Ziet eruit als een Raket ik ben zelf ook groot fan van een stuur en stem uit een stik het verschil wat merk als ik mijn carbon hardtail tegen over mijn oudere alu xc hardtail is veel meer demping en comfort je voelt veel minder het terrein.
Ik rij ovaal omdat: 1. De hoofdreden: het dode punt bovenaan makkelijker wordt overwonnen, heb weinig overschot qua heupbuigen en heb daar meer last met ronde tandwielen. 2. Leuk extraatje: ik heb meer tractie, bijvoorbeeld op heel steile dolomietklimmen. 3. Mentaal: heb het gevoel dat mijn zwaartepunt minder op en neer gaat als ik volle kracht zet zittend in het zadel. Bij strandraces in het mulle zand lijkt het me dat ik me zo minder snel vastrij. Nadelen: je hebt wat gewenning nodig van rond naar ovaal (omgekeerd is dat veel minder) en het is in theorie moeilijker om je versnelling af te stellen omdat je kettinglengte voortdurend varieert (en je kooi dus altijd in beweging is).
![The Very Best of Our Epic Gravel Rides [2+ Hour Compilation]](http://i.ytimg.com/vi/vhO1WYiaUkY/mqdefault.jpg)
![The Very Best of Our Epic Gravel Rides [2+ Hour Compilation]](/img/tr.png)
![[시즌8 솔로]싹다 갈아치워라 - 덕드래곤 하스스톤 전장](http://i.ytimg.com/vi/wYHR6HzTt0E/mqdefault.jpg)
Well done 👍
Huge success
🙏
Ziet eruit als een Raket ik ben zelf ook groot fan van een stuur en stem uit een stik het verschil wat merk als ik mijn carbon hardtail tegen over mijn oudere alu xc hardtail is veel meer demping en comfort je voelt veel minder het terrein.
Ik ben vooral benieuwd naar de evolutie van de Flextail in V2.
Ik den eraan om ook een oval-chainring aan te schaffen. Ik lees veel pro's en con's op het internet. Waarom kies jij voor een oval-chainring?
Ik rij ovaal omdat:
1. De hoofdreden: het dode punt bovenaan makkelijker wordt overwonnen, heb weinig overschot qua heupbuigen en heb daar meer last met ronde tandwielen.
2. Leuk extraatje: ik heb meer tractie, bijvoorbeeld op heel steile dolomietklimmen.
3. Mentaal: heb het gevoel dat mijn zwaartepunt minder op en neer gaat als ik volle kracht zet zittend in het zadel. Bij strandraces in het mulle zand lijkt het me dat ik me zo minder snel vastrij.
Nadelen: je hebt wat gewenning nodig van rond naar ovaal (omgekeerd is dat veel minder) en het is in theorie moeilijker om je versnelling af te stellen omdat je kettinglengte voortdurend varieert (en je kooi dus altijd in beweging is).