EQS по-моему не тянет на s-klasse по внешнему дизайну, а вот если как электрическая ешка неплохо. P. S. С дизайном бензиновых все равно не сравниться !
Солидарен, но по факту - дело привычки. В 2011 году была презентация Айфона 4s, и если бы в то время показали обычный Айфон 12, все посчитали бы телефон "лопатой", не гармоничной, огромной чрезмерно. Сегодня же, 12-й Айфон по размеру экрана - не много и не мало, норма. Повторюсь, дело привычки. Но что действительно не приятно, что раньше торпеда была местом творчества для дизайнеров: архитектура панелей и комбинация материалов. Сейчас, просто дисплеи +/- замысловатой формы.
У всех новых электричек подозрительно маленький расход на 100 км. 13-15 кВт на 100 км для этого мерседеса это скорость до 60 км/ч с оооочень плавным нажатием на педаль газа. Так ездят лифы на большие расстояния😁. Тест показал РЕАЛЬНЫЙ расход который такие машины показывают в повседневной жизни 23-27 кВт на 100 км и именно на такой расход надо ориентироваться.
@@_fantom_2552 В ДВС это верно, так как двигатель внутреннего сгорания в любом случае выдает некое количество оборотов даже в холостом режиме, но вот с элктричкой - всё не так. Иначе при падении заряда автомобиль не уменьшал бы скорость, а старался бы её приблизить к 90 км/ч.
@@benoevskiy7754 дизайн специфичный конечно, но салон бомба. Я думаю монументальный внешний вид будет в живую, спереди с этой решеткой. Фары обосрали конечно.(( Если бы их соединили, было бы круче конечно на мой вкус. Но тогда получились бы фары почти как у Ролсов.
Если там EQS начального уровня тачка, то почему s 500 взяли как конкурент?! Типо есть же S 350 (W223) и т.п. Странно/// p.s. не думаю что s 350 450 нету in U.K. ...
Внешка 223 очень зависит от наличия хрома,черный на много шикарнее смотрится без хрома,а белый как и с темным хромом,так и с обычным,да и в живую на много красивее.
Достаточно на них проехать, чтобы понять, после EQS, s-classe воспринимается чертовски устаревшей и шумной машиной, не знаю как в тесте, а новый s-500 на 22 колесах еще и очень тряский на стыках откровенно дискомфортно
Понял , что он мне напоминает , морда чем то похожа на Хонду Цивик ))) . Мерс стал похож на японско корейские авто теперь )) Про авто будущего - спорно !!! . Вот бы на дровах , угле.... Откуда брать столько электричества не кто не говорит ! Да зачем , это же авто будущего , ведь не кто не говорит, через сколько сотен лет оно настанет )))
Что то есть от сивика. Ассоциации так работают. А если например поставить сивик и мерин рядом, с целью найти максимум похожести, то получится как всегда😂 Не.. или почти не найдём
@@ВладимирПреснов-р4т верно , так и есть ) . Мне как то доказывали что Джили СК похожа на мерса С класса 2000х , согласен , но главное что бы Мерса рядом не было )))
Дали бы мне создать электро автомобиль, ябы создал бы 4 генератора под каждое колесо и создал бы машину для которого не нужно было вообще заправляться потому что колеса крутится и генераторы заряжает машину на ходу. Уверен что лет 15 25 так и сделают. Просто шас не выгодно им. Тоисть я умнее их и уже решил проблему электрокаров. Если захотят смогут пихнуть автономных генераторов. Просто не хотят делать шас. Но сделают
@@НикитаКолотыгин-ч5о ну есть же у нас большие ветренные электростанцы подобие вентилятора. Так они берут ток за счёт того что крутится. А почему бы не поставить такие же в миниатюре в колеса автомобиля Улучшенную.
@@НикитаКолотыгин-ч5о а может сопротивление придумали чтобы не делать так как я сказал чтоб людей одурачить )) кто знает. Обычные колотки подойдут для торможение 🤣
Двс за 3 года становится дохлым ведром, а электрокар остаётся новым как минимум 10 лет, потом уже можно найти какие либо деградации если очень сильно копаться во всей начинке
Что и требовалось доказать , электричка жрёт больше энергии чем ДВС. И ее гораздо дольше заряжать. А если быстро хотя бы за 1 час нужна огромная мощность, которую не везде найдёшь. Что в принципе не возможно повсеместно внедрить... Бак залить 5 минут...
Электричка жрет меньше энергии. У электрички батарея 110 кВт*ч, а это эквивалентно 11 литрам бензина. То есть за всю поездку EQS сжёг около 11 литров бензина, в то время как ДВС сжёг около 60 литров (или сколько у него там бак, но суть думаю понятно). Не пишите, если не знаете.
@@leosky6661 может вы бы не спешили ?! Откуда такие цифры ? Вы брали чистую энергию , а сеть , а зарядка , а КПД электродвигателя. Если в дж то в бензине очень много кв.ч только КПД ДВС желает лучшего . Чистая энергия бензина на 1л -750грами - 10кв.ч !
@@qwerty-pe3vs а в двс знаешь какие потери? Бензин ты не получишь без затраты *огромного* количества электричества, чтобы добыть нефть надо затратить очень много электричества, которое дойдёт по проводам с потерями до места добычи, причём с огромными потерями, потом нефть надо доставить до завода нефтепереработки, это потери ещё многократно больше, потом снова на нефтепереработке надо колосальное количество электричества, которое снова дойдёт туда с большими потерями, а потом этот бензин будут везти чёрт пойми как с огромными потерями, и потом с огромными потерями и ужасным кпд его сожгут в двс, это просто катастрофа
Элеткрокар жрёт на много меньше энергии, потому что кпд более 97%, а у двс и 40% нету. Электрокар зарядить это 15 минут, даже в беларуси ставят зарядки которые за 10 минут на 340км заряжают
У вас видимо есть свой eqs в гараже? Посмотрел бы я на этот экран через год, весь в царапинах и заляпаный. К тому же, вы во время езды будете на экран тыкать и отвлекаться от дороги, так как нащупать нужную кнопку у вас не получится (к s классу тоже относиться)
Вот сижу и думаю... 🤔... Продам наверное свою девятку и уазку... И куплю мерса с класс! Или же электро ??? Подскажите пожалуйста 🙏на распутье нахожусь🤷♂️🤦♂️😆😆😆
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😔
Вы прям скоростной монстр переводов))))
Прям царский лайк.
Так как это официальный канал Carwow, возможно ему видео присылают ещё до выхода оригинала. Возможно.
Вангую победит Мерседес)))
Ема ты ванга, рили мерс выиграл 😲
ХАХАХАХАХАХАХААХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАЖАХХСХАХАХАХАХВХВХАХВХАХХАХВХХВХВХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХААХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХААХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХХАХАХАХХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХХХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХХАХАХАХАХХХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХХАХАХХАХАХХААХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХХХХАХАХАХАХАХАХАХХАХААХАХАХХАХАХАХХАХА ХА-ХА
вангую победит машина
@@dakyrlenyx7533 жаль что ракета выиграла)
Плюсую😂😊
1:25 Я один кайфую от градусов поворота колёс Мерседеса
Нет я тоже кайфую
От того что задние колеса доворочивыемы?
@@user-sh6oy1qe3n нет почти всэ мерсы старые и новые у них большой градус вы ворота колёс это выглядит классно будто они вот вот лягут
@@user-sh6oy1qe3n 1:25 вот на пример смотри за колёсами
угол кастора у всех заднеприводных автомобилей такой...
"Кто-то сверлит в далеке" Это лучшее описание звука двигателя))))
EQS по-моему не тянет на s-klasse по внешнему дизайну, а вот если как электрическая ешка неплохо.
P. S. С дизайном бензиновых все равно не сравниться !
на вкус и цвет, мне он больше чем ЭСка нравится
@@Terrakotoviy полностью поддерживаю, у EQS дизайн явно лучше чем у этих ЭС классов которые уже однотипные
Согласен стабой по-моему он не дотягивает по внутрянке до эски снаружи это уже на вкус
S-класс по всем параметрам лучше. Вывод ведущего: Я бы взял EQS - потому что это S-класс будущего. Очень логично)
Смотрю на морду EQS и вижу цивик))
Как же я люблю Мерседес!!!!
Соболезную
@@Hui20cm Взаимно.
@@Hui20cm а что ты потерял в этом ролике если ты не любишь мерс
Мерседес это номер #⃣ 1 мире
@@gasangasanov1064 Он заблудился 🙄
13:35 я подумал что он водительское сиденье опрокинул
это гениально снимать мерс машиной от бмв
13:35 задние торможения)
Это у меня уже, видимо, торможение! :) Поправил, спасибо.
Сплошные дисплеи в EQS. Уже перебор. S-class смотрится более сдержанно по салону и это здорово!
Солидарен, но по факту - дело привычки.
В 2011 году была презентация Айфона 4s, и если бы в то время показали обычный Айфон 12, все посчитали бы телефон "лопатой", не гармоничной, огромной чрезмерно. Сегодня же, 12-й Айфон по размеру экрана - не много и не мало, норма.
Повторюсь, дело привычки.
Но что действительно не приятно, что раньше торпеда была местом творчества для дизайнеров: архитектура панелей и комбинация материалов. Сейчас, просто дисплеи +/- замысловатой формы.
S- по-любому круче
💯👍
У всех новых электричек подозрительно маленький расход на 100 км. 13-15 кВт на 100 км для этого мерседеса это скорость до 60 км/ч с оооочень плавным нажатием на педаль газа. Так ездят лифы на большие расстояния😁. Тест показал РЕАЛЬНЫЙ расход который такие машины показывают в повседневной жизни 23-27 кВт на 100 км и именно на такой расход надо ориентироваться.
У него на 90кмч расход 14, чем ниже скорость тем больше расход на сотку, уже много раз проверяли
@@_fantom_2552 С чего это при увеличении скорости расход будет падать? А сопротивление воздуха, а увеличение оборотов на поддержание высокой скорости.
@@alesdraco9196 практика показывает что оптимальная скорость для электрокара и для авто с двс это 90кмч
@@_fantom_2552 В ДВС это верно, так как двигатель внутреннего сгорания в любом случае выдает некое количество оборотов даже в холостом режиме, но вот с элктричкой - всё не так. Иначе при падении заряда автомобиль не уменьшал бы скорость, а старался бы её приблизить к 90 км/ч.
@@alesdraco9196 уже проводились просто сотни тестов, расход на 90кмч у электрокара значительно ниже чем на 70кмч или на ещё более низкой скорости
Панель передняя конечо космос у электрички.🔥
При том , что у Эски лучший салон в классе наверное.
Но новая 7ка по интерьеру по-моему переплюнула .))
Уже показали 7ку? S класс номер 1 во все времена не думаю что его переплюнет новая 7ку с дизайном от китайцев
@@benoevskiy7754 дизайн специфичный конечно, но салон бомба.
Я думаю монументальный внешний вид будет в живую, спереди с этой решеткой.
Фары обосрали конечно.((
Если бы их соединили, было бы круче конечно на мой вкус.
Но тогда получились бы фары почти как у Ролсов.
Новая 7 ка по мне похож на китайцев или корейцев типа дженезис
Но по внешке…… это уже другой разговор 🧐
Дизайн у EQS просто катастрофа
Да тоже так думаю. Но вот если со стороны смотреть прям уж ничего такой 6:04 6:26
Новый дизайн Мерседеса в целом полная беда
Вживую особенно с пакетом amg, он вполне себе неплох, салон так вообще лучший на рынке
0:34 странно но по данным с приборки как раз у электротачки запас хода выше а у бензиновой меньше
Если там EQS начального уровня тачка, то почему s 500 взяли как конкурент?!
Типо есть же S 350 (W223) и т.п. Странно///
p.s. не думаю что s 350 450 нету in U.K. ...
Ну, ребята. Наконец Мерседес сделал конкурента BMW 6 GT))
Только оно исключительно электрическое...
Жду новую семерку и через годик 6ГТ)))
Нравится в их канале что старт синхронный
Нет отговорек
я когда выросту, я куплю себе такой мерс
Большое спасибо за труд !!!
А почему "заднее торможение"?
в Милтон Кинс? Опа, Редбулчик
Внешка 223 очень зависит от наличия хрома,черный на много шикарнее смотрится без хрома,а белый как и с темным хромом,так и с обычным,да и в живую на много красивее.
Наоборот, черные красивее именно с хромом!
Спасибо 👍
Как фанат , сразу говорю победит Мерседес))
БНВ не приехало, потому что масло нынче дорогое)
@@-.---.--.-.-. да-да, погавкай:)))
@@-.---.--.-.-. на чем сам ездишь кстати?
Оба хороши
почему 434 мили - это 698 КМ, а 414 миль - это 772 километра ? 0:47
Я тоже заметил..но там после езды..у бензиного мерса запас вырос даже...скорее всего первые данные были ошибочные...на старых расчетах
ну мне лично больше нравится s класс
поднебесные производители авто есть в Британии??? можно снять ролики про китайский автопром
То чувство, когда во всем лучше S, поэтому выберу EQS 🌚🤡
не реклама, да да))
Достаточно на них проехать, чтобы понять, после EQS, s-classe воспринимается чертовски устаревшей и шумной машиной, не знаю как в тесте, а новый s-500 на 22 колесах еще и очень тряский на стыках откровенно дискомфортно
А я вставлю 580 атомную батарейку в кремой коробке и она не будет вредной а ход будет на целый год.
Жду LEXUS IS 300 первого поколения
Мне больше нравится EQS. Более технологичный автомобиль.
Мэт слишком сильно постарел(
Интересно,а что у w223 тоже не взяли комплектацию с полноуправляемой шасси
На 1 минуте ролика сказано что в Британии не доступны поворотные задние колеса на S классе, чем вы слушаете, рукалицо....
В Великобританию не завозят таких комплектаций, Мет об этом говорил в этом видео.
@@Kolumbo137 а остальные видео, например где он тянул джимни?
Как то непонятно, почему не взяли авто с одинаковой мощностью ?
Взяли самые базовые версии?
Понял , что он мне напоминает , морда чем то похожа на Хонду Цивик ))) .
Мерс стал похож на японско корейские авто теперь ))
Про авто будущего - спорно !!! . Вот бы на дровах , угле....
Откуда брать столько электричества не кто не говорит ! Да зачем , это же авто будущего , ведь не кто не говорит, через сколько сотен лет оно настанет )))
Электрокары это будущее
НИКТО, НИКТО, НИКТО......аааааааааааа
@@Hui20cm кто знает
Что то есть от сивика. Ассоциации так работают. А если например поставить сивик и мерин рядом, с целью найти максимум похожести, то получится как всегда😂 Не.. или почти не найдём
@@ВладимирПреснов-р4т верно , так и есть ) .
Мне как то доказывали что Джили СК похожа на мерса С класса 2000х , согласен , но главное что бы Мерса рядом не было )))
Ich werde 22 Stück Elektro kaufen. 20 gehen wir mit dem Taxi. und die beiden selbst und die Töchter.
У нас их продают в Киеве.
Жду не дождусь эту S против новой 7ки
Нарешті!
Дякую, за переклад 👍.
Круто
Наймсу ядерного фызика.
Юбан кондиционер тратит батарею
А шо то же Конд не влияет на расход бензина?)))
Мне нравится эмка, которая всегда впереди едет)
Ich werde 22 Elektroteile kaufen
Nice
Дали бы мне создать электро автомобиль, ябы создал бы 4 генератора под каждое колесо и создал бы машину для которого не нужно было вообще заправляться потому что колеса крутится и генераторы заряжает машину на ходу. Уверен что лет 15 25 так и сделают. Просто шас не выгодно им. Тоисть я умнее их и уже решил проблему электрокаров. Если захотят смогут пихнуть автономных генераторов. Просто не хотят делать шас. Но сделают
Ахахаха
Да ты только что вечный двигатель изобрёл))
Сопротивление не учёл? Или думаешь почему машина при рекуперативном торможении останавливается?))
@@НикитаКолотыгин-ч5о ну есть же у нас большие ветренные электростанцы подобие вентилятора. Так они берут ток за счёт того что крутится. А почему бы не поставить такие же в миниатюре в колеса автомобиля Улучшенную.
@@НикитаКолотыгин-ч5о а может сопротивление придумали чтобы не делать так как я сказал чтоб людей одурачить )) кто знает. Обычные колотки подойдут для торможение 🤣
BMW i7
Оба хороши...
0:35 668*
Аккумуляторные батареи чз 5лет смогут выдавать столько мощности относительно ёмкости? А ДВС сможет.Вы можете рассчитывать на ДВС.
Вряд-ли люди, которые за такие суммы берут авто задумываются о таких вещах, друг.
Двс за 3 года становится дохлым ведром, а электрокар остаётся новым как минимум 10 лет, потом уже можно найти какие либо деградации если очень сильно копаться во всей начинке
Зачем вообще владеть авто за пределами его гарантийного срока?
Хз мне eqs больше нравится
500й
Ich werde mir einen weißen und weißen Reifen kaufen
бензиновые авто самые лучшие
Что и требовалось доказать , электричка жрёт больше энергии чем ДВС. И ее гораздо дольше заряжать. А если быстро хотя бы за 1 час нужна огромная мощность, которую не везде найдёшь. Что в принципе не возможно повсеместно внедрить... Бак залить 5 минут...
А куда спешить?)))
Электричка жрет меньше энергии.
У электрички батарея 110 кВт*ч, а это эквивалентно 11 литрам бензина. То есть за всю поездку EQS сжёг около 11 литров бензина, в то время как ДВС сжёг около 60 литров (или сколько у него там бак, но суть думаю понятно).
Не пишите, если не знаете.
@@leosky6661 может вы бы не спешили ?! Откуда такие цифры ? Вы брали чистую энергию , а сеть , а зарядка , а КПД электродвигателя.
Если в дж то в бензине очень много кв.ч только КПД ДВС желает лучшего .
Чистая энергия бензина на 1л -750грами - 10кв.ч !
@@qwerty-pe3vs а в двс знаешь какие потери? Бензин ты не получишь без затраты *огромного* количества электричества, чтобы добыть нефть надо затратить очень много электричества, которое дойдёт по проводам с потерями до места добычи, причём с огромными потерями, потом нефть надо доставить до завода нефтепереработки, это потери ещё многократно больше, потом снова на нефтепереработке надо колосальное количество электричества, которое снова дойдёт туда с большими потерями, а потом этот бензин будут везти чёрт пойми как с огромными потерями, и потом с огромными потерями и ужасным кпд его сожгут в двс, это просто катастрофа
Элеткрокар жрёт на много меньше энергии, потому что кпд более 97%, а у двс и 40% нету. Электрокар зарядить это 15 минут, даже в беларуси ставят зарядки которые за 10 минут на 340км заряжают
Паханы
Спойлер Mercedes Benz оказался лучше
S klass офигеено выглядит..EQS уродлив снаружи..формы кузова беее..хоть и понимаем что это для обтекаемости и уменьшения расхода..но боже...не красиво
Согласен. Выглядит реально неочень
В реале он очень красив,я в шоке был,роскошь нереальная
К сожалению, все машины будущего будут обтекаемы
Ну может да, не красиво, но ведь все равно достаточно такой- "жирный". Есть же в нем какая то солидность от Мерседеса . Или нет?? 🤔
@@ВладимирПреснов-р4т есть то есть,солидный..внутри классный..но кузов...все таки не то
У S класса салон такая дрянь после eqs, панель приборов вообще уродская
Уж очень субъективное мнение.
Вот в салоне ваз 2107 - точно дрянь редкостная🤣😂😆
У младшего EQS такой же салон по сути, гиперэкран это опция
У вас видимо есть свой eqs в гараже? Посмотрел бы я на этот экран через год, весь в царапинах и заляпаный. К тому же, вы во время езды будете на экран тыкать и отвлекаться от дороги, так как нащупать нужную кнопку у вас не получится (к s классу тоже относиться)
Отличный салон у S ки
S500 самый лучший
Нет я
ДВС лучше по любому
Сделай обзор ламборджини lp780-4
S class лучее плане комфорта и внешки
Какой нах комфорт)) там кожа из говна сделана))
Внешность да, комфорт хуже
Дизайн мерса отстой,я бы лучше запилил
EQS лучше выглядит , мне очень нравится EQS
S-класс👍
а смысл смотреть? если в Рашку их не привезут? перезарядить перед сном?
Кому надо, тот привезёт.
Топ
Вот сижу и думаю... 🤔... Продам наверное свою девятку и уазку... И куплю мерса с класс! Или же электро ??? Подскажите пожалуйста 🙏на распутье нахожусь🤷♂️🤦♂️😆😆😆
я первый 😊
Нет
С Мегафоном все первые
Одно из самых продажных видосов мэта.Даже по видео видно что sкласс в разы лучше и никакая электричка не заменяет его
S-classe после EQS ощущается древним и некомфортным
1
S класс как по мне намного лучше .
Я девятый
2
Я десятый
🤔⛽️👀🤨🔥🔥
Т.е объективно s класс лучше, но выбор на говноэлектричку..
Да)
ДВС лучше
Молим помощи у всех неравнодушных людей. Сыну поставили страшный диагноз острый миелоидный лейкоз костного мозга На операцию требуется более 4 милионов рублей Вся информация на канале 😔
С класс лучше
Слава Украине !!!
Аут?
Героям слава
Потрачено!🤣
@@timosha_killer777 сам
Героям Слава!
на калине пол жизни проезди