Я довольно давно смотрю Ильдара, много видео посмотрел, но я с.ка с каждым новым видео не перестаю удивляться тому насколько грамотно человек шарит в тачках
ооо золотые слова: купишь БМВ, сегодня ты ничего не знаешь, через 2 года ты уже спец. у меня уже 7ой год изучения идёт, почти всю тачку перебрал, сколько полезной информации за это время приобрёл.
один только факт того что Ильдар делает все своими руками дни и ночи напролет заслуживает большего уважения чем все топовые блогеры , а уж Академег , только стоящий рядом с механиками с кучей своих камер за ахулиард выглядит просто бледно
Кстати да, соглашусь, что ты лучше всяких академиков и т.п. Я не знаю, обычно я не смотрю видеоролики про автомобили, но с твоей подачей, харизмой и т.д становится очень интересно смотреть, реально, спасибо. Благодаря тебе, вашему каналу, я много узнаю о машинах, спасибо!
Немец и подорожник это несовместимо :) скорее всего мимо мерс проехал. Подорожниками мы Нивы, Уазики и Камазы чиним ) А, еще танки и прочую нашу технику )))
Проблемой могли быть гидрокомпенсатори которие стали клинить из за простоя и когда в них закачивалось масло оно плохо циркулировалось и клапана полностью незакривались после прокрутки стартера из за этого пропадала компресия, после устранения прочих проблем и ночного простоя гидрики спустили масло и утром машина завелась и гидрики судя по работе заработали норм разработались наконецто, такое бывает иногда на бмвшных моторах у меня было на м62, рекомендую поменять масло на более редкое эти моторы не любят густое или плохого качества масло.
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар, сделай пожалуйста обзор на гибридные автомобили типа приусов! У нас на дальнем востоке они становится очень популярны, приусы, гибридные исты, аквы, и даже камри японцы начали делать гибридные. Я думаю это очень актуально сейчас будет, когда бензин дорожает. Поднимите в топ, чтобы он это увидел!
Как обычно - Ильдару респект! И у меня есть дельная подсказка по данному случаю. При поиске КЗ не надо использовать предохранители, вместо них надо использовать лампы разной мощности, в зависимости от цепей которые защищает предохранитель. Это даёт два основных преимущества: не спалишь проводку и удобство поиска КЗ, особенно когда КЗ не постоянное. Пока лампа горит - КЗ есть!
Как попасть в оживление мертвеца? У меня Buick Le Sabre 1988 v6 3.8l Лимитированая версия с электро панелью, сенсорные кнопки, автомат)))) Было бы мне полезно, а вам интересно)))
Смотрю вас почти с самого начала. До этого покупал себе автомобили и не одного хорошего так и не взял. С помощю вас и вашей помощю я всетаки начал понимать хоть немного в автомобилях и примерно понимаю куда и как смотреть для того что бы выбрать нормальное авто. Спасибо вам большое за то что вы есть. Ваш продукт очень интересен и познавателен. Продолжайте в том же духе вы делаете много для таких людей как я！
Честно скажу,было у меня 2ве 5ки е 34,потом е36,потом е 38,и е 60, ето все за 8мь лет, и купил Форда 2008 года,ребята я начал жить другой жизнью,проблем нет круглый год,так иногда для профилактики заедают на ТО,жедкостя,чёт там расходники,и то все ок,менять не надо,катаюсь второй год,забыл о проблемах вообще,обновил ремонт в квартире,технику.Вывод БМВ хорошо,класс,бомба-но когда она ЧУЖАЯ)))))
Рома Логвинов если тебе нравятся эти машины,бери и не думай,просто надо больше уделять им время,у меня не было убитых вариантов,но мелочи то по электроники,ходовка,масложор.Как сказать второй ребенок в семье))
+Рома Логвинов, отличается тем, что её сделали очень хорошие инженеры, которые идеально выполнили поставленную задачу - сделать машину, которая будет вызывать нездоровое привыкание у владельца, и будет бездонной дырой, в которую мощно всасывается его бабло.
Если короткое замыкание то можно все очень просто сделать подключаешь лампочку от каких нить фар ближнего света и включаешь зажигание если лампочка горит значит коротыш есть и отключаешь все подряд пока не потухнет как потухла кз ушло и такого бы не было ничего бы не погорело лампочка сыграла бы роль потребителя
Дядюшка Майор да? Ну ты покопайся в машинах так же я посмотрю,когда ты весь грязный и уставший сделаешь только хуже ,ещё и без того плохой машине ,а сидеть и писать ,что это рекламный канал может каждый.Снимать видеоролики для канала миллионика это тяжелая и долгая работа+так часто,поэтому реклама немного окупает все затраты.
Молодчик Ильдар! Приятно смотреть на человека, который имеет свою мечту есть цель в жизни. Который смог объединить три основные вещи. Знаю, Люблю и Хочу. Жму пять! Будешь в Ростове набери) приглашают на Бешпармак))
Нормальная машина , придаст хорошие руки. и будет радоваться. он старался обслуживал, видишь на сервисы гонял а вышло плохо.он то не виноват по сути. он на оборот. вкладывал. обслуживал. ну ничего. Эльдар под шаманил. еще он по ковыряет и будет ластачка
где она нормальная?Эльдар не успел сесть в нее у нее уже пластмасс отвалился.. состояние машины( плакать хочется) как можно было после того как поддал газку, услышав перебои в двигле. ехать дальше? а заплатка на чашке..это просто пиздец)
Были у меня БМВ, сначала е 90 2010 года, потом е 39 1998 года, одно могу сказать с полной уверенностью, эти машины сделали дело, я в школе не прочел столько литературы, сколько заставили меня прочесть они...👨🔧
Маленький советик: вместо предохранителя поставить лампочку от фары 55Вт, ну а дальше дергать, трогать снимать разъемы и т.д. при норм-она едва тлеет(скорей всего и машина заведется так). при коротком замыкании - лампа ярко засветится. И предохранители не переводишь, и провода не горят(если недолго)
Смотрю Ильдара и его летнние ролики, и почему-то сразу окутывает чувство будто он рассказывает из того самого лета, какое было у меня в детстве, природа какая вокруг, его одежда, работа оператора, то самое лето когда не жарило как на сковородке, а нна улице было приятно ннаходиться, когда вечером наступала самая приятная температура. Здорово, спасибо вам за это ощущение!)
По поводу бьюика, сначала немного опишу что за Авто, а потом о проблемах, Buick le Sabre Limited, 6-го поколения,1988 года, эта версия, выпускалась всего 3 года, полный фарш как говорится, кандей, регулировка сидений, электро панель, Отец говорит что да же датчик качества бензина есть. Проблемы вот в чем, переодически не работает тахометр, течёт антифриз, но это мелочи, машина глохнет не понятно из за чего, может час проработать, может пару минут. Машина во владении примерно 10 лет, но 4 года назад, Отец приобрёл Линкольн и бьюик стоял, и последний год, не было возможности заводить, по началу дымила и кое как заводилась, сейчас дыма не видно и двигатель уже не троит. Думал подключится к ней и ошибки посмотреть, а там ОБД 1 разъём с четырьмя проводами, как подключится пока не знаю. Ильдар, помоги пожалуйста : )
просто когда ты женишься на 99 летней королеве, ты не понимаешь - она через 2 года сдохнет, а за два года выест тебе остатки мозга, потому что даже срать без позолоченной туалетной бумаги не сядет
Это и по сей день так, я тебе больше скажу, и на более старые модели оборачиваются. С одним важным условием, если машина в хорошем состоянии и видно что владелец любит эту тачку. Все потому что классика, а она, как мы знаем не стареет
@@alwaysevil9760 удивительно, даже старая м е34 лям стоит, это не много, хотя для такой машины) м'хорошие а гражданские такие, новые щас стали лучше, на моем опыте хоть мне 13,но я в БМВ не плохо разбираюсь, е39 у отца форсунка обоссалась мы с ним делали её, и я получил не плохой опыт
у меня точно такое же было на е 34 525i после покупки сменил масло проехав 1-3км на следующий день не смог завести ,и я такой же херней страдал крутил свечи и лил масло в цылиндры два или три дня , моторист приехал сказал что мол доктора влили типа присадка что лечит двиг на время и что под ремонт голову или кольца , но благо я не выкинул слитое масло старое ее, слил новое ,залил старое , она тут же начала работать ездить как и после покупки, синтетику на которой она отказывалась работать поменял продавец бесплатно на новое полусинтетика , залил и все начала жить работать ездить , и странно что еще на канистре от масла на котором не работала не было такой наклейки которая отдирается а под ней еще наклейка, а на этом полусинтетике на котором уже работала ,есть такая наклейка, масло не создавало пленки для компресии , масло подделка я так понял
Скорее всего вдобавок износ поршневой уже также преодолел критическую отметку, старые моторы лучше на вязком масле работают. Некоторые производители делают и синтетику вязкую Мотюль например 7100 у него 10W60 есть.
Это тайоты 90х, современные шлак ширпотреб. Видел даму бальзаковского возраста на прульной тайоте,модель не скажу не разбираюсь,универсал какой то. Так вот крылья были закреплены скотчем)
Живу в маленьком городе, где нет ни одного диагноста (дровосеки) тоже мучаюсь пол года с е60 потратил кучу денег, хожу в последних порванных кроссовках, но в душе очень люблю BMW
9:08 подумал что Ильдар после такого просто закроет капот и убежит, но к моему удивлению после всей этой катастрофы машину восстановил, она заводится и двигатель работает ровно) За это я его и уважаю
Ильдар ты большой молодец, я узнал очень много ценных и нужных советов, так как мой немец, "Opel Kadet" 1990 года, тоже умер непонятно от чего. Буду оживлять 20 декабря, юзая твои предложения по решению проблемы. Суть ситуации такая, катался по городу по делам, как внезапно, из под капота повалил пар, это сорвало патрубок подачи топлива, под сильным давлением бензин хлестал из него, устранил, поставил нормальный хамут. На следующий день, я завёл её почти без проблем, постоял, погудел, разогрел, заглушил. На холодную заводится раза с 4-5.., а на горячую, с пол оборота. Так вот, после последнего запуска ДВС прошло меньше суток, собрался ехать до знакомого, чинить глушитель, она не завелась посадил один аккумулятор, поставил другой, пару раз попытался завести, забил, не стал мучать пенсионерку, да и с моей работой не очень много свободного времени. Стоит возле дома куском металла, уже неделю. Кстати, после последней работы ДВС, под капотом появился нехарактерный звук при положении ключа "Зажигание", звук такой, будто какая то трубка выпускает воздух. Проводка, пусть не в идеале, но при покупке, проведена по новым кабель каналам, закреплена, частично заменена, специалистами на СТО. Генератор после ремонта, так же на СТО меняли диодный мост, щётки, промазали подшипники. Бензин есть, литров 10 точно. Свечи надо посмотреть. Свечного ключа нет, завтра вечером куплю, а после-завтра проверю свечи на состояние их работы. Прошлый хозяин очень плохо следил за автомобилем, свечи стоят разные, имеется ввиду размер свечного ключа,ну и соответственно свечи разные. Проводка была хуже чем на Subaru "SVX", и многое другое по мелочи.
Зря так на бмв гоните, эту машину надо своевременно обслуживать и желательно не китайскими а запчастями а как минимум хорошим дубликатом и она подарит кучу эмоций и кайфу при езде. Для меня лично БВМ одна из лучших машин на рынке.
Всё что ты сказал - верно. И не только для БМВ. Только это всё с учётом того, что все тридцать лет её обслуживали и ставили качественные запчасти, соблюдая регламенты. Немцы к этому особенно чувствительны просто, поэтому и негативное отношение у многих. То есть разрулить 30 лет колхозного отношения со стороны 10 как минимум владельцев - это будет псц как дорого и долго, оно того не стоит.
Роман Шилов я свою 99 карбюраторную после командировки не мог завести такаяже фигня была, и это не горе стошников, все итак понятно почему так происходит, вся соль в том что бы починить для человека минимально ударив по его карману понял??
@@balutv7806 жалко такую на свалку. Но блядь бмв помоему всех с рождения на свалку надо.. Ещё не говорю что бемве жрёт все. Бензу, масло, бабки и нервы
зфато не ваши кредитопомойки солярисы и весты всякие, бмеве очень пиздатый машина ваще. У меня уже 4 года под окном стоит, глаз радует. Проездной на автобус купил и норм себя чуствую.
Все правильно говоришь! Даже старые модели очень капризны и дороги в содержании. Купил бы себе лучше приору)) и за один только ремонт(этой бмв) полностью перебрал бы приору))
Знакомый владеет такой. Реально живую найти крайне сложно. Искал около года. Купил. Сразу занялся ее ремонтом. Вложил кучу бабла, т.к финансы позволяют. Но любовь к этом кузову ,материальные вложения сделали свое дело. Машина ездит и радует. Как вывод если сразу не можешь ляма полтора вложить на восстановление и не имет свободных тыс 100 на обслугу и ремонт -это не ваш авто. Любой премиум, тем более старый требует ухода и желательно оригинальных зч. А подобные хозяева считают, что купив зч на разборке - она как новая
Причина потери компрессии это никасил. Это его проблема. Раз два не завелась иза нехватки бензы и все пленка с никасил слезла. Заливаешь масло и хоп завелась. Мереешь компресию и все в норме
Я когда пробовал самолечением заниматься у своей 32-й, скачал сервисный мануал по электрике. В нём всего-то около 600 страниц. Зато есть названия каждой точки соединения, каждого штекера. Более того описание "цвета" этого штекера, количества проводов в нём и главное место его нахождения.
Ильдар привет! Хочу тебе дать один совет, когда перегорает предохранитель для поиска короткого замыкания я исползую фарную галогенную лампочку, подключаю вместо предохранителя, подаю питание и поочередно отключаю потребители, как лампочка погаснет или станет тусклее светится там и находится коротыш. Этот метод мне помогал не раз.
Если ты занимаешься ремонтом бмв, нужно знать что на М62 моторе нет хона и если бы вы его нанесли сами, то просто бы испортили блок. Стенки целиндров здесь из алюсила который очень прочный и пористый, этого достаточно для удержания масленной плёнки
У старых БМВ есть одна самая главная проблема! 92% машин старше 15-20 и более лет, страдают перегревом! Моторы тех лет достаточно высокотемпературные и их рабочая температура чуть ниже температуры перегрева и закипания. А у старых машин зашлакованна система охлаждения (как и у абсолютно любой машины такого возврата) но для бмв это становится критично и вскипятить старую бмв даже зимой вообще проще простого. А последствия наступают моментально! В лучшем случае просто ГБЦ выгнет. А то и растрескается ГБЦ от первого перегрева. У меня было 3 бмв 1 с мотором М10В18 самый сбалансированный мотор как я считаю (если сравнивать с моторами тех времён) потом была с мотором М20В20 за год трижды перебирал ГБЦ из-за проблем с охлаждением и неисправным датчиком температуры и третья была с мотором М50В20 закипела зимой на ровном месте, итог замена ГБЦ. Когда я ездил на БМВ мне казалось что эти машины кипят даже когда стоят в гараже и ты их даже не заводишь!
Гидроудар врядли случится. Во-первых доза маленькая, на такой горшок - скорее растечется по гильзе и днищу поршня не перекроет высоту камеры сгорания. Во- вторых компрессии ж нет! Надо было помослать со свечами и без катушки. Думаю не потеряли бы пару дней.
Так типо бмв, ауди, и мерседес - машины для людей с большими деньгами, а не для нищебродов, которые хавают дошик, последние трусы продадут но зато будут катать на бмв.
Я довольно давно смотрю Ильдара, много видео посмотрел, но я с.ка с каждым новым видео не перестаю удивляться тому насколько грамотно человек шарит в тачках
Ed B а где сервис то хоть???
Ed B
он репетирует перед видосом
Black Back, и ломает сам, потому и находит неисправности
Andrey Mikhaylovich бмв не надо ломать , стоит только ебнуть по колесу и она сама развалится
Талант не пропьешь...
Ясно теперь почему Димон не мог завести в фильме ее!!!!))
Димоооооон
ДИМООООООООН1!!!
-“да завожу я!”
Димон потому что прокрутил стартер на заведенной тачке и она заглохла. А вот потом уже не завел, тут вопрос
вообще-то он прокрутил стартер на заведенной машине, и потом от переживания или испуга заглушил и не смог завести)
Сначала ты ничего не знаешь потом работаешь в офф дилере 😂😂😂
😀
Прикольно)
ооо золотые слова: купишь БМВ, сегодня ты ничего не знаешь, через 2 года ты уже спец. у меня уже 7ой год изучения идёт, почти всю тачку перебрал, сколько полезной информации за это время приобрёл.
Сразу видно толковый, рассудительный парень. Интересно смотреть.
Намного лучше , чем академик, ефремов и т.д
Продолжайте в том же духе, удачи!
один только факт того что Ильдар делает все своими руками дни и ночи напролет заслуживает большего уважения чем все топовые блогеры , а уж Академег , только стоящий рядом с механиками с кучей своих камер за ахулиард выглядит просто бледно
он при деньгах-может позволить. а загляни назад, посмотри с чего академег начинал
ефремов совсем дно
-Димооооон!!
- Да, ща-ща (*заливает масло в цилиндры)
А потом раскоксовывает... причём "вероятнее всего" или "возможно"
В то время машина была топ
@@BarnableMalina На постсоветском пространстве... да и то входила в десятку разве что.
А там блядь перестрелка а у него заливает)))))))..
Прикинь такой кадр в фильме увидеть 🤣🤣🤣
для долб,,,,ящиков кок раз супер способ!!! А вообще в технике он нифига не знает и видосы его только успешные и с технической точки зрения смешные!!!
Кстати да, соглашусь, что ты лучше всяких академиков и т.п.
Я не знаю, обычно я не смотрю видеоролики про автомобили, но с твоей подачей, харизмой и т.д становится очень интересно смотреть, реально, спасибо. Благодаря тебе, вашему каналу, я много узнаю о машинах, спасибо!
Купил БМВ, сегодня о ней ничего не знаешь, через два года уже работаешь в официальном дилере)))
Это точно
Точно))
Я точно знаю, что в официальном дилере точно знают, что не все знают про бмв )))
Да это не только с бмв. Я в 2010 году купил скайлайн. Сейчас 2018, и у меня сервис по скайланам. *рукалицо*
если все бмвисты, такие запасливые как этот, то при встрече 4-5 бмвистов, они могут из того что у них есть в багажниках и бардачках собрать еще BMW XD
Модель "BMW XD" =)
@@mvandrew171 не, модель BMW не икс 3, а BMW хз =)
Бля у всех бмвистов в багажнике ещё один бмв)))) и смех и грех
@@ДулатКазах-ъ7э ))))))))
Бмв мини pro
Да все просто, пока она стояла, ветром под капот задуло подорожник. Он то все и вылечил
Немец и подорожник это несовместимо :) скорее всего мимо мерс проехал. Подорожниками мы Нивы, Уазики и Камазы чиним ) А, еще танки и прочую нашу технику )))
@@dartiusnetus876 хочешь сказать мерсы надежней?
это лучшая рубрика во всем ютубе,спасибо Ильдар!!!
26:07 «В субботу вечером». Вечером, Карл! Не пьяненький в пафосном клубе, а все руки (золотые) - в масле. Респект и уважение тебе, Ильдар!
Проблемой могли быть гидрокомпенсатори которие стали клинить из за простоя и когда в них закачивалось масло оно плохо циркулировалось и клапана полностью незакривались после прокрутки стартера из за этого пропадала компресия, после устранения прочих проблем и ночного простоя гидрики спустили масло и утром машина завелась и гидрики судя по работе заработали норм разработались наконецто, такое бывает иногда на бмвшных моторах у меня было на м62, рекомендую поменять масло на более редкое эти моторы не любят густое или плохого качества масло.
David Shepetko вот это больше похоже на правду, чем его компрессия сдулась и масло смылось
Какое в нее лить масло лучше, 0w-40 или 5w-30?
Как Вы поняли, это видео было снято и смонтировано раньше, чем видео про Каризму. :)
Сорри за такую ситуацию :(
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар, сделай пожалуйста обзор на гибридные автомобили типа приусов! У нас на дальнем востоке они становится очень популярны, приусы, гибридные исты, аквы, и даже камри японцы начали делать гибридные. Я думаю это очень актуально сейчас будет, когда бензин дорожает. Поднимите в топ, чтобы он это увидел!
Ну так то ни чё страшного
Ильдар подскажи маркировку кейса твоего инструмента Омбра)?
прощеваю))
Ильдар, убери рекламу пожалуйста
Как обычно - Ильдару респект! И у меня есть дельная
подсказка по данному случаю. При поиске КЗ не надо использовать предохранители,
вместо них надо использовать лампы разной мощности, в зависимости от цепей
которые защищает предохранитель. Это даёт два основных преимущества: не спалишь
проводку и удобство поиска КЗ, особенно когда КЗ не постоянное. Пока лампа
горит - КЗ есть!
А ещё проще поставить обычный автомат )))
Сегодня ты не знаешь о ней ничего,а через 2 года работаешь у официалов,бля убил просто 😂😂😂
Это реально. Я знаю такого бедолагу :)
Лайк за выдержку и за то , что Ильдар не бросил дело на пол пути.
Пожалуй первый владелец антиквариата на канале, который не только хотел рабочую тачку, но и что-то для этого делал!
Как попасть в оживление мертвеца? У меня Buick Le Sabre 1988 v6 3.8l Лимитированая версия с электро панелью, сенсорные кнопки, автомат)))) Было бы мне полезно, а вам интересно)))
kalumb приедь к ним и оставь его под дверями😂
Как котенка подкинуть под дверь Ильдару :D
Постучи в ворота и убегай
плюсанул за Бьюик ;)
kalumb страшный сон Ильдара - весь сервис в мертвецах)))
Смотрю вас почти с самого начала. До этого покупал себе автомобили и не одного хорошего так и не взял. С помощю вас и вашей помощю я всетаки начал понимать хоть немного в автомобилях и примерно понимаю куда и как смотреть для того что бы выбрать нормальное авто. Спасибо вам большое за то что вы есть. Ваш продукт очень интересен и познавателен. Продолжайте в том же духе вы делаете много для таких людей как я！
Была у меня первая машина бмв е30 318i, я помню как рыдал в тот день, когда продал ее в 2010г, слезы текли рекой, ох уж эти слезы счастья)))
Да по любому ФИКСИКИ постарались!🤔
Как всегда приятно смотреть, спасибо Ильдар
Илья Чубукин спасибо за то, что смотрите ;)
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдарушка, сделай пожалуйста обзор на гибридные машины типа приусов, я думаю это очень сейчас будет актуально!!!
А че еще смотреть та...симонов надоел усатый... лису уже стремно после зашквара..немагия подрастерялась
что там за зашквар?
@@ildarauto Ильдар хочешь сделать обзор короллы 19 года купил её в начале мая) я из нижнего новгорода)
Это вам не Давыдыч !!! Уважуха Парню Красавчик 👍 КУЛИБИН .. p.a авто нет , котаю на мото..!!!
Давидыч лох
Честно скажу,было у меня 2ве 5ки е 34,потом е36,потом е 38,и е 60, ето все за 8мь лет, и купил Форда 2008 года,ребята я начал жить другой жизнью,проблем нет круглый год,так иногда для профилактики заедают на ТО,жедкостя,чёт там расходники,и то все ок,менять не надо,катаюсь второй год,забыл о проблемах вообще,обновил ремонт в квартире,технику.Вывод БМВ хорошо,класс,бомба-но когда она ЧУЖАЯ)))))
Денис Херсон Ого. Блин. А почему так? Чем беха так отличается, что приходится тратить.время и деньги? Мне просто нрявятся эти машины.
Рома Логвинов если тебе нравятся эти машины,бери и не думай,просто надо больше уделять им время,у меня не было убитых вариантов,но мелочи то по электроники,ходовка,масложор.Как сказать второй ребенок в семье))
Alex Tar 😂смешно звучит,но ето типа так.....))))
+Рома Логвинов, отличается тем, что её сделали очень хорошие инженеры, которые идеально выполнили поставленную задачу - сделать машину, которая будет вызывать нездоровое привыкание у владельца, и будет бездонной дырой, в которую мощно всасывается его бабло.
Денис Херсон форд тоже не лучший вариант
Каждый раз удивляюсь на сколько Ильдар шарит в тачках, были бы такие такие мастера на всех сервисах это было бы чудо
Я бы не сказал что он пиздец как шарит
Очень богатый человек, может содержать старый БМВ
Ничего сложного. 1500 уе в год.
И она того стоит.
@@megatopinambur5860 если на механика учишься. немецкий ваз
@@makeev_man ЛОЛ ))) «Немецкий ВАЗ» это очень смешно))
Если короткое замыкание то можно все очень просто сделать подключаешь лампочку от каких нить фар ближнего света и включаешь зажигание если лампочка горит значит коротыш есть и отключаешь все подряд пока не потухнет как потухла кз ушло и такого бы не было ничего бы не погорело лампочка сыграла бы роль потребителя
Смотрю каждое твоё видео и ставлю лайк до просмотра,ты лучший блогер без каких-либо выебонов или ещё чего-то,просто адекватный ютубер (сорян за мат)
Дядюшка Майор да? Ну ты покопайся в машинах так же я посмотрю,когда ты весь грязный и уставший сделаешь только хуже ,ещё и без того плохой машине ,а сидеть и писать ,что это рекламный канал может каждый.Снимать видеоролики для канала миллионика это тяжелая и долгая работа+так часто,поэтому реклама немного окупает все затраты.
Где реклама то? Никакой рекламы нет
TEAL
Пєніс тобі у рота!!
Сергей Теплов и тебе)
Молодчик Ильдар! Приятно смотреть на человека, который имеет свою мечту есть цель в жизни. Который смог объединить три основные вещи. Знаю, Люблю и Хочу. Жму пять! Будешь в Ростове набери) приглашают на Бешпармак))
Нормальная машина , придаст хорошие руки. и будет радоваться. он старался обслуживал, видишь на сервисы гонял а вышло плохо.он то не виноват по сути. он на оборот. вкладывал. обслуживал. ну ничего. Эльдар под шаманил. еще он по ковыряет и будет ластачка
где она нормальная?Эльдар не успел сесть в нее у нее уже пластмасс отвалился.. состояние машины( плакать хочется) как можно было после того как поддал газку, услышав перебои в двигле. ехать дальше? а заплатка на чашке..это просто пиздец)
Нет не будет, Боварский Вентиляторный Завод делает только хлам у которого чек это заводское состояние
Были у меня БМВ, сначала е 90 2010 года, потом е 39 1998 года, одно могу сказать с полной уверенностью, эти машины сделали дело, я в школе не прочел столько литературы, сколько заставили меня прочесть они...👨🔧
Зато полезно для здоровья иметь бмв, больше ходишь пешком чем ездишь.
Маленький советик: вместо предохранителя поставить лампочку от фары 55Вт, ну а дальше дергать, трогать снимать разъемы и т.д. при норм-она едва тлеет(скорей всего и машина заведется так). при коротком замыкании - лампа ярко засветится. И предохранители не переводишь, и провода не горят(если недолго)
Ильдар, спасибо от БМВиста за интересное видео. За то что уделил автомобилю столько сил и времени, и за то что дал легенде пожить еще!))
Это был акт самосожжения, со стороны этой бмв. Ведь она отжила своё задолго до этого пожара.
Смотрю Ильдара и его летнние ролики, и почему-то сразу окутывает чувство будто он рассказывает из того самого лета, какое было у меня в детстве, природа какая вокруг, его одежда, работа оператора, то самое лето когда не жарило как на сковородке, а нна улице было приятно ннаходиться, когда вечером наступала самая приятная температура. Здорово, спасибо вам за это ощущение!)
Блин, а ведь правда)))
-Щяс зведется даже с пол оборота
-Прям даже без газа?
-Да(Вручуную нажимает газ на дросельной заслонке)
ТехЗащита дай докапаться , не видишь каждую фразу , каждый жест фильтрует
Muvax продувал цилиндры ;)
По поводу бьюика, сначала немного опишу что за Авто, а потом о проблемах, Buick le Sabre Limited, 6-го поколения,1988 года, эта версия, выпускалась всего 3 года, полный фарш как говорится, кандей, регулировка сидений, электро панель, Отец говорит что да же датчик качества бензина есть. Проблемы вот в чем, переодически не работает тахометр, течёт антифриз, но это мелочи, машина глохнет не понятно из за чего, может час проработать, может пару минут. Машина во владении примерно 10 лет, но 4 года назад, Отец приобрёл Линкольн и бьюик стоял, и последний год, не было возможности заводить, по началу дымила и кое как заводилась, сейчас дыма не видно и двигатель уже не троит. Думал подключится к ней и ошибки посмотреть, а там ОБД 1 разъём с четырьмя проводами, как подключится пока не знаю. Ильдар, помоги пожалуйста : )
kalumb Батя у тебя знает толк в извращениях)))
просто когда ты женишься на 99 летней королеве, ты не понимаешь - она через 2 года сдохнет, а за два года выест тебе остатки мозга, потому что даже срать без позолоченной туалетной бумаги не сядет
Чувак там два провода питание "+/-" а остальные два "К" - "L" линия..
А когда то эта модель БМВ проезжала по улицам и все головы поворачивались в одну сторону с эхом-ВАУУУУ!!!
Это и по сей день так, я тебе больше скажу, и на более старые модели оборачиваются. С одним важным условием, если машина в хорошем состоянии и видно что владелец любит эту тачку. Все потому что классика, а она, как мы знаем не стареет
@@alwaysevil9760 удивительно, даже старая м е34 лям стоит, это не много, хотя для такой машины) м'хорошие а гражданские такие, новые щас стали лучше, на моем опыте хоть мне 13,но я в БМВ не плохо разбираюсь, е39 у отца форсунка обоссалась мы с ним делали её, и я получил не плохой опыт
Сейчас гражданские стали лучше намного, так что я не считаю БМВ плохой машиной
@@alwaysevil9760 на авто ру только 2 м е39, и то 2-2.5кк, в отличном состоянии, до сих пор её обожаю
@@linker9070 Согласен, машины огонь
Опа!Теперь я знаю как правильно провести 37 минут своей жизни!
Нее, слишком долго, покороче бы ролики.. 37мин это почти час, жена загрызёт) мин 20 самое то)
Андрюха ты просто смотришь ролик про машины а не по любовницам поехал же...
@@Андрюха-я9л жена загрызет😂😂😂😂😂😂😂
_никак._
Интересно а у жён есть женский вариант Ильдар автоподбор. Волосы испортила. А теперь рубрика оживление мертвеца
Это не оживление мертвеца, это некрофилия.
Илья Мельников Ага, пинают мертвое тело😁
ляя когда провода загорелись сидел и дул в монитор что б лучше увидеть что там происходит
в этом весь я 😂😂😂
Я тоже дул, только в телефон ))))))
😂😂
🤣
Тото затушил кто-то
Хахах,внатуре и я дул😂😂😂
сегодня ты не знаешь о БМВ ничего, через 2 года владения ты работаешь у официалов)))
АХХАХАХА
Эльдарчик не обращай внимание на хейтеров!!!! это задроты диванные!!! снимай свои видосы ,респект))))
"Не нужна тебе такая тачка, Вовка. Поверь мне..."
у меня точно такое же было на е 34 525i после покупки сменил масло проехав 1-3км на следующий день не смог завести ,и я такой же херней страдал крутил свечи и лил масло в цылиндры два или три дня , моторист приехал сказал что мол доктора влили типа присадка что лечит двиг на время и что под ремонт голову или кольца , но благо я не выкинул слитое масло старое ее, слил новое ,залил старое , она тут же начала работать ездить как и после покупки, синтетику на которой она отказывалась работать поменял продавец бесплатно на новое полусинтетика , залил и все начала жить работать ездить , и странно что еще на канистре от масла на котором не работала не было такой наклейки которая отдирается а под ней еще наклейка, а на этом полусинтетике на котором уже работала ,есть такая наклейка, масло не создавало пленки для компресии , масло подделка я так понял
Igor Zainchkovsky Думаю, данный текст полезен для Эльдара. Народ, поднимите.
Скорее всего вдобавок износ поршневой уже также преодолел критическую отметку, старые моторы лучше на вязком масле работают. Некоторые производители делают и синтетику вязкую Мотюль например 7100 у него 10W60 есть.
BMW это тачка такая: дай денег,дай денег, а потом смотри как я могу и опять дай денег,дай денег.......
TOYOTA:ну чё,как ты? ,а она,ещё потерплю
Темыч 54 💯 пуд!!!
Можно идею ребятам в ГвоздиShow подкинуть. Они любят на такие шутки видосики делать. )))
Это тайоты 90х, современные шлак ширпотреб. Видел даму бальзаковского возраста на прульной тайоте,модель не скажу не разбираюсь,универсал какой то. Так вот крылья были закреплены скотчем)
🤣😂🤣
Живу в маленьком городе, где нет ни одного диагноста (дровосеки) тоже мучаюсь пол года с е60 потратил кучу денег, хожу в последних порванных кроссовках, но в душе очень люблю BMW
Мы открыли сервис, поэтому все оживления мертвецов будем делать на улице, ха-ха.
Ну а если серьезно, то лайк однозначно!)
Коля Crisvell так он же объяснял, с освищением там беда, картинка плохая. Думаю к зиме решат проблему.
Ильдар, не перестаю восхищаться знаниями и красноречием! Образование - опять таки, или снова)
18:04 - Взяли челику ФОРД закоптили выхлопными газами от БМВ... Теперь он тоже не заведётся....
ага
Не корона бро)
братан ты че так дико шаришь в этих ведрах
Бабку Собачиху нужно для этой БМВ!
9:08 подумал что Ильдар после такого просто закроет капот и убежит, но к моему удивлению после всей этой катастрофы машину восстановил, она заводится и двигатель работает ровно) За это я его и уважаю
Семьсот пяздесят - восемьсот оборотов. Сначала не понял перемотал снова послушал порадовало))
Хоть один чувак тебе понимающий попался =).
Ильдар ты большой молодец, я узнал очень много ценных и нужных советов, так как мой немец, "Opel Kadet" 1990 года, тоже умер непонятно от чего. Буду оживлять 20 декабря, юзая твои предложения по решению проблемы. Суть ситуации такая, катался по городу по делам, как внезапно, из под капота повалил пар, это сорвало патрубок подачи топлива, под сильным давлением бензин хлестал из него, устранил, поставил нормальный хамут. На следующий день, я завёл её почти без проблем, постоял, погудел, разогрел, заглушил. На холодную заводится раза с 4-5.., а на горячую, с пол оборота. Так вот, после последнего запуска ДВС прошло меньше суток, собрался ехать до знакомого, чинить глушитель, она не завелась посадил один аккумулятор, поставил другой, пару раз попытался завести, забил, не стал мучать пенсионерку, да и с моей работой не очень много свободного времени. Стоит возле дома куском металла, уже неделю. Кстати, после последней работы ДВС, под капотом появился нехарактерный звук при положении ключа "Зажигание", звук такой, будто какая то трубка выпускает воздух. Проводка, пусть не в идеале, но при покупке, проведена по новым кабель каналам, закреплена, частично заменена, специалистами на СТО. Генератор после ремонта, так же на СТО меняли диодный мост, щётки, промазали подшипники. Бензин есть, литров 10 точно. Свечи надо посмотреть. Свечного ключа нет, завтра вечером куплю, а после-завтра проверю свечи на состояние их работы. Прошлый хозяин очень плохо следил за автомобилем, свечи стоят разные, имеется ввиду размер свечного ключа,ну и соответственно свечи разные. Проводка была хуже чем на Subaru "SVX", и многое другое по мелочи.
17:48 звук бутылок советского ЛиАЗ-677
100000% :)
Три дня её фиксики чинили.
Хорошо что в конце есть итог. Потому что ролик интересные и длинный. Итог заставляет полностью усвоить информацию
глядя на то ,что у него практически все запчасти есть которые он возит . можно ещё одну собрать машину
Зря так на бмв гоните, эту машину надо своевременно обслуживать и желательно не китайскими а запчастями а как минимум хорошим дубликатом и она подарит кучу эмоций и кайфу при езде. Для меня лично БВМ одна из лучших машин на рынке.
FILIN 1005 хаха опечатка , БМВ !!!!
Если карман позволяет. И если не глуп...
borzella ну такие машины глупо на последние деньги брать .
Может быть,но ооочень дорогое удовольствие.
Всё что ты сказал - верно. И не только для БМВ. Только это всё с учётом того, что все тридцать лет её обслуживали и ставили качественные запчасти, соблюдая регламенты. Немцы к этому особенно чувствительны просто, поэтому и негативное отношение у многих. То есть разрулить 30 лет колхозного отношения со стороны 10 как минимум владельцев - это будет псц как дорого и долго, оно того не стоит.
Я как увидел дымок начал дуть в экран😊
Надо было водой полить )))
Ильдар, огромный респект за харизму и профессианолизм вот реально приятно посмотреть
Пиздец смотришь на машину в каком она состоянии и плакать хочется, ладка на чашке это вообще без комментариев!
Ильдар ты лучший , ты даешь людям счастья не важно смог ты машину поднять или нет. тебе верят , дай бог тебе здоровья )
Ильдар, Привет. А сними видео про моторы Хендай и Киа 2-х литровые, модификации G4KD (NU) про задиры на этих моторах.....
Роман Романов у него есть обзор на киа спортейж, там он говорил про задиры и почему они появляются
Любая машина в таком состоянии-гавно.
И в этом не вина BMW, а горе таких СТОшников!
просто это машина свою отслужил
Роман Шилов я свою 99 карбюраторную после командировки не мог завести такаяже фигня была, и это не горе стошников, все итак понятно почему так происходит, вся соль в том что бы починить для человека минимально ударив по его карману понял??
Автомобилю в таком возрасте место на свалке!
@@balutv7806 жалко такую на свалку. Но блядь бмв помоему всех с рождения на свалку надо..
Ещё не говорю что бемве жрёт все. Бензу, масло, бабки и нервы
@@ДулатКазах-ъ7э за удовольствие надо платить, под удовольствием понимаю новый автомобиль минимум с 3 литровым двигателем
7:17 "просить помощи у людей, смотреть как Тойоты мимо проезжают - это прям удел БМВиста любого" XD
Горькая правда ептить
Щщн7зн7нз5755758
Теперь понятно почему Димон ее не зовел
зОвел ? ты в школе училась вообще ?
ДИИИИИИИИИИИИИМООООН
😂
с BMW всегда весёлые выпуски)
По больше бы таких Ильдаров этой стране)))
*Такую тачку может позволить содержать в исправном состоянии только очень богатый человек))))))))))*
зфато не ваши кредитопомойки солярисы и весты всякие, бмеве очень пиздатый машина ваще. У меня уже 4 года под окном стоит, глаз радует. Проездной на автобус купил и норм себя чуствую.
патскажыте БНВ 38 абем 44 нимагу завести вроди тока схватывает инизаводит диагностику делали все работаит патскажыте буду рат
Все правильно говоришь! Даже старые модели очень капризны и дороги в содержании. Купил бы себе лучше приору)) и за один только ремонт(этой бмв) полностью перебрал бы приору))
пиздежь
@@borzella1113 проездил бы пол года и еще раз перебрал а через пол года еще раз и так далее
Любит Ильдар, БМВистов =D 🤣🤙
Saint а он тебя любит " иностранец" Saint
Это комплексы...
SpectreLX так точно
очень радует простота Ильдара в одежде
"Эта наша заправка, а вы ещё беспределите...!" Топ
Кирилл Балашов это наша заправка, вы че беспределите. Вот так было в фильме
Кто нибудь ночью накачайте колесо, пусть Ильдар офигеет =D
😄
Ильдару - Респект и Уважуха, "В полный рост"!!! А вот на состояние машинки больно смотреть.
Топ!)
Молодцы ребята.
Знакомый владеет такой. Реально живую найти крайне сложно. Искал около года. Купил. Сразу занялся ее ремонтом. Вложил кучу бабла, т.к финансы позволяют. Но любовь к этом кузову ,материальные вложения сделали свое дело. Машина ездит и радует. Как вывод если сразу не можешь ляма полтора вложить на восстановление и не имет свободных тыс 100 на обслугу и ремонт -это не ваш авто. Любой премиум, тем более старый требует ухода и желательно оригинальных зч. А подобные хозяева считают, что купив зч на разборке - она как новая
С такой Машиной и женщина не нужна.
AZK CLUB, В принципе ты прав. Зачем ебаться с женщиной, если ты всю жизнь будешь делать тоже самое с машиной? Так и времени не хватит.
Причина потери компрессии не установлена . Походу этот аппарат ещё потрахает мозги хозяину.
Причина потери компрессии это никасил. Это его проблема. Раз два не завелась иза нехватки бензы и все пленка с никасил слезла. Заливаешь масло и хоп завелась. Мереешь компресию и все в норме
Я когда пробовал самолечением заниматься у своей 32-й, скачал сервисный мануал по электрике. В нём всего-то около 600 страниц. Зато есть названия каждой точки соединения, каждого штекера. Более того описание "цвета" этого штекера, количества проводов в нём и главное место его нахождения.
У хозяина явно железное терпение , стока сил , денег , времени ....
СЛАБОУМИЕ И ОТВАГА...
Димооооооооооооооон!!!
Ильдар привет! Хочу тебе дать один совет, когда перегорает предохранитель для поиска короткого замыкания я исползую фарную галогенную лампочку, подключаю вместо предохранителя, подаю питание и поочередно отключаю потребители, как лампочка погаснет или станет тусклее светится там и находится коротыш. Этот метод мне помогал не раз.
е 38 это легенда среди бмв. одна из лучших. к сожаленмю эту е 38 убили на повал. не повезло ей с хозяйвами.
Да ладно пред бензонасоса забыли вставить, а через 3 дня вспомнили)))
+1
думаешь не услышали бы что насос не качает ? да и она не завелась бы первые разы..
Приветствую)
Что бы не жечь предохранители(и машину))) вместо предохранителя вставляй лампочку 21Вт. Горит замыкает, не горит норма.
Мля, как жалко эти авто 90х годов, ведь тогда было лучшее качество !
Anteros XapakmepHuk время идёт, они отработали то что могли, сейчас они только опасность представляют для других участников движения
БМВ Классная тачка. Но только когда ей владеет знакомый и даёт тебе прокатиться . А чинит и мечееться с этим баварским говном сам.
Андрей Ганцов типа у тебя говно лучше что ли. Любую вещь можно обосрать и твою машину тоже
Кто монтирует видео - ты крутой чел)))
Музыка, съемка - огонь))
Если ты занимаешься ремонтом бмв, нужно знать что на М62 моторе нет хона и если бы вы его нанесли сами, то просто бы испортили блок. Стенки целиндров здесь из алюсила который очень прочный и пористый, этого достаточно для удержания масленной плёнки
Мне посреди ролика показали рекламу АТЦ Москва. Это видимо такой тонкий троллинг от Ютьюба
veiledozark от ютуба, а не от "ютьюба"
Мне рекламу Соляриса в последнем кузове показали
*да что ты знаешь о троллинге*
У старых БМВ есть одна самая главная проблема! 92% машин старше 15-20 и более лет, страдают перегревом! Моторы тех лет достаточно высокотемпературные и их рабочая температура чуть ниже температуры перегрева и закипания. А у старых машин зашлакованна система охлаждения (как и у абсолютно любой машины такого возврата) но для бмв это становится критично и вскипятить старую бмв даже зимой вообще проще простого. А последствия наступают моментально! В лучшем случае просто ГБЦ выгнет. А то и растрескается ГБЦ от первого перегрева. У меня было 3 бмв 1 с мотором М10В18 самый сбалансированный мотор как я считаю (если сравнивать с моторами тех времён) потом была с мотором М20В20 за год трижды перебирал ГБЦ из-за проблем с охлаждением и неисправным датчиком температуры и третья была с мотором М50В20 закипела зимой на ровном месте, итог замена ГБЦ. Когда я ездил на БМВ мне казалось что эти машины кипят даже когда стоят в гараже и ты их даже не заводишь!
Купить и содержать БМВ может только богатый человек. А купить и содержать старую БМВ только очень богатый))
Вывод, нужно хорошо зарабатывать.
Ну ну🤣
Старые бэхи часто берут те, у кого не очень зп, но сильно хочется крутую тачку))
Это норма, у меня как-то была е39 дорест с м52. Компрессия за ночь ушла до 0-1 очк.
Она ушла в другую БМВ, которая неожиданно завелась.
Гидроудар врядли случится. Во-первых доза маленькая, на такой горшок - скорее растечется по гильзе и днищу поршня не перекроет высоту камеры сгорания.
Во- вторых компрессии ж нет! Надо было помослать со свечами и без катушки. Думаю не потеряли бы пару дней.
Имеешь Бмв - имей кучу денег, либо отлично разбирайся в машинах, иначе она тебя съест
Строй сам
Добавить то и нечего. Так и есть. Стаж ремонтов и владения бмв 17 лет)
Некробмвисты парни рукастые)
Так типо бмв, ауди, и мерседес - машины для людей с большими деньгами, а не для нищебродов, которые хавают дошик, последние трусы продадут но зато будут катать на бмв.