ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
後編の動画はこちら？th-cam.com/video/XW1cI7-YTK0/w-d-xo.html
0:43〜0:50 現美新幹線!!!!!!
4:34 急行はまなすのドリームカーを思い出した。
一撮影お疲れです‼︎
おめでとう
@@とるでら ありがとうございます
おめでとうございます☺️
@@ishikawatrafficchannel ありがとうございます
0:47辺り現美新幹線入線
2:09 鳥鉄じゃなくて烏鉄。。。なんちて
3:27 上沼垂色の485系を拝見できたのは素晴らしいです。ありがとうございます。
がみさん始めまして。沿線住民で（いなほ）の通過で何色かな？と見てます。
常磐線時代に乗れなかった想いを胸に今度乗車しに行きたいと思います!
特急いなほ号のグリーン車に乗りたいですね。あと、グリーン車にコンセントがついててすごく助かります。
車内チャイムはひたちチャイムのままなんだね
鳥鉄、羨ましいです。永遠の憧れなのに。先月利用しました。塗装は、はまなす色でした。
撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵
えー！？カラスさん😂🤣私、ハマナス色が好きです。フリースペースにある座席、座ってみたくなる形ですね🍀今回は、トッポ食べなかったの⁉️😃
5:17 逆に仕切りの圧迫感を感じる
日本海側の特急車、元常磐の車両とかで扱いが地味な気がしますが（注目度の関係からか中まで特集される事が少ない）こういう地味な所に注目してくれるのがありがたい、 今後もよろしく。因みに、この区間、以前は普通はディーゼルのキハ40系列での運行でしたが、電気式ディーゼル車になったので少しは乗車率など改善したのかな？。
いなほのグリーン車は485系時代はクロハ481で運転席側1列4席で4列でした。今はクロ652で1列3席で6列で18席です。座席数は少し増えたくらいですが、イスが大きくなった分、広くなっています。
今年の8月に初めていなほ号のグリーン車に乗車しました。コスパ面から坂町→新潟のどケチな乗り方したのは秘密（笑）気持ちよすぎてうとうとしちゃいました、たった30分しか味わえないのに。
フリースペースを見ると，最も有効な使い方を考えてしまう…
いなほのグリーン車はほんとに快適！特に座席がふっかふかなのが最高
5:20ひたちチャイムいいですね！
座席や空間の広さは長時間乗車するときに重要なファクターになってきますね
重要なポイントですね！
3:26 さすがの走りっぷり
素晴らしいグリーン車ですね。まさに、乗り得なグリーン車ですね。後、質問です。株主優待券は、金券ショップで買えるですか？
いなほに乗って、秋田に着く前に新幹線と並走したら一瞬、日暮里周辺だと思っちゃいますね！
今度秋田駅行く際は発車メロディも入れてほしいです！！
フリースペースがあり、座席が広い、最高ですね！
そうですね！
凄いところに鳥がいて、本物の京阪旧3000系みたいですね。
現3000系は動画になってますよ
8:01 カクカクがすげぇwww
ひたち チャイムに歌詞をつけてみた❗元ネタはときわ😉チャ〜イ〜ム〜はひたちでも〜ひたちじゃなくて〜いばほだよ〜🎵😃ちょうど テレビcmで龍角散は秋田で生まれたと言っている🤗
この列車好き。コロナが収束した乗ります。
57秒前で草
山田哲人と淫夢が好きな人 七分前で草（無限ループ）
いなほって6:46の色はいなほっぽいいいデザインだなー、と思うのですが、青とかピンクの原色系のどぎつい色のやつは「どうした？」という感じですよねいなほグリーン車、広いと見せかけて、仕切りに足が当たるんですよね
ラケット型切符 元フレッシュひたち653魔改造。485のときに事故があったけどソーシャルディスタンス編成生駒ちゃんの動画を観た後のいなほとか最高羽後本荘駅でスマートICOCAで通れなかった思い出がある。
［鳥鉄］笑いました😄
がみさん、髪切りました？
ソーシャルディスタンスも完璧ですね
乗車券をじっくり見てみると無効穴に誤入鋏印が・・・
2:09すげーところに鳥が止まってるww
2:03 数十年クラスの差があるの新旧の並び、イイですね～私はE129系も115系も両方好きです
2:12「鳥鉄」で草。
旧グレードアップあさま・あずさ系統とは異なり、近年のJR東日本の改造車は展望性を考慮してか、このような思い切った方法含め窓割にあった座席間隔にしているのはかなり好感持てます。リゾートしらかみくまげら、花嫁のれん、指宿のたまて箱とキハ改造乗ってて思い出しました。
いなほのE653系はフルーツ牛乳色が好きだから色変えてほしくなかった...だけどひたちチャイムが聞けるのはいいですね。
瑠璃色=海坊主ハマナス=サツマイモ通常=フルーツオレ
しらゆき=ペプシ、もしくは伯方の塩
@@ナナツミカン フレッシュひたち=ゴレンジャー(古っ)
485系の半室グリーンはE3系のグリーンに似てましたね。懐かしいなぁ
たしかに、その年代の座席はいずれも似ていますね。
これは乗り得ですね！！
いなほグリーン車は乗ったことあるのですが席が凄く大きいですよね！
フルフラットにして欲しい
常磐線時代の先輩だった485系も新潟地区に転属したからE653系もそれにならったのかな？
最初何気に現美新幹線が映ってる
これは乗ってみたい。久しぶりにそう思える車両でした。（海側席をとって海を眺めながら…）
新潟駅は乗り場がランダムで列車ごとに乗り場が変わる（特急だけは新幹線と同一乗り換えができる５番線固定）ので「在来線」とアバウトな括りにするしがないんでしょうね。
E653系のグリーン車の座席の座り心地があまり褒められたものでは無いと小耳に挟んだことがあるのですが…実際はどうなのでしょうか？
瑠璃色のE653系、見たことなかったです！いなほのグリーン、仕切りのおかげで半個室感あるし、座席目一杯倒せるし、とっても良いのですが、足がちょっと仕切りに当たって置き場が難しかったです💦
僕も初めて見ました！
先週(10/10)の秋田からの配信があったということはこの動画は先週の撮影ですね
がみさんようこそ新潟へ！自分は新潟市出身なのでうれしいです！
仕切りがあるのは珍しいですね。
可愛い車内ですね✨広々してて良い👍
新潟から秋田って結構行きづらいどころだから特急でゆったり移動できるのは楽しそう
いなほのグリーン車結構豪華ですよね。コンセントも付いていて、E653系で唯一のコンセント付きですね。いつか乗ってみたいものです。
一度臨時収入があった時に新潟から秋田までいなほのグリーン車に乗車しました。今まで乗車した在来線グリーン車の中で最高の座席・車内と声を大にして言いたいですね。時間が経つのを忘れてしまうくらい快適で青森まで行かないかなぁと思ったくらいです
653いなほグリーン車、こんなに素晴らしいとは知りませんでした！秋田で並走したE6よりグレート高い感じですね。
羽越線は一人でも左側乗りたいな
発車直前で空いていたので実際そうしました。やはり、海側に来るだるま屋ウィリー事件の現場は見逃せません。
西園寺おるんちゃうんトイレ🚾我慢してここまで来た❗️
115系いいですね！！瑠璃色かっこいい。広さある！！デックセクションって確かE531もそうだったような………9:06あれ？ATS聞こえるやん（笑）
乗る機会は 絶対ありませんが 電車は良さげ(グリーン車)。
新潟風すごいですね
新しいホームに古い列車はおおさか東線を連想してしまうのは私だけでしょうか。
E653系がそれなりに使われてるのにE751系があまり使われない理由の1つに交直両用ができる出来ないの差があると思います交直両用出来るから使い勝手が良いのかなと
鳥鉄は吹いたｗ
いいですよねー!快適で何度も乗りたいと思う車両です
新潟県民だが、番線のアバウト感気にしたこともなかった（笑）
特急いなほでもひたちチャイムなんですね笑
グリーン車改造をした中で1番快適になったのかな？
新潟～秋田のいなほでも乗りごたえがあるのに、国鉄時代の上野～秋田のいなほだったら、きっとお腹いっぱいになるんだろうなぁ＼(^o^)／下りの羽越本線は、左側に座れば海岸線の景色を楽しめますが、右側に座ると、車両基地や複線・単線の切り替えなど、鉄道関係の様子を楽しめますね！＼(^o^)／全面展望車があればどちらも楽しめて最強ですね♪＼(^o^)／
国鉄時代の長距離昼行特急乗りたかったです！
8:00辺りはバグなのかな？
いなほは確か国鉄色485系が最後まで活躍していた特急ですかね。
B料金特急と考えるとかなり乗り得なグリーン車です
多分いなほの途中停車駅の欄で象潟が抜けていると思われます(^o^;)
いなほの貴族シート
2:11 ス◯ツ氏の「ぶっ殺すぞ！」が脳内再生されたんだがw
いつ撮影しましたか？
0:58 特急券に10月10日って表記されていますよ。
2:09 そんなとこに乗るとは何たるクズ鉄(笑)
サムネでいなほと分かった自分よ
8:00~外の映像のカクカク具合がやばい・・・ｗ
改造グリーン車は普通は窓割り無視して座席設置するのに、いなほは窓割りに合わせて超広く取ったのが面白いね利用者数の違いとかもあるんだろうけど
今日土曜日なのに大隅線関連の動画じゃないですね。
8:00～しばらく映像がかくかくします
本当ですね、いつもどおり撮影したはずですが・・・
羽越線は海景色が最高ですね。村上ー三瀬、吹浦ー桂根駅
やっぱグリーンは２＋１か１＋１＋１ だよね❗️
JR東日本版デラックスグリーンですね！
瑠璃色＝別名ブルートレイン5:56 字幕に象潟がない
がみさん、瑠璃色編成の「いなほ5号」に乗っておられたんですね。私は偶然にも、この日、「いなほ8号」に乗ってました。1号車1番A席でしたので、行違いのシーン、よく見ると私が映ってますね。(笑)定刻なら村上で「いなほ5号」と「8号」は行違うのですが、平林で交換だったと記憶しています。「いなほ5号」も強風で遅れたようですが、「いなほ8号」は30分以上遅れて、乗り継ぎ予定だった新幹線に乗れなくなってしまいました。でも、後続の「とき328号」に乗ったことで、長岡から乗ってこられた石破茂衆議院議員と遭遇できたのは良い思い出(?)になりました。
まさかの後半にサブチャンネル…
いなほのグリーン車は快適だけど仕切りが邪魔で足が伸ばしづらいんですよね！😖
凄い列車ですね。
グリーン車を極力利用しないドケチな私でも一目置いてしまう、豪華車両ですね。豪華なグリーン車といえば「伊豆クレイル」がわずかな年数で廃車となりましたが、「いなほ」は長く活躍してほしいと思います。
あつみ温泉素通りか。
鳥鉄がww
停車駅の字幕、象潟抜けてますよ！！
1:54 高架化後の新潟駅に115系、早く撮りにいかねば…！4:26 グリーン車にしては配色に遊び心が強いですね。
後編の動画はこちら？
th-cam.com/video/XW1cI7-YTK0/w-d-xo.html
0:43〜0:50 現美新幹線!!!!!!
4:34 急行はまなすのドリームカーを思い出した。
一
撮影お疲れです‼︎
おめでとう
@@とるでら ありがとうございます
おめでとうございます☺️
@@ishikawatrafficchannel ありがとうございます
0:47辺り現美新幹線入線
2:09 鳥鉄じゃなくて烏鉄。。。なんちて
3:27 上沼垂色の485系を拝見できたのは素晴らしいです。ありがとうございます。
がみさん始めまして。沿線住民で（いなほ）の通過で何色かな？と見てます。
常磐線時代に乗れなかった想いを胸に今度乗車しに行きたいと思います!
特急いなほ号のグリーン車に乗りたいですね。あと、グリーン車にコンセントがついててすごく助かります。
車内チャイムはひたちチャイムのままなんだね
鳥鉄、羨ましいです。
永遠の憧れなのに。
先月利用しました。
塗装は、はまなす色でした。
撮影🎥🎤お疲れ様😆🎵🎵
えー！？
カラスさん😂🤣
私、ハマナス色が好きです。
フリースペースにある座席、
座ってみたくなる形ですね🍀
今回は、トッポ食べなかったの⁉️😃
5:17 逆に仕切りの圧迫感を感じる
日本海側の特急車、元常磐の車両とかで扱いが地味な気がしますが（注目度の関係からか中まで特集される事が少ない）
こういう地味な所に注目してくれるのがありがたい、 今後もよろしく。
因みに、この区間、以前は普通はディーゼルのキハ40系列での運行でしたが、電気式ディーゼル車になったので少しは乗車率など改善したのかな？。
いなほのグリーン車は485系時代はクロハ481で運転席側1列4席で4列でした。
今はクロ652で1列3席で6列で18席です。
座席数は少し増えたくらいですが、イスが大きくなった分、広くなっています。
今年の8月に初めていなほ号のグリーン車に乗車しました。
コスパ面から坂町→新潟のどケチな乗り方したのは秘密（笑）
気持ちよすぎてうとうとしちゃいました、たった30分しか味わえないのに。
フリースペースを見ると，最も有効な使い方を考えてしまう…
いなほのグリーン車はほんとに快適！
特に座席がふっかふかなのが最高
5:20ひたちチャイムいいですね！
座席や空間の広さは長時間乗車するときに重要なファクターになってきますね
重要なポイントですね！
3:26 さすがの走りっぷり
素晴らしいグリーン車ですね。まさに、乗り得なグリーン車ですね。後、質問です。株主優待券は、金券ショップで買えるですか？
いなほに乗って、秋田に着く前に新幹線と並走したら一瞬、日暮里周辺だと思っちゃいますね！
今度秋田駅行く際は発車メロディも入れてほしいです！！
フリースペースがあり、座席が広い、最高ですね！
そうですね！
凄いところに鳥がいて、本物の京阪旧3000系みたいですね。
現3000系は動画になってますよ
8:01 カクカクがすげぇwww
ひたち チャイムに歌詞をつけてみた❗
元ネタはときわ😉
チャ〜イ〜ム〜はひたちでも〜ひたちじゃなくて〜いばほだよ〜🎵😃
ちょうど テレビcmで龍角散は秋田で生まれたと言っている🤗
この列車好き。コロナが収束した乗ります。
57秒前で草
山田哲人と淫夢が好きな人 七分前で草（無限ループ）
いなほって6:46の色はいなほっぽいいいデザインだなー、と思うのですが、
青とかピンクの原色系のどぎつい色のやつは「どうした？」という感じですよね
いなほグリーン車、広いと見せかけて、仕切りに足が当たるんですよね
ラケット型切符 元フレッシュひたち653魔改造。485のときに事故があったけどソーシャルディスタンス編成
生駒ちゃんの動画を観た後のいなほとか最高
羽後本荘駅でスマートICOCAで通れなかった思い出がある。
［鳥鉄］笑いました😄
がみさん、髪切りました？
ソーシャルディスタンスも完璧ですね
乗車券をじっくり見てみると無効穴に誤入鋏印が・・・
2:09すげーところに鳥が止まってるww
2:03 数十年クラスの差があるの新旧の並び、イイですね～
私はE129系も115系も両方好きです
2:12「鳥鉄」で草。
旧グレードアップあさま・あずさ系統とは異なり、近年のJR東日本の改造車は展望性を考慮してか、このような思い切った方法含め窓割にあった座席間隔にしているのはかなり好感持てます。リゾートしらかみくまげら、花嫁のれん、指宿のたまて箱とキハ改造乗ってて思い出しました。
いなほのE653系はフルーツ牛乳色が好きだから色変えてほしくなかった...
だけどひたちチャイムが聞けるのはいいですね。
瑠璃色=海坊主
ハマナス=サツマイモ
通常=フルーツオレ
しらゆき=ペプシ、もしくは伯方の塩
@@ナナツミカン フレッシュひたち=ゴレンジャー(古っ)
485系の半室グリーンはE3系のグリーンに似てましたね。懐かしいなぁ
たしかに、その年代の座席はいずれも似ていますね。
これは乗り得ですね！！
いなほグリーン車は乗ったことあるのですが席が凄く大きいですよね！
フルフラットにして欲しい
常磐線時代の先輩だった485系も新潟地区に転属したからE653系もそれにならったのかな？
最初何気に現美新幹線が映ってる
これは乗ってみたい。久しぶりにそう思える車両でした。
（海側席をとって海を眺めながら…）
新潟駅は乗り場がランダムで列車ごとに乗り場が変わる（特急だけは新幹線と同一乗り換えができる５番線固定）ので「在来線」とアバウトな括りにするしがないんでしょうね。
E653系のグリーン車の座席の座り心地があまり褒められたものでは無いと小耳に挟んだことがあるのですが…
実際はどうなのでしょうか？
瑠璃色のE653系、見たことなかったです！
いなほのグリーン、仕切りのおかげで半個室感あるし、座席目一杯倒せるし、とっても良いのですが、足がちょっと仕切りに当たって置き場が難しかったです💦
僕も初めて見ました！
先週(10/10)の秋田からの配信があったということはこの動画は先週の撮影ですね
がみさんようこそ新潟へ！自分は新潟市出身なのでうれしいです！
仕切りがあるのは珍しいですね。
可愛い車内ですね✨広々してて良い👍
新潟から秋田って結構行きづらいどころだから特急でゆったり移動できるのは楽しそう
いなほのグリーン車結構豪華ですよね。
コンセントも付いていて、E653系で唯一のコンセント付きですね。いつか乗ってみたいものです。
一度臨時収入があった時に新潟から秋田までいなほのグリーン車に乗車しました。今まで乗車した在来線グリーン車の中で最高の座席・車内と声を大にして言いたいですね。時間が経つのを忘れてしまうくらい快適で青森まで行かないかなぁと思ったくらいです
653いなほグリーン車、こんなに素晴らしいとは知りませんでした！
秋田で並走したE6よりグレート高い感じですね。
羽越線は一人でも左側乗りたいな
発車直前で空いていたので実際そうしました。
やはり、海側に来るだるま屋ウィリー事件の現場は見逃せません。
西園寺おるんちゃうんトイレ🚾我慢してここまで来た❗️
115系いいですね！！
瑠璃色かっこいい。広さある！！
デックセクションって確かE531もそうだったような………
9:06あれ？ATS聞こえるやん（笑）
乗る機会は 絶対ありませんが 電車は良さげ(グリーン車)。
新潟風すごいですね
新しいホームに古い列車はおおさか東線を連想してしまうのは私だけでしょうか。
E653系がそれなりに使われてるのにE751系があまり使われない理由の1つに交直両用ができる出来ないの差があると思います
交直両用出来るから使い勝手が良いのかなと
鳥鉄は吹いたｗ
いいですよねー!快適で何度も乗りたいと思う車両です
新潟県民だが、番線のアバウト感気にしたこともなかった（笑）
特急いなほでもひたちチャイムなんですね笑
グリーン車改造をした中で1番快適になったのかな？
新潟～秋田のいなほでも乗りごたえがあるのに、国鉄時代の上野～秋田のいなほだったら、きっとお腹いっぱいになるんだろうなぁ＼(^o^)／
下りの羽越本線は、左側に座れば海岸線の景色を楽しめますが、右側に座ると、車両基地や複線・単線の切り替えなど、鉄道関係の様子を楽しめますね！＼(^o^)／
全面展望車があればどちらも楽しめて最強ですね♪＼(^o^)／
国鉄時代の長距離昼行特急乗りたかったです！
8:00辺りはバグなのかな？
いなほは確か国鉄色485系が最後まで活躍していた特急ですかね。
B料金特急と考えるとかなり乗り得なグリーン車です
多分いなほの途中停車駅の欄で象潟が抜けていると思われます(^o^;)
いなほの貴族シート
2:11 ス◯ツ氏の「ぶっ殺すぞ！」が脳内再生されたんだがw
いつ撮影しましたか？
0:58 特急券に10月10日って表記されていますよ。
2:09 そんなとこに乗るとは何たるクズ鉄(笑)
サムネでいなほと分かった自分よ
8:00~外の映像のカクカク具合がやばい・・・ｗ
改造グリーン車は普通は窓割り無視して座席設置するのに、いなほは窓割りに合わせて超広く取ったのが面白いね
利用者数の違いとかもあるんだろうけど
今日土曜日なのに大隅線関連の動画じゃないですね。
8:00～しばらく映像がかくかくします
本当ですね、いつもどおり撮影したはずですが・・・
羽越線は海景色が最高ですね。村上ー三瀬、吹浦ー桂根駅
やっぱグリーンは２＋１か１＋１＋１ だよね❗️
JR東日本版デラックスグリーンですね！
瑠璃色＝別名ブルートレイン
5:56 字幕に象潟がない
がみさん、瑠璃色編成の「いなほ5号」に乗っておられたんですね。私は偶然にも、この日、「いなほ8号」に乗ってました。1号車1番A席でしたので、行違いのシーン、よく見ると私が映ってますね。(笑)
定刻なら村上で「いなほ5号」と「8号」は行違うのですが、平林で交換だったと記憶しています。
「いなほ5号」も強風で遅れたようですが、「いなほ8号」は30分以上遅れて、乗り継ぎ予定だった新幹線に乗れなくなってしまいました。
でも、後続の「とき328号」に乗ったことで、長岡から乗ってこられた石破茂衆議院議員と遭遇できたのは良い思い出(?)になりました。
まさかの後半にサブチャンネル…
いなほのグリーン車は快適だけど仕切りが邪魔で足が伸ばしづらいんですよね！😖
凄い列車ですね。
グリーン車を極力利用しないドケチな私でも一目置いてしまう、豪華車両ですね。
豪華なグリーン車といえば「伊豆クレイル」がわずかな年数で廃車となりましたが、「いなほ」は長く活躍してほしいと思います。
あつみ温泉素通りか。
鳥鉄がww
停車駅の字幕、象潟抜けてますよ！！
1:54 高架化後の新潟駅に115系、早く撮りにいかねば…！
4:26 グリーン車にしては配色に遊び心が強いですね。