السلام عليكم متابعك من العراق اخي الغالي عندي هونداي ستاركس H1 تبقى شمعات الاشعال مستمره بالعمل لاتنطفي عند التشغيل تبقى مستمر بالعمل اين احد هذا التايمر مكانه في السياره رجاءً الجواب او الرد وتحياتي
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم من خلال الفحص أما جهاز الملتيميتر أو مصباح الفحص مثلا من خلال لمبة الفحص إذا اردت معرفة الخط سالب ام موجب أضع طرف مصباح الفحص بجسم السيارة مثلا واقوم بفحص الخط أو مجموعة خطوط الخط الذي يضيئ المصباح عند ملامستة يكون خط موجب .... والعكس تماما عند فحص الخط السالب اقوم بوضع طرف اللمبة بتغذية موجبة أو أي خط به شحنة موجبة واقوم بملامسة الطرف المتبقي من لمبة الفحص بالخطوط المراد فحصها الخط الذي يضيئ يكون خط سالب ..... بإختصار اكتمال الدوره للشحنة ... أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم اتمنى ان تصل الفكرة
السلام وعليكم اخي الكريم لو سمحت ممكن ترد على سؤالي انا عندي سياره ٣ سلندر wv polo في عندي مشكله يخرج عندي هذا الضوء لما اكون ماشي سريع شو العطل شمعات التسخين لو شو
سيارتي من نوع ديزال Clio 1.9 عند الكونطاكت لا تظهر لومبة السلك ولا تشتغل السيارة وهذا يحدث فقط في حالة المحرك سخون ، على عكس في الصباح كل شيء تمام جزاك الله الف خير
هذا الأمر طبيعي جدا لأن ليس هناك حاجه لتسخين المحرك في حال إرتفاع درجة حرارته ...هناك خط من حساس الحراره يذهب للتايمر الخاص بنظام التسخين يخبره ان المحرك ساخن فيقوم بفصل نظام التسخين
سلام اود توضيح مثلا السلك الاصفرفي اي مكان في الدينمو يركب و له اي رقم في التايمر و كمان السلك الذي يركب في مؤشر الحرارة للماتور هل هو نفس مؤشر الحرارة الذي يتصل بالعداد و شكرا و بارك الله فيك
الله يجزيك الجنة
كان عندي مشكلة بالشمعات من أكثر من شهرين وعجز كل الفنيين عن حلها ،
ومن بعد الفيديو هاذا أنا اليوم صلحتها بيدي
لك الف تحية وشكر
وإياكم كل خير أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
مشكور حبيب على القناة
ممكن مخطط ربط شمعات التسخين ديزل @@ibrahim943
كيفك حبيب
مهندس ابراهيم الكتوت الي عندي ع السياره 4خطوط فقط @@ibrahim943
والله كنت أبحث عن هذا الشرح منذ مدة شرح رائع في ميزان الحسنات
اللهم آمين يارب العالمين
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
بارك الله فيك يا بشمهندس إبراهيم
الله يجزيك خير
شرح مبسط و مفهوم و أكثر من رائع
تحياتي الخالصة لك من الجزائر و اهلها
وإياكم كل خير أخي ياسين
تحياتي لكم ولأهل الجزائر الكرام
أتشرف بكم أخي
بارك الله في عملكم و علمكم و جزاكم خيرا
وفيكم بارك الله اخي الكريم
جازاك الله الف خير يا اخي الكريم. تحية طيبة من المملكة المغربية. شكرا .شكرا .شكرا.
وإياكم كل خير أخي عبدالرحمن
تحياتي لكم ولأهل المغرب الكرام
دائما استمتع بالشرح الجميل
بارك الله فيك أخي ابراهيم
وان شاء الله المزيد من هذا المحتوى المفيد
وفيكم بارك الله اخي الحبيب عيسى
إن شاءالله قريبا نجهز لكم مجموعة من الفيديوهات المفيدة
@@ibrahim943
ان شاء الله 🎉
الله إنور عليك ومتعك يا الصحة والعافية
وزادك علما نافعا وغفر لك ولوالديك
شرح واضح ما شاءالله
أجمعين يارب
بارك الله فيكم
اللهم نسألك بحق هذه الليلة المباركة ونسألك بحق اعز الخلق عليك الحبيب المصطفى ان ترحم والدته وتسكنها فسيح جناتك امين يارب العالمين اخوك من العراق
اللهم آمين يارب العالمين بارك الله فيكم أخي الكريم لدعائكم لوالدتي جزاكم الله خير الجزاء أخي كل الإحترام والتقدير لكم ولأهل العراق الشقيق
جزاك الله خير و إحسان ي اخى العلامة هذا م كنت أبحث عنه منذ أمد وضعها الله لك في ميزان حسناتك.
وإياكم كل خير أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
@@ibrahim943 جمعا
جزاك الله خير معلومات كافية ووافية والا الامام موفق .مشكور للافادة
وإياكم كل خير أخي محمد
أسأل الله أن يغفر لك و لوالديك وأن يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك ،🌹❤️
اللهم آمين يارب العالمين
جزاك الله خير، و الله مبدع و شرح جميل و ممتع
وإياكم كل خير أخي الكريم
جزاك الله خيرا وبارك فيك
اتمنى لك التوفيق
أجمعين يارب
@@ibrahim943
السلام عليكم جزاك الله خير الجزاء لو سمحت كيف يتم ربط اسلاك الرون في الكيا فونتيرة في البم وشكرا
كل الاحترام لشخصك الراقي
السلام عليكم ,بارك الله فيك على هذا التوضيح
وفيكم بارك الله اخي محمد
جزاك الله خير و إحسان. بارك الله فيك.
وإياكم كل خير أخي صهيب
بارك الله فيك .......ابو مهدي من العراق انشاء الله هذه في ميزان حسناتك
وفيكم بارك الله أخي وبأهل العراق الكرام
زادك الله علما، مشكور على هذا الشرح الراااااائع
أجمعين يارب
الله يعطيك العافيه يارب
شرح مميز، بارك الله فيك
الله ينور عليك ويعطيك العافيه
جزاك الله خيرا
ي هندسه
علينا وعليكم بالخير أخي الكريم
جميل يا هندسه وفقك الله
أنتم الأجمل أخي الكريم
الله يبارك فيك استمر ياهندسة.
وفيكم بارك الله اخي الكريم
بارك الله فيكم
وفيكم بارك الله أخي الكريم ⚘
بارك الله لك
ماشاء الله بالتوفيق
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم ⚘
دروسك روعة اتمنى لك التوفيق وان تصبح قناتك من اكبر القنوات في هذا المجال اشكرك مرة اخرى
شكرا لك أخي الكريم على هذا الكلام الجميل اتمنى ان يستفيد الجميع من القناة......أهلا وسهلا بك أخي الكريم ⚘
ربي يعاوك. بارك الله فيك
أجمعين يارب
وفيكم بارك الله اخي الكريم
كل عام وأنتم بخير
بارك الله فيك ورحمة الله على والدتك
حفظكم الله ورعاكم أخي الكريم
بارك الله فيكم
بارك الله لك في علمك
وفيكم بارك الله اخي الكريم
بارك الله فيك أخي
وفيكم بارك الله اخي الكريم
احسنت بارك الله فيك
وفيكم بارك الله اخي الحبيب
جزاكم الله خيرا
وإياكم كل خير أخي خالد
جزاك الله خيرا استمر❤
وإياكم كل خير اخي احمد
شرح رائع
أنتم الأروع
شرحك ممتاز ووافي
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
أتمنى لكم التوفيق والنجاح
الله يسلمك ويحفظك يامبدع على هاي لمعلومات
أهلا وسهلا بك أخي الكريم ⚘
الله يسلم ايديك تشكر
بارك الله بيك
وفيكم بارك الله اخي الكريم
جزاك الله خير ❤
ممكن تدليني بفيديو ثاني عن مكان هذا الجهاز وهل اسمه الثاني كتف الحماوة ؟
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
وفيكم بارك الله أخي الكريم ⚘
جزاك الله كل خير
وإياكم كل خير أخي الكريم
شرح جيد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بارك الله فيكم
وفيك بارك الله اخي الكريم ⚘
رائع 👍
مشكور اخوي درس مفيد جدا
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
الله يعطيك العافية
لو سمحت كيف اعرف وين مكان التايمر؟
وفقك الله
أجمعين إن شاء أخي حسام
جزاك الله خيرا
وإياكم كل خير
شرح مميز شكرا لك
يعطيك العافية اخي
الله يعافيك اخي الكريم
جزاك الله كل خير يامهندس
والله انا عندي مشكله في الحساس وما في كهربائي عرف المشكله
وإياكم كل خير أخي الكريم
يجب الفحص وتتبع الخطوط بالشكل الصحيح
السلام عليكم
شرح جميل بارك الله فيك
وين عنوان كراجك مهندس ؟
شكراً لك وجزاك الله كل خير
وإياكم كل خير أخي عثمان
أهلا وسهلا بكم
معلومات قيمة بارك الله فيك
وفيكم بارك الله ⚘
يعطيك الف عافيه
الله يعافيك اخوي تحسين
الله يعطيك العافيه بدي شرح عن اسلاك التايمر هوندا 2002 يجي اكبر من هاذا
الله يجزاك خير في حال تعطل التايمر
هي يصلح كتاوت ان اركبو علا نفس الفيش التايمر
في حال اشتريت تايمر انزع الكتاوت واركب التايمر
شكرا 🌹
الله يوفقكم
أهلا وسهلا بكم اخي قاسم ⚘
شكرا أستاذ الله يحفظك
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
السلام عليكم جزاك الله خير الجزاء لو سمحت كيف يتم ربط اسلاك الرون في الكيا فونتيرة في البم وشكرا
شرح رائع ولكن عندي سؤال اخي هل التايمر يحترق و يتم تغييره ؟ وشكرا
بارك الله فيك
وفيك بارك الله اخي
شكرا لك بارك الله فيك
وفيكم بارك الله اخي علي
عندي سؤال بعد إذنك كم أمبير تقريباً تستهلك الشمعة الواحدة ولك الشكر
تقصد فولت ربما ١٢ فقط
هل هو ضروري في السيارات الحديثه ٢٠٢٢
ياريت توضح عن الخط الاصفر توصيله شاص ولا موجب بلمبة الدينمو
يتم توصيله مع خط لمبه بيان الدينمو
الدينمو عليه خطان خط كهرباء سويتش وخط لمبه الأصفر مع خط اللمبه
أتمنى لكم التوفيق
شمعة التسخين وليس الاحتراق وشكرا على المعلومة
نعم صحيح انا اخطأت في اللفظ
اخي السلام عليكم اريد شرح عن طفاية الديزل اللذي تستعمل لتقليل دورات المحرك ليقل المستخدم من استخدام البريك اذا سمحت
شرح مفيد
بالتوفيق أخي الكريم
سؤال
اذا كان حساس الحرارة به فيشة واحدة هل نستطيع الربط به وهل يأثر ذالك على مأشر الحرارة في الطابلو
يرحم والديك
عندي السياره المتور يدور ولا تستغل واشاره التيمر تشتغل مدن ثانيه وتفصل هل ممكن تفيدني
السلام عليكم متابعك من العراق اخي الغالي عندي هونداي ستاركس H1 تبقى شمعات الاشعال مستمره بالعمل لاتنطفي عند التشغيل تبقى مستمر بالعمل اين احد هذا التايمر مكانه في السياره رجاءً الجواب او الرد وتحياتي
هل هي دقمة حرارة السياره
مرحبا مهندس بس عندي سؤال الك كيف بتعرف الأسلاك من سالب من موجب وشكرا لك 😊
أهلا وسهلا بكم أخي الكريم
من خلال الفحص أما جهاز الملتيميتر أو مصباح الفحص
مثلا من خلال لمبة الفحص إذا اردت معرفة الخط سالب ام موجب أضع طرف مصباح الفحص بجسم السيارة مثلا واقوم بفحص الخط أو مجموعة خطوط الخط الذي يضيئ المصباح عند ملامستة يكون خط موجب ....
والعكس تماما عند فحص الخط السالب اقوم بوضع طرف اللمبة بتغذية موجبة أو أي خط به شحنة موجبة واقوم بملامسة الطرف المتبقي من لمبة الفحص بالخطوط المراد فحصها الخط الذي يضيئ يكون خط سالب .....
بإختصار اكتمال الدوره للشحنة ...
أتمنى لكم التوفيق والنجاح أخي الكريم
اتمنى ان تصل الفكرة
سؤال هل عندك صفحة على الفيس
الخط اللي جاي من الدينمو تقصد خط الشحن. وهل نستطيع ربط هذا التايمر على محرك ديزل قديم
نعم صحيح
ونستطيع تركيبه على محرك قديم
اخي سؤال.. في محرك سيارتي حين انزع فيشة قياس درجة الحرارة يعمل المحرك وحين اركبها لايشتغل
الحمد لله رب العالمين .
فين موجود مكانه التيمر في الهايلوكس
يعطيك العافية من اين استطيع ان اشتري تايمر لانو لا يوجد في السيارة ب لبنان
Jazak alah khayran
وإياكم كل خير
السلام وعليكم اخي الكريم لو سمحت ممكن ترد على سؤالي انا عندي سياره ٣ سلندر wv polo في عندي مشكله يخرج عندي هذا الضوء لما اكون ماشي سريع شو العطل شمعات التسخين لو شو
هل تختلف الوان الاسلاك من سيارة لاخرى
نعم تختلف لكن الفكرة واحده
جزاك الله خيرا.. لدي سيارة اوبل زافيرا اشتغلت لمبة الشمعات اليوم وهي تومض حتى بعد القيادة.. ماهو السبب.. وكيفية علاج المشكلة..
وإياكم كل خير أخي قاسم
يجب تفقد نظام الشمعات لديك من تايمر وتوصيلات والتأكد من الخط الواصل بين التايمر وحساس الحراره
مبدع
السلام عليكم
ممكن مخطط نظام عمل شمعات التسخين كيا فرونتير 2002 ؟
لك جزيل الشكر
شكرا يا استاذ
هل هذا التايمر هو نفسه relais التسخين ؟؟
لا يختلف الريليه هو من يستقبل الإشارة من التايمر لكن يختلف هذا الشيء من سيارة إلى أخرى
اذا وضعنا سالب في سلك بيان الدينامو هل تشتعل لمبة بيان الدينامو؟
نعم تعمل
وين احصله هذا التيمر وفي اي نوع من السيارات
يختلف من سيارة إلى أخرى
هذا الفيديو إلى باص هونداي h100 1996
السلام عليكم ....وين نلقاه التايمر انا حابب اتعلم كهرباء ااسيارات
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يختلف مكان تواجده من سيارة إلى أخرى
أين اجده في سيارة usisi dimaxوشكرا لك
كل التايمر في سيارات الديذل بجي واحد ولا يختلف من سيارة لاخرى؟
اختلافات بسيطه لكن المبدأ واحد
فين مكان التيمر ده عندي غيرت الشمعات وماتفصل سيارة نيسان باص أورفان 2009ديزل
سيارتي من نوع ديزال Clio 1.9 عند الكونطاكت لا تظهر لومبة السلك ولا تشتغل السيارة وهذا يحدث فقط في حالة المحرك سخون ، على عكس في الصباح كل شيء تمام جزاك الله الف خير
هذا الأمر طبيعي جدا لأن ليس هناك حاجه لتسخين المحرك في حال إرتفاع درجة حرارته ...هناك خط من حساس الحراره يذهب للتايمر الخاص بنظام التسخين يخبره ان المحرك ساخن فيقوم بفصل نظام التسخين
هل يوجد سيارات يقوم كمبيوتر السياره بتشغيل التايمر
نعم الحديثة
سلام
اود توضيح مثلا السلك الاصفرفي اي مكان في الدينمو يركب و له اي رقم في التايمر
و كمان السلك الذي يركب في مؤشر الحرارة للماتور هل هو نفس مؤشر الحرارة الذي يتصل بالعداد
و شكرا و بارك الله فيك