Zontes 310 TEST: le abbiamo provate tutte! Pro e contro
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Sono una novità assoluta per il mercato italiano. Parliamo delle 4 Zontes importate in Italia dalla Cina da Distribike.
Vantano un buon comportamento stradale, un prezzo competitivo e un motore molto divertente. La dotazione elettronica è immensa per il tipo di cilindrata.
Di Andrea Perfetti e Maurizio Gissi
Montaggio di Fabrizio Partel
Riprese di Massimo di Trapani
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Bisogna che i produttori italiani si svegliano, dalla prima volta che ho visto la zontes su una rivista ho pensato "questi fanno il c.... O a tutti". Fatte bene, accessoriate, belle, facili.... E costano cifre accettabili. Bravi, bello anche il video. Bravi.
Meravigliose sorelle della mia Zontes 250R che posseggo da un anno e mezzo e va alla grandissimaaaaaaaa!!!!!!!!
Bravo che non sei stato una pecora che segue il gregge/moda ! Le moto ti devono piacere a te! Deve essere una gioia ogni volta che sali in sella ,quando apri il garage e la vedi ! E se la possiedi e ti trovi bene ne devi elogiare le qualità con tutte quelle pecore che comprano la moto x moda , il 50 % di quelli che comprano il gs 1200/1250 e lo usano in città!
Grande continua così 👍
Avete stimolato la mia curiosità.
Appena ne ho la possibilità ne proverò una..
Gran bel video completo ed esauriente. Grazie
Saluti dalla Grecia! Qui il prezzo delle Zontes (conosciute come "Daytona by Zontes") è attorno agli €3800-4300 a seconda della variante. Però bisogna tenere conto del più basso reddito medio, ed anche del fatto che esiste molta competizione nel settore delle piccole cilindrate fino ai 500cc. Esistono infatti sul mercato altri marchi Cinesi "di lusso" come CFMoto, Voge, Zongshen ma anche l'indiana Bajaj e persino SYM, e poi c'è un intera categoria di moto tipo underbone asiatici che fanno competizione alle moto di piccola cilindrata fino ai 250 cc, quindi un prezzo competitivo è importante.
Complimenti per il video a quando una prova approfondita della 310 T dopo questo periodo di pandemia e con la crisi economica queste moto hanno ancora più senso!
Grande Andrea! Più video con lui perché merita tanto
Considerato il fatto che esteticamente le moto sono un'insieme di stili di altre moto, che vanno bene in generale ed hanno una dotazione tecnica di rilievo complimenti alla Betamotor che ci sta' credendo.
Belle davvero,soprattutto la x,poi presentate da 2 grandi intenditori come voi ancora meglio...complimenti davvero....
Grazie per avermi chiarito le idee ,video moto esplicativo fatto da professionisti .
Peeerò complimenti mi piacciono tutte ... Mi fa paura perché sono cinesi, ma sarei molto curioso di provarle, magari faranno cilindrate più grosse, cmq se effettivamente qualità prezzo è veritiero, voto 10. Complimenti per la prova siete sempre dei Pro.
Cmq quei blocchetti son fatti meglio di quelli presenti su certe moto che costano il triplo eh...
Si... Davvero belli
Credo che i blocchetti retroilluminati siano trovabili solo sulla triumph tiger... che voi sappiate ci sono altre moto che li hanno?
@@mauriziocarnevali6837 si, la mia ktm 1290 superadventure ;)
@@mauriziocarnevali6837 li ha anche la Goldwing di mio papà, ma è una moto da 37000€
@@mauriziocarnevali6837 la nuova benelli trk 502 dopo un piccolo aggiornamento li ha aggiunti
bravi, io ho comprato la u125 ed effettivamente ha un rapporto qualita' prezzo incredibile, la prossima sara' la r1...sono davvero belle moto
Cacchio il parabrezza elettrico dovrebbe essere di serie sulle Ducati Multistrada e le varie KTM adventure con quel che costano...
Anche su bmw ma si fanno strapagare 🤣
Le moto purtroppo negli ultimi anni hanno raggiunto prezzi esorbitanti, sicuramente la nuova tecnologia in produzione di massa non giustifica i prezzi gonfiati, 4 motorette belle con tanti gadget a un prezzo umano, vedremo affidabilità e assistenza post vendita come saranno.
Que essas belas e tecnológicas motocicletas venham para o Brasil. Saudações brasileiras amigos!!! ✌️✌️🇧🇷🇧🇷🙏🙏
Bravi, bel video, mi son piaciute assai queste cinesine, soprattutto la "cruiser" e la "trail", per un giovane come me di "66 primavere", e magari, anche il viaggetto lo faccio con la "cruiser"...!!! Bravi bella prova vi saluto e avanti con queste belle e simpatiche video-prove....!!!
Io ho qualche prmavera in meno e l'ho comprata ed è la mia primissima moto,mai avute altre, spero sia un buon inizio e un buon acquisto.
@@livio68 dopo un anno puoi darci qualche indicazione su come ti ci trovi?
@@pierociaca Allora, i consumi si sono assestati intorno a un pieno al mese (vado a lavoro, 8km al giorno, sbrigo faccende in giro per la città stracolma di traffico, diciamo circa 10/12 km ogni giorno). Assistenza, buona, si era rotto un pedale (mi avevano tagliato la strada e sono caduto)in 6 giorni tutto apposto. Il lato vibrazioni, a 155 km/h si sentono (è la velocità massima che si riesce a raggiungere a tavoletta)ma questa velocità non la tieni per un viaggio intero, l'ho mantenuta per una quindicina di km. Di tanto in tanto quando la metto in moto fa un tac e si spegne, la riaccendo e parte tranquillamente. Nel traffico, neanche a dirlo, si muove tranquillamente. Che dire, soddisfatto, certo non è una Moto Guzzi V85 tt, ma quello è un altro genere di motore, spero il mio prossimo.
La consiglio? Si, affidabile, servizio post vendita buono, ho aggiunto i faretti nella barra para colpi e illumina quasi a giorno. Per un motore da 312cc e con tutti questi optional a 5000 euro, nuova, cosa chiedere di più?
come sempre bravissimi tutti e 4 ottima prova grazie
Interessanti comunque e molto curate di design
Preso la 310 X , moto rifinita come si deve comandi morbidi e precisi e finalmente leggera per davvero
È vero che i pezzi di ricambio richiedono tempi lunghissimi o difficoltà?
@@albizzz Macchè , avevo bruciato la pompa della benzina per colpa mia dopo aver causato un corto circuito , oltre che me l hanno cambiata in garanzia me l hanno cambiata in 4 giorni .
Nei lunghi viaggi come si comporta?
@@Val-ls9no Direi bene, ad oggi ho fatto 17.000 km e non fa una piega . Tutto funziona come appena portata a casa , ho fatto anche 700 e oltre km in un sol giorno .
@@18fame18 in 12 mesi 17.000 mila km? E come lo hai provocato sto' cortocircuito su una moto nuova? Mi sa' di fake..
Dopo due mesi che ce l'ho devo dire che mi trovo bene, consumi ridicoli e per le vibrazioni...un po ci sono ma del tutto sopportabili. Per me che sono un neofita va benissimo. Appena il tempo lo permette e il colore delle regioni pure, faccio un piccolo viaggetto così vediamo come si comporta nei tragitti lunghi e nei tornanti montani. Io comunque la consiglio a tutti quelli che vogliono una moto non grossa e ottima per la città.
P. S. È la versione T2 che è leggermente diversa e un po'migliore dalla T che è recensita qui.
Ciao, dopo un anno come ti trovi??
Che bello, finalmente competitivita' nelle piccole cilindrate, basta prezzi assurdi per nomi che ormai non hanno altro da offrire che una storia e basta.
Io ho preso la 310T è la mia prima moto in assoluto, nonostante la mia età e tra l'altro non ho mai guidato neanche uno scooter. Ho superato gli anta e ho deciso di prendere,come prima moto questa 310T, spero di trovarmi bene specialmente nel traffico che nella mia città è un gran problema, come diceva Benigni. L'ho comprata anche, ma non solo, grazie a questo video che mi ha spinto ad andarla a vedere presso il concessionario e me ne sono innamorato. La prossima settimana dovrebbero consegnarmela, vedremo.....
Grazie mille per la vostra recensione.
ciao! ora che la hai da qualche mese quali sono le tue impressioni in merito? come ti sei trovato? hai avuto qualche problema o difficoltà?
Non c'è stata risposta...sarà andato tutto bene? 😅
@@gios0445 infatti, tutto bene senza rimpianti.
@@livio68 grande meglio così, io sto valutando se prendere questa o la trk 250 , sono molto indeciso.
@@gios0445 alla fine che hai preso ?
Come prova come dite voi sembra che vanno bene dopo un prova su strada ma il problema maggiore penso sia i ricambi e la manutenzione perché avranno pochi distributori qui in Italia
Sinceramente ho anch'io il dubbio della distribuzione locale. Finché non avranno un mercato solido in Europa, sarà difficile trovare una rete di vendita e assistenza adeguata. Ho un altro dubbio, la tenuta dell'usato. Per il resto, tanto di cappello! Moto da considerare senza indecisioni a livello tecnico. Francamente non ho dubbi riguardo a sicurezza e affidabilità in quanto l'azienda produce molte più moto che tantissime altre marche ben più conosciute. Lo stile? Sicuramente originale rispetto alla raffinatezza di tante europee ma occorre anche dire che loro sono abituati a produrre per il mercato orientale che ha altri gusti rispetto ai nostri. Io affettuosamente l'ho definita la moto Power Ranger! Detto questo mi affascina veramente tanto e la voglio provare, spero di poterlo fare senza fare troppi chilometri
Riguardo ai problemi che rilevi, dopo avere espresso le mie preoccupazioni mi sono documentato e ho scoperto che la distribuzione è molto solida perché dietro Zontes c'è Beta Motor, un leader nel settore a livello internazionale. La conferma è che dopo avere posto una domanda nel sito Zontes, mi hanno risposto che il distributore della mia zona è un negozio nel capoluogo che già vende Beta Motor, MV Agusta, Keeway e altri che non ricordo. Questo per dire che le mie preoccupazioni sono svanite in fretta. La distribuzione in Italia della moto è iniziata da pochi giorni e la macchina commerciale è già a regime da un po' prima con i ricambi e tutta l'assistenza.
Riguardo ai tanti messaggi che leggo qui molto di pancia e frutto di senzazioni, di un gusto personale senza un ragionamento dietro, io dico che occorre approcciarsi al mondo in maniera libertaria, rigorosa e scientifica (ovvero parto con una teoria, la confronto con la realtà e se la teoria descrive la realtà la tengo, altrimenti la devo cambiare). Zontes è una moto valida? Si o no? Corrisponde al mio modo di usare la moto? Si o no? Ha un costo che mi posso permettere? Si o no? Mi piace? Si o no? Dopo avere risposto si fa una scelta senza recriminazioni o ideologie.
@@CarloBenini ragionassero tutti così!! e non solo per le moto...
@@CarloBenini mi
@@CarloBenini piu che altro dovresti chiederti: ho bisogno di uno psichiatra si o no?ma ti pare che per comprarmi una moto che è una scelta di pancia e irrazionale devo farmi tutte ste pippe mentali? Ma chi sei Marzullo!!!??? Fatti una domanda e datti una risposta... La reclusione forzata è una brutta cosa..
Tenho assistido todos os vídeos da Zontes que achei no TH-cam até agora. De diversas partes do mundo. E até o momento não achei UMA SÓ PESSOA que fale mal destas motos. Se elas chegarem com preços realmente atrativos igual acontece em outros países, a Honda e a Yamaha, aqui no Brasil, estão em sérios problemas se não abaixam seus preços. Porque Zontes é infinitamente Superior em Tudo!
Sono belle ed hanno dotazione,costano poco ... Se avranno ricambi e concessionari sparsi per la penisola avranno la loro fetta di torta.
Non tutti possono prendere una Ducati ....
Ma tutti desiderano una 2 ruote .magari queste che hanno dotazioni super per certi versi convinceranno anche di più.
Belle .....ma dai.....
Parabéns.
Como sempre, videos muito completos.
Sigo sempre o vosso canal e as vossas reviews.
Abraço
Grazie!
Ormai le moto a grossa cilindrata non servono, e divertono meno, oltre ai costi.... cambiamo mentalita' che sarebbe anche ora.
Sulle varie 1100/1200/1300 appena apri l'acceleratore ti ritrovi a velocità assurde, queste invece sono molto più godibili
siamo in italia, nn cambierá mai la mentalitá. Per i "veri" "motociclisti" c'é solo GS
10:45 "spero che funzioni"...amo la vostra sottile eleganza ;)
Quella frase è indice di mancanza di professionalità. Significa che non ha provato il meccanismo prima della prova.
@@CarloBenini giusto, stessa cosa che ho pensato io..
Belle moto, sono ansioso di vederle da vicino all'EICMA! Oltre che per neo_patentati potrebbero essere adatte come prima moto per il pubblico femminile, che ne dite?
Bel video…quando una video prova della valico 300DS?
Sarebbe interessante un confronto tra le zontes e le Benelli
bellissimo servizio!
Bravi come sempre👍...a me personalmente piacciono, ma in futuro sono previste cilindrate maggiori?
Motivo per cui dovrei preferire la R alla Cb300 considerando il prezzo simile?
Condivido. Queste moto hanno un prezzo un po' alto
Se rispondi affermativamente alle domande: va bene per quello che ci devo fare? me la posso permettere? è valida a livello tecnico? mi piace? allora la prendi, altrimenti la lasci dove sta
onestamente? non penso che il cb abbia chiave di prossimità e componenti in alluminio e presa usb di serie. ste "motine" hanno una componentistica della madonna.
Ste si ma il giorno che voglio rivenderla la Honda si sarà svalutata parecchio meno rispetto a queste
@@Didomarrone si il vero cambio è il valore ad usato. Ma mettendo che già di base perdiamo un 20% su 5000 euri non so comunque a quanto si possano rivendere entrambe xD
Recensione eccellente
Fatto i primi 1000 km e primo tagliando , piacevolezza di guida e comodità, mi ha sorpreso la vivacità del motore sempre elastico , frenata adeguata , tenuta di strada ineccepibile . Zontes 310 X
La naked mi piace molto, spero che ne facciano delle versioni per patente A di queste.
ovviamente chi compra una bmw da 20 mila euro e poi vede una cinese cion tutte queste qualita a cosi basso prezzo un po si incazza, ma e' normale
Esatto anche perché su alcuni loro scooter che costano un'occhio i motori sono ugualmente cinesi !
forse tutta questa qualità non c'è
Le 4 Moto sono molto simili, nel modo della costruzione, e anche nel impostazioni di guida, questo fa in modo che le moto nel quidare si assomigliano tanto. Potrebbe essere un difetto, nei motociclisti incalliti. Esteticamente, non hanno una linea coerente ( mango giapponese). Nel compenso penso che questo modo di costruzione sia buono per la qualità di costruzione. 👍
Hanno motore cavalli e coppia in comune, ma per il resto non puoi paragonare le impostazioni di guida, hai una chopper, una naked , una mista, forcelle , telai, ruote di spessore diversi. Parlo da possessore di v310 , con ruotone di 180 mm
Fantastiche
Ragazzi.... Perchè pubblicizzate queste moto... Perchè perchè perchè... Sentitevi responsabili di ciò che avviene nel mondo... Non possiamo essere solo consumatori.... Parte da voi giornalisti la responsabilità di aiutare i nostri mercati....siamo un paese produttore di moto... Comunque se vi becco in eicma una bella tirata di orecchie ve la do!!!! Ps:tutte le aziende cinesi si producono in casa tutto... Persino chi produce Truck.... Siate responsabili...
Se una moto raggiunge il mercato italiano, da giornalisti la proviamo senza pregiudizi e raccontiamo ai lettori di Moto.it come va e come è fatta. Poi ciascuno compri quello che vuole. Ma non ci passa manco per la testa di boicottare un prodotto perché cinese, americano o pachistano. Pensi se i cinesi boicottassero gli abiti italiani, che danno per la nostra economia. Saluti dal Perfetti
Andrea Ferrario mi dispiace che tu pensi così,per rendere più competitive deve adattarsi propria mercato e inutile dire io Ducati io moto Guzzi io Aprilia... guardate quanti moto Jep in Italia e tutti vuole GS1250 invece di multi strada 1260
Dimentichiamo la parola Cinese x un attimo. La linea mi sembra un po confusa e come dicono un mistiofrutta di altri modelli (figurati se i cinesi hanno stile 😆) però come moto da 18enne o adulti in cerca di una alternativa allo scooter beh direi non male x me.
Parlo da cliente tipo di queste moto, ho 17 anni e vorrei passare dal 125 a una media da A2. Il problema di queste moto è la potenza, 34cv!! e io posso averne 48 con la a2, mi dispiace veramente pk le chicche elettroniche sono bellissime, le linee moderne mi piacciono e la R nella colorazione azzura (cercatevela sul sito) ti lascia a bocca aperta. La comprerei super volentieri, ma ho paura di rimpiangere l acquisto sapendo che avrei potuto prendere una moto con il 40% di potenza in più......adesso sto guardando vitpilen 401 (è la più leggera della categoria dopo il duke) e z400 (linee da paura) , ovviamente usate di 1/2 anni pk costicchiano
Complimenti giovani ventenni 😃
non ho capito niente pero maurizio ha sempre ragione! ahahahahah
La proverete invece la U125 Zontes?
Tutti che criticano i nostri amici asiatici però poi nessuno che si lamenta quando ci mettono in commercio delle cose pazzesche, queste battono nettamente la concorrenza! Chissà come sono le più potenti!
Senza ombra di dubbio prima di dare un giudizio definitivo andrebbero provate m io in ogni caso aspetterei prima di comprarle... il motore che affidabilità ha? Ma sopratutto se mi si spacca qualcosa quanto ci vuole per avere il ricambio? Deve arrivare dalla Cina? Ancora troppe incognite non credo che il mercato italiano sia ancora pronto a moto puramente cinesi
Intanto il prezzo è un ottimo incentivo per penetrare il mercato Europeo, il resto lo vedremo solo tra qualche anno. Con Benelli i cinesi hanno fatto un bel colpo ma come dici tu, un marchio nuovo in Europa farà fatica a entrare
Il distributore italiano è Beta Motor e i ricambi erano già in Italia ancora prima che la moto fosse stata messa in vendita. I distributori di zona sono quelli che vendono Beta Motor, non sarà difficili trovarli oppure si chiede direttamente a Zontes
Ricapitolando: 116 commenti= 80% italiano medio - 20% italiano motociclista
C'e anche un greco.
Da oggi c'è anche un veterano classe '62, che optò x una piccola cilindrata già nel 2015 : cbr 250 r carenata monocilindrico 25 cv.
Dopo aver guidato moto più grandi, più prestanti e più pesanti, si riscopre il piacere degli anni giovanili col vantaggio dell' esperienza accumulata nei chilometri percorsi.
La v310, la trovo assai gradevole: certo mi direte che si rifà fin troppo palesemente alla Diavel....ma credo che la scelta va fatta in base anche a valutazioni anche strettamente personali cioè in base ai propri gusti e proprie esigenze. Amo le cruiser ma non me la sento di impegnarmi con esemplari grossi e pesanti . A metà anni 90 sono stato possessore di una Aprilia Classic 125, gli anni più belli della mia pur breve carriera...da biker.
Muy buenos videos sobre motos. Cumplimenti desde España.
Ma sono incredibili x il rapporto prezzo dotazione, cambierei di sicuro le gomme , ma questo motore mi sembra di averlo gia visto su un altro marchio !
anche le plastiche e molto altro!!
Con 1000 in più ti prendi un tkr 500 x che rispetto a queste è nettamente superiore
@Daniele modello nuovo e rifinito bene ....e cmq con 1000 in più ti porti una bella moto perdippiu un 500...... Questa zontes è troppo cinesata per i miei gusti...
Il trk almeno e più orientato verso gusti europei
Se ti piace lo stile europeo ti piace il vintage visto che tecnologicamente parlando stiamo dietro di 10 anni ai cinesi se non di più..
@@francescogiostra4963 ma la benelli è un tricheco, pesa il doppio, ha materiali più scadenti e le sospensioni vanno in crisi se si aumenta il passo, le zontes con un cilindro in meno sanno divertire di più, hanno materiali migliori e una dotazione che manco le maxi
Ricordo nel lontano anni 70 le moto giapponesi che eravamo dubbiosi, adesso sono le migliori in affidabilità, adesso le cinesi, nulla da dire su queste moto, le cilindrate sono piccole per noi europei, ma se vediamo la CFMOTO, Benelli, Moto Morini 100% cinesi, ma sono fatte bene.....con un costo giusto rispetto alla concorrenza...
Inaspettatamente carine e mi pare che in accessori siano ben fornite,i blocchetti retroilluminati sono "fighi". Potrebbe essere un buon acquisto, per chi ha già una moto, come utilizzo al posto di uno scooter. Rimango perplesso solo sul fatto che siano cinesi.....
Tutta da verificare la qualità costruttiva... per il design, copiare è molto più facile...
Ciao sto per comprare una moto ma sono molto indeciso tra 2 moto.
Zontes 310 t2
Mbp 502 n
Benelli trk 500 x
... A me piace moltissimo la zontes ma ho paura che a prestazioni non renda tanto. Sono altro circa 1 e 90 per 105 kg
Anche se sono scopiazzate ben vengono questo tipo di moto per chi non dispone di certe cifre,l importante è che siano affidabili
Bellissime , zona modena dove si trovano ? Vorrei provare la cruiser e la stradale visto che sono 1,63 , bel video
Commenti stupidi ,senza senso altri un po meno ma alcuni anche veri (pezzi ricambi) lo dico di possessore di una zontes r250 che qui in Italia si trovavano già da un po' di anni. Ciclistica idem a la r310 (la base e la stessa) motore 250 ma stesse caratteristiche. Tutto il resto quasi uguale dal ABS Bosch comandi illuminati luce tutto led consumi sui 30 e molto molto bella. Dovete provarla. Poi decidete. Saluti da Brescia :)
Proverete i nuovi leoncino e trk 251?
Si!
Praticamente col prezzo della Honda Africa twin 2020.le porti a casa tutte e 4.puo essere un investimento 😄😂😂😂😂😂
Si ma queste 4 insime non ne fanno una di crf 1100 l
Però se consideriamo che comunque con meno di 5k euro ti porti a casa una moto con ottima dotazione e perfettamente funzionante, allora il discorso cambia, dato che non tutti hanno 19k euro nel portafoglio.
Però resta il fatto che non sono minimamente paragonabili
Se a zontes chegar aqui no Brasil certamente vai ter boa aceitação
Dopo 3 anni? sarebbe interessante vedere anche una valutazione a 360 gradi: assistenza, ricambi, difettosità nel medio periodo, tenuta prezzo e rivendibilità...PS. ma tra una benelli TRK251 e una Zontes 310T ? :)
Carina la X
Se non sbaglio sta uscendo la nuova serie con motore portato a 350 con vari altri aggiornamenti, avete per caso intenzione di riprovarle?
Le moto dovrebbero essere così accessoriate leggere ed economiche. Dovrebbero fare un bicilindrico di 650 con un po’ più di potenza!
Tra la T e la Ktm adventure 390?
Differenze ?
Quale consigliate?
Avessero messo una 19" sulla adventure l'avrei presa al volo...
Prescindendo dal fatto che si nota in linea di massima l'assemblaggio di parti già note ispirate/copiate da altri marchi, sono stupito dalla qualità delle finiture e dalla ricchezza di dettagli. Sembrano davvero dei prodotti dall'ottimo equilibrio generale
Ho acquistato la T310 e vi dico che è una sola nei difetti e pezzi di ricambi. Dopo il primo tagliando. A 1300 km ho avuto probblemi Nell impianto elettrico . Ho portato in assistenza la moto. Hanno valutato il probblema e secondo la concessionaria risolto ma dopo 80 Km mi ha rimasto a piedi e sono di nuovo in assistenza. La moto è tutta elettronica ma non è il massimo. L'azienda tralascia il cliente con immense bugie ... Non sono preparati sull assistenza e i pezzi non li hanno disponibili. Praticamente un totale fallimento . Mi ritrovo acquistata una moto per divertirmi in costiera. Invece mi ritrovo una moto e una azienda che se ne frega di risolvere il probblema Non hanno pezzi di ricambi e su ogni pezzo da sostituire deve essere spedito dalla Cina 20 gg tempistiche quindi estate in assistenza invece di divertirmi in costiera un vero incubo . La BMW si è offerta di permutare con una delle loro moto.
Quando farete una prova della 350 t2?
Grazie.
Sono un sessantenne che non ha mai guidato una moto. Me la consiglieresti come prima moto?
si
Meglio se usi l' auto.
estetica discutibile, qualità e sopratutto affidabilità tutta da vedere...
Quando esce la zontes 125?
Le uniche carine sono la R e la cruiser. Le CST le avevo su uno scooter (taiwanese) sono da panico. Vanno bene d'estate e basta.
Concordo, R e cruiser sono le più interessanti (anche se la doppia sospensione posteriore della cruiser…meh). Il problema è che il prezzo è comunque altino, considerando il marchio. 500/1000 euro in meno sono troppo pochi, per giustificarne l'acquisto rispetto alla concorrenza. Piuttosto, se fossi nella condizione di dover risparmiare 1000 euro, mi prenderei un seminuovo di marche più conosciute.
A tu quindi 1000 euro troppo che sono pochi le trovi per strada giusto??ma dai..ti vorrei segnalare che una zontes 125 costa 2000 euro in meno di una honda 125 ti pare poco??
Domanda x voi di moto.it ..è prevista una zontes scrambler 300cc a breve?
Ciao non lo sappiamo
Quella doppia sospensione posteriore sulla cruiser non si può vedere...
Concordo, quel doppio ammortizzatore è come una mazzata dritta allo stomaco
Belle, niente da dire, se non mancherà l'assistenza post vendita, un motociclista diversamente giovane come me, ci fa un pensierino, perchè dopo decenni di moto di tutti i generi, va anche bene qualcosa di leggero e poco impegnativo, da affiancare ai gioielli di famiglia. La domanda che sorge spontanea da Italiano, ma possibile che il gruppo Piaggio non abbia niente da offrire su questi livelli? Se non c'è il motivo secondo me, sono i costi di produzione per avere un prodotto di qualità e soprattutto il possibile numero di vendite, perchè quello che oggi manca sono proprio i motociclisti. Quanti ragazzi vediamo in giro con dei cinquantini o 125 che non siano scooter? Ecco che crescendo, al massimo aspirino ad una vespa, di cui nutro massima stima, peccato solo per quelle ruote così piccole.
Prezzi di acquisto imbarazzanti anche perché appena esci dal concessionario il loro valore commerciale a pari a quello di un salato abbinato ad una spuma.
Ne ho visto un paio da un concessionario sembrano anche ben fatte e durevoli ...
Non mi dispiacciono i forcelloni, sembrano belli. I Cinesi vendono in tutto il mondo e sempre più saranno presenti anche da noi: Qianjiang è proprietaria di Benelli e fa un bel lavoro (peccato non siano prodotte in Italia, anche se non ne do la colpa a QJ) e di Keeway; Zongshen ha acquistato Moto Morini; poi ci sono le piccole "classiche" dai motori prodotti in Cina; pure la Kymco e la Sym in un certo senso sono cinesi (Taiwan). È curioso, però, - e spero di non sbagliarmi - come i Cinesi cerchino di entrare nel nostro mercato con prodotti più economici (anche se ben fatti), mentre i Giapponesi lo fecero con modelli (come la CB750, la CB500, la Z1) di alta gamma.
André non dirlo a un Taiwanese che è cinese, la prenderebbe molto molto male, Taiwan è una repubblica indipendente.
La cb500, se intendi la naked di fine anni '90, era una moto economica per il commuting urbano
Comunque a quelli che difendono i giapponesi che le mettono come moto con una loro linea paragonandolo a moto europee che anche loro fecero scopiazzature palesi all'inizio e si ispiravano in prevalenza a chi dettava capacità di design e tecnologia all'epoca! Cioè moto italiane in particolare a moto guzzi poi persa grazie a ignoranti acquisizioni che la hanno fatta sprofondare .
Quel made in Italia che a parte una parentesi grazie agli ex proprietari Aprilia hanno dato una spinta e ora ritornate a vecchie mani torna nella oblio ! Mi dispiace ma ci mancano gente capace nei posti giusti messi x meriti e non x nepotismo, questo è il nostro declino industriale legato a scarsa visione da parte di banche che preferiscono finanziare l'economia non reale e non le idee e la vera economia che produce lavoro occupazione 😪
@@rudibruttomesso2505 In genere in cima alle aziende, noto, ci sono persone che capiscono solo di finanza e solo sul breve periodo, non appassionati del settore né esperti di prodotto. Sfortunatamente questo è vero in generale anche per aziende straniere. Certo, in Italia siamo messi malissimo.
Bisognerà vedere aldilà nel tempo come andranno queste nuove moto.....
Io sono avanti...
Marca Zontes, prima guardo se trovo i ricambi da AliExpress, se sono presenti il gioco forse vale la candela, perché se con tutta probabilità saranno una meteora, in caso di rottura rimarranno a prendere polvere in garage!
I cinesi sono pieni di lavoro.....passiamo al made in italy
Minchia sei Nostradamus! 😂
Trovami moto "italiane" di pari cilindrata, non hai ancora capito che TUTTE le moto hanno componenti di origine asiatica
@@pierfrancescotancredi8353 hai ragione, comunque, io ho comprato fantic caballero scrambler motore cinese, ma moto italiana.
Quando capiranno che sostituendo i monocilindri con bicilindrici o anche i 4cilindri aumenteranno le vendite?
Che se fanno di una 180 su un 300? Però hanno sicuramente un futuro e dimostrano quanto le case più blasonate ti fanno pagare il marchio
ma la TRK e la Leoncino Benelli non sono prodotte in India?
no, in Cina
❤❤❤😍😎👏👍
Non affiderei mai la mia vita a dei pneumatici e freni cinesi
La maggior parte delle cose che possiedi e ti permettono anche di vivere vengono prodotte in Cina..
le jap son avvitate tra loro da taaaanta cineseria manifatturiera per conto dei jap!
Sono dotate di fari a Led o alogeni?
Ragazzi una curiosità,la R 310 nella home della pagina ufficiale esce con i cerchi in tinta ma nelle foto della moto(sempre nella pagina)no,è possibile scegliere come averla oppure c’è solo con i cerchi neri?
ragazzi ma ad eicma hanno mostrato ti 310 e xi310 che hanno il monobraccio al posteriore. da noi non le importano?
Ma per quanto rimangono sul mercato?
Definitivamente devemos esquecer essa mania de achar que porque é da china é palha. Os chineses já são a maior potência no mundo, em todos os aspectos, e eles não estão brincando em serviço. Estão trazendo altíssima qualidade a preços muito mais honestos, do que as marcas que hoje só tem "história" e preços altos para oferecer.
Zontes é a Xiaomi das motos. Estou bem ansioso para comprar uma aqui no Brasil.
Ich habe hier in Deutschland gleiche Situation, ni ht viele Vertretungen und Werkstätten. Kaufe mir trotzdem eine gebrauchte 300 T. Mit noch 14 Monaten Garantie für kleines Geld. Grüße an deine Heimat.
Tutte carine, tranne la X che mi sembra uno scooterone...🤔 Per il prezzo non mi sembra tanto basso... La Benelli 302 costa 4000 euro con un motore bicilindrico da 38cv... È anche vero che è più pesante di una 30ina di kg...
Mario Randazzo la benelli è cinese
Le bicilindriche benelli fanno cagare rispetto alle zontes
Direi bella sorpresa.
05:55 "come vedi, loro sono ancora alla ricerca di una propria identità"....quando fai di tutto per non dire "sono scopiazzate come la merda"
@@alessandrodalvecchio328 no, è semplicemente un atto di copiare gli sforzi messi in campo da altre società. È prendere la via più breve. Tanto, come è successo anche recentemente con la Piaggio Vespa, nessuno dirà nulla contro la Cina per l'enormità del suo mercato e dei suoi soldi. Guardando a Blizzard e alla NBA sappiamo benissimo cosa succederebbe a dire qualcosa contro la Cina.
Che c'entra scomparire dal mercato? Qui stiamo parlando della Zontes, che di certo non scomparirebbe dal mercato, visto che vende milioni di motocicli, provando ad avere una propria linea, senza copiare quelle degli altri. L'unico che non prende atto dell'oggettività delle cose qui non credo di essere io, visto che sto dicendo la cosa più oggettiva di tutte, cioè che queste sono copiate dai modelli europei, dimostrando la mancanza di professionalità e creatività da parte della Zontes. Ovvio che costano di meno, visto che le producono sulla pelle della gente (come hai detto tu) e non devono sottostare alle leggi e ai regolamenti sul lavoro europei ed italiani. Immagina cosa sarebbe successo se, per esempio, Ducati avesse fatto una moto uguale a una della Bmw. Ci sarebbero state cause su cause legate al copyright. La differenza è che la Ducati sarebbe costretta a ritirare la moto, la Cina no.
Italo Lombardi la Cina semplicemente ha gusti molto diversi da quelli occidentali e quando cerca di inserirsi in mercati differenti finisce spesso con lo scopiazzare.
Beh diciamo che anche il reparto ricerva e sviluppo e reparto design costano...se i cinesi copiano tutto questo, risparmiano perchè il lavoro è già stato svolto da altri. Se ducati e compagnia bella non producessero più moto...da chi copierebbero?
Disapprovo il linguaggio e disapprovo il modo sbrigativo con cui arrivi alle conclusioni di pancia perché non consideri che le culture occidentale e orientale sono molto distanti tra loro e i gusti estetici sono ovviamente molto diversi. La tua conclusione parte dal presupposto che ci sia una cultura faro e tutti gli altri devono esserne all'altezza, mentre ogni cultura ha le proprie ragioni e ogni scelta (estetica, culturale, tecnologica, politica, sociale) è un blocco coerente e omogeneo. Se è una moto che risponde in maniera positiva alle domande: va bene per quello che ci devo fare? me la posso permettere? è valida a livello tecnico? mi piace? allora si prende, altrimenti si lascia dove sta. Talvolta le questioni sono più semplici di quello che sembrano
Per quello che costano e TOP, aggiungere ancora affidabilita
26:45 un consiglio per gli esperti che hanno già commentato
La prima cosa che mi è venuta in mente; ma non esiste anche in Europa un marchio che monta su moto di piccola cilindrata un motore 310? Sarà mica lo stesso motore? In tal caso avoglia che si trovano i ricambi
BMW 310, ma è prodotta completamente dalla TVS (cinese)