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思わず感動してしまうほど再現度が高くて驚きました。
こういう音を出す電気自動車が発売されたら絶対買います！！
都営5300で欲しいｗ
ほ ん と
想像しただけでワクワクする☺️
素晴らしい教材ですね✨教科書で基本を理解するのも大事ですが、やっぱり実際にモノを動かしてみるのが一番です！
素晴らしいです！前は中央・総武線、総武快速線、京浜東北線で良く聞きました！
中央線は？
@@Aviation_mania747 さんコメントありがとうございます。自分が思入れのある線区が中央・総武線や快速、京浜東北線でした。中央線の209系はあまり縁がありませんでした…
やっぱり京浜東北線印象的だなと感じます。
0:49あたりからのしょんぼりした感じの音がいいです
高音質すぎて素晴らしい！
昔VVVF扇風機作ってみた的な動画があって爆笑させてもらったんだけど、消えてるんだよなぁ…また見たい
エグ！懐！再現度高いなー
VVVF（可変電圧可変周波数制御）の音マジで好き
おおお！VVVFのGTOだ！！昔、実家が宮ウラの近くだったので、すごく懐かしい！
よく桜木町で聞いた音だ懐かしい！
懐かしい思い出がよみがえった
中学生ぐらいの頃でしょうか、E217系がデビューしたときに「変速機がついた？でも、変速ショックが全然ない・・・なんで？？？」と非常に疑問に思ったのを覚えています。
0.5倍速にするとE217系っぽくなる
同じだしね、ギア比が高速セッティングなだけだし
本物には無い純電気ブレーキが効いてますね！音がめっちゃそっくりです！
ﾜﾛﾀ走るんですとか揶揄されていた車両が、今ではVVVFが大人気
VVVFインバータのサウンド駅から動き出した時の音から制限解除ついでにジョイント音もいれればもっと臨場感ありますね。でも凄いリアルで👍
最後の「ん”ー」が好きです
東北・奥羽・羽越でも聞いたような…701系だけど…
本郷台を走っていた伝説の電車ですね。
何も知らずに聞くとサイレンが鳴ったかと思ってしまう。
ありがとうございます😂
素晴らしい👍
この音は快感です。進化したら実物を回さんでも音だけ作れるかもしれん
207に似てますね！pt-r vvvf良いですよねー！
東北線、常磐線で良く聴いてました
うわっ。すごい。
子供の頃に聴いた、701系や
感動しました。
中学生時代を思い出しました。減速音がいいですね。サムネが901系だとか気にしなくていいと思います。
中央線の209もいなくなったし、なかなか気軽に聞けなくなっちゃったなぁ…😭
音が反響してリアル
813系のやつもして欲しいです！
日暮里-西日暮里ならこのくらいで着くかな。純電気ブレーキ仕様なのは仕方ないですね。
標準が500番台、0.75倍速だと0番台みたい😊にしても高音質で耳が幸せ( ´˘` )
0.5倍速だと入換運転の１ノッチみたいに聞こえます。
クオリティー高すぎてふいた（笑）素晴らしいです。京浜の初期試作の９０何編成でしたっけ？３編成位独特な音してたと思ったんですが・・・はっきり覚えてなくて申し訳ないのですが。ぜひ再現して欲しいです！！
次は、本郷台〜本郷台〜
207-0とは少し違うのがいい
三菱電機か！
209系の再現度、すごくないですか？京浜東北線でよく聞いたなぁ…
怖いサイレン思い出したw
マイコンを使っているな！😏
京浜東北線の209ってこんな音だったっけ？
才能の無駄遣い最高。209系の試作車（3両？）はそれぞれ音が違っていて、そのうちの１つが好きでした。
八高線と埼京線と京浜東北線でよく聞いた音だ
!!Super film - Like!!
予想以上に関東以外の鉄道ファンの意見が少なかったため、個人的な見解をば。音という観点からは、2000年頃に登場しただけあって爆走するときはしっかりモーターを奏で、車内で寝たいときにも悪くない走行音だと思います。ちなみに、初めて乗ったE233系は湘南カラーの帯をまとった3000番台。それ以外のE233系に初めて乗ったときの新鮮さは妙に計り知れないですwビジュアルについて、貫通扉をつけないスッキリとした前面に、今でこそ定番となりつつあるコロコロと変わる方向幕がなんとも近未来さを実感します。…あれ？動画を垂れ流していたら3000番台のE233系が全くいないことに気付いt(ry
かつて神田にあった交通博物館に行く際にどうしても京浜東北線の209系が好きでこの音をずーと聞いてたなぁ
次はー、さいたま新都心 さいたま新都心です
モータを、定盤に固定しないと♪
ごめん、これに何の意味が？！
サムネ901系じゃん
まあ901も209の試作車だからね
900番台機器換装後、920番台は3レベルGTOモジュールでした。サムネのウラ91(910番台)は個別制御の東芝GTOでした。
@@Orchid_1987 ねー
阪急のイメージ
四国で聞いたような
あ^〜
素晴らしい音なんだけど、元カノとか今カノに聴かせても響かない(･ัω･ั)やっぱ男性と女性では音の価値観、感性の趣向が違うのな。
めっちゃ可愛い付け爪だけど彼氏に響かない…みたいなもんじゃないかな
性別の問題じゃないことに気付けw
思わず感動してしまうほど再現度が高くて驚きました。
こういう音を出す電気自動車が発売されたら絶対買います！！
都営5300で欲しいｗ
ほ ん と
想像しただけでワクワクする☺️
素晴らしい教材ですね✨
教科書で基本を理解するのも大事ですが、やっぱり実際にモノを動かしてみるのが一番です！
素晴らしいです！
前は中央・総武線、総武快速線、京浜東北線で良く聞きました！
中央線は？
@@Aviation_mania747 さん
コメントありがとうございます。
自分が思入れのある線区が中央・総武線や快速、京浜東北線でした。
中央線の209系はあまり縁がありませんでした…
やっぱり京浜東北線印象的だなと感じます。
0:49あたりからのしょんぼりした感じの音がいいです
高音質すぎて素晴らしい！
昔VVVF扇風機作ってみた的な動画があって爆笑させてもらったんだけど、消えてるんだよなぁ…また見たい
エグ！懐！再現度高いなー
VVVF（可変電圧可変周波数制御）の音マジで好き
おおお！VVVFのGTOだ！！
昔、実家が宮ウラの近くだったので、すごく懐かしい！
よく桜木町で聞いた音だ懐かしい！
懐かしい思い出がよみがえった
中学生ぐらいの頃でしょうか、E217系がデビューしたときに「変速機がついた？でも、変速ショックが全然ない・・・なんで？？？」と非常に疑問に思ったのを覚えています。
0.5倍速にするとE217系っぽくなる
同じだしね、ギア比が高速セッティングなだけだし
本物には無い純電気ブレーキが効いてますね！音がめっちゃそっくりです！
ﾜﾛﾀ
走るんですとか揶揄されていた車両が、今ではVVVFが大人気
VVVFインバータのサウンド駅から動き出した時の音から制限解除ついでにジョイント音もいれればもっと臨場感ありますね。でも凄いリアルで👍
最後の「ん”ー」が好きです
東北・奥羽・羽越でも聞いたような…
701系だけど…
本郷台を走っていた伝説の電車ですね。
何も知らずに聞くとサイレンが鳴ったかと思ってしまう。
ありがとうございます😂
素晴らしい👍
この音は快感です。進化したら実物を回さんでも音だけ作れるかもしれん
207に似てますね！pt-r vvvf良いですよねー！
東北線、常磐線で良く聴いてました
うわっ。すごい。
子供の頃に聴いた、701系や
感動しました。
中学生時代を思い出しました。減速音がいいですね。サムネが901系だとか気にしなくていいと思います。
中央線の209もいなくなったし、なかなか気軽に聞けなくなっちゃったなぁ…😭
音が反響してリアル
813系のやつもして欲しいです！
日暮里-西日暮里ならこのくらいで着くかな。純電気ブレーキ仕様なのは仕方ないですね。
標準が500番台、0.75倍速だと0番台みたい😊
にしても高音質で耳が幸せ( ´˘` )
0.5倍速だと入換運転の１ノッチみたいに聞こえます。
クオリティー高すぎてふいた（笑）素晴らしいです。京浜の初期試作の９０何編成でしたっけ？３編成位独特な音してたと思ったんですが・・・はっきり覚えてなくて申し訳ないのですが。ぜひ再現して欲しいです！！
次は、本郷台〜本郷台〜
207-0とは少し違うのがいい
三菱電機か！
209系の再現度、すごくないですか？京浜東北線でよく聞いたなぁ…
怖いサイレン思い出したw
マイコンを使っているな！😏
京浜東北線の209ってこんな音だったっけ？
才能の無駄遣い最高。
209系の試作車（3両？）はそれぞれ音が違っていて、そのうちの１つが好きでした。
八高線と埼京線と京浜東北線でよく聞いた音だ
!!Super film - Like!!
予想以上に関東以外の鉄道ファンの意見が少なかったため、個人的な見解をば。
音という観点からは、2000年頃に登場しただけあって爆走するときはしっかりモーターを奏で、車内で寝たいときにも悪くない走行音だと思います。ちなみに、初めて乗ったE233系は湘南カラーの帯をまとった3000番台。それ以外のE233系に初めて乗ったときの新鮮さは妙に計り知れないですw
ビジュアルについて、貫通扉をつけないスッキリとした前面に、今でこそ定番となりつつあるコロコロと変わる方向幕がなんとも近未来さを実感します。
…あれ？動画を垂れ流していたら3000番台のE233系が全くいないことに気付いt(ry
かつて神田にあった交通博物館に行く際にどうしても京浜東北線の209系が好きでこの音をずーと聞いてたなぁ
次はー、さいたま新都心 さいたま新都心です
モータを、定盤に固定しないと♪
ごめん、これに何の意味が？！
サムネ901系じゃん
まあ901も209の試作車だからね
900番台機器換装後、920番台は3レベルGTOモジュールでした。
サムネのウラ91(910番台)は個別制御の東芝GTOでした。
@@Orchid_1987 ねー
阪急のイメージ
四国で聞いたような
あ^〜
素晴らしい音なんだけど、元カノとか今カノに聴かせても響かない(･ัω･ั)
やっぱ男性と女性では音の価値観、感性の趣向が違うのな。
めっちゃ可愛い付け爪だけど彼氏に響かない…みたいなもんじゃないかな
性別の問題じゃないことに気付けw