Majstorski savet:Pre stezanja semeringa u rupe (koje su primetićeš veće oko12mm)postaviš el. podloške,koje su debljine 1,5mm pa. tek onda postavljaš polutke. Ovakvim postupkom možeš da stegneš sve a da ti samering ne izigrava žvaku. Napomena:semering je debljine2,5mm(otprilike)a debljina podloški1,5mm teko da taj1mm dozvoljava stezanje i dihtovanje.
Hvala na videu, mnogo lakse mi se upustiti u rad oko motora kad vidim da nije komplikovano. Iznenadio me IMR blok motora koliko je jak u poređenju kod novijih traktora na motora čijoj sam generalci prisustvovao,da ne pisem koji brend
Odlično obašnjeno! Imam prijdlog za zadnji kraj da izbaciš reduktor i staviš standard kardansko vratilo. Paše original od 542 kučište za ležaj i ona ploča odozada.
Sve je odradio ok al mislim da ovi sa dvije opruge nevaljaju zato kad se postavi ta prva opruga do bloka nedozvoljava dotok ulja u semering i tako on radi na suho a samim tim se zagrijava i moze doci do pucanja. Bolji su ovi sto imaju feder na strani do zamajca malo se skrati opruga i drzi odlicno ulje dodje u semering u gumu unutra i samim tim ga podmazuje da neradi na suho.
Da li jetaj semering bolji od grafitne pletenice? Pitam jer nisam tonikad radil, a kapa mi ulje pomalo i napred i otraga. Možda budem to mjenjal jednog dana... Isto drugo pitanje: da li je slovenska ac pumpa PTZ stvarno najbolja kak se priča?
Swemering je dobar kad imas aksijalni luft na radilici a vecinom ga imaju motori koji su dosta odradili po pitanju ac pumpi najbolje su IPM pumpe one su bile prva ugradnja ali ih je dosta tesko naci
Veliki pozdrav,i hvala na objašnjenju,molim vas za savjet, imam Imt 539 kapa mi ulje na sredini traktora, ispod ima mala rupica kroz koju viri splenta i tu kapa ulje, kod svakog jačeg posla, oranja,frezanje bude ispod traktora ulja, pa me zanima jel to u pitanju semering, i dali se može dogodit neki veći kvar, ako ovako vozim,unazad 3-4 god to sam primjetio, dali se traktor mora razdvajat na pola kod zamjene semeringa
Ne bi se smjelo ništa strašno dogoditi sve dok ne curi toliko da samo po sebi stvara problem. Treba ga razdvojiti na pola, demontirati kvačilo i zamašnjak, poželjno je skinuti i karter jer osim na semeringu 99% da curi i na plutenim dihtunzima na karteru. Isto bi bilo dobro vidjeti od kuda je ta šplenta jer je najvjerojatnije od nekud ispala, to se može kroz onaj poklopac ispod kvačila na četiri šarafa.
@@kalimeroimt9176 Ima dosta posla tu, tu treba iskusan majstor poput tebe, svaka ti čast na preciznosti ,to se odmah vidi! Kod mene je problem što živim u malom mjestu gdje nema baš ozbiljnih majstora "svi rade sve" inače bi to riješio,pročitao sa negdje na internetu da je ta šplenta tvornički stavljena da preko nje kroz rupicu curi ulje da se ne zadržava i da ne ide prema lameli,što ti misliš
@@TheMasters82 ako je ona kratka šplenta s velikom glavom što samo stoji u rupi onda nije nikakav problem, ona zapravo samo na neki način vibrira u rupi i sprečava da se rupa začepi od prašine i prljavštine kako se ne bi ulja nakupljalo
Mislim da je i to moguce..i cak lakse stavit federe...a o skratot ih bar za 5 mm nije lose da su malo napetiji...jer ako se ne skrate hoce malo brzo opet propisat...iskustvo sa ficekom...semering stavljen nije skracivan radio majstor.brzo propiskio...poslije sam odradjen skracen i nikad nije vise curilo..dok je trajo..
ovo si grdno pogresio... sa 5000rh radilicu vise nemas... ukopa radilicu i jbg. grafitna pletenica je majka. ali svakako srecan rad. pozdrav iz srbije.
Ugradjivao sam ovo,nije dobro,bez pletenice nema posla,i pletenica ako curi moze da se tera godinama,ovo kad pocne da prosipa ulje mora da se razdvaja traktor,i drugo leziste na radilici gde je pletenica ima spiralni kanal,tako da ovaj semering nije dobro rešenje,nerazumem zbog cega ljudi beze od pletenice,kad neki motori mercedesa imaju pletenicu.
Baš se tako postavlja taj semering. Kakvo prvo postavljanje federa???? Samo što više zarotiraju krajevi federa kontra jedan od drugog, da se što više zavrnu i zategnu. Nema potrebe za skraćivanje, jer do pola može ući jedan u drugi. Postavio sam ih na desetine.
Ja ih prodajem i ljudi su jako zadovoljni i samo traze te plave za zadnju stranu radilice, pokusavali crvene stavljati i puno ih se žalilo da nisu dobri.
Nema tu puno price majstorski odradjeno svaka cast pozdrav iz Srema!!!
Postujem one koji prenose znanje,ali treba imati i umece!Svaka cast Majstore!
Svaka čast majstore. Veliki pozdrav iz GUČE.
Hvala sto ste snimili
Majstorski savet:Pre stezanja semeringa u rupe (koje su primetićeš veće oko12mm)postaviš el. podloške,koje su debljine 1,5mm pa. tek onda postavljaš polutke. Ovakvim postupkom možeš da stegneš sve a da ti samering ne izigrava žvaku. Napomena:semering je debljine2,5mm(otprilike)a debljina podloški1,5mm teko da taj1mm dozvoljava stezanje i dihtovanje.
Samo nastavi. Odlično će ispasti 560. Pozz
Treba i masti malo na radilicu, dok ne stigne ulje na prvom paljenju...
Srecan rad majstore😀
Hvala majstore
jako dobro objašnjeno
BRAVO PROFESORE
Sve je super majistore samo ja te opruge tu koja ide do bloka ja je spoji prije i posle sa jednom kukicom ubacim u kanal na semeringu
Pozdrav
Hvala na videu, mnogo lakse mi se upustiti u rad oko motora kad vidim da nije komplikovano. Iznenadio me IMR blok motora koliko je jak u poređenju kod novijih traktora na motora čijoj sam generalci prisustvovao,da ne pisem koji brend
Lijepi pozdrav na vrhunskom videu
Ja kad radim motor prvo namontiram semering na radilicu i stavim federe zatim ju zatežem na blok
Kad je radilica napolju to je odlicna fora, no nekad se samo menja semering zato sto curi pa onda ne moze tako..
A nema ni potrebe jer je taj semering napravljen tako mekan baš zato da bi se mogao postaviti ovako..
@@kalimeroimt9176 pozz kako se okrece aksialni lezaj na radilicu onaj polumjesec dali zarezi sa strane na lezaju idu unutra ili se vani okrecu lp.
Odlično obašnjeno! Imam prijdlog za zadnji kraj da izbaciš reduktor i staviš standard kardansko vratilo. Paše original od 542 kučište za ležaj i ona ploča odozada.
Najbolje bi bilo imati i jedno i drugo. Za lake i teške poslove.
Lepo izvedeno takav imam problem i ja
Sve je odradio ok al mislim da ovi sa dvije opruge nevaljaju zato kad se postavi ta prva opruga do bloka nedozvoljava dotok ulja u semering i tako on radi na suho a samim tim se zagrijava i moze doci do pucanja. Bolji su ovi sto imaju feder na strani do zamajca malo se skrati opruga i drzi odlicno ulje dodje u semering u gumu unutra i samim tim ga podmazuje da neradi na suho.
Sta napraviti imam na 560 na rucnom gasu dosta praznog lufta? Hvala
Da li jetaj semering bolji od grafitne pletenice? Pitam jer nisam tonikad radil, a kapa mi ulje pomalo i napred i otraga. Možda budem to mjenjal jednog dana...
Isto drugo pitanje: da li je slovenska ac pumpa PTZ stvarno najbolja kak se priča?
Swemering je dobar kad imas aksijalni luft na radilici a vecinom ga imaju motori koji su dosta odradili po pitanju ac pumpi najbolje su IPM pumpe one su bile prva ugradnja ali ih je dosta tesko naci
Ako se radi kompresor da li biste mogli snimiti kako se i to radi
da li se lezajevi na radilici stezu sa kilo kljucem i na koliko
prvo se stavi feder malo se skrati za jedan cent a onda kad navuces diktung samo vratis feder na diftung
Da, prvo ide opruga, semering pa druga opruga stim što se semering prstima uhvati ukoso(dijagonalno) gdje je najtanji, mnogo je lakše navući ga.
Jel diktung il' diftung? 🤔
Meni na 539 na prednjem kod remenice pusta. Mizes li pokazati kako nega zameniti ? Hvala i puno pozdrava...
Biti će vidljivo u nekom od idućih videa
@@kalimeroimt9176 jel si snimio zamenu prednjoj seminara na radilici?
Da te pitam,kad skidam karter da li moram okrenuti cijeli motor naopako ili ga skinuti bez ikakvog okretanja,560 stari tip je u pitanju.
Najlakše bi ga bilo okrenuti naopako jer je tako najpristupačnije sve. Normalno prije ispustiti ulje
Ali za ovaj semering ne moraš niti skidati karter
@@kalimeroimt9176 Hvala na odgovoru.
Veliki pozdrav,i hvala na objašnjenju,molim vas za savjet, imam Imt 539 kapa mi ulje na sredini traktora, ispod ima mala rupica kroz koju viri splenta i tu kapa ulje, kod svakog jačeg posla, oranja,frezanje bude ispod traktora ulja, pa me zanima jel to u pitanju semering, i dali se može dogodit neki veći kvar, ako ovako vozim,unazad 3-4 god to sam primjetio, dali se traktor mora razdvajat na pola kod zamjene semeringa
Ne bi se smjelo ništa strašno dogoditi sve dok ne curi toliko da samo po sebi stvara problem. Treba ga razdvojiti na pola, demontirati kvačilo i zamašnjak, poželjno je skinuti i karter jer osim na semeringu 99% da curi i na plutenim dihtunzima na karteru. Isto bi bilo dobro vidjeti od kuda je ta šplenta jer je najvjerojatnije od nekud ispala, to se može kroz onaj poklopac ispod kvačila na četiri šarafa.
@@kalimeroimt9176 Ima dosta posla tu, tu treba iskusan majstor poput tebe, svaka ti čast na preciznosti ,to se odmah vidi! Kod mene je problem što živim u malom mjestu gdje nema baš ozbiljnih majstora "svi rade sve" inače bi to riješio,pročitao sa negdje na internetu da je ta šplenta tvornički stavljena da preko nje kroz rupicu curi ulje da se ne zadržava i da ne ide prema lameli,što ti misliš
@@TheMasters82 ako je ona kratka šplenta s velikom glavom što samo stoji u rupi onda nije nikakav problem, ona zapravo samo na neki način vibrira u rupi i sprečava da se rupa začepi od prašine i prljavštine kako se ne bi ulja nakupljalo
@@kalimeroimt9176 Ma da to je ta,hvala ti na savjetu!
Pozdrav
Od kojeg proizvođača je naj bolji taj semering?
dalmik semering
Dali je moguce namontirati taj semering,i federe prije ubacivanja radilice u blok?
Da, jeste, moguće je.
Mislim da je i to moguce..i cak lakse stavit federe...a o skratot ih bar za 5 mm nije lose da su malo napetiji...jer ako se ne skrate hoce malo brzo opet propisat...iskustvo sa ficekom...semering stavljen nije skracivan radio majstor.brzo propiskio...poslije sam odradjen skracen i nikad nije vise curilo..dok je trajo..
@@miroslav440 jesi mjenjo uljnu pumpu novu il je star ostala
ovo si grdno pogresio... sa 5000rh radilicu vise nemas... ukopa radilicu i jbg. grafitna pletenica je majka. ali svakako srecan rad. pozdrav iz srbije.
Ugradjivao sam ovo,nije dobro,bez pletenice nema posla,i pletenica ako curi moze da se tera godinama,ovo kad pocne da prosipa ulje mora da se razdvaja traktor,i drugo leziste na radilici gde je pletenica ima spiralni kanal,tako da ovaj semering nije dobro rešenje,nerazumem zbog cega ljudi beze od pletenice,kad neki motori mercedesa imaju pletenicu.
Jel sme da se stavi lepak na te srafove na semeringu
Imaš onaj Locktite koji služi baš za to a možeš i nešto drugo samo da se ipak da otpustiti ako zatreba
@@kalimeroimt9176 ima onaj lepak bas za srafove trebam remontovat kvacilo na 539 pa kad rasturam i semring da zamenim
Na šta treba pazit prilikom zamjene prednjeg semeringa radilice, lp
Na gumicu na kučištu, prije bude ona curila nego semering
@@kalimeroimt9176 u pitanju je dm33 motor
Pozdrav ,koji je ključ za skidanje remenice
Baš se tako postavlja taj semering. Kakvo prvo postavljanje federa???? Samo što više zarotiraju krajevi federa kontra jedan od drugog, da se što više zavrnu i zategnu. Nema potrebe za skraćivanje, jer do pola može ući jedan u drugi. Postavio sam ih na desetine.
A pusti, znaš da uvijek ima onih koji su pametniji od inženjera koji je to i konstruirao ..
@@kalimeroimt9176 Ma znam druže. Smiješno mi takve gluposti.
@@miloradcetojevic5434 ja više ne želim niti odgovarati na to, neda mi se raspravljati
@@kalimeroimt9176 U pravu si.
Ja sam 3 puta menjao semenig silikonske i dalje curi
Poderan ti je dosjed na radilici
Jel to Dalmik semering po boji bi rekao da je taj
Da
@@kalimeroimt9176 mislim da im je kvalitet ok, stavljao sam njihove semeringe, poznajem Miku lično sa vašara u Rumi
@@goranrakovic3199 vidjeti ću s vremenom kako bude ali trebao bi biti dobar. I prednji je isto taj
Ja ih prodajem i ljudi su jako zadovoljni i samo traze te plave za zadnju stranu radilice, pokusavali crvene stavljati i puno ih se žalilo da nisu dobri.
@@antoniomikulcic7543 Super su kad ih jednom staviš posle i ako treba samo kupiš gumu, aluminijum ostaje, Dalmik Dalmatinac Mika....
Nemoj mi molim te o semerimgu radilice. Otišao mi na Pežou pa moram raditi i veliki servis😫
Prva liga pozdrav iz svilajnca
Ako se radi kompresor da li biste mogli snimiti kako se i to radi
Da, biti će i to
@@kalimeroimt9176 hvala
@@kalimeroimt9176 izvinite sto smaram i pitam stalno nešto