Grazie, la moto mi è arrivata senza libretto di uso e manutenzione, lo sto cercando e penso che sia facile da trovare. La voglio tenere al meglio e quindi me lo leggerò attentamente.
I have a TRX, which is essentially the same. I can't get all the marks to line up without leaving a lot of slack in the chain, and when I turn the engine over (by hand) and check the timing marks, they are always slightly out, which I assume is due to the cam chain tensioner pulling the sprocket back a little bit. Anyway, thanks for replying to a comment on an old video. It's very difficult to get information on the TRX engine. There is a forum but it's useless.@@LucaRettondini
@@alanwilliams3677 Yes, it's very similar, to set the timing you have to start from the exhaust side, put the chain guide with the chain tensioned making the reference coincide, then put the fairing on the intake sprocket, keeping the camshafts still with tools, just to last put the chain tensioner.
Gracias por este video!... estoy tratando de hacer este trabajo en mi XTZ750. Alguna sugerencia o dato que necesite saber???, puedo entender el italiano. Saludos desde Chile!
I just got an xtz 750 me 100,000 I cleaned calipers and valves caps some for adjustment now to how many kilometers does the engine have life ??? will I go up to 200,000 ???? i mean with normal its services in all the videos I saw on the internet here I have not seen more than all the kilometers in there they are at 50,000 60,000 maybe they have zeroed them ???? is there anyone who has kept this machine from the beginning ?? first hand?????
Ciao Luca, Il tuo video mi è molto utile e vorrei chiederti conferma se la procedura è valida anche per un motore del tdm 850 del 97,che se non erro é molto simile al motore su cui operi in questo video. Grazie
mannicor6 si la procedura è simile, cambia solo la disposizione dei pistoni, visto che il tuo modello li ha a 270° a differenza di questo che sono a 360° devi iniziare dal riferimento del cilindro n 1 ... ciao
Grazie maestro per i tuoi video, i migliori per le moto che posseggo. Ora in casa è entrata anche una Supertenerè 750 del 1995 che va come uno Stradivari. Nessuno però sa dirmi se andava già a benzina verde. Se no, è il caso di usare additivi specifici?
Decidi tu quale mettere in compressione, visto che in questo caso la catena era stata tolta, i pistoni sono a 360° quindi paralleli, altrimenti è il cilindro con le camme rivolte all'esterno
Quando di cambia la catena gli alberi non si smontano, quindi sono ancora al loro posto, nel video faccio vedere solo il montaggio della catena e la messa in fase.
Bravo, maestro, sobran las palabras...Grande Luca.
Grazie, la moto mi è arrivata senza libretto di uso e manutenzione, lo sto cercando e penso che sia facile da trovare. La voglio tenere al meglio e quindi me lo leggerò attentamente.
Is this a new chain being fitted? Did you have issues with the cam sprocket timing marks lining up with the old chain?
Yes, new chain, no problems with the timming marks
I have a TRX, which is essentially the same. I can't get all the marks to line up without leaving a lot of slack in the chain, and when I turn the engine over (by hand) and check the timing marks, they are always slightly out, which I assume is due to the cam chain tensioner pulling the sprocket back a little bit.
Anyway, thanks for replying to a comment on an old video. It's very difficult to get information on the TRX engine. There is a forum but it's useless.@@LucaRettondini
@@alanwilliams3677 Yes, it's very similar, to set the timing you have to start from the exhaust side, put the chain guide with the chain tensioned making the reference coincide, then put the fairing on the intake sprocket, keeping the camshafts still with tools, just to last put the chain tensioner.
Yes, I've done all that; many times. Thanks.@@LucaRettondini
I don't see the dots that should be between E and I and also there is a dot that should align with the line if you look from above?
grazie mille :)
juste a question, i suppose the cam cover was already tightened before you installed the chain ?
yes The camshaft castles ( cam cover) should be tightened before assembly of the chain
Ciao :)
Come determinare se la catena è allungata bene?
In alcune posizioni tra la tensione della catena a camme con il semplice tocco di un dito, si nomalno?
Gracias por este video!... estoy tratando de hacer este trabajo en mi XTZ750.
Alguna sugerencia o dato que necesite saber???, puedo entender el italiano.
Saludos desde Chile!
I just got an xtz 750 me 100,000 I cleaned calipers and valves caps some for adjustment now to how many kilometers does the engine have life ??? will I go up to 200,000 ???? i mean with normal its services in all the videos I saw on the internet here I have not seen more than all the kilometers in there they are at 50,000 60,000 maybe they have zeroed them ???? is there anyone who has kept this machine from the beginning ?? first hand?????
Ciao Luca,
Il tuo video mi è molto utile e vorrei chiederti conferma se la procedura è valida anche per un motore del tdm 850 del 97,che se non erro é molto simile al motore su cui operi in questo video.
Grazie
mannicor6 si la procedura è simile, cambia solo la disposizione dei pistoni, visto che il tuo modello li ha a 270° a differenza di questo che sono a 360° devi iniziare dal riferimento del cilindro n 1 ... ciao
Grazie maestro per i tuoi video, i migliori per le moto che posseggo. Ora in casa è entrata anche una Supertenerè 750 del 1995 che va come uno Stradivari. Nessuno però sa dirmi se andava già a benzina verde. Se no, è il caso di usare additivi specifici?
Ciao il 750 è progettato per usare la benzina senza piombo da 91 ottani, come recita l'uso e manutenzione
Tengo una ducati monster 620 mod 2003!! Y quiero ver modo de desarme completo de el motor
Bom dia , tu sabe me dizer se o motor da tdm 900 entra no quadro da super tenere 750?desde já agradeço
Ставят на ТДМ850. Значит туда должен стать. Мне кто-то говорил, что там есть смещение ведужей звезды относительно ведомой. Это про 900
nice job.!!!!! greetings from poland.
qual'è il cilindro in compressione con il riferimento alla T sul volano?
Decidi tu quale mettere in compressione, visto che in questo caso la
catena era stata tolta, i pistoni sono a 360° quindi paralleli,
altrimenti è il cilindro con le camme rivolte all'esterno
Merci, très instructif !
Quanto costa portandola da un meccanico Onesto?
+ingegneree dipende da quanto mette il costo orario e quanto tempo ci mette, oltre al prezzo dei ricambi necessari
in genere per cambiarla ad un xt 600 2kf? che range di prezzo? (dal piu onesto al piu stronzo :D)
Ciao,scusa la domanda forse banale,ma metti nuovi anche i pattini?
Perché molti ti vendono solo la catena.
Grazie e complimenti.
Ciao, i pattini vanno cambiati solo se rovinati, il che succede molto raramente
Luca Rettondini ok,grazie mille.
E di nuovo complimenti👍🏻
Dopo quanto tempo bisogna cambiare la catena di distribuzione?
Di solito tra 90000/ 100000 km
sicuro? perché mi hanno detto sui 300000km.
lado tWb chi l'ha detto ha detto una fesseria....magari arrivasse a quel chilometraggio
Luca Rettondini ok. grazie. meglio se prendo il manuale di riparazione dove c'è scritto tutto sulla moto
Luca bei video non sapevo avessi anche un canale youtube.Anche sulla 2kf? Nella mia ho 10 scatti ancora e 54 mila km
Thanks ! 👍
Thanks a lot!
Not so easy with the engine in the frame, eh?
Le operazioni solo le stesse, l'ho fatto più volte, per il video così è più facile, ma nessun problema se si è capaci
The operations just the same, I have done it several times, for the video so it is easier, but no problem if you are able
@@LucaRettondini Touche.
se non parli e spieghi chissà a cosa serve il video...
Le parole non servono, tutto quello che serve è scritto e visibile
la fase dovevi guaardarla prima di metter la catena sulle camme altrimenti se non lo dici uno spacca il motore
Quando di cambia la catena gli alberi non si smontano, quindi sono ancora al loro posto, nel video faccio vedere solo il montaggio della catena e la messa in fase.