в принципе интересно, сам езжу на е38 мкпп только 4.0 м60б40, машина и вправду способна наказать 80% потока, только с расходом приукрасил по городу при активной езде порядка 16.5-17 а при спокойной от 14
Дружишь хочу 4.4 поставить на мкпп, вместо 2.8 . Авто Рестайл 2000 года это реально ? С каким мотором лучше соединять мкпп с ту или без него и что лучше будет ?
Скажите, обслуживание такой тачки осилит человек который на 30.000 р живёт ? Хочу купить такую а как послушаю что там типо все так дорого что аж прям лучше пешком ходить
Едва ли. Если будешь не платить за ремонт и обслуживание машины, то возможно. Но после тебя она будет в убитом состоянии, так как оригинальные запчасти или качественный аналог тоже стоит денег.
я в слуцке тоже бываю пару раз в месяц, а что ты хочешь конкретно что бы я посмотрел? но идея хорошая приезжай снимем тачку твою! мне будет интересно ))
Мое мнение эта машина для тех пацанов которым в 90 х элементарно нехватало бабла ну очень хотелось семерочку и теперь за небольшии деньги могут воплотить свою мечту в реальность
Господи, просто сказочный .... хоть бы мат часть минимально изучил, что-ли, 13-14л в городе по пробкам, ага))) с 5,9с до ста проорал вообще в голосину)
Pavel Savchenko Между Е39 М5 и Е39 540 разница не такая уж и большая. Не трогая сам мотор (не ставя компрессор) 540 можно раскрутить, разница в разгоне с М5 будет меньше 0.5 сек (точнее где-то 0.2-0.3). Вся суть в том что у мотора изначально большой патенциал на 540 (мотор с завода придушен по мощности), тогда как из М5 выжали максимум. Да и какая может быть разница между 4.4 и 4.9?? Единственное в чем не согласился бы, так это в том что механика якобы лучше, это не факт. Автомат хороший, надежный, работает плавно и в принципе не убиваемый (плюс есть ручной режим). Говорю что автомат неубиваемый, потому что у него есть запас по моменту (тот-же автомат на 750 ставили, естественно 4.4 не дает такую нагрузку как 5.4, даже если его чуть подкрутить). Но это касается только ранних е39 (с 98-го вроде года пошли моторы ТУшные и коробки более слабые). Главная разница в том ТОЛЬКО что в содержании М5 на порядок дороже. В частности замена масла каждые 4-5 тыс км (вместо 8-10 на 540), не считая того что само масло на порядок дороже там (само масло на замену порядка 500$ будет стоить, тогда как на 540 можно масло за 100 купить)
Ребята оставляйте комментарии, мне очень будет интересно!
Самые технически грамотные обзоры на авто этой марки из всех что мне довелось смотреть\слушать в сети это Ваши
посмотрел пару твоих видосов, и думаю у тебя комплексы!
какие? )) или на чем основанные ?
видео реально четкое))
еще бы серию как она летом едет, было бы супер
красавчик, лайк тебе большой
Посматривай, будет скорее всего видео)
Хорошо рассказал все понятно и наглядно. Лайк!
Недавно купил E34 540 на 6 ступке но без блокировки сделай обзор было бы интересно!)
отличная идея можно сделать !! в контакте добавляйся и пиши в личку договоримся!
Нормально валит! Как говориться, классная тачка-бэха семёрка. Очень интересно тебя смотреть.
спасиб!
в принципе интересно, сам езжу на е38 мкпп только 4.0 м60б40, машина и вправду способна наказать 80% потока, только с расходом приукрасил по городу при активной езде порядка 16.5-17 а при спокойной от 14
У меня есть 740 м60б40 е38 в лучшем состоянии у тебя не будет,расход просто дохуяяя даже не могу измерит
Я даже не знал что есть на мкп 7 в е38))))Очень приятно удевлен!
725d, 728i и 730i - примерно половина всех из них на ручке
Респект !!!! Разрушитель мифов!!!!
Семерина е38 на мкпп полный улет , кайф👌👍💣
Скоро будет по ней видео
у нас один умелец этот мотор ставил на Е30 купе
ехала очень хорошо
ну так то да)) 280 сил на тонну веса , но зацепа нету!!
нее ехала на все бабки сам видел
Я слышал про подобный проект: 5 секунд до 100
Добрый день Александр, видео старое, но интересно смотреть, а что если на 5,4поставить механику от 850 и редуктор, смысл будет какой-то? Или нет.
Mozhno li na 730i kinutj turbo??
А где мотор капитал ли?
4,4 механика это вещь в себе. Жаль когда смогу позволить такую - то они окончательно все сгниют...
Скоро будет серия про неё
Чувак, сгниёт - вари кузов
Скажи какую именно коробку мкпп можно поставить на мотор м62 3.5???
Где еще видио с Бмв?
Нормально изложил! У меня 5.4 не долг. А можно установить на 5.4 механику? В одном из роликов говорил что на эти авто устанавливают компрессор
Можно поставить и мех КПП и компрессор .
Автор, а что едет быстрее, эта е38, что на обзоре или е32 на безваносном м62в44 5-мкпп от м60в30? Как думаешь?
Не знаю
Конечно е38
не ожидал от семерки!😕 оказывается он хулиган!
эта 7 едет очень интересно !))
Дружишь хочу 4.4 поставить на мкпп, вместо 2.8 . Авто Рестайл 2000 года это реально ? С каким мотором лучше соединять мкпп с ту или без него и что лучше будет ?
До 1996 года ставили 4.4 с 6мкпп вот это самый лучший вариант, точно такая же у меня на обзоре! Или с 96 по 98 точно не помню,
Спасибо !
VOLVACH Механику ставили от 1994 года до2001 год
По факту, ничего не знает, и ничего не сказал,вот после таких и живую не купишь
а если турбину на нее поставить.?
Скажите, обслуживание такой тачки осилит человек который на 30.000 р живёт ?
Хочу купить такую а как послушаю что там типо все так дорого что аж прям лучше пешком ходить
Зависит сколько у тебя от этой суммы остаётся свободных денег
Ну я думаю тысяч 4-5 смогу тратить
Едва ли. Если будешь не платить за ремонт и обслуживание машины, то возможно. Но после тебя она будет в убитом состоянии, так как оригинальные запчасти или качественный аналог тоже стоит денег.
А вам если не секрет в среднем во сколько обходится авто в месяц ?
За 6т пробега наверно уже 700 баксов
у меня м62 б44 автомат как можно самому 6 ступку поставить давно интересовался этим.что надо и как проще.
очень просто, находишь коробку и ставишь, собственно как и в этой 7 тут и двигатель переставлен и коробка, была на автомате раньше
а вы еще чем занимаетесь что б пригнать показать свое творение???
а ты в минске?
VOLVACH часто бываю из слуцка
я в слуцке тоже бываю пару раз в месяц, а что ты хочешь конкретно что бы я посмотрел? но идея хорошая приезжай снимем тачку твою! мне будет интересно ))
"пятаки" крутануть-это не дрифт))))
Согласен )
Это машина не создана для дрифта и для гонок, это легенда, зачем все это🤦♂️, хочешь по наваливать купи чайзера завари редуктор и все
марк 2 тоже не для дрифта))
Я образно выразился, ну все же его делают для дрифта и причем во всех случаях успешно, а семерка это уже совсем другое
согласен, но задний привод постоянно просит когда выпадает снег !)))
Мое мнение эта машина для тех пацанов которым в 90 х элементарно нехватало бабла ну очень хотелось семерочку и теперь за небольшии деньги могут воплотить свою мечту в реальность
Может и так! А может и иначе)))
Или которым не было 18 когда они вышли а сейчас приобрёл уже убитую потому что всякая нечисть не жалела
сука... мнеб механику... блядь денег нету поменять....
Господи, просто сказочный .... хоть бы мат часть минимально изучил, что-ли, 13-14л в городе по пробкам, ага))) с 5,9с до ста проорал вообще в голосину)
мое мнение- семерка должна быть на автомате
всегда есть исключение ))
Давид Хоситашвили для нищебродов только мех кпп !! :-):-):-)
При чому тут М5????? Це взагалі інша машина....4.4 на мех е 39... дві великі різниці,дуже...причому тут це???
Прикол в том что бы объехать м5
Pavel Savchenko
Между Е39 М5 и Е39 540 разница не такая уж и большая. Не трогая сам мотор (не ставя компрессор) 540 можно раскрутить, разница в разгоне с М5 будет меньше 0.5 сек (точнее где-то 0.2-0.3).
Вся суть в том что у мотора изначально большой патенциал на 540 (мотор с завода придушен по мощности), тогда как из М5 выжали максимум. Да и какая может быть разница между 4.4 и 4.9??
Единственное в чем не согласился бы, так это в том что механика якобы лучше, это не факт. Автомат хороший, надежный, работает плавно и в принципе не убиваемый (плюс есть ручной режим).
Говорю что автомат неубиваемый, потому что у него есть запас по моменту (тот-же автомат на 750 ставили, естественно 4.4 не дает такую нагрузку как 5.4, даже если его чуть подкрутить). Но это касается только ранних е39 (с 98-го вроде года пошли моторы ТУшные и коробки более слабые).
Главная разница в том ТОЛЬКО что в содержании М5 на порядок дороже. В частности замена масла каждые 4-5 тыс км (вместо 8-10 на 540), не считая того что само масло на порядок дороже там (само масло на замену порядка 500$ будет стоить, тогда как на 540 можно масло за 100 купить)
ети машини бмв они всем людям приносят только нещасте избавляйтесь от етих машин ребята.
Езди на джили
купи майбах и на нем еще подрифтуй
А при чем тут майбах ? Этой машине 20 лет!! И она очень даже)))