Σούπερ σούπερ βίντεο! Και όποιος έχει E46 M3 ειδικά χειροκίνητο (6-speed) Σε καλή κατάσταση να μην το δώσει με τίποτε! Και “Next” είναι το E92! 4 χρόνια τώρα κ ακόμα το κλαίω... Δεν υπάρχουν αυτά τα διαμάντια 💎 άλλο
Κρίμα που σταμάτησε η παραγωγή τέτοιων αυτοκινήτων. Θυσιάστηκε ο συναισθηματισμός της οδήγησης στον βωμό των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Καλοτάξιδο!!!
Είναι το τελευταίο αληθινό M3. Από το E90 και μετα ξεκίνησαν οι συνεργασίες με Engineers από άλλες μάρκες και αγορές υλικών από άλλες εταιρίες. Μένω Μόναχο η πηγή σίγουρη.
Ωραίο διαχρονικό ...... αλλά χρυσοπληρωμενο αρκετές φορές και για αυτό τον λόγο πήγα σε Ιάπωνα και επιτέλους έχω χρήματα στην άκρη .... Καλοτάξιδο και πάντα με προσοχή !!!!
Timeless, κυριολεκτικά μια δεκαετία μπροστά από την εποχή του. Αναλογικό κάργα, συμμετοχικό, με τον 6άρη κόσμημα της αυτοκίνησης! Σε χειροκίνητο είναι το απόλυτο (πίσω από κάποια exige και cayman) για βουνό, αλλά θέλει συγκέντρωση στο όριο όποτε με το SMG θα το χαρείς στα στριφτερά χωρίς το άγχος. Αν τσέκαρες και τον πίσω άξονα (είμαι σίγουρος) είσαι κομπλέ για μια δεκαετία όμορφη και γεμάτη χαμόγελα. Το PS4S επιτακτικό αν βρεις PSS (πιο δύσκολα τώρα) ίσως ένα κλικ καλύτερα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Η ανάρτηση ψιλοκουρασμενη θα έλεγα, με μια KW θα το φέρεις στα μέτρα και σταθμά 2020. Μπροστά δισκοπλακα λίγο μεγαλύτερης διαμέτρου με ένα καλό τακάκι να το γιώνεις με αυτοπεποίθηση. Δεν θες κάτι άλλο. Να το χαίρεσαι! Υγ. Μ αρέσει να βλέπω το ένα αγαπημένο κανάλι να σχολιάζει το άλλο.
Ioannis Ioannou Ο Νεοφυτος οπως εχω δηλωσει αρκετες φορες με οσους εχω μιλησει , ειναι ο μονος που προσφερει τετοια ποιοτητα στα βιντεο του και κατεμε αξιζει πολλα παραπανω views κλπ... Καλο θα ηταν οταν βλεπουμε κατι αξιολογο να το επιβραβευουμε , τουλαχιστον αυτο κανω εγω ... Καλοταξιδο και παλι , αναμενουμε ολοι content με το m3 😎
Συμφωνώ και επαυξάνω. Αν σας είχα εδώ Αμερική απλά θα κάνατε θραύση και οι δυο σας! Αν σας φέρει ποτέ ο δρόμος Ατλάντα γενικότερα έχουμε υλικό τρελό για τα κανάλια. Mi casa es su casa. Καλή συνέχεια!
Καλορίζικο και καλές βόλτες! Φανταστική επιλογή! Πιστεύω ότι το content που κανεις πολύ καλά και αρέσει στον κόσμο (από ότι βλέπω στα views), είναι οι βραδινές βόλτες, με λίγα πατήματα, μετά λίγο κουβέντα - troll, μετά πάλι βόλτα,λίγο μουσική κτλ. Καλή συνεχεια!
Φιλε μου ειναι το πρωτο σου βιντεο που βλεπω και πραγματικα χαιρομαι πολυ για εσενα! Ευχομαι πραγματικα ολοι μας να καταφερουμε να παρουμε αμαξια παρομοιου κυρους γιατι οι εμπειριες θα μας μεινουν πραγματικα αξεχαστες!
Καλοτάξιδο το Μ3. Καλές βόλτες και πάντα με προσοχή. Φιλική συμβουλή: Μην το παρακάνεις με τις βελτιώσεις. Θα χαλάσεις το χαρακτήρα του αυτοκινήτου και θα καταντήσει καγκούρικο (π.χ. κομπρέσορα δεν θα έβαζα με τίποτα σ' αυτό το μοτέρ). Υ.Γ. 1. Ο Chris Harris είχε πει ότι του αρέσει η Ε46 Μ3, πλην όμως με τις 18αρες ζάντες. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την άνεση. Στην Ελλάδα έχουμε μανία με τις τεράστιες ζάντες. Είμαστε πολύ του "φαίνεσθαι". Κλασική έκφραση του Έλληνα: "Τούμπανο μ@λ@κ@...", 2. Μου αρέσει που το έχεις ψάξει και γνωρίζεις τα προβλήματα που βγάζει αυτό το αυτοκίνητο. Τα βασικά είναι αυτά που ανέφερες. Αν τα προσέξεις, τα χιλιόμετρα που θα κάνεις θα είναι απροβλημάτιστα.
Πολύ ωραίο βίντεο βασικα πολύ ωραίο αυτοκίνητο χαίρομαι που ήταν από τα αγαπημένα σου και κατάφερες να το πάρεις πάνω από όλα. Περιμένουμε ταξίδια και φιλικά πατήματα ✌️
Υπέροχος από όλες τις απόψεις! Από την επιλογή του αυτοκινήτου μέχρι πλάνα,ποιότητα ήχου και επιλογή Φυσικά! Χρησιμοποιήσεις φοβερά κομμάτια! Είδα το κομμάτι της αρχής είναι κορυφή! (Babel) 😉👌👏👏👏👍
Τέλειο video editing! Για 46άρι να τι να πεις. Διαφωνώ για αυτό που λες για το 92. Πολύ πιο ισσοροπημένο είναι το 46άρι και πολύ πιο κλασσικό. Το μόνο που θα έκανα είναι τις ζάντες θα τις έκανα όπως ήταν, ασημένιες. Θα δείξει πάρα πολύ.
Επιτέλους! Είσαι από τους λίγους που βγάζεις ωραία βίντεο έτσι σαν αυτό συνέχισε βγάζε σαν αυτό και καλύτερα και ποιο συχνά! Γουστάρουμε μπέμπα να το χαίρεσαι το αμάξι φίλε! Το βίντεο σου μου θύμισε κάτι ρωσικά σαν αυτό 😱😍
Ωραίος αδερφέ. Καλοτάξιδο και να ξέρεις ανεβάζεις πολύ την ποιότητα του ελληνικού TH-cam με τα cinematics, κάνουν τα βίντεο να θυμίζουν παραγωγές Αμερικής από κανάλια με 1m subs. Συνέχισε έτσι
Καλοτάξιδο το καινούργιο παιχνίδι. Οι δικες μου εντυπώσεις ειναι οι εξης: Σαν φανατικός Ιταλόφιλος ( Lancia Integrale Martini), η Μ3 με κέρδισε με την ομοιογένειά της. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται κανείς περισσότερα άλογα. Λίγοι ειναι αυτοί που θα εκμεταλευθούν όλη την ισχύ στο δρόμο, εκτός κι αν κάνεις κόντρες. Ομως το αυτοκίνητο ΔΕΝ απευθύνεται σε αυτούς. Είναι απόλυτα ισσοροπημένο στον δρόμο. Μπορεις να μπεις ελεγχόμενα και με πλήρη ασφάλεια στην στροφή, ελαφρά υπερστροφικά, εκμεταλευόμενος το μεταβαλόμενο διαφορικό απο 0 εως 100%. Εχει λογική κατανάλωση. Δεν τρίζει δεν κοπανάει και εαν το σέβεσαι ΔΕΝ χαλάει. Ειναι το αυτοκίνητο που το καβαλάς, πηγαινεις στο Νιρμπουργκρινγκ, το βάζεις στην πίστα και επιστρέφεις σαν κύριος. Το SMG ειναι πολύ καλό. Πειτε μου ποιός μπορει να κάνει καλύτερα κατεβάσματα με συμβατικό σαζμάν. Φθάνεις στην στροφή με 5η. Πατάς 2 φορές τον επιλογέα. Θα κατεβασει σε 3η, ανεβάζοντας μόνο του τις στροφές, με απόλυτο συγχρονισμό που δεν μπορει να κάνει ο καλυτερος οδηγός. Εχει πολύ καλό σασσί και εκτός απο την ενεργητική, ειναι δεδομένη και η παθητική ασφάλεια. Θεωρώ το συγκεκριμένο μοτερ, σαν ενα απο τα καλυτερα ατμοσφαιρικά 6 κύλινδρα. Ειναι μεγάλο λάθος οι μετατροπές, πάντα για το συγκεκριμενο. Λάθος να το χαμηλώσεις. Ηδη ειναι χαμηλό και η μεγαλυτερη γωνια των ημιαξονίων καταπονει το πάντα. Το μονο που χρειάζεται ειναι καλά λάστιχα και το λάδι που συνιστα η εταιρεια και ΜΟΝΟ. Οσο για το αμάξωμα? Είναι καθαρά υποκειμενικό, αλλά βαρέθηκα να βλέπω υπερφορτωμένα αυτοκίνητα με αεροτομές, diffusers, αεραγωγούς και καρναβαλίκα. Η Ε92 έχει τεράστιο αμάξωμα. Παρεπιμπτοντως η δικιά μου ειναι Ε46 Μ3 ZCP /CS, η τελευταία, με 65000 χιλ..Με κοντυτερη κρεμαγιέρα, άλλη διαχειρηση, μεγαλυτερα φρένα, χωρις κόφτη ταχύτητας, διαφορετική ανάρτηση, όλα μαμμά. Γκρί χωρίς κανένα επαναβαμμένο κομμάτι. Την πουλάω όσο πωλείται μία ίδια στην Γερμανία. Οσοι γνωρίζουν τι είναι ας ψάξουν κι αν υπάρχει ΣΟΒΑΡΟ ενδιαφέρον ας επικοινωνήσουν μαζί μου.
Καλοταξιδο φιλε εκανες πολυ καλη επιλογη και το συγκεκριμενο φαινεται πολυ καθαρο πραγμα που σπανιζει για M3 46....Το μονο που χρειαζεται για μενα βαλε και τα νυχακια του csl η προφυλακτηρα csl και το αμαξι θα γινει απιστευτο...και κατι ακομα κανε ζαντα ασημι η ανθρακι χρωμα γιατι χανει...καλα χιλιομετρα!!!
Εγώ φίλε αγόρασα το 2002 e46 coupe 320ci με 38000 ευρώ ,όπως καταλαβαίνεις εγώ αγόρασα ένα απλό BMW και εσύ με λιγότερα αγόρασες m3 ,φίλε μου δεν πόνεσε η τσέπη σού !!καλό ταξιδο να το χαίρεσαι
συνέχισε να κάνεις τέτοια βίντεο πολύ ωραία! Κάνε βίντεο που να μαζεύεται σουπερκαρς και να πηγαίνεται κάπου όλοι μαζί και να παίζεται με τα αμάξια ++ Ένας κάνει κάτι βίντεο λέγονται kozlow movies Κάνε σαν εκείνα φίλε , μοναδικά βίντεο στην Ελλάδα μπράβο !
Μπράβο για την ανάλυση σου με τα άλογα και την αίσθηση του αυτοκινήτου που μετράει παραπάνω!! Πλέον σπάνια ακούγεται αυτή η άποψη!! Καλοτάξιδο!!! (ιδιοκτήτης Mx5 nc sport)
Η κατανάλωση δεν είναι τόσο πρόβλημα όσο η συντήρηση. Άλλωστε το αμάξι είναι για βόλτα κι οχι καθημερινό. Άμα το αλλάξω θα είναι για να πάρω άλλο ///Μ πάντως 😜
@@neofytos444 πιστεύω ότι τα καλύτερα μοτέρ της BMW είναι τα diesel και ειδικα η 330d με κοντά στα 60 κιλά ροπή 5.5 δευτ 0-100 και 280χλμ τελική και οικονομία σαν να έχεις ένα bmw 318
Αμα θες 0-100 και τελική δεν παίρνεις bmw (τουλάχιστον μέχρι τα τωρινα που ειναι 4κινητα). Νομίζω έχεις μπερδέψει τη φιλοσοφία της bmw για να το λες αυτό.
Αθανατο Ε46 εχω εναν γειτονα που το εχει 20 χρονια και το εχει ακομη σε κατασταση καινουργιου. Αρρωστο αυτοκινητο πολυ driver focused. Κριμα που δεν εχω τα λεφτα να συντηρησω κατι τετοιο, για αυτο καθομαι με το ΤΤ 8Ν και κλαιω.
Το εχω 4 χρονια... Απο εμφανιση δεν χρειαζεται ποτε να πουμε κατι για τη BMW... Απο ολα τα αλλα ομως ολα ειναι μετρια... Εχω 1000+2 λογους να το θαψω τερμα το αμαξι. Οι επιδοσεις κρατηματα και ολα ειναι αρκετα καλα αλλα ερχονται με ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΟΣΤΟΣ! Εχω κανει απο τον 12/15 που το πηρα σχεδον τ αμαξι ολο καινουργιο, απο βαψιμο, αλλαγη οτιδηποτε αναλωσιμο εχει το αμαξι επανω και παει λεγοντας. Περιπου ενα κοστος στα 10-11.000 ευρω.. Η σχεση μου με το αμαξι ειναι σχεση ΑΓΑΠΗΣ-ΜΙΣΟΥΣ. Δε μπορω να σκεφτω αλλο αμαξι,δεν μου κανει κανενα αλλο κ ειδικα λογω εμφανισης αλλα δεν το γουσταρω κ για οσα ζηταει! 1. Ειμαστε σε γκρουπ με διαφορα Μ3. Πρωτο τιπ που θα σου πω ειναι ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΓΑ ΜΗ ΜΕ ΝΗ Βελτιωση! Το μοτερ ειναι ηδη τερμα πιεσμενο οτι και να κανεις απλα θα αλλαξεις τη χαρτογραφηση και τα σημεια ροπης/καμπυλες. Οι δοκιμες που εχουν γινει ειναι με εισαγωγες καρμπον, εξατμισεις, προγραμματα εννοειται, εκκεντροφοροι. Κανενας δεν εκανε καμια διαφορα περα απο πατηματα στο 400αρι που καααποια απο τα αμαξια καταφεραν και ριξαν μιση μουρη. Το μονο που καποτε εκανε μια διαφορα του τυπου κολωνα κ αυτο σε πατημα (χεσε με) ηταν αμαξι με εισαγωγη καρμπον, μονη εξατμιση και 18αρια λαστιχα. Η μεγαλη διαφορα που θα δει αν καποιος θελει να παρατηρησει παραπανω αποδοση η πατηματα ειναι να ξηλωσει καθισματα, να βαλει 18αρια λαστιχα αντι για 19 κλπ(Γενικα βαρος!) 2. Ειμαι κατοχος εκτος του Ε46 Μ3, ενος Ε90 316 και πρωην κατοχος Ε36 318is Turbo. Τα ηλεκτρικα ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΧΑΛΙΑ EVER! σε ολα τα αμαξια με το που τα πηρα στις 15 μερες χαλασαν οι οροφες (γνωστο προβλημα) ενος φιλου του χει χαλασει 3 σε Ε46 καθως κ τα πισω παραθυρα! 3. Μηχανικα θελει τρελο σερβις με τις αλλαγες μπιελων καθε τοσο, ρυθμιση βαλβιδων επισης καθε τοσο κλπ. ΓΙ αυτα που προσφερει ΖΗΤΑΕΙ ΠΟΛΛΑ! Σε συγκριση με νεα αμαξια λοιπον η συντηρηση του και η καταναλωση του ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ. Βλεπε νεα Group Vag που καινε απο 7lt/100 εως 15 και ειναι 500 αλογα... 4. Για καποιους περιεργους σαν και μενα που θελουν να χαϊδευουν γκαζι και να γλυστραει και η 3η το αμαξι ειναι αργο και βαρυ. Δεν το χει! Ειναι καθαρα ενα sport road car με μετριες προς καλες επιδοσεις για καποιον που θελει κατι ετσι πιο γρηγορο. Δυστυχως παροτι παντοτε στηριζα το οσο πιο παλιο αμαξι τοσο καλυτερα, ο ανταγωνισμος το χει σβησει το Μ3. Μονο εμφανιση αντεχει! 5. Οι φθορες στα αναλωσιμα που ανεφερα πιο πανω ειναι τραγικες και μη αποδεκτες για αμαξι τετοιας αξιας οπως κ καποια γνωστα κλασσικα προβληματακια που βγαζουν. Και το χειροτερο πολυ ελεηνα ακριβες!
Ωραίο κ θρυλικό αμάξι. Έκανες καλή επιλογή φίλος. Αν και μια προσωπική μου άποψη είναι κρίμα να το σκίζεις έτσι κάνοντας 8αράκια. Γαμάς το subframe σου και θεωρώ, ότι έτσι χάνει αξία το αμάξι, ειδικά αν σου σκιστεί από κάτω. Παρεπιπτόντως μιλάω μόνο για τα 8αράκια κ όχι ανοίγματα. Μπες και ψάξε reinforced subframe kit από Turner Motorsport. Είναι μόνιμη επισκευή αν χρειαστείς κάποια στιγμή. Επίσης κάνε με την 1η ευκαρία ένα vanos service gaskets, seal κλπ και πήγαινε αν έχεις μοντέλο από 2001 μέχρι και 2003 να δεις με το VIN σου σε μια αντιπροσωπεία αν πήγε το αμάξι μέσα, όταν η Bmw έκανε recall για τα rod bearings. Κατά τα άλλα προσοχή στον δρόμο κ καλά βιντεάκια!
Εκπληκτική δουλειά αγορίνα! Πολύ ωραίο βίντεο και το αποθήκευσα ήδη για να ξαναζωντανεύουν οι αναμνήσεις και να το ξαναζώ μέσα από τα δικά σου χέρια και μάτια! 3.000 χλμ σε τρεις βδομάδες ρε σκύλε? χαχαχαχαχαχα Εγώ τα έκανα σε 3 μήνες!!! Και πάλι καλοτάξιδο!!!! Συμφωνώ σε ένα πράγμα απόλυτα... Δεν μπορείς να περιγράψεις σε κάποιον την αίσθηση αυτού του αυτοκινήτου και να την καταλάβει στο 100% χωρίς να το οδηγήσει !!! Περιμένω και τα επόμενα βίντεο !!!
Καλοταξιδο φίλε. Το αμάξι είναι και θα παραμείνει καψούρα μεγάλη όσα χρόνια και αν περάσουν. Θέλει πάντως λίγο το σεβασμό του αυτό το αμάξι για να σου δώσει όλη τη χαρά που θες.
Ακριβώς όπως το είπες όλοι θα θέλαμε να είχαμε αυτοκίνητο το οποίο θα μείνει στην ιστορία και θα συζητιέται για πάντα διότι όπως όλοι πολύ καλά γνωρίζουμε τα καινούργια ήδη αυτοκινήτων ακόμα και bmw χάνουν αυτό το κάτι που τα έκανε αυτά που είναι σήμερα όποτε να χαρείς πολύ το sexy αυτοκίνητο μακράν το ποιό όμορφο σκάφος όλων των εποχών
Το θυμάμαι το αμάξι το πουλούσε ένας από κιφησια. Μια υπενθύμιση για το τελικό καζανάκι της εξάτμισης, το remus που έβαλες πάνω και σου εδωσε ο πρώην ιδιοκτήτης είναι ίδιο με την έκδοση που έβγαζε η ac schnitzer με τις οβάλ Μικέλ τελικές μπουκες. Είχα και τα δύο.αυτο που κατάλαβα και όντως τα ζύγισα είναι ότι το μαμά καζανάκι είναι λίγο πιο ελαφρύ ρε φίλε από τα 2 αυτά. Έλεος. Και πάλι καλα χιλιόμετρα με υγεία.tip όλα έβγαζαν πρόβλημα με τα μέταλλα στροφαλου.ειτε facelift είτε όχι.επισης τα μοτέρ facelift βγήκαν από 4 του 2003 και μετά.. 👍για συνεργείο εάν θες στείλε να προτείνω.
Δεν το ήξερα αυτό, ευχαριστώ. Κι εγώ ήδη σκέφτομαι να βάλω πίσω τη μαμά μέχρι να βάλω άλλη. Το ξέρω για το facelift. Αμα θες βρες με στο instagram το λινκ είναι στην περιγραφή!
@@zah1982 φίλε μου έχω ζυγησει και τα 3 που είχα.και με το χέρι καταλαβαίνεις ότι τουλάχιστον είναι το ίδιο σε βάρος. Ίσως το δικό σου να ηταν καινούργιο και να μην είχε μέσα την βρώμα από τα καυσαέρια.. τα δικα μου πάντως είναι όπως στα λέω
Καλοριζικο & απροβληματιστο!! Καλο συναγερμο, σωστη συντηρηση και χρηση και θα το χαρεις! Να οδηγησεις και ενα Ε92 Μ3 καποια στιγμη και να πεις γνωμη!! Εγω μαλλον θα εμενα στο Μ3 46, αλλα δεν εχω οδηγησει Ε92 για να εχω πιο σωστη εικονα.
![The Perfect Duo | E46 M3 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/9-rKx4w3Ak8/mqdefault.jpg)
Σούπερ σούπερ βίντεο! Και όποιος έχει E46 M3 ειδικά χειροκίνητο (6-speed) Σε καλή κατάσταση να μην το δώσει με τίποτε! Και “Next” είναι το E92! 4 χρόνια τώρα κ ακόμα το κλαίω... Δεν υπάρχουν αυτά τα διαμάντια 💎 άλλο
Αν και αγαπάω τα ιαπωνικα αυτό το αμάξι έχει γράψει ιστορία καλοταξιδο και προσοχή 👍💪
Κρίμα που σταμάτησε η παραγωγή τέτοιων αυτοκινήτων. Θυσιάστηκε ο συναισθηματισμός της οδήγησης στον βωμό των κανονισμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Καλοτάξιδο!!!
1ον Με γεια να το χαίρεσαι, καλά χιλιόμετρα!.
2ον Τιιι μοντάζ έχεις παίξει ρε φίλε.....!!
Ωραίος!!
Κυρ Γιάννης Ευχαριστώ πολύ!!
Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει ! Αξιοζήλευτη επιλογή ! Να το χαίρεσαι.παντα ασφαλή και καλά χιλιόμετρα
Είναι το τελευταίο αληθινό M3. Από το E90 και μετα ξεκίνησαν οι συνεργασίες με Engineers από άλλες μάρκες και αγορές υλικών από άλλες εταιρίες.
Μένω Μόναχο η πηγή σίγουρη.
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου
Ωραίο διαχρονικό ...... αλλά χρυσοπληρωμενο αρκετές φορές και για αυτό τον λόγο πήγα σε Ιάπωνα και επιτέλους έχω χρήματα στην άκρη .... Καλοτάξιδο και πάντα με προσοχή !!!!
Καλοριζικο και καλοταξιδο ! περιμενουμε τα επομενα βιντεο και εννοειται και απο συνεργειο!💪🏼
Ο,τι και να πεις για το συγκεκριμενο αμαξι ειναι λιγο ,ονειρο πολλων... ευχομαι μονο χαρες και πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα !!
🙏🏼🙏🏼
Timeless, κυριολεκτικά μια δεκαετία μπροστά από την εποχή του. Αναλογικό κάργα, συμμετοχικό, με τον 6άρη κόσμημα της αυτοκίνησης! Σε χειροκίνητο είναι το απόλυτο (πίσω από κάποια exige και cayman) για βουνό, αλλά θέλει συγκέντρωση στο όριο όποτε με το SMG θα το χαρείς στα στριφτερά χωρίς το άγχος. Αν τσέκαρες και τον πίσω άξονα (είμαι σίγουρος) είσαι κομπλέ για μια δεκαετία όμορφη και γεμάτη χαμόγελα. Το PS4S επιτακτικό αν βρεις PSS (πιο δύσκολα τώρα) ίσως ένα κλικ καλύτερα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Η ανάρτηση ψιλοκουρασμενη θα έλεγα, με μια KW θα το φέρεις στα μέτρα και σταθμά 2020. Μπροστά δισκοπλακα λίγο μεγαλύτερης διαμέτρου με ένα καλό τακάκι να το γιώνεις με αυτοπεποίθηση. Δεν θες κάτι άλλο. Να το χαίρεσαι!
Υγ. Μ αρέσει να βλέπω το ένα αγαπημένο κανάλι να σχολιάζει το άλλο.
Ioannis Ioannou Ο Νεοφυτος οπως εχω δηλωσει αρκετες φορες με οσους εχω μιλησει , ειναι ο μονος που προσφερει τετοια ποιοτητα στα βιντεο του και κατεμε αξιζει πολλα παραπανω views κλπ... Καλο θα ηταν οταν βλεπουμε κατι αξιολογο να το επιβραβευουμε , τουλαχιστον αυτο κανω εγω ... Καλοταξιδο και παλι , αναμενουμε ολοι content με το m3 😎
Συμφωνώ και επαυξάνω. Αν σας είχα εδώ Αμερική απλά θα κάνατε θραύση και οι δυο σας! Αν σας φέρει ποτέ ο δρόμος Ατλάντα γενικότερα έχουμε υλικό τρελό για τα κανάλια. Mi casa es su casa. Καλή συνέχεια!
Σε ευχαριστω πολύ!! Συνέχισε δυναμικά τις βιντεάρες και μέσα απο τον στρατό 😆
Αδερφέ τ βίντεο τ έχω δει πάνω από 4 φορές συνέχισε δυναμική και καλορίζικο
Ωραιες ληψεις, κατατοπιστικη παρουσιαση! Να το χαιρεσαι παντα με ασφαλεια!
Καλορίζικο και καλές βόλτες!
Φανταστική επιλογή!
Πιστεύω ότι το content που κανεις πολύ καλά και αρέσει στον κόσμο (από ότι βλέπω στα views), είναι οι βραδινές βόλτες, με λίγα πατήματα, μετά λίγο κουβέντα - troll, μετά πάλι βόλτα,λίγο μουσική κτλ.
Καλή συνεχεια!
Πραγματικά καταπληκτικο βίντεο! Καλοταξιδο :)
Φιλε μου ειναι το πρωτο σου βιντεο που βλεπω και πραγματικα χαιρομαι πολυ για εσενα! Ευχομαι πραγματικα ολοι μας να καταφερουμε να παρουμε αμαξια παρομοιου κυρους γιατι οι εμπειριες θα μας μεινουν πραγματικα αξεχαστες!
Συνέχισε την καλή δουλειά περιμένουμε και τα επόμενα βίντεακια!!!!
πολυ ωραιο βιντεο, χορταστικο, αναλυτικοτατο και οπως παντα με τελειες ληψεις! συνεχισε την καλη δουλεια
Πολύ καλό αμάξι απλά θα το προτιμούσα με manual gearbox στο συγκεκριμένο, και πάλι να το χαίρεσαι!
Οτι καλύτερο περίμενα πολύ καιρό από Έλληνα TH-cam να κάνει review ένα e46 m3!!! Συμφωνώ για το e92 😍
🧿Σκέτος οργασμός τι να πω 👌🔥
Αδερφέ καλοταξιδο σου εύχομαι να το χαίρεσαι και οπως παντα προσοχή!
μπραβο μαγκα να εισαι παντα καλα να το χαιρεσαι ! ευγε !
Καλοτάξιδο το Μ3. Καλές βόλτες και πάντα με προσοχή. Φιλική συμβουλή: Μην το παρακάνεις με τις βελτιώσεις. Θα χαλάσεις το χαρακτήρα του αυτοκινήτου και θα καταντήσει καγκούρικο (π.χ. κομπρέσορα δεν θα έβαζα με τίποτα σ' αυτό το μοτέρ). Υ.Γ. 1. Ο Chris Harris είχε πει ότι του αρέσει η Ε46 Μ3, πλην όμως με τις 18αρες ζάντες. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με την άνεση. Στην Ελλάδα έχουμε μανία με τις τεράστιες ζάντες. Είμαστε πολύ του "φαίνεσθαι". Κλασική έκφραση του Έλληνα: "Τούμπανο μ@λ@κ@...", 2. Μου αρέσει που το έχεις ψάξει και γνωρίζεις τα προβλήματα που βγάζει αυτό το αυτοκίνητο. Τα βασικά είναι αυτά που ανέφερες. Αν τα προσέξεις, τα χιλιόμετρα που θα κάνεις θα είναι απροβλημάτιστα.
Αδερφέ καλοτάξιδο σου εύχομαι να το χαίρεσαι και όπως πάντα με προσοχή!
Καλοτάξιδο αλάνι μου, όπως το είπες αλητεία 😉
Κατ'αρχην συγχαρητηρια για το βιντεο.Απεκτησες ενα εξαιρετικο σπορ αυτοκινητο.Ποτε μου δεν ειχα σπορ και αν επαιρνα καποτε σιγουρα θα προτιμουσα BMW.
Πολύ ωραίο βίντεο βασικα πολύ ωραίο αυτοκίνητο χαίρομαι που ήταν από τα αγαπημένα σου και κατάφερες να το πάρεις πάνω από όλα. Περιμένουμε ταξίδια και φιλικά πατήματα ✌️
Καλοταξιδο αδερφε!!!! Ανεβασε και αλλα παρομοια βιντ οπως ειπες με συνεργεια κλπ
Πολύ ωραίο φίλε μου το εργαλείο καλες βολτουλες με προσοχή κ εύχομαι να το βελτιώσεις όπως θέλεις, κ η παρουσίαση πολυ καλή μπράβο!!!!
δεν θα πω καλοριζικο.ενα αμαξι δεν θελεις να ριζωσει.,καλοταξιδο λοιπον,καλη απολαυση φιλε μου,και καλως ορισες στο e46 club!
Το αγαπημένο μου BMW και το θεωρώ το καλλίτερο m3
A.Y.E απο το μενιδι πατσανια✴️💪🏼💸
Απλά έκανες την καλύτερη επιλογή που θα μπορούσες να κάνεις καλοτάξιδο το τέρας και καλά χιλιόμετρα!!!!!!
Hello mate!! Good job man, proud of you!! Keep up the good work ! PEACE!!
Υπέροχος από όλες τις απόψεις! Από την επιλογή του αυτοκινήτου μέχρι πλάνα,ποιότητα ήχου και επιλογή Φυσικά! Χρησιμοποιήσεις φοβερά κομμάτια! Είδα το κομμάτι της αρχής είναι κορυφή! (Babel) 😉👌👏👏👏👍
Τέλειο video editing! Για 46άρι να τι να πεις. Διαφωνώ για αυτό που λες για το 92. Πολύ πιο ισσοροπημένο είναι το 46άρι και πολύ πιο κλασσικό. Το μόνο που θα έκανα είναι τις ζάντες θα τις έκανα όπως ήταν, ασημένιες. Θα δείξει πάρα πολύ.
Το 46αρη ειναι απο τα κορυφαία και εμβληματικά της εταιρειας αλλα οχι καλύτερο από το 92αρη.
Επιτέλους! Είσαι από τους λίγους που βγάζεις ωραία βίντεο έτσι σαν αυτό συνέχισε βγάζε σαν αυτό και καλύτερα και ποιο συχνά! Γουστάρουμε μπέμπα να το χαίρεσαι το αμάξι φίλε! Το βίντεο σου μου θύμισε κάτι ρωσικά σαν αυτό 😱😍
Ευχαριστώ φίλε! Έχω καταγωγή και οι επιρροές μου είναι κυρίως απο εκεί! Χαίρομαι που εκτιμάται η προσπάθεια! 😉
dream come true
περιμενουμε και αλλα βιντεο..
καλοταξιδο!
Από καλύτερα εργαλεία που βγήκαν ποτέ
Ωραίος αδερφέ. Καλοτάξιδο και να ξέρεις ανεβάζεις πολύ την ποιότητα του ελληνικού TH-cam με τα cinematics, κάνουν τα βίντεο να θυμίζουν παραγωγές Αμερικής από κανάλια με 1m subs. Συνέχισε έτσι
Καλοτάξιδο το καινούργιο παιχνίδι. Οι δικες μου εντυπώσεις ειναι οι εξης: Σαν φανατικός Ιταλόφιλος ( Lancia Integrale Martini), η Μ3 με κέρδισε με την ομοιογένειά της. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται κανείς περισσότερα άλογα. Λίγοι ειναι αυτοί που θα εκμεταλευθούν όλη την ισχύ στο δρόμο, εκτός κι αν κάνεις κόντρες. Ομως το αυτοκίνητο ΔΕΝ απευθύνεται σε αυτούς. Είναι απόλυτα ισσοροπημένο στον δρόμο. Μπορεις να μπεις ελεγχόμενα και με πλήρη ασφάλεια στην στροφή, ελαφρά υπερστροφικά, εκμεταλευόμενος το μεταβαλόμενο διαφορικό απο 0 εως 100%. Εχει λογική κατανάλωση. Δεν τρίζει δεν κοπανάει και εαν το σέβεσαι ΔΕΝ χαλάει. Ειναι το αυτοκίνητο που το καβαλάς, πηγαινεις στο Νιρμπουργκρινγκ, το βάζεις στην πίστα και επιστρέφεις σαν κύριος. Το SMG ειναι πολύ καλό. Πειτε μου ποιός μπορει να κάνει καλύτερα κατεβάσματα με συμβατικό σαζμάν. Φθάνεις στην στροφή με 5η. Πατάς 2 φορές τον επιλογέα. Θα κατεβασει σε 3η, ανεβάζοντας μόνο του τις στροφές, με απόλυτο συγχρονισμό που δεν μπορει να κάνει ο καλυτερος οδηγός. Εχει πολύ καλό σασσί και εκτός απο την ενεργητική, ειναι δεδομένη και η παθητική ασφάλεια. Θεωρώ το συγκεκριμένο μοτερ, σαν ενα απο τα καλυτερα ατμοσφαιρικά 6 κύλινδρα. Ειναι μεγάλο λάθος οι μετατροπές, πάντα για το συγκεκριμενο. Λάθος να το χαμηλώσεις. Ηδη ειναι χαμηλό και η μεγαλυτερη γωνια των ημιαξονίων καταπονει το πάντα. Το μονο που χρειάζεται ειναι καλά λάστιχα και το λάδι που συνιστα η εταιρεια και ΜΟΝΟ. Οσο για το αμάξωμα? Είναι καθαρά υποκειμενικό, αλλά βαρέθηκα να βλέπω υπερφορτωμένα αυτοκίνητα με αεροτομές, diffusers, αεραγωγούς και καρναβαλίκα. Η Ε92 έχει τεράστιο αμάξωμα.
Παρεπιμπτοντως η δικιά μου ειναι Ε46 Μ3 ZCP /CS, η τελευταία, με 65000 χιλ..Με κοντυτερη κρεμαγιέρα, άλλη διαχειρηση, μεγαλυτερα φρένα, χωρις κόφτη ταχύτητας, διαφορετική ανάρτηση, όλα μαμμά. Γκρί χωρίς κανένα επαναβαμμένο κομμάτι. Την πουλάω όσο πωλείται μία ίδια στην Γερμανία. Οσοι γνωρίζουν τι είναι ας ψάξουν κι αν υπάρχει ΣΟΒΑΡΟ ενδιαφέρον ας επικοινωνήσουν μαζί μου.
Πολύ σωστός!!
Καλοτάξιδο και συγχαρητήρια !!👏🏻
Προσοχή σε μέταλλα και κεφαλή , σωστή επιλογή λαδιών πάντα , στα αρνητικά πολύ αργές οι αλλαγές του κιβωτίου
Έλα καναλαρααα,θέλουμε και άλλα βίντεο.Κράτα το ψηλά μεγάλε!
Καλοταξιδο φιλε εκανες πολυ καλη επιλογη και το συγκεκριμενο φαινεται πολυ καθαρο πραγμα που σπανιζει για M3 46....Το μονο που χρειαζεται για μενα βαλε και τα νυχακια του csl η προφυλακτηρα csl και το αμαξι θα γινει απιστευτο...και κατι ακομα κανε ζαντα ασημι η ανθρακι χρωμα γιατι χανει...καλα χιλιομετρα!!!
Καλοταξιδο ρε μαγκα!
Καλό ταξίδο λεβέντη!
Εγώ φίλε αγόρασα το 2002 e46 coupe 320ci με 38000 ευρώ ,όπως καταλαβαίνεις εγώ αγόρασα ένα απλό BMW και εσύ με λιγότερα αγόρασες m3 ,φίλε μου δεν πόνεσε η τσέπη σού !!καλό ταξιδο να το χαίρεσαι
Καλοταξιδο αδερφέ να το χαίρεσαι!!!
Ωραίος Νεόφυτε! Καλοτάξιδο! 🙏
συνέχισε να κάνεις τέτοια βίντεο πολύ ωραία! Κάνε βίντεο που να μαζεύεται σουπερκαρς και να πηγαίνεται κάπου όλοι μαζί και να παίζεται με τα αμάξια ++ Ένας κάνει κάτι βίντεο λέγονται kozlow movies Κάνε σαν εκείνα φίλε , μοναδικά βίντεο στην Ελλάδα μπράβο !
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!! Να το χαίρεσαι όσο μπορείς!
Μπράβο για την ανάλυση σου με τα άλογα και την αίσθηση του αυτοκινήτου που μετράει παραπάνω!! Πλέον σπάνια ακούγεται αυτή η άποψη!! Καλοτάξιδο!!!
(ιδιοκτήτης Mx5 nc sport)
🙏🏼🙏🏼
Καλα χιλιόμετρα πολύ ωραία επιλογή έκανες !! 🏁
Ο καλύτερος μακραν φίλε μ μπράβο πολύ καλο εργαλείο!!!
Είσαι μάγκας και σου αξιζει , συγχαρητήρια και καλά χιλιόμετρα
Έβλεπα ένα σαιτ πριν από λίγο.
Οι Γερμανοί έχουν ψηφίσει αυτό το Μ ως το καλύτερο όλων των εποχών
Λαθος έβλεπες
Πολύ όμορφο. Μπράβο.
Καλοτάξιδο !!!!!👍👍👍❤️❤️❤️
Καλοταξιδο μεγαλε!! Καλα χιλιομετρα!!! Καντο μαυρο χαρο ολα μαυρα... Φαναρια γριλια κτλ... Πανεμορφο αιωνια
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!
Να το χαίρεσαι καλοτάξιδο... Του χρόνου τέτοια μέρα πολύ πιθανόν να το έχεις αλλάξει... Δεν παλεύεται η κατανάλωση! 😛
Η κατανάλωση δεν είναι τόσο πρόβλημα όσο η συντήρηση. Άλλωστε το αμάξι είναι για βόλτα κι οχι καθημερινό. Άμα το αλλάξω θα είναι για να πάρω άλλο ///Μ πάντως 😜
@@neofytos444 πιστεύω ότι τα καλύτερα μοτέρ της BMW είναι τα diesel και ειδικα η 330d με κοντά στα 60 κιλά ροπή 5.5 δευτ 0-100 και 280χλμ τελική και οικονομία σαν να έχεις ένα bmw 318
Αμα θες 0-100 και τελική δεν παίρνεις bmw (τουλάχιστον μέχρι τα τωρινα που ειναι 4κινητα). Νομίζω έχεις μπερδέψει τη φιλοσοφία της bmw για να το λες αυτό.
Εργαλειο...αναμενουμε κι αλλα βιντεο! Ελπιζω και κανενα pov με στροφοδιαδρομη!
Και ο ήχος!!απίστευτος @
Αθανατο Ε46 εχω εναν γειτονα που το εχει 20 χρονια και το εχει ακομη σε κατασταση καινουργιου. Αρρωστο αυτοκινητο πολυ driver focused. Κριμα που δεν εχω τα λεφτα να συντηρησω κατι τετοιο, για αυτο καθομαι με το ΤΤ 8Ν και κλαιω.
E46 M3CS with 6 speed an absolute Gem 💎 of bmw M... hope you all get a chance to this gem
Καλοταξιδο φιλε 👌
Καλοτάξιδο φιλε.
Πολύ όμορφο να το χαίρεσαι καλορίζικο!
Η καλύτερη επιλογή!!!
Το εχω 4 χρονια... Απο εμφανιση δεν χρειαζεται ποτε να πουμε κατι για τη BMW... Απο ολα τα αλλα ομως ολα ειναι μετρια...
Εχω 1000+2 λογους να το θαψω τερμα το αμαξι. Οι επιδοσεις κρατηματα και ολα ειναι αρκετα καλα αλλα ερχονται με ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΟΣΤΟΣ!
Εχω κανει απο τον 12/15 που το πηρα σχεδον τ αμαξι ολο καινουργιο, απο βαψιμο, αλλαγη οτιδηποτε αναλωσιμο εχει το αμαξι επανω και παει λεγοντας. Περιπου ενα κοστος στα 10-11.000 ευρω..
Η σχεση μου με το αμαξι ειναι σχεση ΑΓΑΠΗΣ-ΜΙΣΟΥΣ. Δε μπορω να σκεφτω αλλο αμαξι,δεν μου κανει κανενα αλλο κ ειδικα λογω εμφανισης αλλα δεν το γουσταρω κ για οσα ζηταει!
1. Ειμαστε σε γκρουπ με διαφορα Μ3. Πρωτο τιπ που θα σου πω ειναι ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΓΑ ΜΗ ΜΕ ΝΗ Βελτιωση! Το μοτερ ειναι ηδη τερμα πιεσμενο οτι και να κανεις απλα θα αλλαξεις τη χαρτογραφηση και τα σημεια ροπης/καμπυλες. Οι δοκιμες που εχουν γινει ειναι με εισαγωγες καρμπον, εξατμισεις, προγραμματα εννοειται, εκκεντροφοροι. Κανενας δεν εκανε καμια διαφορα περα απο πατηματα στο 400αρι που καααποια απο τα αμαξια καταφεραν και ριξαν μιση μουρη.
Το μονο που καποτε εκανε μια διαφορα του τυπου κολωνα κ αυτο σε πατημα (χεσε με) ηταν αμαξι με εισαγωγη καρμπον, μονη εξατμιση και 18αρια λαστιχα.
Η μεγαλη διαφορα που θα δει αν καποιος θελει να παρατηρησει παραπανω αποδοση η πατηματα ειναι να ξηλωσει καθισματα, να βαλει 18αρια λαστιχα αντι για 19 κλπ(Γενικα βαρος!)
2. Ειμαι κατοχος εκτος του Ε46 Μ3, ενος Ε90 316 και πρωην κατοχος Ε36 318is Turbo. Τα ηλεκτρικα ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΙΟ ΧΑΛΙΑ EVER! σε ολα τα αμαξια με το που τα πηρα στις 15 μερες χαλασαν οι οροφες (γνωστο προβλημα) ενος φιλου του χει χαλασει 3 σε Ε46 καθως κ τα πισω παραθυρα!
3. Μηχανικα θελει τρελο σερβις με τις αλλαγες μπιελων καθε τοσο, ρυθμιση βαλβιδων επισης καθε τοσο κλπ. ΓΙ αυτα που προσφερει ΖΗΤΑΕΙ ΠΟΛΛΑ! Σε συγκριση με νεα αμαξια λοιπον η συντηρηση του και η καταναλωση του ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ. Βλεπε νεα Group Vag που καινε απο 7lt/100 εως 15 και ειναι 500 αλογα...
4. Για καποιους περιεργους σαν και μενα που θελουν να χαϊδευουν γκαζι και να γλυστραει και η 3η το αμαξι ειναι αργο και βαρυ. Δεν το χει! Ειναι καθαρα ενα sport road car με μετριες προς καλες επιδοσεις για καποιον που θελει κατι ετσι πιο γρηγορο. Δυστυχως παροτι παντοτε στηριζα το οσο πιο παλιο αμαξι τοσο καλυτερα, ο ανταγωνισμος το χει σβησει το Μ3. Μονο εμφανιση αντεχει!
5. Οι φθορες στα αναλωσιμα που ανεφερα πιο πανω ειναι τραγικες και μη αποδεκτες για αμαξι τετοιας αξιας οπως κ καποια γνωστα κλασσικα προβληματακια που βγαζουν.
Και το χειροτερο πολυ ελεηνα ακριβες!
Τον πετσοκοψες 😂😂😂 7 μήνες έχει να απαντήσει και ούτε πρόκειται απ ότι φαίνεται 🤣🤣🤣👍👍👍
Συμφωνώ μαζί σου όλο ζημιά και κακο είναι και τα πλαστικά του μέσα είναι τραγικά άθλια
Κάποια σχέδια δεν παλιώνουν, όπως το συγκεκριμένο. Ήταν, είναι και θα είναι όμορφο. Καλοριζικο!! Υ.Γ. στην περιγραφή, κανε την υπομονή "πολλή". 😇
🙏🏼 ευχαριστώ και για τη διόρθωση 😉
Απλα τελειο ρε καλοταξιφο και κάνε οσο ποιο πολλα βιντεο μπορείς τετοθα θέλουμε
Καλοτάξιδο φίλε ...είχα βάλει στο δικό μ εξατμίσεις agency power δν μπορώ να σ περιγράψω τν ήχο π έβγαζε ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ
Ωραίο κ θρυλικό αμάξι. Έκανες καλή επιλογή φίλος. Αν και μια προσωπική μου άποψη είναι κρίμα να το σκίζεις έτσι κάνοντας 8αράκια. Γαμάς το subframe σου και θεωρώ, ότι έτσι χάνει αξία το αμάξι, ειδικά αν σου σκιστεί από κάτω. Παρεπιπτόντως μιλάω μόνο για τα 8αράκια κ όχι ανοίγματα.
Μπες και ψάξε reinforced subframe kit από Turner Motorsport. Είναι μόνιμη επισκευή αν χρειαστείς κάποια στιγμή. Επίσης κάνε με την 1η ευκαρία ένα vanos service gaskets, seal κλπ και πήγαινε αν έχεις μοντέλο από 2001 μέχρι και 2003 να δεις με το VIN σου σε μια αντιπροσωπεία αν πήγε το αμάξι μέσα, όταν η Bmw έκανε recall για τα rod bearings.
Κατά τα άλλα προσοχή στον δρόμο κ καλά βιντεάκια!
Καλήσπέρα φίλε, τα έχω κάνει όλα αυτά που λες και εχω ενισχύσει το πάτωμα, αν δεις σε αλλο βίντεο με άλλο πιο αποτελεσματικό τρόπο.
Aν θες να το εχεις για παντα και να μην εχεις προβληματα στην ενεργητικη ασφαλεια αλλαξε φρενα αμεσα σε 4πιστονα απο πιο μεγαλο μοντελο
αμάξι όνειρο..απο τις τελευταιες πραγματικες bmw..👍👍
27 λεπτά βίντεο; ωραίος! Καλορίζικο το νέο καρ φίλος.. !
Καλοτάξιδο και να το προσέχεις 😌💪
BMW μόνο!💦
Εκπληκτική δουλειά αγορίνα! Πολύ ωραίο βίντεο και το αποθήκευσα ήδη για να ξαναζωντανεύουν οι αναμνήσεις και να το ξαναζώ μέσα από τα δικά σου χέρια και μάτια! 3.000 χλμ σε τρεις βδομάδες ρε σκύλε? χαχαχαχαχαχα Εγώ τα έκανα σε 3 μήνες!!! Και πάλι καλοτάξιδο!!!! Συμφωνώ σε ένα πράγμα απόλυτα... Δεν μπορείς να περιγράψεις σε κάποιον την αίσθηση αυτού του αυτοκινήτου και να την καταλάβει στο 100% χωρίς να το οδηγήσει !!! Περιμένω και τα επόμενα βίντεο !!!
Να ‘σαι καλά Κωνσταντίνε! Σε ευχαριστώ για όλα!
Καλοταξιδο αδερφε
kavla..alo prama..top tragoudi..bmw mafia mono..na to xerese.
Καλά χιλιόμετρα εύχομαι.ωραιο το κουκλί σου.
Να συναντηθούμε να κάνουμε κανέναν βίντεο μαζί με το δικό μου Μ3 ε46.👍
Καλορίζικο και να το χαίρεσαι.
High quality vid , amazing car , excellent driver #gang
Πολύ ωραία παρουσίαση για αμάξι 20 σχεδόν χρόνων
Τρομερό μοντάζ κι πλάνα στην αρχή! Για εμένα ένα λίγο πιο σκούρο φιμέ κι εξάτμηση το χρειάζεται! Να το χαίρεσαι φίλε!
Καλοταξιδο φίλε. Το αμάξι είναι και θα παραμείνει καψούρα μεγάλη όσα χρόνια και αν περάσουν. Θέλει πάντως λίγο το σεβασμό του αυτό το αμάξι για να σου δώσει όλη τη χαρά που θες.
Τοπες και το έκανες Νεοφυτε. Καλό τάξιδο φίλε
κ'εμεις με το 325 απλοι θεατες👏
Ακριβώς όπως το είπες όλοι θα θέλαμε να είχαμε αυτοκίνητο το οποίο θα μείνει στην ιστορία και θα συζητιέται για πάντα διότι όπως όλοι πολύ καλά γνωρίζουμε τα καινούργια ήδη αυτοκινήτων ακόμα και bmw χάνουν αυτό το κάτι που τα έκανε αυτά που είναι σήμερα όποτε να χαρείς πολύ το sexy αυτοκίνητο μακράν το ποιό όμορφο σκάφος όλων των εποχών
Γι αυτο κι εγω θελω να παρω ενα πονυ.
Πανέμορφη.
Να την χαίρεσαι.
Το θυμάμαι το αμάξι το πουλούσε ένας από κιφησια.
Μια υπενθύμιση για το τελικό καζανάκι της εξάτμισης, το remus που έβαλες πάνω και σου εδωσε ο πρώην ιδιοκτήτης είναι ίδιο με την έκδοση που έβγαζε η ac schnitzer με τις οβάλ Μικέλ τελικές μπουκες. Είχα και τα δύο.αυτο που κατάλαβα και όντως τα ζύγισα είναι ότι το μαμά καζανάκι είναι λίγο πιο ελαφρύ ρε φίλε από τα 2 αυτά. Έλεος. Και πάλι καλα χιλιόμετρα με υγεία.tip όλα έβγαζαν πρόβλημα με τα μέταλλα στροφαλου.ειτε facelift είτε όχι.επισης τα μοτέρ facelift βγήκαν από 4 του 2003 και μετά.. 👍για συνεργείο εάν θες στείλε να προτείνω.
Δεν το ήξερα αυτό, ευχαριστώ. Κι εγώ ήδη σκέφτομαι να βάλω πίσω τη μαμά μέχρι να βάλω άλλη. Το ξέρω για το facelift. Αμα θες βρες με στο instagram το λινκ είναι στην περιγραφή!
Καπου 25 κιλα ειναι το μαμα τελικο και 20 το remus/schnitzer αν θυμαμαι καλα.. Σιγουρα το μαμα ηταν πιο βαρυ..
@@zah1982 φίλε μου έχω ζυγησει και τα 3 που είχα.και με το χέρι καταλαβαίνεις ότι τουλάχιστον είναι το ίδιο σε βάρος. Ίσως το δικό σου να ηταν καινούργιο και να μην είχε μέσα την βρώμα από τα καυσαέρια.. τα δικα μου πάντως είναι όπως στα λέω
Με ενδιαφέρει συνεργείο γενικα για BMW αν έχεις να προτείνεις γραψτο φίλε.
Μπράβο ρε φίλε και εγώ έχω ένα bmw e60 m5 v10 tourbo 700+hp
Ναι οκ και εγώ έχω jet μαλακα
να το χαίρεσαι 😍👌
Ωραιοςςς
Το κουκλί το τέλειο !!!!!
Καλοριζικο & απροβληματιστο!! Καλο συναγερμο, σωστη συντηρηση και χρηση και θα το χαρεις! Να οδηγησεις και ενα Ε92 Μ3 καποια στιγμη και να πεις γνωμη!! Εγω μαλλον θα εμενα στο Μ3 46, αλλα δεν εχω οδηγησει Ε92 για να εχω πιο σωστη εικονα.
Καλορίζικο και καλοτάξιδο! Δυστυχώς το smg αυτης της γενιας είναι μεγάλη αποτυχία...
Σκεφτομαι να παρω bmw 316 e46 και να αλλάξω μοτέρ, πιστεύετε αξίζει;