วีดีโอ

Best koop je gewoon een volledig nieuwe rem. De tijd dat je steekt in het de- en hermonteren van een hendel met daarbij de prijs van die hendel ... (in de hoop dat de juist ook beschikbaar is).

Elke week een beetje sneller nu hé … 🤘

@@jeroenhoeks5271 het is er inderdaad redelijk stevig bergop. 🫢

Maakt niet uit ... dat is overtollige olie.

Ik ga dit jaar nog terug!

@@jeffieridesmtblaat maar iets weten!

De nieuwe trail is niet aangeduid en er zijn geen waarschuwingsborden, maar ze is wel open. Je kunt hem dus rijden als je voorzichtig bent. 😉

🤘

😍

Ik ben vooral benieuwd naar de evolutie van de Flextail in V2.

@@Paganiproductions84 ja, maar dan is gewicht en lage rolweerstand toch wel minder belangrijk dan bij een marathon(wedstrijd). Ik persoonlijk kies dan voor meer comfort en banden met meer grip.

@@jeffieridesmtb Comfort is zeker belangrijk

@@Paganiproductions84 en plezier in de afdalingen! 🤘

Ik ben er niet bij dit jaar. Ga deze keer ik oktober naar de Roc d’Azur.

@@jeffieridesmtb Spijtig. Ge moogt altijd iets laten weten als ge nog is in de buurt van Girona bent. t’Amuzement in de Roc d’Azur!

@@elbelga77 ik zit met nieuwjaar in Cadaques. :)

🤘

Goeie banden steken!

Heb je n tip?

​​⁠Ik verkies de Vittoria Mota, dat is een modderband die ook nog goed gaat op wortels en stenen. Continental Hydrotal en Michelin Mud zijn de echte modderbanden, gaan fantastisch in pure blubber.

@@micheldommel en nu ligt er sneeuw

@@jeffieridesmtb ik zag het net toevallig ja. Schijnbaar kun je daar ook iets mee... iets met n plank?

Maarre dat klosters dat is wel echt een aanrader dus

@@micheldommel zeker!

Was voor mij volle bak

Afzien ja … 😫

Ik rij ovaal omdat: 1. De hoofdreden: het dode punt bovenaan makkelijker wordt overwonnen, heb weinig overschot qua heupbuigen en heb daar meer last met ronde tandwielen. 2. Leuk extraatje: ik heb meer tractie, bijvoorbeeld op heel steile dolomietklimmen. 3. Mentaal: heb het gevoel dat mijn zwaartepunt minder op en neer gaat als ik volle kracht zet zittend in het zadel. Bij strandraces in het mulle zand lijkt het me dat ik me zo minder snel vastrij. Nadelen: je hebt wat gewenning nodig van rond naar ovaal (omgekeerd is dat veel minder) en het is in theorie moeilijker om je versnelling af te stellen omdat je kettinglengte voortdurend varieert (en je kooi dus altijd in beweging is).

🎉

Hangt er van af in welke mate je fiets gebouwd is voor trails. Met een typische XC hardtail heb je er naar mijn mening weinig plezier te vinden. Je “kunt” er mee rijden op de makkelijkere, maar echt ideaal is het niet.

🙏

Jazeker! Wel gevaarlijk op sommige punten als het begint te regenen. Het stof op de stenen zorgt dan voor een sliplaag. Eenmaal het doorregent dan krijg je weer meer grip.

@@jeffieridesmtb Kan ik goed geloven. Stof, daar kennen we alles van hier in Spanje!

Ah daar is nog die extra rockgarden zeker?

Doen! Het ligt er uitstekend bij momenteel.

www.trailforks.com/trails/la-blaireau/

170mm in the front and 160mm in the back.

@@jeffieridesmtb thanks!

Hello. This sticker on top of la Moussue is the only one out there on a tree and is to help people find the trail. As soon as there is an official signpost, I’ll remove it myself. The sticker won’t fall of by itself, so its polluting effect is almost zero.

@@dbhooper2030 what do you mean? Het mag ook in het Nederlands ;)

Thanks 🔥

Zalig om te zien. Merci vr de video !

Yep, and you can ride it all year round!

@@jeffieridesmtb i know the Trailpark 😉😉

i love this Trailpark

Mja, ieder zijn plezier. Ik persoonlijk vind trails rijden met een hardtail echt niet leuk. 😱

Ik zou het alvast zeker eens proberen. Een spanbandje en je fiets er mee een nacht verticaal zetten is niet de grote kost of moeite. Sowieso lijkt het me ook aangeraden om een volledige service van je remmen te laten doen bij een specialist.

Ga ik doen😉 bedankt om zo snel te reageren en voor de raad.

😏

🤟

🤘

Deze is naar Esneux normen toch wel (donker)rood hoor. Niet vergeten dat Go Pro beelden alles afvlakken. :)

Lo(o)s gaan met Bobtje!

Hey, dan is er waarschijnlijk een structureel probleem. Aangezien het om een nieuwe fiets gaat, is mijn advies langsgaan of navragen bij wie je die gekocht hebt voor een garantieaanvraag.

De shuttle genomen tot Melogno, daar een koffietje gedronken in de Osteria del Din. Dan de Rollercoaster gereden, bij de splitsing links gegaan en vervolgens Kill Bill 2 genomen.

Het Giro peloton zal wss niet stoppen vandaag voor een koffie. Zij rijden naar beneden waar wij naar boven shuttlen.

@@jeffieridesmtb Thanks, zo voort rijden 👍

Volgende keer met een dikkere fiets “petsen”. Met 130mm achteraan moet ik net iets te veel remmen. :)

@@jeffieridesmtb 😅

Dat ligt wss aan je derailleurpad die te veel flext onder spanning. Al eens met een nieuwe geprobeerd?

@@jeffieridesmtb fiets is helemaal nieuw

Als’m helemaal nieuw is, kan het bijna alleen maar de B-screw of Microshift zijn.

@@jeffieridesmtb misschien ketting een schakel eruit halen?

​​⁠als je spanning hebt op de 10 zou de kettinglengte ok moeten zijn.