Gracias por la explicación , siempre sirven de ayuda estos vídeos . Un pequeño detalle, sin mala fe , la herramienta de medición , para ajustar la distancia entre el balancín y la cola de la válvula se llama " galga" , no delga . Por si alguien tiene que buscarla para comprar el juego de galgas , que no se lie . Saludos
Perfecto video muy bien explicado! Únicamente no me quedo del todo claro que he de notar en el vástago introducido en el hueco de la bujía, se ha de mover cuando esté en el punto máximo superior? O que ha de hacer el vástago? Gracias
Has de notar que sale y entra , el pms es en el punto donde el bastado ( o el util que utilicemos) esta lo más hacia fuera posible , esto lo hacemos moviendo la rueda trasera con una velocidad engrasada. Podríamos decir que tendríamos que buscar el punto donde el pistón esta más próximo a las válvulas.
@@motor3tiempos he visto manuales y el arbol de los balancines lleva un reglaje de 0.05 cent, tanto admision como escape...y despues de reglaje, sincronizacion .
A ver, el pms no es punto maximo superior sino punto muerto superior. Y las laminas para medir la holgura del juego de válvulas no son delgas , son galgas. Las delgas son otra cosa.
Jrc, gracias por el comentario, es cierto que el pms es el punto muerto superior pero el vídeo lo hice para un amigo en la pandemia (y muerto superior podría llevarle a equivocarse) máximo lo entendia mejor. Es cierto que las delgas son láminas de motores y que se llaman galgas pero yo siempre por mania las he llamado así. Al final esto es para orientar a amigos y que se animen a hacer estás cosillas . Gracias por tu mensaje
Gracias por la explicación , siempre sirven de ayuda estos vídeos . Un pequeño detalle, sin mala fe , la herramienta de medición , para ajustar la distancia entre el balancín y la cola de la válvula se llama " galga" , no delga . Por si alguien tiene que buscarla para comprar el juego de galgas , que no se lie . Saludos
Rapido y claro , gracias
Gracias compi vien esplicado
Muy bien gracias amigo!!!!
Gracias a ti
Perfecto video muy bien explicado! Únicamente no me quedo del todo claro que he de notar en el vástago introducido en el hueco de la bujía, se ha de mover cuando esté en el punto máximo superior? O que ha de hacer el vástago? Gracias
Has de notar que sale y entra , el pms es en el punto donde el bastado ( o el util que utilicemos) esta lo más hacia fuera posible , esto lo hacemos moviendo la rueda trasera con una velocidad engrasada. Podríamos decir que tendríamos que buscar el punto donde el pistón esta más próximo a las válvulas.
@@motor3tiempos Ahora ya me quedó claro! Mil gracias, y quedó expectante a nuevos videos del canal 🔝🔝👏👏😃🙌
¿cuanto cuesta llevarlo a taller para esto? (aprox)
El reglaje vertical nose comprueba?..
Hola Jorge, a qué te refieres con reglaje vertical ?
@@motor3tiempos el manual taller de ese modelo tiene otro reglaje el eje de los balancines?
@@motor3tiempos he visto manuales y el arbol de los balancines lleva un reglaje de 0.05 cent, tanto admision como escape...y despues de reglaje, sincronizacion
.
A ver, el pms no es punto maximo superior sino punto muerto superior. Y las laminas para medir la holgura del juego de válvulas no son delgas , son galgas. Las delgas son otra cosa.
Jrc, gracias por el comentario, es cierto que el pms es el punto muerto superior pero el vídeo lo hice para un amigo en la pandemia (y muerto superior podría llevarle a equivocarse) máximo lo entendia mejor. Es cierto que las delgas son láminas de motores y que se llaman galgas pero yo siempre por mania las he llamado así. Al final esto es para orientar a amigos y que se animen a hacer estás cosillas . Gracias por tu mensaje
Hola exelente video me gustaria poder ver alguno que publique JRC !!! Saludos