Обзор, запас хода Шеролет Болт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Обзор и тест на дальность хода chevrolet bolt ev
наши соцсети:
/ tvoye_auto
/ tvoeavto.com.ua
наш сайт:
tvoyeauto.com.ua/
телефон +38096 351 2652 viber, telegram
#chevroletboltev #электромобили #электромобилиизсша #твоеавто
Дякую за крутий і дуже інформативний огляд все по суті
Подогрев всех сидений, а не только передних. И ёмкость батареи 57 кВт.
Вы сами затормозили подъезжая к грузовику или он автоматически?
Как понимаю АСС (адаптивный круиз контроль) у него нету?
Вот какая Авео хетчбэк спустя десять лет
ну хороший обзор. думаю этот электрокар надежная
Я чогось не розумію , в усіх оглядах кліренс 13 см. А тут він став 15???
Видео вышло больше года назад. Не знаю , ответите ли на мой вопрос. Попадалась информация в видеообзорах , что не совсем удобные сидения , сама посадка. Каковы Ваши впечатления при росте 176 см ? Заранее спасибо......
Не цікавтеся думкою інших. Просто знайдіть і проїдьтеся.
Перепрошую. Завжди рахував , що треба якомога більше зібрати інформації про товар від різних користувачів , а потім робити остаточні висновки. Ваша рекомендація " просто знайдіть і проїдьтеся "не зовсім зрозуміла. Якщо Ви вирішите це зробити , подивіться навколо себе , багато Ви побачите цих автомобілів ? Щоб просто знайти і проїхатись. Дякую за пораду.
@@ИгорьВиноградов-б7л, зараз Болтів дуже багато. Зайдіть у будь-який чат електромобілістів і попросіться на тест-драйв. В мене в родині три електромобілі: Тесла3, Болт і Ліф. В такій самій послідовності комфортність сидінь. В Ліфі довго висидіти не можу. Але це лише для мене - 1,85. Є знайомі, у яких до комфорту Ліфа питань нема. Тож я і кажу, що краще за все перевірити самому.
@@ИгорьВиноградов-б7л, просто знайдіть місцевий чат по Болтах або електромобілістах і попросіться на тест-драйв. Впевнений, вам не відмовлять. Просто для кожної спини потрібне окреме сідло. Я їздив і на Болті, і на Теслі, і на Ліфі. У Тесли найкраще сидіння. У Болта - не погане. Але якщо ви купуєте машину, вам сидіння мають підходити максимально.
Деякий час потрібно звикнути, потім непомічаєте
Почему все ездят на этом ужасном белом одометре?
Жуть!!!
Переставьте его на чёрный (в настройках)!!!
Patiko. Trumpai ir aiškiai.
Неточності:
1.Немає тут адаптивного круїзу
2. Головний екран 10 дюймів, а не 8
3. Порт швидкої зарядки йде як опція, може і не бути
Именно в его машине есть адаптивный круиз!
В левой части руля посредине крестика значок белый, значит есть (у меня не было, значка то же не было!
7:37 на одометре чёткая иконка впереди идущего авто! Та что есть адаптивный круиз!😊
@@vladyslavpetrenko847 Немає в них адаптивного круїзу до 22 чи 23 року.Те що є-це сигнал,який прпереджає про наближення авто попереду.Він не зменшує чи збільшує швидкість
@@vladyslavpetrenko847 Іконка-система поперкдження/запрбіганея зіткнення.Це не адаптивний круїз. Авто не буде знижувати/збільшувати швидкість автоматично
@@vitaliy_pak у меня был Шеви без этой функции, поэтому спорить не буду. Но предупреждение обычно высвечивают ярким цветом, чтобы привлечь внимание!
Плотнее загруженость дороги)))!!! То ничё что в подъём расход kWh просто больше, зачем манипуляции?!
Болт сказка
Что с деградацией батареи?
Минимальная деградация. Батарея кондиционируется.
Деградировать не успели.
100% батарей попали под отзывную компанию.
Правда по причине большого количества предполагаемых работ заменить батарейки повезло не многим. Остальным остаётся ждать что произойдёт раньше - дилер сменит батарею либо автомобиль сгорит)
У меня был Болт 170 000 пробега, деградация - 0,7%.
Продал с 190 000 с такой же деградацией.
Заявленая деградация 0,5-0,6% в год.
У самого боли, это вообще не ощущается как ездил летом по факту 395 км по городу так и есть
@@vladyslavpetrenko847а почему так быстро продали?
Испугала отзывная компания,побоялись сгореть,или другая причина?
А яка ціна такого авто?)
Складываются