Να το χαίρεσαι είναι εργαλείο μπράβο σου για το όνειρο που έγινε αληθινό και εγώ BMW τόσα χρόνια e39 525 πετρελαίο τη να κάνουμε BMW είναι BMW να σε καλα
Ωραίος φίλε . Χαίρομαι που σε πρότεινε το TH-cam και μπόρεσα να σε βρω και να δω τα βίντεο σου . Παλιός BMW δακιας και εγώ . E30 δίλιτρο ιταλικό (με τα φουσκώματα στα φτερά , σηκωμένο Πορτμπαγκάζ κτλ) το πρώτο μου αυτοκίνητο στα 19 μου . Στα 22 το άλλαξα με το 328 Cabrio γνήσιο της φωτο προφίλ μου (ίδιο χρώμα με το δικό σου m3!) Δυστυχώς αναγκαστικα να το πουλήσω γιατί έκανα δυο παιδιά και χρειαζόμουν τετραπορτο (πάλι Bmw έχω σειρά 1 F20 118i) και πάλι δυστυχώς ΔΕΝ μπορώ να το ξαναπάρω πίσω γιατί το τράκαρε ο καινούργιος ιδιοκτήτης . Αισθάνθηκα πόλο άσχημα γιατί όπως και εσυ πιστεύω τέτοιο Cabrio ΔΕΝ κυκλοφορούσε ούτε Ελλάδα αλλά ούτε Γερμανία . Ήταν φουλ φουλ έξτρα (μαξιλαράκια στις πόρτες οδηγού συνοδηγού αυτόματο πιλότο μεγάλο υπολογιστή ταξιδιού με τα 17 κουμπιά αν θυμάμαι καλά ). Στα του βίντεο ! Να το χαίρεσαι να το προσεχείς σαν τα μάτια σου , είσαι από τους λίγους σωστούς BMW δακιδες που προσέχουν και σέβονται τα αποκτήματα τους και αν ποτέ πουλήσεις εδώ είμαστε !!!
Πραγματικά σε ευχαριστώ για τα καλα σου λόγια αλλά και για την ιστορία που μου διηγήθηκες. Εύχομαι να σου πάνε όλα όπως θες και να βρεις ξανά ένα αντίστοιχο bmw cabrio σαν και αυτό που είχες. Στα του βίντεο τώρα,η δουλειά που ανεβάζω είναι εντελώς για χόμπι και ψάχνω χρόνο και για άλλα βίντεο. Αν θες να με βρεις και έχει ινστα είναι eforty_sickm3
Μπραβο φιλε μου ωραίος σε όλα και πολύ σωστός. και γω γουσταρω πολυ αυτο το αμάξι αν και δεν το φτάνω οικονομικά, προς το παρών κοιτάω για κανένα απλο 46αρι 6κυλινδρο
Το αυτοκίνητο τα σπαει, να το χαίρεσαι! Δηλώνω φανατικός της BMW και μπορώ να πω πως μέχρι του 10’ τα μπεμβε είχαν ουσία προσωπικα. Τα καινούργια μεν πανέμορφα, πολύ γρήγορα αλλά δεν ξέρω τώρα τα τελευταία δυο χρόνια κάπου το’ χουν χάσει.
εγω παντως που εχω σαξο vts ποτε δεν μου εχει βγαλει προβληματα γιατι παντα το φροντιζα σωστα, ασχετα πολλοι με κοροιδευουν που το εχω δεν με νοιαζει τοσο, παντως σε ολα εισαι πολυ σωστος...
Να χαίρεσαι το αμάξι σου φίλε και να μην ακούς κανέναν.. Εμείς οι ίδιοι χαλάμε τα αμάξια δεν χαλάνε από μόνα τους.ξερω παρά πολλούς που βάζουν μονο βενζίνη στα αμαξια τους και δεν αλλάζουν τπτ άλλο. Γι αυτά τα άτομα εμείς που ασχολούμαστε με τα αμάξια είμαστε...παράξενοι άνθρωποι. Καλά χιλιόμετρα λοιπόν με προσοχή.
Θέλω να κάνω μια μικρή διόρθωση όπως έκανα και στο προηγούμενο βίντεο που αφορούσε πάλι το Μ3. Βλέπετε έχω άγχος μιας και είμαι καινούργιος σε αυτό. Λοιπόν εκεί που λέω μεταλλα στροφαλου ήθελα να πω μεταλλα μπιελων. Θα μου πεις οκ καταλάβαμε τι ήθελες να Πεις εξάλλου ξέρουμε τι αλλάζει το Μ3 εκεί. Απλά ήθελα να το γράψω για να είμαι ακριβείς. 😉💪👍
Τέλειο αμάξι. Το είχα και εγώ και η οδήγηση είναι εξαιρετική. Σημαντικό πολύ… Λιπαντικό μόνο από την BMW 10W60 Castrol tws σε πακέτο BMW. Για να μην έχεις ποτέ πρόβλημα με τα μέταλλα των μπιέλων. Απόλαυσε το αυτοκίνητο σου και καλές βόλτες
@@BestMotorWerks Πες ενα απο αυτα για ν δωσεις τροφη για σκεψη σε καποιους να δουν τα οικονομικα κ την ζωη τους αλλιως για ν μπρορεσουν ν κανουν τα ονειρα τους πραγματικοτητα
Το ειχα 4 χρονια.. Τα καλυτερα 4 χρονια της ζωης μου οδηγικα και ας εχω αλλαξει 60 αυτοκινητα. Αδερφε πετα το καζανακι της πλακας και βαλε το μαμισιο η δωσε φραγκα και παρε επωνυμο. Εκανα τις ιδιες μαλακιες και τα πληρωσα... Το αγορασα 12.000ε και το πουλησα 18.000ε μετα απο 4 χρονια. Respect Bmw❗️
Καλοριζικο ευχομαι κ μακριά απο κλεφτες κ ατυχηματα!Εχω το ιδιο ακριβως μοντ.2002 cabrio με 172Κ χλμ.Θα ηθελα τη γνωμη σου οσο αφορα σε φρενα.Σκεφτομαι να παω σε καποιο μεγαλυτερο κιτ μπροστα με 356 η 365Χ32 μεγεθος δισκοπλακας κ 6pot η 8pot δαγκανα.Σε τακακι λεω για το ferodo Ds2500. Για πισω λεω να κρατήσω τις μαμα δισκοπλακες κ να αλλαξω μονο τις δαγκανες με 4πιστονες κ τακακια επισης ds2500.Θαθελα τη γνωμη σου πανω σε αυτο κ αν εχεις κατι σχετικα οικονομικο να μου προτεινεις μεχρι 2500€.Ευχαριστω!!
Καλησπέρα φίλε και σε ευχαριστώ πολύ.εύχομαι και σε εσένα τα καλύτερα και καλά χιλιόμετρα. Τώρα για τα φρενα για αρχή θα σου προτείνω εάν δεν κάνεις κάποιο track day Και απλά κάνεις πατήματα στο δρόμο να σπας για αρχή σε ένα τακάκι ebc yellow staff που θα σου αλλάξει δραματικά την αίσθηση στο φρένο ειδικά ότι ζεσταθεί.υπαρχουν τακάκια για τα μαμά φρενα του Μ3 για εμπρός και πίσω.. Τώρα εάν θες κάτι μεγαλύτερο που να καλύπτει και το κενό στην ζαντα σου (διοτι λογικά θα έχεις 19αρα) θα σου πρότεινα ένα οικονομικό σύστημα D2 όπου με αυτά τα χρήματα μπορείς να βρεις και πίσω αλλιώς σε alcon ή ap racing και ίσως με μεγαλύτερους δίσκους από όσο λες.αυτες οι 2 για εμένα είναι κορυφή σε συνδυασμό βέβαια με ένα καλό τακάκι. Τέλος θα σου προτείνω να κάνεις μια έρευνα αγορά στο ebay.μην πας τυφλά στα εγχώρια γιατί βαράνε πολύ σε τιμή. Εάν όμως θες κάτι από Ελλάδα υπάρχουν αξιόπιστοι μάστορες που φτιάχνουν δίσκους με αλουμινίου bell (τα κέντρα των δισκων) και βάζουν μια δαγκανα της επιλογής σου. Αυτά από εμένα. Ελπίζω να βοήθησα...
@@BestMotorWerks βοηθησες κ πολυ μαλιστα!Θα κανω για αρχη τη δοκιμη αλλαζοντας τακακια εμπρος κ υγρα φρενων motul Rbf 660.Θα τα περπατησω για καμμια 5Κ χλμ.κ θα δω!Πιστα δεν παω κ κανω μονο βολτισια οδηγηση δρομου!!Τα D2 τα ξερω οπως τα K sport που ειναι κορεατικα κ κανουν κατω απο 2Κ το μπροστινο σετ.Εχουμε καλα μαστορια εδω στην Θεσσαλονικη!Θα χαρω αν βρεθεις προς τα μερη μας να γνωριστουμε κ απο κοντα!Καλες γιορτες με υγεια!!
@@dimitristsoudis7487 Μακάρι φίλε.να βρεθούμε ολοι με τα Μ3 να γίνει πανικός.. πάντως να ξέρεις ότι αν παρεις τα ebc που σου είπα θα ακούγονται στο φρενάρισμα μέχρι να ζεσταθούν. Καλά χιλιόμετρα με προσοχή λοιπόν και καλές γιορτές.
@@BestMotorWerks Μην το παραμελήσεις το θέμα με τα μέταλλα. Άλλαξέ τα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Επίσης, δεν γνωρίζω αν έχουν βγει βελτιωμένα που να μην χρειάζονται αλλαγή έπειτα από 80.000km (δεν είμαι σίγουρος για τα χιλιόμετρα). Καλοτάξιδο! Καλές βόλτες και πολλά μπράβο για την επιλογή!
@@DIM3000C6 φιλε μου καλησπέρα. Έχω αλλάξει μέταλλα ,το λέω στο βίντεο αν παρατηρήσεις.. Η bmw στα μοτέρ facelift των Μ3 (2003 και μετά) υποτίθεται ότι διόρθωσε το θέμα των μετάλλων μπιελων. Αλλά η αλήθεια είναι ότι είναι λίγο πιο ενισχυμένα, και ότι και αυτά θέλουν αλλαγή.το vanos μου προς το παρόν είναι μια χαρά.αλλαζω και το μικρό φίλτρο στο πλάι μαζί με κάθε αλλαγή.παρολα αυτά σε ευχαριστώ πολύ.
@@tasosvoglis9511 Όχι φίλε μου δεν έχω fb .Αλλά επειδή πολλοί με ρωτάτε θα δώσω απάντηση και για τον μηχανικό μου στο επόμενο βίντεο μαζί με πολλά άλλα που θέλω να πω
///Mike petrolhead ενα ακομα προβλημα που βγαζει το αυτοκίνητο ειναι ο κεντρικός καθρέπτης χαλάει με κόστος 500€ ο μαμά . Υπάρχουν κιτακια επισκευής βεβαια . Λένε οτι και το vanos χαλάει αλλα δεν ξερω αν ειναι θεμα συντήρησης όπως πολυ σωστα αναφέρεις ... γενικα εχει ενα φιλτράκι το vanos που στην αντιπροσωπεία δεν στο αλλάζουν ποτε αλλα καλο ειναι να καθαριστεί- αλλαχτεί ! Καλη συνέχεια με περισσότερα βίντεο όποτε μπορεις 👍👍👍
@@-Team-69 ο καθρέπτης έχει μέσα ένα υγρό που κάνει τον καθρέπτη να σκοτεινιάζει (όπως και οι εξωτερικοί καθρέπτες) Όταν ο πίσω οδηγός έχει αναμμένη την μεγάλη σκάλα των φώτων. Αυτό χαλάει από υψηλές θερμοκρασίες σε όσα αμάξια έχουν το ίδιο έξτρα.εδω ξεκολλάει το τζαμί του καθρεπτη από την ζέστη σε απλά.. Το vanos για εμένα είναι και αυτό θέμα συντήρησης. Σε κάποια χιλιόμετρα βέβαια θέλει ρυθμιση Αλλά με βάση προγραμματισμό.το φιλαράκι του vanos που αναφέρεις εχει 23 ευρώ στην BMW και κρατάει τα γρεζια του κινητήρα για να μη πάει μέσα στα γρανάζια του vanos. Εννοείται πως η bmw hellas δεν το αλλάζει για να χαλάνε και να περνούν λεφτά.ειναι όπως κοιτάς το vanos στο εμπρός μέρος του κινητήρα στα δεξιά. Με ένα κλειδί 22 ή 24 νούμερο αν θυμάμαι καλά, ξεβιδωνεις τραβάς το φίλτρο αλλάζεις και 2 λαστιχακια στεγανοποίησης και ξαναβιδωνεις σε 38nm και είσαι έτοιμος
Καλησπέρα.Εχω εδώ και κάποιους μήνες ένα e36 και έχω πρόβλημα με το καθρέφτη.Ειναι αρκετά μεγάλο και δε βλέπω.Μπορεις να μου πεις διαστάσεις απ' το δικό σου?
Καλησπέρα. Αν κατάλαβα καλά εννοείς τον εσωτερικό καθρέπτη. Αυτός είναι διαφορετικός από Μ3 ε46 σε απλό ε36 ή και σε Μ3.αν όμως είναι χαλασμένο και έχει βγει το υγρό μέσα σε συμφέρει να πάρεις άλλον γιατί η επισκευή του εδώ Ελλάδα είναι ακριβή. Υπάρχει μια εταιρία στην Αγγλία που τα φτιάχνει, αν ψάξεις στο ίντερνετ θα το βρεις.αλλα αυτά να θυμάσαι είναι ευαίσθητα στον ήλιο γι αυτό χαλάνε. Διαστάσεις δυστυχώς δεν ξέρω αλλά ίσως μπαίνει σε ε36 από ε46 Μ3.
Πάει ανάλογα με την παλαιότητα.εγω προσωπικά πάνω από 1000ευρώ. Εάν το αμάξι όμως είναι μετά το Νοέμβριο του 2010 αλλάζει ο υπολογισμός τελών με βάση τους ρύπους.πριν από τον Νοέμβριο του 2010 υπολογίζεται με βάση τον κυβισμό του κάθε αυτοκινήτου. Γι αυτό και τόσο υψηλά τέλη. Π.χ το Μ3 F80 πληρώνει 580 ευρώ τέλη.. τέτοια άδικη διαφορά.
Όπως και εσύ ήθελες από μικρός αυτό το αυτοκίνητο το θέλω και εγώ ελπίζω να μην το πουλίσεις ποτε και να το φτιάχνεις σιγά σιγά εγώ να ξέρεις θα σε βλεπω
Φιλαράκι μου.ελπιζω κάποια στιγμή να γίνει το όνειρο σου αληθινό . Μην σταματήσεις ποτέ να προσπαθείς και να έχεις στόχους στη ζωή σου και θα δεις ότι μια μέρα θα κάνεις ότι εσύ θέλεις..👍
@@BestMotorWerks σόρι αλλα δεν έπρεπε. .φυσικά δε γνωρίζω τις ανάγκες αλλά ..αλλά. .να σαι καλά να το χαίρεσαι κ αυτο γιατί είναι απ τα καλύτερα για μένα όχι μόνο m3 κ αμάξια γενικως
@@georgetagkalakis1216 αν μπορούσα όπως τώρα θα κρατούσα και τα 2..Αλλά πιστεύω ότι κάποιες φορές πρέπει να πηγαίνεις παρακάτω στη ζωή.γενικά σε όλα τα θέματα.Προσωπικά το ε36 ήταν πιο αξιόπιστο Αλλά πιο αργό.. Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια όπως και να χει
Φίλε προφανώς δεν ξέρεις τον δρόμο εκεί.το κόκκινο ήταν εάν πήγαινες ευθεία (και εάν πήγαινα ευθεία θα χτυπούσα πόσα αμάξια).Εγώ έστριψα δεξιά που είχε πράσινο. Σε Ευχαριστώ παρόλα αυτα
Από την στιγμή που παρουσιάστηκε το πρόβλημα και έκανε μια ανάκληση η bmw Αλλά επίσης από το 2003 σχεδόν και μετσ που υποτίθεται τα μέταλλα δεν είχαν θέμα, Η bmw έβγαλε ένα update Για συντήρηση και έλεγε 70 με 80 χιλιάδες χιλιόμετρα αλλαγή.
Κάθε μέρα σχεδόν ανεβαίνει η αξία του με βάση έρευνες γιατί θεωρείται 1 από τα καλύτερα Μ αυτοκίνητα που έβγαλε η bmw.Στην Ελλάδα μπορείς να βρεις ένα από 20.000 € με 25.000 €.Αλλά τα πιο καλά σε κατάσταση είναι πιο ακριβά. Στο εξωτερικό σπάνια χρώματα και χειροκίνητα έχουν φθάσει το 2019 και πριν και 50.000 δολάρια.
Γερός να είσαι να το χαίρεσαι. Συγχαρητήρια για το video
Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.
Μακάρι να ήταν όλοι της δικής σου λογικής φίλε μου.
Εύχομαι ότι καλύτερο και σε σένα!
Να το χαιρεσαι φιλε ! Τρομερη αγορα , τρομερο αυτοκινητο !
Να σαι καλά φίλε.. Σε ευχαριστώ
Μιχάλη καλορίζικο καλοτάξιδο και σιδερένιο να το χαίρεσαι πάντα φοβερό αυτοκίνητο!!!
Ειλικρινά ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια.. να είσαι καλά και εσύ...
Να το χαίρεσαι είναι εργαλείο μπράβο σου για το όνειρο που έγινε αληθινό και εγώ BMW τόσα χρόνια e39 525 πετρελαίο τη να κάνουμε BMW είναι BMW να σε καλα
Ωραίος φίλε .
Χαίρομαι που σε πρότεινε το TH-cam και μπόρεσα να σε βρω και να δω τα βίντεο σου .
Παλιός BMW δακιας και εγώ .
E30 δίλιτρο ιταλικό (με τα φουσκώματα στα φτερά , σηκωμένο Πορτμπαγκάζ κτλ) το πρώτο μου αυτοκίνητο στα 19 μου .
Στα 22 το άλλαξα με το 328 Cabrio γνήσιο της φωτο προφίλ μου (ίδιο χρώμα με το δικό σου m3!) Δυστυχώς αναγκαστικα να το πουλήσω γιατί έκανα δυο παιδιά και χρειαζόμουν τετραπορτο (πάλι Bmw έχω σειρά 1 F20 118i) και πάλι δυστυχώς ΔΕΝ μπορώ να το ξαναπάρω πίσω γιατί το τράκαρε ο καινούργιος ιδιοκτήτης .
Αισθάνθηκα πόλο άσχημα γιατί όπως και εσυ πιστεύω τέτοιο Cabrio ΔΕΝ κυκλοφορούσε ούτε Ελλάδα αλλά ούτε Γερμανία .
Ήταν φουλ φουλ έξτρα (μαξιλαράκια στις πόρτες οδηγού συνοδηγού αυτόματο πιλότο μεγάλο υπολογιστή ταξιδιού με τα 17 κουμπιά αν θυμάμαι καλά ).
Στα του βίντεο ! Να το χαίρεσαι να το προσεχείς σαν τα μάτια σου , είσαι από τους λίγους σωστούς BMW δακιδες που προσέχουν και σέβονται τα αποκτήματα τους και αν ποτέ πουλήσεις εδώ είμαστε !!!
Πραγματικά σε ευχαριστώ για τα καλα σου λόγια αλλά και για την ιστορία που μου διηγήθηκες. Εύχομαι να σου πάνε όλα όπως θες και να βρεις ξανά ένα αντίστοιχο bmw cabrio σαν και αυτό που είχες.
Στα του βίντεο τώρα,η δουλειά που ανεβάζω είναι εντελώς για χόμπι και ψάχνω χρόνο και για άλλα βίντεο.
Αν θες να με βρεις και έχει ινστα είναι eforty_sickm3
Καλα εκανες αδελφε..περασε απ τα χερια μου..το καλυτερο m3 για μενα παντα βεβαια...
Φίλε πολυ χορταστικό το βίντεο
Απο τα πιο σοβαρα και αξιόλογα Ελληνικά auto vlog ! Συνέχισε έτσι !
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου
Μπραβο φιλε μου ωραίος σε όλα και πολύ σωστός. και γω γουσταρω πολυ αυτο το αμάξι αν και δεν το φτάνω οικονομικά, προς το παρών κοιτάω για κανένα απλο 46αρι 6κυλινδρο
να σαι καλά φίλε.. σου εύχομαι να αποκτήσεις 1 σύντομα...
Το αυτοκίνητο τα σπαει, να το χαίρεσαι! Δηλώνω φανατικός της BMW και μπορώ να πω πως μέχρι του 10’ τα μπεμβε είχαν ουσία προσωπικα. Τα καινούργια μεν πανέμορφα, πολύ γρήγορα αλλά δεν ξέρω τώρα τα τελευταία δυο χρόνια κάπου το’ χουν χάσει.
Συμφωνώ απόλυτα.
Το αμάξι είναι ένα και αν το δεις το ερωτεύεσαι αυτό είναι το f82 του 2014 είναι για μένα το ποιο τούμπανο bmw
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο! Αν μπορείς να το συντηρήσεις μπράβο σου!
εγω παντως που εχω σαξο vts ποτε δεν μου εχει βγαλει προβληματα γιατι παντα το φροντιζα σωστα, ασχετα πολλοι με κοροιδευουν που το εχω δεν με νοιαζει τοσο, παντως σε ολα εισαι πολυ σωστος...
Να χαίρεσαι το αμάξι σου φίλε και να μην ακούς κανέναν.. Εμείς οι ίδιοι χαλάμε τα αμάξια δεν χαλάνε από μόνα τους.ξερω παρά πολλούς που βάζουν μονο βενζίνη στα αμαξια τους και δεν αλλάζουν τπτ άλλο.
Γι αυτά τα άτομα εμείς που ασχολούμαστε με τα αμάξια είμαστε...παράξενοι άνθρωποι.
Καλά χιλιόμετρα λοιπόν με προσοχή.
BMW FOR EVER !!!!!!
Θέλω να κάνω μια μικρή διόρθωση όπως έκανα και στο προηγούμενο βίντεο που αφορούσε πάλι το Μ3. Βλέπετε έχω άγχος μιας και είμαι καινούργιος σε αυτό.
Λοιπόν εκεί που λέω μεταλλα στροφαλου ήθελα να πω μεταλλα μπιελων. Θα μου πεις οκ καταλάβαμε τι ήθελες να Πεις εξάλλου ξέρουμε τι αλλάζει το Μ3 εκεί.
Απλά ήθελα να το γράψω για να είμαι ακριβείς. 😉💪👍
Τέλειο αμάξι. Το είχα και εγώ και η οδήγηση είναι εξαιρετική. Σημαντικό πολύ… Λιπαντικό μόνο από την BMW 10W60 Castrol tws σε πακέτο BMW. Για να μην έχεις ποτέ πρόβλημα με τα μέταλλα των μπιέλων. Απόλαυσε το αυτοκίνητο σου και καλές βόλτες
Σε ευχαριστώ πολύ.
Ωραίος φίλε συνέχισε κανε και αλλά βίντεο και βόλτα να μαζεύεται διαφορά τέτοια αμάξια
Σε ευχαριστώ πολύ.
Έρχεται και άλλο βίντεο σύντομα
Μπράβο ρε φίλε για μας δυστυχώς είναι όνειρο απατηλό
Και για εμένα ηταν φίλε.απλα εγώ έκοψα άλλα πράγματα για να πάρω το αμαξι
@@BestMotorWerks Πες ενα απο αυτα για ν δωσεις τροφη για σκεψη σε καποιους να δουν τα οικονομικα κ την ζωη τους αλλιως για ν μπρορεσουν ν κανουν τα ονειρα τους πραγματικοτητα
Το ειχα 4 χρονια..
Τα καλυτερα 4 χρονια της ζωης μου οδηγικα και ας εχω αλλαξει 60 αυτοκινητα.
Αδερφε πετα το καζανακι της πλακας και βαλε το μαμισιο η δωσε φραγκα και παρε επωνυμο.
Εκανα τις ιδιες μαλακιες και τα πληρωσα...
Το αγορασα 12.000ε και το πουλησα 18.000ε μετα απο 4 χρονια.
Respect Bmw❗️
μπραβο φιλε καλοταξιδο κ να το χαρεις το αμαξι σου πλεον θρυλο στην αυτοκινηση
Σε ευχαριστώ πολύ
Καλοριζικο ευχομαι κ μακριά απο κλεφτες κ ατυχηματα!Εχω το ιδιο ακριβως μοντ.2002 cabrio με 172Κ χλμ.Θα ηθελα τη γνωμη σου οσο αφορα σε φρενα.Σκεφτομαι να παω σε καποιο μεγαλυτερο κιτ μπροστα με 356 η 365Χ32 μεγεθος δισκοπλακας κ 6pot η 8pot δαγκανα.Σε τακακι λεω για το ferodo Ds2500. Για πισω λεω να κρατήσω τις μαμα δισκοπλακες κ να αλλαξω μονο τις δαγκανες με 4πιστονες κ τακακια επισης ds2500.Θαθελα τη γνωμη σου πανω σε αυτο κ αν εχεις κατι σχετικα οικονομικο να μου προτεινεις μεχρι 2500€.Ευχαριστω!!
Καλησπέρα φίλε και σε ευχαριστώ πολύ.εύχομαι και σε εσένα τα καλύτερα και καλά χιλιόμετρα.
Τώρα για τα φρενα για αρχή θα σου προτείνω εάν δεν κάνεις κάποιο track day Και απλά κάνεις πατήματα στο δρόμο να σπας για αρχή σε ένα τακάκι ebc yellow staff που θα σου αλλάξει δραματικά την αίσθηση στο φρένο ειδικά ότι ζεσταθεί.υπαρχουν τακάκια για τα μαμά φρενα του Μ3 για εμπρός και πίσω..
Τώρα εάν θες κάτι μεγαλύτερο που να καλύπτει και το κενό στην ζαντα σου (διοτι λογικά θα έχεις 19αρα) θα σου πρότεινα ένα οικονομικό σύστημα D2 όπου με αυτά τα χρήματα μπορείς να βρεις και πίσω αλλιώς σε alcon ή ap racing και ίσως με μεγαλύτερους δίσκους από όσο λες.αυτες οι 2 για εμένα είναι κορυφή σε συνδυασμό βέβαια με ένα καλό τακάκι.
Τέλος θα σου προτείνω να κάνεις μια έρευνα αγορά στο ebay.μην πας τυφλά στα εγχώρια γιατί βαράνε πολύ σε τιμή.
Εάν όμως θες κάτι από Ελλάδα υπάρχουν αξιόπιστοι μάστορες που φτιάχνουν δίσκους με αλουμινίου bell (τα κέντρα των δισκων) και βάζουν μια δαγκανα της επιλογής σου.
Αυτά από εμένα.
Ελπίζω να βοήθησα...
@@BestMotorWerks βοηθησες κ πολυ μαλιστα!Θα κανω για αρχη τη δοκιμη αλλαζοντας τακακια εμπρος κ υγρα φρενων motul Rbf 660.Θα τα περπατησω για καμμια 5Κ χλμ.κ θα δω!Πιστα δεν παω κ κανω μονο βολτισια οδηγηση δρομου!!Τα D2 τα ξερω οπως τα K sport που ειναι κορεατικα κ κανουν κατω απο 2Κ το μπροστινο σετ.Εχουμε καλα μαστορια εδω στην Θεσσαλονικη!Θα χαρω αν βρεθεις προς τα μερη μας να γνωριστουμε κ απο κοντα!Καλες γιορτες με υγεια!!
@@dimitristsoudis7487 Μακάρι φίλε.να βρεθούμε ολοι με τα Μ3 να γίνει πανικός.. πάντως να ξέρεις ότι αν παρεις τα ebc που σου είπα θα ακούγονται στο φρενάρισμα μέχρι να ζεσταθούν. Καλά χιλιόμετρα με προσοχή λοιπόν και καλές γιορτές.
Καλη αρχη φιλε! Μια διορθωση μεταλλα μπιελων αλλαξες οχι στροφαλου. Θελει κατεβασμα μοτερ του στροφαλου! Σωστος και καλη αγορα καλα χλμ!
Σωστός φίλε.
Έχεις δίκιο. Το άγχος του βίντεο βλέπεις και της ταυτόχρονης οδήγησης. Συν του ότι είχα να πω πολλά.. 👍
@@BestMotorWerks Μην το παραμελήσεις το θέμα με τα μέταλλα. Άλλαξέ τα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Επίσης, δεν γνωρίζω αν έχουν βγει βελτιωμένα που να μην χρειάζονται αλλαγή έπειτα από 80.000km (δεν είμαι σίγουρος για τα χιλιόμετρα). Καλοτάξιδο! Καλές βόλτες και πολλά μπράβο για την επιλογή!
@@DIM3000C6 φιλε μου καλησπέρα. Έχω αλλάξει μέταλλα ,το λέω στο βίντεο αν παρατηρήσεις.. Η bmw στα μοτέρ facelift των Μ3 (2003 και μετά) υποτίθεται ότι διόρθωσε το θέμα των μετάλλων μπιελων. Αλλά η αλήθεια είναι ότι είναι λίγο πιο ενισχυμένα, και ότι και αυτά θέλουν αλλαγή.το vanos μου προς το παρόν είναι μια χαρά.αλλαζω και το μικρό φίλτρο στο πλάι μαζί με κάθε αλλαγή.παρολα αυτά σε ευχαριστώ πολύ.
Καλοριζικο φιλε! Διαχρονικο αμαξι μονο για γνωστες πλεον..
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια
Για λαστιχα θα το βάλεις τα cup 2r εαν το βρίσκεις στα νούμερα σου, τα ps4 κάτι κανουν
Ωραίο λάστιχο φίλε.αλλα σε βροχή είναι δράμα.. και εγω δεν μπαίνω πιστα.
Καλοτάξιδο και καλές βόλτες. Τι δουλειά κάνεις αν επιτρέπεται 😅💪
Σε ευχαριστώ.
Ξεκίνησα καριέρα youtuber 🤣
Και το δικο μου ονειρο.. Μεχρι στιγμης εχω ρνα Ε46 330
Πολύ ωραίο αμάξι φίλε.. και το μοτέρ του αστέρι.να το χαίρεσαι το αμάξι και καλά χιλιόμετρα.
Καλά είχες Ε36 Μ3 Evo γνήσιο και το έδωσες?? Προσωπικά γνήσιο δεν εχω δει... Μετατροπές ναι. Κάνε ένα βίντεο για διάφορες Ε36 Μ3
Ναι φίλε.μου έκαναν πολύ καλή προσφορά γι αυτό.
Θα κάνω βίντεο.γνησιο δεν θα βρω Αλλά θα βάλω φωτο..χαχα
@@BestMotorWerks χαχαχα να σαι καλά συνέχισε ετσι
Καλησπέρα καλορίζικο και καλοτάξιδο. Μιας και φενεται ότι γνωρίζεις από αυτοκίνητα θα μπορούσες να μου πεις ποιος είναι ο μηχανικός σου?
Βρες με στο ινστα να τα πούμε εκει
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια αλλά δεν μπορώ να δώσω δημοσίως στοιχεία.
Δεν έχω insta μήπως έχεις fb?
@@tasosvoglis9511 Όχι φίλε μου δεν έχω fb .Αλλά επειδή πολλοί με ρωτάτε θα δώσω απάντηση και για τον μηχανικό μου στο επόμενο βίντεο μαζί με πολλά άλλα που θέλω να πω
Να είσαι καλά φίλε μου. Περιμένουμε
Καλοτάξιδο και μην το δώσεις ποτε ....
Σε ευχαριστώ πολύ.και μακάρι να μπορώ να το κρατήσω όσο γίνεται περισσότερο.
///Mike petrolhead ενα ακομα προβλημα που βγαζει το αυτοκίνητο ειναι ο κεντρικός καθρέπτης χαλάει με κόστος 500€ ο μαμά . Υπάρχουν κιτακια επισκευής βεβαια . Λένε οτι και το vanos χαλάει αλλα δεν ξερω αν ειναι θεμα συντήρησης όπως πολυ σωστα αναφέρεις ... γενικα εχει ενα φιλτράκι το vanos που στην αντιπροσωπεία δεν στο αλλάζουν ποτε αλλα καλο ειναι να καθαριστεί- αλλαχτεί ! Καλη συνέχεια με περισσότερα βίντεο όποτε μπορεις 👍👍👍
@@-Team-69 ο καθρέπτης έχει μέσα ένα υγρό που κάνει τον καθρέπτη να σκοτεινιάζει (όπως και οι εξωτερικοί καθρέπτες) Όταν ο πίσω οδηγός έχει αναμμένη την μεγάλη σκάλα των φώτων. Αυτό χαλάει από υψηλές θερμοκρασίες σε όσα αμάξια έχουν το ίδιο έξτρα.εδω ξεκολλάει το τζαμί του καθρεπτη από την ζέστη σε απλά..
Το vanos για εμένα είναι και αυτό θέμα συντήρησης. Σε κάποια χιλιόμετρα βέβαια θέλει ρυθμιση Αλλά με βάση προγραμματισμό.το φιλαράκι του vanos που αναφέρεις εχει 23 ευρώ στην BMW και κρατάει τα γρεζια του κινητήρα για να μη πάει μέσα στα γρανάζια του vanos. Εννοείται πως η bmw hellas δεν το αλλάζει για να χαλάνε και να περνούν λεφτά.ειναι όπως κοιτάς το vanos στο εμπρός μέρος του κινητήρα στα δεξιά. Με ένα κλειδί 22 ή 24 νούμερο αν θυμάμαι καλά, ξεβιδωνεις τραβάς το φίλτρο αλλάζεις και 2 λαστιχακια στεγανοποίησης και ξαναβιδωνεις σε 38nm και είσαι έτοιμος
@@BestMotorWerks Για τον Μ54 έχει βγει κιτακι με βελτιωμένα τσιμουχακια που δεν ξεραινονται ποτέ. Δες αν υπάρχει κάτι αντίστοιχο για το vanos του Μ3.
Καλησπέρα.Εχω εδώ και κάποιους μήνες ένα e36 και έχω πρόβλημα με το καθρέφτη.Ειναι αρκετά μεγάλο και δε βλέπω.Μπορεις να μου πεις διαστάσεις απ' το δικό σου?
Καλησπέρα. Αν κατάλαβα καλά εννοείς τον εσωτερικό καθρέπτη. Αυτός είναι διαφορετικός από Μ3 ε46 σε απλό ε36 ή και σε Μ3.αν όμως είναι χαλασμένο και έχει βγει το υγρό μέσα σε συμφέρει να πάρεις άλλον γιατί η επισκευή του εδώ Ελλάδα είναι ακριβή. Υπάρχει μια εταιρία στην Αγγλία που τα φτιάχνει, αν ψάξεις στο ίντερνετ θα το βρεις.αλλα αυτά να θυμάσαι είναι ευαίσθητα στον ήλιο γι αυτό χαλάνε. Διαστάσεις δυστυχώς δεν ξέρω αλλά ίσως μπαίνει σε ε36 από ε46 Μ3.
Τα μέταλλα στροφάλου ποσο κοστίζουν να τα αλλάξεις στην Ελλάδα? Εδώ Καναδά για το Ε90 κοστίζει περιπου 2500$
Από 800 μέχρι 1000 ευρώ μαζί με τις βίδες
Καλησπέρα έχουμε βίντεο από το Ε36;
Καλοτάξιδο εργαλείο
Καλησπέρα φίλε μου. Όχι δυστυχώς δεν έχω βίντεο με το ε36.Θα ήταν ωραία η άμεση σύγκριση με το ε46.
Σε ευχαριστώ πάντως για τα καλά σου λόγια.
Κάποτε ειχα το m6 e63 φτιαγμένο στα 780 αλογα , σε βρεγμένο δρόμο στροφή πιος λες να σε σκοτώνε; το αμαξι η ο οδηγος;
Ανάλογα με πόσα θα έμπαινες.. Αλλά πιο πιθανό είναι να σε σκότωνε ο ελληνικός δρομος
Φιλε μου ποσο πληρωνεις τελη το χρονο για 3.200 κυβικα?
Πάει ανάλογα με την παλαιότητα.εγω προσωπικά πάνω από 1000ευρώ. Εάν το αμάξι όμως είναι μετά το Νοέμβριο του 2010 αλλάζει ο υπολογισμός τελών με βάση τους ρύπους.πριν από τον Νοέμβριο του 2010 υπολογίζεται με βάση τον κυβισμό του κάθε αυτοκινήτου. Γι αυτό και τόσο υψηλά τέλη. Π.χ το Μ3 F80 πληρώνει 580 ευρώ τέλη.. τέτοια άδικη διαφορά.
@@BestMotorWerks αρα οσο πιο παλιο τοσο πιο πολλα τελη?
@@stergios5294 εάν ειναι πολλά κυβικά ειδικά Ναι.
@@BestMotorWerks Φιλε μου σε ευχαριστω πολυ
12:20 θα ήθελα να τον ρωτήσω κάτι τον μηχανικό σας για το Ε46 του πατέρα μου που κάνει κάτι περιεργα πράγματα .. που να σας στείλω ?
pata to 4
Βρες το ινστα στη περιγραφή.
Bnw m3 e46 ποιότητα όπως και όλα τα 36αρια κ 46αρια!
Έτσι!!
Όπως και εσύ ήθελες από μικρός αυτό το αυτοκίνητο το θέλω και εγώ ελπίζω να μην το πουλίσεις ποτε και να το φτιάχνεις σιγά σιγά εγώ να ξέρεις θα σε βλεπω
Φιλαράκι μου.ελπιζω κάποια στιγμή να γίνει το όνειρο σου αληθινό .
Μην σταματήσεις ποτέ να προσπαθείς και να έχεις στόχους στη ζωή σου και θα δεις ότι μια μέρα θα κάνεις ότι εσύ θέλεις..👍
☺☺
Ναι αλλά είμαι 13 χρονον και όταν μεγαλόσω θα έχει παλιόσει πολύ αυτο το αυτοκίνητο
Από λάδια βλέπω δεν γνωριζεις και πολλά , για δοκίμασε τα Amsoil 5w50 signature??
Για Ελλάδα δεν κάνουν.με καλοκαίρι 9 μήνες το 10w60 είναι σαφώς πιο κατάλληλο από αυτό που προτείνεις.μαλλον εσύ δεν γνωρίζεις φίλε..
Το 36 αδελφε αν ηταν γνησιο κακως που το εδωσες
Φίλε μου ήταν γνήσιο. WBS
@@BestMotorWerks σόρι αλλα δεν έπρεπε. .φυσικά δε γνωρίζω τις ανάγκες αλλά ..αλλά. .να σαι καλά να το χαίρεσαι κ αυτο γιατί είναι απ τα καλύτερα για μένα όχι μόνο m3 κ αμάξια γενικως
@@georgetagkalakis1216 αν μπορούσα όπως τώρα θα κρατούσα και τα 2..Αλλά πιστεύω ότι κάποιες φορές πρέπει να πηγαίνεις παρακάτω στη ζωή.γενικά σε όλα τα θέματα.Προσωπικά το ε36 ήταν πιο αξιόπιστο Αλλά πιο αργό..
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια όπως και να χει
21.53 παραβιασε κοκκινο η εγω κανω λαθος?
λαθος κανεις
Φίλε προφανώς δεν ξέρεις τον δρόμο εκεί.το κόκκινο ήταν εάν πήγαινες ευθεία (και εάν πήγαινα ευθεία θα χτυπούσα πόσα αμάξια).Εγώ έστριψα δεξιά που είχε πράσινο.
Σε Ευχαριστώ παρόλα αυτα
to gamise oxi to paraviase//
Κάθε 100000 χιλ θελει αλλαγή κουζίνετα προληπτικά, βέβαια έχω δει και σε 140000 σε πολύ καλή κατάταξη και σε 80000 σε παρα πολύ κακή κατάσταση
Από την στιγμή που παρουσιάστηκε το πρόβλημα και έκανε μια ανάκληση η bmw Αλλά επίσης από το 2003 σχεδόν και μετσ που υποτίθεται τα μέταλλα δεν είχαν θέμα, Η bmw έβγαλε ένα update Για συντήρηση και έλεγε 70 με 80 χιλιάδες χιλιόμετρα αλλαγή.
Πόσο κοστίζει ένα m3 e46?
Κάθε μέρα σχεδόν ανεβαίνει η αξία του με βάση έρευνες γιατί θεωρείται 1 από τα καλύτερα Μ αυτοκίνητα που έβγαλε η bmw.Στην Ελλάδα μπορείς να βρεις ένα από 20.000 € με 25.000 €.Αλλά τα πιο καλά σε κατάσταση είναι πιο ακριβά. Στο εξωτερικό σπάνια χρώματα και χειροκίνητα έχουν φθάσει το 2019 και πριν και 50.000 δολάρια.
@@BestMotorWerks το m3 το απλό το 2000 με 115000 χιλ στο βρεισκω με 12000€
Φίλε μου κεγω το είχα όνειρο αλλά το πείρα σε κάμπριο Ε46 μ3
Μπράβο φίλε μου.καλοταξιδο και καλά χιλιόμετρα.να το ευχαριστηθείς και μην ακούς κανέναν.εαν είσαι Αθήνα Κάνε με add στο ΙΝΣΤΑΓΚΡΑΜ να τα πούμε
Τα conti 6 είναι καλύτερα τον ps4 μόνο στην βροχη
Ισχύει
Αυτό το m3 δεν αξίζει να επενδύσεις, μόνο το csl. Καμια αξια δεν ανεβάζει, στο βρίσκω με 100000 χιλ για 12000€
Για γνησιο μιλάει ο μαν.. μετατροπές έχει μπόλικες αγγελίες και δεν αξίζει να πάρεις. Μάλλον δεν είσαι γνωστής
@@jimassar.9491 μάλλον είμαι γνωστης ( σαν εμπορας στην Γερμανία)
@@georgiosioakeimidis990 αρα θα ξερεις ποσοι εχουν κανει μετατροπες και τα πουλανε σαν γνησια μ3 :P
@@jimassar.9491 στην γερμανια ούτε ένα, ίσως στα 1000 ένα, ποσο το πήρες εαν επιτρέπεται;
Μήπως εννοείς το CLS ?
Κ τα z3 κοβανε πισω
Τα περισσότερα bmw μέχρι το ε46..Όχι όλα όμως.. Είναι ανάλογα την χρήση που κάνει ο καθενας
Ωραίο αυτοκίνητο, και καλά κάνεις και το προσέχεις. Αλλά ξέρεις πως του φερόταν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης ??
Κανείς δεν μπορεί να ξέρει όταν αγοράζει μεταχειρισμένο. Είτε αμαξι είτε μηχανή. Αλλά εγώ τα έχω αλλαξει όλα γτ δεν εμπιστεύομαι κανέναν λιμοκοντορο
@@BestMotorWerks είναι όντως ζαριά το μεταχειρισμένο. Να είσαι καλά να το χαίρεσαι γιατί όντως είναι αξεπέραστο αυτοκίνητο.
Να είσαι καλά φίλε..