Мы купили по блату газ 69 в 81 году и крышу нам делал дедок загинал фанеру 3 мм выгнал ее и с нутри ис наружи и обтягивал ее кж замом и проходило оно лет 17 пока я верх не приделал откабин робура и ещё от чего-то сейчас этот газ ходит я на нем ездию каждый день с крышей от Хантера и с люком от БМВ и гуром от нее и мост Хантер только в памяти что он в семье с 81 и в память об отце
По поводу карбюратора. Когда я работал в соседнем колхозе, у меня была водитель Тамара Ивановна Грицык. Родом из Архангельского. Однажды сказала, что нашла на антресолях однокамерный карбюратор. Поставили на наш ГАЗ-52, с рядной шестёркой. Экономия была литров 5 на сотню, без потери тяги и скорости. Раз уже вспомнил Тамару Ивановну, то расскажу, как она из Шустикова домой ездила. В такую как сейчас погоду выезжала на просёлок от Зубова, включала вторую и можно было бросать руль - машина никуда из колеи не денется. Так что сегодняшняя дорога это просто праздник и именины сердца!
@@museumak ещё помню, как отец поехал в Можайск, в Сельхозтехнику, и решил срезать дорогу. Меня мелкого взял с собой. Где-то после Архангельского перед вашим музеем ГАЗ-69 засадился по самые мосты на разбитом лесовозами просёлке. Дождались трактора и в Можайск в этот день не попали.
@@ЕвгенийДорошкевич-л4з Там же тогда и той дороги из щебня, что ещё недавно была не было. Я так понимаю, была грунтовка обычная? Тогда в дождь и слякоть там было не проехать нивкакую совсем💯
Поздравляю с новым жителем! Сразу видно - сделано с любовью! Да, в наше время и передачи и кружки были и всё развивалось. До сих пор с тëплыми воспоминаниями о том времени! Сейчас всё построено на деньгах, по этому молодëже не интересно своими руками. Машина очень интересная! В плане технички в музее займëт достойное место! Можно поставить отвал и снег чистить зимой. Спасибо Вам огромное за сохранение таких интересных автомобилей! Желаю только удачи, побед и процветания! Спасибо огромное! ❤
Оригинальная машина с двигателем ГАЗ-51 и очень хорошо сделанным металлическим верхом!После устранения неисправностей принесет еще много хороших впечатлений!
Как всегда с большим интересом смотрю видео. Обращу внимание, что, как минимум, капот исходного газ 67 относится к ранней версии (именно чистый 67, без буквы Б!). Об этом факте говорят выпуклые воздухозаборники вверху створок капота. В наши дни уже редкость. Так что данный автомобиль уникальный еще и с этой точки зрения Автомобиль из запасника - судя по капоту - как раз уже газ 67 Б, поздний, выпуска после 1943 года.
Я тоже занимался ретро-авто. Но многое пришлось продать - здоровье подвело ( инфаркт) Оставил кое что для души. К сожалению детям это уже не нужно. Всё тлен , и уйдёт вместе с нами.
Я ставил на волг мотор 21 КПП газ 53 набор скорости неплохой только 234 до 130 при хорошем моторе а первая это понижайка могла двигать юзом 1,5 тонны но мне неправ оцетровали сцепу хватало мес на 6,8 и фирадо высыпалось
@@НачоСимеонов Да да да! Расскажи мне! Я на 63м седьмой год езжу и уж, как никто знаю, что там и как. А эта машина - это самоделка, чего там куда, только самому конструктору известно, ну и мне немного теперь🤣🤣🤣👍
Фёдор Конюхов основал свою деревню где живут его единомышленники и в каждом дворе свой храм а вам можно построить при помощи единомышленников свой ретро городок где в каждом дворе будет свой ретромобиль
@@museumak Нет,лучше не сохранятся,ни от слез.ни от печали . Лучше сохраняются от дождей,сырости,мокрого снега,в течении многих лет . И пока одна машина ,приводится в нормальное состояние,сотни ржавеют. Понимаю,что содержать,приводить в нормальное,тем более коллекционное состояние--куча времени и денег. Но может стоит реальнее оценивать свои силы? Собрать столько машин,и сохранить их,это не одно и то же.
@@АлександрОстрый Точно стоит не давать пустых советов и лучше воздержаться от ненужного адресату мнения. Пока вы советуете и умничаете напоказ, мы собираем дополнительные ангары и работаем в мастерской 24/7. А вы, что-то там понимаете дальше 🤣🤣🤣👍
дык ограничение на не родной мотор- не более +20% мощности от родного. А родной чё-то 45 или 50 сил. То есть узаконить можно едва ли от копейки мотор самый слабый 1.2
Да безусловно чтото есть от рем завода. Но это уже частные руки переделовали после рем завода красился в металик это ясно часником да и перед длинее частник больно окуратно все сделано на рем заводах особо так не дделали окуратно хотя станков там больше. А частник с одной кувалдой делал всё окуратно и ровненько. А для технички просто супер и тяга есть а у вас там авто большие и тяжолые. Супер.
Бутылка с бензином рядом с аккумулятором и с этой же стороны выпускной коллектор - пожар вам обеспечен. Машина интересная, чистейшая самоделка, но много лишней болтовни. Как тягач по месту пойдёт, но для нормальной езды потребуется многое переделать. Успехов и удачи. Михаил.
От ГАЗ 67 только мордашка осталась, все собрано на шасси ГАЗ 69. В плане восстановления бесполезная вещь если только исключительно для покатушки использовать.
@@museumak Это надо раму смотреть. Передний мост на полуэллиптических рессорах стоит, у 67 четыре четверти. И полуоси без шпонок, явно 69. Что на МТС в "калашном ряду" нашли, из того и собрали. В раздел самоделок пойдет неплохо.
Мы купили по блату газ 69 в 81 году и крышу нам делал дедок загинал фанеру 3 мм выгнал ее и с нутри ис наружи и обтягивал ее кж замом и проходило оно лет 17 пока я верх не приделал откабин робура и ещё от чего-то сейчас этот газ ходит я на нем ездию каждый день с крышей от Хантера и с люком от БМВ и гуром от нее и мост Хантер только в памяти что он в семье с 81 и в память об отце
@@ВалентинСиногин Очень приятно! Душевная вещь у вас получилась и по жизни с вами👍🖐☀️
Даа , чудная чилита . Автор канала истиный любитель старины . Удачи .
По поводу карбюратора. Когда я работал в соседнем колхозе, у меня была водитель Тамара Ивановна Грицык. Родом из Архангельского. Однажды сказала, что нашла на антресолях однокамерный карбюратор. Поставили на наш ГАЗ-52, с рядной шестёркой. Экономия была литров 5 на сотню, без потери тяги и скорости.
Раз уже вспомнил Тамару Ивановну, то расскажу, как она из Шустикова домой ездила. В такую как сейчас погоду выезжала на просёлок от Зубова, включала вторую и можно было бросать руль - машина никуда из колеи не денется.
Так что сегодняшняя дорога это просто праздник и именины сердца!
@@ЕвгенийДорошкевич-л4з Дорога нынче хороша, это да!👍
А за такие тёплые воспоминания, огромная Вам Благодарность☀️☀️☀️
@@museumak ещё помню, как отец поехал в Можайск, в Сельхозтехнику, и решил срезать дорогу. Меня мелкого взял с собой. Где-то после Архангельского перед вашим музеем ГАЗ-69 засадился по самые мосты на разбитом лесовозами просёлке. Дождались трактора и в Можайск в этот день не попали.
@@ЕвгенийДорошкевич-л4з Там же тогда и той дороги из щебня, что ещё недавно была не было. Я так понимаю, была грунтовка обычная?
Тогда в дождь и слякоть там было не проехать нивкакую совсем💯
@@museumak дорога историческая, несколько веков существовала. Но щебёнку проложили в 90-х, когда выделили землю под дачи вокруг Архангельского.
@@ЕвгенийДорошкевич-л4з Когда-то была бревенчатая мостовая, по-крайней мере, в заполненных местах, у нас например🖐
Андрей Катя как всегда 👍! Спасибо огромное за то что вы радуете сериями
@@Pavel-fp5fn С благодарностью!☀️🖐
Поздравляю с новым жителем! Сразу видно - сделано с любовью! Да, в наше время и передачи и кружки были и всё развивалось. До сих пор с тëплыми воспоминаниями о том времени! Сейчас всё построено на деньгах, по этому молодëже не интересно своими руками. Машина очень интересная! В плане технички в музее займëт достойное место! Можно поставить отвал и снег чистить зимой. Спасибо Вам огромное за сохранение таких интересных автомобилей! Желаю только удачи, побед и процветания! Спасибо огромное! ❤
Спасибо большое за поддержку!☀️☀️☀️
Да, такая программа была, называлась ЭВМ ( это вы можете), столько грамотно решение было, авто производители отдыхали.
@@ильдарсарваров-щ7о Да👍🖐💯
Оригинальная машина с двигателем ГАЗ-51 и очень хорошо сделанным металлическим верхом!После устранения неисправностей принесет еще много хороших впечатлений!
Очень симпатичный и душевный автомобильчик! 👍👍👍 И весьма стильный. Салон уютный.
Спасибо, просто спасибо...
Как всегда с большим интересом смотрю видео.
Обращу внимание, что, как минимум, капот исходного газ 67 относится к ранней версии (именно чистый 67, без буквы Б!). Об этом факте говорят выпуклые воздухозаборники вверху створок капота. В наши дни уже редкость. Так что данный автомобиль уникальный еще и с этой точки зрения
Автомобиль из запасника - судя по капоту - как раз уже газ 67 Б, поздний, выпуска после 1943 года.
@@fedor_kuchmas Да, всё верно! Спасибо👍🖐☀️
Как всегда вижу лайк ставлю. Ребята молодцы
@@Олег-ц7ж6ъ Спасибо🖐☀️
Я тоже занимался ретро-авто.
Но многое пришлось продать - здоровье подвело ( инфаркт)
Оставил кое что для души. К сожалению детям это уже не нужно. Всё тлен , и уйдёт вместе с нами.
Душевное ковыряние, до боли знакомый вой мостов.
@@creemossa О да👍🖐☀️
Типичный звук коробки передач Газ-51
Да, был у меня такой без доков но я попал на лгализцию и оформил на себя, купил спонтанно, его на метал везли достался мне, потом продал в Чемкент
@@Андрей-н5ч3ж 👍🖐
Я ставил на волг мотор 21 КПП газ 53 набор скорости неплохой только 234 до 130 при хорошем моторе а первая это понижайка могла двигать юзом 1,5 тонны но мне неправ оцетровали сцепу хватало мес на 6,8 и фирадо высыпалось
@@ВалентинСиногин Броневик👍🖐🔥
Поздравляю с покупкой. ❤
@@НиколайСорокин-ч8м Спасибо большое👍🖐
Андрей у тебя на пассажирском месте на коврике лежит приспособление на карбюратор и гора соединительная с воздуха номер масляным
Точно! Спасибо! А я понять не могу..👍
…Ну Андрэ, 51 мотор и не знать как он запускается. Моветон да и только. Кстати лобаш вообще от МАЗ 200 врезали умельцы.
@@НачоСимеонов Да да да! Расскажи мне! Я на 63м седьмой год езжу и уж, как никто знаю, что там и как. А эта машина - это самоделка, чего там куда, только самому конструктору известно, ну и мне немного теперь🤣🤣🤣👍
кабина на маз200 похожа🙂
@@jevgenijsv4030 Есть немного👍🖐💯
Передняя часть кабины, вместе со стеклами, от ДТ-54 вварена.
Ну этот занимает пожалуй почетное второе место по дизайну после восьмидверного понтиака аэропортного лимо.
@@kirillsergueev191 Согласен😊👍💯
Фёдор Конюхов основал свою деревню где живут его единомышленники и в каждом дворе свой храм а вам можно построить при помощи единомышленников свой ретро городок где в каждом дворе будет свой ретромобиль
@@АлеГоп Это фантазии же
museumak@@museumakПочему фантазии? Всё реализуемо при большом желании
@@АлеГоптак реализуйте )
А может к нему спереди ковш поставить и снег чистить на территории? Польза бешеная
@@МихаилВолодин-э9к Посмотрим🖐
Поставить на него отвал для чистки снега,зима то на носу,сс такими мостами он прекрасно будет разгребать Вам дорожки
@@АлексОрлов-ж7г Вполне 👍🖐
металлик и более мощный мотор... Значит это почти хотрод😁
@@lowcost-testdrive 🤣🤣🤣👍
🔥🔥🔥
Интересно. Но глядя,сколько машин гниет под дождем и снегом,становится печально.
@@АлександрОстрый ну поплачьте это полезно даже
@@museumak От слез машины,лучше сохраняются ?
@@АлександрОстрый Нет, от вашей печали лучше сохранятся🤣
@@museumak Нет,лучше не сохранятся,ни от слез.ни от печали . Лучше сохраняются от дождей,сырости,мокрого снега,в течении многих лет . И пока одна машина ,приводится в нормальное состояние,сотни ржавеют. Понимаю,что содержать,приводить в нормальное,тем более коллекционное состояние--куча времени и денег. Но может стоит реальнее оценивать свои силы? Собрать столько машин,и сохранить их,это не одно и то же.
@@АлександрОстрый Точно стоит не давать пустых советов и лучше воздержаться от ненужного адресату мнения.
Пока вы советуете и умничаете напоказ, мы собираем дополнительные ангары и работаем в мастерской 24/7. А вы, что-то там понимаете дальше 🤣🤣🤣👍
См фильм - "Большая руда"
@@АлеГоп 👍🖐
👍👍👍
Могу предложить вам картины советского художника 70 Х годов
Интересный канал - "Старьевщики" которые скупают всё подряд и даже старые дома перевозят на свой гектар под Переславль Залесский
@@АлеГоп Молодцы они🖐
Могу вам предложить мебелную стенку производства ГДР для вашей гостиницы
Интересное путешествие на ретро ПАЗике на канале Сергей Дегтярь
@@АлеГоп Посмотрим
Интересный агрегат) а что с 63?
@@andruxxa1984 63й пока хандрит🤷♂️ Ждём, как погода наладится будем с ним разбираться🖐☀️
@@museumak можно небольшое видео с проблемой сделать. Чё-нить придумаем пока погоды нет)
@@andruxxa1984 В четверг сделаю👍
На них ставили только 51-е двигатели?
@@АндрейРубан-ы4р Только 67-е, в том-то и дело, что сюда умудрились воткнуть 51й от грузовика
Есть фото
@@ВалентинСиногин 👍🖐
Похоже этот воронок служил в милиции
@@АлеГоп 🤣🤣🤣
Из-за чего невозможно узаконить?
@@АндрейРубан-ы4р Переделка же, мотор от грузовика итд
дык ограничение на не родной мотор- не более +20% мощности от родного. А родной чё-то 45 или 50 сил. То есть узаконить можно едва ли от копейки мотор самый слабый 1.2
@@andruxxa1984 Попробуйте, потом расскажете нам, посмеёмся на вами🤣🙏☀️
@@museumak Попробуйте что? Другой мотор узаконить? Если он по ограничениям проходит нет проблем. Регистрировать от газ-51 я не предлагал.
@@andruxxa1984 Это вы придумали что-то про сопоставление мощности. Даже такой же заводской мотор вписать, уже проблема 🤣
Да безусловно чтото есть от рем завода. Но это уже частные руки переделовали после рем завода красился в металик это ясно часником да и перед длинее частник больно окуратно все сделано на рем заводах особо так не дделали окуратно хотя станков там больше. А частник с одной кувалдой делал всё окуратно и ровненько. А для технички просто супер и тяга есть а у вас там авто большие и тяжолые. Супер.
@@alekst7230 Это точно! Спасибо🖐
@@museumak Это не ремзавод, а колхозная МТС. Использованы детали кабины от ДТ-54, и металл от списаных комбайнов.
Можно оформить как трактор
@@АлеГоп В теории
Привет это не Рем часть это мужики умельцы делали
@@ВалентинСиногин Вы второй 67й фургон в этом же видео видели? Тот точно АТП собирал и, чем они отличаются, скажите??
А это что воет?
@@harutmartirosyan7718 Там всё вое, это же грузовик по сути🖐
КПП газ 52
@@ВалентинСиногин Да
Лобовое стекло от МАЗа
@@АлеГоп Похоже
Бутылка с бензином рядом с аккумулятором и с этой же стороны выпускной коллектор - пожар вам обеспечен. Машина интересная, чистейшая самоделка, но много лишней болтовни. Как тягач по месту пойдёт, но для нормальной езды потребуется многое переделать. Успехов и удачи. Михаил.
@@mikhailtseytlin5579 Михаил, слишком много болтовни ненужной вы написали, а так норм.
Удачи!
Судя по звуку масла в коробке нет
@@АлеГоп Есть, просто это грузовик
С этим движком 120 пойдет
220🚴♂️🚴♂️🚴♂️🔥
Кате нужен мини трактор с прицепом
@@АлеГоп 🤣🤣🤣
От ГАЗ 67 только мордашка осталась, все собрано на шасси ГАЗ 69. В плане восстановления бесполезная вещь если только исключительно для покатушки использовать.
@@ПетрСидоров-е5б Ну, это слишком громко сказано про 69..🤷♀️
Восстанавливать его я и правда не собираюсь, он мне нравится в таком виде👍🖐
@@museumak Это надо раму смотреть. Передний мост на полуэллиптических рессорах стоит, у 67 четыре четверти. И полуоси без шпонок, явно 69. Что на МТС в "калашном ряду" нашли, из того и собрали. В раздел самоделок пойдет неплохо.
Это уже хлам стоковый газ 67 с двигателем газ аа а на этом мосты уаз двигатель газ51 уже исторической ценности не имеет и цена ему не больше 100000 р
@@Сергей-н3э5ы Ага, спасибо Кэп🤣👍
Так он и купил за 50
@@Иоанн-ш3е да ладно , отжал просто .....
Парик зачётный!!🎉
@@Дан-ъ1в У вас с волосами проблема? Такие фантазии🤣🤣🤣
Вы продаете их ??
Что там с газ 67 название ?
@@ЕвгенийОстровских-б3р Что?