Eu tenho o Jetta e afirmo que ele não bebe horrores, inclusive para o desempenho que tem é incrívelmente econômico. Não acionando a turbina ou mantendo ela em baixa atividade em uma viagem (mantendo a velocidade em torno de 80Km/h, fora dos momentos de ultrapassagem), você conseguer fazer até 16,2 Km/L. Na cidade ele faz em média 10,2Km/L, sem ficar correndo ou dando super aceleradas o tempo todo.
Uau! Você é a primeira jornalista especializada que menciona o vão livre em relação ao solo de um carro! Com a condição de ruas e estradas no Brasil esse detalhe é muito importante. Parabéns!
É um tesão de carro e tem muito mais personalidade que o Honda. Mas eu já passei dessa fase... Quero carros mais compactos com vocação urbana, fáceis de estacionar.
VOCE GIL SEMPRE ARRASANDO TANTO COM SUA PRESENÇA. COMO PELA EXPOSIÇAO DO VEICULO. JETTA OTIMO CARRO. MAS E MUITO BAIXO . PARA SAO PAULO COM MUITAS LOMBADAS FICA DIFICIL . SAUDE S SUCESSO.. SEMPRE ENCANTADORA..
Quando vc avalia aí na sua terrinha, eu fico daqui viajando 🤗🥰 Vc me fez ri na hora de abrir o porta malas Giuzinha 🤣🤣🤣 Ele tá mais bonito (por fora e pra mim) do q o Civic atual.
O Passat era um sedã muito, mas muito melhor. Ar de 3 zonas, bancos elétricos para passageiro e motorista, com massagem, acabamento muito superior, maior espaço interno, porta-malas 586l, DCC(suspensão dinâmica), DLA(farol dinâmico), ACC + jam assist, lane assist, multimídia de 9,2" muito mais rápida. A única coisa que o Jetta melhorou um pouco foi o câmbio dsg de 7 marchas. Enfim, Volks, que pecado substituir o Passat pelo Jetta. 🤦🏻♂️
Realmente, o nível de refinamento é outro. Considerando plataforma e nível de acabamento acho que é um Virtus XL 2.0. O que não é ruim pois considero o Virtus um bom carro. Mas por 230k….
Aos 7:13 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 510 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas. No ranking de porta-malas do nosso site ele conquista 1 estrela. Vou adicionar este vídeo na minha playlist dos sedãs decentes a SEDÃS TOP 500.
Eu ainda não estou entendendo quando ela fala que o jetta bebe horrores. Não é isso não, ele no seu modo econômico, dirigindo nos limites da via, chega fazer mais de 10km/l na cidade. Na estrada passa dos 15km/l. Acho que ela errou aí
Um carro com esse valor que não possuir saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, e também não conta com rebatimento dos espelhos retrovisores, marca registrada das mazelas em acabamentos e falta de itens incluídos em veículos de menor valor na concorrência. Não dá para entender.
Mais uma matéria super gostosa de se ver a melhor parte é o espanto da Giu Brandão com o acendedor de cigarros também concordo ficou feio para a marca \0/ bela avaliação Giu!
Posso estar enganado mas creio que apesar da materia falar em 2023, esse carro ainda é o anterior 22. Nao mostrou nada dos novos dispositivos de seguranca e pelo menos o 2023 lancado no mexico, foi removido o ar condicionado dos bancos dianteiros ( mantiveram somente o aquecimento). Creio eu, esse ai ainda seja 22.
Ainda não tenho essa paixão por carros híbridos, prefiro motor raiz, na minha opinião o JETTA vai demorar mais a envelhecer, daqui 10 anos o jetta é um carro interessante, já o civivic hum sei não....
Um carro de mais de 220 mil reais não ter rebatimento dos retrovisores, somente som padrão da Volkswagem sem assinatura de som premium e sem saida de ar condicionado para os ocupantes na parte de trás é sacanagem, prefiro pagar 18 mil a mais no novo Civic mesmo sendo menos potente ou pego o Passat 2020 que é muito mais completo, esses pescoço de ganso no porta malas tbm sem nenhum acabamento não me agradou.
Falou que é elétrico ou híbrido, já deixo de lado. Serei sempre favorável aos veículos movidos a combustão. Principalmente os aspirados naturalmente. Ps: é apenas uma preferência pessoal 😉
Acho que poderiam caprichar um pouco em diferenciais, considerando que é um carro de nicho. Pq dessa maneira é um Virtus 2.0 XL. Se aumentasse 10 mil mas tivesse um visual diferenciado pelo menos acho que não afastaria os consumidores que já são poucos.
Esse é 22 / 23 ou já ´e o fabricado em 2023/23 pq vi em outro site um com pequeno aerofolio sob o porta malas . Aqui em BH a espera tá em 8 meses . Aí tambem?
E a Volkswagen sempre deixa a desejar como um carro dessa categoria pode deixa de oferecer um simples carregamento por indução que não funciona acabamento do painel para baixo de carro compacto não oferece saida de ar condicionado para os passageiros dos bancos traseiros, um carro bom já tive um inclusive mais deixa a desejar um alguns pontos essencial poderia caprichar mais pelo preço cobrado
Esse carro não fale nuncaaaa 200 mil reais é dinheiro jogado fora. Porém quem tem compra e é isso que faz com que essa montadora traga esses tipos de carros mal acabado.
o rodão aro 18 do Jeta é top muda a cara do carro coisa que o civic tambem deveria ter, mas a Honda optou por colocar aro 17, ficou apenas ok, não valorizou o design na minha opinião.
Se colocasse o aro 18 não ia ser tão macio quanto ele é. Atualmente tá com a suspensão mais macia que a do Corolla e com uma estabilidade bem próxima da geração G10.
@@wagnery4920 Ele não é feio ao vivo, apenas é mais conservador. vendo de fora ele é até mais imponente que o G10 pelo tamanho e pelas curvas, mas não tem design que busca causar mesmo.
Mais lembrando q o civic não concorre com jetta gli né, jetta é carro premium, concorre com Mercedes a250, bmw 335i e etc, civic é sedã médio popular e concorre com corolla
A principais lacunas do GLI são os acabamentos traseiros/porta-malas, a ausência de USB-C, ar condicionado no banco traseiro, chave presencial (esse negócio de apertar botão não dá), recolhimento automático dos retrovisores e quiçá esterçamento das linhas da câmera de ré. Pelo preço altíssimo, deveria estar com esses itens. Se tivesse, seria muito difícil para a concorrência, principalmente pela proposta confortável/esportiva e quem conhece VW, sabe que a sensação de dirigir é totalmente diferente das marcas convencionais.
uma porcaria dirigir os VWs nacionais, os bancos não sobem por completo, o assento sobe inclinando, o que impossibilta bom ajuste, fora a suspensão VW dos Polos e TCross q bate e pula a beça de tao dura, fazem barulhos em pisos ruins, batem seco e dão fim de curso... dai chega o Jetta q pelo menos é melhor nisso mas não tem ar condicionado atras.. e quem gosta ainda de dirigir afundado como nesses VWs?? O publico agora quer dirigir no alto como em SUV, vendo as coisas de cima... o padrão VW de carros está morrendo, ainda bem, VW não é legal não, ainda dão problema de motor nos TSi...
@@brunoampm1 entendo que tenha bastante coisas ruins na VW Brasil, mas a posição de dirigir é mt subjetiva. Tem gente que compra carro p se sentir mais perto do assoalho e esse certamente não é o consumidor de SUV. Mas é fato que a VW tem deixado muito a desejar, vide o Passat - carro top da VW - desaparecer do país.
Estratégia das montadoras é tirar as benesses dos carros e vender mais carro como se fosse top de linha! Absurdo isso, melhor pegar um Audi que é muito mais carro
Hahaha mas Audi a3 e jetta são o msm carro kkkk cara que fala mal de suspensão e dirigibilidade de VW tem que ser internado....feve andar de fiet que nem.e carro ou suspensao de barco Chevrolet ou Toyota molenga ruins de curvas fora o banho que tomam dos VW em crash test engenharia alemã outro.nivel so quem entende de carros tecnicamente sabe...
Gostei do vídeo mostrando o carro sedan Jetta mostrando todos os detalhes do carro e falando também sobre o carro parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas eu gostei do teste do rolê
Giu, sua apresentação do carro é nota 1000, parabéns!
Tenho o GLI 2023, foi o primeiro da região, mas não troco por um civic nem com R$ 50.000,00 de volta. Motor nota 1000, potência que impressiona.
Eu tenho o Jetta e afirmo que ele não bebe horrores, inclusive para o desempenho que tem é incrívelmente econômico. Não acionando a turbina ou mantendo ela em baixa atividade em uma viagem (mantendo a velocidade em torno de 80Km/h, fora dos momentos de ultrapassagem), você conseguer fazer até 16,2 Km/L. Na cidade ele faz em média 10,2Km/L, sem ficar correndo ou dando super aceleradas o tempo todo.
É uma Nave.... cuide bem dele...😊
@@evandroldossantos5101 Valeu!!
Meu Deus do céu.....que carro mais lindo!!!!! Ainda mais nessa cor!!!!! Giu, excelente avaliacao!!!! Voce como sempre, arrebentando!!!!!!!
Uau! Você é a primeira jornalista especializada que menciona o vão livre em relação ao solo de um carro! Com a condição de ruas e estradas no Brasil esse detalhe é muito importante. Parabéns!
acho essa moça super profissonal , é uma grande jornalista do seguimento veicular.
Apesar de não ser barato, é um excelente custo X benefício em relação a alguns sedans de marca premium.
Vixe nunca para de aumentar...
É um tesão de carro e tem muito mais personalidade que o Honda. Mas eu já passei dessa fase... Quero carros mais compactos com vocação urbana, fáceis de estacionar.
Comprei um essa semana
! Sensacional 😊
VOCE GIL SEMPRE ARRASANDO TANTO COM SUA PRESENÇA. COMO PELA EXPOSIÇAO DO VEICULO. JETTA OTIMO CARRO. MAS E MUITO BAIXO . PARA SAO PAULO COM MUITAS LOMBADAS FICA DIFICIL . SAUDE S SUCESSO.. SEMPRE ENCANTADORA..
Quando vc avalia aí na sua terrinha, eu fico daqui viajando 🤗🥰 Vc me fez ri na hora de abrir o porta malas Giuzinha 🤣🤣🤣 Ele tá mais bonito (por fora e pra mim) do q o Civic atual.
Giu vc apresenta de forma excepcional! Parabéns pela entrega e competência.
Simplesmente lindo ❤
Um dia vou ter um completao❤ amo a VW
O Passat era um sedã muito, mas muito melhor. Ar de 3 zonas, bancos elétricos para passageiro e motorista, com massagem, acabamento muito superior, maior espaço interno, porta-malas 586l, DCC(suspensão dinâmica), DLA(farol dinâmico), ACC + jam assist, lane assist, multimídia de 9,2" muito mais rápida. A única coisa que o Jetta melhorou um pouco foi o câmbio dsg de 7 marchas.
Enfim, Volks, que pecado substituir o Passat pelo Jetta. 🤦🏻♂️
Concordo com vc plenamente!!!
Realmente, o nível de refinamento é outro. Considerando plataforma e nível de acabamento acho que é um Virtus XL 2.0. O que não é ruim pois considero o Virtus um bom carro. Mas por 230k….
Jetta vende pouco, o Passat vendia menos ainda.
Foi parecido com o que fizeram de trocar o Golf GTI pelo Polo GTS.
Gosto dos dois mas achava o passat mais carro de idoso como corolla.
Está... é... diferenciada!
Top👍👍👍👍👍👍Melhor apresentadora que eu já vi...Bem detalhista.
Muita divulgação para um carro que nenhuma concessionária possui disponível pra venda.
Giu, você gosta mesmo é de carro esportivo e potente...
Aos 7:13 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 510 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas. No ranking de porta-malas do nosso site ele conquista 1 estrela. Vou adicionar este vídeo na minha playlist dos sedãs decentes a SEDÃS TOP 500.
video de qualidade! muita informação, transbordou conhecimento! não sabia que o corolla era tão manco Kkkk
Nossa senhora, sonho dos sonhos.😍😍
Eu ainda não estou entendendo quando ela fala que o jetta bebe horrores. Não é isso não, ele no seu modo econômico, dirigindo nos limites da via, chega fazer mais de 10km/l na cidade. Na estrada passa dos 15km/l. Acho que ela errou aí
Um carro com esse valor que não possuir saídas de ar para os passageiros do banco traseiro, e também não conta com rebatimento dos espelhos retrovisores, marca registrada das mazelas em acabamentos e falta de itens incluídos em veículos de menor valor na concorrência. Não dá para entender.
Ótimas informações muito obrigado 👍👏
NOSSA EM FALAR DE CARRO ESSE CARRO DA VOLKSWAGEN GETTA É DIMAIS TOP DO TOP CANHÃO DE CARRO LINDO LINDO LINDO
Primeiro like no seu vídeo...👍
Mais uma matéria super gostosa de se ver a melhor parte é o espanto da Giu Brandão com o acendedor de cigarros também concordo ficou feio para a marca \0/ bela avaliação Giu!
Eu tbm ri muito nessa parte kkk Mas ainda tem muita gente que fuma, infelizmente.
GIU, PARABÉNS PELO TRABALHO! TENHO CERTEZA QUE ESSE GETA É INFINITIVAMENTE SUPERIOR AO CIVIC E COROLA. JUNTOS AO MESMO TEMPO! ABRAÇO!
Posso estar enganado mas creio que apesar da materia falar em 2023, esse carro ainda é o anterior 22. Nao mostrou nada dos novos dispositivos de seguranca e pelo menos o 2023 lancado no mexico, foi removido o ar condicionado dos bancos dianteiros ( mantiveram somente o aquecimento). Creio eu, esse ai ainda seja 22.
O mais importante está em baixo do capo
Não abre mão de carro potente, não precisa pisar fundo toda hora, como no 1.0.
amo seus vídeos
to esperando o meu chegar desde agosto do ano passado!!!! aneimmm nao chega nunca
Mas o que nós gostamos no Gtta Giu é motor rrrrrrrrrrrrr!!
200 pila deveria ter uma traseira mais autentica que não lembrasse o virtus
Quando sai o video do polo gts 2023?
Ainda não tenho essa paixão por carros híbridos, prefiro motor raiz, na minha opinião o JETTA vai demorar mais a envelhecer, daqui 10 anos o jetta é um carro interessante, já o civivic hum sei não....
Jetta gli.....nível de bmw 320i ...e custa 100 mil a menos???????
Padrão de equipamento ok...
Se tá doidooooo, $ 227.000 uma casa imobiliária top...aí sim é conforto
Casa imobiliária por 227.000 kkkk tá morando no interior ?
Um carro de mais de 220 mil reais não ter rebatimento dos retrovisores, somente som padrão da Volkswagem sem assinatura de som premium e sem saida de ar condicionado para os ocupantes na parte de trás é sacanagem, prefiro pagar 18 mil a mais no novo Civic mesmo sendo menos potente ou pego o Passat 2020 que é muito mais completo, esses pescoço de ganso no porta malas tbm sem nenhum acabamento não me agradou.
Falou que é elétrico ou híbrido, já deixo de lado. Serei sempre favorável aos veículos movidos a combustão. Principalmente os aspirados naturalmente.
Ps: é apenas uma preferência pessoal 😉
Lindo esse jeta
Acho que poderiam caprichar um pouco em diferenciais, considerando que é um carro de nicho. Pq dessa maneira é um Virtus 2.0 XL. Se aumentasse 10 mil mas tivesse um visual diferenciado pelo menos acho que não afastaria os consumidores que já são poucos.
Compre um jetta bem mais caro e leve um virtus kkķk se parexem muito,perde ate a graça
Esse é 22 / 23 ou já ´e o fabricado em 2023/23 pq vi em outro site um com pequeno aerofolio sob o porta malas . Aqui em BH a espera tá em 8 meses . Aí tambem?
Gostei da cor do Virtus
Queria ver a Giu fazendo a review do Tesla Model Y.
chega aonde???? nao tem previsao de entrega e nem reserva as css fazem
Parabéns pelo vídeo. Carro está muito caro, não compensa.
Tem park assist?
También hay una versión con caja manual
E a Volkswagen sempre deixa a desejar como um carro dessa categoria pode deixa de oferecer um simples carregamento por indução que não funciona acabamento do painel para baixo de carro compacto não oferece saida de ar condicionado para os passageiros dos bancos traseiros, um carro bom já tive um inclusive mais deixa a desejar um alguns pontos essencial poderia caprichar mais pelo preço cobrado
Eu só não curti muito essa cor vermelha pq não destaca os detalhes vermelhos que são de série no Jetta
top
Gata que Representa!💎😻👏
Faltou testar o sistema semiautonomo
Um amigo meu foi nessa de carro seguro e bateu um jetta desse a 180 km, infelizmente foi caixao lacrado e triste viu.
Tem tilt down?
❤
Não vi saida de ar condicionado na traseira, é isto mesmo? Um carro caro destes sem um inte destes?
O Jetta não tem concorrentes. Nesse segmento ele nada de braçada sozinho.
Falou que o Jetta é beberão,mas não fez a prova de consumo. Discordo de você. Pelo que anda é muito eficiente.
Não falou das 3 memórias do banco do motorista.
Esqueceu do cruze.
Volkswagen parece q tem alergia a bom acabamento interno. Mete plástico duro em tudo e couro é raro
Um carro simples tá bom
Oi Giu 🌹
Tou querendo um carro.. E PRA MIM Necessidade
226k pra vir luz incandescente na luz de seta... É dona Volks, ta PUXADO!
Esse carro não fale nuncaaaa 200 mil reais é dinheiro jogado fora. Porém quem tem compra e é isso que faz com que essa montadora traga esses tipos de carros mal acabado.
Giu, o GPS e nativo? Ou tem que conectar o celular
Se não me engano precisa conectar, o multimídia é a VolksPlay, a única multimídia que tinha o GPS nativo era a antiga Discovery Media.
Obrigado pela dica
Nao entendi pq a vw nao colocou a seta em leds no farol,so pode ser uma piada ne
Kkk a Honda pagou pra ela fazer essa avaliação…
A Volkswagen além de cobrar caro no seus carros o acabamento sempre é fracos
Vou de Civic Hybrid. Esse ai vai fazer muito sucesso sim, no museu.
É visível que vc gosta do Civic.
Vamos ver quando precisar trocar as baterias.
Deita chora e paga.
Pra quem é rica não faz diferença.
Mas.
Prefiro a BMW Série 3 mesmo, apesar desse ser um belo e bom carro.
Por mais 50-70 mil vc vai de BMW mesmo zerada
🙋🙋🙋👍👍👍
Top, porém é caro.
Oi
Eu compraria o caoa Chery Tiggo 6 bem melhor
O preço do Civic é uma falta de respeito.
Absurdo carro desse preço sem rebatimento de retrovisor elétrico
Sem ar condicionado para passageiros traseiros
Absurdo preço fala sério 😕😤
Um carro caro desse e não tem saída ar condicionado atrás, e d dar raiva
VW nao vende nos EUA e a gente sabe porque. Os gringos não aceitam acabamento fraco de jeito nenhum.
Bem o deixa a desejar acabamento porta mala.
Jetta é um foguete nem BMW 320i chega perto
Um carro de mais de 220 mil reais não ter nem uma tomada USB em 2023😱🙄
😅
Faltou ser Hibrido
Mas o Civic não tem a graça do Jetta.
Giu Brandão, vc acha mesmo que quem compra jetta gli estar preocupado com o preço do combustível? Me poupe se poupe e nos poupe!! Aff
Que vergonha. Câmbio automatizado, é um Câmbio meia boca.
Carro horrível 💩
o rodão aro 18 do Jeta é top muda a cara do carro coisa que o civic tambem deveria ter, mas a Honda optou por colocar aro 17, ficou apenas ok, não valorizou o design na minha opinião.
Se colocasse o aro 18 não ia ser tão macio quanto ele é. Atualmente tá com a suspensão mais macia que a do Corolla e com uma estabilidade bem próxima da geração G10.
Mas ser bonito acho que não é a prioridade do Civic G11 😂
@@wagnery4920 Ele não é feio ao vivo, apenas é mais conservador. vendo de fora ele é até mais imponente que o G10 pelo tamanho e pelas curvas, mas não tem design que busca causar mesmo.
Mais lembrando q o civic não concorre com jetta gli né, jetta é carro premium, concorre com Mercedes a250, bmw 335i e etc, civic é sedã médio popular e concorre com corolla
não tem como salvar esse civic, ficou horrível
200 pila deveria ter uma traseira mais autentica que não lembrasse o virtus
Brasileiro é tão bobo de deixa de comprar um carro com medo do outro brasileiro confundir com um carro inferior….
Honda Civic é pra fanboy da Honda já o Jetta é pra entusiasta pra aquela pessoa que quer sentir forte emoção
A principais lacunas do GLI são os acabamentos traseiros/porta-malas, a ausência de USB-C, ar condicionado no banco traseiro, chave presencial (esse negócio de apertar botão não dá), recolhimento automático dos retrovisores e quiçá esterçamento das linhas da câmera de ré. Pelo preço altíssimo, deveria estar com esses itens. Se tivesse, seria muito difícil para a concorrência, principalmente pela proposta confortável/esportiva e quem conhece VW, sabe que a sensação de dirigir é totalmente diferente das marcas convencionais.
uma porcaria dirigir os VWs nacionais, os bancos não sobem por completo, o assento sobe inclinando, o que impossibilta bom ajuste, fora a suspensão VW dos Polos e TCross q bate e pula a beça de tao dura, fazem barulhos em pisos ruins, batem seco e dão fim de curso... dai chega o Jetta q pelo menos é melhor nisso mas não tem ar condicionado atras.. e quem gosta ainda de dirigir afundado como nesses VWs?? O publico agora quer dirigir no alto como em SUV, vendo as coisas de cima... o padrão VW de carros está morrendo, ainda bem, VW não é legal não, ainda dão problema de motor nos TSi...
@@brunoampm1 entendo que tenha bastante coisas ruins na VW Brasil, mas a posição de dirigir é mt subjetiva. Tem gente que compra carro p se sentir mais perto do assoalho e esse certamente não é o consumidor de SUV. Mas é fato que a VW tem deixado muito a desejar, vide o Passat - carro top da VW - desaparecer do país.
Estratégia das montadoras é tirar as benesses dos carros e vender mais carro como se fosse top de linha! Absurdo isso, melhor pegar um Audi que é muito mais carro
Hahaha mas Audi a3 e jetta são o msm carro kkkk cara que fala mal de suspensão e dirigibilidade de VW tem que ser internado....feve andar de fiet que nem.e carro ou suspensao de barco Chevrolet ou Toyota molenga ruins de curvas fora o banho que tomam dos VW em crash test engenharia alemã outro.nivel so quem entende de carros tecnicamente sabe...
Eu concordo com todas as criticas a VW mas o estilo “VW” de dirigir é único
Gostei do vídeo mostrando o carro sedan Jetta mostrando todos os detalhes do carro e falando também sobre o carro parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas eu gostei do teste do rolê
Parabéns pela apresentação! O carro é excelente! Podemos dizer que o Jetta é o ultimo esportivo raiz da VW no Brasil!