400強いね

[@650まー]

SR凄いな！絶版何台も入っているとは思わなかった。

[@英三-u7e]

Wは入らないんだ

[@ヒロシでしょう]

バイク乗りは一生バイク 乗りだと思うけど
セルモーター もついてないようなバイクが1位とは
カフェレーサーは男のロマンなんだな

[@user-wl9vc6eu1y]

ヨンフォアをヤマハって言うなんて
とんでもなく知識のない主だなw

[@kantaiso5065]

愛車のsrは何位かなーって思ったら1位！嬉しい！

[@nライダー-y7v]

スティードは意外だった

[@Pukuman-cc4vd]

作ってないバイクばかり😢

[@user-vh5li7sc7e]

スティード乗っていたけど全然見かけなかったぞ

[@user-rn9sq5jy2s]

400のゼファーなんてゼファーの形保ってるのを探す方が難しいけどな…

[@user-pm5io3wg7n]

スティード２台乗ってたのでうれしです。

[@けんけつ]

400クラス、80年後半から90年中半くらいまでのVFR(RVF)、CBR、FZR、GSX‐R、ZXRが1番尖ってたなぁ

[@キカイダー-y6t]

これってドコ情報？

[@puncher188]

ZRXをジーアールエックスなんて言う奴初めてみたわ　機械だからしゃーないのかな？

[@混沌のぷぅーぷぅー大帝国]

まぁ
まぁダブルゼータでジーツーやし
ライブディオジーエックス
スマートディオジーフォー
とか
とかなので
ズィーなのでは
ドラゴンボールや
ドラゴンボールや
ドラゴンボールやマジンガーはゼットですがガンダムならゼータ
そしてえーびーしーの歌はほんまならえっすくわいずぃー？

[@naokienta5188]

ジーならＧですよね

[@kotoja]

17位ヤマハと書いてホンダと読む

[@達典松浦]

皆スタンダードなスタイルを望んでんだよ。

[@れっつごー茶々丸]

zx4rって入ってないんだ

[@naokienta5188]

Ｚをジーって呼ばねーから。ゼットだから。ちゃんと、情報伝えたいなら機械に頼るな

[@Wチーズまっくん]

絶版車が8割かよ。

[@takabig5375]

ヤマハCB400four

[@A_Azurite]

​@@No-lo5cq 見直しもしない奴が悪い

[@koichi9547]

​@@No-lo5cqバイクに興味を持ち始めた人が見るかもしれないだろ そういう事も考えないと

[@yukkuri-saicho]

CB400sf１位かと思ってた

[@悠天-h9g]

価格が高いからか、FXよりゼファーの方が人気？
信じられんなー

[@meryk1238]

やったー！
一位🥇

[@世界蛇-h4u]

みんな金持ちなんだね

[@touya223]

CB400Fourがヤマハになってるよ😓

[@-Tobi-]

250cc(約249cc)以上だと車検あるので維持費がそこまで変わらない
400cc(399cc)よりも大型のほうが選択肢は広くなる
大型二輪免許持ちで250cc2台持ちですが、250cc以上の車両買うなら400ccが車両価格も高いし状態も良くないのが多いが、400cc超も基本維持費はあまり変わらないし丁寧に乗られてる車両が多いので買うなら大型二輪かな
唯一400ccクラスで欲しいのはイントルーダークラシック2012年後期版

[@souma_tetsu1999]

SRが1位ってのは納得いかない。まぁキック式＆単気筒でデコンプレバーの付いた希少なバイクで、後にディスクブレーキを付けたら猛反対されてドラムに戻したなんて逸話もあるし、レトロ系特有のそれっぽい雰囲気はあるけれど……実用性はめっちゃ酷いんだよこいつ。　40年以上バイク乗りやっているけれど、一度も欲しいとは思わなかったなぁ。