คอมเมนต์มาเลเซีย | สื่อมาเลย์จวกตัวเอง! สถานีชาร์จรถไฟฟ้าไทยมีมากกว่า 19 เท่า!เท่า!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2022
- “โครงสร้างพื้นฐาน EV ของมาเลเซีย ห่วยแค่ไหน เมื่อเทียบไทยกับสิงคโปร์”
ทางเว็บไซค์เค้ากล่าวว่า มาเลเซียกำลังตามเพื่อนบ้านไม่ทัน
เมื่อพูดถึงอุตสากรรมเกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้า
โดยสิ่งสำคัญที่สุด ก็คือ จำนวน สถานีชาร์จ DC Fast Charging
เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ที่จะต้องเกิดขึ้นควบคู่ไปกับยานยนต์ไฟฟ้า
ตอนนี้่ไทยเรามีสถานีชาร์จรถไฟฟ้า DC เกือบ 1000 แห่งแล้วครับ
ส่วนมาเลเซียก็ขยับเพิ่มมาที่ 50 สถานี
เรียกว่ามาเลเซียตามหลังไทยอยู่หลายปีแสง
50 สถานี กับ 1000 สถานี
จากนั้นแอดก็ขอเสริมประสบการณ์ใช้รถไฟฟ้า
และเล่าถึงความเป็นไปสถานการณ์อุตฯรถยนต์ไฟฟ้าบ้านเรานะครับ
#ส่องโลกคอมเมนต์ #คอมเมนต์ #ความคิดเห็น #ความคิดเห็นมาเลเซีย
#มาเลเซีย #คอมเม้นมาเลเซีย #ความคิดเห็นมาเลเซีย
#รถยนต์ไฟฟ้า #ev #ความคิดเห็น #มุมมองเพื่อนบ้าน #คอมเมนต์เพื่อนบ้าน
![CAMPปลิ้น | EP.76[1/2] โจโฉเปิดป่าโหดรับโอ๊ต-ป๊อบ รอบนี้พี่เอาจริง!](http://i.ytimg.com/vi/pNg5O7Pf-a0/mqdefault.jpg)
บ้านผมอยู่ภาคใต้ชายแดนติดมาเลเซีย ตอนเป็นเด็กรู้สึกได้เลยว่ามาเลเซียเจริญกว่าไทยมาก คนไทยยังต้องส่งลูกไปเรียนที่ปีนัง คนไทยอยากเห็นตึกสูงต้องไปสิงคโปร์ แต่เดี๋ยวนี้ผมว่าเราเจริญทันเขาแล้ว ถ้าไม่เอาตัวเลขรายได้มาวัดก็จะดูไม่ออกว่าใครเจริญกว่ากัน
ก็ปีนังเคยเป็นของสยาม
มาเลย์เกือบครึ่งประเทศเคยเป็นของสยาม
ตอนเด็กก็อยู่กระบี่ ก่อนเปิดเทอมจะไปปาดังฯ ไปซื้อเครื่องเขียน ตุ๊กตา ขนมขบเคี้ยวแล้วไปอวดเพื่อน 30 กว่าปีก่อนมาเลูเซียเจริญกว่าจริง ตอนนี้ไม่ใช่แล้ว
เพิ่มเติมครับ สมัยพระนเรศวร แผนที่สยามลากยาวไปจนถึงสิงค์โปรครับ
www.silpa-mag.com/wp-content/uploads/2019/10/Regnum-Sian-1024x722.jpg
15 ปีก่อน เราพยายามหางาน
ไอทีมาเลย์ เพราะเงินสูง
คล้อยหลัง 5 ปี เงินเท่าไทย
ตอนนี้ ไอทีไทย ค่าแรงสูงกว่าจ้า
สถานีชาร์ท ทำตามปั้มก็ได้ หรือทำนอกปั้มก็ได้ เเล้วจะใด้ธุรกิจใหม่จุดพักรถใหม่ที่ดีกว่าปั้มก็ได้ เพราะต้องเเวะที่นานกว่าปั้มน้ำมันสะอีกนะ ผมว่าใครพอมีที่ดิน ทำไร่ โซล่าเซลชาร์ทไฟ เเล้วประกอบธุรกิจ ได้หลายอย่างเลย
คนไทยเก่งขึ้นมากนะการศึกษาเรามีระดับ ทุกจังหวัดแล้วมั่ง
นักธุรกิจไทยโคตรเก่ง.ก้าวกระโดดมากเลย.
#เดินหน้าไปไทยแลนด์ 👍🤘🇹🇭🇹🇭🇹🇭
(ทำสถานีชาร์จไฟเผื่อมาเลย์ที่เบตง/หาดใหญ่เยอะๆหน่อย เผื่อพวกขับเข้ามาเที่ยวไทยครับ)😁
ที่หาดใหญ่ด้วยนะ
🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🌹🌹🌹🌹♥️♥️♥️♥️🙏🙏🙏🙏🌿🌿🌿💖💖💖💖🎉🎉🎊🎊🎊🎊
หาดใหญ่ เบตง มาเลย์เต็มเมืองเลยจ้าาา รร.เต็มทั้งเมือง เป็นปลื้มมมม
มาเลเซียเขาเน้นสร้างตึกสูง สร้างเมืองให้เหมือนโลกที่ 1 นักลงทุนไทยเน้นอาคารมิกซ์ยูส ผมว่าดีนะได้ประโยชน์เชิงท่องเที่ยวมากกว่าตึกสูงนะในความคิดผม ส่วนภาครัฐเน้นลงทุนโครงสร้างพื้นฐานทั่วประเทศ สิ่งนี้จะทำให้ไทยพัฒนาขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ตึกสูงสำหรับผมไม่น่าตื่นเต้นเท่าประโยชน์ใช้สอย ตึกสูงตื่นเต้นแค่ช่วงแรก พอมีคนอื่นสร้างใหม่สูงกว่าก็จบ
มันเป็นเงินกองทุนของประชาชนทั้งนั้น ที่สร้างมาก็ไม่มีคนเช่า
แต่โดยรวมแล้วมาเลเซียเค้าจะเจริญกว่าไทยเกือบเท่าตัวนะครับ วัดจากรายได้ต่อหัวไทยประมาณ 7400 ดอล/ปี มาเลเซีย 13000 ดอล/ปี
จริงๆขอพูดเรื่องตึกสูงนิดนึง ไม่งยากให้มองที่ความสูงตึก ลักษณะภูมิประเทศของไทยภาคกลางมันไม่เหมาะจะสร้างตึกสูงเยอะๆหรอกค่ะ ดินมันทรุดง่าย น้ำใต้ดินเยอะ ไม่มีไม่เป็นไรเลยเพราะคนเราไม่ควรขัดธรรมชาติ ถ้าการกระจายอำนาจและรายได้ไปลงที่จังหวัดอื่นมากจริงๆ คุณอาจจะเห็นตึกสูงๆเกิดที่ภาคอื่นมากกว่าก็ได้เพราะชั้นดินไม่เหมือนกัน มันเป็นเรื่องของธรรมชาติ อย่าเอาความว้าวของสิ่งปลูกสร้างมากำหนดว่าที่ไหนเจริญกว่ากัน เพราะหลักๆสถาปัตยกรรมเป็นเรื่องของการใช้สอย ความเชื่อและงานอาร์ต มันเป็นปัจเจก เป็นอัตลักษณ์ จะตรงกว่าความเจริญ ใหญ่ไม่ได้แปลว่าเจริญ ดูจากปราสาทนครวัดที่ยิ่งใหญ่สมัยก่อน ค้าสายสู้สุโขทัย ละโว้ อโยธยา ไม่ได้เลย การเมืองการค้าไม่มั่นคง ใหญ่แต่ไม่ยั่งยืนสุดท้ายก็ร้างไป ตัดกลับมาปัจจุบัน ดูที่ขนาดเศรษฐกิจกับลักษณะความยังยืนของธุรกิจ ดูที่ know how ในประเทศดีสุด
@@user-pw3qk2wf2p เขาแค่โชคดีที่มีน้ำมัน
@@user-pw3qk2wf2p ตอนต้นปีมาเลย์ยังมี GDP/หัว หมื่นนิดๆเองครับ แต่พอมีสงครามแล้วราคาน้ำมันแพงมายาว รายได้ประเทศเขาเพิ่มเยอะ ขณะที่จำนวนคนน้อย GDP/หัวเลยก้าวกระโดด แต่คนมาเลย์ทั่วไปไม่ได้มีรายได้มากขึ้นซักเท่าไหร่หรอก ... เหมือนบรูไนปีที่แล้วยังตามหล้งสิงคโปร์อยู่เลย ปีนี้น้ำมันแพง GDP/หัว แซงสิงคโปร์ไปเกือบเท่าตัวแล้ว คนน้อยแค่ห้าแสน แต่น้ำมันเยอะ พอน้ำมันแพงรายได้เพิ่ม GDP ก็เพิ่ม แต่คัวหารน้อย GDP/หัวเลยก้าวกระโดด
คนไทยมีหัวการตลาด และความคิดสร้างสรร อยู่แล้ว เชื่อว่าอุตสาหกรรมรถไฟฟ้าและเกี่วเนื่องต้องนำหน้าแน่
แน่นอนครับมันหมองคนไทยมันเลิศจริง
ใช่แล้วครับ โครงการรถยนต์แห่งชาติของมาเลเซียเป็นตัวถ่วงมาเลเซียตัวหลักเลย คนท้องถิ่นเขาไม่ได้รู้สึกว่ามีประโยชน์เลย เพราะรัฐบาลเขาออกมาตรการอุ้มรถแห่งชาติ ทำให้ยี่ห้ออื่นๆในตลาดเจอมาตรการทางภาษีทำให้รถมีราคาแพงมาก เลยไม่สามารถลงทุนอะไรเพิ่มได้นัก เพราะรัฐบาลกีดกัน ในขณะที่รถยนต์แห่งชาติได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐบาลก็ไม่คิดพัฒนาอะไรมากเพราะไม่มีการแข่งขัน ทำมากทำน้อย รัฐบาลก็สนับสนุนอยู่ดี มันก็เลยออกมารูปนี้
ส่วนเวียดนาม ผมบอกได้เลยว่า เจ๊งแน่นอน เพราะคิดการณ์ใหญ่เกินตัว ในอุตสาหกรรมรถยนต์ Volume นั้นมีความสำคัญมาก รถยนต์ 1 รุ่น จะอยู่รอดและไม่ขาดทุนก็ต่อเมื่อมียอดการผลิตขั้นต่ำ 6 หมื่นคัน ถึง 1 แสนคันต่อปี (หมายถึง Platform เดียวกัน) หรือถ้าผลิตน้อย ราคาขายจะพุ่งไปถึงคันละ 10 ล้านเลย แต่เวียดนามเปิดตัวรถ บอกว่าเป็นรถบ้านราคาถูก แต่ยอดผลิตกลับน้อยกว่า 5 พันคันต่อปี แถมยังใช้ Platform ใหม่ ตั้งโรงงานใหม่ทั้งหมด ดังนั้น Vinfast จะต้องแบกภาระขาดทุนปีละพันล้าน ไปอย่างน้อย 10 ปี จึงจะสามารถทำยอดผลิตจนถึงจุดไม่ขาดทุน ผมเชื่อว่าในเวียดนามไม่ทีเงินทุนในประเทศมากขนาดนั้นไปอุดหนุนแน่นอน พูดง่ายๆ เจ๊งตั้งแต่ในมุ้งแล้ว เออ ถ้าดึงเกาหลีมาเปิดโรงงานสิถึงจะมีลุ้นหน่อย
ส่วนเรื่องรถไฟฟ้า ผมจะยังไม่ซื้อจนกว่าจะมีแบตเตอรี่ชนิดใหม่มาทดแทน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ตอนนี้ยังไม่เหมาะที่จะนำรถไฟฟ้ามาแทนน้ำมัน
สำหรับเวียดนาม นี่ยังไม่นับที่นิสัยพฤติกรรมคนเวียดนามเองที่นิยมรถมอไซ สถานีชาร์จที่ไม่ใช้นานก็ต้องแบกภาระค่าเสื่อมสภาพไปอีก น่าจะเจ๊งครับ
รอแบ็ตเกลือไอออนครับ....
@@mobylure ส่วนตัวแล้วผมรอแบตเตอรี่แบบ Solid State ครับ แบตเตอรี่แบบ Electrolyte มาถึงทางตันแล้วครับ แบตแบบโซเดียมถูกคิดค้นมาเพื่อแก้ปัญหาปริมาณวัสดุ ซึ่งก็เป็นเพียงแค่การต่ออายุให้เทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบเก่าไปสักระยะหนึ่งเท่านั้น แต่ท้ายสุดแล้วมนุษย์ต้องการเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ต่างออกไปโดยสิ้นเชิงถ้าต้องการหลุดจากวัฏจักรคาร์บอนโดยแท้ เพราะอย่าลืมนะครับ ถึงแม้โซเดียมจะมีมาก แต่อิเล็กโทรตอีกฝั่งก็ต้องทำจาก นิกเกิลเหมือนๆกันหมด ซึ่งนิกเกิลก็ไม่ใช่โลหะหาง่ายสักเท่าไหร่ เดี๋ยวต่อไปก็มีปัญหาเช่นเดียวกับลิเทียมเช่นกัน
ความเจริญไม่จำเป็นต้องมีตึกสูงละฟ้า ความเจริญคือ การสาธารณสุขที่ดี การคมนาคมที่ดี ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน คนในประเทศกินดีอยู่ดีไม่ลำบาก การศึกษาที่ดี ความเจริญไม่ใช่วัตถุ มันต้องสมดุลกัน
จริงที่สุด
ตอนนี้รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนนเลยราคาก็ถูกมากๆ ขอบคุณลุงตู่ครับ🙏
จริงครับ ผมพูดตรงๆเลยผมเคยเป็นสามกีบ ไปชุมนุมไล่ลุง พอเปิดใจมองไม่คล้อยตามนักการเมือง ยุคลุงตู่แม่งพัฒนาแบบก้าวกระโดดเลย
@@joseluischilavert9203 Exactly 😁
ขอบคุณที่ยังมีคนตาไม่บอด😂
ไทย ถ้าได้งบมา 5ล้านทำจริง5ล้าน เปะ รับรองถนนทั่วประเทศมี2ชั้นหมด แถมเปนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วย5555
เกี่ยวไรกะลุงที่คนซื้อรถไฟฟ้าเพราะน้ำมันแพงตะหาก
ไม่แปลครับ ผมไปเที่ยวมาเลเซีย2สัปดาห์ก่อน ราคาน้ำมัน ถูกว่าไทย 2เกือบ3 เท่า เช่น G95 ช่วงนั้นบ้านเราขายที่ราคา 36-37 บาท แต่มาเลเซีย 17-19 บาท เมื่อเทียบกับค่าเงินบาทไทย สำหรับผม ถ้าประเทศเราค่าน้ำมันเหมือนกับมาเลเซีย รถไฟฟ้าคงเกิดยากเหมือนกัน
ข้ออ้างนะครับ...5555
เวียดนาม ยังไม่มีรถไฟฟ้าเจ้าอื่นเป็นทางเลือกเลย มีแค่ Vinfast ซึ่งราคาก็แพง (รถน้ำมันยี่ห้อนี้ก็แพง) คาดว่า การเติบโตรถ BEV ของเวียดนามยังคงเติบโตช้าแน่ๆ
รถคุณภาพโคตรกาก คนอเมริกายังบ่นอุบกันอยู่เลย ขายแพงแต่คุณภาพโคตรกาก และสื่อประเทศมันยังอวยอยู่เลยว่าทำสำเร็จจะขยายไปยุโรปต่อ พวกคอมมี่น่าขำแท้
ผมว่ามาเล น่าจะเยอะใน1-2 ปีเพราะEAไทยเข้าไปร่วมลงทุนแล้วมีสังรถบัสไฟฟ้าไทยไปใช้ด้วยซึ่งก็คงค่อยๆไปทีละสเต็ปละผมว่า ส่วนอินโดผมอยากให้ EA ไทยเข้าไปลุงทุนด้วยอีกชาตินะคับ อนาคคตรถเขาเยอะมาก ส่วนเวียดนามได้ข่าววินกรู๊ฟติดหนี้เยอะก็อาจจะรุ่งกับร่วง อย่างแอ๊ดว่าละคับ ซึ่งผมก็ไม่รุ้ว่าข่าวนี้จริงแท้แค่ไหนว่าหนี้สินมโหฬารอยู่
โจทย์ผมคือรถไฟฟ้า 7 ที่นั่ง วิ่ง 600 กม./WLTP ราคา800K - 1.2 M ภายใน 5 ปีนี้ ไม่เกี่ยงยี่ห้อ
ไทยมีไฟฟ้าเหลือใช้อยู่เกือบ 40% ไม่แปลกเลยที่ไทยจะมีรถไฟฟ้าใช้อย่างแพร่หลายก่อนในอาเซียน
เมื่อก่อน มาเลย์มีดีตรงตึกแฝด ..... เราจำได้ไม่ลืม ตอนที่ไปมาเลย์ ไปตรงตึกแฝด แล้วถามทาง รปภ ว่าจากจุดที่อยู่ ไปยังปลายทางในตึกแฝดอีกตึกไปยังไง ....รปภ ก็วาดรูปตึก เป็นวงกลม สองวง ห่างกัน แล้วก็ลากเส้นทางโยง (บังเอิญตอนนั้นระหว่างตึก กำลังก่อสร้าง เลยต้องเดินอ้อม).... แล้ว รปภ ก็ส่งรูปแผนที่ให้ มันคือ รูปหำ คนมาเลย์ ดี ๆ นี่เอง
จริงๆเจ้าของตึกแฝดนี่ก็เจ้าของชาวศรีลังกาครับ เจ้าของ คือ อนันดา กริชนัน เคยสมรส กับ ม.ร.ว.พินสุดา จักรพันธ์ บุตรชาย บวชเป็นพระในประเทศไทย คือ พระอาจารย์ปสันโนครับ ท่านพระอาจารย์ปฏิเสธไม่รับมรดกหลายแสนล้านแล้วบวชในสายวัดป่าครับ สาธุๆ ส่วนกิจการตอนนี้น่าจะอยู่ในส่วนของน้องสาวท่านครับ
คนมาเลย์เขาใช้รถ ev กันน้อย เพราะราคาน้ำมันเขาถูกกว่าไทยมากกว่าครึ่งต่อลิตร และอีกอย่างที่สำคัญคือ มาเลย์จะขายไฟฟ้าให้กับประชาชนโดยตรงไม่ได้ ไม่เหมือนไทยที่ขายไฟฟ้าโดยตรงคือคิดค่าไฟต่อหน่วยได้เลยเพียงแต่อยู่ที่ว่าค่ายไหนจะกำหนดหน่วยงะกี่บาทแต่ส่วนใหญ่ใกล้เคียงกัน แต่ของมาเลย์รถที่เข้าจอดชาร์จเขาจะคิดเป็นค่าบริการจอดชาร์จเป็นนาที จะกี่บาทก็อยู่ที่จำนวนเวลาที่จอดชาร์จและจะแพงมากเมื่อเที่ยบกับการคิดเป็นค่าไฟต่อหน่วยแบบไทย แค่สองเหตุผมนี้ คนมาเลย์เขาก็ใช้รถน้ำมันดีกว่าสบายกว่ากระเป๋าเยอะ คนไทยที่จะขับรถevเข้ามาเลย์ต้องทำใจครับ ต้องรอให้เขาแก้กฏหมายให้ขายไฟฟ้าโดยตรงได้แบบไทยก่อนนะซึ่งก็คงยาก
ถ้าโลกร้อนขึ้น มาเลสิงคโปร์จะจมก่อนเรา เค้าน่าร้อนตูดมากกว่าเราน่ะ 🤣🤣🤣
มีช่องอู๋spin9 ทดลองขับรถevค่ายbmw จากกรุงเทพถึงสิงคโปร์ ไกด์ไลน์การชาร์จในมาเลเซียให้ครับ แต่หายากจริงๆ ต่อให้เจอสถานีบางแห่งก็ต้องเข้าแอพใช้เบอร์โทรมาเล จนคุณอู๋ต้องไปติดต่อชาร์จไฟในศูนย์บริการbmwที่นั่น
ไปมาทุกประเทศแถบนี้ บอกแบบไม่อวย
บ้านเราเจ๋งที่สุดในทุกด้าน
รักลุง รปภ.😍😍😍😍😍
มาเลย์จะส่งเสริม ev มากไม่ได้เพราะเค้ามีน้ำมันใช้เอง+ส่งออก ไทยต้องพยายามส่งเสริมเพราะไทยนำเข้าน้ำมันปีนึงเสียค่าน้ำมันเยอะมาก
ตอนนี้ไทยนำเทรดรถไฟฟ้ามากจริงๆมีเรือไฟฟ้าไทยข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รถเมล์ไฟฟ้าไทยก็เริ่มออกวิ่ง
ตั้งแต่มาเลเซียเจอ 1MDB ไปอะไรๆก็จอดพับโครงการไปก่อนเลยช้า
ประเทศไทยดูยังไงก็เจริญกว่าครับ.
ถ้าอยากผลักดันก็ต้องมีสถานีมาก่อนเพื่อเพิ่มแรงจูงใจให้คนรู้สึกว่าใช่รถไฟฟ้าแล้วมีสถานีชาร์จแน่นอน คนถึงจะหันไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเอง
อย่าคิดมากเลยครับพื้นที่ของประเทศมันคนละขนาดกัน ควรจะเปรียบกันเป็น% ของพื้นที่ประเทศจะมากกว่า
น้ำมันครับ..สดวก เร็ว ไปได้ไกลลิบปัญหาน้อย..เชิญท่านๆรถไฟฟ้าไปก่อนเลย.
จดทะเบียนตลาดหลักทรัพย์กลุ่ม ASEM สร้างตู้ชาร์จระบบ wi -max fast charge map simless
นักลงทุนเลยเห็นว่าไทยจริงจัง มาลงทุนเยอะ
ในเร็วๆเร่งไว้สองแบบ แบบปลั๊กอินไฮปริด และ EV ครับ ใกล้ๆกEV ไกลๆก็ปลั๊กอินฯ กำลังประเมิน H6 PHEV แต่ราคาแบบยังต้องคิด
ตามมาๆ มาเลเซีย
ส่วนลดกรีนโอโซนLv? NTSC หากบางประเทศมีสัญลักษณ์
รถคันต่อไปไฟฟ้าแน่นอน ตอนนี้ก็รอดูว่ารถรุ่นไหนยีืห้ออะไรจะดีสำหรับครอบครัว
ส่วนลดเมื่อใช้รถยนต์ไฟฟ้าคันละ เปลี่ยนมาส่วนลดสถานีชาร์จ ตามแนวเขตต์ผ่านแดน !?
ยินดีให้มาชาตที่ประัทศไทย
ไหนลิ้งค์ต้นฉบับ
รถไฟฟ้าเป็นการลงทุนระยะยาวน่าใช้อยู่ครับ..
แอดมิน อยากฟังคอมเม้นส์ป้าข้างบ้านเรื่องนี้ : "ไทย"ส้มหล่น"ซาอุ"สร้างคลังเก็บน้ำมัน-โรงกลั่นในไทย
ชาร์จแต่ละครั้งเท่าไหร่ครับ
คนไทยอิจฉาคนมาเลย์ครับ
มาเลย์น้ำมันถูก ไม่จำเป็นต้องใช้รถไฟฟ้า
อยากได้แบบนี้มั่งจัง
ขอบคุณสำหรับสาระดีๆสนุกๆนะครับ ช่องนี้มีอะไรสนุกๆเยอะ อยากให้แอดลดสปีดลงอีกหน่อย ฟังชิลๆ แอดเสียงเพราะแล้ว เนื้อหาดีแล้ว เป็นกำลังใจติดตามเสมอนะครับ❤
อยากสอบถามคนที่ใช้รถไฟฟ้าหน่อยครับว่า แบตเตอรี่ของรถใช้งานใด้กี่ปี ถ้าวิ่งเฉลี่ยวันละ100กิโลเมตรทุกๆวัน
ไม่ได้ใช่แต่ข้อมูลที่มีคือ 100kmทุกวันในรถที่วิ่วได้300km ไม่ต่ำกว่า5000วันแน่นอนครับ
มาตอบแทนคะ ยุ่ที่แบรนด์ ถ้าคุณเอาแบรนด์ ตลาดล่าง ที่ใช้ไปจ่ายตลาดหรือรับส่งลูกไปรร หรือแค่ซื้อให้แม่บ้านมาขับเล่น ต้องทำใจ ถ้าพังคือทิ้ง แต่สมัยนี้รถไฟฟ้าดีๆ ทำใด้มากกว่า จ่ายตลาดหรือรับส่งลูก อย่าเห็นแก่ราคาถูกอย่างเดียว รถไฟฟ้าราคาถูกให้เศรษฐี เขาซื้อมาขับเล่นกัน ส่วนเราคนทำงานหาเช้ากินค่ำควรหาที่มานคุ้มกับหนี้ที่ต้องผ่อน แบรนด์ดีๆแบตเปลื่ยนเป็นโมดูลคะ ถ้าเสื่อม ไม่ใด้เปลื่ยนเป็นก้อนใหญ่ๆเหมือนรถไฮบริดหรือ แบตที่เห็นๆกันทั่วไป แบตคนละแบบกัน
ทำไป ทำมา มาเลย์เริ่มจะล้าหลังไทย หลายๆด้าน มาเลย์ดีกว่าไทยก็ตรงที่ จีดีพีต่อหัว ที่มากกว่าไทยเท่านั้นเอง.
อย่าคิดแบบนี้
มาเลย์ถ้าไม่มีน้ำมันน่ะ GDP ต่ำกว่าไทยแน่ๆ
นำสิ
- น้ำมันไทยแพง ไม่ได้ถูกเหมือนมาเลเซีย
- รง.ประกอบ EV ไทยมีหลาย รง. ...ไหนจะ รง.แบตเตอรี่อีก
ใหนคนมาเลเซียคุยนักคุยหนาว่าคนไทยต้องไปชาร์จไฟถึงมาเลเซีย แต่ไทยมีที่ชาร์จไฟมากกว่ามาเลยอีก
อยากให้ไทยใช้รถไฟฟ้ากันทั้งประเทศ เพื่อประหยัดเงินไหลออกปีละ แสนล้าน แต่พอเห็นคลิปรถไฟฟ้าไฟไหม้ ไฟลุกไวเกิน ผมรอแบตที่ ดีกว่านี่ แบบแบตไม่ติดไฟ มีไหม
คงพัฒนาขึ้นไปเรื่อย ๆ แหละ เหมือนสมัยก่อน โทสับ ระเบิดใส่คนใช้บ่อย ๆ ตอนนี้แทบไม่มีข่าวละ
มีแล้วครับ ของไทยเรานี่แหล่ะครับ ชื่อ "แบตเตอรี่สังกะสีไอออน" รู้สึกจะมีโรงงานผลิตที่วังจันทร์ ระยอง
ปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วย เสียอย่างเดียวคือ ค่อนข้างหนัก
ต้องดูต่อไปว่าจะปรับปรุงเรื่องน้ำหนักได้หรือไม่
มาเลย์เสียเวลากับการพัฒนา.รถยนต์แห่งชาติ..
มันต้องมีจุดชารจ์ตามสถานที่ท่องเที่ยวด้วยไม่ใช่แต่ในปั๊มหรือศูนย์รถ เช่น ร้านอาหาร ร้านกาแฟ สวนสนุก สวนน้ำ โรงแรม โฮมสเตย์บนเขาบนดอย หน่วยงานราชการ อุทยานแห่งชาติ สถานที่ท่องเที่ยวของเอกชน บ้านใครอยู่ริมถนนมีพื้นที่รัฐต้องเปิดโอกาสให้ประชาชนทั่วไปทำธุรกิจสถานีชารจ์ได้สนับสนุนค่าติดตั้งให้ในระยะแรก สถานีชาร์จไฟฟ้ามันไม่ต้องอะไรมากอยู่แล้วปลอดภัยกว่าปั๊มแก๊ฒปั๊มน้ำมันติดตั้งง่าย รับรองรถไฟฟ้าจะน่าใช้ขึ้นเยอะ
ตั้งหน้า7-11
@@user-mx3se7cz2y แถวบ้านพี่สาวผม 7/11 มีที่ชาร์จครับ มีมานานแล้วด้วย ส่วนมากจะเห็นพวกรถที่เติม ดีเซล เบ็นซิน ไปจอดชาร์จบ่อยๆ 555
มีแน่นอนคับ ร้านค้า โรงแรม ห้าง ตอนนี้เริ่มติดตั้งกันแล้ว
สบายดีครับแอคที่เอาข่าวมาฝากครับ
อยากให้แปลคอมเมนต์มาเลย์เยอะๆ ประเทศนี้ต่างหากถึงจะนำหน้าเรานิดๆจริงๆ ใกล้เคียงที่สุดละ
แค่สถานีชาร์จไฟ แป๊บเดียวมันก็สร้างทันตามกันหมดนั่นแหละ เอาตัวเลข gdp ต่อหัว แบบ nominal กับ ppp หรือ สวัสดิการของประชาชน ดีกว่า อันนั้นตามแซงเค้าให้ได้เหอะ ขอเอาเนื้อๆ ไม่เอาน้ำๆ เสียเวลาพูด
สถานีชาร์ทของวินฟาสใช้ได้เฉพาะรถของมันยี่ห้ออื่นใช้ไม่ได้ มีแบบนี้อย่านับเลย สุดท้ายเดี๋ยววินห่สก็ต้องเจ๊งไม่ช้าก็เร็วนี้แหละ รัฐบาลเวียดนามจะอุ้มได้สัดแค่ไหนเชียว เล่นขาดทุนทุกไตรมาสทุกปีแบบนี้ คิดแต่จะหวังไปขายในอเมริกา ตลาดเรดโอเชี่ยนแบบโคตรแดงเข้มเลยคิดได้ยังไงจะไปหวังให้คนเชื่อสายเวียดนามในอเมริกาซื้ออย่างเดียวมันไม่พอหรอก จะมีคนเชื้อสายเวียดนามสักกี่คนที่ยังรักชาติ และมีอีกกี่คนที่มีกำลังซื้อและยังไม่ได้ซื้รถมาใช้ด้วยนะ แต่นี้ก็เหลือไม่กี่คนแล้ว แล้วไหนจะไม่มีบริษัทประกันในอเมริการับทำประกันอีก แม่งหวังแต่จะไปปั่นหุ้นในตลาด ทำในเวียดนามจนเคยตัว
ทำไมเขาไม่ทำรถไฟฟ้าแบบเปลี่ยนแบตเตอรี่แทนการชาร์จแบตเตอรี่ ทำเหมือนแบตโทรศัพท์น่ะ แบบมีพาวเวอร์แบงค์ด้วยคงดี
มีอยู่นะครับ ยี่ห้อ Nio ของจีน และก็มอไซไฟฟ้า Gogoro ของไต้หวัน จะมีจุดหรือสถานีให้เปลี่ยนแบตเตอรี่
@@thekang4014 ขอบคุณครับ
จะใช้รถน้ำมัน,ไฮบริดจนกว่ามันจะไม่มีขายเพราะไม่ชอบที่แบตมันค่อยๆเสื่อม และแบตแพง จะรอดูในอีกสิบปีข้างหน้าโดยเอาข้อมูล
ที่มากพอตอนนั้นเพื่อคำนวนว่า ตกลงแล้วรถ EV คุ้มกว่าดีกว่ารถน้ำมันจริงไหม อย่างไร
คนไทยฉลาด ไทยไม่ได้หวังภาษี แต่ไทยหวังพลังการซื้อขาย และเอาภาษีจากการจ้างงานและบริการการซื้อขายเป็นหลัก เอาภาษีอ้อมก่อนแล้วจะได้ตรง
มาเลย์เป็นประเทศส่งออกน้ำมันรายใหญ่ ถ้าเค้าส่งเสริมรถไฟฟ้า เท่ากับทุบหม้อข้าวตัวเองหน่ะสิ🤔
เกบตังไว้สื้อที่ดินประเทศอื่นรึถ้าเกิดจมทะเลขึ้นมา
ต้องลองให้ราคาน้ำมันแพงดูสิมาเล
ปัจจุบัน มี 2 คน รถน้ำมัน อนาคตจะซื้อ 2 คน น้ำมัน 1 ไฟฟ้า 1 หรืออาจจะหลายคันกว่านี้ แต่เป็นรถ 3 ล้อ นะครับ เอาไว้วิ่งส่งของในเมือง
หมายถึง ที่บ้าน เจ้าของเม้น ช่ะม่ะ หรือ มีคนถามว่า มีเมียกี่คน 😁😁
ตอนนี้ไทย มี รถยนต์ไฟฟ้า มากขึ้น แต่สิ่งที่คนส่วนใหญ่กำลังตั้งตารอ คือ มอเตอร์ไซส์ ไฟฟ้า ยังไม่เห็นค่ายรถญี่ปุ่น ส่งรถออกมาขายเลย
ข่าวล่าสุดวันนี้ honda มาเซ็นสัญญารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแล้ว
มาเลย์เขาคงไม่อยากส่งเสริมรถไฟฟ้า เพราะเขาขุดน้ำมันและมีรายได้จากตรงนี้มากอยู่แล้ว
ผมอยากเห็นPM2.5หายไปสักที
เพราตื่นนอนตอนเช้าเห็นกลุ่มควันชัดมาก
น้ำมันถูก ไม่มีจุดกระตุ้นให้หันไปหารถไฟฟ้า
-ผมคิดว่า7/11 ตอนนี้เริ่มปรับปรุงขยายมีที่จอดเกือบทุกสาขา ถ้า7/11 มีที่ชาจตาม7/11ต่างๆ น่าจะสะดวกมากขึ้นเยอะเลย ตามแอพ7/11ก็จะบอกได้ว่าสาขาไหนมีที่ชาจ สาขาไหนไม่มี คงจะสะดวกน่าดูมาชาจได้ตลอด24ชม.
เดี๊ยนว่าบ้านเราสถานีน้อยเกินไปนะคะเทียบกับปชก. มันควรมากกว่าซัก100เท่า มาเลย์หลังๆนางมัวทำอะไรอยู่ก็ไม่รู้ทั้งสงสัยสบายเกิน 4/5G ก็ช้าไปหมดทั้งๆที่ผังเมืองนางดีนะคะ จัดให้คนอยู่เป็นจุดๆ ไม่ได้กระจายจนต้องลนทุนสร้างมันทั่วทุกพื้นที่เพื่อให้ครอบคลุมปชก.ทั้งหมด. นางมีปชก.น้อย และผลิตพลังงานได้มากกว่าความต้องการ พลังงานสำรองนางมากกว่าเรา สินค้าส่งออกด้านพลังงานไม่เน่าไม่บูด และเป็นที่ต้องการของทั้วโลก ไม่ใช่สินค้าเกตรที่ต้องมาตัดราคาแข่งกันกับประเทศรากหญ้าอื่นๆ ตอนนี้น่ำมัน/แก๊ซ ราคาดี นางก็ขายได้เรื่อยๆมีเงินจากตปท.เข้าระบบมากมาย นักลงทุนหากมองตรงนี้มาเลย์ได้เปรียบเรานะคะ เราต้องพยายามให้หนักกว่านี้ถึงจะตามนางทันจะให้ดีแซงไปเลยค่ะ
ใจร่มๆ นะคะ ทั้งปตท.และ EA
แรงงานไม่พอผลิตค่ะ
จริงค่ะ ปชก เราส่วนใหญ่ไม่ใช่คนมีคุณภาพในภาคอุตสาหกรรมหรือเทคโนโลยีน้อยมากๆ จริงๆถ้า 60 กว่าล้านคนนี่ได้รับการศึกษาดีๆ เรียนดีๆ แล้วการเมืองไม่แคบแบบนี้ ยังไงก็ไหว สู้ต่างชาติสบายๆเลยค่ะ Creative คนไทยพื้นฐานไม่แย่นะคะ คนไทยก็พิสูจน์ในเวทีโลกมาแล้ว น่าเสียดายแค่ว่าคนเหล่านั้นส่วนใหญ่ทำงานให้ต่างชาติเพราะประเทศตัวเองไม่มีงานรองรับ 😢
@@shagara.9138 มีแต่ทหารมาแย่งอำนาจตลอดก็เลยแย่แบบนี้ไง
@@nonameguy3665 ใช่ครับแย่จริงๆเฉพาะความคิดคนอย่างพวกคุณแต่บางคนเค้าไม่คิดแบบคุณหรอกครับ
มึงจน อันดับแรกไม่ต้องคิดมาก ไม่ต้องเสือกเรื่องคนรวย
มึงไม่มีปัญญาซื้อรถไฟฟ้า
มาเลเซียราคานํ้ามันถูก ค่าชาร์จไฟฟ้าเเพง
@"ปกติมาเลเชีย ประเทศผู้ผลิตน้ำมัน-เขาไม่พัฒนาหรอก?Ev electric Vehicles? "ไทยเรารักพี่น้องมาเลเชียน,,,,,,,,
ปัจจุบัน เขามองเรื่องพลังงานสะอาด ลดโลกร้อนปรากฎการณ์เรือนกระจก ไม่ได้เกี่ยวกับมีน้ำมันมากกหรือน้อย ใครพัฒนาเทคโนโลยีสะอาดได้มาก ก้อยิ่งได้เปรียบมาก มองให้ไกลคับ
@@user-dl6kr3ln7c น่าจะประมาณว่า ทางมาเลเซีย น้ำมันเค้าเยอะ แล้วราคาน้ำมันถูกค่ะ ไม่ได้เป็นแรงจูงใจให้เกิดรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องด้วย ราคาน้ำมันก็ถูก จึงไม่จำเป็นต้องซื้อรถใหม่เพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้าก็ใช้รถน้ำมันเหมือนเดิม
@@anastasiayusupov7931 มันมีกฏหมายห้ามเอกชลขายไฟ ที่นั้นคิดเป็นนาทีราคามันเท่าๆกับน้ำมัน
@@anastasiayusupov7931 มาตรฐานเครื่องยนต์(ไอเสีย) euro 1-5 หรือ 6- อะไรไปเรื่อย จะควบคุมไอเสียน้อยซะจนผลิตเครื่องตามไม่ได้ จะทำไงครับ คำตอบก็คือรถไฟฟ้า แล้วควรมีแผนรองรับยังไงดี ถ้ามาเลย์เซียไม่แคร์(เพราะน้ำมันถูกอย่างคุณว่า)ก็ใช้รถปล่อยไอเสียไปเรื่อยๆก็คงได้มั้งครับ รอรับรถระบายสต๊อก(รุ่นเก่าๆที่ประเทศพัฒนาๆเค้าไม่ใช้)มาใช้ในประเทศจะดีมั้ย
น้ำมันเป็นของสิ้นเปลืองที่ใช้ๆไปก้อมีวันหมด แถมยังสร้างมลพิษมากมาย เทคโนโลยีก้าวหน้า มาเลเซียจะทนใช้อะไรๆที่ต่อๆไปมันจะล้าสมัย และชาวโลกเขาไม่ยอมรับรึ? น้ำมันมีมากไม่ใช่ปัจจัยที่จะทำให้ไม่ใช้รถไฟฟ้า อาจจะมีปัจจัยอีกหลายๆด้าน ลองนึกดูเอาเถิด
คนมาเลเขาไม่สนรถไฟฟ้าเพราะราคาน้ำมันเขาถูกมากๆ ไม่จำเป็นที่จะหันมาใช้รถไฟฟ้า
ประเทศไทยเตรียมพร้อมที่จะใช้รถไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รถใช้น้ำมันกำลังจะหมดไป
เพราะค่าน้ำมันถูกมั้ง
เปโตรนาสต้องคงอยู่ป่าวครับ ตุณมาเลย์
ถ้าน้ำมันบ้านเค้าลิตรละ 16 บาท เมื่อเทียบกับไทยที่ลิตรละ 4x บาท แถมรายได้เฉลี่ยสูงกว่าไทยถึง 2 เท่า ยังไงมาเลย์ก็ไม่เดือดร้อนที่จะต้องเร่งพัฒนา EV เหมือนในไทยกับสิงคโปร์หรอก
ถ้าคิดแบบนั้น อนาคตก็คงเหมือนโนเกีย
คือสูญเสียการแข่งขันเมื่ออุตสาหกรรมเปลี่นยุค
พอมีแหล่งอ้างอิงมั้ยทีว่ารายได้สูงกว่าเราสองเท่า?
@@kubuta2521 ก็จีดีพีต่อหัวไทยเราราว 7000 กว่าแต่ของบ้านเขา 13,000 แล้ว
@@Vandyke0147 ลองกูเกิลดูก่อนครับก่อนจะบอกว่ามาเลถึง 13000 อย่ามั่ว
ถ้าตัดเรื่องวงจรอุบาทว์ของการเมือง
ใครจะไปคิดว่าผมใช้ promp pay ที่สิงคโปร์ได้ แล้วคนสิงคโปร์ก็ใช้พร้อมเพย์ในไทยได้เช่นกัน
และยังมีอีกหลาย ๆ อย่างที่ อื้ม ขนาดเราคนไทยยังไม่รู้เรื่องเลย
เวียดนาม ใช้ model ของเกาหลีใต้ ครับ แบบ samsung คือสนับสุน วินฟาส ให้เกิดไปเลย (แบบเกาหลีทำกับ ซัมซุง ) ถ้าทำสำเร็จ เวียดนามแซงไทยแน่นอน แต่ถ้าไม่สำเร็จ คือ พัง แต่เท่าที่ดูตอนนี้ทีแนวโน้มที่ดี เพราะสหรัฐ เอาธุรกิจสาย ผลิตอิเล็กทรอนิกส์ มาไว้ที่เวียดนาม สิ่งนี้ละที่น่ากลัว
แซงๆไปสักที ลำึาญ
เมกาจะดันให้เวียดนามเป็นฐานผลิตแทนจีน สนับสนุนเอกชน เมกาให้ตั้งโรงงาน ช่วยเหลือเวียดนามครับ แต่คนเวียด นิสัยอวดดีเป็นน้ำเต็มแก้ว สอนไม่ค่อยไป
ดูแล้วล้มเหลวนะ คนในชาติ ยังไม่ซื้อเลย หนี้สูงมากกกก
กึ๋นคนไทยไม่ธรรมดา
อย่างงี้ต่อไปคนมีรถน้ำมันก็จะกลายเป็นแกะดำสินะ เราก็หนึ่งในนั้นฮ่าๆ ต้องเปลี่ยนสินะ 😜
ถ้าแบตหมดกลางทางทำไงครับ หรือใส่ขวดโหลไป😁
ต้องวางแผนการเดินทางครับ ตอนนี้สถานีมีเยอะแล้วครับ
น่าจะมีแบตเตอรี่สำรองแบบที่ใช้กับโทรศัพท์รึป่าวคะ เราก็ไม่แน่ใจ🤔
@@user-xt6qf4mr2x คนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า เขาจะรู้ตัวเองอยู่แล้วครับ ว่าแบตเตอรี่ประมาณไหนควรชาร์จแบตเตอรี่ได้แล้วครับ
ขับรถหมดน้ำมันมากี่ครั้งล่ะครับ ถึงพูคเเบบนี้ รถน้ำมันเราก็กะเกณเอาเหมือนกันว่าจะไปใส่ตรงไหน เเทบไม่ต่างกันกับรถไฟฟ้า เเต่ต่างกันตรงระยะเวลาเติม เเต่ได้ประหยัดเงินในกระเป๋า เสียเวลามากกว่า เเต่เงินเหลือ หรือเท่ากันเเต่ได้ระยะทาง
@@siam9578 เค้าถามแบบนี้ ตั้งแต่เด็กจนโตคงไม่ได้กินข้าวเหมือนกับคนอื่นๆ กินแต่หญ้ามาตลอดทั้งชีวิตแน่ๆครับ
เลือกphev ไม่เลือกทั้งน้ำมันและไฟฟ้าล้วนเพราะไม่ตอบโจทย์การใช้งาน
น้ำมันที่มาเลย์ถูกมาก รถไฟฟ้าจึงเติบโตช้า
มาเลเซีย มีกฎหมายห้ามเอกชนขายไฟฟ้า สถานีชาร์จเลยคิดค่าที่จอดตามเวลาจอดแทน
ใช่ครับ แพงมากด้วยค่าจอดเนี่ย
มาเลเซียจะดิ้นรนใช้รถไฟฟ้าทำมัย
ในเมื่อนํ้ามันบ้านคูณถูกกว่าบ้านผมอีก
ถ้าโลกร้อนขึ้น มาเลสิงคโปร์จะจมก่อนเรา เค้าน่าร้อนตูดมากกว่าเราน่ะ 🤣🤣🤣
เค้าเน้นไฮโดรเจน กับขายน้ำมันป่าว 😀
ขอให้คนไทยมีรายได้ค่าแรงสูงๆ..เดียวก็เจริญเอง..ถ้าเจริญวัตถุ..แต่รายได้ต่ำไม่เอาดีกว่าเหนื่อยเปล่ๆ
มาเลย์, สิงคโปร์ อยู่ในเขตอากาศร้อนตลอดทั้งปี อากาศลอยตัว ไม่มีปัญหาหมอกควันpm2.5สะสมแบบบ้านเราในหน้าหนาว รัฐบาลมาเลเซียยิ่งขยับตัวช้าไม่เห็นความจำเป็นรถอีวี
ถ้าโลกร้อนขึ้น มาเลสิงคโปร์จะจมก่อนเรา เค้าน่าร้อนตูดมากกว่าเราน่ะ 🤣🤣🤣
รถน้ำมัน ยกสูงแน่นอนครับ คันต่อไปเพราะเมืองไทยเหมาะสมสุดลุยน้ำสบายๆ
ถ้าผมอยู่มาเลผมยอมใช้รถน้ำมันนะครับเพราะลิตรละ10กว่าบาทถึงจะยังแพงกว่าน้ำมันแต่ค่าซ่อมบำรุงต่ำกว่าแนวโน้มราคาแบตมีโอกาสที่จะสูงขึ้นมากกว่าต่ำลง
มาเลย์ อินโดราคาน้ำมันถูก เขาเลยไม่รีบต้องใช้รถไฟฟ้า ไทยเราจะทำอะไรก็รีบคิดรีบทำ อุต รถไฟฟ้ายังไม่นิ่ง แต่จะเปลี่ยนเร็วมาก ไทยเราควรมีเทคโน ของเราเองบ้างจะยิ่งดี
อินโดน้ำมันไม่ถูกครับ พอๆกับไทยเลย
มันเป็นยุทธศาสตร์ชาติ มาเลต้องทำเป็นวาระแห่งชาติด้วยถึงเร็ว
ไทยมีรถไฟฟ้าแห่งชาตินะ ยี่ห้อ mine เปิดตัวโควิดพอดี เลยไม่ปัง แถมรัฐบาลก็ไม่อุดหนุน เขาก็เลยงอนเลิกผลิดขายไปเลย เหลือไว้แต่รถไฟฟ้ากระบะ ที่ยังมีขายอยู่ ลองไปเซิร์ซดูนะ ยี่ห้อ mine
ก็ไม่แปลกเพราะน้ำมันมาเลเซียถูก ชาร์จรถไฟฟ้าแพงกว่าเติมน้ำมันอีก
ก็มาเลย์น้ำมันถูก
ประเทศที่ส่งออกน้ำมันอุดหนุนราคาน้ำมันในประเทศ น้ำมันราคาแพงกว่าน้ำบรรจุขวดนิดเดียว ถ้าคนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นมาเลจะขายน้ำมันได้เหรอ
ไม่แปลกใจนะ รายได้มาเลย์จำนวนมากมาจากน้ำมัน ไม่มีเหตุผลที่ทางการมาเลย์จะเร่งสนับสนุนรถไฟฟ้า
ถ้าโลกร้อนขึ้น มาเลสิงคโปร์จะจมก่อนเรา เค้าน่าร้อนตูดมากกว่าเราน่ะ 🤣🤣🤣
ไทยยังต้องเพิ่มอีกเยอะ
เค้ามีน้ำมันอ่ะนะ
มาเลย์เค้ายังอุดหนุนราคาน้ำมันอยู่ ปชช ก็ยังอยู่อย่างสุขสบายไม่ได้เดือดร้อนเหมือนประเทศอื่นๆ และค่าชาร์จไฟในมาเลย์แพงกว่าน้ำมันอีก และกฎหมายมาเลย์ก็ไม่ให้ขายไฟฟ้าแบบนี้ ผู้ประกอบการเลยเลี่ยงบาลีเป็นค่าจอดรถตรงแท่นชาร์จแทนก็ตลกดี
มาเลเซีย เป็นประเทศผลิตน้ำมัน แต่ไทยเป็นประเทศผู้ใช้น้ำมัน มันเลยทำให้นโยบายรัฐต่างกัน
บ้านเค้าน้ำมันถูกคนปกติไม่จำเป็นต้องใช้รถไฟฟ้า แบบจริงจังแบบบ้านเราที่น้ำมันแพงแล้วตอนนี้กระแสหลายๆอย่างกำลังบูมในไทยสรุปคือคนไทยซื้อรถไฟฟ้าใช้งานจริงจังแบบส่งรถไม่ทันตามจำนวนที่สั่งจองจริง
เขาไม่ใช้หรอกน้ำมันเขาถูกอีกนาน
แต่มาเลเค้าเล็กกว่าไทยตั้งเยอะปะ จะให้เค้ามีเยอะเท่าไทยได้ไง ล้นประเทศพอดี
น้ำมันเค้าถูกจะมีทำไม
ไม่กลัวจมทะเลก้อใช้ไปคับ🤣🤣
ประเทศขายน้ำมันถูกคงยังไม่เห็นความสำคัญ
ใช้เลยครับ ล่าสุดที่เห็นราคาน้ำมันเบนซินมาเลย์ 16.84 บาท หันมาบ้านเรา.....
แต่คนไทยด่าและดูถูกประเทศตัวเองฉิบหาย 555
พวกนั้นคือกลุ่มคนโง่ ไร้สมอง ไม่ดูข่าวสารการพัฒนาประเทศ วันๆดูแต่ข่าวดราม่า ข่าวดารา ข่าวขยะการเมือง ที่แจย่กว่านั้นคือมันเชื่อเพจเฟคนิวส์ปลุกปั่นให้เกลียดชาติตัวเอง
มาเลเขาผลิตน้ำมันเองใช้ราคาถูก
ต่างจากไทยผลิตใด้น้ำมันก๊าชใด้อยอะแต่ไปอ้างตลาดโลกแม่งฟันกำไรกับประชนล่วนๆ
คน โง่ ฟังเขามาเหรอ
ไทยผลิตน้ำมันได้จริง แต่ไม่พอส่งออก ต่างกับมาเลยเซียที่มีใช้ในประเทศแถมเหบือส่งออก ต่างกันค่เ
ไทยขุดได้เท่าไหร่ ใช้เท่าไหร่ ขอตัวเลขหน่อย