운전연습, 수동 면허를 따보자! [차량이해] 이민재

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 80

  • @ssh5619
    @ssh5619 3 ปีที่แล้ว +6

    자동면허로 도로에서 수동차량 운전하시면 무면허운전 아닌가요?

    • @SummitCorsaGruppo
      @SummitCorsaGruppo  3 ปีที่แล้ว +29

      말씀하신대로 자동면허로 수동차량을 도로에서 운전하면 무면허 운전은 아니고 면허조건위반에 해당합니다. 본 영상의 여성분은 이미 연습면허를 발급 받았습니다. 연습면허 소지자는 2년이상 경력의 면허소지자와 동승하여 지도를 받을 수 있습니다.

    • @ssh5619
      @ssh5619 3 ปีที่แล้ว +6

      @@SummitCorsaGruppo 답변 감사합니다 영상에 언급이 없으셔서 오해 했었네요 연습면허라는건 첨 알았네요

    • @lucasjess123
      @lucasjess123 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ssh5619 면허 안따보셨나요? 면허따기전에 연습면허로 도로주행 일정시간 무조건 하는건데 요즘은 바뀐건가요? 잘 몰라서 질문드립니다

    • @ssh5619
      @ssh5619 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lucasjess123 제가 면허딴 90년대 중반에는 도로 주행이 없었네요 필기 하고 장내 기능시험만 있어서 몰랐네요

    • @stubbypencil
      @stubbypencil 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ssh5619
      제가 면허 시험보던 2004년에는
      필기 기능 주행 이렇게 세 단계였고
      기능합격자는 연습면허가 있는 것으로 여겨져서
      운전면허강사나 1종보통 소지자 동승한 차는
      합법적으로 운전할 수 있었습니다

  • @Csy6633
    @Csy6633 ปีที่แล้ว +1

    클러치 밟는건 끝까지 밟아주는게 좋다고 줏어 들었습니다 ㅎㅎ

  • @snowblack_4421
    @snowblack_4421 2 ปีที่แล้ว +6

    [차량이해] 운전연습, 수동 면허를 따보자!, 타임스탬프
    0:00 차 다 망가졌어!
    0:03 인트로
    0:58 이번 교육에 쓰이는 차량, 엑센트 1.4 가솔린 수동
    1:27 클러치가 뭐에요?
    2:59 클러치 안밟고 변속할수 있다.(매우 어려움 주의, 운전 고수 스킬)
    4:14 그럼 기어(변속기)는 왜 있는거지?
    6:58 마력 = 토크(회전력) x 회전수 [kg * m /s]
    * 위 공식에서 75로 나눠주면 우리가 흔히 아는 204 hp, 275 hp와 같은 숫자가 나옵니다.
    8:37 수동 면허 따실려는 이유가?
    10:09 가솔린 수동보다 디젤 수동이 어려운 이유
    10:45 수동운전 교육 시작
    11:15 기어 변속 교육
    12:07 차량 출발 시 페달 조작 교육
    14:29 차량 출발할 때 클러치 조작을 실수할 경우
    15:35 차량을 멈춰 세울 때 페달 조작 교육
    16:10 Q. 주행 중에 발은 어디에 가져다 놓나요?
    16:59 자리 교체
    17:40 운전하기 전에 클러치 조작이 어떤지, 시트 포지션은 어떤지 확인하기
    18:06 Q. 수동 변속기의 중립은 자동 변속기의 N과 똑같은 거에요?
    18:23 클러치 작동원리
    18:39 수동 운전에서 양발 운전이 가능한가? 일반적인 상황에서 양발 운전이 좋을까?
    19:30 기어 조작 연습
    20:37 Q. 기어 단수를 보여주는 장치가 있나요?
    21:01 출발 연습
    24:29 시동이 꺼지던 말던 일단 멈추는게 중요!
    26:34 타코미터(RPM 게이지)와 기어 단수를 잘 맞춰줘야하는 이유
    27:58 도로 주행 연습
    29:59 반 클러치 연습
    33:25 수동 초보 운전자의 풋캠
    36:20 Q. 1단에서 바로 3단으로 올려서 갈 수 있어요? (고난이도 질문)
    40:15 진짜 운전 초보처럼 보이게 하는 방법
    41:09 시동이 꺼지더라도 침착하게

  • @rubylover66
    @rubylover66 3 ปีที่แล้ว +8

    27:02 차 다망가졌어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한참웃었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sinbalman
    @sinbalman 2 ปีที่แล้ว +4

    생각보다 너무 잘 하시네요 ㅎㅎ

  • @PanTheon77
    @PanTheon77 3 ปีที่แล้ว +5

    와 이런 컨텐츠 기다리고 있었습니다!!!

  • @하늘엔켐트레일
    @하늘엔켐트레일 3 ปีที่แล้ว +5

    21:28 감독님 놀랬어 놀랬어 ㅋㅋ

  • @송유진송유진
    @송유진송유진 3 ปีที่แล้ว +6

    안 그래도 수동 운전에 관심 있었는데 제가 본 영상 중에 최고 입니다!!!

  • @jazzduobsg
    @jazzduobsg 2 ปีที่แล้ว +2

    수동차 사고 싶어지는 영상!

  • @jerry6615
    @jerry6615 3 ปีที่แล้ว +4

    처음인데 이정도면 잘하시네요!

  • @ShagiaFrosti
    @ShagiaFrosti 3 ปีที่แล้ว +4

    오~ 새로운 컨텐츠 ㅎ 기대됩니다

  • @DOHCdoublecam
    @DOHCdoublecam 3 ปีที่แล้ว +4

    엄청 유익하고 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @YeuSungHun
    @YeuSungHun 3 ปีที่แล้ว +8

    와 힘든차로 스파르타 교육하시네요 ㄷㄷ

  • @Gukakochul
    @Gukakochul 3 ปีที่แล้ว +4

    정말 재밌게 봤습니다!! 숙녀분 말투도 너무나 듣기 좋고 멋진 성품을 지니신거 같아요~

  • @EHLee1
    @EHLee1 3 ปีที่แล้ว +15

    수동만 8년 타고있는데도 1달에 1번은 꺼먹는거 같아요ㅋㅋㅋ수동 초보와 고수의 차이는 시동이꺼졌을때 당황하느냐 당황하지않고 바로 재시동하는가

  • @AtoM-nv8br
    @AtoM-nv8br ปีที่แล้ว +1

    차 다망가졌어. 어엉?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @GRSupra2023
    @GRSupra2023 3 ปีที่แล้ว +3

    예능마루
    너무 재미있어요 ㅎㅎㅎ

  • @ryannam3936
    @ryannam3936 3 ปีที่แล้ว +15

    수동 처음인데 바로 출발이 된다고요!?
    클러치 감이 상당하신 듯ㅎㅎ
    보통 처음 누군가한테 배울 때 진짜 땀 뻘뻘흘리며
    나도 모르게 바보가 되는데 침착하게 잘 하시네요ㅎㅎ

  • @블린-x4n
    @블린-x4n 3 ปีที่แล้ว +5

    3:46 지금 수동차는 클러치를 밟지 않음 크랭킹이 되지 않습니다.
    안전규제로 90년대부터인걸로 압니다. 차가 앞으로 튀어 나가서 사고의 위험성이 있어서요.
    P.s : 클러치페달 뒤에보면 스위치가 하나 있는데 배선을 연결하면 시동시 클러치 안 밟아도 되요

    • @rvf75000
      @rvf75000 3 ปีที่แล้ว +1

      90년대가 아니라 2000년대 일듯 합니다

    • @블린-x4n
      @블린-x4n 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rvf75000 97년식 엑센트 수동 탈때 클러치 밟아야 시동걸렸어요

    • @nsc8018
      @nsc8018 3 ปีที่แล้ว +3

      법규는 모르지만 경험으로는
      94년 쏘나타2 - 클러치 o
      포터2, 봉고3 - 클러치 x
      카운티 구형, 구형페리 - 클러치 x
      대형버스 (그랜버드 페리, 유니버스 구형) - 클러치 x
      였습니다.
      규제가 있는건지, 있더라도 승용만 있는건지...
      클러치밟고 시동거는게 습관이고 안전하니 안밟고 걸일이 없더라고요.
      주변에 다른차도 테스트 해보고싶네요 ㅋㅋ

    • @첩혈쌈용
      @첩혈쌈용 3 ปีที่แล้ว +2

      14년식 스파크 수동 타는데 클러치 안 밟아도 시동 걸려요.

    • @deutsch323
      @deutsch323 2 ปีที่แล้ว +1

      2003년식 bmw z4 수동 아무페달 안 밟고도 시동 걸립니다

  • @LeviRoad
    @LeviRoad 3 ปีที่แล้ว +9

    매뉴얼 처음이라고 하시는데 클러치 잘 떼시네요..
    금방 숙달하셔서 잘 타실 것 같습니다.

  • @rvf75000
    @rvf75000 3 ปีที่แล้ว +6

    잘보겠습니다~
    처음 치고는 참 잘하시네요
    저도 마루님께 수동교육 받고 싶네요~^^

  • @musahank
    @musahank 3 ปีที่แล้ว +4

    아아 오랫만에 수동 마렵습니다
    저도 처음 운전은 수동으로 시작했는데
    이제 자동만 몰다보니... 할 수는 있으려나 ㅋㅋ

  • @할배스타
    @할배스타 3 ปีที่แล้ว +4

    차 다 망가졌어~~ 띠용!!!!!!

  • @singlewishbone
    @singlewishbone 3 ปีที่แล้ว +6

    근데 엄청 잘하시는데요.
    디젤 수동 매일 운전해보는 저도, 가솔린 수동은 첫 방은 거의 시동 꺼먹는데....

  • @junlee7763
    @junlee7763 3 ปีที่แล้ว +4

    물론 강사님(?)도 좋지만 운전자분이 센스도 좋고 이해력도 대단하네요.

  • @김성우김태림2
    @김성우김태림2 3 ปีที่แล้ว +5

    안녕하세요 이민재감독님을 즐겨보며 차에 대한 지식을 쌓아가고 있는 18살 고딩입니다! 내년에 아베오 1.4t수동을 몰수있게 연습해놓을게요

    • @datsjin
      @datsjin 3 ปีที่แล้ว +2

      이전차가 아베오1.4 수동이었는데, 한 7년 탔지요. 현대기아차보다 클러치 미트 시점이 더 높지요. 미트되는 느낌도 잘 안옵니다. 초보가 아베오 1.4 수동으로 단련되면 다른 수동들은 쉬울 겁니다. 다마스 수동 빼고는...

    • @김성우김태림2
      @김성우김태림2 3 ปีที่แล้ว +2

      @@datsjin 감사합니다♡

  • @cwj8374
    @cwj8374 3 ปีที่แล้ว +6

    변속중에도 엑셀을 놓치않는건 감독님의 가르침 덕분인가요?😂😂

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 3 ปีที่แล้ว +4

      아~ 이거 핵심 비법인데 오늘 다 공개해 부렀네요~ ㅎㅎ

  • @알부자농장EggRichFarm
    @알부자농장EggRichFarm 3 ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 👍

  • @왈왈댕댕이
    @왈왈댕댕이 3 ปีที่แล้ว +4

    민재형님 저도 1종을 땄지만 첫차로 오토로 계속 타다보니 수동을 다까먹었는데 도움이 되네요 기회가 되면 패들쉬프트 사용방법좀 알려주세요~

  • @park860627
    @park860627 3 ปีที่แล้ว +2

    저도 배우고 싶네여..

  • @GOMREPUBLIC
    @GOMREPUBLIC 3 ปีที่แล้ว +2

    하..난 절대 누군가 교육못시켜주겠다...

  • @eagleheart928
    @eagleheart928 3 ปีที่แล้ว +4

    저 수동 처음땃을때 생각나네요 ㅋㅋ 저는 시동 엄청 꺼뜨려먹었는데... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 면허 따고나서 실제 막히고 오르막길에서 타보면 진짜 등뒤에서 땀이 주르륵 흘렀던적이 한두번이 아니었는데 ㅋㅋㅋ 그래도 수동이 역시 재밌습니다 ㅋㅋ

  • @SticksPark
    @SticksPark 3 ปีที่แล้ว +2

    처음 출발할때 시동 안깨먹는건 진짜 대단하네요b 저는 처음에 한 10번 깨먹은것같은데ㅋㅋㅋ

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 3 ปีที่แล้ว +1

      저는 지금도 가끔 꺼먹습니다. ㅡ ㅡ

  • @never-er
    @never-er 3 ปีที่แล้ว +11

    자가용을 수동을타든 오토를타든 자유지만, 면허만큼은 수동면허로 시작하는게 좋다고 생각하는1인

  • @nsc8018
    @nsc8018 3 ปีที่แล้ว +5

    경차부터 대형버스까지 다 몰아봤지만
    제일 어려운건 스파크 m300이였습니다ㅠ
    엑셀에 발만 살짝 올려놔도 올라가는 rpm... 유격인줄 알았지만 유격이 아녔던 그 느낌...

    • @SticksPark
      @SticksPark 3 ปีที่แล้ว

      제가 m300 수동을 첫 수동차로 산 다음에 "수동차는 역시 운전이 어렵구나" 생각중이었는데, m300이 젤 어려운 것이였군요!

    • @ORD124
      @ORD124 2 ปีที่แล้ว

      M300 lpg가 최고입니다..

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +1

    이번컨셉은 면허강사의 시간인가요?😄😄

  • @JS-mc6ce
    @JS-mc6ce 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 재미있네요.

  • @pds15219
    @pds15219 3 ปีที่แล้ว +3

    카페인 섭취 안되는 민재형님은 딸기음료~!!!! ㅋ

  • @dancemusicforoldpeople
    @dancemusicforoldpeople 3 ปีที่แล้ว +1

    어렵게 설명하실 수 밖에 없는 것 같습니다

  • @GRVYHUN
    @GRVYHUN 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 재미있네요 ㅋㅋㅋ

  • @rspo4710
    @rspo4710 3 ปีที่แล้ว +1

    클러치 관련해서 질문이 있습니다. 클러치를 아끼기 위한 주행을 하려면 어떻게 하는 것이 좋은 것인지 궁금합니다. 기어 변속을 하고, 그 후 클러치를 미트시킬때, 빠르게 미트시키는 게 좋은지, 천천히 미트시키는 것이 좋은지 궁금합니다.

  • @ggondigi
    @ggondigi 3 ปีที่แล้ว +2

    와~ 수동면허 있어도 수동 안하다가 몇년만에 했을때, 디젤차인데도 시동 계속 꺼먹었는데. 잘하신다~

  • @xorb8745
    @xorb8745 3 ปีที่แล้ว +2

    이제 힐앤토까지 가봅시다!!

  • @채원장-p4i
    @채원장-p4i 3 ปีที่แล้ว +3

    이블린 채널 보느라 좋아요가 늦었습니다. 죄송합니다

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 3 ปีที่แล้ว +7

      이블린 채널이 뭔지 모르지만 채원장님이 우리채널보다 먼저 챙겨 보시는거 보니 뭔가 좋은건가 봅니다.
      저도 찾아서 보러 갑니다~

    • @LeeMinjai1970
      @LeeMinjai1970 3 ปีที่แล้ว +12

      지금 잠깐 보고 왔습니다.
      젊은 여성 속옷입은 모습 보는 채널이군요.
      고작 이따위가 구독자 29.9만이라니~ 털썩~
      고갯마루를 집어치우고 싶어 지는군요~

    • @snowblack_4421
      @snowblack_4421 3 ปีที่แล้ว +2

      좋은 채널 공유 감사합니다

    • @singlewishbone
      @singlewishbone 3 ปีที่แล้ว +2

      이거 일러야되는 걸까요?
      공범이 되어야하는 걸까요.

    • @snowblack_4421
      @snowblack_4421 3 ปีที่แล้ว +1

      @@singlewishbone 제일 좋은건 살짝 맛만 보고 나는 안본척 이르는 겁니다.

  • @snowblack_4421
    @snowblack_4421 3 ปีที่แล้ว +2

    저... 수동차 하나 더 사러 갈래요.. ㅋㅋ

  • @cokeplay
    @cokeplay 3 ปีที่แล้ว +2

    가솔린 수동으로 훈육해야죠~~ 디젤은~~

  • @하늘엔켐트레일
    @하늘엔켐트레일 3 ปีที่แล้ว +10

    전 차종 수동을 만들라 만들라.

  • @킹갑부
    @킹갑부 3 ปีที่แล้ว +1

    수동운전 굿

  • @_inmm
    @_inmm 3 ปีที่แล้ว +4

    사실 1종보통 면허는 자동이냐 수동이냐로 갈리는게 아니라, 최대승차인원, 최대적재량, 용도 등에 따른 운전할 수 있는 차량의 종류에 따라 갈립니다. (따라서 1종보통 '자동' 면허또한 있긴 있습니다.)
    원래는 소방차같은 긴급자동차는 1종보통 면허 소지자만 운전이 가능했지만 2018년 이후에는 긴급차의 종류에 해당하는 면허가 있다면 운전할 수 있습니다. (아주 만약에라도 125cc 급 사이카가 있다면 원동기 면허로도 사이카를 운전할 수 있겠죠 ㅋㅋㅋ)
    다만 아직 소방공무원 응시자격에는 1종보통을 요구하나 보네요.

  • @2-hoon
    @2-hoon 3 ปีที่แล้ว +4

    기어봉 파지방법부터 알려주셔야할듯 ㅎㅎ 오락실 레버 처럼 쥐고 흔드는게 아닌 기어봉 가볍게 대는식으로 가르쳐주심 기어단수 잘못들어가는걸 방지할수있어서 좋을듯요
    1단 넣기 - 손바닥으로 날을 새워 기어봉의 오른쪽측면을 밀었다 돌면서 손바닥으로 기어봉의 아래4시쪽측면을 밀어 11시방향으로 위로민다
    2단 넣기 - 손바닥으로 날을 새워 기어봉의 오른쪽측면을 바치고 손가락으로 7시방향으로 당긴다 손모양 ㄱ자
    3단 넣기 - 손바닥으로 기어봉 아래측면을 살짝 밀어 톡 중립으로 빼주고 정중앙으로 손바닥으로 올린다 위로 끊어서 두번 올리는데 빠른 구분동작
    4단 넣기 - 손가락으로 살짝 당겨 톡 중립으로 빼주고 정중앙으로 손가락으로 당긴다
    5단 넣기 - 오락기 레버처럼 잡고 오른쪽으로 당긴후 1시방향으로 올린다
    6단 넣기 - 오락기 레버처럼 잡고 5시방향으로 당긴다
    손쓰는 방법에 대한 예시)
    1-4단 넣기 - 손가락으로 당겨 톡 중립으로 빼고 손가락으로 다시당겨 4단 넣기
    1-3단 널기 - 손가락으로 당겨 톡 중립으로 빼고 손바닥으로 밀어 3단넣기
    대체적으로 기어봉이 위로 올라갈땐 손바닥 아래로 내려갈땐 손가락,
    파워스티어링처럼 기어봉도 n으로 돌아가려는 성질이용하여 기어변속, 기어봉과 손이같이 움직인다기 보단 밀고 당기기

  • @zs-remix
    @zs-remix 3 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ