*Автоподбор по России 8-913-965-43-01* ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО на "АВТОСПОТ" И НЕДОРОГОЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ: autospot.ru/? Этот Авто тут - www.drive2.ru/r/ford/explorer/546306097229595715/ Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022 Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/ ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru Мои каналы на Дзене: zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7 zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e
Хорошо переделан внешне, под спорт версию. Сам владею спортом 14 года, 360 сил в стоке, 410 прошитый. Расход 20л. Авто достался после отличного владельца, на деньги не попадаю, все в идеале. Только поддерживаю)
@@АгрибусАграрный к 80.000 чаще всего цепь уже подходит на спорт версии. А на атмо помпа до 150.000. У меня 145.000 пробега, цепь меняли и помпу на 92.000. Купил на 110.000. Рейка и раздатка тоже родные. Главное лить в раздатку не 500 мл +- как по книге, а 750-800мл. Рейку раз в 2 года обслуживать, проверкой пыльников и их заменой вместе с хомутами(только ориг) и наполнением смазки.
@@АгрибусАграрный в целом машина не сильно прихотливая, если за ней следили до Вас, за последний год не более 130 тр закинул в ТО и ремонты. Менял только комплект хвостовика раздатки и по передней подвеске некоторые мелочи.
Владелец молодчина, всё по честному рассказал. Всё так и есть, эксп требует денег, но сейчас купить машину аналогичного класса стоит безумных денег, проще купить за 1.0 бу экспа, обслужить за 500к вкруг, ездить и кайфовать. Болячки как у сх9 почти один в один. Никто не хочет по честному это рассказывать, все думают:ага, дёшево,щас я куплю и обману весь мир. Фигвам, машина попросит денег, налог, расход. Нет денег-не лезьте туда, оно вас сожрёт)
@@Retsplit проверяй не проверяй, а если берешь такое авто не менее чем на 3 года, сделать это придётся, пройденный этап. Тачка в меру тяжёлая и в меру тянет чуть придавить газ. Тормоза долго не живут, их нужно обслужить. Передние рычаги- по идее рычаг там конструктивно меняется в сборе, и есть смысл поставить оригинал. Рейка,ГУР,и так далее на пробеге 150-200 могут легко напомнить и себе.
@@Retsplit так если их придётся тратить, какой смысл их выкидывать? Где гарантия что это произойдёт не сразу, а в 1000км от дома на трассе? Да и ездить самому потом на новой подвеске, тормозах,рулевом такой кайф
@@Retsplit взял сх9 после одного хоза, 70-80 к накатал и всё, пора делать. Возраст никто не отменял Ничего вечного не бывает, даже у Крузаков на таком пробеге нет нет, а внимание потребуется, а тут бюджет считай в 2-3 раза ниже
На Ютубе есть видео краштеста, где кроссоверы и внедорожники бьют фронтально грузовиком об бетонную стену. Все авто в лепёшку, только Форд Эксплорер выдержал удар, салон не деформирован.
Сегодня поменял рейку на своём Экспе. Восстановленная обошлась 170К с работой. Когда сломалась, думал - отремонтирую и продам машину. Но сегодня сел - руль отзывчивый, на трассе машина даёт максимум уверенности, комфорт на высоте. И я передумал продавать. Эта тачка влюбляет в себя бесповоротно! Особенно когда понимаешь, что за эти деньги ей НЕТ конкурентов.
Не уверен насчёт отсутствия поломок в хайлендер, эт всё байки религиозных фанатиков, в семье крузер 200 и прадо 150 может в сотых сериях так было, сейчас как то не так совсем.
Сам владею Экспом 13 год Спорт 365 л.с уже 2 года,за эти года поменял Грм с помпой,рейку,турбины перебрал,сделал чистку клапанов соответственно притёрли,заменил маслосъёмные колпачки плюс работа всё это мне стало в 450 тысяч) Но менять и продавать я не хочу доволен им как слон,был Таурег и CX но этот эксплорер даёт эмоции от вождения!!!! У кого нет лишних денег в кармане я не рекомендую) А так машина просто Огонь,один раз сядешь за руль и захочешь только его,Но это только именно в Спорте такие ощущения)
Проблема с помпой существует, но не такая глобальная как вещает автор. На пробеге 170к помпа умерла, антифриз просто выбежал на землю, на эвакуаторе машина уехала в сервиса после вскрытия было принято решение заменить цепи ГРМ раз уж залезли.. на данным момент пробег 230к полёт нормальный
Ступицы перепрессовываются нормально на другие кулаки. Плавающие сайлентблоки неоригинальные при нормальной эксплуатации и дополнительной смазке перед установкой ходят столько же сколько и оригинальные! Закисают и оригиналы тоже. Ключ нормальный пошёл на рестайлинговых Эксплорерах. Ну и по расходу, от манеры и города зависит, у меня город 13-14 летом и зимой 15-16, на 92 бензине.
У меня 2012 года, 3,5 L., около 300 л.с, американец. Владею больше 5 лет, покупал с пробегом 80 тысяч км, сейчас ок. 200 тысяч. Помпу поменял на 130 тысячах, хорошо, что почитал отзывы и заранее купил, поэтому был готов к ее внезапной смерти. Менять долго, но специалисты сделают. Рулевая пейка заболела примерно на 150, отремонтировал за 400 долларов. Проблема в том, что вода начала затекать, куда не надо. По задней подвеске с/ блоки и правда никакие "плаваюшие", самые проблемные нижние:). Если допустить к ремонту колхозанов, минимум, на что попадете, это съеденная резина. Сейчас к 200 тыс. км начали сыпаться катализаторы, 2 из трех придется удалять, ставить п/гасители и перепрошивать. Увы. По мотору вопросов не было. Масло надо менять не только в двигателе раз в 8 тысяч, но и в заднем редукторе и т.н. раздатке раз в 20-30 тысяч и коробке раз в 50-60 тысяч и будет вам щасце. По салону в целом минус - качество кожи, но это не так и страшно на конкретно моей машине. Остальным доволен. Динамика отличная, едет классно, еще планирую ездить несколько лет:)) Автор молодец, рассказал все, как есть. И положительные отзывы о машине американской сборки тоже поддерживаю.
Да уж, теперь они по 3 ляма продаются. За 3 ляма авто с кучей болячек уже не так привлекательно.Кстати на счет ширины - только вчера бегал с рулеткой вокруг 5-го Експа и Киа Мохав. Я не понял куда ушли 5 м длины экспы. У него по ширине салон один в один с мохавом. 173 см. При этом мохав 1.92 по внешней ширине, а эксп - 2+ м. Тоже самое по длине - кучу пространства у экспа съел длинный капот. Потому что места в мохаве даже больше сзади. И проем багажника в мохаве 90 см, а в экспе 85. Еще у экспа очень большие подстаканники 3-го ряда. Между ними намного уже чем сам проем по ширине(
Посмотрел с удовольствием этот ролик ибо рассматривают такой форд для семьи своей ( у нас трое детей ) по расходу - 🤣🤣🤣 для такой машины 16 л , у нас тигуан 12г ( 2л ) такой же расход , только это табуретка в сравнении с этим диваном т.е. с тремя диванами 😂 рейка, раздатка, халдэкс + блок управления им , турбина и т.д, и т.п также приходит и ценник примерно такой же . И раздражает в тигуане что он долго прогревается зимой Жаль когда покупал этот тигуан 4 года назад не посмотрел в сторону этого форда ...
Не надо обоготворять Тойоту, она такая же машина из железа, пластика и ткани/кожи ))) так же все ломается и стоит не дешевле. У товарища прадо 120 и он не вылазит с сервисов, постоянно что-то где то выходит из строя, а это же же богоподобный 120 прадик ))) а эксплорер клёвый, присматриваюсь к такой.
Адаптивный круиз и электрический усилитель связаны напрямую. Для круиза нужна рейка с мелким шагом, для точного подруливания и возможностью управления без поворота руля.
привет всем любителем Тома Форда. блин что такое 70к. на форд 2 сейчас поменять привода рычаги уже 80к. хочу в этом году купить такой жене ,хочет танк. (чем он не танк) на крузак не хватит,дети занятия и все такое. вообщем был у меня 4екс. 2006 года в 2010 г тачка огонь. и катался на тахо 99г нас конечно и кушает меньше а прет также.
@@NoName-dd4zy ну это ты один владелец и следишь за ней,и твой вариант это исключение..По рынку одно говно,салоны задрочены,,и под таким пробегом уже 3-6 владельцев..Такие утиля,гнилые,ржавые,вареные,переваренные,зачуханые.Ниссан никогда не славился кузовом,гниют как не в себя.Вариатор,это полный отстой и я не скажу что там какая-то сверх кожа,нормальные чехлы из экокожи пошитые в районе 50-70 тысяч,ходят по 5-8 лет.Ещë раз повторюсь,если ты единственный владелец и следишь за ней,то конечно она будет в порядке.У меня друг в 2008 году купил новым х6 и до сих пор на нëм,салон как с завода,да и если честно я видел х 6 которые из под 10тка владельцев и сидения были в отличном состоянии,вот где действительно кожа из жопы слона,хрен испортишь,надо постараться,вот где качество..Ну и опять же вес водителя и т.д.влияют на формовку сидения.
Да пипец. Слушаю как однажды про Ауди ку7 кто-то тоже писал. Мол отличный автомобиль и потом на пол часа рассказ о том как он чинил в этой «машине» вообще всё за год владения и потом спихнул её. А так машина просто прекрасная.
Они же почти соплатформенны. Экс чуть современнее, непосредственный впрыск, эур,мультимедиа, салон,чуть доработанная угловая передача (раздатка). Это где то делает её лучше, а где то не очень в процессе эксплуатации. И почему то я больше нареканий на рычаги экса слышал, чем на рычаги сх9, по шлицевому на угловой передаче у экспа оно смазывается, но все равно раздатка ломается. Сам владелец сх9, много думал о экспе, много катался...но я свою машину обслужил от и до грубо на 400к, и смысла её продавать тупо нет)
@@ИгорьВолодькович да, хотя раздатка у экспа вроде с подогревом, и со смазкой, однако всё равно помирает. Может это у тех, кто своевременно не сделал сливное и не менял масло в ней...
У вашей пробег скрученный,скорее всего.Понемногу набежало не слабо. А главное-тупые решения,которые приведут к большим проблемам. Рассматривал к покупке и передумал.
@@Роман-к6ъ9с старое ипонское гомно скажет что надо брать или китайское недоразумение. У меня спорт 13 года и альтернатив за эти деньги этих годов просто нет.
купил новым такой автомобиль, сейчас пробег 90 тыс, купил в 2015, дааа, мало езжу, кресло водителя (меня) потрескалось с боку немного, ну блин, обидно, попробую вспомнить что менял из расходников..... рычаги передней подвески (36 тыс руб ) сальники переднего коленвала, или как там, ну и по денежке не помню, сейчас что-то загудело внизу, кто-то говорит, что это подшипник ступицы, кто-то говорит это подшипник коленвала переднего, хрен знает...расход в городе не более 15 литров (спокойной езды) расход на трассе не более 12 литров при скорости 110 км/ч
*Автоподбор по России 8-913-965-43-01*
ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО на "АВТОСПОТ" И НЕДОРОГОЕ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ: autospot.ru/?
Этот Авто тут - www.drive2.ru/r/ford/explorer/546306097229595715/
Я в Телеграмм - t.me/feelauto2022
Я НА DRIVE2: www.drive2.ru/users/feelauto/
ГРУППА В ВК: vk.com/avtopodboromsk
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Мои каналы на Дзене:
zen.yandex.ru/profile/editor/id/617ac1b2737d2b330e8885d7
zen.yandex.ru/profile/editor/id/5fe5cb39c4d94b4add05b67e
Открыл из любопытства и не смог оторваться.
Спасибо за хороший обзор!
Вот за такую тачку точно лайк, побольше бы Американцев👍
У меня знакомый ездил 2 года на прадике еще 1 года на лексусе GX и уже ездит на эксплоире 6 лет и кайфует после уазиков японских
Хорошо переделан внешне, под спорт версию. Сам владею спортом 14 года, 360 сил в стоке, 410 прошитый. Расход 20л. Авто достался после отличного владельца, на деньги не попадаю, все в идеале. Только поддерживаю)
Как долго владеете? Сколько пробег, если не секрет? Предлагают спорт с 80000 пробегом, думаю
@@АгрибусАграрный к 80.000 чаще всего цепь уже подходит на спорт версии. А на атмо помпа до 150.000. У меня 145.000 пробега, цепь меняли и помпу на 92.000. Купил на 110.000. Рейка и раздатка тоже родные. Главное лить в раздатку не 500 мл +- как по книге, а 750-800мл. Рейку раз в 2 года обслуживать, проверкой пыльников и их заменой вместе с хомутами(только ориг) и наполнением смазки.
@@АгрибусАграрный в целом машина не сильно прихотливая, если за ней следили до Вас, за последний год не более 130 тр закинул в ТО и ремонты. Менял только комплект хвостовика раздатки и по передней подвеске некоторые мелочи.
Владелец молодчина, всё по честному рассказал. Всё так и есть, эксп требует денег, но сейчас купить машину аналогичного класса стоит безумных денег, проще купить за 1.0 бу экспа, обслужить за 500к вкруг, ездить и кайфовать. Болячки как у сх9 почти один в один. Никто не хочет по честному это рассказывать, все думают:ага, дёшево,щас я куплю и обману весь мир. Фигвам, машина попросит денег, налог, расход. Нет денег-не лезьте туда, оно вас сожрёт)
Денег требует капитальных, но владею 7 лет и мысли нет менять
@@Retsplit а что лучше купить убитый, махнуть ему грм, подвеску, тормоза, обслужить угловую передачу или купить за 1.5 и сделать то позже?
@@Retsplit проверяй не проверяй, а если берешь такое авто не менее чем на 3 года, сделать это придётся, пройденный этап. Тачка в меру тяжёлая и в меру тянет чуть придавить газ. Тормоза долго не живут, их нужно обслужить. Передние рычаги- по идее рычаг там конструктивно меняется в сборе, и есть смысл поставить оригинал. Рейка,ГУР,и так далее на пробеге 150-200 могут легко напомнить и себе.
@@Retsplit так если их придётся тратить, какой смысл их выкидывать? Где гарантия что это произойдёт не сразу, а в 1000км от дома на трассе? Да и ездить самому потом на новой подвеске, тормозах,рулевом такой кайф
@@Retsplit взял сх9 после одного хоза, 70-80 к накатал и всё, пора делать. Возраст никто не отменял
Ничего вечного не бывает, даже у Крузаков на таком пробеге нет нет, а внимание потребуется, а тут бюджет считай в 2-3 раза ниже
Нормально дядька все раскидал. Хотел тоже Эксплорер взять, но выбор остановил в итоге на QX60.
На Ютубе есть видео краштеста, где кроссоверы и внедорожники бьют фронтально грузовиком об бетонную стену. Все авто в лепёшку, только Форд Эксплорер выдержал удар, салон не деформирован.
Я вот после этого видоса и зашёл
Я тоже смотрел Експоорер кузовом меня очень сильно удивил, наверно Вольво тоже отдыхает , очень крепкий кузов. Там порш кает почти смяло .
@@president_miraссылку можете прислать?
Сегодня поменял рейку на своём Экспе. Восстановленная обошлась 170К с работой. Когда сломалась, думал - отремонтирую и продам машину. Но сегодня сел - руль отзывчивый, на трассе машина даёт максимум уверенности, комфорт на высоте. И я передумал продавать. Эта тачка влюбляет в себя бесповоротно! Особенно когда понимаешь, что за эти деньги ей НЕТ конкурентов.
QX-60 за эти деньги можно
@@NoName-dd4zy возможно. Я на таком Финике не ездил и не знаю за него ничего, поэтому даже спорить не буду.
На каком пробеге поменяли, если не секрет?
@@АгрибусАграрный около 170 000 км.
Ну без обслуживания , так ходить
МОЛОДЕЦ автор,просто доступно честно со своими вкусами, все + и -.
Что то мне кажется слишком замороченный владелец из разряда, услышал скрип, лечу на СТО …
Это привычка после бнв наверное осталась😂
Человек обслуживает машину, я хоть на гранте езжу, но тоже слежу, что бы всё штатно работало
Солидарен: если уж взял и нравится, то "не надо экономить на спичках". По соотношению : за такие деньги - столько машины - лучшая
Спасибо зха адекватную оценку! Понял, что надо подкопить денег)))
Не уверен насчёт отсутствия поломок в хайлендер, эт всё байки религиозных фанатиков, в семье крузер 200 и прадо 150 может в сотых сериях так было, сейчас как то не так совсем.
Чувак находка для любого сервиса. Готов менять все, что скажут. Верит в страшилки и считает себя самым умным😂
Сам владею Экспом 13 год Спорт 365 л.с уже 2 года,за эти года поменял Грм с помпой,рейку,турбины перебрал,сделал чистку клапанов соответственно притёрли,заменил маслосъёмные колпачки плюс работа всё это мне стало в 450 тысяч)
Но менять и продавать я не хочу доволен им как слон,был Таурег и CX но этот эксплорер даёт эмоции от вождения!!!!
У кого нет лишних денег в кармане я не рекомендую)
А так машина просто Огонь,один раз сядешь за руль и захочешь только его,Но это только именно в Спорте такие ощущения)
Вам просто не повезло, либо пробег большой)
Таурег дешевле в обслуживании?
Проблема с помпой существует, но не такая глобальная как вещает автор.
На пробеге 170к помпа умерла, антифриз просто выбежал на землю, на эвакуаторе машина уехала в сервиса после вскрытия было принято решение заменить цепи ГРМ раз уж залезли.. на данным момент пробег 230к полёт нормальный
Алексей, сколько налог?
Ступицы перепрессовываются нормально на другие кулаки.
Плавающие сайлентблоки неоригинальные при нормальной эксплуатации и дополнительной смазке перед установкой ходят столько же сколько и оригинальные! Закисают и оригиналы тоже.
Ключ нормальный пошёл на рестайлинговых Эксплорерах.
Ну и по расходу, от манеры и города зависит, у меня город 13-14 летом и зимой 15-16, на 92 бензине.
Здравствуйте. Какая АКПП стоит на атмо моторе? Что за фирма, ск ступеней, какие болячки? Спасибо
@@DimaDmitryD Здравствуйте. 6F50. 6 cтупенчатая. Фирму незнаю. Работает нормально.
@@DimaDmitryD своя фордовская, менять масло раз в 60 и проблем не будет
я сразу же подумал что ступицы обслуживаемые..
Кто вам сказал, что можно применять 92-й бензин? Удивительно. Не дай бог после таких владельцев приобрести автомобиль.
Gx не Инфинити, а Лексус наверное?
На человеческом языке всё рассказал, полезное видео!
Очень классно все изложено 👍
Одно из самых нужных видео
У меня 2012 года, 3,5 L., около 300 л.с, американец. Владею больше 5 лет, покупал с пробегом 80 тысяч км, сейчас ок. 200 тысяч. Помпу поменял на 130 тысячах, хорошо, что почитал отзывы и заранее купил, поэтому был готов к ее внезапной смерти. Менять долго, но специалисты сделают. Рулевая пейка заболела примерно на 150, отремонтировал за 400 долларов. Проблема в том, что вода начала затекать, куда не надо. По задней подвеске с/ блоки и правда никакие "плаваюшие", самые проблемные нижние:). Если допустить к ремонту колхозанов, минимум, на что попадете, это съеденная резина. Сейчас к 200 тыс. км начали сыпаться катализаторы, 2 из трех придется удалять, ставить п/гасители и перепрошивать. Увы. По мотору вопросов не было. Масло надо менять не только в двигателе раз в 8 тысяч, но и в заднем редукторе и т.н. раздатке раз в 20-30 тысяч и коробке раз в 50-60 тысяч и будет вам щасце. По салону в целом минус - качество кожи, но это не так и страшно на конкретно моей машине. Остальным доволен. Динамика отличная, едет классно, еще планирую ездить несколько лет:)) Автор молодец, рассказал все, как есть. И положительные отзывы о машине американской сборки тоже поддерживаю.
Друг, как понял что помпу менять уже? Как себя ведёт?
Все четко и по делу , спасибо
как авто на сегодняшний день?
Цены озвученные умножь в два раза...
Да уж, теперь они по 3 ляма продаются. За 3 ляма авто с кучей болячек уже не так привлекательно.Кстати на счет ширины - только вчера бегал с рулеткой вокруг 5-го Експа и Киа Мохав. Я не понял куда ушли 5 м длины экспы. У него по ширине салон один в один с мохавом. 173 см. При этом мохав 1.92 по внешней ширине, а эксп - 2+ м. Тоже самое по длине - кучу пространства у экспа съел длинный капот. Потому что места в мохаве даже больше сзади. И проем багажника в мохаве 90 см, а в экспе 85. Еще у экспа очень большие подстаканники 3-го ряда. Между ними намного уже чем сам проем по ширине(
Ну ладно уж, 5 поколение стоит от 1.7 до 1.9 млн за хороший вариант.
@@Роман-к6ъ9ссейчас уже 2+ и там ни кто ничего не делал одни перекупы… и везде ни кто ничего не делал
Смотрел Форд, взял Мохаве
@@Сергей-ь6р9э я тоже))
Посмотрел с удовольствием этот ролик ибо рассматривают такой форд для семьи своей ( у нас трое детей )
по расходу - 🤣🤣🤣 для такой машины 16 л , у нас тигуан 12г ( 2л ) такой же расход , только это табуретка в сравнении с этим диваном т.е. с тремя диванами 😂
рейка, раздатка, халдэкс + блок управления им , турбина и т.д, и т.п также приходит и ценник примерно такой же . И раздражает в тигуане что он долго прогревается зимой
Жаль когда покупал этот тигуан 4 года назад не посмотрел в сторону этого форда ...
Хочу взять рест 2.7 млн есть ищу Лимитед плюс 3.5 249 все минусы техника тоже самое?
Дверь зашить - 30 минут (см ролики на ютубе), клеем не заклеить =)
Приятный обзор 👍
Не надо обоготворять Тойоту, она такая же машина из железа, пластика и ткани/кожи ))) так же все ломается и стоит не дешевле. У товарища прадо 120 и он не вылазит с сервисов, постоянно что-то где то выходит из строя, а это же же богоподобный 120 прадик ))) а эксплорер клёвый, присматриваюсь к такой.
так лет то ему скольок 120 )) Машины адекватные 5-7 лет ,с нормальным обслуживанием, дальше все становится хламом плюс минус )
@user-ng3tq6ci7r не в России
Супер. Вот это красота 👍
Интересно получается, багажник открывается / закрывается с кнопочки а капот на палке😂
Серёга красава👍
Так же есть проблема гниения дверей... как можно было не заложить герметик в дверные швы... цена 3 копейки
Генри Великий !¡!!!!!!!!!!!👌
Подскажите, пробег 31к. Обсуживаю у диллера, на что особенно обратить внимание, понимание для будущего
Смотри пыльники
И расходники меняй и она у тебя миллион проедет
Пыльники рейки раз в 2 года, масло в раздатке раз в 15.000.
Уже 3 экспа было вообще 0 проблем
Так и не понял, как он включил автозапуск 😮
Отличный расход. Сколько весит стока и жрёт:)
посмотрел видео, разочаровался , почитал коменты владельцев, изменил мнение..
Машина огонь! Конкурентов просто нет в эти деньги.
какой пробег у Вас ?
Он в начале сказа - 110 вроде
Что за диски ?
Адаптивный круиз и электронная рейка как интересно связаны, вероятно оговорился автор истории)
Наверное подруливает, чтобы оставаться в полосе. Или паркуется машина сама.
Адаптивный круиз и электрический усилитель связаны напрямую.
Для круиза нужна рейка с мелким шагом, для точного подруливания и возможностью управления без поворота руля.
хорошая машина!!! владею 5лет
привет всем любителем Тома Форда. блин что такое 70к. на форд 2 сейчас поменять привода рычаги уже 80к. хочу в этом году купить такой жене ,хочет танк. (чем он не танк) на крузак не хватит,дети занятия и все такое. вообщем был у меня 4екс. 2006 года в 2010 г тачка огонь. и катался на тахо 99г нас конечно и кушает меньше а прет также.
Я всегда облакачиваюсь на подлокотник, даже в самых больших машинах
Может я прослушал = передний парктроник завод или доп?
он не сказал(
Завод
Смотрел Форд! Взял Мохаве
Тут пробег явно не 100000 км. Даже просто если посмотреть на подлокотник на водительской двери.
@@TonicBT у меня пробега 140 и дверь и подлокотник в идеале
@@TonicBT дорест 14 год
Развели чувака) поэтому пол машины и перебрал.
Про ключ это в России они зажали его, а в Америке с кнопки заводится
заводится он с кнопки, просто не разобрался как, а там просто ))
Он на вторичке дешевле рав4, да простят меня " Свидетели тойоты" , но рав4 и рядом не стоял
Не понял я что-то, почему он называет субару американским автопромом?😂
я в своей кия риа вожу двери и за 150,000 км только расходники
950 тысяч? Сейчас 1,8 млн
Ты еще через 10 лет напиши😂
У Теаны 250 тысяч пробега сиденье как новое . У Мондео сиденье провалилось (яма) к 200 тысячам. Проблема видимо у фордов с сидениями.
Да,да,расскажи про теану с пробегом 250 тысяч😂Было дело,как-то загорелся я,думал купить..Передумал..
@@RU-ss8uu 268 уже, тебе фотки скинуть ? Владею ей уже 6 год, смысл мне врать ???
@@NoName-dd4zy ну это ты один владелец и следишь за ней,и твой вариант это исключение..По рынку одно говно,салоны задрочены,,и под таким пробегом уже 3-6 владельцев..Такие утиля,гнилые,ржавые,вареные,переваренные,зачуханые.Ниссан никогда не славился кузовом,гниют как не в себя.Вариатор,это полный отстой и я не скажу что там какая-то сверх кожа,нормальные чехлы из экокожи пошитые в районе 50-70 тысяч,ходят по 5-8 лет.Ещë раз повторюсь,если ты единственный владелец и следишь за ней,то конечно она будет в порядке.У меня друг в 2008 году купил новым х6 и до сих пор на нëм,салон как с завода,да и если честно я видел х 6 которые из под 10тка владельцев и сидения были в отличном состоянии,вот где действительно кожа из жопы слона,хрен испортишь,надо постараться,вот где качество..Ну и опять же вес водителя и т.д.влияют на формовку сидения.
Классная тачка.
Отличная машина, только проблемы с движком, дохрена стоящей рейкой, подвеской, ещё чем-то... А так - машина классная.😅
щас в домодевском районе . ёлки сажаю и туи.
Я с разу к этому пришел без выяснения у кого длинней
Tahoe берите.:) Не разочаруетесь.
12:50 - получается 50 миллионов таких автомобилей в штатах
ток цены на декабрь x1,5 а то и х2
Да пипец. Слушаю как однажды про Ауди ку7 кто-то тоже писал. Мол отличный автомобиль и потом на пол часа рассказ о том как он чинил в этой «машине» вообще всё за год владения и потом спихнул её. А так машина просто прекрасная.
Это точно!😂
Что с запчастями, как у нас в России проблемно иметь форд
Не проблемно.
Ни каких проблем, все запчасти есть
Вообщем все болячки Мазды СХ-9 1 ПОКОЛЕНИЯ!)
Всегда нравился Экс 5 поколения!
Они же почти соплатформенны. Экс чуть современнее, непосредственный впрыск, эур,мультимедиа, салон,чуть доработанная угловая передача (раздатка). Это где то делает её лучше, а где то не очень в процессе эксплуатации. И почему то я больше нареканий на рычаги экса слышал, чем на рычаги сх9, по шлицевому на угловой передаче у экспа оно смазывается, но все равно раздатка ломается. Сам владелец сх9, много думал о экспе, много катался...но я свою машину обслужил от и до грубо на 400к, и смысла её продавать тупо нет)
@@ЭтоЯ-о7в Подвеска не в счет, я про раздатку, шлицы, помпу.
Сам владел сх9.
@@ИгорьВолодькович да, хотя раздатка у экспа вроде с подогревом, и со смазкой, однако всё равно помирает. Может это у тех, кто своевременно не сделал сливное и не менял масло в ней...
Посмеялся с "багажник как у киа рио". У Киа рио багажник больше чем у Фокусов)
специалист по B-классу ))
@@Vadoshulk я больше специалист по мотоциклам, но проораться с предвзятого мнения не могу)
Получается ты специалист по говну)
@@Vadoshulk хорошо что ты оцениваешь себя)
печальные 3 форды очень печальные.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мужик продай если ещё не продал !
Еще в сентябре продал, а я купил)
@@marauder1395 продавать не думаешь?
@@marauder1395ну как вам машина?
После в брод нельзя я выхожу
У вашей пробег скрученный,скорее всего.Понемногу набежало не слабо.
А главное-тупые решения,которые приведут к большим проблемам.
Рассматривал к покупке и передумал.
Нива так же жрёт и вес в три раза меньше😄
Продай тогда не нравется
Мне хочется что он крузак проиграл
Японский бмв и немецкая тойота
Я купил 13 год 360 лошодей
Нормальный эксп умер в 4 поколении.
Сразу видно не Солярис
Сразу видно, солярисовод дорос до экспа))
А следующее поколение вообще полное Г....!
Ну судя по обзору машина ведро и требует вложений больше чем стоит машина 😅 все ясно еще один форд ведро
Не самый лучший авто есть намного достойнее
Например? Приглянулся, уже смотрел Ford Edge, Flex, этот кажется наиболее интересным(Explorer), полицейская версия(Interceptor) простовата)
Мне тоже интересно что человек приведёт в качестве конкурентов ?)
@@Роман-к6ъ9с старое ипонское гомно скажет что надо брать или китайское недоразумение. У меня спорт 13 года и альтернатив за эти деньги этих годов просто нет.
@@Alexeigruzdewот старого ипонского говна колёса не отваливаются.
Думал тоже может такого взять, но помпа меня огорчила что внутри движка, и рейка рулевая… так что отбой… не хватало еще на движок попасть ….
купил новым такой автомобиль, сейчас пробег 90 тыс, купил в 2015, дааа, мало езжу, кресло водителя (меня) потрескалось с боку немного, ну блин, обидно, попробую вспомнить что менял из расходников..... рычаги передней подвески (36 тыс руб ) сальники переднего коленвала, или как там, ну и по денежке не помню, сейчас что-то загудело внизу, кто-то говорит, что это подшипник ступицы, кто-то говорит это подшипник коленвала переднего, хрен знает...расход в городе не более 15 литров (спокойной езды) расход на трассе не более 12 литров при скорости 110 км/ч
Думаю что америкаездиит на експлорерах по тойже причине что наши на патриотах😂😂😂
Хёндэ правильно говорить.
Нам всегда что-то не нравится тогда бери lada largus
Я купил 13 год 360 лошодей