Jeep Avenger ELETTRICA | 6 su 10 in EUROPA l'hanno scelta così! Da 35.400 euro...
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- L’arrivo di Jeep Avenger elettrica sulle strade europee segna l’inizio di una nuova fase dell’elettrificazione del marchio Jeep...che vedrà l’immissione sul mercato di quattro veicoli 100% elettrici entro il 2025. In realtà entro la fine del 2030 le vendite del marchio Jeep in Europa saranno interamente costituite da veicoli full electric, ma per il momento la gamma si compone di vetture che sfruttano piattaforme multienergy, come nel caso della nuova e-CMP2 che il Gruppo Stellantis ha messo a punto per dare vita a vetture di segmento B in grado di essere motorizzate con motori a benzina, diesel o, come in questo caso, elettrici.
Con i suoi 4,08 metri, Avenger è la Jeep più compatta di sempre e può accogliere comodamente cinque passeggeri con i loro bagagli: anche gli interni di sono progettati per essere funzionali, con tanto spazio per gli oggetti di tutti i giorni. Offre 34 litri di spazio interno, l’equivalente di un bagaglio a mano. Largo 1 metro, il bagagliaio di forma squadrata è spazioso ed estremamente versatile. Ogni vano è stato progettato per garantire flessibilità e modularità: il tunnel centrale può essere suddiviso in vari scomparti portaoggetti modulari grazie a un divisorio che può essere spostato o perfino rimosso.
Avenger offre zero emissioni offre un'autonomia di 400 km nel ciclo WLTP e fino a 550 km in città, con la possibilità di caricare a 100 kW in corrente continua il pacco batteria da 54 kWh: questo significa poter assorbire 30 km autonomia con 3 minuti di ricarica e dal 20 all’80% del volume energetico in 24 minuti.
Ampia la lista di dotazioni di sicurezza e di ADAS che, nella versione elettrica, garantiscono un’autonomia di guida di livello 2 comprende: Blind Spot Monitoring, Autonomous Emergency Braking con riconoscimento degli utenti della strada vulnerabili (pedoni e ciclisti), parcheggio automatico e telecamera posteriore 180° con vista drone, ai quali si affianca in termini di tecnologia uno schermo radio Uconnect Infotainment da 10,25 pollici abbinato a una plancia completamente digitale disponibile in due varianti (7 e 10,25 pollici) fa parte della dotazione di serie. Il sistema di infotainment è stato progettato per offrire agli utenti un’esperienza simile a quella di uno smartphone, con proiezione smartphone wireless Android Auto e Apple CarPlay.
La nuova Avenger è la prima vettura Jeep a trazione anteriore dotata di serie delle funzioni Selec-Terrain e Hill Descent Control che, insieme all’altezza da terra di 200 mm, all’angolo di attacco di 20° e all'angolo di uscita di 32°, la rendono un veicolo con potenzialità off-road inaspettate per questo segmento e garantiscono la massima protezione anche in città, ad esempio nell’affrontare unarampa di parcheggio ripida. Per offrire angoli migliori, Avenger adotta la nuova piattaforma elettrica modulare e-CMP2, che è stata significativamente personalizzata con regolazioni specifiche al fine di offrire prestazioni al vertice della categoria, con non meno del 60% dei componenti progettati appositamente per Jeep. A partire da questa piattaforma, gli sbalzi anteriori e posteriori sono stati ridotti al minimo creando protezioni frontali completamente nuove, che sono 30 mm più piccole e garantiscono le stesse prestazioni di assorbimento dell’energia.Il veicolo è stato rialzato rispetto al terreno per ottimizzare l’altezza da terra con il punto inferiore rappresentato dalla protezione del motore, e con 209 mm al livello delle sospensioni e fino a 223 mm al livello della piastra della batteria.
Per esempio, nella messa a punto delle sospensioni, la forza di ammortizzazione è stata incrementata del 20%. In questo modo sono stati ridotti l’accelerazione verticale del 20%, il rollio della vettura del 12% e l’accelerazione di beccheggio del 18% rendendo Avenger estremamente confortevole nella guida fuoristrada ma anche nell’ammortizzazione degli urti sulle strade ordinarie.Un gruppo propulsore elettrico completamente nuovoAvenger offre il consumo di energia migliore della categoria con 15,4 kWh per 100 km nel ciclo WLTP. Questo risultato è reso possibile dall’estrema efficienza del nuovo sistema di propulsione, ma anche dalla straordinaria leggerezza del veicolo: solo 1.500 kg. Ciò è dovuto alla compattezza della vettura, ma anche alla eccezionale efficienza di peso.
In questo video:
0:00 Jeep Avenger elettrica
1:24 Come è fatta
2:19 Gli easter eggs di Avenger
5:14 Il bagagliaio della nuova Avenger
7:28 In quanto si carica la nuova Avenger
8:10 Il motore della nuova Avenger
9:06 Gli interni della nuova Avenger
16:10 Jeep Avenger elettrica: accelerazione 0-100 km/h
16:20 Come si guida la Avenger elettrica
27:30 Quanto costa la nuova Avenger elettrica
#jeep #jeepavenger #avengerelettrica - ยานยนต์และพาหนะ
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Buongiorno a tutti , sul finale dicono 249€ al mese ma c’è un ma giustamente da specificare anticipo 10117€ poi 47 rate da 249 (aggiungi 3,5 di incasso a rata) in più rata finale di 19k e dispari , saluti.
con tutto il bene, stilisticamente è bella ma 35k per un Bsuv fatto di plasticaccia che manco la peggio Dacia, niente 4x4 (una jeep), costruita nella rinomata POLONIA… la Model 3 costa sui 40k, per carità sono segmenti completamente diversi… ma non è certo colpa mia se una segmento B cessa costa quanto una bella berlina di segmento D.
si facessero due domande in Stellantis…
Bella ahahahaha
Ciao, sui gusti estetici non si discute ma tra la model 3 e questa viaggeranno sui 7-8 Mila euro tenendo conto degli sconti in cambio di un auto più piccola e circa 100 km di autonomia in meno. Per molta gente ne varrà la pena fidati ne venderanno a vagonate. An e è fatta in Polonia ma anche la model 3 è fatta fuori dal territorio nazionale quindi a noi non cambia nulla tra le due.
La cosa FOLLE è che l’Avenger BEV base che di listino costa più di 36mila euro NON ha i sensori di parcheggio (ne una retrocamera). La panda di mio nonno del 2004 invece li ha. Però ha i sensori pioggia per i tergi…Mah! 🧐
Presa coi cereali?😂
Marchio Americano, piattaforma francese, progetto italiano e costruzione polacca...più internazionale di così...
E le batterie?
Quando e se faranno la 4x4 sarà una scelta veramente molto interessante, anche perchè l'elettrico, con tutta la sua coppia e possibilità di moversi anche a velocità molto bassa, oltre alla frenata rigenerativa in discesa, sarebbe davvero un ottimo abbinamento.
"scusate la voce, non parlerò", hai usato un numero di parole che io normalmente in una settimana 😂
In teoria le auto elettriche dovrebbero spazzare via le termiche anche grazie ai costi ridotti della componentistica legata al motore, invece nel sito Jeep trovo questo modello che con 3000€ di incentivi (+ altri 2000€ di rottamazione) sta comunque 10000€ sopra la variante a benzina.
Ok che questo ha 150cv anziché 100, però ad oggi è evidente che la convenienza nell'elettrico non sta nel prezzo di partenza ridotto.
A meno che non si guardi a certi obbrobri cinesi.
Emiliano video sempre top!!
Mi piace molto e la sceglierei esattamente con motorizzazione elettrica...se non costasse quasi quanto una model 3.
Hanno fatto tutto giusto, poi al momento di prezzarla hanno dato di matto.
Ma sai che prezzi girano ora sul mercato? Mi sa di no
Grande emiliano molto bella e innovativa 👍👍👍
Ciao Emiliano, perche non fai un video di cui si parla se si fa un incidente con la macchina Elettrica ed e coinvolto il Pacco Batterie, perche ho letto che siccome le case automobilistiche non rilasciano la diagnostica delle celle per sicurezza conviene rottamare l Auto, Grazie.
Bel video, io ancora non l'ho provata. Vivendo in Svizzera e per la strada che faccio, la versione elettrica mi sta alla grande, e vero che il prezzo è un pò caruccio ma se si fa bene i conti, risparmi parecchio. Ma vedendo parecchi video, per coloro che l'hanno provata sono stati soddisfatti e mi fido. Dunque io dico si a pieno voto.
Macchina davvero azzeccata.
La cosa più bella delle elettriche per me rimane la *silenziosità.*
Auto secondo me davvero molto ben riuscita a livello di design. Molti gli perdoneranno gli interni un po' cheap e la compreranno lo stesso come seconda auto elettrica dopo aver comprato una Tesla.
Anche perche' non avrebbe senso comprarla come prima macchina quando una Tesla ti offre nettamente di piu'.
Finalmente una vera elettrica da Stellantis. Design molto piacevole: a me piacciono queste linee (sorry Tesla). Autonomia più che sufficiente per le esigenze medie. Prezzo con incentivi non male, versione base a circa 30.000. Andrò a provarla. Grazie Emiliano.
Una vera elettrica che condivide il pianale con la versione termica.. c'è qualcosa che non quadra con questa affermazione..
Quando fai una prova su strada di nuova classe A?
Finalmente una jeep elettrica..peccato non ci sia 4x4 e peccato per la mancanza del frunk. Quando uscirà il wrangler elettrico ci farò un pensierino
Sono stato a vederla, il prodotto è ben realizzato e ben pensato inutile cercare troppo solo i difetti ogni auto ne ha. Però peccato per i motori, potendo ancora montarci i diesel farebbe numeri da capogiro nelle vendite.
Ottima per i redditi nord europei, mentre qui costa fin troppo anche una panda
Non solo qui, costa troppo anche per la Spagna, per l'est Europa, per la Grecia, per i Balcani. Non è che siamo solo noi eh.
@@Qwerty10254 siamo in buona compagnia allora, dicono che anche i poveri servono..... 🤷🏻♂️
@@arcer_ 😁 dico solo che nel mondo non esiste solo il ricco nord/centro europa
@@Qwerty10254 ma poveri possono andare con trasporto publico
👏👏👏
Ti chiedo quale tra Avenger e Fiat 600 e fa più km in elettrico ? Hanno la stessa batteria ma quale consuma meno ? Grazie
Brother of new Fiat 600 and Alfa Romeo B-SUV! 👏🏻👏🏻👏🏻
Buongiorno, io non ho capito una cosa su questo tipo di macchine come per 600 ecc, dispongono di aggiornamenti OTA per il software come per esempio Id3?? Leggendo in giro pare che gli aggiornamenti riguardino solo il navigatore, fe fosse vero questo sarebbe un grosso punto negativo per questa tipologia di auto, soprattutto visto il loro costo
Fighissima, elettrica TOP!
L'involuzione della fiat, cosa lasciare in concessionaria? Tesla o fiat panda avenger da €35400 base? Non ho dubbi
.... Con un pacco batterie da 60 KWh effettivi e niente tunnel di trasmissione nella parte posteriore dell'abitacolo, mi sarebbe piaciuta di più .... per il resto ok: è una macchina ben riuscita.
Mi piacerebbe capire in che modo questa versione elettrica possa essere vantaggiosa rispetto a quella a benzina, quanti anni e anni bisogna tenerla per arrivare al punto di pareggio dei soldi spesi in più (15.000 €) considerando poi che le ricariche non sono cosi a buon mercato come vogliono farci credere.
L'elettrico oggi si compra per moda
Dipende in che modo si ricarica, io col fv in 6 anni recupero la differenza
@@ivoboero74😂
@@Elix92xx che c'è?
invece del diesel.... ma una versione gpl?!?
Ma Torino è in Europa?
Il prezzo è fuori di testa hahahah
Rispetto alla 500 è meno scattante? Quale impressione hai avuto visto che hai guidata entrambe?
I dati dichiarati sono identici tra 500 con batteria da 42 kwh e Avenger, impiegano entrambe 9 secondi nello 0/100 e 150 km/h di velocità massima, I 38 cv in più sulla jeep, quindi vengono annullati da peso e dimensioni maggiori.
@@gabrielericchiuto1994 sì vero i cv in più si equivalgono a quelli della 500 in quanto è più pesante.
Speriamo che l’autonomia faccia la differenza, in quanto la mia 500 con 42 kw fa circa 250km
Gran bel baglio.
Tra sconto, incentivi e permute iper valutate si riesce a portare a casa sotto i 30k a quel prezzo è molto aggressiva per i segmento e sicuramente è un ottimo competitor e ha tutto per avere successo nei numeri.Chi fa paragoni con tesla o altro non capisce nulla, altro segmento eun conto è il prezzo di listino un altro è L’ acquisto effettivo. Unico dubbio sulla tenuta dell’usato vera pecca spesso delle auto di stellantis.
Negli ultimi anni il mercato dell’usato è un po’ drogato e un po’ tutte tengono bene il prezzo. Anche quelle elettriche
@@samuele5931 ni tengono il mercato i brand e bisognerà vedere nel lungo periodo come sarà la percezione, non tecnica ma effettiva del mercato Esempio classico 5 anni fa Bmw serie 1 r 2010, Mercedes classe A e Alfa Giulietta pur partendo da listini simili sul nuovo sull'usato performavano in maniera totalmente differente, se non in permuta dal proprio concessionario e con riacquisto di modello della stessa casa. Discorso simile vale per l'elettrico: Dacia ad esempio tiene molo più valore rispetto a concorrenti di segmento superiore Coreane, o concorrenti del gruppo Stellantis. Tesla tiene molto valore ad oggi Vw meno,è proprio la richiesta del mercato banalmente a fare la differenza. Questo sarà il punto da valutare, FCA prima e Stellantis poi hanno sempre avuto questa zavorra negli ultimi anni, zavorra che ben conoscono i proprietari di SUV Alfa Romeo e non è un dettaglio per chi acquista l'auto.
@@smf5251 forse hai ragione, io essendo abbastanza spiantato ho studiato per il mercato delle auto sotto i 15000 (prezzo circa di un’auto nuova) e devo dire che al momento è molto gonfiato e non so se è quando si sgonfierà. Al peggio si potranno fare buoni affari nel mercato dell’usato.
Sono un felice possessore della avenger termica prenotata a dicembre "al buio" . Il venditore ha cercato di convincermi ad acquistarla elettrica. Ora , a distanza di alcuni mesi e soprattutto di prove su strada, lo stesso venditore si è dovuto ricredere. In autostrada , andando a 100 all'ora , riesce a coprire dai 180 ai 200 km. con una carica. Lascio a voi i commenti
Onestamente non so come possa piacere questa auto...vista dal vivo con grandissime aspettative, è stata una delusione colossale negli interni in cui si percepisce una qualità pessima di plastiche ovunque e non di ottimo fattura, in relazione al prezzo di vendita veramente assurdo. Sconcertante!!!! Un vero peccato perché vuol dire che se ne vogliono approfittare es esternamente merita tanto, a questo punto meglio la 2008 che offre almeno interni migliori e anche più spazio sulla stessa piattaforma e allo stesso prezzo
evidentemente abbiamo visto due auto diverse....perchè tutta sta "pessima qualità" io non l'ho proprio vista, anzi. anche io come te avevo grandi aspettative....infatti l'ho ordinata....
@@SuperBlood83 beh ognuno fa le proprie scelte, ma a quelle cifre secondo me c'è di meglio soprattutto a livello di plastiche che ricordano quelle di una Panda
35k, no 4x4, costruita in Polonia, poco più grande di un panda ad un prezzo da Tucson e simili, no colonnine di ricarica in più di mezza Italia, non esiste una versione decente per chi fa un po di km in più in montagna o autostrada, finiture niente di che che cercano di sopperire con plastiche colorate, perché. Dovrei comprarla?
Non la prenderei nemmeno io, ma quante vaccate spari zio!
No, non prenderla
@@samuele5931 tranquillo mi tengo la mie piccole, cayman e terios
@@FrancisAndRo Non capisco. Hai sparato critiche del tutto gratuite per poi dire che comunque non hai intenzione di cambiare l'auto?
@@gianfrancomodena aspettavo da un po' questa macchina 4x4, sapendo che è una Jeep lo davo per scontato e non sono critiche solo a questa macchina, non è possibile che si sta abbandonando il diesel per una finto problema ambientale, quando è dimostrato ( vedi BMW e Mercedes o anche la nuova mazda ) che un diesel più l'elettrico consente di inquinare meno. ci stanno costringendo a prendere solo auto a benzina senza un motivo valido ma da italiani subiamo tutto senza fiatare.
Va bene che il futuro è elettrico ma con questi prezzi troppo alti non si rischia l'effetto contrario?
Esatto manca il diesel, che in psa hanno e funziona benissimo
Bastava farne una col 2.0mjt e sarebbe stata la versione più vendita in Italia
un 2000 diesel su una vettura lunga come una Punto?
@@andreacastellani_rktech ci sta e avanza pure spazio.
@@bernaste si, ma non ha nessun senso un 2000 su 408cm di macchina dai.. rimanendo in casa PSA strabastava anche il 1500 hdi 130cv
@@andreacastellani_rktech anche
Ma per non venderla a benzina gli dovevano mettere per forza quel cesso di motore con cinghia a bagno d'olio?
In pratica con questa jeep puoi fare quasi tutto quello che potevi fare con una ritmo ... In un auto costruita in polonia poi,si vede che c'è molto italia,mancano solo gli italiani a costruirla e un ritorno economico industriale per il nostro paese,ma a parte questo ,molta Italia..,
Auto bella. Linea azzeccata. Belle proporzioni. Belli gli interni. Insomma, è bella. È però una variante della Mokka: sono quelle strategie che erano già state utilizzate per l' ultima Lancia Thema o x il Freemont. Riguardo al mezzo non credo che il 1.2 benzina possa solo pesare 1.180 kg. come è stato detto all' inizio e continuo a non capire come mai, queste elettriche, debbano costare così tanto di più rispetto ad una termica, quando il costo di produzione è ben inferiore a quello termico: parole dette anche da un CEO importante del settore. Va bene la prontezza, va bene il silenzio, va bene la fluidità, va meno bene l' autonomia e non va per nulla bene il prezzo!! Le aziende devono smetterla di avere ricavi folli, ma è anche vero che se ci sono persone disposte a spendere cifre insensate e non giustificate, allora questo non potrà mai accadere. Fondamentalmente il problema sono sempre quelle persone che abboccano immediatamente a delle trappole psicologiche e mi pare che ci siano molte di queste persone.
Di forte ha l’estetica…bella…e anche il prezzo!!!
il prezzo....eccome no, 30.000 euro?! pensavo almeno 40.000.....
Quando hai aperto il cofano anteriore,si e visto che è un auto progettata non espressamente per l'elettrico dalla disposizione dei pezzi all'interno,ma il fatto che non ci sia un ulteriore spazio.........chissà che pessima tenuta di strada che ha!?
Grande Masterpilot….così sembri Simone Inzaghi…ci la cava solo che dicevi “spiaze “ 😁
🤣
Ragazzi abbiamo finalmente raggiunto la Spagna e la Polonia!
Vista dal vivo, carina ma nulla di che prezzo fuori di testa
A 11:49 un bel Longines Conquest Automatico ....
nulla in confronto al mio omega speedmaster cal.321
Praticamente una macchina per due adulti...ci sono salito ieri, sono alto 180 e dietro al mio sedile non ci entra nessuno
Beh per forza 6/10, la vendono solo così praticamente ovunque🤣
Visto che ci hanno piazzato dentro un 1.2 benzina 3 cilindri con trazione anteriore, avrebbero potuto fare un piccolo sforzo in più e tirare fuori una variante GPL.
Si, ma a questo punto l'auto cambia nome in Dacia Duster ;-)
Quel 1.2 è un cesso. L'elettrica peggio...
Torino è fuori dall'Europa? 🤔
Solo perché è l'unico modello disponibile automatico. Altrimenti non sarebbe così.
Prezzo base 30mila€, per una scatoletta leggermente più grande di Panda. Bhe che dire...elettrico e furto è un connubio perfetto!
No ti sbagli... Una panda con la giusta manutenzione dura una vita, queste elettriche appena la batteria ti inizia ad abbandonare come nei cellulari puoi direttamente rottamarla... (Quindi doppiamente furto)
@@Cal_93_ giustissimo!! Ormai siamo difronte a dei cellulari con le ruote. Un motore termico può durare anche 20anni, queste auto elettriche dipendono dagli aggiornamenti che ricevono. Qualsiasi auto elettrica compri oggi, tra 3 anni sarà già una tecnologia vecchia. Un cellulare te lo puoi permettere di cambiarlo ogni 3 anni, un auto da 40k no. L'auto di proprietà non esisterà più, andremo tutti con il noleggio a lungo termine.
Quest'auto mi ha messo il dubbio sulla Megane e-Tech ed ora non so quale acegliere
35k.... Muaaaa, terrò fino all'impossibile la mia diesel, poi di jeep ha solo il logo, tutto il resto solita solfa, una panda vestita da comunione
40k euro una macchina che non ha l'autonomia dichiarata, non ha i litri di bagagliaio dichiarati, è fatta di plastica e con prestazioni mediocri. Se me la vendessero a 20k allora si direi ottimo prodotto.
Unpopular opinion: si è più green comprando un usato che un'elettrica, ma al 99% delle persone non piace come sensazione, preferiscono il silenzio nell'abitacolo
l'ultima parte è una supercazzola come la Avenger
Se non sbaglio questa jeep in Europa viene commercializzata esclusivamente in versione elettrica, solamente Italia e Spagna possono scegliere la versione benzina. É quindi ovvio che la maggior parte delle vetture commercializzate in Europa sono elettriche, ma dimostra anche il fatto che con solamente due paesi dove é possibile scegliere entrambe le versioni quella a benzina é nettamente preferita.
Non è così ovvio perché significa che qualcuno la sta comprando pur elettrica. C’è da capire dunque se le vendite delle elettriche sono zero, come qualcuno racconta, o comunque rappresentano un buon numero oltre i confini nazionali
consultando uno studio, Italia e Spagna sono i paesi europei dove l'elettrica conviene meno, anzi, forse perde sempre...per via del costo dell'energia...
Che la maggior parte delle vetture commercializzate in Europa siano elettriche è una panzana.
6 su 10 l'hanno scelta elettrica? Ma quante ne hanno vendute?
Mi sorge il dubbio che piu che il 60 % delle persone bisognerebbe dire il 60% dei concessionari. Comunque l'auto è bella, ma credo che il prezzo sia ancora troppo elevato
A me piacerebbe poter acquistare un auto elettrica ma q quel prezzo no.
Infine con 5 mila in piu c'è la model 3
Sono andato a vederla cerco di entrare e sbatto la testa...posto guida piccolo ...dietro piccolissima. 1,87
Bella... pesa poco
I 6 su 10 l hanno presa come seconda macchina,con l' autonomia REALE non presunta la userà la moglie per la spesa e prima o dopo bisognerà mandare il carro attrezzi.
Io eviterei infatti sti titoli fuorvianti, 6 su 10 perché le altre motorizzazioni son vendute in meno paesi
Sì certo, come no, anche io vado a fare la spesa a 3 ore di strada.
Esagerato. C'è gente che si fa tutta l'europa in elettrico
@@alessandrodemoro3312 forse su europa, ma europa il satellite di giove intendi?
@@IceblueIt no, germania dove vado spesso ed inghilterra dove vivo
Ci farei un pensierino ma solo Diesel, che non c'è.
Dai su, e chi si compra un Diesel nel 2023?
@@vipmedia7539 Per chi fa tanti km all'anno in autostrada il diesel è ancora la soluzione migliore.
Concordo però che sull'Avenger non avrebbe senso, quindi va bene benzina o elettrico.
Il diesel ha senso sulle auto più grandi (di solito "viaggiatrici").
@@lukelenient4216 Ma il Diesel oggi non conviene più, se uno fa molti chilometri magari un plugin Hybride perché il rendimento del motore e molto più notevole e consuma di meno. Il Diesel pian piano lo stanno abbandonando tutti, costa troppo e sporca parecchio.
S La vettura è molto bella ma sui modelli prodotti da piattaforme miste (soprattutto stellantis) il confronto è imbarazzante tra termico e elettrico. Pur essendo favorevole all'elettrico in questi casi economicamente stravince il termico. In Italia come per tutte le auto con versioni termica ed elettrica, le seconde saranno mosche bianche
Più la vedo e più mi dà un impressione di citroen C3..... Per fortuna che oramai la tendenza è produrre auto elettriche con potenze simili ai termici, senza un sacco di cavalli che non servono a niente per questo tipo di mezzi e che gli consentono di aumentare l'autonomia
Oste com'è il vino? È buono😂😂😂.. .hanno venduto per un 60% di elettrico? E certo a benzina è per il mercato italiano e spagnolo il resto se hanno venduto è per forza elettrico...mica ha precisato. Insomma caruccia ma con un motore a benzina improbabile e un elettrico con autonomia ancora improbabile. Senza un diesel è perfetta per chi la macchina di fatto la usa poco e niente🤷...poi per carità ognuno spende i suoi soldi come crede.
Si ma il 60% qualcuno l’ha comprato ;)
Non è che sei obbligato a prenderla, per cui fuori dall’Italia evidentemente le auto elettriche si vendono senza problemi
I puntini sospensivi potevi evitarli..
Prezzo troppo alto, che ci sia tutta questa richiesta per quest’auto mi sembra improbabile
Gran bel suvvettino, ma non elettrica 🙈.
Mi piacerebbe vedere una versione più offroad e 4x4.
Bel bagagliaio per le misure esterne.
Stesso commento che hai fatto su motor1
@@enniogreco8914 certamente, è bene che il mio pensiero, come quello di qualsiasi altra persona arrivi a più utenti possibili.
La faranno sicuramente più avanti
@@angelodona1875 sempre elettrica
@@enniogreco8914 eh purtroppo si
C’è un po’ di Jeep in questa Dacia
ma gli interni sono sempre gialli anche con esterni di un altro colore?!?? mah...
Sì...🙃
È sempre gialla solo nella versione Top chiamata Summit
Imbarazzante il Manager di Jeep che non reputa una "nota dolente" (minuto 28 nel video) il prezzo di partenza di 35.400 euro per la versione elettrica. Si tratta di un SUV di segmento B, pur molto accattivante ed interessante che sia. Probabilmente il suddetto personaggio non vive troppo a contatto con la realtà.
E che deve dire che costa moltissimo e di non comprarla?😂
Un diesel ci stava assolutamente.. peccato
Adatta se la utilizzi dentro al raccordo e hai un bel garagino dove ricaricarla! Tradotto..roba da pochi!!! Il prezzo osceno...fuori luogo e insensato. Chi la compra elettrica o è pazzo o è pazzo....!!!! Consiglio alle stelline francesi? Fatela hybrid.. full..4x4!!!!!
Tutto sempre molto interessante, poi si arriva alla ricarica. "Da 20 a 80% in 25 minuti". Inutilizzabile! Poi si arriva ai listini... inacquistabile! Poi il non-rumore di queste auto è fastidiosissimo. No grazie! ❌
Il prezzo è ancora mooolto lontano dall'essere accessibile agli stipendi italiani.
Appunto, il problema sono gli stipendi che andrebbero adeguati all'inflazione come fanno i paesi seri
эт ж уменьшенный Soul на стоковых колёсах. опомнитесь.
Beati i normodotati che entrano in queste vetturette. A me tocca spendere molto di più per trovare un abitacolo un minino abitabile.
Bella tutta... ma il prezzo è esagerato, 7-8 mila euro in meno come base di partenza nella variante elettrica sarebbe stato un prezzo tutto sommato accettabile.
Vabbè che i prezzi delle automobili ormai sono tutti esagerati...
Posteriore sembra la Fiat 16
moltaaaaa italiaaaaa??
BASTA far pagare la transizione ecologica al consumatore finale !!!! Il prezzo giusto x questa vettura è 30K x una full optional, che con gli incentivi statali, finché ci sono, arriva ad un prezzo ragionevole.
Dire scelta è un po' forzato... Sei quasi obbligato 😅
Una Dacia spring più grande ... 😁😁😁
Bambino guardando stelle, coccinella... Con un prezzo giusto la considererei anche se avessi delle diavoletti nascosti.
Il fra pippaaa di bruttooo ahahahah
Beh... recensione troppo di parte nessu difetto menzionato... tipo la plasticaccia dell interno sportelli.. il poco spazio sui sedili e si vede bene, alzando tutto il sedile la visione di guida è sempre inadatta.. poi tanto altro ma.. il top è il fare assoluto sull autonomia.. hhaha non è vero ciò che dite e soprattutto nn avete detto che in autostrada sono appena 260 km... mi dispiace ma nn ci siete 😊
Italia, Spagna, Polonia e la Grecia? non credo che siano messi meglio dei primi 3, forse nion verrà nemmeno commercializzata? boh vediamo se qualcuno è informato
Comunque per noi costa ancora troppo (visto i ns. stipendi...) viva l' EU !!!
200cv, 4x4: taci e prenditi i miei soldi! 😉
già mi arrivano bollette mastodontiche da GIG con un frigo ed un forno elettrico a casa, figurati con questo succhia kw!! poveri noi, dove dobbiamo finire!! colonnine 0 in provincia di Palermo, devo fare 40 km. x cercarne una! w il termico
Max 25 k
Grazie all'elettrico sto perdendo interesse nel mondo dell'auto ed era una passione che durava da 35 anni
Anche io non riesco a seguire più una recensione....
Quante persone, in Italia, si possono permettere un auto di 36000 euro???
Nelle prime cinquanta in italia sono molte quelle sopra ai 36k
www.unrae.it/files/06%20Top%2050%20Marzo%202023_642ad15577c00.pdf
Costa come una tesla model 3 ma è una panda 😂😂😂
Please non insultiamo la panda.
La mia 1.3 da 95 cv modello cross gli passa sopra.
Se volessero davvero venderla al publico italiano sostituendo la panda basterebbe usare 1.2 130cv con la trazione 4x4 e 60 litri lordi di gpl. La duster tra gpl e benzina fai 1200 km di cui 700 in gpl. Elettrica a quel prezzo non ha senso visto tesla model 3 costa uguale ed è 2 spanne sopra in tutto.
35000??? 🙄
Sembra una copia della Evoque,ma sono boomer magari mi sbaglio
Mi tengo la mia Y10 4WD 1.1 del 91 invece di questa presa per il c…
Stanno martellando forte con questa auto, Stellantis vuole che la compriamo ad ogni costo....
Ma forse non hanno capito che la gente non arriva a fine mese con i tassi sui mutui alle stelle
La spesa al supermercato non si può fare più già e quasi impossibile aquistare un utilitaria figuriamoci un elettrica che costa mezzo appartamento
Il mondo ormai sta andando alla deriva con questi 4 potenti che lo governano prendiamo esempio dai francesi