям: стараюсь брать заводские ВАЗа, а так ситуация по запчастям меняется. Лучше спрашивать у продавцов, слесарей ремонтников и в форумах читать отзывы. То что вчера было супер, сегодня может иметь лучшего конкурента. Или например вчера качество, а сегодня начинают гнать лажу. Карданы делают многие фирмы и все имеют свои недостатки. Я меняю только крестовины сейчас, сами карданы ВАЗовские использую пока шлицы не разобьются и люфты большие не появятся. Карданы ВАЗовские дорогие. Но другие не вижу смысла покупать. Я на шрусовых карданах не езжу. Т.к. считаю что для бездорожья нужны крестовины. Кроме промвала.
По остальным запчастям типа крестовин, шаровых опор и т.д. я не запоминаю фирмы, визуально помню упаковки. Плюс в инете изучаю перед покупкой. Я же не ремонтник и не меняю десятками одни и те же детали, что бы запоминать фирмы. Всё спрашиваю у продавцов при покупке.
+Слон Межов Подрамник Нива - комфорт никакого эффекта не дает (был мною приобретен 2 года назад), а только уменьшает просвет, поставил карданы со шрусами, появился чуть заметный результат, весной по снежной колее разорвал пыльник
На длинной ниве очень не удобно сделано гайки над подшипником кардана
сау брат
уважаемые подписчики!!!-помогите найти задний мост к Шниве(погнул(((москва,подмосковье,рязань!!!
Я проточил барабан и просто наклеил колодки потолще и все Гут!
Почему одно колесо занимает сильнее
Засверли эти болтики насквозь, и забудешь об них , заржавели ,срезал и поставил новые.
при натяжке ручник отпущен да?)
Да.
molodez wsö pokasal.
Какие геморойные и отсталые технологии.
нахуй оставлять машину на ручнике без надобности только при большом уклоне дороги чем реже трогать ручник тем дольше проживет
Я тоже так думал. Это думание обошлось мне в несколько тысяч рублей. Теперь даже в гараже ставлю машину на ручник.
Ставлю на скорость
Если им не пользоваться он закиснет в трубках тормозного щита и сгниет.
@@user-bw5yw9ft3q полвека езжу и ручником пользуюсь только по необходимости и незакисло неразу