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下一場賽道很貴的，所以就算一般賽車手，也是會用模擬器維持訓練，更何況主角後來正式受訓，他當然就是真正的賽車手了。
专业赛车的赛道级模拟器是有身体反馈的，和游戏完全不一样。电影里的这些车手本身就是天赋好，并且热爱赛车运动。赛车运动的问题电影说了，经济门槛高过技术门槛，所以民间散落了很多本来有天赋但开不上车的人。游戏的作用就是把他们选出来，训练功能有一点但着实不多，真正让主角开出名堂的还是实车训练。
@@lethe-r6y🎉，沒錯，光是在轉彎時產生的G力就讓你脖子受不了
GT又不是模擬器
911發生前那些負責劫機的就是常常用微軟的模擬飛行來練習
那是因为公众不了解GT赛车这款游戏，它是一款游戏，同时也是一款赛车驾驶训练模拟器，制作人山内一典对游戏制作非常苛刻，还原了真实赛车的所有参数，务求在游戏里完美展现现实赛车的性能，而且从PS2时代的GT4就有的游戏内的执照挑战，只要你完成了，回到现实中考车牌那真是帮助极大。
亞洲家長：玩遊戲能學到什麼 整天看著虛擬的東西根本不實際還是他們）遊戲會讓他們變成殺人犯
過於真實、過於亞洲
亞州教育本來就是這樣
电子鸦片，日本美国每年耗费几万亿美元，就是为了毒害我国青少年！
一般來說，人腦有容量極限的，玩遊戲太多，等於浪費人生；就算是電競選手，2X歲大腦退化就要退休去尋找第二春了。別把特例當通則。
不是遊戲會讓人變成殺人犯，而是醫學上來說，大多數人的大腦約在20~25之前達到活動的頂峰，之後就會退化，年輕人不在這之前學習知識，到30歲再讀書，絕大部分已經讀不下去了。
真實的詹恩本來就天賦異稟,一般人遇到140公里以上過彎的恐懼感有能克服?玩遊戲就是頂多大不了撞車而已,我自己是騎速降車的,期待有一天能遇到一個只玩極限國度和速降王者的人可以贏過我這個業餘愛好者
加油
🤣
不會啊 我下橋匝道夠寬沒車140過彎多巴胺狂分泌超爽
@@陳先生-n7d 你已經不是一般人了哈哈哈哈哈哈 但嚴格來說那個應該不是多巴胺啦有可能是腎上腺素
140高速超車我幹過一次😂，腦子一抽就幹了，感覺車差點翻
這是我最喜歡的電影之一，感謝王弟的解說
你是一个赛车手
我用GT2学到的知识都放在了摩头车和汽车，今天也算是用上了。因为成了交警。虽然现实还是有很多不一样和跟多的经验，但是还是有赛道的基本知识能用在日常的工作需求。
祂们已不是工作裝况！而是进入魂追灵的世界
@@kokmengho8913 我的意思就是游戏模拟是可以用在现实，但是需要加工。
突然再次刷到这个解说 但真的建议看原片 真的很好看很刺激😂 重点是满满的豪车啊
其實跟訓練飛機師的道理一樣，在模擬訓練中吸取大量操作經驗，總不能讓他在天上開飛機開一整天吧
赛车和飞机不一样
@@kaart5734 怎么不一样，你以为赛车手训练时都用真车训练？你知道真车跑一圈的成本是多少吗？为什么以F1为代表的各种赛车如此烧钱？一套轮胎大几千美元，跑两圈就要换，一支车队一年烧20亿美元算少的了。所以就算赛车手都用模拟器训练的，而GT赛车就是一款跟赛车模拟训练器没有什么区别的专业的游戏。所以一般人玩GT就会觉得跟其他赛车游戏差距很大，那是因为GT赛车所有参数都严格还原真实的赛车。
@@wikichen3158 不一樣的意義在於賽車對於體能、操控的考驗比起飛機來說是差天共地的，飛機模擬器的意義在於模擬操作（因此才會有小型飛機師甚至熟練技工可以勉強操作大型客機，因為操作像，而且沒什麼體能考驗），而賽車模擬的意義在於熟習賽道，實際上對車技的提升非常難（嘛當然還是有天才的）然而GT賽車的專業度在賽車模擬器裡就是一個笑話==
@@guper1003 赛车对体能这点算是认同，GT赛车的专业度在赛车模拟器里就是一个笑话这点你如何得知？你试过？你对比了？
@@wikichen3158 這本來就是模擬賽車遊戲界的共識了, GT的擬真度很低, 但是他的執照模式是做得很好的. 你問100個人大概超過90個人都不覺得GT是什麼好模擬器,他甚至可能連FM都比不過
游戏能玩到出类拔萃也需要努力和天赋，和其他行业没有区别。祝每个人都能找到自己的心流状态，快意人生。
😂 這部上映的時候想去看 結果因為有事等等忙到沒辦法去看 可惜了滿期待這部的
很明顯開上了gt3之後就知道比gtr好開了哈哈哈
我在现实中下赛道，半个小时没啥感觉。玩sim racing，半个小时就累坏了，胳膊特别酸😢
兄弟 你的方向盤扭力是比t300rs還兇是吧 還是車輛輔助太強？
電子模擬都只是在訓練而已 真實賽車還要靠體力去拚搏
@hiromiwu8885聽說真正的賽車不會有風油軚都是直驅的
@@itov1590 不知道哎，有可能是我菜，有可能是我买的G29或者cockpit太烂了？当时买的最便宜的一套二手cockpit。。我自己的感觉是玩的时候方向盘的扭力特别大
@hiromiwu8885 直驱才是王道.....齿轮皮带就算了吧.....反正用过了直驱基本上不可能回去了....
這部真的超好看超刺激目前排在我心目中第二（第一當然是終局之戰）
真正的賽車手是會用遊戲模擬賽道練習的，如同飛行員要用模擬器飛行考試一樣
例如台灣的小湯
max 也很愛玩iracing
起飛那段是真實事件 而且沒有改編 真的有一場比賽中一台Gtr gt3飛起來然後砸死一個觀眾 還找得到影片
2015.03.28
就他本人啊
很久前記得是賓士的車隊也這樣起飛過
@@君任le mans 1999起飛的是clr
@@君任 AMG GT3?
雖然解說的很不專業 但還是感謝講解
這個遊戲當年也很喜歡玩，但是只玩過 3 4 代其實真的跑夠多圈的話是很累的，東京R246 我有試過100圈的耐久賽到了後面真的是需要按暫停，休息過後才有辦法繼續隱約記得當年有甄選過玩家當賽車手，好像是要開 350Z！？
好家伙，我等了这么久的《第九区》，后续呢？那个外星人回来了吗？
跟我一樣 玩賽車遊戲後就開車行修車了
严重怀疑你开车
确实。一定角度上模拟器比真车难开，因为感觉不到反馈。但是我第一天下场差点把自己开吐了。 但是真车真的很难翻车和出事故，因为有反馈，能感知到极限。这就是千万不要买腊鸡Q60RS的原因，鲨笔电子助力。
遊戲與現實中還是有一些參數，要額外去跑的。G力就是現實當中一大問題，畢竟電玩遊戲無法真的復刻G力，就算有玩家也不見得會去玩～唯一能做的就只是遊戲遊戲中的數據操作，飛行員也是先練模擬器的，後在實戰演練。畢竟遊戲，只是遊戲，即使再怎樣真實模擬，那就不叫遊戲了～如果真實模擬我看玩家真的會去玩的肯定是少之又少～【想想現實中操作，真的照搬到遊戲不就喪失掉遊戲性了】。
>如果真實模擬就會失去游戲性 請去看falcon BMS 或rFactor等模擬游戲實際上賽車模擬器本來就不模擬體感G力，但他有模擬車子本身的G力跟摩擦力，所以如果你真的拿模擬系統訓練，訓練的内容本來就不是你對抗G力的操作，而是訓練你的觀念，像是什麽時候踩刹車，什麽時候加油門，什麽時候是apex點，還有就是路徑選擇這些觀念。而非你在G力下的身體操作能力。實際上民航機模擬器或軍方用的也沒有在給你模擬G力的，那種“震動” 是欺騙外行人的。具體來説民航機模擬的可能就是該機型的操作細節而已，也就是讓你在模擬器上面把該機型的所有操作都揹一次。還有就是一樣訓練觀念，像是IFR的概念跟流程。而非具體的讓你去體感在風向中操作飛機的那種“體感”。實際上這種“模擬器需要模擬G力，要虛擬實境，要很激烈讓你身體感覺很累像是重訓一樣的印象是那些科幻電影的錯誤迷信。現實這些模擬器，我說的是業界用的那些，就只是觀念教學而已，類似高中物理課本的數位教學那種東西而已。然後這部電影是sony GT系列的廣告，實際上GT系列根本模擬的不好，模擬賽車目前是iRacing跟rFactor還有ACC那些打一堆參數模組后才是模擬主流，GT系列就是玩具而已。原因就是iRacing rFactor等的物理模擬比較好。本來就不會有人拿模擬器在模擬G力或“體感”那些椅子會震動的東西基本上都是玩具而已。比較貴的那種專業飛行模擬艙的前後傾斜也不過是讓大概知道你飛機正在傾斜而已但他們都是民航機，所以傾斜角度有限。但實際上符合訓練標準的一些模擬器就算沒有那些傾斜功能一樣可以拿來訓練。本來體感這種東西就是只有實際操作真的東西才有，但如果用沒有體感G力什麽的就否定一個模擬器的模擬程度，其實都是被那些科幻電影的情節給胡扯了。實際上這些模擬器或模擬游戲真正模擬的地方是，像是運作過程，流程，有一些會盡可能模擬物理特性，像是車子重心刹車輪胎抓地力狀況，細節模擬越多約真實，飛機就是空氣動力的物理特性包含特定機型的飛行特性，但這比汽車難模擬所以飛機的模擬觀念教程比較多，現代軍方的戰鬥機模擬就更多是偏向BVR戰術模擬，這種東西反而不需要什麽G力什麽那些東西，而是像是飛彈雷達物理特性的模擬，所以你學習模擬的内容是BVR團隊戰術，而不是飛行技術。而如果是戰術模擬器，就不是開飛機，而是沙盤推演的那種戰爭游戲，就軍方兵棋推演，那跟G不G力一點關係都沒有。大部分這種電腦兵棋模擬連飛行特性都沒有模擬，就只是模擬雷達跟飛彈特性而已。誰管細節飛行特性啊？ 在現代BVR飛彈data link戰術面前是完全可以忽視不看的要素。有爬升飛行特性那些簡單的模擬就足夠建立一個可以用的戰術模擬兵棋了。如果是飛民航機也沒有在什麽G力的。又不是特技雜耍團。然後這些游戲做的很真實，包含某些戰車模擬器是軍方在用的，有發售民用版，内容除了機密跟特殊功能以外幾乎差不多。也是很多硬核玩家在玩，模擬游戲玩家的游戲性就是這種模擬很真實的東西，你越不真實，强調游戲性，反而游戲性會在這些玩家眼中下降。非常硬核的模擬游戲的市場是比你想的大很多的，幾千幾萬美金在砸的玩家滿地是。所以”游戲性“ 這種概念本來就是類似”好不好吃“ 這種觀念一樣，根本就不是一個客觀的，或者說很多人認爲的游戲性高，在模擬玩家的圈子裏面是低。所以說那種游戲沒有多少人會想玩本身就是錯的，這話就跟說跑車很貴很難開，所以沒有多少人會想開一樣，而且因爲很難開所以沒有多少人覺得有趣。是啦，總人數比那些大衆車賣的少，但結果還不是市場很健全。說到底就是這些模擬游戲本來就是不同圈子的玩家，根本不能用一般游戲的玩家的價值觀去評斷。還有模擬賽車玩家，硬核的，有開真跑車下賽道的，沒有人在討論G力跟什麽力回饋方向盤的。因爲那種東西就是騙騙小孩用的，沒有一個開過真車下賽道的人會覺得那種設備可以模擬現實的G力或操作體感，實際上游戲模擬的不是體感，而是觀念，就是你刹車時機，apex點的那些觀念，跟真車不同，游戲模擬一次速度非常快，沒有準備時間，整個賽道場地都你的，而且你可以大膽去試，不像真車即便在賽道也需要保留實力開幾次測試，模擬游戲可以一直重複模擬測試訓練到一個你縮小範圍滿意的程度，然後你再開真車去認真驗證看看是不是可以這樣跑。說模擬游戲沒有模擬G力體感就不真實其實就跟說電腦風洞模擬器沒有吹出風讓你感覺到有風所以不真實一樣奇怪。電腦軟體物理風洞模擬器沒有噴真風，所以不真實嗎？有誤差是真的，但那個誤差小到你可以拿去設計飛機，然後真的把設計圖縮小範圍你再拿真風洞測試了。你會說電腦化學模擬器因爲沒有真的化學反應所以就不真實嗎？ 本來就沒有人在意電腦模擬的風洞測試有沒有風吹出來了。那些飛行模擬器大部分也就只是觀念訓練，體感G力根本本來就沒有人要求真實，只要不要太離譜的誇張，像是嚴重違反物理現象導致建立錯誤觀念就好。根本就沒有人，會要求需要“100%真實” 才是模擬真實，這本身就搞錯模擬游戲或模擬器的目的了。就好像物理課本裏面的各種習題，你會去跟老師說“ 啊完美剛體不存在， 啊 摩檫力 不平均 啊 耗損假設不完美” 去說這些物理課本的“環境模擬問題“ 不真實嗎 所以不能用來訓練你物理觀念嗎？實際上這些東西就是拿來訓練你物理觀念的所以才簡化大量不重要的東西而如果你進入應用材料學什麽的，你就會有更細節的實作去瞭解這些實際上的不平均造成的問題，但都不改變那些原理上的物理課本的問題確實已經達到觀念訓練效果的事實。那種”賽車飛機各種模擬游戲需要有G力才真實 沒有G力就不真實“的觀念是外行人科幻電影帶出來的東西。
基本上不會喪失遊戲性，而是要模擬G力對於人體，那種設備不是專業的模擬設施根本做不到...那種設施現階段根本不可能普及到所有家庭中
比較令我驚訝的是電影裡竟然有黑色安息日的Paranoid作為BGM
說明這款遊戲的擬真度超高
這在ps4裡有
好像很不错，可惜要PS才能玩，如果是电脑上卖肯定卖爆。
並沒有,電腦上一大堆比GT要好,GT只能在PS上叫好,出來PC之後就是垃圾
raceroom免費 可以載來玩玩看
也有賽車模擬機有真實的g值可感受，❤看你接觸到的層級有差別
那種設備 平民百姓我猜很難會接觸到了
7-11利曼八大車隊7號Bentley speed 8 2號Audi R18 e-tron guattro64號Chevrolet Corvette C7-R GTE68號Ford GT LM GTE97號Aston Martin vantage GTE 41號McLaren F1 GTR 35號Mercedes-Benz CLK LM82號BMW M8 GTE
我也玩MotoGP 很厲害，我什麼時候也能成為摩托車手😂😂😂
我知道有科林麥克雷拉力賽的玩家用游戲學了技術，最後真去跑拉力賽的。只是成績沒那麽好。
GT赛车是我最喜欢的游戏.
聽說現實中那些玩家上場就是直接海放那些職業車手不知道是不是真的😂
很好看
现实中第一步就被父母从家里轰出去了😂
我其實也有在玩具GT的，我其實也慢慢開始熟悉
汽車總動員3 風暴傑克森也是從模擬器玩家變車手 模擬器訓練應該是趨勢
人家賣豆腐都能贏遍秋名山打機怎麼就不能
奔騰的應該是內燃機吧，怎麼是馬達呢？
GTR广告片hhhhhhhh
竟然是fanatec DD pro 老爸對兒子不錯
日本電影是不是也有拍過類似的? 極速甩尾
ㄣ...我看過這部的完整版 我發現你有些根本就講錯了路！！
他可以去街頭賽車學習如何在失控時還能拉回來我想應該有這種技術
兒子不是親生的吧😂
模擬器是有效的，不然飛行也不會用模擬器
我有玩那個遊戲她叫跑車浪漫旅7
然而现实职业赛车手都是从卡丁车开始😂哪怕开过30分钟卡丁车都不会说很多评论里的幼稚话。
8:51 😅
一直都在玩游戏！
GT7真的好玩電影也真的非常好看
哇賽
7-11利曼八大車隊7號Bentley 賓利2號Audi 奧迪64號Chevrolet 雪佛蘭68號Ford 福特97號Aston Martin 奧斯頓馬丁41號McLaren 麥拉倫35號Mercedes-Benz 賓士82號BMW 寶馬
還有86號的 Toyota 86
就那过载, 普通人的脖子都受不了的😂
其實沒那麼誇張啦....
真是爽文
估计gt7玩家跑的最多的就是勒芒吧，一场82万还相对简单
打游戏的去开赛车😂
正確來說，賽道上的車更貴，渦輪增壓也更強，頭文字D中拓海的車AE86沒有渦輪增壓改過輪胎車燈引擎是一台妥妥的縫合車，但是要知道一件事高橋兄弟的RX-7是轉子引擎作者故意吧轉子引擎弱化，轉子引擎更符合動力學在國際賽場上早就被禁了，而第一季後期文太強行裝下違禁品那台引擎的轉速跟馬力也完全比過前期的引擎，文太不選擇渦輪增壓而是機械改裝的原因是，渦輪增壓是依靠渦輪的輔助增壓，而渦輪又分雙渦輪單渦輪然而裝了渦輪代表參數變了，而且渦輪適用於賽道（在那時期），而拓海是依靠前置後驅（前置代表中心在前，而中心在前就代表頭重腳輕跟中里毅的R32一樣，而頭重甩尾就會因為後面太輕而甩過去，拓海能高速過彎就是因為車身輕還有頭重腳輕）如果改渦輪參數會便拓海就要重新適應，而改引擎頭就會變得更重也有利於甩尾，拓海是高速過彎的高手，涼介是轉子引擎的高手，啟介是雙渦輪的高手，中里毅是板金王，青次是EVO4的王者，
其實轉子引擎沒被禁，只是排氣不符合法規跟經濟性差才絕跡至於電影中出現的，應該不用說也知道是GT-R35
Mazda 用了轉子引擎上場20年只贏了一次，還是因為FISA 特許他們的車在830kg , 比其他參賽車輕170kg , 不知道為什麼被神化了這麼多年，禁賽原因是因為環保和FISA要統一引擎排氣量，不是因為引擎強😂😂😂😂
世界賽車協會 應該多推動這樣的活動
遊戲頂尖實力✓有車隊願意收遊戲宅✓
其實算一個宣傳項目也是透過海選去搞的
😢😢😢我個人認為真實上的成功是碰巧現實上，那場車禍有死人掉落😢😢感謝王弟解說
那場車禍屬賽道設計及風速問題
裡面有提到主角因為在紐伯格林的車禍造成死亡，也是後悔到不想再參加比賽偶然的成功嗎，要這樣說歷史上所有的成功者都是這樣的呀，只是他們在面對機會時，早已做好準備另外賽道跟風速確實是問題，但是模擬器無法模擬極端條件對車輛造成的影響也是真的順道一提，紐伯格林賽道確實是歷史上最危險的賽道，人稱綠色惡魔，電影上另外一位在這個賽道出事故的大前輩是尼基.勞達，在事故中險些喪命（電影-生死極速）
@@tzengjun3387 有餘拓海不小心把自家的86 導致引擎過熱換個另一個
恰好有那麼一個天才本來就可以扛那個過彎g力
@@CounterStriker013009 也有驾驶员经验不足的因素，高速赛车腾空直接起飞挺常见的，早年设计的时候没考虑过腾空时候的气动
冇睇過~想問問點解爸爸係黑人黎嘅?
黑人老爸:我可以肯定 他不是我親生的
發生奇蹟啦？
沒有人管第一名是誰嗎(X
盲猜豐田不然就保時捷
2013 Le Mans的話LMP1贏家是Audi，LMP2是Oak Racing，LMGTE AM&Pro都是Aston Martin厰隊
@@icantdecideahandle 謝謝解答😂
個❤😢
職業電競射擊遊戲選手去參加戰爭,求結果
完全0 開車遊戲是因為有模擬器 但會有電競的射擊遊戲通常不會那麼硬核 娛樂偏多
那傑克是Jack Nicholson嗎？
演員是David Harbour，怪奇物語的警長
爸媽在高興什麼?明明成功前百般阻饒 冷嘲熱諷 怎麼看成功了馬上又變了一個人? 超級可悲
台灣人 小湯 也是 從玩遊戲到開真車比賽
世界排名名列能進GT校園的遊戲宅男，居然個個都是標準身材，一個肥宅都沒有，你騙誰呢！
偷轻很重要。
賽車模擬器是真的小眾 一般宅宅是不會想認真去玩的
這我玩過
亞洲家長，不好好讀書在幹嘛 運動能幹嘛？
❤❤極速飆風❤❤
4:18 第五名：淦。
怎麼跟 犯叔版本一樣😂
大家都外內外，憑甚麼他全走外線比其他車快，車子裝了甚麼黑科技嗎?
走內線要放低車速才能貼 走越外速度當然越高
@@darrenlai-lw1ql 你要不要聽聽看你在說甚麼? 我都不知道該從哪吐槽了遊戲內遊戲外發生外側超內側車的狀況有甚麼? 蹭牆、車損、黑科技，而你偏偏講了個牛頓會氣死的理論
@@diostor就只是交換線而已他上面講的有部分是對的不降太多速度丟進去外拋下個彎內線防守線卡人速度吃掉畫面表現得太誇張不過這都能刷最快圈的確車也是扯
这个父亲真的吗这个颜色差别大了点
政確嘛，別計較我最近看一套美劇，兩個嬰兒出生時是白皮膚，長大了兩個都是黑人，而且還莫名其妙的突發插入一段毫無感情基礎的女同
90后 00后车手没有哪个是不玩游戏的。或者说你不玩你根本跑不过别人
我感觉他的爸爸人綠
這部超難看身為賽車迷，槽點滿滿
WTF,老爸为什么是黑人
妈妈是白人😒😒
😂😂😂😂😂😂😂？
等你没人要了 再来谈哦
黑人和白人的儿子是白人？？？😢
不然是灰色的嗎？
媽媽是白人
Woke racing😂
the hell is wrong with you
gt3rs
刹车打滑 还被证明 真瞎扯 要么翻译有问题
有問題那你還看什麼？
原片我記得是說碟盤硬化導致煞車效率很差
明顯是隨便翻的，「剎車系統出現問題導致打滑」對他來說可能太多字
藍寶堅尼跑輸GTR ....覽趴掐
在赛道或者说职业改装 牌子真的就是其次 ， 比的是技术 ， 数据与车手 胆量与思维
F1 紅牛還用本田的動力套件咧
鬼扯蛋😆
真實改編
GTR飛起來那幕是真的喔
這部電影坦白說......有點無聊...................................................................
平时热爱赛车游戏和热爱赛车活动的人或许觉得不无聊
真實世界發生的事情本來就很無聊
小孩子
劇情感覺是走王道劇情 我看得時候的確猜的出來後續大概會怎麼發展 但部我認為是主看賽車場面
不懂賽車就別說話
有看過電影，就是一個小屁孩賽車手
好廢的一部電影 電子模擬都只是在訓練而已 真實賽車還要靠體力去拚搏
承認吧 你根本沒看過這部片
但這就是真實事件，電影裡Jann Mardenborough有出場，並且大部分賽車時的特技都是他本人親自上陣
有些人總覺得天下第一，什麼都簡單，覺得自己開也能開好，我就呵呵了。首先，F1車手的綜合身體素質要超過戰鬥機駕駛員，F1座艙溫度超過60度，要在60度的座艙裡被防火服，頭盔，漢斯系統包裹，2小時持續維持160/分的心率，還要承受5個G的橫向加速度，一場比賽下來脫水幾公斤算好的，體能還只是基礎。第二，F1車手最難的就是在這麼困難的體能負荷下，要保持絕對冷靜和超快的反應速度，隨便一個普通人試試，三分鐘保證就神遊太虛了，五分鐘後就虛脫了，十分鐘後就昏迷了，脖子不夠結實的還能把你脖子拉斷。最後，天賦，玩遊戲可教不會你在第一個低速彎道過後緊接著2秒後的第二個高速彎道，在2秒內的時間判斷賽車狀態，輪胎溫度使用狀態以及剎車溫度並在幾乎不用思考的情況下做出合理的選擇調整前後剎車力度配比，你以為和你開的轎車一樣？F1可沒有ABS任由你踩剎車，更別提什麼ESP了，失誤了反應慢點連救車的機會都沒有。各位可以試試跑到300在沒有ABS和ESP的情況下極限剎車是什麼後果。別以為踩剎車就行了？前後剎車力度不一樣非常影響入彎，前剎重了增加負荷和溫度，會熱衰減，延長剎車距離，錯過剎車點。後剎車重了車尾會極不穩定，帶著剎進彎的時候直接360掉頭退賽。剎車，DRS,換擋轉速保護，賽車各種油溫，水溫檢測，包括負荷輪胎的溫度監測以及保護，不保護好輪胎死命跑爆胎機率百分之八十，不注意發動機溫度直接能跑爆缸。在極限環境下像個將軍一樣控制自己賽車的狀態，還要和別人拼，所以F1這麼難，這麼少人能開。如果大家不信，試試穿著棉襖，帶著頭盔，在桑拿房裡上跑步機跑跑，看你自己能不能堅持2個小時。
@@00懿馨 這也不是F1賽車，並且都說了這是真實事件，你也可以找到他本人的訪問
@@00懿馨 ???????你多有討厭up主連影片都沒看就罵🥲🥲主點是浪費那麼多時間但沒有任何一點關事 你說只是遊戲但確實這電影是真人真事改編的 GT Academy 是由Nissan 和Sony 在2008年至2016年間創辦的賽車學院而且真實世界Jann Mardenborough （即電影裡的主角）則成功參加歐洲三級方程式錦標賽 gp3 gp2 系列賽。他還參加了利曼24小時耐力賽 還在2013年首次亮相時就獲得了LMP2 級別等3名的成績。希望下次罵人之前做足功夫research 完 看完別人影片才罵人吧 不然吧 你看起來很像小丑
不过作为一个20年家里蹲赛车手，我可以告诉你GT赛车的真实性是很垃圾的，想练技术得玩别的
还有这个片子拍的非常不专业，作为懂赛车的人看着真的上火，完全体验不到赛车的乐趣就不说了，单说起飞那个地方，我们家里蹲车手不知道在这里飞过多少次了，我还能不知道那里容易飞吗？能不比现实车手经验更多吗？那地方是个坡，到了坡顶要减点速不然就要飞，我们比谁都清楚
你来拍
![[日本狠人]世界第一超速犯｜永田和彦｜湾岸午夜｜380KM/H世界极速｜东京改装车｜JDM的荣光｜日本泡沫时代](/img/n.gif)
下一場賽道很貴的，所以就算一般賽車手，也是會用模擬器維持訓練，
更何況主角後來正式受訓，他當然就是真正的賽車手了。
专业赛车的赛道级模拟器是有身体反馈的，和游戏完全不一样。
电影里的这些车手本身就是天赋好，并且热爱赛车运动。赛车运动的问题电影说了，经济门槛高过技术门槛，所以民间散落了很多本来有天赋但开不上车的人。
游戏的作用就是把他们选出来，训练功能有一点但着实不多，真正让主角开出名堂的还是实车训练。
@@lethe-r6y🎉，沒錯，光是在轉彎時產生的G力就讓你脖子受不了
GT又不是模擬器
911發生前那些負責劫機的就是常常用微軟的模擬飛行來練習
那是因为公众不了解GT赛车这款游戏，它是一款游戏，同时也是一款赛车驾驶训练模拟器，制作人山内一典对游戏制作非常苛刻，还原了真实赛车的所有参数，务求在游戏里完美展现现实赛车的性能，而且从PS2时代的GT4就有的游戏内的执照挑战，只要你完成了，回到现实中考车牌那真是帮助极大。
亞洲家長：玩遊戲能學到什麼 整天看著虛擬的東西根本不實際
還是他們）遊戲會讓他們變成殺人犯
過於真實、過於亞洲
亞州教育本來就是這樣
电子鸦片，日本美国每年耗费几万亿美元，就是为了毒害我国青少年！
一般來說，人腦有容量極限的，玩遊戲太多，等於浪費人生；就算是電競選手，2X歲大腦退化就要退休去尋找第二春了。別把特例當通則。
不是遊戲會讓人變成殺人犯，而是醫學上來說，大多數人的大腦約在20~25之前達到活動的頂峰，之後就會退化，年輕人不在這之前學習知識，到30歲再讀書，絕大部分已經讀不下去了。
真實的詹恩本來就天賦異稟,一般人遇到140公里以上過彎的恐懼感有能克服?玩遊戲就是頂多大不了撞車而已,我自己是騎速降車的,期待有一天能遇到一個只玩極限國度和速降王者的人可以贏過我這個業餘愛好者
加油
🤣
不會啊 我下橋匝道夠寬沒車140過彎多巴胺狂分泌超爽
@@陳先生-n7d 你已經不是一般人了哈哈哈哈哈哈 但嚴格來說那個應該不是多巴胺啦有可能是腎上腺素
140高速超車我幹過一次😂，腦子一抽就幹了，感覺車差點翻
這是我最喜歡的電影之一，感謝王弟的解說
你是一个赛车手
我用GT2学到的知识都放在了摩头车和汽车，今天也算是用上了。因为成了交警。虽然现实还是有很多不一样和跟多的经验，但是还是有赛道的基本知识能用在日常的工作需求。
祂们已不是工作裝况！而是进入魂追灵的世界
@@kokmengho8913 我的意思就是游戏模拟是可以用在现实，但是需要加工。
突然再次刷到这个解说 但真的建议看原片 真的很好看很刺激😂 重点是满满的豪车啊
其實跟訓練飛機師的道理一樣，在模擬訓練中吸取大量操作經驗，總不能讓他在天上開飛機開一整天吧
赛车和飞机不一样
@@kaart5734 怎么不一样，你以为赛车手训练时都用真车训练？你知道真车跑一圈的成本是多少吗？为什么以F1为代表的各种赛车如此烧钱？一套轮胎大几千美元，跑两圈就要换，一支车队一年烧20亿美元算少的了。所以就算赛车手都用模拟器训练的，而GT赛车就是一款跟赛车模拟训练器没有什么区别的专业的游戏。所以一般人玩GT就会觉得跟其他赛车游戏差距很大，那是因为GT赛车所有参数都严格还原真实的赛车。
@@wikichen3158 不一樣的意義在於賽車對於體能、操控的考驗比起飛機來說是差天共地的，飛機模擬器的意義在於模擬操作（因此才會有小型飛機師甚至熟練技工可以勉強操作大型客機，因為操作像，而且沒什麼體能考驗），而賽車模擬的意義在於熟習賽道，實際上對車技的提升非常難（嘛當然還是有天才的）
然而GT賽車的專業度在賽車模擬器裡就是一個笑話==
@@guper1003 赛车对体能这点算是认同，GT赛车的专业度在赛车模拟器里就是一个笑话这点你如何得知？你试过？你对比了？
@@wikichen3158 這本來就是模擬賽車遊戲界的共識了, GT的擬真度很低, 但是他的執照模式是做得很好的. 你問100個人大概超過90個人都不覺得GT是什麼好模擬器,他甚至可能連FM都比不過
游戏能玩到出类拔萃也需要努力和天赋，和其他行业没有区别。祝每个人都能找到自己的心流状态，快意人生。
😂 這部上映的時候想去看 結果因為有事等等忙到沒辦法去看 可惜了滿期待這部的
很明顯開上了gt3之後就知道比gtr好開了哈哈哈
我在现实中下赛道，半个小时没啥感觉。玩sim racing，半个小时就累坏了，胳膊特别酸😢
兄弟 你的方向盤扭力是比t300rs還兇是吧 還是車輛輔助太強？
電子模擬都只是在訓練而已 真實賽車還要靠體力去拚搏
@hiromiwu8885聽說真正的賽車不會有風油軚都是直驅的
@@itov1590 不知道哎，有可能是我菜，有可能是我买的G29或者cockpit太烂了？当时买的最便宜的一套二手cockpit。。我自己的感觉是玩的时候方向盘的扭力特别大
@hiromiwu8885 直驱才是王道.....齿轮皮带就算了吧.....反正用过了直驱基本上不可能回去了....
這部真的超好看超刺激目前排在我心目中第二（第一當然是終局之戰）
真正的賽車手是會用遊戲模擬賽道練習的，如同飛行員要用模擬器飛行考試一樣
例如台灣的小湯
max 也很愛玩iracing
起飛那段是真實事件 而且沒有改編 真的有一場比賽中一台Gtr gt3飛起來然後砸死一個觀眾 還找得到影片
2015.03.28
就他本人啊
很久前記得是賓士的車隊也這樣起飛過
@@君任le mans 1999
起飛的是clr
@@君任 AMG GT3?
雖然解說的很不專業 但還是感謝講解
這個遊戲當年也很喜歡玩，但是只玩過 3 4 代
其實真的跑夠多圈的話是很累的，東京R246 我有試過100圈的耐久賽
到了後面真的是需要按暫停，休息過後才有辦法繼續
隱約記得當年有甄選過玩家當賽車手，好像是要開 350Z！？
好家伙，我等了这么久的《第九区》，后续呢？那个外星人回来了吗？
跟我一樣 玩賽車遊戲後就開車行修車了
严重怀疑你开车
确实。一定角度上模拟器比真车难开，因为感觉不到反馈。但是我第一天下场差点把自己开吐了。
但是真车真的很难翻车和出事故，因为有反馈，能感知到极限。这就是千万不要买腊鸡Q60RS的原因，鲨笔电子助力。
遊戲與現實中還是有一些參數，要額外去跑的。
G力就是現實當中一大問題，畢竟電玩遊戲無法真的復刻G力，就算有玩家也不見得會去玩～
唯一能做的就只是遊戲遊戲中的數據操作，飛行員也是先練模擬器的，後在實戰演練。
畢竟遊戲，只是遊戲，即使再怎樣真實模擬，那就不叫遊戲了～如果真實模擬我看玩家真的會去玩的肯定是少之又少～【想想現實中操作，真的照搬到遊戲不就喪失掉遊戲性了】。
>如果真實模擬就會失去游戲性
請去看falcon BMS 或rFactor等模擬游戲
實際上賽車模擬器本來就不模擬體感G力，但他有模擬車子本身的G力跟摩擦力，所以如果你真的拿模擬系統訓練，訓練的内容本來就不是你對抗G力的操作，而是訓練你的觀念，像是什麽時候踩刹車，什麽時候加油門，什麽時候是apex點，還有就是路徑選擇這些觀念。
而非你在G力下的身體操作能力。
實際上民航機模擬器或軍方用的也沒有在給你模擬G力的，那種“震動” 是欺騙外行人的。
具體來説民航機模擬的可能就是該機型的操作細節而已，也就是讓你在模擬器上面把該機型的所有操作都揹一次。
還有就是一樣訓練觀念，像是IFR的概念跟流程。
而非具體的讓你去體感在風向中操作飛機的那種“體感”。
實際上這種“模擬器需要模擬G力，要虛擬實境，要很激烈讓你身體感覺很累像是重訓一樣的印象是那些科幻電影的錯誤迷信。現實這些模擬器，我說的是業界用的那些，就只是觀念教學而已，類似高中物理課本的數位教學那種東西而已。
然後這部電影是sony GT系列的廣告，實際上GT系列根本模擬的不好，
模擬賽車目前是iRacing跟rFactor還有ACC那些打一堆參數模組后才是模擬主流，GT系列就是玩具而已。
原因就是iRacing rFactor等的物理模擬比較好。
本來就不會有人拿模擬器在模擬G力或“體感”
那些椅子會震動的東西基本上都是玩具而已。
比較貴的那種專業飛行模擬艙的前後傾斜也不過是讓大概知道你飛機正在傾斜而已但他們都是民航機，
所以傾斜角度有限。但實際上符合訓練標準的一些模擬器就算沒有那些傾斜功能一樣可以拿來訓練。
本來體感這種東西就是只有實際操作真的東西才有，但如果用沒有體感G力什麽的就否定一個模擬器的模擬程度，其實都是被那些科幻電影的情節給胡扯了。
實際上這些模擬器或模擬游戲真正模擬的地方是，像是運作過程，流程，有一些會盡可能模擬物理特性，像是車子重心刹車輪胎抓地力狀況，細節模擬越多約真實，飛機就是空氣動力的物理特性包含特定機型的飛行特性，但這比汽車難模擬所以飛機的模擬觀念教程比較多，現代軍方的戰鬥機模擬就更多是偏向BVR戰術模擬，這種東西反而不需要什麽G力什麽那些東西，而是像是飛彈雷達物理特性的模擬，所以你學習模擬的内容是BVR團隊戰術，而不是飛行技術。
而如果是戰術模擬器，就不是開飛機，而是沙盤推演的那種戰爭游戲，就軍方兵棋推演，那跟G不G力一點關係都沒有。
大部分這種電腦兵棋模擬連飛行特性都沒有模擬，就只是模擬雷達跟飛彈特性而已。
誰管細節飛行特性啊？ 在現代BVR飛彈data link戰術面前是完全可以忽視不看的要素。
有爬升飛行特性那些簡單的模擬就足夠建立一個可以用的戰術模擬兵棋了。
如果是飛民航機也沒有在什麽G力的。
又不是特技雜耍團。
然後這些游戲做的很真實，包含某些戰車模擬器是軍方在用的，有發售民用版，内容除了機密跟特殊功能以外幾乎差不多。
也是很多硬核玩家在玩，模擬游戲玩家的游戲性就是這種模擬很真實的東西，你越不真實，强調游戲性，反而游戲性會在這些玩家眼中下降。非常硬核的模擬游戲的市場是比你想的大很多的，幾千幾萬美金在砸的玩家滿地是。
所以”游戲性“ 這種概念本來就是類似”好不好吃“ 這種觀念一樣，根本就不是一個客觀的，
或者說很多人認爲的游戲性高，在模擬玩家的圈子裏面是低。
所以說那種游戲沒有多少人會想玩本身就是錯的，這話就跟說跑車很貴很難開，所以沒有多少人會想開一樣，而且因爲很難開所以沒有多少人覺得有趣。
是啦，總人數比那些大衆車賣的少，但結果還不是市場很健全。
說到底就是這些模擬游戲本來就是不同圈子的玩家，根本不能用一般游戲的玩家的價值觀去評斷。
還有模擬賽車玩家，硬核的，有開真跑車下賽道的，沒有人在討論G力跟什麽力回饋方向盤的。
因爲那種東西就是騙騙小孩用的，沒有一個開過真車下賽道的人會覺得那種設備可以模擬現實的G力或操作體感，
實際上游戲模擬的不是體感，而是觀念，就是你刹車時機，apex點的那些觀念，
跟真車不同，游戲模擬一次速度非常快，沒有準備時間，整個賽道場地都你的，而且你可以大膽去試，不像真車即便在賽道也需要保留實力開幾次測試，模擬游戲可以一直重複模擬測試訓練到一個你縮小範圍滿意的程度，然後你再開真車去認真驗證看看是不是可以這樣跑。
說模擬游戲沒有模擬G力體感就不真實其實就跟說電腦風洞模擬器沒有吹出風讓你感覺到有風所以不真實一樣奇怪。
電腦軟體物理風洞模擬器沒有噴真風，所以不真實嗎？
有誤差是真的，但那個誤差小到你可以拿去設計飛機，然後真的把設計圖縮小範圍你再拿真風洞測試了。
你會說電腦化學模擬器因爲沒有真的化學反應所以就不真實嗎？
本來就沒有人在意電腦模擬的風洞測試有沒有風吹出來了。
那些飛行模擬器大部分也就只是觀念訓練，
體感G力根本本來就沒有人要求真實，只要不要太離譜的誇張，像是嚴重違反物理現象導致建立錯誤觀念就好。
根本就沒有人，會要求需要“100%真實” 才是模擬真實，這本身就搞錯模擬游戲或模擬器的目的了。
就好像物理課本裏面的各種習題，你會去跟老師說“ 啊完美剛體不存在， 啊 摩檫力 不平均 啊 耗損假設不完美”
去說這些物理課本的“環境模擬問題“ 不真實嗎 所以不能用來訓練你物理觀念嗎？
實際上這些東西就是拿來訓練你物理觀念的所以才簡化大量不重要的東西
而如果你進入應用材料學什麽的，你就會有更細節的實作去瞭解這些實際上的不平均造成的問題，但都不改變那些原理上的物理課本的問題確實已經達到觀念訓練效果的事實。
那種”賽車飛機各種模擬游戲需要有G力才真實 沒有G力就不真實“的觀念是外行人科幻電影帶出來的東西。
基本上不會喪失遊戲性，而是要模擬G力對於人體，那種設備不是專業的模擬設施根本做不到...那種設施現階段根本不可能普及到所有家庭中
比較令我驚訝的是電影裡竟然有黑色安息日的Paranoid作為BGM
說明這款遊戲的擬真度超高
這在ps4裡有
好像很不错，可惜要PS才能玩，如果是电脑上卖肯定卖爆。
並沒有,電腦上一大堆比GT要好,GT只能在PS上叫好,出來PC之後就是垃圾
raceroom免費 可以載來玩玩看
也有賽車模擬機有真實的g值可感受，❤看你接觸到的層級有差別
那種設備 平民百姓我猜很難會接觸到了
7-11利曼八大車隊
7號Bentley speed 8
2號Audi R18 e-tron guattro
64號Chevrolet Corvette C7-R GTE
68號Ford GT LM GTE
97號Aston Martin vantage GTE
41號McLaren F1 GTR
35號Mercedes-Benz CLK LM
82號BMW M8 GTE
我也玩MotoGP 很厲害，我什麼時候也能成為摩托車手😂😂😂
我知道有科林麥克雷拉力賽的玩家用游戲學了技術，最後真去跑拉力賽的。只是成績沒那麽好。
GT赛车是我最喜欢的游戏.
聽說現實中那些玩家上場就是直接海放那些職業車手
不知道是不是真的😂
很好看
现实中第一步就被父母从家里轰出去了😂
我其實也有在玩具GT的，我其實也慢慢開始熟悉
汽車總動員3 風暴傑克森也是從模擬器玩家變車手 模擬器訓練應該是趨勢
人家賣豆腐都能贏遍秋名山
打機怎麼就不能
奔騰的應該是內燃機吧，怎麼是馬達呢？
GTR广告片hhhhhhhh
竟然是fanatec DD pro 老爸對兒子不錯
日本電影是不是也有拍過類似的? 極速甩尾
ㄣ...我看過這部的完整版 我發現你有些根本就講錯了路！！
他可以去街頭賽車學習如何在失控時還能拉回來我想應該有這種技術
兒子不是親生的吧😂
模擬器是有效的，不然飛行也不會用模擬器
我有玩那個遊戲她叫跑車浪漫旅7
然而现实职业赛车手都是从卡丁车开始😂哪怕开过30分钟卡丁车都不会说很多评论里的幼稚话。
8:51 😅
一直都在玩游戏！
GT7真的好玩
電影也真的非常好看
哇賽
7-11利曼八大車隊
7號Bentley 賓利
2號Audi 奧迪
64號Chevrolet 雪佛蘭
68號Ford 福特
97號Aston Martin 奧斯頓馬丁
41號McLaren 麥拉倫
35號Mercedes-Benz 賓士
82號BMW 寶馬
還有86號的 Toyota 86
就那过载, 普通人的脖子都受不了的😂
其實沒那麼誇張啦....
真是爽文
估计gt7玩家跑的最多的就是勒芒吧，一场82万还相对简单
打游戏的去开赛车😂
正確來說，賽道上的車更貴，渦輪增壓也更強，頭文字D中拓海的車AE86沒有渦輪增壓改過輪胎車燈引擎是一台妥妥的縫合車，但是要知道一件事高橋兄弟的RX-7是轉子引擎作者故意吧轉子引擎弱化，轉子引擎更符合動力學在國際賽場上早就被禁了，而第一季後期文太強行裝下違禁品那台引擎的轉速跟馬力也完全比過前期的引擎，文太不選擇渦輪增壓而是機械改裝的原因是，渦輪增壓是依靠渦輪的輔助增壓，而渦輪又分雙渦輪單渦輪然而裝了渦輪代表參數變了，而且渦輪適用於賽道（在那時期），而拓海是依靠前置後驅（前置代表中心在前，而中心在前就代表頭重腳輕跟中里毅的R32一樣，而頭重甩尾就會因為後面太輕而甩過去，拓海能高速過彎就是因為車身輕還有頭重腳輕）如果改渦輪參數會便拓海就要重新適應，而改引擎頭就會變得更重也有利於甩尾，拓海是高速過彎的高手，涼介是轉子引擎的高手，啟介是雙渦輪的高手，中里毅是板金王，青次是EVO4的王者，
其實轉子引擎沒被禁，只是排氣不符合法規跟經濟性差才絕跡
至於電影中出現的，應該不用說也知道是GT-R35
Mazda 用了轉子引擎上場20年只贏了一次，還是因為FISA 特許他們的車在830kg , 比其他參賽車輕170kg , 不知道為什麼被神化了這麼多年，禁賽原因是因為環保和FISA要統一引擎排氣量，不是因為引擎強😂😂😂😂
世界賽車協會 應該多推動這樣的活動
遊戲頂尖實力✓
有車隊願意收遊戲宅✓
其實算一個宣傳項目也是透過海選去搞的
😢😢😢
我個人認為
真實上的成功是碰巧
現實上，那場車禍
有死人掉落😢😢
感謝王弟解說
那場車禍屬賽道設計及風速問題
裡面有提到主角因為在紐伯格林的車禍造成死亡，也是後悔到不想再參加比賽
偶然的成功嗎，要這樣說歷史上所有的成功者都是這樣的呀，只是他們在面對機會時，早已做好準備
另外賽道跟風速確實是問題，但是模擬器無法模擬極端條件對車輛造成的影響也是真的
順道一提，紐伯格林賽道確實是歷史上最危險的賽道，人稱綠色惡魔，電影上另外一位在這個賽道出事故的大前輩是尼基.勞達，在事故中險些喪命（電影-生死極速）
@@tzengjun3387 有餘拓海不小心把自家的86 導致引擎過熱換個另一個
恰好有那麼一個天才本來就可以扛那個過彎g力
@@CounterStriker013009 也有驾驶员经验不足的因素，高速赛车腾空直接起飞挺常见的，早年设计的时候没考虑过腾空时候的气动
冇睇過~想問問點解爸爸係黑人黎嘅?
黑人老爸:我可以肯定 他不是我親生的
發生奇蹟啦？
沒有人管第一名是誰嗎(X
盲猜豐田不然就保時捷
2013 Le Mans的話LMP1贏家是Audi，LMP2是Oak Racing，LMGTE AM&Pro都是Aston Martin厰隊
@@icantdecideahandle 謝謝解答😂
個❤😢
職業電競射擊遊戲選手去參加戰爭,求結果
完全0 開車遊戲是因為有模擬器 但會有電競的射擊遊戲通常不會那麼硬核 娛樂偏多
那傑克是Jack Nicholson嗎？
演員是David Harbour，怪奇物語的警長
爸媽在高興什麼?明明成功前百般阻饒 冷嘲熱諷 怎麼看成功了馬上又變了一個人? 超級可悲
台灣人 小湯 也是 從玩遊戲到開真車比賽
世界排名名列能進GT校園的遊戲宅男，居然個個都是標準身材，一個肥宅都沒有，你騙誰呢！
偷轻很重要。
賽車模擬器是真的小眾 一般宅宅是不會想認真去玩的
這我玩過
亞洲家長，不好好讀書在幹嘛 運動能幹嘛？
❤❤極速飆風❤❤
4:18 第五名：淦。
怎麼跟 犯叔版本一樣😂
大家都外內外，憑甚麼他全走外線比其他車快，車子裝了甚麼黑科技嗎?
走內線要放低車速才能貼 走越外速度當然越高
@@darrenlai-lw1ql 你要不要聽聽看你在說甚麼? 我都不知道該從哪吐槽了
遊戲內遊戲外發生外側超內側車的狀況有甚麼? 蹭牆、車損、黑科技，而你偏偏講了個牛頓會氣死的理論
@@diostor就只是交換線而已他上面講的有部分是對的
不降太多速度丟進去外拋下個彎內線防守線卡人速度吃掉
畫面表現得太誇張
不過這都能刷最快圈的確車也是扯
这个父亲真的吗这个颜色差别大了点
政確嘛，別計較
我最近看一套美劇，兩個嬰兒出生時是白皮膚，長大了兩個都是黑人，而且還莫名其妙的突發插入一段毫無感情基礎的女同
90后 00后车手没有哪个是不玩游戏的。或者说你不玩你根本跑不过别人
我感觉他的爸爸人綠
這部超難看身為賽車迷，槽點滿滿
WTF,老爸为什么是黑人
妈妈是白人😒😒
😂😂😂😂😂😂😂？
等你没人要了 再来谈哦
黑人和白人的儿子是白人？？？😢
不然是灰色的嗎？
媽媽是白人
Woke racing😂
the hell is wrong with you
gt3rs
刹车打滑 还被证明 真瞎扯 要么翻译有问题
有問題那你還看什麼？
原片我記得是說碟盤硬化導致煞車效率很差
明顯是隨便翻的，「剎車系統出現問題導致打滑」對他來說可能太多字
藍寶堅尼跑輸GTR ....覽趴掐
在赛道或者说职业改装 牌子真的就是其次 ， 比的是技术 ， 数据与车手 胆量与思维
F1 紅牛還用本田的動力套件咧
鬼扯蛋😆
真實改編
GTR飛起來那幕是真的喔
這部電影坦白說......有點無聊...................................................................
平时热爱赛车游戏和热爱赛车活动的人或许觉得不无聊
真實世界發生的事情本來就很無聊
小孩子
劇情感覺是走王道劇情 我看得時候的確猜的出來後續大概會怎麼發展 但部我認為是主看賽車場面
不懂賽車就別說話
有看過電影，就是一個小屁孩賽車手
好廢的一部電影 電子模擬都只是在訓練而已 真實賽車還要靠體力去拚搏
承認吧 你根本沒看過這部片
但這就是真實事件，電影裡Jann Mardenborough有出場，並且大部分賽車時的特技都是他本人親自上陣
有些人總覺得天下第一，什麼都簡單，覺得自己開也能開好，我就呵呵了。首先，F1車手的綜合身體素質要超過戰鬥機駕駛員，F1座艙溫度超過60度，要在60度的座艙裡被防火服，頭盔，漢斯系統包裹，2小時持續維持160/分的心率，還要承受5個G的橫向加速度，一場比賽下來脫水幾公斤算好的，體能還只是基礎。第二，F1車手最難的就是在這麼困難的體能負荷下，要保持絕對冷靜和超快的反應速度，隨便一個普通人試試，三分鐘保證就神遊太虛了，五分鐘後就虛脫了，十分鐘後就昏迷了，脖子不夠結實的還能把你脖子拉斷。最後，天賦，玩遊戲可教不會你在第一個低速彎道過後緊接著2秒後的第二個高速彎道，在2秒內的時間判斷賽車狀態，輪胎溫度使用狀態以及剎車溫度並在幾乎不用思考的情況下做出合理的選擇調整前後剎車力度配比，你以為和你開的轎車一樣？F1可沒有ABS任由你踩剎車，更別提什麼ESP了，失誤了反應慢點連救車的機會都沒有。各位可以試試跑到300在沒有ABS和ESP的情況下極限剎車是什麼後果。別以為踩剎車就行了？前後剎車力度不一樣非常影響入彎，前剎重了增加負荷和溫度，會熱衰減，延長剎車距離，錯過剎車點。後剎車重了車尾會極不穩定，帶著剎進彎的時候直接360掉頭退賽。剎車，DRS,換擋轉速保護，賽車各種油溫，水溫檢測，包括負荷輪胎的溫度監測以及保護，不保護好輪胎死命跑爆胎機率百分之八十，不注意發動機溫度直接能跑爆缸。在極限環境下像個將軍一樣控制自己賽車的狀態，還要和別人拼，所以F1這麼難，這麼少人能開。如果大家不信，試試穿著棉襖，帶著頭盔，在桑拿房裡上跑步機跑跑，看你自己能不能堅持2個小時。
@@00懿馨 這也不是F1賽車，並且都說了這是真實事件，你也可以找到他本人的訪問
@@00懿馨 ???????你多有討厭up主連影片都沒看就罵🥲🥲主點是浪費那麼多時間但沒有任何一點關事 你說只是遊戲但確實這電影是真人真事改編的 GT Academy 是由Nissan 和Sony 在2008年至2016年間創辦的賽車學院而且真實世界Jann Mardenborough （即電影裡的主角）則成功參加歐洲三級方程式錦標賽 gp3 gp2 系列賽。他還參加了利曼24小時耐力賽 還在2013年首次亮相時就獲得了LMP2 級別等3名的成績。希望下次罵人之前做足功夫research 完 看完別人影片才罵人吧 不然吧 你看起來很像小丑
不过作为一个20年家里蹲赛车手，我可以告诉你GT赛车的真实性是很垃圾的，想练技术得玩别的
还有这个片子拍的非常不专业，作为懂赛车的人看着真的上火，完全体验不到赛车的乐趣就不说了，单说起飞那个地方，我们家里蹲车手不知道在这里飞过多少次了，我还能不知道那里容易飞吗？能不比现实车手经验更多吗？那地方是个坡，到了坡顶要减点速不然就要飞，我们比谁都清楚
你来拍